船舶结构与制图试卷及答案

肋位上间断，应该用逐渐过渡的形式来减少纵骨的数目

6、简述双壳油船底部结构特点，底边舱结构组成。

大中型油船货油舱底部都采用纵骨架式双层底结构，货油舱以外可采用横骨架式或纵骨架式结构。货油舱双层底应保持完整性，在货油舱的内底上不应开设人孔，也不应从机舱出入，进入双层底的出入口应通至露天甲板。

油船的双层底结构，由实肋板、中底桁及左右各1~2道旁底桁及内外底纵骨等组成。底部靠舷侧处通常设置成底边舱结构。油船的底边舱的底部和舷侧一般也是纵骨架式，其舭部区域多设计成横骨架式。其斜板与舷侧内壳板相连，且斜板尺度也较小，底边舱上设有平台，底边舱斜板下必须设置旁底桁，

7、简述油船、散货船及集装箱船舷侧结构特点。

散货船：设有底边舱与顶边舱

舷侧采用单一的主肋骨主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连接

在双层舷侧内应适当设有水密或非水密的平台，并要求注意双壳中的通道要求。油船：采用高腹板的构件和高大的肘板，舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成。其双壳内一般采用纵骨架式结构

集装箱船：舷侧都采用双层壳板结构，形成舷边舱。上层平台与上甲板间的箱形结构叫抗扭箱

8、舷樯、护舷材的用途是什么？结构形式是什么样？

舷墙是安装在露天甲板舷边的纵向垂直板材舷墙作用是保障人员安全，减少甲板上浪，保护货物舷墙高度不小于1m舷墙结构主要由垂直的舷墙板、舷墙板上缘的水平特制

型钢和扶强肘板组成。

内河船和一些工作船为了保护舷侧外板，在船舶中段舷侧顶部靠近甲板处，需要设置护舷材。护舷材有木质和钢质两种。

9、横梁有哪几种型式？采用什么型材？

普通横梁：是横骨架式甲板结构中采用的主要构件、尺寸较小的不等边角钢制成半梁：舷侧至舱口边的横梁称为半梁、剖面尺寸与普通横梁相同，又叫普通半梁舱口端横梁：舱口端横梁是位于舱口两端的强横梁，由尺寸较大的组合T型材制成。舱口一段应采用组合角钢。

10、垂直扶强材是如何安装布置的？

货舱舱壁都采用垂直扶强材。

扶强材间距600-900mm，防撞舱壁不得大于600mm，垂直扶强材尽量均匀布置，与船底及甲板的纵向构件对准，通常扶强材的凸缘向中线方向。

在甲板纵桁下须设置加大尺寸的垂直扶强材，以支撑甲板纵桁。

二、选择题：（每题2分，共计50分）

1、杂货船通常在两货舱口之间布置有。

A．锚设备B．系泊设备C．救生设备D．起货设备

A．两档肋骨之间的距离B．两档强肋骨之间的距离

C．相邻两个肋位之间的距离D．两横向构件之间的距离

19、由主肋骨、强肋骨和舷侧纵桁组成的舷侧结构型式主要用于。

A．海船货舱区B．内河船舷侧

C．内河船货舱区D．驳船舷侧

20、为提高抗扭强度和总纵强度，集装箱船双层舷侧上部设置有。

A．顶边舱B．抗扭箱

C．内壳纵壁D．平台

21、大型油船通常采用。

A．横骨架式舷侧B．纵骨架式单层舷侧

C．纵骨架式双层舷侧D．横骨架式双层舷侧

22、舱口悬臂梁主要用于。

A．普通杂货船上B．散装货船上

C．集装箱船上D．装特大特重货物的大开口船23、横骨架式甲板结构一般用于。

A．下甲板和小型船舶甲板B．上甲板

C．大型船舶甲板D．散货船甲板

24、甲板纵骨遇强横梁连接方式。

A．间断于强肋骨B．强肋骨腹板上开切口穿过C．强肋骨腹板上开切口并加装水密补板D．间断于强肋骨并加肘板连接25、舱口纵桁设置在甲板下方的。

A．舱口两端B．舱口两边

C．两舱口之间D．两舱口间的中线面

三、识图题（本题10分）

指出习图中甲板板架骨架型式并在图中标出构件名称及作用。

四、绘图题（本题10分）

在习图上补标板和型材的理论线(用ML表示)位置。