18届高考地理第二轮复习交通运输布局及其影响考点训练(含解析)
2018版高考地理总复习人教版课下限时集训第十章交通运输布局及其影响2102含答案
2-10-2(时间：45分钟分值：100分)一、选择题(每小题4分，共44分)(2017·南昌模拟)古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。
21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。
读图完成1～2题。
1．促使扬州再次崛起的交通背景条件是( )A．润扬长江公路大桥贯通B．宁启铁路替代长江航运C．铁路沟通扬州与长三角D．形成综合交通运输体系2．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是( )A．南北扩展——平原地形B．东西扩展——铁路线C．向南扩展——京杭运河D．向东扩展——绕城公路【解析】第1题，由题干可知，随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，因此扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。
第2题，由图可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路的影响。
【答案】浙江省义乌从“买全国货、卖全国货”起步，建成著名的中国小商品城。
2015年3月，义乌购——网上营业执照的颁发，开始了“互联网＋”的实践。
图a示意义乌城市空间范围变化，图b为手机自拍杆产销示意图。
读图和材料，回答3～4题。
3．义乌城市空间的扩展( )A．年平均变化由慢到快B．以河流为轴呈对称分布C．带动交通线路的延伸D．体现工业化先于城市化4．手机自拍杆的产销过程中，主要考虑( )①公路和海洋运输的特点②宁波与圣保罗地方时③深圳的劳动成本④巴西各地地域文化差异⑤义乌小商品生产技术⑥电子商务的智能化A．①②③B．①③⑥C．②④⑤ D．④⑤⑥【解析】第3题，从图a可以看出，义乌城市空间的扩展速度逐渐加快；其扩展方向主要是向城市东南和西北方向，并非以河流为轴呈对称分布；交通线路延伸是城市空间扩展的动力。
第4题，义乌手机自拍杆的运输采用了公路和海洋运输两种方式，考虑了两种交通运输的特点，国内段运输距离短，采用了公路运输，而国外段运输距离长，采用了运量大、运费低的海运；自拍杆生产地为深圳，主要是该地劳动力成本较低；“互联网＋”的实践体现了电子商务的智能化。
2018届高考地理-交通运输布局及其影响-专题练习(一)
2018届高考地理专题练习（一）交通运输布局及其影响一、选择题（2014·高考课标全国卷Ⅰ）20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。
读图，完成1~3题。
1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（）A．河流B．聚落C．耕地D．地形2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（）A．线路过长B．距城镇过远C．易受洪水威胁D．工程量过大3．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（）A．地形分布B．绿洲分布C．河流分布D．沙漠分布图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。
图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。
据此完成4~5题。
4．地上隧道的主要作用是（）A．阻挡风沙B．遮阳防雨C．避寒保温D．防御滑坡5．甲地隧道窗口应该避开（）A．东侧B．西侧C．南侧D．北侧下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量（万吨），完成6~8题。
6．甲、乙、丙、丁分别对应的省份是（）A．山西省、广东省、福建省、云南省B．山西省、广东省、云南省、福建省C．云南省、福建省、山西省、广东省D．广东省、福建省、山西省、云南省7．甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是（）A．矿产丰富B．地形平坦C．人口众多D．河流缺少8．乙和丁的货运方式结构比较相似，主要影响因素有（）①纬度位置②地形地势③产业结构④经济规模A．①②B．①③C．②③D．③④库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。
1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。
下图为库拉索岛位置示意图，据此完成9~10题。
9．威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是（）A．位置优越B．经济发达C．资源丰富D．技术先进10．近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因（）A．炼油工业技术进步B．石油贸易减少C．跨印度洋中转船舶减少D．旅游业发展缓慢正太铁路（太原－石家庄）是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路（卢沟桥－汉口）交会于石家庄。
2018年高考地理 第5章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局精确复习练案 必修2
第五章第一讲交通运输方式和布局(2016·天津和平二模)2015年12月30日，从海南海口到三亚的西环高铁开通，与已建成的东环高铁相连，成为世界首条环岛客运高铁专线。
下图为海南环岛高铁分布示意图。
据此回答1～2题。
1．关于海南西环高铁建设意义的叙述，正确的是( C )A．缩短海口与三亚间的通行时间B．加快西部产业向东部地区转移C．促进西部地区旅游资源的开发D．有利于海南反季节蔬菜的外运[解析]显然，东环线路比西环近，所以西环建设不会缩短海口与三亚间的通行时间，A 项错误；产业转移不仅与交通有关，更与承接条件和国家政策有关，所以，仅仅高铁修建就会加快西部产业向东部地区转移的说法有些牵强，B项错误；海南岛旅游资源丰富，交通条件的改善可以促进西部地区旅游资源的开发，C项正确；海南岛反季节蔬菜外运主要通过海口，西环线的修建不会对此产生直接影响，D项错误。
2．高铁海口市内段采用高架桥方式，最主要目的是( D )A．避免占用城市土地B．完善城市公交系统C．减轻沿线噪声污染D．避免影响城市交通[解析]材料指出，高铁市内路段采用高架桥方式，同样也会占用部分城市土地，A项错误；高铁市内采用高架桥的方式不可能完善城市公交系统，高铁市内不可能“见站即停”，B项错误；高架桥对减轻沿线噪声污染没有明显作用，C项错误；如果高铁不采用高架桥的方式，那么通过市区时难免会对平面的城市交通产生影响，D项正确。
(2017·重庆第三次适应性测试)哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，被誉为中国“最北高铁”。
该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。
读“哈齐高铁示意图”，据此回答3～4题。
导学号 702922423．哈齐高铁路基基床采用表面吸附作用很弱的粗颗粒填料，不含有黏土(含沙粒很少、有黏性，不透水的土壤)。
其主要目的是防止( C )A．昼夜温差过大B．旱季就地起沙C．路基冻胀变形D．地表积水渗漏[解析]从题干中“吸附作用很弱、粗颗粒填料，不含有黏土(含沙粒很少、有黏性，不透水的土壤)”等文字看出，路基尽可能降低水的数量和体积，是因为寒冷地区，水结冰后体积增加，导致路基变形，会破坏路基的稳固。
2018届高考地理交通运输布局及其影响专项训练
2018届高考地理交通运输布局及其影响专项训练一、高考考点统计分析二、考纲细化高考预测一. 主要交通运输方式优缺点交通运输方式选择的最终目的是“多、快、好、省”，即“运量大、速度快、安全性好、运价低”。
交通运输方式的选择需要“趋利避害，综合考虑”，要利用好该运输方式在运量、运距、运价、运速等方面的优点，同时能避开该运输方式的缺点，同时还需要具备相关的运输条件。
五种交通运输方式1.如何合理选择交通运输方式选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。
各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。
(1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。
(2)货运：根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式。
要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：2．交通线路的选择(1)铁路线是考查的重点，尤其要掌握中国的铁路干线及枢纽的分布。
(2)合理航海线的确定。
在世界主要的航海线中，要明确从某地到另一地点最短线路应经过的海峡、运河等，其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。
【例1】（2014四川卷）下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
1、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在（）A.700-900kmB.600-800kmC.500-700kmD.400-600km2、甲运输方式应该是（）A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路【题后反思】随着我国“高铁时代”的到来，高铁运行速度越来越快，高铁与航空在中距离展开竞争（“武汉-广州”），航空业不得不放下“身段”，开展一系列优惠措施。
【例2】（2016绵阳三诊）旅客出行的行程时间（全程可达性）包括由出发地到站点的前端时间、站点间的中途时间、站点到目的地的后端时间三部分。
前后两端时间又称“途外可达性”，一般用公共交通的时长核计。
2018届浙江高考地理选考2提升训练22交通运输含解析
提高训练22交通运输2014年12月26日,贵广高速铁路(又称贵广客运专线)开通营运,此后“云贵万重山”的贵州迈入了高速铁路时代。
读贵广高速铁路表示图,达成第1~2题。
1.限制贵广高速铁路建设的主要要素是 ( )A.地形要素B.经济要素C.天气要素D.技术要素2.贵广高速铁路的突出作用是 ( )加大煤炭、有色金属资源的输送量B.增强了华南地域与华东地域联系C.推进地区之间的协调发展D.扩大了东西部之间的差距(2017浙江宁波九校期末)“朝辞上海,暮至昆明”。
2016年12月28日,我国东西向线路里程最长的高速铁路线—沪昆线全线通车,从上海到昆明最快只需10小时。
以下图为我国沪昆高速铁路表示图。
读图,达成第3~4题。
3.沪昆高速铁路干线( )超越亚热带和热带季民风候区B.沿线地域多火山、地震等地质灾祸C.门路我国东部、中部和西部地域D.超越我国地势三大阶梯4.以下对于沪昆高速铁路通车主要影响的表达,正确的选项是( )A.利于上海家产升级,增强国际影响力B.增强上海物质转运,带动经济发展C.促使昆明旅行业发展,吸引更多花费D.增添昆明农产品外运,扩大销售市场(2017浙江温州十五校期末)“中欧陆海快线”南起比雷埃夫斯港,北至布达佩斯。
中国货轮能够在比雷埃夫斯港卸货,经由铁路直接运送到欧洲的要地。
读图,达成第5~7题。
5.与大海运输对比,铁路运输的主要优势有( )运载量较大B.运费较廉价C.线路建设投资较少D.受自然条件影响小6.比雷埃夫斯港是希腊最大的港口,其突出的特点是 ( )连结世界经济最落伍地域B.位于陆运和海运的变换处C.邻近是世界最大煤炭产区D.位于河运和海运的变换处7.比雷埃夫斯港所在地域的陆地自然带属于( )温带落叶阔叶林带B.温带草原带C.亚热带常绿硬叶林带D.亚热带常绿阔叶林带读某地区商业中心规划图,达成第8~9题。
8.图中商业中心分布特点是( )A.凑近交通便好处B.凑近河流C.凑近居民区D.凑近工业区9.对于商业中心与商业网点的表达正确的选项是( )二者都位于地区的中心地点B.商业网点对交通要求更高C.商业中心多分布于居民区中D.商业中心专业性更为突出10.阅读资料,达成以下各题。
2018年高考地理二轮复习专题08交通运输布局及其影响
2018年高考地理二轮复习专题08 交通运输布局及其影响一、单选题（共9题；共42分）1. ( 2分) 京广高铁于2013年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分，大大促进南北联系。
这表明（）A. 自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素B. 先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率C. 交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白D. 社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显2. ( 4分) 下图中，左图为成昆铁路一段选线设计图，有两个设计方案。
“采用方案”较“沿河方案”短10km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，绕避了地质复杂地段，且免受河流冲刷。
其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。
右图为建设中的隧道口。
读图完成下列问题。
（1）影响关村坝车站选址的主导因素是（）A. 河流B. 聚落C. 降水D. 地形（2）照片为隧道入口的施工过程中所拍，图中拱形建筑的作用是（）A. 起到美观的作用B. 防止落石及雨水对公路冲击C. 起到遮阳的作用D. 减弱噪音对周边环境的影响3. ( 6分) “引汉济渭”工程地跨黄河、长江两大流域，穿越秦岭，使汉江和渭河联系起来。
工程建成后，将大大缓解关中地区用水问题。
下图为“引汉济渭”工程示意图。
据此完成以下问题。
（1）“引汉济渭”工程的意义不包括（）A. 缓解西安的用水紧张状况B. 改善渭河流域生态环境C. 缓解汉江流域的旱涝灾害D. 增加关中平原灌溉面积（2）“引汉济渭”工程受水地区的地形成因是（）①断裂下陷②地壳抬升③流水堆积④流水侵蚀⑤风力堆积⑥风力侵蚀A. ①③B. ①⑤C. ②④D. ②⑥（3）关于汉江和渭河水文特征叙述正确的是（）A. 都受温带季风气候影响，形成夏汛B. 受长江干流水量影响，汉江的流量更大C. 汉江和渭河冬季都无结冰现象D. 渭河含沙量大，汉江含沙量小4. ( 6分) 与2014年相比，2015年上海市的常住人口减少了10.41万人，外来常住人口更是减少了14.77万人，这是近20年首次出现的人口负增长，调查发现减少的外来常住人口主要流向上海周边的中小城市，上海市已制定“十三五”期间人口增长由数量型向质量型转变的策略。
(人教通用)2018版高考地理总复习-考点10-交通运输布局及其影响(含2015高考真题)
考点10 交通运输布局及其影响知识点检索号24(2015·新课标全国卷Ⅰ)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。
如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成1～3题。
1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( )A.位置B.经济C.地形D.人口2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是( )A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步3.一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行,1小时后该飞机的纬度位置可能为( ) °N B.60°N C.53°N D.40°N【解析】1选A,2选D,3选C。
第1题,从材料“当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料”中可知,当时该机场发展的主要因素是位置条件。
第2题,随着飞机制造技术的发展,飞机携带的燃油量增加,单位距离能耗降低,横跨北大西洋的航班不再在此停留。
第3题,假如该飞机沿经线飞行(向南或向北),以650千米/小时的速度飞行1小时,大约飞行了6个纬度。
根据机场的纬度位置(50°N),故该飞机所处的纬度为44°N～56°N。
知识点检索号24(2015·浙江文综)浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。
古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。
下图为越瓷外销西南航线示意图。
完成4题。
4.与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( )①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性A.①②B.①④C.②③D.③④【解析】选C。
海运路径更远;海运运量较大;同时海运避免了陆路运输的颠簸,可以减少瓷器的破损;与海运相比,陆路运输方便灵活,贸易灵活性更强。
2018届高考地理-交通运输布局及其影响-专题练习(一)-答案
交通运输布局及其影响答案一、选择题1~5．DBBAD 6~10．BACAB 11．A二、综合题12．（1）自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。
（2）网络化；综合化(立体化；多样化)；高速化；专业化；大型化(规模化)。
(答出三点即可)（3）发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建设。
(答出两点即可)13．（1）交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。
（2）赞成。
理由是与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本。
或答不赞成。
理由是与现在大桥的位置相比，A处两岸的城市规模小，交通需求量小。
(若有其他答案，言之有理也可)交通运输布局及其影响解析一、选择题1．解析：第1题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的1 000 m等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素。
故选D．2．第2题，由比例尺可以推知，兰新铁路在该区域距离城镇过远，使铁路促进城镇发展的作用大大减弱，这是其不合理之处。
故选B．3．第3题，兰新铁路并没有吸引城镇沿铁路线分布，主要是因为该地区气候干旱，水源缺乏，而绿洲水资源相对丰富，是城镇分布最理想的地区。
故选B．4．解析：第4题，图示区域位于我国西北地区，有大面积的沙漠和多个风口，地上隧道能阻挡风沙。
5．第5题，甲地北侧为两个山峰之间的敞开区域，当北风经过时，受狭管效应影响而风力会加大，故隧道窗口应避开北侧。
6．解析：第6题，甲没有水路运输，在四个省份中只能是山西；云南境内大河多落差大而水运条件较差，而福建有较多的河流，同时临海而水运条件要好于云南，故丁为福建、丙为云南。
7．第7题，山西境内煤炭资源丰富，煤炭属于大宗货物，适合铁路、水路运输，但山西水运条件差，故铁路运输运量大。
27 交通运输方式和布局变化的影响-2018年高考地理热点题型和提分含解析
专题27 交通运输方式和布局变化的影响1.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响热点题型一交通运输对聚落空间形态的影响例1、北京与河北张家口相邻,地域联系密切。
读图，回答下列问题.说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
聚落等级的提升.答案:运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大.古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等）等级提升。
【提分秘籍】内河航运与城市的分布观察世界地图可以发现，世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市,越向下游，河流越开阔，城市也越密集。
河流城市区位区位优势举例功能【举一反三】下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”.铁路运输对芜湖市的影响，正确的是( )A．铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣B．铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散D．促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展答案:D热点题型二交通运输对商业网点分布的影响例2、阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。
2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同.该项目总金额达119。
7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目.下图示意尼日利亚铁路的分布。
（1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
（4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
解析:本题综合考查交通区位因素及交通建设的意义.第(1）题，根据图中铁路网的分布分析，尼日利亚铁路网线路较少，密度较低，主要连接了内陆和沿海港口。
结合尼日利亚的经济特征分析，这分布特点有利于出口农矿产品,进口工业制成品.第（2)题，根据图中拟建铁路的位置分析,该铁路横贯沿海地区，大致与海岸线平行；连接了东、西两条重要的铁路，形成铁路网。
2018版高考地理二轮专题复习全国通用文档：第二部分专题通关攻略专题十交通运输与旅游(含选修)(含答案)
专题十交通运输与旅游(含选修)[考纲原文呈现]交通运输：生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
旅游地理：1.旅游资源的类型与分布(1)旅游资源的内涵；旅游资源的多样性。
(2)自然旅游资源与人文旅游资源的区别；进入“世界文化与自然遗产”名录的重要意义。
2.旅游资源的综合评价(1)中外著名旅游景区的景观特点及其形成原因。
(2)旅游资源开发条件评价的基本内容；评价旅游资源的开发条件。
3.旅游规划与旅游活动的设计(1)旅游景区的基本要素及其影响；对旅游景区的景点、交通和服务设施进行规划。
(2)收集旅游信息，确定旅游点，选择合理的旅游路线。
4.旅游与区域发展(1)旅游业的发展对社会、经济、文化的作用。
(2)旅游与景区建设对地理环境的影响以及旅游开发过程中的环境保护措施。
考点一交通运输布局及其影响(全国卷近5年6考)[理·主干知识]1.交通运输方式选择的一般原则——多快好省经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。
各种运输方式都有其最适用的范围。
在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
2.影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。
特别提醒交通运输发展的四大区位因素(1)经济因素——决定性因素。
(2)社会因素——主要因素。
(3)技术因素——保障性因素。
(4)自然因素——限制性因素。
3.交通区位因素命题探究(1)铁路、高速公路建设区位的宏观分析。
(2)港口建设区位的宏观分析。
(3)内河航运发展区位的宏观分析。
(4)大比例尺图上城市交通区位的微观分析。
①铁路、高速公路、干线公路与城市关系的微观区位。
多从城市的边缘通过，以维护城市的环境为目的，减轻城区的压力。
②港口的微观区位。
河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆上交通便利的地方；海港要求有水深、背风、避浪的海湾，与陆上其他交通干线联系方便的地方。
黑龙江省高考地理二轮复习专题08 交通运输布局及其影响
黑龙江省高考地理二轮复习专题08 交通运输布局及其影响姓名:________ 班级:________ 成绩:________一、单选题 (共9题；共42分)1. （2分） (2018高一下·舟山开学考) 读“湖南张家界某山区的公路景观图”。
该公路号称“九十九道弯”，似玉带环绕，弯弯紧连。
据此完成下面小题。
（1）该公路“弯弯紧连”的目的是（）A . 减低线路坡度，保障行路安全B . 增加线路长度，发展观光旅游C . 通往更多村落，促进经济发展D . 增加线路密度，构建交通网络（2）在修建该公路时应特别防范的自然灾害是（）A . 洪涝B . 崩塌C . 干旱D . 台风2. （4分） (2019高一下·温州期末) 某学生通过查阅相关材料发现右图中甲区域城镇和交通线的分布密度远远小于乙区域。
完成下列小题。
（1）影响甲区域城镇和交通线分布密度小的主要自然区位是（）A . 地形B . 气候C . 资源D . 河流（2）有利于甲区域水电梯级开发的区位条件是（）A . 经济发达，电力市场广阔B . 交通发达，物资运输便利C . 河流落差大，水能资源丰富D . 人口密集，廉价劳动力丰富3. （6分）我国东南沿海某地区有深厚的砂砾堆积层，下图为该区域某地平行于海岸线的一段剖面图，其中实线为该区域地表海拔高度，虚线表示地下水埋藏深度。
据此完成以下问题。
（1）最可能出现海水入侵，地下水变咸的是（）A . 甲B . 乙C . 丙D . 丁（2）据图，下列推测正确的是（）A . 地下水从乙流向甲B . 丙处地下水质最差C . 甲为城市区域D . 丁为湿地4. （6分） (2018高二上·汕头月考) 近年来，我国有些农村出现了“有院无人住，有地无人种”的空心化现象。
完成下列问题。
（1）这种空心化现象形成的主要原因是（）A . 城市自然环境好B . 农村人均居住面积小C . 城乡收入差距大D . 农村人口自然增长率低（2）“有院无人住，有地无人种”带来（）A . 土地资源浪费B . 农业发展水平提高C . 城乡协调发展D . 农村老龄化程度降低5. （4分） (2018高三下·厦门开学考) 下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设，拟于2013年5月通车。
2018届高考地理人教第二轮复习交通运输布局及其影响考点专练(含解析)
交通运输布局及其影响考点专练根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。
读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第1题。
1．图中属于高速铁路优势区间的是( )A．AB区间 B．BC区间 C．BD区间 D．DE区间解析旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1 000千米，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。
答案 C宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。
据此回答2～3题。
2．宜万铁路工程修建难度大的主要原因是( )A．山区气温低，冻土发育 B．经济落后，资金技术不足C．线路长，工程量大 D．地表崎岖，地质条件复杂3．下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是( )A．使全国铁路网的布局更合理B．降低长江“黄金水道”的通航能力C．带动了三峡库区经济发展D．加强了东西交通联系解析第2题，宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。
第3题，宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。
答案 2.D 3.B我国投入运营的高速铁路约7 500千米。
右图显示我国某段高速铁路景观。
据此完成4～6题。
4．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )A．地形 B．地质 C．气候 D．水文5．在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( ) A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地C．缩短运营里程 D．保护野生动物6．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )A．武汉—广州 B．杭州—上海C．成都—上海 D．兰州—北京解析第4题，平坦的地形是保持列车高速运行的前提自然条件。
第5题，平原地区土地利用类型主要是耕地，修铁路采用高架方式主要是为了节约耕地。
第6题，综合分析运距、运价、速度，人们往往选择既省时又省钱的运输方式。
高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 交通运输布局及其影响练习(含解析)新人教版必修2
第五章交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响一、单项选择题中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读“我国与中亚部分地区略图”,回答1~2题。
1. 我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的有( )①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷,灵活方便④受气象灾害影响相对较小A. ①③B. ②③C. ①④D. ②④2. 某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线自然环境的描述,正确的是( )A. 自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化B. 在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰C. 锡尔河自上而下到河口水量不断增加D. 从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔不断上升读“江苏省铁路规划图”(下左图),回答3~4题。
3. 江苏省正在按照“北上渤海,南下上海,贯通沿海”的方案建设沿海铁路,其中的线路包括( )A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④4. 修建淮安—扬州—镇江铁路的主要目的是( )A. 有利于改善江苏生态环境B. 减缓宁启铁路运输的压力C. 展现江苏先进的科学技术D. 加快苏南、苏北的物资交流和人员往来上右图为“我国最长的沿海公路——辽宁滨海大道路线图”(图中粗线所示)。
读图,回答5~6题。
5. 影响辽宁滨海大道建设的主要区位因素是( )A. 地形条件B. 技术条件C. 社会经济条件D. 海洋资源条件6. 辽宁滨海大道在图上呈一个斜“Z”字形分布,影响这种分布的主要自然因素是( )A. 海湾轮廓B. 气温适宜C. 降水较少D. 河网稠密雅万高铁位于印尼大城市最多的爪哇岛上。
雅加达和万隆相距约120 km,高铁建成后,两城的通行时间将由目前的23小时缩短到36分钟。
该铁路是中国高铁走出国门的“第一单”,实现了世界高铁中国造的梦想。
读图,回答78题。
7. 雅万高铁建设中可能遇到的困难有( )A. 地形起伏大B. 气候干热C. 劳动力短缺D. 矿产资源贫乏8. 中国高铁建设走出国门,有利于我国( )①机械、冶金、电子等相关产业发展②增加就业机会③降低环境污染程度④减少资源浪费⑤拓展国际市场A. ①②③B. ①②⑤C. ②③④D. ③④⑤二、双项选择题杭州东站汇集多种交通方式,实现立体无缝交通换乘,在其顶棚安装太阳能光伏装置,年发电量达982万度,相当于一座小型火电站(如右图)。
2018届高考地理-交通运输布局及其影响-专题练习(二)-答案
交通运输布局及其影响答案一、选择题1~5．CBDDA 6~10．CBCBB 11．C二、综合题12．（1）路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。
作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。
（2）横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
（3）气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。
需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫疾；瘴气等。
（4）钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
13．（1）货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量(运输量)增大。
（2）甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。
乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。
交通运输布局及其影响解析一、选择题1．解析：第1题，本题考查交通运输的影响。
读图可知，甲模式高速公路穿越城市建成区，乙模式高速公路不通过城市建成区，故A．B 两项错误；甲模式高速公路与城市建成区直接联系，乙模式高速公路与城市建成区通过连接线联系，高速公路对城市的影响甲比乙大，故C 项正确。
2．第2题，城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用乙模式，为城市发展预留空间；随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势，在城市化快速推进时期，乙模式会消失，大城市发展到成熟期，可能同时存在甲模式和乙模式。
3．解析：第3题，在山区修建公路，公路线最好与等高线平行，c线最合理；从甲村到城市公路要过陡坡，道路在陡坡应呈“之”字型，①线最合理。
4．第4题，铁路经过城市时应从城市的边缘穿过，铁路穿越城区会带来噪声污染，同时加剧城市的交通拥堵；铁路线不应穿越陡坡，直接穿过山岭，施工难度大、投资大、不安全。
5．第5题，城市空间形态可能以铁路为轴线向两侧发展。
6．解析：选C．首先阅读图例，然后对照各城市与许昌之间的日均流量进行判断。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
18届高考地理第二轮复习交通运输布局及其影响考点训练(含解析)
D
【解题指南】解答该题的关键是提取从居住区到甲乙丙丁四个功能区的出行能耗和出行次数的信息。
【解析】选B。
从图中可以看出,甲区出行能耗高、出行次数少,说明公共服务设施少;乙区出行能耗高、出行次数多,可能是位于郊区的高新技术产业园区;丙区出行能耗低、出行次数少,商业网点等级较高;丁区出行能耗低,出行次数多,不可能为中心商务区。
2.中法两国的文化交流源远流长。
第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。
法国作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画。
下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。
马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。
读图,回答问题。
简述马赛成为法国天然良港的条件。
【解析】马赛成为法国天然良港的条件,可以从地理位置、风浪小、港阔水深等方面回答。
答案:位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口;腹地广阔。
3.读图文材料,回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。
(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”,体现出地域联系方式的哪些发展趋势?
(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点,
将成为对外开放的前沿。
这些城市应如何适应这种变化?
【解题指南】有水有草是古丝绸之路兴盛的主要原因;现代交通运输向网络化、高速化和专业化的方向发展;城市外向型经济、服务功能、基础设施影响“丝绸之路”城市的发展。
【解析】第(1)题,结合材料可知,北方古“丝绸之路”经过的欧亚草原水草丰美;从图中可以看出北方古“丝绸之路”沿线有许多古文明中心;因而欧亚草原生态环境的恶化和古文明中心的
衰落可能为北方古“丝绸之路”衰落的主要原因。
第(2)题,根据题干所提供的地域联系方式可知,新“丝绸之路”地域联系类型多样,空间分布呈现网络化,同时还能体现出高速化、专业化等特点。
第(3)题,从题干上看,关键信息是“对外开放的前沿”,因此要从外向型经济发展、服务功能完善和基础设施建设等角度进行回答。
答案:(1)自然环境的恶化;沿线古文明中心的衰落。
(2)网络化;综合化(立体化;多样化);高速化;专业化;大型化(规模化)。
(答出3点即可)
(3)发展外向型经济;提升对外服务功能;加强基础设施建设。
(答出2点即可)
4.阅读图文材料,完成下列要求。
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。
行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。
船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。
【解析】内格罗河地处热带雨林地区,两岸人口密度低,运输需求小,河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,再加上工程本身对环境影响比较大,导致河上很少有桥。
答案:人口稀少,跨河运输需求小;水网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,对雨林环境破坏大。
5.阅读材料,回答下列问题。
材料一为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代。
下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1)与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是
、
,这种不足对江苏省经济社会产生的影响是。
(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有(填序号)。
淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件
有、。
(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是
(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?
【解题指南】解答本题时应把握两个关键点: (1)能够从文字材料和图示材料获取和解读相关信息。
(2)掌握交通线路建设的区位条件和建设的意义。
【解析】第(1)题,图中现有的高铁线仅分布在南部和西部,北部及东部沿海地区较少,布局不合理。
交通条件制约了南北之间经济的交流与协调
发展。
第(2)题,京杭大运河自江苏镇江抽水北上,从图中可以看出部分路段与②重合。
淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁经过的湿地及水系较多,增加了高铁建设的难度,同时地基不稳定。
第(3)题,规划在建的高速铁路网建成之后,图中淮安
市有多条铁路和高铁交会,成为交通枢纽,带动
区域经济发展,促进了与苏南发达地区的经济联系。
第(4)题,铁路建设的意义主要从促进基础设施建设、带动相关产业发展,同时有利于与苏南地区的协作发展,吸引苏南地区产业的转移,从
而促进苏北经济的发展等角度分析。
答案:(1)部分铁路标准低布局不合理制约
江苏经济的协调和均衡发展
(2)②地势低洼河网密布路基地质条件较差
(3)多条铁路交会,将成为江苏中部新的交通枢
纽密切了与长三角经济区的联系
(4)促进苏北基础设施建设发展;提高苏北产业
发展水平;促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流;促进南北产业转移;促进区域经济均衡发展。