冻结施工技术-模板
冻结法联络通道主要施工方案、方法及技术措施
冻结法联络通道主要施工方案、方法及技术措施1.总体施工方案（1）联络通道工程简介本工程盾构区间包含12座联络通道，其中7座联络通道和泵站合建，5座联络通道，其中9座采用冻结法加固，矿山法开挖；3座线间距超过20m（宁海路站～塘汉路站区间2#联络通道长39.9m），为提高施工效率，确保施工安全，采用机械法施工。
联络通道基本数据统计表（2）联络通道施工筹划本工程拟投入24台冻结设备（备用12台）、1台盾构设备组织施工。
2.冻结法联络通道施工工艺流程联络通道施工工艺流程图详见下图。
3.冻结施工及技术措施（1）冻结帷幕的设计按照冻结设计要求，确定联络通道冻土帷幕厚度水平通道外围有效厚度和喇叭口处两侧冻土帷幕有效厚度。
开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道管片交界面处平均温度不高于-5℃，其它部位设计冻结壁平均温度≤-10℃。
要求如下：联络通道施工工艺流程图1）开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道管片交界面处温度不高于-5℃，其它部位设计冻结壁平均温度小于等于-10℃；2）积极冻结时，在冻结区附近200m 范围内不得采取降水措施。
在冻结区内土层中不得有集中水流。
3）在冻结壁附近隧道管片内侧敷设保温层，敷设范围至设计冻结壁边界外1m 。
保温层采用的软质塑料泡沫软板，保温厚度不宜小于厚度60mm ，导热系数不大于0.04W/Mk ，应采用专业胶水将保温板施工准备冷冻法加固施工预应力支撑安装防护门安装钢管片拆除通道开挖施工监测防护门制作初支施工防水施工钢筋制作安装模板制作安装二衬混凝土浇筑拆模、养护、清理钢格栅加工蜜贴在隧道管片上，板材之间不得有缝隙；4）冻结壁受力采用许应力法计算，-10℃冻土强度指标：抗压强度为3.60MPa，抗折2.00MPa，抗剪强度为1.50MPa，安全系数抗压2.0，抗折3.0，抗剪2.0。
（2）冻结孔布置1）冻结孔布置联络通道冻结孔的布置均采取从左、右线隧道两侧打孔方式进行。
冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度布置，联络通道根据不同长度设置不同数量冻结孔。
冻结施工方案设计
冻结施工方案设计3、冻结施工关键技术3.1 水平冻结孔施工技术〔1〕采用二次开孔工艺，以防钻透地下连续墙时大量出泥出水。
一次开孔采用金刚石取心钻在地下连续墙上钻进300mm深左右，不钻透连续墙。
一次开孔钻进完毕，下入孔口管并安装阀门，接着进行二次开孔钻进，直至钻透连续墙。
连续墙钻透后，立即退出开孔钻头，关闭阀门。
〔2〕用夯管法下冻结管，夯管和钻进时安装类似轴封的孔口止水装置。
对于需要穿透对侧地下连续墙的冻结孔，那么先用夯管法下套管〔套管下至对侧连续墙墙面〕，然后用钻机在套管中钻透对侧连续墙，再用夯管法下入冻结管。
钻进对侧地下连续墙时，钻头部位安装逆止阀和岩心管。
〔3〕下完冻结管后，对冻结管与孔口管及套管间的间隙和孔口附近地层进行注浆充填。
〔4〕下泄压管〔滤水管〕时，在泄压管内装满三合土，以防夯进泄压管时出水，影响施工。
〔5〕确保冻结孔定位准确。
冻结管夯进时，预设朝隧道外结构面法向的外偏角为0 .5～1°，以防冻结孔太靠近开挖面，影响冻结壁有效厚度。
3.2 地层冻胀和融沉控制技术〔1〕在冻结壁内未冻土中设泄压孔，通过放水、排泥来减小冻结壁内的水土压力和消散作用在地铁一号线上体馆站底板上的冻结附加力。
泄压孔采用Φ140mm以上的钻孔。
泄压孔滤管不包纱网，以便在冻胀引起地层压缩时，可从泄压孔泄水或排除部分土体。
施中可根据车站结构及地层变形监测结果和泄压孔中的水压变化情况进行泄压。
〔2〕在地铁一号线上体馆站底板附近增设冻结孔和加热孔各1个，加热孔兼作测温孔。
根据工程监测结果，合理调整冻结孔的供冷量。
在特殊情况下，还可通过在加热孔中循环热水来迅速提高冻结壁温度，使冻结壁软化，从而减小冻胀力。
在采取上述措施的同时，还注意控制好上体馆站底板附近冻结孔的盐水流量，使车站底板下边的温度处在-5～-10℃之间，实现了在保证冻土强度的情况下，尽量减小车站底板温度应力的目的。
〔3〕合理安排冻结顺序，减小冻胀引起的地层变形。
冻结法施工技术
冻结法施工技术嘿，朋友们！今天咱来聊聊冻结法施工技术。
这玩意儿可神奇啦，就好像给大地施了个魔法，让它乖乖听话。
你想想看，那泥土本来松松软软的，要在上面搞建设可不容易，一个不小心就塌啦陷啦。
可冻结法施工技术一来，就像给泥土穿上了一层坚硬的冰铠甲。
这层冰铠甲可厉害啦，能让泥土变得坚固无比，就跟石头似的，咱就可以在上面放心大胆地施工啦。
它是怎么做到的呢？其实就是利用一些特殊的设备和材料，把泥土里的水分给冻成冰。
这就好比冬天的时候，水会结成冰一样。
只不过这个过程是咱人为控制的。
这可需要技术和经验呢，可不是随随便便就能弄好的。
比如说吧，你得知道用什么温度去冻，温度太高了不行，冻不起来；温度太低了也不行，容易把其他东西也给弄坏了。
而且还要掌握好时间，冻的时间短了不结实，长了又浪费资源。
这就跟做饭似的，火候和时间都得恰到好处，才能做出美味的菜肴。
还有啊，冻结法施工也不是一劳永逸的。
在施工过程中，你还得时刻注意着这层冰铠甲的情况。
要是它有一点点松动或者融化的迹象，那可得赶紧采取措施，不然可就麻烦啦。
这就好像你穿了一件新衣服，得小心呵护着，别给弄脏弄破了。
再说说这冻结法施工技术的好处吧。
它能让一些本来很难施工的地方变得容易起来。
比如说在地下水位高的地方，或者是地质条件复杂的地方，用了它，就能大大提高施工的安全性和效率。
这可真是帮了大忙啦！而且啊，它还很环保呢。
比起其他一些施工方法，它不会产生那么多的废弃物和污染。
这多好啊，既干了活，又保护了环境，一举两得。
不过呢，任何事情都有两面性，冻结法施工技术也不例外。
它的成本可不低啊，那些设备和材料都不便宜。
而且要是操作不当，还可能会出现一些问题，比如冰铠甲突然破裂啦，那可就糟糕啦。
但咱不能因为这些就否定它呀，就像咱不能因为走路可能会摔跤就不走路了吧。
只要咱认真学习，掌握好技术，这些问题都是可以避免的。
总之呢，冻结法施工技术是个很有用的东西。
它就像一把神奇的钥匙，能打开很多施工难题的大门。
冻结法施工讲解
氨循环 在制冷过程中起主导作用。为了使地热传递给冷却水再 释放给大气，必须将蒸发器中之饱和蒸汽氨1压缩成为 高压高温的过热蒸汽氨2，使与冷却水产生温差，在冷 凝器中将热量传递给冷却水（等压），同时过热蒸汽氨 冷凝成液态氨3，实现气态到液态的转变。液态氨经节 流阀高压液态氨变为低压液态氨4（等焓），进入蒸发 器中蒸发，再吸收其周围盐水中之热量(地热)变为饱和 蒸汽氨，周而复始，构成氨循环系统。
以上四项称为一级压缩制冷系统的四个热参数。
1.2、实际制冷能力பைடு நூலகம்算
三大循环与实际循环过程有一定差异。在氨循环中，压 缩并非等熵过程。冷凝和蒸发过程与环境之间有温差，非 等压且是不可逆过程。节流过程也并非可逆过程。同时， 由于汽缸余隙，制冷工质存在着流量和压头损失。因此， 实际压缩功大于理论功，实际输气量小于汽缸理论容积。
(如软土、含水不稳定土层、流砂、高水压及高地压地层)条 件下冻结技术
有效、可行； (3) 灵活性好，可以人为地控制冻结体的形状和扩展范围，必要时可以绕 过地下障碍物进行冻结； (4) 可控性较好，冻结加固土体均匀、完整； (5) 经济上较合理。
三、冻结法凿井原理
立井冻结凿井是利用传统的氨循环制冷技术来完成的 。它是在井筒开挖之前，用人工制冷的方法，将井筒周围 含水地层冻结成一个封闭的不透水的帷幕------冻结壁， 用以抵抗地压，水压，隔绝地下水与井筒之间的联系。而 后，在其保护下进行挖砌施工。
1、冻结法的实质： 利用人工制冷临时改变岩土性质以固结地层。 2、冻结法的特点： 能有效隔绝地下水；适用性强，几乎不受地层条件限制； 灵活性好；污染性小；经济合理。
冻结施工方案设计
冻结施工方案设计一、工程概述本次冻结施工的工程为_____，位于_____。
该工程的地下结构复杂，施工环境具有一定的挑战性。
为了确保施工的安全和质量，采用冻结法进行施工。
二、冻结施工原理冻结施工是利用人工制冷技术，将地层中的水冻结成冰，形成具有一定强度和稳定性的冻结壁，从而起到隔绝地下水、承载地层压力和防止地层变形的作用。
冻结过程中，通过在钻孔中安装冻结管，将低温冷媒（通常为液氮或盐水）循环输入冻结管，使周围地层的温度降低，水分逐渐冻结。
随着冻结时间的延长，冻结壁不断扩展和加厚，最终达到设计要求的强度和厚度。
三、冻结施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解地层条件和地下水情况。
制定详细的冻结施工方案，包括冻结孔布置、冷媒供应、冻结时间等。
进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2、材料准备采购足够数量的冻结管、冷媒、保温材料等。
对材料进行质量检验，确保符合设计要求和施工标准。
3、设备准备配备冻结机组、钻孔设备、测温设备等。
对设备进行调试和维护，确保其正常运行。
4、现场准备平整施工场地，修筑临时道路和排水设施。
搭建临时办公和生活设施。
四、冻结孔布置1、冻结孔的布置应根据工程的形状、尺寸和地质条件进行设计。
2、通常采用梅花形或环形布置方式，孔间距根据地层情况和冻结要求确定。
3、冻结孔的深度应超过需要冻结的地层深度一定距离，以确保冻结效果。
五、冷媒供应1、冷媒的选择应根据工程规模、施工条件和成本等因素综合考虑。
液氮制冷速度快，但成本较高；盐水制冷速度相对较慢，但成本较低。
2、冷媒通过冻结管循环流动，将地层中的热量带走，实现降温冻结。
3、冷媒的供应系统应包括制冷机组、循环泵、管道等，确保冷媒的稳定供应和循环。
六、冻结时间确定1、冻结时间的长短取决于地层条件、冻结孔布置、冷媒温度等因素。
2、一般通过计算和现场实测相结合的方法确定冻结时间，确保冻结壁达到设计强度和厚度。
3、在冻结过程中，应定期进行测温，根据测温结果调整冻结参数，保证冻结效果。
冬季施工的冻结土施工技术
冬季施工的冻结土施工技术冬季是施工行业中常见的一个挑战，尤其是在需要处理冻结土的工程中。
冻结土是指土壤受到低温冻结后的状态，其性质发生了明显的变化，给施工带来了一系列的问题。
本文将介绍一些常用的冬季施工的冻结土施工技术，旨在为工程师和施工人员提供参考和指导。
一、保持地基温度冬季施工中，首要任务是保持地基温度，避免冻结土出现。
一种常用的方法是利用地热能，通过地面加热系统提供热量。
这种系统由地源热泵和地面辐射采暖系统组成，能够有效地提供持续稳定的热源，保持地基温度在适宜的范围内。
二、加热地基另一种常用的方法是通过加热地基来防止土壤冻结。
这可以通过蒸汽加热或电加热实现。
蒸汽加热是一种传统的方法，通过将蒸汽通入地基中，在土壤中产生热量，提高土壤的温度。
电加热则是通过电阻加热体将电能转化为热能，直接加热地基。
这两种方法都能够有效地提高土壤温度，阻止冻结的发生。
三、利用保温材料在冬季施工中，使用保温材料来隔离土壤与大气的接触是一种常见的做法。
保温材料可以降低土壤表面的温度变化，减缓冻结的速度。
常用的保温材料包括保温棉、聚苯板等，这些材料具有良好的保温性能和抗冻融性能，能够有效地减少冻结土的影响。
四、冻结固化法除了防止冻结土的出现，有时候还需要对已经冻结的土进行处理。
冻结固化法就是一种常用的方法。
冻结固化法通过在土壤中注入低温冷却剂，将土壤冻结成一体化的坚硬物质，以提高土壤的强度和稳定性。
这种方法适用于需要进行地基处理或者进行基础施工的工程。
总结冬季施工的冻结土施工技术是解决冬季施工难题的重要手段。
通过保持地基温度、加热地基、利用保温材料和冻结固化法，我们能够有效地应对冻结土带来的问题，保证施工质量和进度。
在实践中，我们还应该根据具体工程的情况和要求，选择适合的施工技术，并加强施工管理和监测，以确保工程的顺利进行。
冬季施工的挑战不可小觑，但只要我们采取科学有效的施工方法，就能够取得良好的施工效果。
冻结管施工技术总结
二0一二年二月二十二日 一二年二月二十二日
汇报提纲
一、工法介绍 二、适用范围 三、施工方案
一、工法介绍
冻结管工法是利用水平定向钻机把无缝钢管 打入土层中，将钢管留在土层内作为冷冻循环通 道的一种预支护施工方法。首先在掌子面开孔， 然后安装好孔口密封、防喷装置，确认合格后方 能钻进。在钻进过程中严格控制出渣量。每根冻 结管外接口处要预切焊接坡口，以保证焊接质量。 钢管打设长度和角度检测合格后进行试压，试压 压力稳定在1Mpa达 1小时后，则冻结管打设成功。
三、施工方案
• • • • • • • 2、施工步骤 2.4、钻具组装 将导向探棒安装在钻头前部，然后把钻头插入密封、防喷装置中。 2.5、设备安装调试 2.6、钻孔 2.6.1、非穿透孔钻进方法 根据冻结施工的整体要求及地质条件，钻孔可采用无泥浆跟管钻进 法施工，省去钻孔冲洗液循环，钻进时不出水和渣土，用大推力钻 机和钻头直接将钢管钻进到预定位置。这样做的优点是钻进的钢管 与地层接触紧密；避免了因泥浆循环造成的泥水过度流失和地层失 稳及由此造成的涌水涌砂危险；钢管内部无泥浆污染，有利于冷冻 液循环畅通。为了保证打设的精度符合设计要求，在钻头内部安装 水平导向仪，通过实时监控打设轨迹，及时纠正钻进的偏差，保证 施工质量。
三、施工方案
• 2、施工步骤 • 2.7、成管检测 • 2.8、工方案
• 2、施工步骤 • 2.6.2、穿透孔钻进方法 • 穿透孔钻进时要穿透对侧管片，需要在密封装置前加装一段岩心管， 配接取芯钻头；正常钻进时用清水平衡地层压力，一旦钻头触及对 面管片，立刻开始按取芯工艺操作钻机。因管片为弧形表面，为防 止钻头打滑跑位，应先低压慢进，待钻进10cm后，改为正常取芯钻 进。 • 2.6.3、质量控制 • ①、每个钻孔开始施工前用经纬仪和水准仪准确测量，调整钻进方 向； • ②、使用有线水平导向仪测量全程轨迹，控制偏差 • ③、每节冻结管外接口处要预切焊接坡口，以保证焊接质量； • ④、冻结管长度、角度合格后进行试压，压力控制在1Mpa稳定一小 时，没有变化为试压合格。
深厚基岩段冻结孔施工技术
井 筒 冻 结 段 的地 层特 征 主 要 是 以下 几
点。
（） １ 风化 基 岩 裂 隙节 理 发 育 ， 石 破碎 ； 岩 （ ） 于４ ９ ５ ｍ ～５ ． ９ ２位 ９ ．６ １ ７ ｍ段 中粒 石 ３ 英砂 岩ｋ 及５ ６ ０ ｍ ～５ ７ ４ ５ ４ ．２ ５ ．ｍ段 的粗粒 砂 岩十分坚硬 ； （ ） 井 处 于永 城 腹 背 斜 西 翼 南 段 ， ３矿 井
田南 、 、 界 均被 高 角 度 正 断 层 切 割 ， 北 西 次
一
级 褶 皱 发 育 ， 层 大 体 呈 ＮＮＥ 的 单 斜 地 向
３ １ ３优 化 钻 具 组 合 ．． 由孔 底 至地 表 钻 具 组 合 为 ： 头 ——螺 钻 杆钻 — 占 ——主 动 钻 杆 。 杆 ３ １ ４增加 测 斜 次 数 ．． 正 常施 工 中 ， 照 Ⅸ 范 》 求 ， 按 规 要 每钻 进 ２ ｍ ～３ ｍＮ］ 一 次 ， 深 厚 基岩 段 钻 进 采 ０ ０ ｆ 斜 在 用 了Ｊ －５ 陀 螺 测 斜 仪 适 时 测 斜 ， 密 ＤＴ 型 加 测点 ， 握偏斜规律 。 掌 ３ １ ５钻 、 、 相 结 合 ．． 测 纠 对 偏斜 率 达 到 或 接 近 ２ 的 层 段 ， 钻 ‰ 少 勤 测 ， 时 纠 偏 。 用 移 动 钻 塔 纠 斜 与 及 采 ５ ｚ ６ ×７ ０ 、 Ｌ １ ０×７ ０ Ｌ １ ５ ．型 ５ Ｚ ２ ． 型螺 杆钻 和 Ｊ Ｔ－３ Ｄ Ｋ型 定 向 仪 相 结 合 的 方 法进 行 定 向 纠斜 。 ３ ２正 常钻进 施工 ． ３． １钻进 参 数 ２． 根 据 不 同 岩 石 地 层调 整钻 压 、 速 、 钻 泥 浆循 环量等 。 体参数 为 ： 具 钻压０ ８ ．Ｔ～１ ０ ．Ｔ， 转速７ ～１５ ／ ｉ ， ７ ２ 转 ｍ ｎ 泵量 ５ ０ ／ ０ Ｌ ｍｍ； 泥浆 性 能： 泥浆 比 重 １ Ｏ ～１ ０ ｇ ｃ 粘 度２ Ｓ ．３ ．５ ／ ｍ ， ０ ～ ２ Ｓ， ３ 失水量 ≤１ｒｌ ０ ｎ， ０ｎ／３ ｍｉ 含砂 量＜４ ＰＨ ％， 值 ８ ， 体 率 ≥９ ％ ， 用 螺 杆 钻具 时 ， ～９ 胶 ７ 使
冻结法施工技术
冻结法施工技术冻结法施工技术，即是利用人工制冷的方法把土壤中的水冻结成冰形成冻土帷幕，用人工冻土帷幕结构体来抵抗水土压力，以保证人工开挖工作顺利进行。
作为一种成熟的施工方法，冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采用冻结法施工技术至今也已有40多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工，其中冻结最大深度达435m，冻结表土层最大厚度达375m。
经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点：1可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术；2冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5-10Mpa，能有效提高工效；3冻结法施工对周围环境无污染，无异物进入土壤，噪音小，冻结结束后，冻土墙融化，不影响建筑物周围地下结构；4冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业，能有效缩短施工工期。
人工冻结法在南京地铁张府园车站的应用摘要：南京地铁一期工程张府园车站南隧道盾构法施工时，洞门两侧出现大量流砂，附近区域的沉降量较大，为了确保地下管线和地面交通的正常使用和安全运行，在南京首次实施了地下工程的人工冻结法施工。
本文论述了冻结法在该工程中的冻结设计、施工工艺及对周围环境影响等问题和实际取得的效果。
关键词：冻结法,地铁,盾构引言我国冻结法现已成为成熟的凿井施工技术，但在城市岩土工程中的应用还不多。
冻结技术可在地面城市地下工程中的应用范围包括：盾构隧道盾构进墙、深层搅拌桩以及压密注浆对土体进行加固，在凿除洞门钢筋混凝土时发现洞门中心处东、西两侧有流砂涌入，迅速采用双液注浆堵水，过了两天又在有大量流砂涌入，对周围环境产生较大的影响，其中端头井东侧的沉降量增大，东部20 平方米区域下陷1.5 m 左右(图1)。
在这种情况下施工单位及时出洞土体加固、盾构隧道地下或海底对接时土体加采取措施，以保证施工以及周围环境的安全。
冻结法施工工艺
地铁施⼯旁通道冻结法施⼯⼯艺冻结法施⼯⼯法 ⼀、前⾔作为⼀种成熟的施⼯⽅法，冻结法施⼯技术在国际上被⼴泛应⽤于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采⽤冻结法施⼯技术⾄今也已有40多年的历史，主要⽤于煤矿井筒开挖施⼯，其中冻结深度达435m，冻结表⼟层厚度达375m.⾃1992年起，冻结法⼯艺被⼴泛应⽤于上海、北京、深圳、南京等城市地铁⼯程施⼯中。
公司在上海地铁隧道旁通道⼯程施⼯中，采⽤了冻结法加固的施⼯⽅法，通过对施⼯⼯艺的归纳总结，以及参考有关施⼯技术资料，形成本⼯法。
⼆、特点冻结法适⽤于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施⼯条件困难地段的施⼯，经过多年来国内外施⼯的实践经验证明冻结法施⼯有以下特点： 1、可有效隔绝地下⽔，其抗渗透性能是其它任何⽅法不能相⽐的，对于含⽔量⼤于10%的任何含⽔、松散，不稳定地层均可采⽤冻结法施⼯技术； 2、冻⼟帷幕的形状和强度可视施⼯现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻⼟强度可达5-10Mpa，能有效提⾼⼯效； 3、冻结法是⼀种环保型⼯法，对周围环境⽆污染，⽆异物进⼊⼟壤，噪⾳⼩，冻结结束后，冻⼟墙融化，不影响建筑物周围地下结构； 4、冻结施⼯⽤于桩基施⼯或其它⼯艺平⾏作业，能有效缩短施⼯⼯期。
三、使⽤范围冻结法适⽤于各类地层，主要⽤于煤矿井筒开挖施⼯。
⽬前在地铁盾构隧道掘进施⼯、双线区间隧道旁通道和泵房井施⼯、顶管进出洞施⼯、地下⼯程堵漏抢救施⼯等⽅⾯也得到了⼴泛的应⽤。
四、⼯艺原理冻结法是利⽤⼈⼯制冷技术，使地层中的⽔结冰，将松散含⽔岩⼟变成冻⼟，增加其强度和稳定性，隔绝地下⽔，以便在冻结壁的保护下，进⾏地下⼯程掘砌作业。
它是⼟层的物理加固⽅法，是⼀种临时加固技术，当⼯程需要时冻⼟可具有岩⽯般的强度，如不需要加固强度时，⼜可采取强制解冻技术使其融化。
五、⼯艺流程冻结法 六、施⼯操作要点施⼯时，应不断对每个施⼯⼯序进⾏管理。
控制冻结孔施⼯、冻结管安装、冻结站安装、冻结过程检测的质量。
联络通道冻结法(冷冻法)施工方案-
目录1、方案编制依据及编制原则 (1)1.1、方案编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)2、工程概况 (1)2.1、概述 (1)2.2、联络通道其周边环境情况 (2)3、工程地质及水文地质条件 (2)3.1工程地质 (2)3.2水文条件 (2)4、联络通道施工部署 (3)4.1、施工现场准备 (3)4.2、人力资源资配备 (4)4.3、设备与材料供应计划 (4)4.4、联络通道施工进度计划 (6)5 联络通道施工 (9)5.1、联络通道施工工艺流程 (9)5.2、施工准备 (9)5.3、通道冷冻法加固施工 (9)5.4、联络通道开挖及结构施工 (19)6 收尾工作 (37)6.1、解冻 (37)6.2、融沉控制及注浆 (37)6.3、注浆孔封堵 (39)7、监测监控设计 (40)7.1、施工监测项目、方法及数量 (40)7.2、监测点布设 (40)7.3、监测报警值 (41)8、安全保证措施 (42)8.1、安全生产目标 (42)8.2、安全保障机构及安全管理体系 (42)8.3、暗挖法施工安全防范措施 (42)8.4、用电安全防范措施 (43)8.5、土石方吊运安全防范措施 (43)8.6、停水、停电预防措施 (44)8.7、预应力支架出现异常情况时的保证措施 (44)8.8、其他安全措施 (44)9、质量保证措施 (46)9.1、质量方针 (46)9.2、质量目标 (46)9.3、质量管理体系 (46)9.4、关键技术环节的质量保证措施 (46)10、文明施工、环保等保证措施 (48)10.1、文明施工、环境保护目标 (48)10.2、文明施工保证体系 (48)10.3、建立健全工地文明施工管理制度 (48)10.5、环境保护工作的内容及指标要求 (49)10.6、消防、保卫、健康保证体系 (50)11、通道施工应急预案 (51)11.1、编制依据 (51)11.2、编制目的 (51)11.3、应急预案组织机构与管理职责 (51)11.4、应急救援物资 (52)11.5、应急情况快速反应的工作程序 (52)11.6、冷冻法联络通道施工常见事故及预防、应急措施 (53)11.7、联络通道施工过程中其他预防措施 (54)XX地铁XX号线土建工程XX标【XX站～XX城站】区间联络通道冷冻法专项安全施工方案1、方案编制依据及编制原则1.1、方案编制依据1.1.1《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；1.1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；1.1.3《地下工程防水技术规范》GB50108-2001；1.1.4《市政地下工程施工及验收规范》DGJ08-236-1999；1.1.5《区间联络通道（泵房）设计图》；1.1.6《盾构土建工程实施性施工组织设计》；1.1.7《区间联络通道岩土工程勘察报告》地质勘察院；1.1.8关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号。
冻结法施工技术方案
冻结法施工技术冻结法施工技术,即是利用人工制冷的方法把土壤中的水冻结成冰形成冻土帷幕，用人工冻土帷幕结构体来抵抗水土压力，以保证人工开挖工作顺利进行.作为一种成熟的施工方法，冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史,我国采用冻结法施工技术至今也已有40多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工，其中冻结最大深度达435m，冻结表土层最大厚度达375m。
经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点：1可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10％的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术;2冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5-10Mpa，能有效提高工效;3冻结法施工对周围环境无污染,无异物进入土壤，噪音小，冻结结束后，冻土墙融化，不影响建筑物周围地下结构；4冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业，能有效缩短施工工期。
人工冻结法在南京地铁张府园车站的应用摘要:南京地铁一期工程张府园车站南隧道盾构法施工时，洞门两侧出现大量流砂,附近区域的沉降量较大，为了确保地下管线和地面交通的正常使用和安全运行，在南京首次实施了地下工程的人工冻结法施工。
本文论述了冻结法在该工程中的冻结设计、施工工艺及对周围环境影响等问题和实际取得的效果.关键词：冻结法，地铁,盾构引言我国冻结法现已成为成熟的凿井施工技术,但在城市岩土工程中的应用还不多。
冻结技术可在地面城市地下工程中的应用范围包括：盾构隧道盾构进墙、深层搅拌桩以及压密注浆对土体进行加固,在凿除洞门钢筋混凝土时发现洞门中心处东、西两侧有流砂涌入，迅速采用双液注浆堵水,过了两天又在有大量流砂涌入，对周围环境产生较大的影响,其中端头井东侧的沉降量增大，东部20 平方米区域下陷1.5 m 左右(图1)。
在这种情况下施工单位及时出洞土体加固、盾构隧道地下或海底对接时土体加采取措施，以保证施工以及周围环境的安全.固、城市地铁泵房、旁通道和急转弯部分、建筑基根据管线及房屋调查结果显示，在张府园车站坑加固、地下工程涌水、坍塌事故的抢险修复、地南端头井的东侧沿中山南路方向15 m 范围内有下隧道交叉处土体加固、桥墩基础施工等。
盾构法冻结施工安全技术规定(3篇)
盾构法冻结施工安全技术规定第一章总则第一条盾构法冻结施工安全技术规定（以下简称本规定）是为了加强盾构法冻结施工的安全管理，防止和减少施工中的事故发生，保护劳动者的生命财产安全，保护公众的生命财产安全，促进盾构法冻结施工安全工作的开展，根据《建设工程安全生产管理条例》和《建筑施工企业安全生产许可证办法》等法律、法规的规定，结合盾构法冻结施工的实际情况，制定本规定。
第二条盾构法冻结施工是指在盾构机工作面封闭之后，对局部支护结构进行冻结处理的一种施工工艺。
第三条盾构法冻结施工应符合以下原则：（一）科学性和合理性原则。
盾构法冻结施工的方案必须经过科学研究和实践检验，具有合理性和可行性。
（二）安全优先原则。
在盾构法冻结施工中，必须将安全放在首位，防范和减少事故发生。
（三）综合施工原则。
盾构法冻结施工应充分考虑施工中的各类因素，进行综合施工管理。
（四）质量控制原则。
盾构法冻结施工应严格按照质量控制要求进行施工，保证施工质量。
（五）保护环境原则。
盾构法冻结施工应尽量减少对环境的污染和破坏，保护生态环境。
第二章项目立项和设计第四条盾构法冻结施工项目应进行合理的项目立项和设计。
项目立项和设计应充分考虑盾构法冻结施工的特点和要求，制定相应的施工方案。
第五条盾构法冻结施工项目的设计应满足以下要求：（一）合理布局。
盾构法冻结施工项目的设计应合理布局，确保施工的顺利进行。
（二）支护结构设计。
盾构法冻结施工项目的支护结构设计应满足强度和稳定性要求。
（三）冻结参数设计。
盾构法冻结施工项目的冻结参数设计应经过科学计算和实际验证。
（四）施工工艺设计。
盾构法冻结施工项目的施工工艺设计应详细规定施工的步骤和要求。
（五）施工安全设计。
盾构法冻结施工项目的施工安全设计应针对施工中的各类风险，制定相应的预防措施和应急措施。
第三章施工准备第六条盾构法冻结施工之前，应进行细致的施工准备工作。
施工准备工作包括：（一）造冰设备准备。
盾构法冻结施工需要使用造冰设备，应确保造冰设备的正常运转。
盾构法冻结施工安全技术规定(3篇)
盾构法冻结施工安全技术规定1冻结站房区内应配备消防水及排气、防毒工具，高压容器和管道应涂抹相应颜色注明。
2当冻土墙达到设计强度和厚度且与井壁完全胶结，方可进行完全进，出洞施工。
破壁时间应尽量缩短，不宜超过三天，否则需对井壁进行保温。
3控制板块部分冻结管拔除长度和数量。
隧道外冻结管暂时不宜拔除，以备盾构被冻住时作为解冻之用；隧道内冻结管拔至洞圈以上0.5m，同时做好二次冻结的准备。
4盾构进出洞顶进冻结壁时，盾构头端部要保持与冻土墙一定距离，一般不小于0.2m。
防止盾构紧靠冻土墙，而使冻土墙变形，造成拔管困难。
5盾构在穿越冻土墙时，尽量保证正常，不宜停留，防止盾构被冻抱住。
6在原有垂直冻结孔的基础上，在盾构进洞口的下部应布置一排水平冻结孔，来保证垂直冻结孔拔除后下部能够继续冻结维护。
7水平冻结孔施工，在冻结孔管片开孔前，应通过孔位确认，在预埋管内施工。
8冻结施工前，必须对所有影响范围内的管线采取适当的保护措施。
施工过程中，加强检测，控制冻胀影响。
9解冻后，应在隧道内进行适当的跟踪注浆，减少融沉量，减小冻结对周围环境的影响。
在冻结管拔出的同时在孔内灌注水泥、粘土浆或粉煤灰浆，以防止低温对注浆强度的影响。
水泥、粘土浆或粉煤灰浆内宜掺____%防冻早强剂氯化钙。
10设计选用标准制冷量较大的冷冻机组,在短时间内把盐水温度降到设计值,以加快冻土发展,提高冻土强度,减少冻胀和融沉量。
11掌握和调整盐水温度和盐水流量,必要时可采取间歇式冻结,控制冻土发展量，以减少冻胀和融沉。
12预计融沉量较大的部位可采取压浆充填,以把融沉造成的危害降低到最低限度。
13为防止解冻拔管后，由于地层沉降而导致的盾构磕头，解冻拔管后，在解冻孔内回填水泥－粘土浆或粉煤灰浆，密实冻结孔。
14拔冰冻管要在盾构进入洞口内，且安装好密封装置后进行，盾构头部距冻土墙不小于0.2m，以防影响拔管。
15盾构出洞拔管按推进方向由内到外依次先拔第一、第二、第三排盾构行进区的冻结管，不需完全解冻。
冻结法在地下施工中的运用
冻结法在地下施工中的运用随着城市化进程的不断加速，地下空间的开发已经成为城市规划的一个重要方面。
然而，地下空间开发所涉及的施工技术和管理难度极大，需要运用多种复杂的技术手段来实现。
其中，冻结法作为一种重要的技术手段，被广泛应用于地下管道、隧道和地铁等建设领域中。
本文将从冻结法的原理、运用案例及优缺点等方面进行探讨。
一、冻结法的原理冻结法是一种通过对土壤进行冻结，使其达到一定硬度，从而达到控制土体变形的目的。
一般来说，冻结法分为两个步骤：首先要在地下工程周围的土体中注入一定的冷却介质，如液氮或气氮来冷却土体；然后再注入一定的硬化介质，如水泥浆等，来增加土体的强度和硬度。
通过这些步骤，冻结法可以有效控制土体变形，从而确保地下工程的安全性。
二、冻结法在地下施工中的运用案例1. 地铁隧道建设在地铁的建设过程中，冻结法被广泛应用于隧道的施工。
比如在北京地铁23号线的建设过程中，冻结法被运用于隧道施工中。
通过对周围土体进行冷却和加固，成功地控制了隧道周围土体的变形和稳定，在施工过程中保证了地铁客运安全性。
2. 燃气管道铺设在燃气管道的铺设过程中，冻结法也是常见的施工技术。
比如在广州某燃气公司的项目中，采用了冻结法铺设燃气管道。
通过对管道周围土体的冷却和硬化，确保了管道施工过程中的安全和稳定。
三、冻结法在地下施工中的优缺点1. 优点冻结法可以有效控制土体变形，确保地下工程的安全性。
同时，冻结法还可以控制地下水位，减少水位的影响对施工的影响。
2. 缺点冻结法在施工过程中较为耗能和耗时，需要大量的冷却介质和硬化介质。
同时，冻结法在一些土体条件较差的地区并不适用。
总体而言，冻结法在地下施工中的运用具有极大的优势和灵活性，但也需要按照实际情况进行选择。
在今后的地下施工中，冻结法将继续发挥重要的作用。