詹天佑教学反思
詹天佑教学反思(14篇)
詹天佑教学反思(14篇)詹天佑教学反思篇1今天上完课，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好。
原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，而我们学校没有这样的设备，带着少许的遗憾去教学，却受到了始料不及的效果。
一上课，我就让学生边看课文边结合预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象，再让学生读课文看作者是抓住什么叙写詹天佑的（即中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”），进而抓出关键词“爱国”、“杰出”，然后围绕这两个词逐步分析开去。
这样，在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理链条。
为了让学生充分领会詹天佑的杰出，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我采用了提问法、绘图法和演示法。
在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题：1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难？2、分别采用了那些不同的方法开凿？３、这突出赞颂了詹天佑的什么？这三个问题不难，但一定要细细读书才能完成，这样，学生就能有的放矢地进行读书了。
为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中，于是我趁热打铁激励学生：“詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。
只见学生先是认真仔细地读书，然后结合文中的重点词句、图示，细细的揣摩、端详，最后在纸上认真地画着。
我巡视了各小组的成果，发现有个通病：1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。
2、许多学生把箭头画到了山的中间。
3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头，把从中间向两边的箭头画得非常地小，和其他两组箭头形成鲜明的对比。
于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上，让同学们在对比中找出错误，加深了记忆。
并及时表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。
‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
《詹天佑》的教学反思（通用9篇）
《詹天佑》的教学反思《詹天佑》的教学反思（通用9篇）身为一名刚到岗的人民教师，我们需要很强的教学能力，借助教学反思我们可以快速提升自己的教学能力，那么教学反思应该怎么写才合适呢？下面是小编整理的《詹天佑》的教学反思，欢迎大家分享。
《詹天佑》的教学反思篇1《詹天佑》这篇课文是一篇传统经典的课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。
课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。
在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。
我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。
既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。
在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。
居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。
这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。
特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。
我认为这堂课是一堂成功的课，因为这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力，人人参与，平等对话，个性飞扬！《詹天佑》的教学反思篇2上个星期，教办领导来我校指导课堂教学。
他们听了我上的一节课小学课文《詹天佑》。
一节课下来，第一个感觉就是上得不太成功。
特别是对重点句子的品读做得不够到位。
在评课时，刘老师和汪老师也明确指出了这一点。
是呀，学生对重点句子理解得不够透彻，关键是老师在指导品读句子这方面做得不够到位。
詹天佑教学反思詹天佑教学反思(优秀9篇)
詹天佑教学反思詹天佑教学反思(优秀9篇)无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。
那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？问渠那得清如许，为有源头活水来，以下是编辑给大家找到的9篇詹天佑教学反思，希望可以帮助到有需要的朋友。
《詹天佑》教学反思篇一我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。
在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中较使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：较使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不就应出自工程人员之口。
”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。
学生2：较使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。
因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。
第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。
“语言”部分让学生转换主角朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。
学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎样想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。
学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。
《詹天佑》教学反思（精选16篇）
《詹天佑》教学反思（精选16篇）《詹天佑》篇1作为教师，在课堂上就应怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在那里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。
我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！一、开设“小小模拟招标会”。
课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。
――这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种状况，我推荐学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！二、自读自悟，多角度探索。
课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一向是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学习潜力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。
通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，通过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……每种做法，无论优劣，都是学生自己通过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在那里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！三、设计图纸，汇报演示。
为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮忙学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！四、“老外坐火车”的情景展现。
詹天佑教学反思 《詹天佑》教学反思(6篇)
詹天佑教学反思《詹天佑》教学反思（6篇）身为一名优秀的人民教师，我们要有很强的课堂教学能力，教学反思能很好的记录下我们的课堂经验，写教学反思需要注意哪些格式呢？下面作者为大家整理了6篇《詹天佑》教学反思，希望可以帮助您更好的写作詹天佑教学反思。
詹天佑教学反思篇一《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。
教学开始我出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起学生学习的兴趣让大家用一句话概括詹天佑这个人。
接着：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。
通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。
让学生细细品读课文４～６自然段，把感动自己的。
细节画下来，并说说自己为什么印象深？学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。
在交流中我重点抓住了几个片段品读：片段（1）詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。
”片段（2）“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
教学时我抓住这句话品读，通过层层深入地学习，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。
片段（3）他亲自带着学生和工人，扛着榜样，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。
塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。
詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。
白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。
《詹天佑》教学反思优秀4篇
《詹天佑》教学反思优秀4篇作为一位刚到岗的人民教师，我们要有有名的教学能力，借助教学反思我们可以快速提升自己的教学能力，那么你有了解过教学反思吗？问学必有师，讲习必有友，以下是作者勤劳的小编帮大伙儿收集整理的《詹天佑》教学反思优秀4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
《詹天佑》教学反思篇一关于生本课堂，我也只是听了几节课而已，是摸着石头过河，但是还没有摸着门道。
我的生本课设计，也是照猫画虎完成的。
上《詹天佑》这节课，我是带着惶恐和大家见面的。
说到欣慰的地方，我觉得在生本课堂上，激发了学生的主动性。
以前都是我在精心的设计，想形式，想内容，想突破重难点的方法。
现在孩子们通过前置性小研究，他们自己查资料，自主学习、思考，然后在课堂上交流，孩子们的兴趣很高。
当然，在课堂上，并不是资料的堆积，我也渴望有思想的碰撞，问题的深入。
今天，我的学生在交流的时候，能够灵活运用自己所搜集的资料，谈理解、谈感受、进行想象、联系生活实际、插入查找的故事以及积累的名言进行深入的学习，我觉得挺好。
更难得的是孩子们在生本的学习中，能够自己写一些小诗，去多读一些相关的文章。
我认为他们的能力就在这样的实践中进行了有效的锻炼。
就本节课而言，我的目的很简单，就是让孩子们从字里行间感受詹天佑的爱国情怀，培养孩子们乐于表达的习惯。
从孩子们的发言中，我觉得目标达到了。
以前吧，我会找到外国报纸轻蔑的话语让学生去理解，我也会想办法让他们抓住黄沙满天、狂风怒号让他们去体会、想象，今天，都是他们自己去找寻的，也自发地运用了一些方法去深化感悟。
我想，老师讲出来的和学生自己去获得的，效果是完全不一样的。
关于詹天佑杰出方面，我想肯定也还要花一个课时去研究。
这也给我的生本课提出了一个难题：这样上下去，一篇课文要好几个课时才能上完，是不是可以以单元为中心，进行一两篇这样细致的研究，其余的就可以带过去呢？另一个困惑就是班级还有一些后进的学生，他们有时在课堂上就扮演了沉默的代言人，我一堂课是不能兼顾全体的，该用怎样有效的办法来激发他们学习的欲望呢？有怎样好的评价机制能去促进他们自主发展呢？从我个人方面来说，在这个环节中，我心中拟定的汇报小组和上课请到的小组是不一样的。
《詹天佑》教学反思6篇
《詹天佑》教学反思6篇《詹天佑》教学反思篇一《詹天佑》这篇课文重点写了詹天佑主持修建了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位出色的爱国工程师，表现了中国人的才智和力气。
通过本课的教学，让学生了解出色的爱国工程师詹天佑，激发学生喜爱祖国、喜爱科学、勇于创新、立志为祖国作奉献的思想感情。
学习文章前后照顾的写作方法。
在课上，我围绕文章的中心词“出色”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探究，让学生体会詹天佑的出色和爱国。
这样在学生的主动探究的学习过程中，培育学习探究的力量，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生相互争论、合作、观赏中增加学习自信念。
在课堂上，我力求做学生学习的合、引导者与参加者。
比方在与学生探讨两种开凿法时，既留意仔细倾听学生的意见，又注意适时的点拨，学生在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。
通过画图，再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。
就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。
在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，用“当我读到________，我感_________，由于____________。
”进展答复。
在读中理解，发觉问题，解决问题，提高了质疑、解疑的力量，从而加深了对课文的理解。
这一课教学我的重点是：1、生字、新词。
2、重点语句的理解。
3、背诵4、5、6自然段。
《詹天佑》教学反思篇二《语文课程标准》强调，要让学生在阅读中有所感悟，要珍惜学生独特的感受、体验和理解。
这就要求我们在教学实践中必需兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”，使之到达和谐统一。
特殊是对于低年级学生来说，作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师肯定要发挥好自己的作用，引导学生在“感悟”中进展“训练”，在“训练”中加深“感悟”。
6月初我在全校上了一堂师徒结对汇报课，我选的是《詹天佑》这一课。
语文《詹天佑》教学反思(优秀7篇)
语文《詹天佑》教学反思（优秀7篇）身为一名刚到岗的教师，我们要有很强的课堂教学能力，教学的心得体会可以总结在教学反思中，来参考自己需要的教学反思吧！问学必有师，讲习必有友，以下是作者编辑给家人们整理的语文《詹天佑》教学反思（优秀7篇），希望能够帮助到大家。
《詹天佑》教学反思篇一由华东师范大学熊川武教授所著的《反思性教学》是一本指引教师进行自我反省、自我提升、自我实现的书，是一本关心教育事业、关爱教师发展的书，是一本与广大教师一同探讨教师职业发展与成长历程的书。
熊川武教授说：反思乃个体成熟之标志。
教师，要走向成熟，就应学会反思。
只有学会反思，才能成为有能耐的教师；只有学会反思，才能走向成熟。
该书很好的避免了空洞的说教，从各个实用的角度给了我们一线教师很多启发，书中关于各种教育细节的描写、问题解决的阐述、个案的叙述，都给我们提供了开放式的探讨机会，书中的各个章节和案例都促使我不断地反思自己的教学行为，从教学实际出发来思考教师应遵守的职业规范，切身处地的为教师的职业发展思量，在教师职业的道路上扮演引路人。
教学反思是一种有益的思维活动和再学习方式，它可以激活教师的教学智慧，探索教材内容的崭新呈现方式，构建师生互动机制及学生学习新方式，是我们教师成长的催化剂，是教师发展的重要基础。
我国有名心理学家林崇德提出优秀教师=教学过程+反思的成长模式。
教学反思是多方面的，既可思教育观念与教学艺术，又可思教学成功经验与失败教训；既可思教师教育教学方法，又可思学生学习方法我发现长期以来，我们的教学，包括我们的学生，包括我们教师自己，对自己的长处和短处其实自身都有较全面的认识，但是真正会去反思还比较少。
但反思却是教师成长和自我发展的基础，反思可以使我们扬长避短，不断修正错误，不断创新。
美国学者波斯纳曾提出过这样一个公式：教师的成长=经验+反思。
试想一下，如果一个教师仅仅满足于获得经验而不对经验进行深入的思考，那么即使具有20年的教学经验，也许只是一年工作的20次重复。
《詹天佑》教学反思优秀9篇
《詹天佑》教学反思优秀9篇《詹天佑》教学反思篇一《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路，开凿隧道，设计"人"字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高，岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
对于教学难点的处理我采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容。
我采取了直观教学的手段，让学生画示意图。
尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，学生自然容易"书读百边，其义自见"。
在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考，见解和知识，从而达成共识，共享，也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率高质量。
《詹天佑》的教学反思篇二詹天佑的第二课时的主要内容是通过学习詹天佑开凿隧道和设计人字形线路，感受詹天佑杰出的才干。
在教学过程中，我努力想通过学生的自主学习来感受詹天佑的杰出。
因此，我这样设计整个教学过程的。
一、自主阅读开凿隧道的段落，根据文字的描述画出居庸关和八达岭的'开凿隧道的示意图，并做好文字说明的准备。
二、模拟工作布置会，再现詹天佑的工作布置会的情景，工作人员心中若有疑虑和意见可以当场向提出，由詹天佑予以解答。
三、共同讨论工作人员提出的疑虑。
在“工作人员”充分质疑和“詹天佑”耐心释疑的过程中，学生对詹天佑因地制宜，采取不同的方法来开凿隧道发出了衷心的赞叹。
詹天佑教学反思(优秀7篇)
詹天佑教学反思（优秀7篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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《詹天佑》教学反思优秀4篇
《詹天佑》教学反思8《詹天佑》是一篇写人的记叙文，本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑虽然在我国铁路设计方面是了不起的专家，但是，由于学生对铁路修筑的'难度以及当时的现状缺乏一定的了解，因此，这就需要教师在激发学生的对詹天佑的了解兴趣上入手，我富有激情地说，“同学们，今天我们再来认识一个了不起的人物，他被誉为我国的“铁路之父”、“中国近代工程之父”——詹天佑，是中国首位铁路工程师，为中国近代工程的发展奠定了基础。
”这样可以做到先入为主，激发学生对詹天佑的了解兴趣以及阅读文章的积极性。
重视朗读理解的训练，语文的学习离不开朗读，在学生初读的基础上，我引导学生入情入境地朗读，学生在朗读的过程中，逐步加深了对詹天佑的认识，对詹天佑遇到的困难以及是如何克服困难的，理解深刻，这也为进一步体会詹天佑的精神起到了水到渠成的作用。
接下来，还要引导学生体会文章选材的重要性，课文学完了，应该让学生在语文能力上有所提高，我引导学生，文章的作者，为什么选了詹天佑的这几个事例来写呢？这就引导学生在选材方面要细心琢磨，要选最能表现人物品质的事例来写，还要做到不重复，有代表性。
总之，语文的学习不光既要让学生掌握一定的语文知识，更要让学生学会一定的阅读与习作的方法，学生的语文能力才能真正提高。
《詹天佑》教学反思9《詹天佑》这篇课文以人物姓名为课题，重点写了詹天佑一生最主要的事迹——主持修建第一条完全由我国工程技术人员设计并施工的铁路京张铁路。
《詹天佑》教学反思15篇
《詹天佑》教学反思《詹天佑》教学反思15篇作为一位刚到岗的教师，课堂教学是我们的任务之一，对学到的教学新方法，我们可以记录在教学反思中，那么写教学反思需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家收集的《詹天佑》教学反思，欢迎阅读与收藏。
《詹天佑》教学反思1语文新课程标准中提到：“语文课程应拓宽语文学习和运用的领域，注重跨学科的学习和现代科技手段的运用，使学生在不同内容和方法的相互交叉渗透和整合中开阔视野，提高学习效率。
”近几年来我们不断地去探究如何实现网络技术与语文学科整合，使网络技术的学习与提高，同语文新课程标准的落实达到和谐的统一。
经过几年的研究，许多的教师对语文与信息技术的整合已有了一定的认识。
但与此同时我们也发现，能够给每个学生配备一台电脑实现人机对话的学校并不多。
即使是省市级的学校，具备这样硬件设备的课室也只有一两间，普通的学校就更不用说了。
这似乎就给我们的整合带来了限制，使我们不能广泛地开展这种课型。
正是因为这种限制使区现代教育技术中心教研组萌发了一种想法：能否只用一台计算机来实现学科间的整合后来，很荣幸得到教研组的信任，我们邓世昌纪念小学接到了这个试验任务。
接受任务后，我们就开始不断地琢磨一台计算机环境下的整合该如何实施毕竟这种环境下的整合课从未有老师上过。
后来我们决定把研究的重点放在以下四个方面。
一、研究如何把握学科与信息技术的平衡例如，在研究《詹天佑》这一课的过程中，我觉得最难把握的就是这点。
这种整合课如果偏重了信息技术，就变成了电脑课；相反，如果偏重了语文，与信息技术的整合就没能体现出来。
最后，我决定把立足点放在语文上，因为这毕竟还是一节语文课，而与信息技术的整合就体现在课前的师生从网络收集信息；课中的有效运用，突破难点；课后的拓展延伸。
只有这样有机地整合，网络技术才能成为师生的助手，体现出网络在教学中的优势。
二、研究如何准确地找到整合点我们不是为整合而整合，必须要从那么多的内容中，发现可以利用信息技术进行深化和拓展的那些部分，并做到整合了信息技术后，能提高学生的学习效率和效果。
语文课詹天佑教学反思（精选5篇）
语文课詹天佑教学反思（精选5篇）语文课詹天佑教学反思篇1《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
执教了这篇课文之后有这样的几点反思：一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。
这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。
我想主要有以下几个原因：1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。
同时这到激发动机时入情。
而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思（精选26篇）
《詹天佑》教学反思（精选26篇）《詹天佑》教学反思篇1问题设计不仅是教学过程的关键，还是一节课的灵魂。
问题设计是否恰到好处，是否艺术，是评价一节课优与劣、成功与否的一把很好的尺度。
因此，在教学过程中一定要考虑问题设计的容量，把握其容量“五要”。
一、问题设计必须是教师深钻教材的结果问题设计必须是教师认真钻研教材、提炼教材精华的结晶。
教师只有吃透了教材，设计起问题来才能目的明确、得心应手。
拿《詹天佑》一文来说，问题设计前，教师必须搞清楚本课在本单元中的位置和作用;本课主要写了什么，作者的思路怎样，目的是什么;通过本课的教学，在基础知识、能力、思想方面，教师要教给学生些什么，学生要学到些什么;本课的重点、难点在什么地方?教师要采用怎样合理的方法去突破它;以及教师要怎样来优化课堂结构、怎样进行学法指导等内容。
教师只有对上述内容好好地琢磨、消化，把文章读厚又读薄，梳理好教材中各个知识点了，才具备了驾驭教材的能力，才为问题设计打下了坚实的基础，才为问题设计扫清了障碍，正如诸葛亮借东风在万事俱备时一样。
二、问题设计要把握重点，明确目标问题设计是为教学目标服务的。
因而，问题设计要把握文章重点，体现明确的训练目标。
也就是说，问题设计只有具有明显的具体性和可测性，教师才能有效地组织教学。
《詹天佑》一文在其所在单元是一篇很重要的讲读课文，它与本单元的训练项目“注意当时当地的情况”有重要的联系。
教学时，要凭借这篇课文引导学生联系事情发生的年代和当时当地的环境，深入地理解课文内容。
教师对教学应充分考虑到这些，问题设计就要把握这一重点，明确这一目标。
我在讲解本课时，问题是这样设计的;詹天佑在接受修筑京张铁路前、后(a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路)时，遇到了哪些困难?他是怎样克服?表现了他怎样的品质?(结合有关的词句，说说理由。
)问题中“遇到了哪些困难”就是为本文训练目标而精心设计的。
学生看到这一问题，自然会联想当时当地的情况：清政府的腐败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山(居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长);在设计线路时，青龙桥附近的坡度又特别大等。
《詹天佑》的教学反思（通用6篇）
《詹天佑》的教学反思（通用6篇）《詹天佑》的教学反思（通用6篇）作为一位到岗不久的教师，我们要有一流的课堂教学能力，对学到的教学新方法，我们可以记录在教学反思中，教学反思要怎么写呢？下面是小编帮大家整理的《詹天佑》的教学反思（通用6篇），欢迎阅读与收藏。
《詹天佑》的教学反思篇1我教《詹天佑》一文后，深有感触。
以下是我在上课时的反思。
要上好一堂课，在充分钻研教材的基础上，备好学生的课，的确很重要。
因为学生才是语文学习的主人，他们的学习现状应该是我们要掌握的第一手资料。
小学课文《詹天佑》这篇课文，我通过直观演示的方法进行教学“人”字形线路。
因为这一节既是文章的重点，又是文章的难点，这一部份内容学生很难理解的。
它表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，理解了这一节的容，才会真正理解“杰出”这个词的意义，才会对课文的中心思想有个明确的认识。
在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。
同时这到激发动机时入情。
而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
在指导朗读时，我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法，加深了对詹天佑的敬佩之情。
阅读教学的过程，实际是从无疑到有疑的过程，如何使学生有疑最终达到无疑，方法是让学生深入地读，引导学生通过阅读课文发现疑问，而疑难的解决还是*引导学生读书。
在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，并提出问题，在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解疑的能力，从而加深了对课文的理解。
我在引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆的创新精神这一环节时做得较好。
《詹天佑》教学反思精选6篇
《詹天佑》教学反思精选6篇詹天佑教学反思篇一《詹天佑》是一篇写人的记叙文。
这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。
我觉得，如果能通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情，那就能真正地进行德育教育。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
文章的中心词是“杰出”和“爱国”。
我围绕着这两个词，引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用多媒体等教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。
这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
教学课文后，我有这样的几点反思：一、我虽然教学难点的处理采用了比较直观的方法，但由于这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远，所以，对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容，学生理解得不够深刻。
二、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。
我在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够。
看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。
三、在教学中，关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，学生理解不够深刻。
在课堂上，我的学生在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。
所以，我感觉到，自己的启发还是不够的。
课文《詹天佑》教学反思篇二今天，我们结束了《詹天佑》一文的学习。
回味自己的课堂，有欣喜，也有遗憾。
欣喜：一、读书方法的渗透说句实话，学生虽然是六年级了，读书、思考、批注的习惯还没有养成。
《詹天佑》教学反思【最新9篇】
《詹天佑》教学反思【最新9篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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詹天佑教学反思（通用18篇）
詹天佑教学反思（通用18篇）詹天佑教学反思篇1《詹天佑》这篇课文是一篇传统经典的课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。
课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。
在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。
我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。
既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。
在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。
居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。
这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。
特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。
我认为这堂课是一堂成功的课，因为这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力，人人参与，平等对话，个性飞扬！詹天佑教学反思篇2成功之处：在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。
这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
不足之处：1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
《詹天佑》教学反思优秀6篇
《詹天佑》教学反思优秀6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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詹天佑教学反思
詹天佑教学反思范文（精选3篇）
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的
爱国主义精神和卓越才能。
学习这篇课文主要是体会詹天佑的爱国
热情和创新精神，激发学生的爱国之情和让学生练习收集资料。
教学完这篇课文后，我有以下几点反思：
一、以读贯穿课堂，在读中理解。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。
如有关帝国主义者对修
筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，
为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情
才能帮助学生理解。
在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”
的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原
因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。
二、环节设计要恰当。
因为我在这堂课中处理的内容是“为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？结合课文的相关语句说一说。
”很多学生都从课文的四、五段感到詹天佑是杰出的外国工程师，抓住了一点，而没有结
合全文来理解“杰出的爱国工程师”所以导致学生谈起来苍白无力。
所以在教学这一课时，最好还是让学生们先说说詹天佑在修筑京张
铁路时遇到的“社会环境中的困难”，然后再学习詹天佑在修筑铁
路中遇到的困难和怎样克服部分。
这样，有了前一部分的情感基础，才能更好地理解詹天佑成功地修筑了中国人自己的第一条铁路的意
义，体会到詹天佑是杰出的爱国工程师，更好地激发学生的爱国、
为国争光的感情。
三、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。
这两个技术性比较强的问题我让学生画示意图从而感
受到人物的杰出与伟大。
“居庸关和八达岭”长城采用的开凿方式，学生们理解还能讲解出来，“人”字形路线，很多同学会画，但是
语言表达不清楚，说明对这个部分理解不深刻，对于詹天佑的设计
并没有产生真正意义上的赞叹之情。
我想如果结合“连外国的工程
师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。
同时这也是教给了
学生一种读书的方法，即联系上下文理解。
作为教师，在课堂上应该怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在这里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟
性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。
我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开
放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到
了成功的乐趣！
一、开设“小小模拟招标会”。
课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面
临的巨大困难。
——这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起
学生的共鸣！针对这种情况，我建议学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！
在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同
学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种
“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！
二、自读自悟，多角度探索。
课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一直是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学
生的学习能力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受
及自己对课文的理解。
通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学
生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行
大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，通过采访詹天佑的工友
恰当“真实”地表现了人物……
每种做法，无论优劣，都是学生自己通过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在这里，学生从灵魂深处感受到了自己
是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢
的思想得到了自在的飞翔！
三、设计图纸，汇报演示。
为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图
片亲自演示帮助学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽
如人意！
这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠
以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人
一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！
从中折射出学生难以想象的.潜力，每个学生的心里都充盈着创造的
激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自
己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此
交流、合作、享受成功的乐园！
四、“老外坐火车”的情景展现。
课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐
或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路。
在穿插播放火
车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地
向“老外”介绍起这条“争气路”来，请看下面几位学生的导游词
片断：
Ａ、外宾朋友们，现在我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是
完全不同的，它采用的是中部井法……
Ｂ、现在我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一
会儿就能知道谜底了！
Ｃ、现在我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们马上要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原来推的火车头就拉，原来拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就特别轻松！
在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！
《詹天佑》这篇课文以人物姓名为课题，重点写了詹天佑一生最主要的事迹——主持修建第一条完全由我国工程技术人员设计并施
工的铁路京张铁路。
表现了詹天佑的爱国精神和杰出的才干。
这节课，我遵循以学生为主体，教师为主导，努力课堂教学实效性的原则设计教案，实施教学。
一、抓重点段，以困难为背景，感悟人物
教学时，我引导学生首先走进文章的重点段——第四自然段进行与文本对话，做简单的批注，并把批注写到黑板上。
这一教学环节
是让学生对人物有初步的认识。
二、抓重点词句，以想象设情景丰厚人物
在重点段的教学中，我引导学生抓住了描写人物语言和心理的句子以及“经常”“总是”一些关键词语，设置情境引导学生想象进
行朗读。
学生在入情入境的朗读中，对人物的认识逐渐丰厚了起来。
三、抓开凿隧道、设计线路的方法，以图解文字赞叹人物
文章5、6自然段讲的是开凿居庸关和八达岭隧道的方法，以及
设计人字形线路的内容。
隧道的开凿方法，学生读书后通过画简单的示意图就能明白无须多讲。
但八达岭隧道的开凿方法又能够体现出詹天佑超群的智慧。
所以教师就引导学生提出有价值的问题来体会詹天佑的智慧超群。
当学
生不能提出这样的问题时，教师又由引导者变成了参与者向学生提
问“既然工作面多，就可以缩短工期，为什么不多开凿几口直井，
这样岂不更快？”从而引导学生继续探究，体会人物卓越的智慧。
最能体现詹天优质杰出才干的就是“人字形线路”的设计。
这一段学生在读文后画图就有一定的困难，这是教师就利用课件帮助学
生突破了难点。
之后再引导学生进行探究“人字形线路在当时世界
范围内还没有人能设计出来，这叫什么？”学生回答到叫“创新”
教师随即追问“这种创新仅凭聪明和智慧就能想出来吗？”从而使
学生感悟到了詹天佑的杰出，一种赞叹之情油然而生。
总之，本节课的设计突现以人为本，努力提高课堂教学实效性这一教学理念，一切从学生实际出发，让学生真正成为了课堂的主人。
学生在读读、写写、说说、画画、演演中自主探究，取得收获，感
受到了学习语文的快乐。