大型垃圾中转站通风除尘、除臭系统的研制
大型城市生活垃圾中转站的环保除臭措施
大型城市生活垃圾中转站的环保除臭措施大城市的中心城区人口密集、交通繁忙，对于大型垃圾中转站的建设、中转模式和环保措施需进行深入的研究，完善提高管理措施，保障周边居民的居住环境不受污染，有着相当重要的意义。
1 污染因子分析和处理工艺1.1 臭气和灰尘的产生及控制措施臭气和灰尘的产生分为流动源和固定源。
流动源：在垃圾收集车大量集中进出站时由于车辆的密封性差或外表不洁而散发的臭气和灰尘。
流动源产生的臭气和灰尘的控制措施有：（1）依靠站内外交通的组织和管理，尽量缩短收集车的行使路径；（2）车辆经常定期清洗，保证外表的清洁；（3）要定期检查和更换密封件，保证车辆密封，使臭气尽量少外泄；（4）杜绝跑、冒、滴、漏。
固定源：在垃圾收集车进行卸料作业时由于压缩装箱时垃圾的暴露而散发的臭气和灰尘。
主要的控制措施有：（1）降低垃圾外暴露面积，降低暴露时间；（2）中转站作业车间设计为封闭式，进出口设置风帘，整个作业在微负压环境中进行，防止臭气外逸；（3）在垃圾收集车卸料时，卸料机构和垃圾收集车应形成封闭结构，抑制灰尘的飞扬；（4）在容器上方设置一组消毒防尘喷雾系统，在收集车卸料时，喷洒一定量的雾状液体，控制灰尘的飞扬，并与监控系统联动工作；（5）中转站设臭气和灰尘净化处理系统。
卸料大厅的臭气和灰尘由设置的吸风罩抽吸，经处理达到排放标准后排放。
1.2 臭气和灰尘的处理工艺中转站产生的臭气是属于低浓度、大风量的气体。
臭气和灰尘的处理设备必须成熟可靠，且运行费用低、维修方便。
目前国内成熟的处理设备不多，大多是国外的技术。
下面介绍几种比较成熟的处理工艺。
1.2.1 文丘里洗涤除尘＋生物过滤池卸料大厅的臭气和灰尘由设置的吸风罩吸走，通过管道与文丘里洗涤除尘器及分离器联接，去除尘土后，经管道输送至后续的生物过滤池进行除臭。
空气流从生物过滤池的底部通向顶部，并从建筑物的顶端排入大气。
此工艺的优点是技术成熟，运行可靠，投资较省。
缺点是文丘里洗涤除尘器能耗较大，噪音较大，生物过滤池面积过大，生物过滤净化是一种敏感的过程，只有经过微生物的繁殖的适应阶段后，滤池才能达到最佳运行状态。
大、中型生活垃圾转运站通风除臭系统设计
大㊁中型生活垃圾转运站通风除臭系统设计作者简介：俞士洵（１９８６－），男，浙江绍兴人，本科，中级工程师，研究方向：暖通空调㊂俞士洵（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海２０００９２）摘㊀要：本文针对转运站的工艺需求，就臭气来源和除臭控制㊁除臭处理工艺选择㊁通风除臭系统设计等关键技术问题进行介绍，提供一个值得借鉴和推广应用的大㊁中型转运站通风除臭系统设计方案㊂关键词：垃圾转运站；通风；除臭；处理工艺中图分类号：Ｘ５１２文献标识码：Ａ文章编号：２０９６－２３３９（２０１８）０３－０１７３－０３㊀㊀生活垃圾转运站（以下简称 转运站 ）是生活垃圾收运物流系统的枢纽，是实现垃圾运输的封闭性，提高垃圾清运效率，降低垃圾运输成本的重要环卫设施㊂转运站垃圾和渗沥液产生的臭气如不加以控制，将对人员健康造成危害，破坏生态环境㊂规范要求，大㊁中型转运站应设独立的抽排风／除臭系统，转运站臭气控制应符合‘恶臭污染物排放标准“有关规定㊂转运站通风除臭系统设计包括选用合适的除臭处理工艺，采用可靠的除臭控制措施㊁高效的辅助除臭措施㊁合理的通风系统设计㊂当通风除臭系统正常使用时，车间环境空气品质得以改善，厂界㊁尾气排放恶臭污染物指标低于国家和地方规范限值要求㊂本文针对转运站的工艺需求，结合上海唐镇㊁张江㊁闵吴㊁宁波东部新城㊁江东等转运站设计经验，就臭气来源和除臭控制㊁除臭处理工艺选择㊁通风除臭系统设计等关键技术问题进行介绍，提供一个值得借鉴和推广应用的大㊁中型转运站通风除臭系统设计方案㊂１㊀臭气来源和除臭控制１．１㊀臭气来源转运站臭气主要来自以下区域：（１）卸料车㊁转运车㊁垃圾存储容器㊁压缩设备等未密封缝隙和运输过程中垃圾渗滤液跑㊁冒㊁滴㊁漏散发臭气；（２）垃圾卸料时，垃圾表面与周边空气接触散发臭气；（３）垃圾卸料㊁压缩时散落周围地面垃圾散发臭气；（４）压缩设备和储存垃圾容器压缩作业时挤压出臭气；（５）卸料作业高峰未及时压缩储存而暂留在卸料槽区垃圾散发臭气，未及时清洗干净的工艺设施㊁地面㊁壁面附着垃圾散发臭气；（６）冲洗水㊁渗沥液排污不畅导致沟内污水成为臭源散发臭气；（７）污水处理间㊁渗沥液调节池㊁储液装置敞口处散发臭气㊂１．２㊀臭气特点研究表明，转运站臭气主要由烷烃㊁卤代烃㊁苯系物㊁萜烯㊁醇㊁酮等组成，主要化学成分有非甲烷总烃㊁二氯甲烷㊁甲苯㊁柠檬烯㊁乙醇㊁丙酮等，臭气浓度普遍超标，单项污染物指标远低于标准限值㊂典型恶臭物质有苯乙烯㊁二硫化碳２种，由于其嗅觉阈值低，与现场臭气强度有一定相关性，可能是主要致臭物质㊂因此，降低苯乙烯㊁二硫化碳㊁臭气浓度是转运站通风除臭的重点㊂１．３㊀除臭控制措施转运站除臭控制措施主要有：（１）选用密封性较好的卸料车㊁转运车㊁垃圾存储容器㊁压缩设备，并对有缝隙的工艺设施进行定期维护保养㊂（２）卸料槽间采用土建封闭隔断，卸料泊位处宜设带自控感应的快速卷帘门，使卸料槽间仅在垃圾卸料时敞口，不作业时为密封区间，从而减少卸料槽间臭气外逸㊂工艺㊁土建设计应使卸料车便于卸料，缩短垃圾卸料时间㊂卸料槽间优先设除臭收集口，减少臭气外逸㊂设辅助除臭卸料口雾化降尘系统，感应卸料车辆信号，由自动控制系统开启雾化风炮，可大幅度降低卸料时产生的高浓度臭气，同时起到抑尘和降尘作用㊂（３）卸料槽尺寸应兼容区域内各类卸料车垃圾储存容器，减少垃圾散落，并及时清理垃圾卸料㊁压缩散落的垃圾㊂（４）在易被挤压出臭气的位置重点设除臭收集口，确保压缩作业时被挤压出臭气有效收集，并设辅助除臭㊂（５）合理匹配并留出应急备用垃圾卸料容器和压缩设备数量，减少料槽区垃圾滞留的时间；重视清洗保洁，减少附着垃圾作为无组织臭源的时间㊂（６）合理设计减少车间内支排水沟长度；排水沟内衬光滑㊁有坡不锈钢板，设冲洗装置，便于顺畅排污㊂渗沥液设专用密闭排污管或真空收集，减少臭气外逸，设通风除臭减少排污不畅时臭气积聚㊂（７）除卸料槽间㊁设备压缩位㊁垃圾易散落位重点局部排风外，卸料车间㊁转运车间设全面通风除臭和辅助除臭植物液空间雾化系统，优先服务污染浓度较高且经常３７１人工操作设备附近㊁易故障需检修设备附近㊁易散发臭气的臭源等空间区域㊂（８）对污水处理间格栅机设备㊁污水集水坑进行加盖密封，对渗沥液调节池㊁储液装置敞口进行土建或设备加盖密封，并设除臭收集口，减少臭气外逸㊂（９）卸料车间㊁转运车间入口大门处宜设风幕隔离系统，降低车辆进出车间时引起的气流扰动，减少臭气通过出入口外逸㊂（１０）宜设专用参观廊道减少非工作人员进入作业车间㊂参观廊道㊁卫生间㊁和车间连通的楼梯，宜设辅助除臭小型植物液雾化器，缓解和控制异味，改善对应区域的空气品质㊂１．４㊀通风除臭控制目标通过通风除臭设计，使厂内工作区域环境空气品质优于‘工业企业设计卫生标准“要求㊂上海项目排放尾气㊁厂界恶臭污染物满足上海‘恶臭（异味）污染物排放标准“，项目环评及环评批复要求㊂非上海项目排放尾气㊁厂界恶臭污染物满足‘恶臭污染物排放标准“，项目环评及环评批复要求，要求较高时可参考上海项目执行㊂２㊀除臭处理工艺选择２．１㊀前端除臭工艺转运站常用前端除臭工艺为和机械送风结合使用的离子氧送风工艺，由离子发生设备通过界面放电，使氧分子离子化形成含离子氧新风㊂车间内部分污染物㊁微粒与离子氧新风混合后被分解㊁去除，从而改善工作环境空气品质㊂根据转运站建设规模㊁地理位置㊁投资预算，确定是否采用离子氧送风工艺作为车间前端除臭工艺㊂２．２㊀末端除臭工艺转运站常用末端除臭工艺有生物法㊁吸附法㊁化学酸碱洗涤法㊁植物液洗涤法㊂（１）生物法，利用微生物降解污染物，气体流经生物活性滤料，滤料上附着的微生物将分解污染物㊂缺点是对复杂有机污染物的处理效率有一定限值，投资成本高，占地面积大，适合连续运行㊂（２）吸附法，采用比表面积大㊁吸附能力强㊁化学稳定性好㊁机械强度高的吸附材料，对收集臭气中有机污染组分进行吸收和浓集㊂缺点是为保证处理效果，需定期更换吸附材料，成本较高㊂结合经济运行，用于排放要求高的项目，串联其他除臭工艺后作强化处理用㊂（３）化学酸碱洗涤法，利用部分污染物与针对性药剂溶液产生中和反应的特性，将污染成分吸收进入液相或变成无毒无害物质㊂具有抗负荷冲击能力强㊁运行启停灵活等优点，但反应机理较单一，对于成分复杂的污染物需要合理配置药剂，一般液剂仅能有效去除Ｈ２Ｓ㊁ＮＨ３，对降低臭气浓度效果不佳，且处理产生废液需污水处理㊂（４）植物液洗涤法，将化学酸碱洗涤法中的化学药剂替换成针对污染物配置的植物液药剂（不同的植物液产品配方不同），由植物液药剂参与除臭过程中的洗涤（传质吸收），污染物在设备中经过溶解㊁有机酸碱中和反应㊁加成反应㊁取代反应㊁酯化反应等，使污染物被吸收或转化为无毒无害物质，达到除臭目的㊂植物液洗涤法能处理成分更为复杂的污染物组分，无二次污染物，综合处理成本较高，但处理效果好㊂根据转运站项目工艺作业时间非连续性㊁用地情况紧张㊁周边环境敏感点较多等特点，并结合上海㊁宁波地区已建项目环保检测和项目验收情况，推荐以植物液洗涤法作为主除臭工艺㊂对排放尾气控制要求特别高的项目，推荐采用植物液洗涤法＋吸附法组合除臭工艺，确保除臭效果㊂３㊀通风除臭系统设计３．１㊀换气次数和通风要求转运站除臭全面排风的换气次数和通风要求如下：（１）卸料车间，换气次数６ １０次／小时，机械或离子氧送风，不独立排风；（２）转运车间，换气次数３ ６次／小时，机械或离子氧送风，横式压缩优先从压缩设备区排风，竖式压缩不独立排风；（３）卸料槽间，换气次数ȡ１２次／小时，除臭排风，横式压缩由卸料车间补风，竖式压缩由卸料车间㊁转运车间补风，排风量为车间补风合计；（４）污水处理间换气次数８ １２次／小时，渗沥液调节池㊁储液装置换气次数４ ６次／小时，除臭排风，自然补风㊂按计算确定末端除臭处理规模，除臭排风机风量㊁风压均考虑不小于１０％ １５％的余量，送风机风量宜为排风量的６０％ ８０％，风机均需变频㊂３．２㊀送风系统卸料车间送风系统可分三支路：靠外墙侧支管采用低位送风，靠车间中间侧支管采用高位球型风口送风，将气体顺气流引向卸料槽间；靠近卸料槽口快速卷帘门侧支管采用顶部下吹多孔送风或立柱侧吹送风，以减少卸料槽间浓度较高气体外逸至卸料车间㊂转运车间送风系统优先服务于垃圾压缩装箱区，改善作业环境空气品质，并适当兼顾人行作业检修通道㊁容器停泊位㊂３．３㊀排风除臭系统转运站卸料槽内侧优先设带电动风量调节阀的除臭收集口，可设土建风道以便风阀检修㊂竖式压缩卸料槽间下部容器装箱区内侧优先设高㊁低位除臭收集口㊂横式压缩转运车间垃圾压缩设备周边㊁压缩设备和垃圾存储容器接口位置㊁渗沥液排放位附近优先设高㊁低位除臭收集口㊂排风收集后送至末端除臭设备处理㊂污水处理间设备加罩后预留除臭收集口，污水集水坑㊁渗沥液调节池㊁储液装置加盖后顶部设除臭收集口，排风收集后送至末端除臭设备处理㊂其除臭设备由于使４７１用工况不同，不宜和转运站主体除臭设备合用㊂３．４㊀通风管道要求通风管道一般采用不锈钢３０４或难燃Ｂ１级以上ＦＲＰ风管，管道设计按‘工业建筑供暖与空气调节设计规范“要求，风管㊁管配件㊁管部件满足‘通风与空调工程施工质量验收规范“要求㊂３．５㊀除臭设备要求为确保通风除臭系统安全㊁高效使用，对主要除臭设备作如下要求：（１）离子氧送风除臭设备：①为杜绝安全隐患，应避免采用金属尖端或金属板作为离子发生部件；②离子氧设备附属产生Ｏ３含量（１小时均值）ɤ０．１６ｍｇ／ｍ３；③车间内控制点离子氧含量应为８００ １５００个离子／ｃｍ３㊂（２）植物液洗涤除臭设备：①植物液应选用性能稳定㊁无毒性㊁无爆炸性㊁不易燃烧㊁对皮肤无刺激性，并在同类项目中有可靠除臭效果，并非以香味掩盖为主的液剂；②植物液洗涤塔内洗涤液和气体接触时间宜不小于２ｓ㊂（３）吸附除臭设备：①吸附剂和气体接触时间宜为０．５ ２ｓ；②吸附剂连续工作时间不应少于３个月㊂３．６㊀已建转运站检测数据臭气浓度作为转运站项目末端除臭重要控制指标，能一定程度反映转运站末端除臭控制措施效果，部分采用末端植物液洗涤为主转运站项目检测数据参考如下：（１）上海唐镇转运站，末端设备入口处臭气浓度（无量纲）１７３８ ４１２１，尾气排气管臭气浓度（无量纲）３０９ ４１２；（２）上海张江转运站，末端设备入口处臭气浓度（无量纲）１３０３ ２３１７，尾气排气管臭气浓度（无量纲）２３２ ４１２㊂因此，当良好运行维护管理时，末端设备入口处臭气浓度值已较低㊂臭气浓度去除率均ȡ８２％，除臭处理后１５ｍ高尾气排气管臭气浓度低于５００（无量纲），优于国家和地方标准限值㊂３．７㊀尾气排气管设置除臭处理后尾气排放的恶臭污染物虽能达到并优于国家和地方规范排放指标，但仍有人体嗅觉能感受到的异味，因此尾气排气管应根据所建厂址㊁周边环境的敏感情况确定合适位置，并满足以下要求：（１）根据项目所在地主导风向，尾气排气管设在对下风向敏感点位影响较小的位置；（２）尾气排气管的数量㊁高度满足环评及环评批复要求；（３）在尾气排气管上设置检测取样口和取样平台，便于环保检测㊂有条件时设在线监测，对主要恶臭污染物进行实时在线监测㊂４㊀结语本文推荐采用前端离子氧送风工艺和高效的辅助除臭措施，配以合理的通风系统设计㊁可靠的除臭控制措施㊁良好的运行维护管理，创造一个良好的大㊁中型转运站车间工作环境，并确保厂界恶臭污染物指标低于现行国家和地方规范限制；推荐采用末端植物液洗涤为主的除臭处理工艺，配以可靠的收集系统㊁良好的运行维护管理，确保大㊁中型转运站尾气排放优于现行国家和地方规范要求㊂大㊁中型转运站作为城市重要环卫设施，随着人类社会经济的发展，人民生活水平的提高和日益增强的公众环境意识，其通风除臭控制将引起社会越来越多的关注㊂如何改善车间内部的空气品质，给工作人员创造一个更好的工作环境；如何提高臭气的收集效率，减少臭气无组织扩散，降低厂界臭气浓度；如何更好地选取和应用末端除臭设施，使尾气排放的恶臭污染物指标更优，将是转运站通风除臭设计的发展方向㊂参考文献：［１］㊀ＣＪＪ／Ｔ４７－２０１６．生活垃圾转运站技术规范［Ｓ］．［２］㊀吕㊀永，郑曼英，叶晓玫．垃圾转运站恶臭污染物研究［Ｊ］．环境卫生工程，２００７（６）：２２－２４．［３］㊀吕㊀永，叶晓玫，王新明．垃圾转运站臭气污染物的区域分布研究［Ｊ］．环境卫生工程，２００８（６）：２７－２９．５７１。
垃圾中转站垃圾除臭喷雾设计
垃圾中转站垃圾除臭喷雾设计摘要：恶臭气味会给人体带来各种疾病。
城市垃圾经过垃圾中转站后才进行处理。
垃圾在垃圾中转站收集时，会产生对人体有害的恶臭气体。
在本文中，介绍了垃圾中转站常用的垃圾处理方法。
气-水混合喷淋、高压喷淋、气-水和高压混合喷淋是我们主要用来应对城市垃圾站恶臭的方法。
殊途同归，这三种方法的原理都是采用水、微生物除臭剂按照特定比例进行混合制作特定的混合除臭剂，通过喷雾装置进行喷洒，借助喷雾装置喷出的细水雾包裹住恶臭分子，从而达到除臭的目标，除去空气中的恶臭气体，净化空气。
三种方法虽然原理相同但是最终达到的效果是完全不同的，同时他们所花费的资金也有所不同。
关键词：垃圾中转站；除臭；喷雾简单来说，一般情况下我们将恶臭气体分为五大类。
第一类是含硫化合物，例如H2S、SO2。
第二类是含氮的化合物，例如NH3。
第三类是衍生物，例如cl等。
由于产生恶臭、有害气体的条件不同，一般在好氧条件下、厌氧条件下都有可能产生，但是绝大多数的恶臭、有害气体都是由于有机物在厌氧的条件下分解产生出来的。
恶臭气体不仅仅是在味道上比较刺鼻而且对生物体产生危害：首先由于恶臭气体的味道较为刺鼻，我们人体处于恶臭环境下时，会下意识的抑制住呼吸来减少吸入恶臭气体，这极大的干扰了我们人体的正常呼吸，其次我们的大脑也会受到严重的影响，因为我们的神经系统长时间处于低浓度气味的环境中，我们人体的大脑皮层对于兴奋和抑制的传导机制会受到影响，进而出现调节失衡的现象。
H2S 等有气味的成分会直接毒害神经系统。
氨气和其他刺激性气味会先降低血压然后升高血压，脉搏先减慢然后加快。
H2S 有影响人体内的氧气运输。
它会导致体内缺氧并干扰循环系统。
气味会导致食欲不振、恶心、呕吐、消化和内分泌紊乱，并会影响身体的代谢活动。
此外，氨和醛会影响眼睛对眼睛有很强的刺激作用。
垃圾中转基地的恶臭气体成分主要是H2S和NH3。
随着城市的快速发展，城市垃圾产生量逐年增加，为减少城市垃圾处理对环境造成的污染，大型垃圾和固废处理厂不断增加。
大型垃圾中转站除臭设备与工艺
大型垃圾中转站除臭设备与工艺详解大型垃圾中转站在缓解城市垃圾长途运输压力方面发挥了重要作用。
然而，垃圾中转过程中的扬尘与恶臭气体会严重影响员工健康及周边空气，造成环境二次污染。
除臭设备与工艺对保护周围环境、保障工作人员身体健康有着重要意义。
1、大型垃圾中转站臭气污染现状针对大型垃圾中转站的臭气污染问题，业内人士对大型垃圾中转站臭气指标进行研究，探讨了不同除臭措施的除臭效果。
分析大型垃圾中转站污染的外部性，分析对周围居民生活造成的不良影响。
目前许多研究指出臭气的二次污染已经成为垃圾中转站的主要污染。
2、大型垃圾中转站除臭设备大型垃圾中转站需要除臭的区域有三个区：容器泊位区、收集车卸料作业区和转运车作业区。
中转站内除臭系统的关键在于控制合适的负压和最小通风量，以确保臭气不泄漏又节省能源。
除臭设备主要包括雾化除臭系统、预过滤器、化学洗涤塔等，如表1、表2所示。
表1 植物液空间除臭系统规格表设备名称型号规格数量备注植物液控制柜1000x400x1500(H) 1套含主控系统、雾化系统雾化喷嘴铜质，通径0.15mm 128个植物液管线直径10，尼龙质490m Q235耐高压柱塞泵Q=7L/min,H=70bar,N=1.5kw 2 泵头黄铜、泵体铸铁耐高压电磁阀3/8,常闭型10加药桶500L 1 PE液管支吊架1批表2 末端除臭系统主要设备材料表项目设计规格材质数量备注预过滤器3000x1200x1200 不锈钢2套化学洗涤塔 2400x8200 不锈钢2套化学洗涤塔加药加药系统集成设备：加药罐、搅拌机、管线1套引风机Q=43000m³/h，P=1550Pa，N=30kw 2台循环泵Q=15m³/h，H=20m，N=2.2kw 6台电动风门450x320,500x500 7套、8套含电动阀电控柜400x1000 1个集风罩2000x450x250 7个与电动风门配套排气筒直径1500 PP 10m 含风帽及支架风管镀锌铁皮臭气收集用风管支吊架1批与风管配套3、大型垃圾中转站除臭工艺大型垃圾中转站除臭工艺可分为前端除臭和末端除臭。
垃圾转运站除臭系统配置资料
重庆巴南花溪垃圾转运站除臭系统改造方案设计重庆融通机电设备有限公司2012年8月18日目录1、设计依据及相关规范 (5)2、设计原则 (6)3、改造方案 (6)3.1、RT-WH系列除臭系统组成及特点 (6)3.2、工艺布置 (8)4、系统配置 (10)企业简介重庆融通机电设备有限公司成立于2005年6月，是一家集环保产品研发、设计、生产、安装调试于一体的股份制企业。
我公司与加拿大ECOLO、加拿大CA、美国bio-form以及国内多家设计院、大学院校建立长期战略合作关系。
引进并消化国外先进技术，结合国内实情研发并生产各类废气治理设备，包括空间异味控制系统、生物滴滤系统以及各类填料塔系统，并成功运用于污水处理、生活垃圾处理、餐厨垃圾处理、工业制造等领域的废气治理工程。
公司拥有成套除臭解决方案可供用户选型，可以为用户提供技术支持、技术咨询、方案设计、设备配套、系统安装、现场改造、运行维护等综合服务，满足各种废气治理需求。
我公司秉承“客户就是上帝”的经营理念，本着对产品质量的高度重视和对客户高度负责的精神，真诚希望能与新老客户建立良好的合作关系。
我们的宗旨是：以市场为导向，以科技求发展，以诚信为根本，以质量求生存。
成为业界可信赖的废气净化技术解决方案和成套系统提供商。
1、设计依据及相关规范（1）《中华人民共和国环境保护法》，1989年12月26日；（2）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1996年10月29日；（3）《中华人民共和国大气污染防治法》，2000年4月修订（4）GB16297《大气污染物综合排放标准》二级的要求（5）《恶臭污染物排放标准》GB3095-1996，规定的无组织排放二级标准即恶臭污染物厂界标准值二级标准恶臭污染物厂界标准值序号污染物单位新扩建最高允许排放浓度1 氨mg/m3 1.52 三甲胺mg/m3 0.083 硫化氢mg/m3 0.064 甲硫醇mg/m3 0.0075 甲硫醚mg/m3 0.076 二甲二硫mg/m3 0.067 二硫化碳mg/m3 3.08 苯乙烯mg/m3 5.09 臭气浓度无纲量20（6）《工业企业厂界噪声标准》GB12348-90（7）《环境工程设计手册》2、设计原则(1)、对现有设备的零部件进行合理利用，降低改造成本；(2)、本着便于施工、维护管理，合理布置的原则；(3)、采用技术先进、可靠的治理工艺；(4)、选型合理、投资省、维护成本低。
垃圾转运站恶臭废气处理方法研究
垃圾转运站恶臭废气处理方法研究摘要：随着城市的快速发展，城市生活垃圾也逐渐的增加，为了进一步减少环境污染，需要将这些垃圾转移到离市中心，加以处理。
垃圾需要集中、统一、规范和无害化处理，改善环境脏、乱、差现状。
垃圾转运站成熟的臭气处理技术，需要合理的使用多元化的方法，提高恶臭去除率，最大限度降低运行成本，消除或者是减少二次污染，为未来垃圾转运站废气有效处理提供基础准备。
关键词:垃圾转运站；恶臭废气；处理方法1.引言随着大众生活水平的提升，大众对环境的美好需求逐渐提升。
在相关的统计中，我国城镇垃圾的人均日产量可以达到了1.2到1.4千克，生活垃圾的年产量已经达到了2亿吨[1]。
垃圾转运站属于连接垃圾产生源头和末端处理的装置系统，在现实的生活中呈现了不可忽视的重要作用和价值。
转运站能有效地对分散的生活垃圾进行统一收集。
需要先压缩，之后，再填埋场，然后就可以进入焚烧厂实施处理。
在垃圾转运站所有污染因素中，对环境造成危害最大。
也就是说，需要将散装垃圾压缩成紧密的集装箱，在密封的基础上，就可达到清洁、高效的运输环境，不仅改变了以往污染的问题，也在很大的程度上，避免了运输过程中出现的散落、滴漏等二次污染问题[12]。
粉尘、臭气、污水等都属于恶臭废气，需要结合实际的情况，合理的使用处理方式，才可以减少对周围环境的影响，最大限度改善占内地工作环境，为生态文明建设贡献一份力量。
二、垃圾转运站及其恶臭气体来源（一）垃圾转运站工艺分析垃圾转运站应符合城乡总体规划和环境卫生专项规划的要求，在位置的选择上需要远离服务区域中心，并且还需要交通便利。
综合考虑选址位置,因地制宜选择，根据现实的发展需要，定制符合环境保护的垃圾转运站。
为避免垃圾转运站密封不当导致的外溢，不可以靠近商场[3]、学校等场所。
当前，通过加大对环境的整治，几乎所有的垃圾转运站都是处于封闭的状态，并且向着自动化的方向实施发展。
当然，还有一些小型的垃圾转运站还在使用侧投、平推等方法，这些方式，需要先卸入投料容器中，在机器的作用下，合理的将垃圾密封以后再进行压实[4]。
城市垃圾中转站的除臭方案设计
为
1
好的混合物经雾化喷出，形成水雾。
细微水雾因表面
图1 除臭原理
2 智能喷雾除臭设备
2.1 喷雾除臭设备分类
2.1.1 超声波除臭设备
通过超声波雾化水药混合液，其优点是噪音小，功率较低。
但最大的缺点是不能配套使用微生物制剂，因为超声波能大量杀灭微生物。
2.1.2 高压喷雾除臭设备
高压喷雾除臭设备是现在比较流行的设备。
特点是成本低、操作简单，适用各种药剂。
缺点是对水质要求高，要形成高压环境，并且喷头数量较多，容易堵塞，导致运维成本增加[1]。
2.1.3 汽水混合喷雾除臭设备
该设备是目前市场上最先进的系统。
它可以有效地解决喷头堵塞问题，能确保五年内不用更换喷头，并且运行相当稳定。
缺点是相对于其他设备成本略高，噪音略大。
2.2 喷雾除臭设备构成
该设备由主机、管路、喷头等单元构成。
主机具
价格相对适中，噪音较小，喷雾效果较好。
用到的生
图2 生物药剂 图3 高压汽水喷雾样机4.4 安装现场
图4为高压汽水喷雾装置在垃圾中转站中的 应用。
图4 喷雾装置安装现场（地埋式）
参考文献
1 鲁艳英，金 亮，王 谨，等.EM菌组成鉴定及
其消除垃圾渗滤液恶臭研究[J].环境科学与技术，2009，（8）：62-63.
2 宋 爽.臭气粉尘原位治理装置在环卫行业中的
应用[J].环境卫生工程，2008，（6）：38-39.
3 黄进刚，徐晓军，李淑芬，等.活性污泥中高。
垃圾中转站臭氧除臭装置简介
垃圾中转站臭氧除臭装置简介
设计灵感:在小区或者校园的垃圾中转站处，存放着很多大型垃圾桶，他们总会有臭味飘出。
即使垃圾桶盖有盖子，但是在密闭的空间中细菌和病毒更容易滋生。
每当垃圾车来运垃圾的时候，臭味和细菌就会随风散发开来，严重影响周边环境。
为了解决这个问题，我们根据臭氧可以有效消灭各种细菌、病毒并且没有二次污染的特点，专门设计出来这个可以给垃圾中转站有效除臭、灭菌的装置。
动力为太阳能发电，不仅环保而且成本又低廉，具有很好的推广价值。
工作原理：该装置主要由太阳能电池板，蓄电池，定时开关，臭氧发生器和鼓风机组成。
太阳能电池板日常会为蓄电池充电，定时开关控制臭氧发生器和鼓风机，可以根据需要在固定时间段内为垃圾桶注入臭氧。
大型垃圾中转站通风除尘、除臭系统的研制
尘较小，但由于垃圾滞留腐败，恶臭污染也极为 严重。
２０００年我们进行了“大型垃圾中转站设备及 配套系统技术措施研究与开发”，其中重点研制 大型垃圾中转站通风除尘、除臭系统。 １ 存在问题及原因分析 １．１ 存在问题
经天津市环境监测中心对中转站进行监测， 发现压缩车间内的ＴＳＰ、ＰＭ，。、恶臭３项污染物 指标均大大超过国家标准，其中最严重项超标 ２８０倍，检测恶臭气体的主要物质为氯化氢、硫 化氢、甲硫醇、氨、甲基胺等，这些污染物直接 影响着工作人员的身心健康，我们结合对国内大 型垃圾中转站现状的了解，确定潘楼垃圾中转站 存在问题如下：
管路转弯死角多等，也对系统产生一些影响。
粉尘，并减少二级除尘的粉尘浓度，减小设备堵
如果解决了这３个主要问题，粉尘与臭气能 塞发生的可能性。为了减少用水量，料槽上方水
有效地吸入系统，并进行高效的净化，方可解决倾 雾降尘在每个卸料车位设置传感器，当接收到该
倒垃圾造成的环境污染问题，有效地除尘、除臭。 车卸料的信号后，电磁阀开启，对该车位喷水降
业环境，从而有益于保障和增强工作人员的身心 健康，同时也改善了周边的环境，使现代化的中 转站能够在基本无污染的环境下正常运行，创造
滤效率较低，靠药液吸收恶臭的除臭方法，效率 型要慎重。选型前进行各指标的筛选，对各种设
也较低。选择合理的除尘、除臭方式是提高系统 备的使用情况、适用环境、设备可靠性及效率等
除尘、除臭效率的主要原因。
进行分析比较，最终选定两级除尘方式。
其他如设备阻塞、滤网阻塞、吸排管路长、
第一级为喷淋除尘：即去除气体中较大颗粒
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｌａｒｇｅ ｗａｓｔｅ ｔｒａｎｓｆｅｒ ｓｔａｔｉｏｎ；Ｄｕｓｔ ｒｅｍｏｖｉｎｇ；Ｄｅｏｄｏｕｒ
垃圾中转站喷雾除臭设备净化系统设计
垃圾中转站喷雾除臭设备净化系统设计垃圾中转站所产生的恶臭污染物如 N2、H2S、H2 和挥发性有机物等，其中 CH4 的含量达到 40%～60%。
垃圾恶臭气味会引起人的不适，其中含有多种癌、畸的有机挥发物。
在城市垃圾中转站垃圾倾倒及压缩过程中多为散发出 H2S、NH3 和灰尘等。
这些气体如不采取除臭设备加以适当措施回收处理，而直接向场外排放，会对周围环境和人员造成伤害。
恶臭污染因子如：(1)含硫化合物，如 H2S、SO2、硫醇、硫醚等;(2)含氮化合物，如氨气、胺类、酰胺等;(3)卤素及衍生物，如氯气，卤代烃等;(4)烃类及芳香烃;(5)含氧有机物，如醇、酚、醛、酮、有机酸等。
喷雾除臭设备净化系统设计高压喷雾是一种新型以雾治气的净化除臭设备装置，其原理是利用高压泵将净水或冰水打压到 50 公斤以上，经高压管路，至高压喷嘴雾化，形成飘飞的雨丝，营造良好清新的环境空气，雾滴快速增发，与污染因子发生吸附、分解，达到加湿、降温、降尘等多重效果，并且能除掉空中的微量固体粉尘、增加空气湿度和负氧离子浓度，让人感觉心情舒畅；系统造价低，运行效果好，可实现无人自动控制。
无需集气罩、风管、离心风机、废气处理塔等大型设备，占地小，安装方便，维护简便，运行成本低。
1、系统特点雾细：高压微雾嘴每秒能产生 50 亿个雾滴，雾滴直径仅为 3-10um，在空气中迅速蒸发，形成水蒸气，降温效果极佳。
去尘：雾化中对有毒有害的粉尘烟气有一定吸附功能，重力下落。
节能雾化 1 公斤水只需消耗 6W 电能，是离心式雾化设备的十分之一。
可靠：高压微雾降温系统主机采用进口工业柱塞泵，可 24 小时长期连续运转，喷头及水雾分配器无动力易损部件，在高粉尘环境中也不会损坏。
卫生：高压微雾降温系统的水是密封非循环使用的，不会导致细菌的繁殖。
喷雾量：喷雾量大且可自由组合。
高压微雾降温系统泵站的输出流量从100kg/h-1600kg/h,可进行无极调节，在流量范围内可任意配置雾头，还可以任何组合精度的调整。
垃圾中转站通风除臭设备
垃圾中转站通风除臭设备1垃圾转运站概述垃圾处理场一般离城区较远，垃圾必须经过远距离运输才能到达。
设置转运站，可通过压缩垃圾体积，小车换大车运输，减少运输时间；腾出更多的时间去收集更多的垃圾；减少燃油消耗，降低收集车辆维修费用；从而有效降低城市垃圾管理系统运行总费用。
垃圾中转站是一个接受垃圾的场所，垃圾收集车在这个场所卸料。
垃圾进入中转站后首先被压缩，然后装入更大的运输工具（转运车、集装箱等），经过长距离的运输进入最终的处理场所（填埋场、焚烧场、堆肥等）。
图1是比较常见的一种垃圾转运站系统布置图。
图1? 垃圾转运站系统布置图1.红外感应灯2.重锤3.垃圾压缩罐4.槽钢框架图中2重锤可沿垂直于纸面方向移动以调整对应的压缩罐，也可以上下移动以压实垃圾。
当垃圾收集车在某一个垃圾压缩罐前方的泊位停靠时，会被位于卸料大厅柱子上的红外感应灯监测到，垃圾车卸料后重锤就会移动过来对压缩罐中的垃圾进行压实减容。
2通风除尘除臭系统介绍在垃圾从收集车坠落入压缩罐的过程中，垃圾中的尘埃、纸片等轻质组分以及恶臭气味会飞散出来，会极大影响工作人员的感官和情绪，久之可能会影响健康。
因此垃圾转运站必须设置通风除尘除臭系统，对恶臭和飞尘进行收集处理。
我公司为垃圾转运站设计安装制作的通风除尘除臭系统主要由4部分组成：废气收集系统（包括空气幕、侧吸罩和电动风阀）、输送系统（通风管路和压差控制器）、重力除尘器和除臭设备，其系统布置平面图和剖面图见图2和图3。
2.1废气收集系统图中所示垃圾转运站共使用了4个垃圾压缩罐，分别对应4个泊位。
每2个泊位之间设置了软PVC隔帘。
在垃圾罐侧上方的槽钢框架上，对应每个压缩罐分别设置侧吸罩和电动风阀。
泊位无车停靠时，电动风阀是关闭的，有车停靠时电动风阀才打开。
如此可保证引风机开启产生的抽吸力只作用于有垃圾飞尘和恶臭的空间。
同时为了防止飞尘和恶臭向前（垃圾车驾驶室方向）扩散，在驾驶室上方设置了空气幕，通过垂直向下吹送的自然风隔断废气向前扩散的路径。
一种化学型垃圾中转站除臭剂及其制备方法
一种化学型垃圾中转站除臭剂及其制备方法
近年来随着科技发展，为了有效处理垃圾问题，采取了一种化学型垃圾中转站除臭剂和制备方法。
该化学制剂是合成能消除垃圾和除去气味的高效去臭剂，具有去除垃圾污染空气并降低有害物质排放的显著优点。
该制剂以有机醛及其衍生物、酸类聚合物以及合成有机化合物组成的三组成部件。
有机醛及其衍生物在空气中起着去除有机废物气味的作用；酸类聚合物和合成有机化合物起着抑制有机废物气味的作用。
以上阐述的三组份组合，保证了除臭剂的显著去臭效果和安全性。
制备此除臭剂及其设备的步骤为：首先，将所需原料（有机醛及其衍生物、酸类聚合物、合成有机化合物）放入一定比例的搅拌容器中，上搅拌机，打开电源，将搅拌速度调节为中速，搅拌混合20分钟。
接着，以热水煮沸，以保证垃圾中扩散效果，在细粉层中，控制温度，放入搅拌容器中，实现垃圾去臭剂的更快渗透。
再通过筛网将颗粒状内容过滤，通过喷雾装置将除臭剂均匀地喷射到指定垃圾中，实现了去臭剂的有效分布。
最后，再将去除臭剂和垃圾一起进行蒸汽熏蒸，使得去臭剂对垃圾蒸汽熏膜聚合有效，有效减少分支有机物排放，从而取得抗臭效果。
总的来说，以上的化学垃圾中转站除臭剂及其制备方法，在改善垃圾处理过程中表现出它的优势。
其高效的去臭和去臭效果及其改善空气质量的显著优点，使得该抗臭剂十分受欢迎，也有利于提高我国垃圾处理方面的能力。
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本，每年可为国家节约大量的垃圾运输费用，经 济效益显著。 ５ 结束语
大型垃圾中转站除尘、除臭系统的研制解决
４效益分析
了多年来大型垃圾中转站设计中的难题，带动了
４．１ 环境效益
国内该领域工程设计水平的提高，为今后大、
改变了站内传统垃圾收运过程中尘土飞扬、 中、小型垃圾中转站除尘、除臭系统的设计提供
恶臭污染的恶劣环境，大大改善了工作人员的作 了可靠的依据。
３．２ 针对吸风罩设计与安装不合理问题，研制 定设备，确保除尘、除臭率达到９５％。
人员模拟现场，测定垃圾倾倒时粉尘随气流运动
经实施以上方案，使室外粉尘排放浓度、排
的方向，根据气流运动规律，设计吸风罩的结构 放速率以及恶臭排放浓度都控制在国家标准范围
与合理的安装位置。因为在垃圾倒出的瞬间，气 内：（１）二层车间粉尘排放达到ＧＢ １６２９７—１９９６
Ｔｉａｎ Ｙｉ，Ｗａｎｇ Ｍｉｎ （Ｔｉａｎｊｉｎ Ｃｉｔｙ Ａｐｐｅａｒａｎｃｅ Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｄｅｓｉｇｎ＆Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｔｉａｎｊｉｎ
３０００５２）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｏｆ ｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ ｒｅｍｏｖｉｎｇ ｄｕｓｔ ａｎｄ ｄｅｏｄｏｕｒ ｉｎ Ｔｉａｎｊｉｎ Ｐａｎｌｏｕ ｗａｓｔｅ ｔｒａｎｓｆｅｒ ｓｔａｔｉｏｎ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｓｅｄ ａｎｄ
系统效率低卜＿—’１系统布局不
吸排管路长
图１ 粉尘、臭气产生的因果分析树
时，气流首先直射正上方，只有部分气流进入罩 内，由于设计以及安装位置不合理，粉尘捕集率 极低。我们在借鉴其他经验的基础上，改变风罩 形状，合理确定安装侧吸风罩的位置，由原来距 卸料槽平面０．５ ｍ改为２ ｍ，变侧吸风为侧上部 吸风，如图２所示，使瞬问扑出的粉尘能及时吸 入罩内。
滤效率较低，靠药液吸收恶臭的除臭方法，效率 型要慎重。选型前进行各指标的筛选，对各种设
也较低。选择合理的除尘、除臭方式是提高系统 备的使用情况、适用环境、设备可靠性及效率等
除尘、除臭效率的主要原因。
进行分析比较，最终选定两级除尘方式。
其他如设备阻塞、滤网阻塞、吸排管路长、
第一级为喷淋除尘：即去除气体中较大颗粒
大型垃圾中转站压缩车间一般有多个卸料 车位，每日垃圾转运高峰期集中在早上５：００～ ９：００，约３０ Ｓ倾倒一车垃圾。由于垃圾卸料时落 差较大，粉尘及轻质物腾起，并迅速扩散污染整 个车间。在冬季以燃煤取暖的地区垃圾含水量较 低，则粉尘污染更为严重，弥漫整个车间，工作 环境极其恶劣。夏季，垃圾含水量较高，虽然扬
管路转弯死角多等，也对系统产生一些影响。
粉尘，并减少二级除尘的粉尘浓度，减小设备堵
如果解决了这３个主要问题，粉尘与臭气能 塞发生的可能性。为了减少用水量，料槽上方水
有效地吸入系统，并进行高效的净化，方可解决倾 雾降尘在每个卸料车位设置传感器，当接收到该
倒垃圾造成的环境污染问题，有效地除尘、除臭。 车卸料的信号后，电磁阀开启，对该车位喷水降
［１］伊贻林，严玲，郝建新，等．工程造价计价与控制【Ｍ】．北京：中国计 划出版社，２００３ 【２】刘伊生，牛永宁，张仕廉，等．工程造价管理基础理论与相关法规【Ｍ】 ．北京：中国计划出版社，２００３ ［３】陈建国．工程计量与造价管理【Ｍ］．上海：同济大学出版社，２００ｌ ［４】罗鼎林．国内外建设工程造价的确定和控制【Ｍ】北京：化学工业出版 社．１９９７ 【５】城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准【ｓ】．北京：中国计划出 版社，２００ｌ ［６】城市生活垃圾焚烧处理工程项目建设标准【ｓ］北京：中国计划出版 社，２００１ 【７］城市生活垃圾堆肥处理工程项目建设标准【ｓ】．北京：中国计划出版 社．２００１
业环境，从而有益于保障和增强工作人员的身心 健康，同时也改善了周边的环境，使现代化的中 转站能够在基本无污染的环境下正常运行，创造
目前很多的城市生活垃圾建设项目的设计单 位，都没有配备专业的造价工程师或配备的人数 不够，而往往只是启用传统意义上的概预算人 员，这就造成了在整个设计阶段根本就没有专业 人员对造价进行控制的普遍现象。通常都是设计 人员将方案、图纸都完成后才交与有关人员做概 预算，如果做出的投资总额超标，则设计人员又 要对原来的设计进行压缩、删减、更改，这样不 仅浪费了大量的人力、物力和时间，而且也影响 了设计的完整性和最优性。因此，对于城市生活 垃圾处理设施建设项目而言，需要有一批高素质 的造价队伍对所建项目进行全过程的造价控制。 ４ 结束语
ｓｔｕｄｉｅｄ，ｉｍｐｒｏｖｉｎｇ ｄｅｓｉｇｎ ｓｃｈｅｍｅ ｗａｓ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｐｒｏｂｌｅｍｓ．Ａｌｌ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｉｎｄｅｘｅｓ ｏｆ ｕｐｇｒａｔｅｄ ｗａｓｔｅ ｔｒａｎｓ—
ｆｅｒ ｓｔａｔｉｏｎ ｒｅａｃｈ ｎａｔｉｏｎａｌ ｓｔａｎｄａｒｄ．
收稿 万日期方：数２０据０５．１１．３０
尘较小，但由于垃圾滞留腐败，恶臭污染也极为 严重。
２０００年我们进行了“大型垃圾中转站设备及 配套系统技术措施研究与开发”，其中重点研制 大型垃圾中转站通风除尘、除臭系统。 １ 存在问题及原因分析 １．１ 存在问题
经天津市环境监测中心对中转站进行监测， 发现压缩车间内的ＴＳＰ、ＰＭ，。、恶臭３项污染物 指标均大大超过国家标准，其中最严重项超标 ２８０倍，检测恶臭气体的主要物质为氯化氢、硫 化氢、甲硫醇、氨、甲基胺等，这些污染物直接 影响着工作人员的身心健康，我们结合对国内大 型垃圾中转站现状的了解，确定潘楼垃圾中转站 存在问题如下：
潘楼垃圾中转站是天津市双口卫生填埋场的 配套设施，坐落在西青区小南河镇潘楼村，为 ２０００年国家增量资金项目、天津市重点工程，此 工程占地２．６７ ｈｍ２，总投资３ ６００万元，中转垃 圾１ ０００ ｔ／ｄ。该中转站主要解决天津市和平区、 南开区居民生活垃圾清运问题。根据天津市近几 年生活垃圾的调查显示，垃圾容积大、容重小， 如用５ ｔ集装箱垃圾车直运填埋场，每车实际载 重量只有２．７ ｔ左右，由于运距远、亏载严重， 势必造成用车多、用人多、油耗多而加大运输成 本；同时由于运输时间集中，给道路交通带来一 定压力。因此应建设大型垃圾中转站，即采用小 吨位车将垃圾压缩倒入大型垃圾车运往填埋场处 理的运输方式。
随着我国经济体制改革的进一步深入，国家 将逐步减少对生活垃圾处理设施建设的国有资金 的投入，实现投资多元化，引入市场竞争机制， 提高生活垃圾处理设施运行效率，降低社会服务
价格。这将意味着财政资金以外的各类资本将面 临更多的投资于生活垃圾处理设施建设项目的机 会，而对于这些投资者而言，建设项目工程造价 的控制将会被摆在更重要的位置。因此，在国家 倡导节约型社会，面对城市生活垃圾处理设施建 设项目的同时，建设方、投资方、设计方、施工 方、监理方应该一起努力重视工程造价的控制， 提高投资效益，促进我国垃圾处理设施建设项目 的健康、快速的发展。 ５ 参考文献
度，使其即有效地封闭污染区又不妨碍垃圾车倾
为了验证设备的技术指标，首先制作１：５设
翻卸车。经软帘封闭后，污染区基本形成半封闭 备模型，模拟运行并进行测试。经过对过滤后的
区域，通过计算，加软帘后可使料槽边吸入风速 气体进行采集分析，要提高除尘、除臭效率，需
提高１０倍，达到０．５ ｍ／ｓ。
延长气体的停留时间，在模拟试验的基础上，选
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｌａｒｇｅ ｗａｓｔｅ ｔｒａｎｓｆｅｒ ｓｔａｔｉｏｎ；Ｄｕｓｔ ｒｅｍｏｖｉｎｇ；Ｄｅｏｄｏｕｒ
潘楼垃圾中转站通风除尘、除臭系统的研制 是建立在完成２０００年天津市建设管理委员会批准 立项的“大型垃圾中转站设备及配套系统技术措 施研究与开发”科研课题基础上，对天津市潘楼 垃圾中转站工程设计中的研究与应用。
３改造措施
尘，喷淋延时３０ ｓ后，自动关闭。
３．１ 针对垃圾槽的敞开式，槽边污染区不能形
第二级为爆气除尘：即除去气体中５０仙ｍ以
成负压区的问题，采用了软门帘封闭法，设计软 下的细粉尘，保证排放要求。
门帘封闭污染区，利用软帘封闭污染源形成负压
采用药液吸收和活性炭吸附两级除臭方式，
区。经过现场测量、实验，测定软帘的封闭长 提高垃圾中恶臭的净化率。
在新技术、新工艺、新设备的开发应用和推广等 方面呈现了可喜的成绩。近几年已成功应用于国 内大城市垃圾中转站工程中。 ４．３经济效益
由于垃圾经过压缩转运，解决了亏载运输问
浓度小于１ ０００（无量纲）。
题，提高了垃圾运输的工作效率，降低了运输成
经检测：二层车间粉尘排放浓度０．３ ｍｇ／ ｍ，；室外颗粒物排放浓度为１．３３ ｍｇ／ｍ３；排放速 率为１．８×１０‘２ ｋｇ／ｈ；臭气排放浓度９８（无量 钢）。各项指标与安装不尽合
理是影响除尘、除臭的主要原因。
（３）除尘、除臭方式不合理。一般除尘、除臭 设备为水喷淋除尘，水雾化不好，除尘效率低， 现有设备除尘、除臭效率不足８０％。目前的方式
ａ侧吸风罩
ｂ
图２ 吸风罩改进示意
是以水喷雾除尘，此方式对３０ Ｉｘｍ以下的粉尘过 ３．３ 为了提高除尘、除臭效率，我们对设备选
关键词：大型垃圾中转站；除尘；除臭
中图分类号：ＴＵ９９３
文献标识码：Ｂ
文章编号：１００５—８２０６（２００６）０１—００５６—０３
Ｓｔｕｄｙ ａｎｄ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ ｏｆ Ｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｄｅｏｄｏｕｒ Ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ Ｌａｒｇｅ Ｗａｓｔｅ Ｔｒａｎｓｆｅｒ Ｓｔａｔｉｏｎ
作者简介：杨韬（１９８１一），助理工程师，主要从事垃圾处理设施建设项目的 设计。
（上接第５７页）
０．５ ｍｇ／ｍ３；（２）室外粉尘排放浓度达到 ＧＢｌ６２９７—１９９６中允许排放浓度１２０ ｍｇ／ｍ３和排 放速率的标准限值３．５ ｋｇ／ｈ；（３）符合ＤＢｌ２／一 ０５９—９５恶臭污染物排放标准，净化后恶臭排放