管道中液体流速过大会产生静电(新编版)
易燃介质流速安全规定(3篇)
第1篇一、概述易燃介质是指具有易燃性的液体、气体和固体，如汽油、柴油、天然气、乙醇、甲醇等。
易燃介质在运输、储存和使用过程中，如果流速过快，容易产生静电，引发火灾和爆炸事故。
为确保易燃介质的安全，我国制定了相关安全规定，以下将从多个方面对易燃介质流速安全规定进行阐述。
二、安全流速标准1. 公路槽车根据API2003-1991《防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施》规定，公路槽车在装载和卸载过程中，初流速应限制在1m/s以下；灌装速度应控制在7m/s和v0.5/d（v为流速，d为管道直径）二者较小值之下；装载后测量或采样前，应至少保持1min时间；对于孔径小于100m（细于100目）的过滤器或筛网，其下游至少保持30s的静电释放时间。
2. 铁路槽车根据API2003-1991规定，铁路槽车在产生静电荷时，油品电导率小于50PS/m时，流速应限制在v0.8/d，其余规定与公路槽车相同。
3. 海运作业根据API2003-1991规定，海运作业中，初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m，方可加快装载速度。
4. 储罐根据API2003-1991规定，储罐在装油管浸没在油中0.6m或两倍管径之前，速度限制在1m/s以下；避免大量空气或其它夹带气体随液体泵入储罐。
根据NFPA77-1993《关于处理防静电措施的建议》规定，储罐灌装管尽量接近罐底，把液体的湍流减小到最低限度。
原则上应使灌入的液流呈水平，以减轻对罐底水或沉积物的冲击；使从管口流入储罐的液体的线流速保持在1m/s，同时管口应没入液面之下。
三、安全流速控制措施1. 优化工艺流程在设计易燃介质运输、储存和使用工艺时，应充分考虑安全流速要求，优化工艺流程，降低流速。
2. 采用静电消除设备在易燃介质输送管道、储罐等设备上，应安装静电消除设备，如静电接地、静电中和器等，以消除静电。
3. 加强设备维护定期检查、维护易燃介质运输、储存和使用设备，确保设备正常运行，降低事故风险。
液体化工罐区静电产生的原因及防范措施引言1
液体化工罐区静电产生的原因及防范措施随着人们对资源利用和能源使用的要求越来越高，液体化工罐区的使用也逐渐增加。
然而，液体化工罐区也存在着静电产生的问题，这些问题也给工作人员的生命财产安全带来了隐患。
为此，本文总结了液体化工罐区静电产生的原因及防范措施，以期能够提高工作人员的安全意识，减少事故发生的概率。
一、液体化工罐区静电产生的原因1.摩擦引起电荷分离液体化工罐区内物品的摩擦会导致电荷分离，其中一种材料失去电子而变成带正电荷的物体，而另一种材料则获得电子并带负电荷。
在两种带电物体之间摩擦摩擦时，产生的电荷不平衡可能会导致静电产生。
2.物体移动引起电荷分离当罐区内的液体流动或输送过程中，液体与管道、泵等部件摩擦，也会产生电荷分离。
如果在不恰当的条件下运动，就会发生静电火花，导致爆炸、火灾等事故。
3.空气干燥或低湿度罐区内的空气干燥或湿度低会使电荷从物体表面释放。
特别是在冬季或空调环境下，由于罐区的空气干燥，摩擦或移动就更容易导致静电。
二、液体化工罐区静电防范措施1.接地接地是液体化工罐区防范静电最基本的措施。
通过接地，可以将带电物体的电荷导入地球，消除积累的电荷。
在罐区内，要对所有可导电的设施进行接地处理，避免地面接触不良或接地电阻过大的情况。
同时，还应定期检查接地系统的状况，确保接地系统可靠。
2.排除静电积累静电积累是液体化工罐区静电产生的关键因素之一，因此必须采取措施排除静电积累。
具体方法包括：（1）在液体输送管道中设置导电接口，确保液体都能触到导电物，以便把静电放到导体里面。
（2）使用金属部件。
在液体输送过程中要使用导电的材料，比如说使用管道、泵、阀门等部件，来减少电荷的积累。
（3）保持环境湿度。
罐区内保持适宜的湿度可以减小静电累积的可能。
可以进行湿度调节，或者安装加湿系统。
3.确保所有设备的可靠性罐区内的设备必须是可靠且维护良好的。
设备的内部和外部必须清洁，并定期进行检查和维护。
所有工人都应该接受必要的培训，以增强对设备操作的安全意识。
化工生产中静电产生的原因及危害
化工生产中静电产生的原因及危害化工生产中，静电是一种不可忽视的安全隐患。
静电产生的原因多种多样，而且在化工生产中，静电也可能会带来严重的危害。
本文将从静电产生的原因以及其在化工生产中可能带来的危害方面进行详细介绍。
一、静电产生的原因1. 摩擦效应：当两种不同材料相互接触并分离时，会发生电荷的转移，导致物体带有正负电荷，从而产生静电。
在化工生产中，常见的摩擦效应包括输送带与物料的接触，物料与容器的接触等。
2. 流体的运动：在化工生产中，液体或气体的流动也会引起静电的产生。
当液体或气体在管道、泵等设备中流动时，会发生电荷的分离，导致静电的产生。
3. 接地不良：接地不良也是引起静电产生的重要原因。
在化工生产中，如果设备或容器的接地不良，就会导致电荷无法及时释放，从而积聚在物体表面，产生静电。
二、静电在化工生产中可能带来的危害1. 火灾爆炸危险：静电在化工生产中可能引起火灾和爆炸。
由于静电的积聚会使得物体带有电荷，当电荷积聚到一定程度时，就会产生放电现象。
如果放电发生在易燃易爆的气体或液体周围，就会引起火灾和爆炸。
2. 人身安全：静电对人身安全也构成一定威胁。
在化工生产现场，静电可能导致人员触电，尤其是在操作设备、装卸物料等过程中，由于人体与设备或物料之间的摩擦作用，容易产生静电，从而造成人员触电事故。
3. 对设备的损坏：静电也可能对化工生产设备造成损坏。
由于静电的积聚会对设备造成电磁干扰，从而影响设备的正常运行。
静电还可能引起设备表面的积尘、粉尘等，进而影响设备的性能和寿命。
4. 生产质量问题：在化工生产中，静电还可能对产品的质量造成影响。
静电可能导致产品表面积聚灰尘、杂质等，从而影响产品的质量和外观。
三、如何预防静电带来的危害1. 接地保护：在化工生产中，保证设备和容器的良好接地是预防静电危害的关键。
通过良好的接地设计和接地装置的安装，可以有效地将静电及时释放，避免积聚造成危害。
2. 导电材料的使用：在化工生产过程中，选择合适的导电材料也是一个重要的预防措施。
管道中液体流速过大会产生静电
管道中液体流速过大会产生静电1、API2003-1991防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施2、公路槽车3、C、初流速应限制在1m/s以下；4、E、灌装速度应控制在7m/s和下式所得值二者较小值之下：v=d；5、F、装载后测量或采样前，应至少保持1min时间；6、G、对于孔径小于100μm（细于100目）的过滤器或筛网，其下游至少保持30s的静电释放时间。
7、铁路槽车8、对产生静电荷的控制9、油品电导率小于50PS/m时，v＜d，其余同样遵守之规定10、3海运作业11、对静电荷产生的控制12、初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内～2m，方可加快装载速度。
13、4储罐14、产生静电荷的控制15、b）在装油管浸没在油中或两倍管径之前，速度限制在1m/s以下；16、d）避免大量空气或其它夹带气体随液体泵入储罐。
17、2、NFPA77-1993关于处理防静电措施的建议18、4-3储罐19、防护措施20、（b）灌装管尽量接近罐底，把液体的湍流减小到最低限度。
原则上应使灌入的液流呈水平，以减轻对罐底水或沉积物的冲击；21、（c）在实际可能情况下，应该使从管口流入储罐的液体的线流速保持在1m/s，同时管口应没入液面之下；22、（d）应该尽量把罐底的水排掉，因为当液流或罐底存在不能混合的液体（如水）时，静电密度或单位体积中带的静电量将会增加；23、（e）用泵向有蒸汽的储罐泵送液体时，应减少夹带的空气和其它气体，因为穿过可燃性液体的气泡会在罐内产生静电，并在液体表面释放出自由电荷。
24、4-7汽车罐车和油船25、油船和油轮26、在储油船和船舱装卸油时油船和海岸之间也不用电缆连接。
27、3、BS5958-1991防静电技术规范第一部分总体考虑28、8液体中的静电29、在管中流动的单一相液体30、对于电导率很小、容易产生静电危险的液体，有一些经验关系式可以计算出在管路很长的条件下液体产生的最大电流，其广泛采用的是Schon方程：is=Kv2d2（K—常数，4μAs2/m4）。
液体化工罐区静电产生原因及防范措施——引言
液体化工罐区静电产生原因及防范措施——引言引言
液体化工罐区静电产生是液体储存和输送过程中一个常见但却十分危险的问题。
静电在储罐以及管道中的积累，可能导致静电火花放电，引发爆炸和火灾事故。
因此，了解静电产生原因，并采取相应的防范措施，对于确保罐区的安全运行至关重要。
本文将详细介绍液体化工罐区静电产生的原因，并提供相关防范措施，以帮助
化工企业有效预防和控制静电火灾事故的发生。
静电产生的原因包括液体的性质、流动速度、摩擦、气体环境等多方面因素，因此我们需要综合考虑这些因素来做出科学合理的防范措施。
首先，我们将介绍液体化工罐区静电产生的基本原理，理解这些原理对于制定
防范措施至关重要。
其次，我们将详细描述静电产生的各种因素，并针对不同的原因提出相应的防范措施。
最后，我们将总结整篇文档，并强调静电防范工作的重要性。
在撰写本文时，我们参考了国内外相关的文献资料，以及一些化工企业的案例
分析。
我们希望通过本文的阐述，能够提高读者对液体化工罐区静电产生原因及防范措施的认识，增强对静电风险的警觉性，从而更好地保障液体化工罐区的安全运行。
接下来的章节将依次介绍静电产生原理、静电产生的因素以及相应的防范措施。
请继续阅读后续章节以获取更多详细信息。
管道中液体流速过大会产生静电吗
（(液体是易燃易爆的物料)液相流速一般取1－3m/s，气相流速一般不大于30m/s,液体流速过快，可以在管道中产生静电，为了避免此类事故的发生，在法兰连接的地方一般都有静电跨接以防止两块法兰之间放电发生事故。
流速过快，能够产生静电，我以前就见过蒸汽泄露产生静电，对于危险介质，有明文规定，流速不能高于多少对于易燃易爆流体流速过快是会产生静电的。
流速的选择除了安全性还有经济性。
管道中液体流速过大会产生静电，我们单位为确保安全生产，在法兰、阀门等连接处小于五个螺栓的均安装了静电跨接。
讲一个亲身经历：99年时，我们装火车槽车，是易燃易爆液体。
在装车过程中，突然发现槽车盖处起火，现场人员赶紧使用灭火器将火打灭。
后想起来，十分恐怖。
分析其原因就是装车鹤管和槽车的连接线脱落，由于风大，鹤管摆动与槽车盖口接触，由于电位不一致，打火，造成可燃气燃烧。
管线的高电位就是由于泵送液体在管线中移动造成的。
楼主满意否？当液体流速过快时，管道中就会产生流体静电，所以为了避免流体静电产生，在管道阀门法兰连接处一般都有静电跨接以防止两块法兰之间放电发生事故。
可燃液体在管道内流速过快有可能产生静电。
曾经发生过柴油罐车在向柴油储罐内卸柴油时因为静电产生爆炸的事故，所以柴油罐车在卸柴油时必须要有可靠的接地。
1、API2003-1991防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施2.5公路槽车C、初流速应限制在1m/s以下；E、灌装速度应控制在7m/s和下式所得值二者较小值之下：v=0.5/d；F、装载后测量或采样前，应至少保持1min时间；G、对于孔径小于100μm（细于100目）的过滤器或筛网，其下游至少保持30s的静电释放时间。
2.7铁路槽车2.7.4对产生静电荷的控制油品电导率小于50PS/m时，v＜0.8/d，其余同样遵守2.5之规定3海运作业3.2对静电荷产生的控制初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m，方可加快装载速度。
静电在水域液体化学危险物品作业中的危害性及预防措施
静电在水域液体化学危险物品作业中的危害性及预防措施近年来，各种成品油、液体化学危急物品专业运输船舶呈上升趋势，由于液体化学物品本身的易燃烧、易爆炸、易挥发、易流散等特别危急性，在储运和装卸过程中，极易引发火灾爆炸事故，而违规操作引起静电放电是重要的火灾缘由之一，因此，在水域油品、化学危急品作业中，要强化静电预防措施，减小火灾发生几率。
一、静电的产生及其危急性1、静电的产生。
静电的实质是剩余电荷，当两种不同物质相互接触和磨擦时，接触火面的果面会发生电荷分别，这种界面存在于两种固体之间，也存在于固体与液体之间或者两种不相溶的液体之间。
在肯定的条件下，物体所带电荷不能流失而发生积聚，这就会产生很高的电压差，并在邻近的整个空间也形成一个电压分布静电场。
已分别的电荷总是趋向重新结合，这是一个衰减的过程，而这个过程与物质本身的导电率有关，导电率越低，电荷衰减时间越长，除此以外影响电荷重要因素是介质的电导率。
就物体的电导率而言，在106-108Ω.㎝数量级以下者即使产生静电荷也可以瞬间消散，电阻在108-1010Ω.㎝之间通常所产生的静电量不大，而1010-1015Ω.㎝之间简单带静电，是预防静电工作的主要时段。
2、静电放电。
当不同电荷之间静电场强度足够大时，就会发生静电放电（ESD）。
3000KV/M的静电场强度，足以在空气中引发电击穿现象。
靠近突出物处的场强总是大于邻近的总体场强，因此放电现象总是发生在突出物处。
放电形式可分为三种：电晕放电、刷型放电、火花放电，其中火花放电量较大，危急性也最大。
3、静电导致起火的条件。
静电能导致起火的最基本条件有三点：首先，静电荷在接触面上积聚，其电位差足以引起击穿放电；其次在放电的空间内存在合适的可燃物质，形成可燃性混合气体；静电放电能量大于可燃物的最小引爆能量。
二、水域液体化学危急物品作业中的危急性及其特点1、危急化学品种类多，固有性质打算其具有较大危急性。
依据液体化学品的闪点，其火灾等级分为甲、乙、丙类。
管道中液体流速过大会产生静电详细版
文件编号：GD/FS-8232（安全管理范本系列）管道中液体流速过大会产生静电详细版In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________管道中液体流速过大会产生静电详细版提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1、 API2003-1991防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施2.5公路槽车C、初流速应限制在1m/s以下；E、灌装速度应控制在7m/s和下式所得值二者较小值之下：v=0.5/d；F、装载后测量或采样前，应至少保持1min时间；G、对于孔径小于100μm（细于100目）的过滤器或筛网，其下游至少保持30s的静电释放时间。
2.7铁路槽车2.7.4对产生静电荷的控制油品电导率小于50PS/m时，v＜0.8/d，其余同样遵守2.5之规定3海运作业3.2对静电荷产生的控制初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m，方可加快装载速度。
4储罐4.2产生静电荷的控制b）在装油管浸没在油中0.6m或两倍管径之前，速度限制在1m/s以下；d）避免大量空气或其它夹带气体随液体泵入储罐。
2、NFPA77-1993关于处理防静电措施的建议4-3储罐4-3.2防护措施（b）灌装管尽量接近罐底，把液体的湍流减小到最低限度。
液体化工罐区静电产生的原因及防范措施
液体化工罐区静电产生的原因及防范措施液体化工罐区储存的化工产品大多易燃易爆。
在接收、储存、输送这些产品的过程中，液体流动和人体作业等都会产生静电，若不及时消除很有可能酿成重大火灾爆炸事故。
因此有必要就液体化工罐区静电产生的原因及其危害性做详细分析，提出防范措施，以保证安全生产。
在液体化工罐区，静电的产生主要是液体静电、人体静电以及少量的气体静电和感应静电。
1 液体静电液体与固体、液体与气体、液体与另一不相溶的液体之间，由于搅拌、沉降、流动、冲击、飞溅等接触及分离的相对运动，由于物质电子的逸出功不同，就会形成双电层而产生静电。
而液体化工产品大都属于高绝缘物质，因此，在这类非导电性液体生产和储运过程中，就会产生和积累大量的静电荷，静电积累到一定程度就可产生火花放电，如果在空间内同时还存在爆炸性混合气体，就可能引起火灾爆炸。
1.1 液体静电产生机理a)液体在管线中流动时产生静电：液体在管线内流动，形成液体与固体接触、分离的条件，当液体化工产品通过管线、过滤器、机泵、鹤管等流动时，接触和分离的现象就连续发生而产生静电。
b)水滴、杂质在液体产品中沉降起电：液体化工产品中含有水和杂质，杂质会离解成带电离子。
因此在水平液体产品界面处也形成偶电层。
当水滴与液体产品作相对运动时，水滴带走部分吸附在水滴界面上的电荷，于是使液体产品与水滴分别带上了不同符号的静电。
c)溅泼起电：液体从管线口喷出后，遇到板或壁，使液体向上飞溅成许多微小的液滴，形成一层薄雾，这层薄雾包含着无数小液滴，当小液滴落在其它物体的表面上时，便在接触面处形成偶电层。
由于液滴具有惯性，碰到物体之后还要继续滚动，于是液珠带走偶电层之扩散层，固定层便留在物体表面上，这样液滴和物体带上了不同符号的静电。
d)喷射起电：当液体从喷嘴或管口喷出时，液体微粒和喷嘴之间存在迅速接触与分离的偶电层，也会使喷嘴与液体微粒带动上不同符号的静电。
1.2 影响因素a)液体流速的影响：根据有关资料，液体在管线内流动所产生的流动电流和电荷密度的饱和值与液体流速的二次方成正比。
化工管路维修技能考题(附答案)
导读●一、填空题（每题1分，共20分）●二、判断题（每题1分，共10分）●三、选择题（每题2分，共40分）●四、简答题（每题2分，共20分）●五、开放题（每题5分，共10分）化工管路维修技能考题一、填空题（共20题，每题1分，共20分）1.管道的直径一般用________表示。
答案：DN2.管道的切割工具有手动切割工具、电动切割工具和________切割工具。
答案：气动3.管道内的杂质应该通过________方式清除。
答案：冲洗4.常见的管道连接方式有承插式、_______式和法兰式。
答案：压力5.水流或气流在管道中的流动速度过快，会导致管壁的磨损和腐蚀，这种现象称为流体________。
答案：蚀刻6.多数情况下，由于管道内部的污物、腐蚀和磨损等原因，导致管道内的流量减小，这种现象称为________。
答案：瘤7.当管道发生泄漏时，应立即采取________措施，避免事故的发生。
答案：紧急8.常见的管道支架有挂杆支架、支吊杆支架和________支架。
答案：弹性9.管道出现故障时，首先需要进行的维修工作是对管道进行________。
答案：排空10.管道中固体颗粒的运动会使管道呈现出不同程度的________现象，这会对管道的生产效率和设备寿命造成影响。
答案：磨损11.管道中流动的介质过热或过冷时，很容易导致流量减小，出现流体的________现象。
答案：闪蒸12.管道安装后应该进行________试验，以检测管道是否存在缺陷。
答案：泄漏13.管道运行过程中，需要定期检查管道内是否存在________和异物。
答案：污物14.在管道的设计选择中，需要考虑的因素有介质的性质、流量大小、压力等，还应考虑________和环境因素。
答案：成本15.管道的________安装和固定是管路维修的关键步骤之一。
答案：支架16.管道维修中常用的材料有碳钢、不锈钢、________和塑料等。
答案：铜17.在焊接过程中，高温容易使焊接部位的材料发生________现象。
液体化工罐区静电产生的原因及防范措施——液体化工罐区静电防范措施(3)通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD564 液体化工罐区静电产生的原因及防范措施——液体化工罐区静电防范措施（3）通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards液体化工罐区静电产生的原因及防范措施——液体化工罐区静电防范措施（3）通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。
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消除静电的主要途径有两条：一是创造条件加速静电泄漏或中和；二是控制工艺过程，限制静电产生。
第一条途径包括两种方法，即泄漏法和中和法，接地、增湿、加入抗静电剂等均属泄漏法；运用感应静电消除器、高压静电消除器、放射静电消除器及离子流静电消除器等均属于中和法。
第二条途径即工艺控制法，包括材料选择、工艺设计、设备结构及操作管理等方面所采取的措施。
如上所述，液体化工罐区静电产生的主要原因是液体静电、人体静电、气体静电和感应静电，而且在液体化工罐区储罐、管线、机泵、鹤管很多，生产操作十分频繁。
因此，液体化工罐区防范静电应主要采用泄漏法中的接地和工艺控制法，以及人体静电消除法。
1 接地接地是消除静电灾害最简单、最常用的办法。
接地主要用来消除导体上的静电，为了防止静电火花造成事故，应采取以下接地措施：1.1 储罐、储槽等金属壳体已与防雷保护、电气保护有可靠连接时，可不必再另作静电接地。
(完整版)静电危害
静电危害1.静电的危害形式和事故后果静电危害是由静电电荷或静电场能量引起的。
在生产工艺过程中以及操作人员的操作过程中，某些材料的相对运动、接触与分离等原因导致了相对静止的正电荷和负电荷的积累，即产生了静电。
由此产生的静电其能量不大，不会直接使人致命。
但是，其电压可能高达数十千伏以上容易发生放电，产生放电火花。
静电的危害形式和事故后果有以下几个方面。
1）在有爆炸和火灾危险的场所，静电放电火花会成为可燃性物质的点火源，造成爆炸和火灾事故。
2）人体因受到静电电击的刺激，可能引发二次事故，如坠落、跌伤等。
此外，对静电电击的恐惧心理还对工作效率产生不利影响。
3）某些生产过程中，静电的物理现象会对生产产生妨碍，导致产品质量不良，电子设备损坏。
2.静电的特性（1）静电的产生实验证明，只要两种物质紧密接触而后再分离时，就可能产生静电。
静电的产生是迥接触电位差和接触面上的双电层直接相关。
1）静电的起电方式①接触--分离起电。
两种物体接触，其间距离小25*10-8cm时，由于不同原子得失电子的能力不同，不同原子外层电子的能级不同，其间即发生电子的转移。
因此，界面两侧会出现大小相等、极性相反的两层电荷。
这两层电荷称为双电层，其间的电位差称为接触电位差。
根据双电层和接触电位差的理论，可以推知两种物质紧密接触再分离时，即可能产生静电。
②破断起电。
材料破断后能在宏观范围内导致正、负电荷的分离，即产生静电。
这种起电称为破断起电。
固体粉碎、液体分离过程的起电属于破断起电。
③感应起电。
例举一种典型的感应起电过程。
假设一导体A为带有负电荷的带电体，另有一导体B与一接地体相连时，在带电体A的感应下，B的端部出现正电荷，B由于接地，其对地电位仍然为零；而当B离开接地体时，B成为了带正电荷带电体。
④电荷迁移。
当一个带电体与一个非带电体接触时，电荷将发生迁移而使非带电体带电。
例如，当带电雾滴或粉尘撞击导体时，便会产生电荷迁移；当气体离子流射在不带电的物体上时，也会产生电荷迁移。
油品储运中静电的产生与积聚有哪些特点
油品储运中静电的产生与积聚有哪些特点
1、与油品在管线中的流速有关。
流速越快，摩擦越猛烈，产生的静电电压越高。
2、与油品的灌装方式有关。
进出油管与油面距离越大，油品与空气摩擦越猛烈，油面的搅动和冲击越厉害，产生的静电电压也越高。
3、与管道的材质有关。
非金属管道如橡胶、塑料管道比金属管道更简单产生静电。
4、与大气温度与湿度有关。
大气温度较高时，空气显得干燥，相对湿度则较低，此时更简单产生静电。
5、与油的含水量和导电性有关。
含水油料比不含水的纯洁油料产生的电压要高，也就是说油的导电性越好，产生的静电电压就越高。
6、管道内壁越粗造，油品流经的弯头、阀门越多，产生的静电电压越高。
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流体静电产生的原因
流体静电产生的原因流体静电产生的原因啊，这可是个挺有趣的事儿呢。
咱就像在探寻一个神秘宝藏的秘密一样。
你看啊，流体嘛，它不像固体那样安安稳稳地待着。
就好比一群调皮的小孩子，跑来跑去的，一刻也不停歇。
流体在流动的时候啊，里面的分子、离子什么的也不安分。
它们就像一群在集市上拥挤的人群，你撞我一下，我碰你一下。
这种碰撞啊，就可能会把电子给撞得偏离原来的位置。
电子一偏离啊，就像一个小家庭里突然有个成员走丢了一样，电荷就不平衡了。
这一不平衡啊，静电就产生了。
比如说水吧，水在管道里流的时候，那管道壁就像是一堵墙。
水里面的这些小粒子不断地和这堵“墙”摩擦，摩擦得多了，就好像你用手不停地搓一块布，搓着搓着就起静电了一样。
水里面的粒子摩擦得多了，电子就开始乱动，这静电就冒出来了。
还有啊，流体的性质也很关键。
如果流体里面有杂质，那就更乱套了。
这就像一锅粥里掉进了沙子一样。
那些杂质可能会带着不同的电荷，它们在流体里晃荡来晃荡去，就会干扰流体原本的电荷平衡。
就像在一个整齐的队伍里突然闯进几个捣蛋鬼，把整个队伍的秩序都给打乱了。
这一打乱啊，静电产生的几率就更大了。
再讲讲流体的流速。
流速快的时候啊，就像一阵狂风刮过。
那流体里的粒子就被这股“狂风”吹得更加疯狂地碰撞、摩擦。
这就好比你在马路上跑步，跑得越快，和周围的东西碰撞的可能性就越大。
流速快的流体啊，电子就更容易被撞得晕头转向，静电产生得就更快更多了。
咱再从另一个角度看，流体的温度也会影响静电的产生。
温度高的时候，流体里的粒子就像被打了鸡血一样，更加活跃。
就像夏天的时候，人们都变得更有活力，到处跑来跑去。
流体里的粒子活跃了，它们之间的相互作用就更频繁，电子也就更容易被折腾得脱离原来的轨道，静电就这么悄咪咪地产生了。
有时候啊，外界的电场也会来捣乱。
外界电场就像一个强大的磁场一样，虽然看不见摸不着，但是它对流体里的电荷有着无形的影响力。
就像月亮对地球的潮汐有影响一样，这个外界电场会拉扯流体里的电荷，让它们的分布变得不均匀。
管道中液体流速过大会产生静电(新编版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改管道中液体流速过大会产生静电(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes管道中液体流速过大会产生静电(新编版)1、API2003-1991防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施2.5公路槽车C、初流速应限制在1m/s以下；E、灌装速度应控制在7m/s和下式所得值二者较小值之下：v=0.5/d；F、装载后测量或采样前，应至少保持1min时间；G、对于孔径小于100μm（细于100目）的过滤器或筛网，其下游至少保持30s的静电释放时间。
2.7铁路槽车2.7.4对产生静电荷的控制油品电导率小于50PS/m时，v＜0.8/d，其余同样遵守2.5之规定3海运作业3.2对静电荷产生的控制初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m，方可加快装载速度。
4储罐4.2产生静电荷的控制b）在装油管浸没在油中0.6m或两倍管径之前，速度限制在1m/s 以下；d）避免大量空气或其它夹带气体随液体泵入储罐。
2、NFPA77-1993关于处理防静电措施的建议4-3储罐4-3.2防护措施（b）灌装管尽量接近罐底，把液体的湍流减小到最低限度。
原则上应使灌入的液流呈水平，以减轻对罐底水或沉积物的冲击；（c）在实际可能情况下，应该使从管口流入储罐的液体的线流速保持在1m/s，同时管口应没入液面之下；（d）应该尽量把罐底的水排掉，因为当液流或罐底存在不能混合的液体（如水）时，静电密度或单位体积中带的静电量将会增加；（e）用泵向有蒸汽的储罐泵送液体时，应减少夹带的空气和其它气体，因为穿过可燃性液体的气泡会在罐内产生静电，并在液体表面释放出自由电荷。
静电的影响因素
静电的影响因素了解和掌握静电产生和积累的诸因素，对于控制静电的危害是十分必要的。
静电的产生和积累受材质、工艺设备和参数、环境条件等因素的影响。
1. 材质和杂质的影响材料的电阻率，包括固体材料的表面电阻率对于静电泄漏有很大影响。
只有容易得失电子，而且电阻率很高的材料才容易产生和积累静电。
生产中常见的乙烯、丙烷、丁烷、原油、汽油、轻油、苯、甲苯、二甲苯、硫酸、橡胶、赛璐珞和塑料等都比较容易产生和积累静电。
杂质对静电有很大的影响，静电在很大程度上决定于所含杂质的成分。
一般情况下，杂质有增加静电的趋势；但如杂质能降低原有材料的电阻率，则参加杂质有利于静电的泄漏。
液体内含有高分子材料(如橡胶、沥青)的杂质时，会增加静电的产生。
液体内含有水分时，在液体流动、搅拌或喷射过程中会产生附加静电；液体宏观运动结束后，液体内水珠的沉降过程要持续相当长一段时间，沉降过程中也会产生静电。
如果油管或油槽底部积水，经搅动后容易引起静电事故。
2. 工艺设备和工艺参数的影响接触面积越大，双电层正、负电荷越多，产生静电越多。
管道内壁越粗糙，接触面积越大，冲击和分离的时机也越多，流动电流就越大。
对于粉体，颗粒越小者，一定量粉体的表面积越大，产生静电越多。
接触压力越大或摩擦越强烈，会增加电荷的分离，以致产生较多的静电。
接触一分离速度越高，产生静电越多。
液体流速和管径对液体静电影响很大。
设备的几何形状也对静电有影响。
例如，平皮带与皮带轮之间的滑动位移比三角皮带大，产生的静电也比较强烈。
过滤器会大大增加接触和分离程度，可能使液体静电电压增加十几倍到100倍以上。
3. 环境条件和时间的影响材料表面电阻率随空气湿度增加而降低，相对湿度越高，材料表面电荷密度越低。
但当相对湿度在40%以下时材料表面静电电荷密度几乎不受相对湿度的影响而保持为某一最大值。
由于空气湿度受环境温度的影响，以致环境温度的变化可能加剧静电的产生。
导电性地面在很多情况下能加强静电的泄漏，减少静电的积累。
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( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改管道中液体流速过大会产生静电(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes管道中液体流速过大会产生静电(新编版)1、API2003-1991防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施2.5公路槽车C、初流速应限制在1m/s以下；E、灌装速度应控制在7m/s和下式所得值二者较小值之下：v=0.5/d；F、装载后测量或采样前，应至少保持1min时间；G、对于孔径小于100μm（细于100目）的过滤器或筛网，其下游至少保持30s的静电释放时间。
2.7铁路槽车2.7.4对产生静电荷的控制油品电导率小于50PS/m时，v＜0.8/d，其余同样遵守2.5之规定3海运作业3.2对静电荷产生的控制初装速度限制在1m/s以下，直至舱室内的输入口浸没在油内0.3～2m，方可加快装载速度。
4储罐4.2产生静电荷的控制b）在装油管浸没在油中0.6m或两倍管径之前，速度限制在1m/s 以下；d）避免大量空气或其它夹带气体随液体泵入储罐。
2、NFPA77-1993关于处理防静电措施的建议4-3储罐4-3.2防护措施（b）灌装管尽量接近罐底，把液体的湍流减小到最低限度。
原则上应使灌入的液流呈水平，以减轻对罐底水或沉积物的冲击；（c）在实际可能情况下，应该使从管口流入储罐的液体的线流速保持在1m/s，同时管口应没入液面之下；（d）应该尽量把罐底的水排掉，因为当液流或罐底存在不能混合的液体（如水）时，静电密度或单位体积中带的静电量将会增加；（e）用泵向有蒸汽的储罐泵送液体时，应减少夹带的空气和其它气体，因为穿过可燃性液体的气泡会在罐内产生静电，并在液体表面释放出自由电荷。
4-7汽车罐车和油船4-7.2油船和油轮在储油船和船舱装卸油时油船和海岸之间也不用电缆连接。
3、BS5958-1991防静电技术规范第一部分总体考虑8液体中的静电8.1.1在管中流动的单一相液体对于电导率很小、容易产生静电危险的液体，有一些经验关系式可以计算出在管路很长的条件下液体产生的最大电流，其广泛采用的是Schon方程：is=Kv2d2（K-常数，4μAs2/m4）。
如果用电荷密度表示，上式可以推出下列近似式：η=5v，即：当v=1～10m/s时，η=5～50μC/m3。
8.1.2在管中流动的液体/液体、液体/固体混合物混合液体经过管子泵送时，静电产生的过程原理与单一相液体一样。
由于混合液体互相接触面积增大，电荷产生的速度可能会比单一相液体快，然而不易对电荷产生的速度进行计算。
8.1.3通过过滤网和过滤器流动的液体细目的粒子过滤装置可产生大量的静电。
离开过滤器的液体电荷密度一般在10～5000μC/m3之间。
8.3.2控制电荷生成8.3.2.1流速当液体电导率较低（低于50pS/m以下）时，且管路中还有其它液相时，可以采用1m/s的流速注入储存罐内。
而在灌注作业的初始阶段是很可能存在有第2液相的。
当管路中没有其它液相时，目前尚不能确定出所有操作时所应当采取的流速上限。
根据目前的知识，在任何情况下流速都不应超过7m/s4、BS5958-1991防静电技术规范第二部分对特殊工业生产的具体建议13船只（油轮）和驳船13.1总的说明13.2接地作业方法与油轮和驳船有关的装载、测量和取样等各种液体处理作业，都会因为产生静电而引发火灾危险。
要避免这些危险，应遵循第13.2小节至第13.6小节中所给出的建议去做。
13.2.2船只与岸上之间的装卸管道通常都是导电的。
按惯例，管道上都安装了一个绝缘的凸缘或者是一小段不导电的软管以防止由于船上和岸上之间可能存在的不同电位而引起的杂散电流所带来的危险。
13.2.4必须确保在货舱附近工作的操作人员不会引发火灾危险。
如果可能出现易燃性混合物，要尽一切努力防止操作人员身上带电。
13.3装载作业方法13.3.2若是注入的液体的电导率小于等于50pS/m，所使用的底部注入方法或者是注入管要保证能将所有对液体舱底部的不混合的液体或者是沉淀物的搅动降低到最小。
13.3.3如果液体舱底部可能存在不混合的液体或者沉淀物，在注入电导率小于等于50pS/m的液体时，应避免液体中含有空气或其它气体。
13.3.4若是注入的液体的电导率小于等于50pS/m，在注入口被覆盖上以前，用于装载的管道中的液体的直线流速不能超过1m/s。
如果出现第二个不混溶相，例如悬浮在油中的水，则要一直保持在1m/s。
在不会出现第二不混溶相的情况下的最大安全直线流速目前还没有确定出来。
但是经验显示，当前管道系统设计的流速限制足以保证作业的安全。
目前还没有数据显示流速小于等于7m/s时会产生危险。
13.4过滤器安装在货舱管道系统上游处的细目过滤器可能会产生大量的电荷。
应按照第16条的建议中给出的方法来处理过滤器产生的电荷。
注：16.3对过滤器下游驻留时间的规定是：电导率（r）小于2pS/m的液体，驻留时间应达到3T（T≈50/r）；对电导率更低的液体，T应为100s。
5、AS1020-1970南澳大利亚静电规范6.1.3影响静电产生的因素6.1.3.1电导率6.1.3.2污染物大量液体输送时，与喷射或溅射过程不同，液体产生静电的速率取决于它的电导率，但不存在任何可予计的准确关系（a）具有高分子量的污染物在未曾有效的增加导电率的情况下，就会正常的增加静电的产生。
这特别适用于溶解为胶质的污染物，如橡胶和沥青；（b）夹带水：在干净的未精制或已精制的石油产品中的夹带水的存在将大大的增加产品的静电产生趋势。
6.1.3.3流体的输送速度和流动状态6.1.4特殊液体的静电产生趋势当管径恒定时，静电起电会随速度而增加。
如果，例如粗糙的管表面或障碍物引起湍流时，也会增加静电的产生。
已经发现乙醚、二硫化碳的净的静电静电产生速率特别高，而以下每种液体却分别逐个减小：某些笨的同系物、汽油、煤油、其它石油烃、某些氯化氢类、脂、酮和醇。
6.9避免高流速6.9.2烃类对于非导电烃如果流速v（m/s）和管径d（m）能使v2d不超过0.64m3/s2，就会使它的带电限制到一个安全水平。
6.20切换装油指把液体装入预先装有不同蒸汽压的液体的罐中或舱中的过程。
一般说，对于电导率大体相同的液体，静电产生将会显著的增加。
15与液体有关的各种工艺过程15.4油船和驳船的装卸油船和驳船必须按石油标准规范安全实施和/或美国石油学会规范RP2003的有关要求进行。
6、静电安全指南（日）19882.2.2.2配管的输送与灌装（1）防止液体飞散（2）限制初期速度在下列灌装的初期，要将灌装管内的流速限制在约1m/s以内。
（a）用导管灌装时，其前端开口处要完全浸于液体中；（b）由罐体侧面灌装时，液体要高出入口灌上部一个管径的高度；（c）用悬浮罐时，要使浮顶部分完全浮在液面上；（d）配管内液体中混入水、空气等不溶性物质时，要将不溶性物质完全由配管中排出。
（3）限制最大流速（a）关于导电率在10-10S/m以下的可燃性液体最大流速的限制值，可以由下式计算：；最大值7m/s以下。
设σ=0.8pS/m，表2.1为此种场合的计算例。
2、表2.1最大流速的限制值配管内径（mm）L≤2.9m时的流速（m/s）L≥7.2m时的流速（m/s）1）设备经常在一定的条件范围内使用，如果长期能安全使用，可以根据经验决定最大流速，但是最大流速要限制在10m/s以下。
另外，导电率在10-10S/m以上的液体，最大流速也要限制在10m/s 以下。
（4）防止水分等的混入可燃性液体中含有水分、空气时，会增加配管内的带电，并会引起罐内沉降带电和浮起带电，所以要以下列措施极力防止它们的混入（a）输送液体之前，要尽量排出管内的水分、空气等；（b）要尽量频繁的排出滞留于罐底的水；（c）用液泵输送时，不要由负压部分吸入空气。
（5）微孔过滤器（a）微孔过滤器要尽量设置在配管的上流部位，通过其后（下流）的配管来松弛带电电荷。
此种场合微孔过滤器下流部配管长度所需的最小值，由下式计算：Z=3vε/k。
此长度不能实现时，要使液体在配管内滞留时间（Z/v）达到30s以上。
7、国际油轮和油码头安全指南（第三版）ICS国际海运联盟OCIMF石油公司国际海事论坛IAPH国际港口协会7.4静电储集性货油的装卸7.4.2静电储集洁净油（蒸馏物）一般来说都是静电储集体。
因为这种油的电导率低，在某些情况下需要采取7.4.5节所述的防静电措施，这种油包括：天然汽油、煤油、化工石油溶剂、动力汽油和航空汽油、喷气式发动机燃油、石脑油、燃料油类、重柴油、洁净柴油、润滑油。
（a）在往各个油舱装油的最初阶段，支油管中的货油流速不得超过1m/s。
在喷溅和表面紊乱现象停止后，可根据船型、岸管路和泵系等的设计把流速提高到最大许可值，同时要不断对输油作业进行合理的控制。
如果有输油流速方面的国家级规则，则应遵循之。
（b）在装油期间和装完毕后30分钟内，不得往油舱内的货油浸放任何金属沉浸件、空档测量器件或采样器，更不得将它们遗留在舱内。
一般来说，在任何时候均可使用完全不附带金属零件的非导体器具。
然而，用来牵连投放器件的绳索，必须是天然纤维制成的而不是人造纤维材料。
（c）众所周知，用纸浆、纤维素或玻璃纤维制成的微孔过滤器，能产生很高的静电容量。
如果，在岸方管道系统中装有这类微孔滤器，则应严格控制装载定额，使货油离开过滤器口到进入油舱的时间不得少于30秒。
7.4.5装载静电储集性油类时的注意事项7.4.6静电储集性油类的卸货7.4.7往岸边油罐卸油的作业由于液体中的空气和/或气泡能产生静电，所以，应该使用扫舱泵和排泄器以尽量避免在油液中混入空气或油气。
对于上述几节规定需要作一些补充，即往岸边油罐输入静电储集性油类时，应把初始阶段的流速严格控制在1m/s。
直到罐内的油层高度已没过油罐入口而不致产生油液扰动时止。
对油罐的侧部入口（水平入口）来说，货油没过入口已达到合格（不在有液体扰动）程度，是指入口的顶端和货油表面的距离已超过0.6m的情况而言；对于下弯型入口则指管道的较下端口到货油表面的距离已超过入口管径的两倍的情况而言；对于下弯型入口管，相对来说需要更大的距离才能避免液体扰动。
对于浮顶式油罐，则应保持初始阶段的流速，直到罐顶开始浮动时止。
这个规定也适用固定罐顶的内浮式油罐。
8、GB12158-1990防止静电事故通用导则4.3液态物料防护措施4.3.1控制烃类液体灌装时的流速a、灌装铁路罐车时，液体在鹤管内的容许流速按下式计算：vD ≤0.8b、灌装汽车罐车时，液体在鹤管内的容许流速按下式计算：vD ≤0.5式中：v-流速；D-鹤管内径。