桥式起重机典型事故分析
桥式起重机事故
桥式起重机事故（一）1．桥式起重机相撞造成伤亡之一事故发生时间：1989年2月12日10时30分上海机床铸造厂（地址：上海市普陀区西康路1329号）二车间配模组工人杨祖德，操纵3号地面操纵的桥式起重机吊运铸型向北运行，当3号起重机距同跨4号地面操纵桥式起重机1.8米处，杨祖德停开了大车按钮。
然后按下小车按钮由东向西行2米左右，当时由于起重机大车未停稳，杨随手放掉控制箱而转过身，这时3号起重机在运行惯性作用下，却继续向北滑行碰撞了4号起重机。
致使4号起重机所吊的铸型又撞击了堆放在附近的三箱C6150大拖板铸型，造成砂箱倒塌，将正在拧紧配箱螺栓的辅助工李稳章头部压伤。
经急送长征医院抢救，终因重度脑外伤抢救无效死亡。
事故原因提要设备存在缺陷。
该起重机大车运行未安装制动器，其定位刹车依靠打反车完成，即违章操作按其运行相反方向的按钮进行停车。
由于厂房低，在停车时未按反向运行按钮，车在运行惯性作用下，使其相撞又将砂箱碰倒，导致事故发生。
预防措施提要为预防同跨起重机相互碰撞，除安装制动器外，宜安装起重机防碰撞装置。
2．桥式起重机相撞造成伤亡之二事故发生时间：1992年3月17日20时5分上海机床铸造一厂（地址：松江县乐都路264号）辅助车间24米跨2号桥式起重机出现故障，将其停在3号冲天炉东侧，切断了起重机电源对其进行检修。
其中电工蒋洪寿蹲在小车轨道西侧，配合电工钱卫东进行检修。
而驾驶员顾军华坐在驾驶室内等待检修完以便随时试车。
后来，同跨3号桥式起重机驶至距2号起重机2米左右处停下。
3号起重机驾驶员张进妹看一下2号起重机驾驶员顾军华在驾驶室内无反应，便将车启动后故障碰撞2号起重机，致使2号起重机向西移动3.2米。
由于2号车突然被撞致使蹲在小车轨道西侧的蒋洪寿坠落地面，经送松江县中心医院抢救无效死亡。
事故原因提要违章撞车。
3号桥式起重机驾驶员在未得到地面指挥人员指挥信号的情况下，又未打铃通知2号车驾驶员，违章撞车，将车上检修人员晃掉摔伤死亡。
起重事故伤害案例
起重事故伤害案例起重作业是一项高风险的工作，如果操作不当或者安全措施不到位，很容易引发严重的事故，给工人的生命和财产带来巨大的威胁。
以下是几个典型的起重事故伤害案例，希望能引起大家对起重安全的重视。
案例一：在某建筑工地，一台塔式起重机正在吊运一批建筑材料。
起重机司机在操作时，没有仔细观察吊运路线上的情况，导致吊运的材料与建筑物外墙上的脚手架发生碰撞。
碰撞使得部分材料掉落，正好砸中了下方一名正在作业的工人，造成该工人重伤。
事故原因分析：起重机司机操作不当是导致此次事故的主要原因。
在吊运作业前，司机没有对吊运路线进行充分的观察和评估，没有预见到可能存在的障碍物。
同时，施工现场的安全管理也存在漏洞，没有设置有效的警示标识和隔离措施，未能及时提醒下方作业人员注意上方的吊运作业。
案例二：某工厂的车间内，一台桥式起重机在吊运一个大型模具时，吊钩突然断裂，模具坠落砸坏了下方的设备，并造成一名工人当场死亡。
事故原因分析：经过调查，发现吊钩存在严重的疲劳裂纹，这是导致吊钩断裂的直接原因。
而工厂在设备维护方面存在疏忽，没有定期对起重设备的吊钩进行检查和维护，未能及时发现吊钩的安全隐患。
此外，操作人员在吊运前也没有对吊钩进行仔细的检查，没有及时发现吊钩的异常情况。
案例三：在一个港口码头，一台门式起重机在吊运集装箱时，由于起重机的制动系统突然失灵，导致起重机失控，撞上了旁边的一艘货轮，造成起重机严重损坏，货轮也受到了一定程度的损伤，同时还有两名工人受伤。
事故原因分析：起重机制动系统故障是此次事故的主要原因。
可能是由于制动系统的零部件老化、磨损或者维护不当，导致制动性能下降。
同时，港口的安全管理制度也不够完善，对于起重设备的日常检查和维护工作没有落实到位，没有及时发现并排除制动系统的故障隐患。
案例四：某物流仓库内，一台电动葫芦在吊运货物时，电动葫芦的钢丝绳突然断裂，货物坠落砸坏了仓库内的货架，并引发了火灾。
事故原因分析：钢丝绳断裂的原因是由于长期使用导致的磨损和锈蚀，超过了其承载能力。
桥式起重机安全事故案例
桥式起重机安全事故案例桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、建筑等领域。
然而，由于操作不当、设备老化等原因，桥式起重机安全事故时有发生。
下面列举一些桥式起重机安全事故案例，以提醒大家注意安全。
1. 2019年3月，江苏省南通市一家企业的桥式起重机在作业时突然倾覆，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
2. 2018年8月，山东省淄博市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机电气系统故障，未及时维修。
3. 2017年5月，广东省广州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻，导致吊钩和货物坠落，造成2人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
4. 2016年11月，江苏省南京市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
5. 2015年7月，浙江省杭州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻，导致吊钩和货物坠落，造成3人死亡、2人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
6. 2014年3月，河南省郑州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、2人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
7. 2013年9月，江苏省苏州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机电气系统故障，未及时维修。
8. 2012年5月，山东省青岛市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成2人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
9. 2011年1月，广东省深圳市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
2005.11.22 江苏南京桥式起重机脱轨坠落事故
2005年11月22日江苏南京桥式起重机脱轨坠落事故（一）事故概况
2005年11月22日15时，江苏省南京市六合区瓜埠镇单桥村南京力钢铸造有限公司发生一起电动葫芦桥式起重机事故，造成1人死亡。
事发地点为该公司清砂车间，该车间2号(厂内编号)电动葫芦桥式起重机在起吊约7t重的砂箱时，双梁脱轨，从7m高处整体坠落，导致铸造造型工崔某死亡。
事故起重机坠落后斜横卧在车间，电动葫芦小车飞出起重机横梁、电动机损坏，部分电器散落一地。
（二）事故原因分析
1、直接原因。
工人在翻砂作业中，依靠起重机的斜拉力量来使翻砂箱体翻身，斜拉力致使起重机大车向一侧快速运动，大车端梁在受到固定压板阻挡后，发生旋转，引起坠落。
2、间接原因。
作业人员未经安全技术培训，无证违规作业。
（三）预防同类事故发生的措施
1、加强对员工的安全教育，禁止歪拉斜吊。
2、严格落实特种设备持证上岗制度，杜绝无证上岗、违规作业。
案例分析8：桥式起重机起吊事故
某企业发⽣⼀起桥机起吊事故，事故经过是：⼀台30t／5t桥机在对⼀件尺⼨为8300mm×3250mm×120mm，重约25.4t的拼焊钢板进⾏180。
翻⾝吊运时，由于操作者选⽤的钢丝绳及扣等起吊⼯具偏⼩，起吊⽅法上有误，因此，当桥机起吊⼯件呈垂直状态⼤车⾏驶约30cm时承重的φ39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，⼀台焊接设备当场砸损，所幸没有造成⼈⾝伤害的事故。
⼀、单项选择题1．由建筑物进⼊桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱⼝门，应设（）。
A。
护栏B．报警装置C．连锁保护装置D．幅度指⽰器2．下列不属于特殊⼯种的是（）。
A．起重司机 B．司索⼯ C．电焊 D．车⼯⼆、多项选择题3．以下操作正确的是（）。
A．司索⼯要对吊物的重量和重⼼估计要准确，如果是⽬测估算，应增⼤20％来选择吊具B．使⽤旧吊索时，应根据情况降级使⽤C．吊运⼤⽽重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索⼯既可握住绳头D．吊物捆扎部位的尖棱利⾓不应加垫物，可⽤于防⽌起吊后吊索滑动或吊物滑脱4．桥式起重机上应安装的安全防护装置有（）。
A．缓冲器B．偏斜调整和显⽰装置C．上升极限位置限制器D．超载限制器三、简答题5．桥式起重机主梁为什么要有⼀定的上拱度？6．桥式起重机应设哪些安全防护装置?简述起重作业的安全对策措施。
参考答案：1．C 2．D 3．ABC 4．ACD5．桥式起重机的两个主梁都制成均匀向上拱起的形状，称上拱度。
桥式起重机制成⼀定上拱度的形状，是防⽌起重机在吊物时，主梁产⽣下挠；尽量减少⼩车在吊物运⾏中产⽣的附加阻⼒或⾃⾏滑动。
此外，具有⼀定的上拱度，当起重机吊起负荷时，能使⼤车运⾏机构处于较有利的⼯作状态。
6．桥式起重机应设以下安全防护装置：超载限制器、升降限位器、运⾏限位器、连锁保护装置(由建筑物登上起重机的门与⼤车运⾏机构之间；由司机室登上桥架的舱⼝门与⼩车运⾏机构之间；设在运动部分的司机室⼤进⼊司机室的通道⼝与⼩车运⾏机构之间)、缓冲器、安全声光报警、登机信号按钮、扫轨板、活动零件防护罩等。
桥式起重机典型事故分析.doc
桥式起重机典型事故剖析桥式起重机的外观像一条金属的桥梁，它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设施，被宽泛应用于车间、库房或露天场所。
桥门式起重机有着特别的使用特征，假如不增强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。
跟着工业技术的发展，桥式起重机种类愈来愈多。
引起桥式起重机起重吊运作业事故主要危险要素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防备装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在对 314 起起重机事故按机型分类的统计中，桥式起重机发惹祸故数目是 59 起，所占比率为 18.8％，事故发生率是全部起重机械里面最高的。
所以一定增强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
1起重机的机械事故起重损害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所惹起的人身伤亡或设施破坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故据有很大比率，高达 25％左右，此中死亡事故占 15％左右。
如表 1 所示，此中在吊具打击中，有 3 起脱钩事故，占吊具打击事故的 50％；在断绳事故中，有 5 起过卷事故，占断绳事故的 38.5％；在 108 举事故中，有 2 起是超载事故，占事故总数的 1.9％。
据统计结果可知，在 108 起典型起重损害事故中，吊物零落打击事故占总事故数的 25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳损害事故，分别为 12％和 12.1％；居第 3 位的是挤压伤害事故，分别为12％和 9.3％。
因而可知，吊物零落打击、断绳和挤压损害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。
2桥式起重机重要事故的剖析事故树剖析又称为故障树剖析或事故逻辑剖析,它是对系统安全性进行定性与定量剖析评论的一种科学的和先进的方法，已被宽泛地运用到现代设计的多个领域之中。
事故树剖析评论是运用由事件符号和逻辑符号构成的一种图形模式，来剖析人机系统中以致灾祸事故的各样要素之间的因果关系和逻辑关系，进而判明系统运转中间，各样事故发生的门路和要点环节，为有效地控制，供给一个简短而形象的门路。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
03
门式起重机械安全事故案 例
案例一：设备老化导致的事故
01
事故描述
某港口门式起重机因长期使用且缺乏维护，导致关键部件严重磨损和老
化，最终在操作过程中发生断裂，造成人员伤亡和设备严重损坏。
02 03
原因分析
设备老化是导致事故的主要原因。由于缺乏定期的维护和检查，关键部 件的磨损和老化问题未被及时发现和处理，使得设备在操作过程中出现 故障。
起重机械安全事故案 例分析(桥式 门式)
目录
• 引言 • 桥式起重机械安全事故案例 • 门式起重机械安全事故案例 • 安全事故原因分析 • 安全防范措施和建议 • 结论
01
引言
目的和背景
随着工业化的快速发展，起重机械在各种工程建设和工业生产中得到了广泛应用。然而，由于操作不规范、维护不当等原因 ，起重机械安全事故时有发生，给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。因此，对起重机械安全事故案例进行分析，总结 经验教训，对于提高起重机械安全性能、减少事故发生具有重要意义。
强化安全管理措施
建立健全的安全管理制度和应 急预案，加强现场安全管理， 确保安全措施得到有效执行。
对未来安全生产的展望
推广智能化技术
加强国际合作与交流
利用物联网、大数据、人工智能等技术手 段，实现起重机械的远程监控和智能化管 理，提高安全管理水平和效率。
借鉴国际先进的安全管理经验和技术成果 ，加强国际合作与交流，共同推动起重机 械安全技术的发展。
06
结论
安全事故的教训和启示
严格遵守操作规程
在起重机械操作过程中，必须严 格遵守安全操作规程，禁止违章
操作和擅自改变安全设施。
加强设备维护保养
起重机械应定期进行维护保养， 确保设备处于良好状态，防止因 设备故障导致安全事故。
一起桥式起重机落物事故分析
处 ，动 滑轮 组有 １ 保 持 完 整 ，２绳 拉 断 ，吊钩 ０绳 的防脱绳 装 置 完 好 ，连 接 发 电机 转 子 的 吊索 完 全
脱 落 ，见 图 １ 。 （ ）起 重机 卷筒 两 端 固定 良好 ，卷 筒 表 面 未 ２ 发现 明显 损 坏 ，但 卷 筒 上 的钢 丝 绳压 板 脱 落 ，压 板螺 柱 从 根 部 脆 性 折 断 ，断 口平 齐 ，卷 筒 上 有 ２
关 键 词 ：开式 齿 轮 ；轴 承 座 ；化 学 成 分 ；机 械 性 能 中图 分 类 号 ：Ｔ ２ ５ Ｈ １ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文章 编 号 ：１０ ０ ８ （ ００ ３～ ０ ７～ ６ ０ １— ７ ５ ２ １ ）０ ０ ７ ０
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｉ ａ ｅ ｅ ｅ ａｌ ｅ ｃ ｂ ｓａ １ ５ ｔ ｏ ｒｓａｉ ｎ ｕ ｉｅｓ ｌｂ ｄ ｅ ｃａ ｅｌ ａ ａｌ ｇ ａ ｃｄ ｎ ｙ ｒ— ｈ ｓｐ ｐ ｒ ｎ ｒ ｌ ｄ ｓ ｒ ｅ ２ ｗｅ ｔｔ ｎ ｖ ｒａ ｒ ｇ ｒ ｎ ｏ ｄ ｆ ｌ ｎ ｃ ｉｅ ｔｉ ａｈ ｄ ｏ ｇ ｙ ｉ ｐ ｏ ｉ ｉ ｎ
收稿 日期 ：２０ ０ ０ ９— ７—１ ３
７ — ７
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图 ２ 卷 筒 压 板 、螺柱
图 ５ 开 式 小 齿 轮 轴 承 座
图 ３ 开式 齿 轮
图 ４ 开式 大 齿 轮
图 ６ 减 速 器 箱体
齿轮 一侧 的底板 与斜 肋 板 连接 处 已完 全 断裂 分 离 ， ２个 螺栓 连 接 完好 。另 一侧 底 板 局 部 断裂 分 离 ，２
像 ，完 成检 测 任 务 ；如果 是 固定 式 ，则 被 测 集 装 箱通过 专 门 的 牵 引装 置 牵 引 通 过龙 门 架 ，即可 完 成 检测 任务 。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
吊钩钢丝绳脱槽事故
3．事故原因分析
此起升机构为双联滑轮组，倍率为3，吊钩组上有3个动滑轮， 共有6根钢丝绳承受载荷。由于该吊钩组一侧的动滑轮保护卡损 坏，没有修复，该侧钢丝绳跳槽后在吊钩自重作用下，脱出滑轮 以外，这时只有4根钢丝绳受力，倍率变为2。多余的2根钢丝绳 失去张力，被承载(空钩自重载荷)钢丝拉动而向上运动，迅速缩 短，因而吊钩组迅速下落，砸到工人身上。
5. 事故的预防对策
加强安全管理和设备管理；加强员工的安全知识、技术 知识和操作技能培训；修复或更换吊钩组。
19
吊钩钢丝绳脱槽事故
1．事故简介
1989年3月9日，某烧结厂用桥式起重机吊钢板，在空钩下落 的过程中，吊钩滑轮组上的一侧钢丝绳脱槽，吊钩下落，砸 死 一人。
2. 事故发生过程
某钢铁公司烧结厂机修车间对一系列2号烧结机进行16小时 的定修。架工班班长甲安排工人乙带领3名架工将零米处的钢 板吊运到距地面15.8m高的炔结机平台上。乙安排一人开起重 机，另外二人到零米处撬钢板、绑绳扣，乙则站在烧结机平 台上指挥。在乙的指挥下，在对起重机设备进行检查后，就 对准吊装孔放钩，当空钩降至离地面5～6m处时，丙来到吊 装现场，主动帮助橇钢板，乙发现后立即指挥停降吊钩，此 时，吊钩滑轮组一侧的钢丝绳突然跳槽脱出滑轮外，导致空 钩加速下降，砸中丙的肩部，经医院抢救无效死亡。
22
龙门梁脱钩事故
1．事故简介
1993年7月21日，某炼钢厂在用桥式起重机和龙门梁吊钢水 包的过程中，由于操作不慎，龙门梁与起重吊钩脱开而翻倒，砸 死1人。
2. 事故发生过程
某炼钢厂电炉车间零点班准备出第二炉钢时，钢锭工甲指挥 桥式起重机吊钢水包，以便把包内的钢水渣倒出来去接钢水。起 重机司机乙将起重机开过来放下主钩，挂好钢水包的龙门梁后， 甲举手习惯性向钢水包底方向一摆，示意下降副钩，然后去拿包 底小链淮备往起重机副钩上挂。这时，乙正开始起升主钩，当龙 门梁与钢水包体接近垂直位置时，已停止主钩上升，并开始向包 底方向行驶小车下降副钩。而此时，起重机上的主钩却与龙门梁 脱离，龙门梁绕包耳轴心倒向包底，将拿小链的甲砸在下面，甲 在送往医院途中死亡。
桥式起重机大车爬轨事故分析及维修
桥式起重机大车爬轨事故分析及维修2010年1月7日2008年5月我市某厂烧钢跨车间1台QD32/5-16.5桥式起重机发生爬轨事故，幸好没有造成人员伤亡和设备事故。
为帮助企业有针对性地进行修理，特种设备检验单位会同制造、安装单位通过实地检测与计算，对起重机进行爬轨原因诊断并提出整改意见。
1设备概况该设备为单小车主副钩通用桥式起重机，2007年8月制造出厂，2008年3月经安装监检验收合格并注册使用，距事故发生仅6个多月。
根据司机介绍，事故发生时起重机刚好卸载后由东向西运行，只听轰隆一声，起重机一阵震颤随即停止不动，司机当即停车检查，发现大车4个车轮均已爬出轨道，刚好搁在轨道混凝土基面上。
由于到现场时，原安装单位及使用单位已经采取措施使起重机就位，无法看到现场的全部实际情况，除了大车车轮的轮缘、踏面的磨损严重外，其他情况尚好，经现场测量有2个车轮轮缘磨损量达原厚度的2/3，其中1个轮缘略有破损。
可见起重机啃轨相当严重。
这是一起由啃轨引起的大车爬轨事故。
究其原因可能是轨道缺陷或车轮缺陷，也有可能是车轮运行不同步等原因。
2测量参数及计算(1)起重机基本参数额定起重量32/5t，跨度16.5m，起升速度11.7m/min，小车运行速度24.6m/min，大车运行速度48.9m/ min，小车自重11.5×104N，单梁自重3.8×104N，工作级别A5。
(2)测量及计算①测量大车车轮对角线直径、车轮轨距、起重机跨度；车轮轴线的水平偏斜和车轮的同位差，主梁上拱度、水平旁弯、静刚度和动刚度；桥架方框刚性；大车轨道的高度差和轨距；大车运行机构电机在各种工况下的转速；车轮表面硬度。
②计算大车运行机构电机在各种工况下的静功率；水平侧向力；轨道最大摩擦阻力。
主要仪器设备有：智能型电子全站仪、电脑动刚度测试仪、示波器、激光测距仪、水准仪、游标卡尺、光电转速表、便携式布氏硬度计、万用表等，以上仪器均校验合格。
桥式起重机事故案例
桥式起重机事故案例桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工地、港口等各种场合。
然而，由于操作不当、设备老化、维护不到位等原因，桥式起重机事故时有发生。
下面我们就来看一个桥式起重机事故案例，以便引起大家重视起重机的安全操作和维护。
事故发生在某工地的桥式起重机上。
当时，工人正在使用桥式起重机进行货物吊装作业，突然起重机发生了断电故障，导致吊物掉落，砸中了正在作业的工人，造成了严重的人身伤害和财产损失。
经过调查，事故的原因主要有以下几点：首先，起重机设备老化严重，未按时进行维护保养。
起重机作为一种重要的起重设备，需要定期进行检修和保养，以确保设备的正常运行。
然而，由于工地管理不到位，起重机的维护保养工作一直未能得到重视，导致了设备老化严重，故障频发。
其次，操作人员缺乏专业的操作技能和安全意识。
在事故现场，调查人员发现，操作人员在进行起重机操作时存在一些不规范的行为，比如操作不当、操作误差等，这些都是导致事故发生的重要原因之一。
最后，工地管理混乱，安全监管不到位。
在这起事故中，工地管理人员对起重机的安全操作和维护并未进行有效的监管和管理，缺乏必要的安全防范措施和培训教育，致使事故发生后无法及时得到有效的处理和救援。
针对以上事故原因，我们提出以下几点建议：首先，加强起重机设备的定期维护保养工作，确保设备的正常运行。
工地管理部门应当建立起重机维护保养档案，制定维护保养计划，定期对起重机进行检修和保养，及时发现并处理设备的隐患。
其次，加强对操作人员的培训教育，提高其专业技能和安全意识。
工地管理部门应当组织起重机操作人员进行专业的操作培训，加强对操作规程和安全操作规范的教育，提高操作人员的安全意识和操作技能。
最后，加强工地的安全管理和监管，建立健全的安全管理制度。
工地管理部门应当加强安全生产管理，建立安全生产责任制，加强对起重机操作的监管和检查，确保安全生产工作的落实。
总之，桥式起重机事故给我们敲响了警钟，安全生产永远是第一位的。
典型吊装事故案例分析报告及防范要求措施
典型吊装事故案例分析及防范措施（学习资料）宝冶建设机动分公司安环部2006-10-26一、脱钩事故案例一、未挂牢脱钩，硒人死亡1981年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩，将技术员路××砸伤后死亡。
直接原因：未挂牢脱钩。
这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件反射的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气味，一般人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这些显然是不利因素。
主要原因：司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够端正。
其次受害者自我保护意识差。
预防措施：今后有关部门加强对司索工的安全思想教育，端正工作态度。
管理部门应切实掌握工人的心理、生理状况，以便合理地安排工作，最重要的一点是加强管理工作，如吊运区域内，禁止无关人员工作和逗留。
案例二、挂钩脱落1985年5月4日8时，某市运输公司起重大队司索工李××在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李身上而死亡。
直接原因：吊挂不牢脱钩。
这次事故的时间是早上8时，一般来说人经过一夜的休息，此时应是精神状况最好的时期，但事故还是发生了。
其原因，还是安全意识不强。
吊装木料一次能吊多少，事先应心中有数。
木材形状是圆形还是方形，在吊装前，应考虑吊装方式的安全性、科学性。
司索工在操作时应加强自我保护意识。
应站在什么地方安全起吊，挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。
预防措施：今后加强现场管理，有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教育，使他们养成工作认真、仔细的工作作风，克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事故的发生。
二、吊索断裂事故案例一、吊索断裂，摔坏机床事故1981年11月11日点30分，某市石油加工厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床，当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地时，有一条吊索松一点，机床开始倾斜，工人用木垫格，垫上后又继续起吊，吊起后，机床还是倾斜，司索工用手将机床扶正，但将要放下时，两条钢丝绳吊索突然全部断开，机床掉下，机床底座和主轴摔坏，损失价值36万元。
桥式起重机事故分析与预防措施
桥式起重机事故分析与预防措施一、引言自我国进入现代化建设以来，由于起重机工作性能好、工作速度快、生产效率高、操作简便、结构简单、成本较低等特点，起重机在许多工业领域中都得到广泛的应用。
尤其近几年，在工程建设领域对桥架式起重机和其他起重机的需求量逐年上升。
同时，起重机的安全作业也变得越来越重要。
随着我国生产力的发展，国家对起重机的作业安全越来越重视，为此，本文通过绘制事故树对桥式起重机进行安全分析，并提出相应的事故预防措施。
二、桥式起重机常见事故类型[1]（一）重物坠落吊具和吊装容器的损坏、物品捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机的零件故障（特别是制动机失灵、钢丝绳断裂）等会造成重物坠落，或起重机的金属结构失效、破坏、坠落，这都可能造成严重后果，另外重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害，例如，高温液体金属，易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品，它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
（二）起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，导致起重机由于力矩不平衡而倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿倾斜路面或轨道滑动，发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
（三）金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥架起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。
（四）高处跌落伤害起重机的机体高大，一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上。
为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金属结构的高处，很多设备也安装在高处，起重机转移场地时的拆装作业、高处设备的维护和检修，以及安全检查测量，这些需要人员登高的场所和作业环节，都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
桥式起重机典型事故分析及安全管理
桥式起重机典型事故分析及安全管理桥式起重机在外观上似金属桥梁，用于在固定跨间进行物料的装卸和搬运。
桥式起重机在车间、仓库或露天场地等区域得到了较为广泛的应用。
由于其自身的使用特性，所以需要加强管理和检查，否则就可能造成重大生命财产问题。
随着经济和工业技术的发展，桥式起重机在种类上不断增多。
根据调查显示，在一些由桥式起重机造成的事故中，主要可以归为这样几类：没有发送信号、使用不合乎要求的吊具超载吊运、指挥信号不合理、安全装置失效、吊物捆绑不牢固以及棱角无衬垫等。
和所有其他起重机相比，桥式起重机所引发的事故占有最高的比重，所以需要规范操作和相关制度，提高操作人员的专业素质、安全技能和安全意识。
1 桥式起重机典型事故分析1.1 事故树分析事故树分析方法是一种对系统安全性进行定性定量分析评价的科学方法，得到了较为广泛的应用。
在应用桥式起重机进行作业时，由于人为原因或者客观原因，事故随时都可能发生。
为了避免这些事故的发生，必须对各类不安全因素加以分析，采取相应方法措施进行规避，以消除危险。
由此看来，事故分析应包含：顶上事件（可能发生的灾难事故）、固有或潜在事故因素、子系统和因素间的联系制约关系、顶上事件的发生率等。
根据这些因素，对事故定性定量和定性分析，从而更好地避免桥式起重机事故的发生。
1.2 结构重要度计算对于那些可能发生的灾难事故而言，在采取相应规避措施时应该按重要程度加以区分，优先处理更为重要的问题。
比如，先解决影响顶上事件的基本事件。
在利用故障树进行分析时，利用基本事件重要度对顶上事件进行衡量。
基本事件的故障树中的位置决定了其结构重要性。
在对结构重要度进行评价时，应该以最小割集内的基本事件为准，对基本事件进行评价。
可以这样说，出现较多的基本事件在不同最小割集合中具有较高的结构重要度。
2 安全管理措施对于现代化企业而言，桥式起重机得到了广泛的应用，有利于劳动强度的减轻，从而进一步提高生产效率，朝着自动化和现代化方向发展。
桥式起重机事故案例3篇
桥式起重机事故案例3篇篇一：桥式起重机事故案例2007年9月8日下午,一场自西北向东南方向的大风夹杂着冷雹,席卷大半个赤峰市。
就是在这场大风中,松山区境内某热电厂贮煤场内两台双梁抓斗桥式起重机被吹落到地面上,造成两台桥吊金属结构全部报废的严重事故,所幸没有人员伤亡,但却给国家财产造成了100多万元的经济损失。
这两台桥吊都是2002年8月由河南省新乡市起重机械厂生产的,主要参数:额定起重量15t,起升高度14m,跨度43.5m,大车行走轨道长140m左右,大车是东西走向。
事故发生的当天,由于风特别大,局部风力超过十级,又是西北风,桥吊东西走向恰是腹板迎风面积最大的方向,此时桥吊结构受到风载荷的作用最大。
再加上抓斗悬在空中,无疑增大了由风载荷对抓斗的作用并对桥吊结构产生了水平载荷。
由于两个方面的载荷作用,使桥结构处于最不利的状态,所以发生事故在所难免。
事故发生的间接原因是多方面的,桥吊自身安全装置存在缺陷,是造成这起事故的间接原因之一;使用管理不当,是发生这起事故的间接原因。
篇二：桥式起重机事故案例2004年1月2日下午6时左右，大连YL公司港务公司调度张＊，安排在该公司从事劳务输出的大连TT建筑工程公司的劳务队的劳务工进行从厂内火车专用线到码头倒运原木和工字钢的装卸作业。
其中厂内车辆驾驶员梁AA负责将原木、工字钢从火车专用线拉到码头，杨＊操作15T门座起重机，杨＊、赵＊负责起重作业的挂钩、摘钩。
20时左右倒运完原木，开始进行工字钢的倒运，先后两次分别拉来13根、16根工字钢，都是一钩起吊。
20时50分左右，梁＊拉来第三车工字钢，杨＊、赵＊爬上汽车准备捆绑工字钢进行挂钩作业，发现此次拉来的工字钢太多，欲分两次起吊，而门座起重机操作工杨AA则示意一钩起吊，杨＊、赵＊没再坚持，就将28根工字钢捆绑在一起，并将绳扣挂到起重机的钩头上后跳下汽车。
20时55分左右，门座起重机操作工杨AA开始在19米幅度起吊，因吊物严重超载，加之无力矩限位器，致使门座起重机发生倾倒，操作工杨AA随门座起重机一同摔到地面受伤，后立即送往医院抢救无效死亡。
起重机事故案例分折
起重机事故案例(五)
案例二、钢丝绳拴在棱角物体上，受力 硌断后伤人事故。 1975年1月19日10时，某市西城区起重三 大队在北京开关厂用卷扬机挪运一台10 吨重的磨床时，把挂滑轮的钢丝绳围在 一个石槽上。钢丝绳受力后，被石槽棱 角处硌断，钢丝绳猛力蹦起，抽在现场 指挥者刘××的右脚上，使其摔倒，头 部受重伤，于次日死亡。
15
起重机事故案例(十二)
案例三，工作结束后，控制手柄未回归零位 1986年5月30日，某厂沈××和潘××共同修理一台起重机，潘某在桥架上调整 制动器，沈某在司机室监护，此时同跨另一天车开来，沈某想按铃发出信号警 告对方，便推合保护柜刀开关，但该车因无零位保护而大车控制器手柄又在工 作位置，刀闸推合后天车即起动运行，把潘某夹挤在工棚构架横梁与天车栏杆 之间，沈见状慌忙把手轮反向扳转，致使潘某从七米高处跌落地面，抢救无效 而死亡。 事故主要原因： (1)此台天车没有零位保护根本就不允许使用，违反起重机安全管理规程。 (2)违反司机安全操作规程，该规程明文规定，工作结束后，各控制器手柄回归 零位、拉闸下车。根本不允许在手柄不回零位状况下拉闸下车。而上车工作前， 必须先检查各控制器手柄是否在零位，然后才能合闸起动。 (3)该车线路不符合安全规定。起重机照明信号回路应为独立回路，不受保护柜 刀开关控制，即由刀开关的进线端(俗称上口)接电源，因此在不推合刀开关情 况下就可发出警铃信号，也就不会发生这种事故。 (4)该车应开至厂房端部去修理，两侧有天车时应于其两侧拉警绳，以约束其它 天车运行范围，确保修车安全。
6
起重机事故案例(四)
2、吊索断裂事故 案例一、吊索断裂，摔坏机床事故。 1981年11月11日7点30分，某市石油加工 厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床， 当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试 吊离地时有一条吊索松一点，机床开始倾 斜，工人用木垫搁，垫上后又继续起吊， 吊起后机床还是倾斜，司索工用手将机床 扶正。但将要放下时，两条钢丝绳吊索突 然全部断开，机床掉下、机床底座和主轴 摔坏，损失价值36万元。
桥式起重机常见机械事故分析及预防措施
桥式起重机常见机械事故分析及预防措施
关于卷筒及钢丝绳压板
本文对桥式起重机从钢丝绳、卷筒及钢丝绳压板、吊钩、减速器齿轮、制动器、车轮与轨道及安全附件等7 个能引起机械故障的方面进行了分析，提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。
卷筒是起重机重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。
造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。
当卷筒减薄到一定的程度时，因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。
为防止卷筒这种机械事故的发生，按照国家标准，卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。
同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。
桥式起重机事故案例
桥式起重机事故案例近日，江苏某工地发生了一起桥式起重机事故，造成多名工人受伤。
经初步调查，该起重机的塔机臂在起重过程中突然断裂，导致塔机的倾斜和坍塌，严重威胁了周边工人的安全。
据了解，该工地的桥式起重机是用来高起重作业的重型机械设备，由于其安全性能优良而受到广泛应用。
因此，此次事故的发生让人们感到极为震惊和遗憾。
事故原因初步推测是起重机的负载过重所致。
根据工地负责人的回忆，当时工人正在进行重型构件的吊装作业，但是由于缺乏经验，误判了物件的重量，导致负载超出了起重机的承载能力。
事故的发生让我们不禁反思起重机起重作业的安全管理措施。
首先，起重机的操作人员应该经过严格的培训和考核，掌握起重机操作技能，并了解起重机的安全使用规范。
同时，工地管理人员也应加强对操作人员资质的审核，确保其具备安全操作起重机的能力。
其次，工地应事先对负载进行准确计算，并确保负载不超过起重机的承载能力。
在起重作业过程中，还应进行实时监控，及时掌握起重机的负载情况，以确保操作的安全性。
此外，起重机的定期检修和维护也是确保起重作业安全的重要环节。
工地应制定起重机定期检修计划，确保起重机设备的完好性和运行可靠性。
在事故发生后，工地立即组织人员进行救援，并及时将受伤人员送往医院进行治疗。
相关部门也迅速介入，对事故进行调查，以查明事故的具体原因和责任。
此次桥式起重机事故无疑给工地管理者敲响了警钟，也提醒我们在日常工作中要高度重视起重机等重型机械设备的安全性。
只有加强安全管理，确保工人的生命安全，才能避免类似事故的再次发生。
总之，此次桥式起重机事故应引起我们的深思，对于类似设备的使用和管理，绝不能掉以轻心。
只有加强培训、严格执行安全规范和做好设备维护，才能最大程度地降低事故发生的概率，保护我们的生命安全。
桥式起重机事故案例
桥式起重机事故案例桥式起重机事故是指在桥式起重机的使用过程中发生的意外事件，造成人员伤亡或财产损失的情况。
以下是十个桥式起重机事故案例：1. 2017年某工地发生的桥式起重机翻车事故。
当时，起重机正在进行高空作业，突然发生侧翻，导致几名工人被压在起重机下，造成多人受伤和死亡。
2. 某公司使用桥式起重机搬运货物时，操作员疏忽大意，没有正确操作起重机的控制按钮，导致货物掉落，造成周围设备损坏和工人受伤的事故。
3. 一起桥式起重机事故发生在港口码头，当时起重机正进行装卸作业，由于起重机的负载超出了额定承载能力，致使起重机折断，引发连锁反应，造成多个货柜倾倒，严重威胁到港口的运营安全。
4. 在一家建筑工地上，桥式起重机操作员误操作起重机的控制杆，导致起重机无法停止，最终撞到了正在施工的建筑物上，造成建筑物结构受损严重，给工地带来了巨大经济损失。
5. 某钢铁厂使用桥式起重机搬运熔炉中的熔融金属时，由于操作不当，起重机的吊钩在悬挂过程中突然断裂，导致熔融金属洒落，造成严重的火灾事故。
6. 某企业购买的桥式起重机由于制造质量问题，导致起重机在使用过程中经常出现机械故障，严重影响了工作进度，最终导致了经济损失和工人安全问题。
7. 一起桥式起重机事故发生在高速公路施工现场，当时起重机正在进行梁板吊装作业，由于操作不慎，起重机突然下滑，导致吊装的梁板掉落，严重威胁到施工人员的生命安全。
8. 某工厂内的桥式起重机在运输重物时，由于操作员未按照规定的路径行驶，导致起重机与其他设备发生碰撞，造成起重机和其他设备的损坏，同时也给工厂正常生产带来了严重的影响。
9. 一起桥式起重机事故发生在港口装卸区，当时起重机正在卸载货柜，由于操作员没有及时发现起重机的倾斜现象，导致起重机倾覆，造成货柜倒塌，严重影响了港口的货物流通。
10. 某工地上的桥式起重机在进行高空作业时，由于起重机的绳索断裂，导致吊钩掉落，造成严重伤亡事故，引起了社会的广泛关注和讨论。
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桥式起重机典型事故分析
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桥式起重机的外观像一条金属的桥梁，它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备，被广泛应用于车间、仓库或露天场地。
桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。
随着工业技术的发展，桥式起重机种类越来越多。
引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在对314起起重机事故按机型分类的统计中，桥式起重机发生事故数量是59起，所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面最高的。
因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
1起重机的机械事故
起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、
吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。
如表1所示，其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。
据统计结果可知，在108起典型起重伤害事故中，吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳伤害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压伤害事故，分别为12％和9.3％。
由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。
2桥式起重机重大事故的分析
事故树分析又称为故障树分析或事故逻辑分析,它是对系统安全性进行定性与定量分析评价的一种科学的和先进的方法，已被广泛地运用到现代设计的多个领域之中。
事故树分析评价是运用由事件符号和逻辑符号组成的一种图形模式，来分析人机系统中导致灾害事故的各种因素之间的因
果关系和逻辑关系，从而判明系统运行当中，各种事故发生的途径和重点环节，为有效地控制，提供一个简洁而形象的途径。
在作业过程中，由于人的失误、机器故障、环境影响，随时都有可能发生不同程度的事故。
为了不使这些事故导致灾害性后果就要对系统中可能发生事故的各种不安全因素进行分析和预测，以采取相应的措施和手段来防止和消除危险。
因此一个系统的事故分析应包括：系统可能发生灾害事故，也称为顶上事件；系统内固有的或潜在的事故因素，包括人、机器、环境因素；各个子系统及各因素之间的相互联系与制约关系，即输入—输出的因果逻辑关系，并用专门的符号表示；计算系统的顶上事件的发生概率，进行定量分析与评价。
2.1事故树分析程序
把事故树的分析过程采用1个系统图形建立起来，如图1所示。
2.2事故树的建立
2.2.1建立事故树图
顶上事件：吊物挤、撞打击伤害。
吊车事故图见图2。
2.2.2事故树分析
2.3结构重要度计算
导致顶事件发生的基本事件很多，在采取防止顶事件发生措施时应该分清轻重缓急，优先解决那些比较重要的问题，首先消除或控制那些对顶事件影响重大的基本事件。
在故障树分析中，用基本事件重要度来衡量某一基本事件对顶事件影响的大小。
基本事件的结构重要度取决它们在故障树结构中的位置。
评价基本事件结构重要度的方法：根据基本事件在最小割集中出现的情况评价在由较少基本事件组成的最小割集合中出现的基本事件，其结构重要度较大；在不同最小割集合中出现次数多基本事件，其结构重要度大。
可按下式计算第1个基本事件的结构重要度：
式中k——故障树包含的最小割集数目；
m——包含第i个基本事件的最小割集数目；
Rj——包含第i个基本事件的第j个最小割集中基本事件的数目。
采用事故树分析软件得出该事故树的结构重要度顺序为：
I(17)>I(14)=I(15)=I(16)>I(8)=I(12)=I(6)=I
(7)=I(9)=I(10)=I(11)=I(13)=I(2)=I(3)=I(4)=I
(1)=I(5)
通过计算很显然：基本事件X17对顶上事件发生的影响最大，基本事件X14,X15,X14的影响次之，而其它基本事件的影响较小。
3安全管理措施
桥式起重机在现代化企业中应用普遍，减轻了工人劳动强度，提高了生产效率，对实现自动化和现代化发挥了重要作用。
但是由于在桥式起重机管理、使用及维护等方面存在许多不足，致使事故率较大，造成了很大的经济损失。
桥式起重机在一些行业与部门得到广泛应用，并在企业设备中占有相当重要的比重，其作业情况也会直接影响到企业的经营管理。
可以从以下几个方面入手，搞好桥式起重机的安全管理。
3.1管理体制
建立健全各种管理制度，制定符合桥式起重机的安全规章制度。
严格按照国家标准《起重机吊运指挥信号》(GB5082—85)的规定，除矿井提升设备和载人电梯外，使用
其它其中机械作业时，实现全国统一的起重吊运指挥信号。
对在用起重机要进行认真的检查，如存在隐患，应及时采取措施，限期消除；维修保养不彻底的起重机禁止投入使用；严格防止侥幸和冒险的行为发生，真正树立以人为本的原则，树立“安全第一、预防为主”的方针。
3.2操作原则
起重机操作的要领是稳、准、快、安全、合理。
稳是指在起升和运行过程中，吊钩和吊运物应停于所需要的位置，不产生游摆和晃动；准是指能把吊钩平稳准确地停在所需要的位置；快是指在稳和准的基础上，使各运行机构协调地配合工作，以最少的时间，最近的运行距离完成吊运工作。
这里所说的稳、准、快、安全、合理几个方面是互相联系、不可分割的。
不稳不准就不能快；不保证安全生产，常出事故，快也就失去意义；只注意安全而不快，也就不能充分发挥起重机的效率；如果操作不合理，不但影响快，而且影响设备寿命。
只要做到稳、准、快、安全、合理地操作，才能充分发挥起重机在生产中的作用。
3.3安全教育
桥式起重机在工作过程中，由于指挥不当，缺乏经验，考虑不周，捆绑不牢，或司机操作不合理，精神不集中，或者设备有未被排除的故障，带病工作的原因，都可能造成人身或设备事故。
因此经常进行安全教育是很有必要的。
安全教育有定期教育和班前教育两种形式。
(1)定期教育。
定期教育一般是由厂安全技术部门根据具体情况定期(一年或半年)组织全厂起重司机学习有关安全生产知识，主要内容是：①对安全操作规程进行详细解释；②学习交流有关起重机安全技术、检验的知识；③从本厂和外厂的事故例证中总结经验教训；④总结推广本厂和外厂的安全生产经验。
(2)班前教育。
班前教育每天由生产班长、安全员、带班司机利用接班前的几分钟时间，向全班司机讲述有关安全生产的注意事项，其内容一般有以下几方面：①交流本班组与兄弟单位安全生产的经验与教训；②指出本班组安全生产的薄弱环节，交待应注意事项，及时堵塞事故漏洞；③讲述安全生产有关知识，提醒司机正确使用防护用品等。
3.4使用过程中要遵守“十不吊”的原则
起重吊运“十不吊”规定的内容是前人用生命和鲜血换来的教训，是起重吊运操作规程的基本内容，是起重作业安全管理的核心内容之一，是起重吊运作业人员必须掌握的最基本的安全操作规程。
主要有：①超载或被吊重量不明时不吊；②指挥信号不明确时不吊；③捆绑，吊挂不牢或不平衡，可能引起吊物滑动时不吊；④被吊物上有人或有浮置物时不吊；⑤起重机结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器及安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；⑥遇有拉力不清的埋置物时不吊；
⑦外拉斜吊重物时不吊；⑧工作场地昏暗，无法看清场地被吊物和指挥信号时不吊；⑨重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊；⑩钢(铁)水包装得太满时不吊。
4结语
通过对桥式起重机典型事故的分析，提出了安全管理的措施。
桥式起重作业也是事故发生频繁的作业，从事起重吊运的作业人员，必须要有一定的安全生产技术知识，具有高度责任感，熟练掌握起重吊运的操作规程和一些规章制度，始终注意遵守“安全第一，预防为主”的国家安全生产八字
方针，贯彻落实以人为本的理念。
为了确保桥式起重机的安全作业，提高生产率，各个企业单位同时也应该安装各类可靠灵敏的安全装置，经常开展员工安全教育，经常注意开展安全检查，制定详细的安全检查表，时刻注意桥式起重机的保养和管理工作。
出现问题要及时解决，坚决杜绝侥幸心理，真正确保人员和财产的安全。
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