自动出油排水装置设计理念与应用实验
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统引言概述:煤矿作为重要的能源产业,其安全生产一直备受关注。
井下排水是煤矿生产中至关重要的环节之一,传统的人工排水方式存在效率低下、安全风险高等问题。
为了提高煤矿井下排水的效率和安全性,研发出了煤矿井下自动化排水系统。
本文将从五个方面详细阐述煤矿井下自动化排水系统的优势和应用。
一、自动监测与控制1.1 传感器监测:煤矿井下自动化排水系统通过安装各种传感器,如液位传感器、压力传感器等,实时监测井下水位和压力等参数,确保排水系统的正常运行。
1.2 数据采集与传输:传感器采集到的数据通过数据采集设备进行采集,并通过无线传输技术将数据传输到控制中心。
这样,工作人员可以随时随地监测井下排水系统的工作情况。
1.3 远程控制:煤矿井下自动化排水系统配备远程控制设备,工作人员可以通过控制中心对井下排水系统进行远程控制,实现对排水设备的开启、关闭、调节等操作,提高排水系统的灵活性和效率。
二、智能化排水设备2.1 自动排水泵:煤矿井下自动化排水系统采用智能化排水泵,能够根据井下水位自动启停,避免了传统排水泵需要人工控制的问题,提高了排水效率。
2.2 智能控制阀门:排水系统中的控制阀门也实现了智能化,能够根据井下水位自动开启或关闭,确保排水管道的通畅,避免了人工操作不及时导致的安全隐患。
2.3 防堵系统:煤矿井下自动化排水系统还配备了防堵系统,能够自动检测并清除排水管道中的堵塞物,保证排水系统的畅通无阻。
三、预警与报警系统3.1 水位预警:煤矿井下自动化排水系统通过水位传感器实时监测井下水位,一旦水位超过预设值,系统会发出预警信号,提醒工作人员及时采取措施。
3.2 故障报警:排水系统中的各个设备都配备了故障检测装置,一旦发生故障,系统会自动发出报警信号,提醒工作人员及时维修,保证排水系统的正常运行。
3.3 远程监控与报警:煤矿井下自动化排水系统还可以通过远程监控设备将预警和报警信息传输到控制中心,工作人员可以实时监测井下排水系统的工作状态,并及时采取相应措施。
车辆自动排水设计方案范本
车辆自动排水设计方案范本背景在汽车行驶的过程中,经常会遇到积水的路面。
而车辆在行驶过程中,如果积水高度超过排气管口,则会导致车辆进水,造成严重的损失。
因此,对于车辆的自动排水技术的开发变得越来越重要。
车辆自动排水技术的发展可以帮助车辆在遇到积水时自动将积水排出,防止车辆进水。
本文将介绍一种常见的车辆自动排水设计方案范本,帮助理解和开发自动排水技术。
设计方案自动排水技术的目的是在车辆行驶过程中自动将积水排出,防止车辆进水。
一个有效的自动排水系统应该具备以下几个要素:1.感知系统:检测积水的高度,触发排水系统2.排水系统:将积水排出车辆3.流量控制系统:根据积水高度自动调节排水量1. 感知系统感知系统是自动排水系统的关键部分。
感知系统需要能够检测路面上的积水高度,触发排水系统。
常见的解决方法有:•声纳检测器:使用声波检测积水高度•摄像头检测器:使用摄像头检测积水高度•触点式开关:在积水高度达到一定值时触发开关2. 排水系统排水系统需要能够将积水排出车辆。
在车辆的排气管附近准备一个水排口,将进水管和水排口连接起来。
当感知系统触发后,排气管上的水会被自动排出。
3. 流量控制系统流量控制系统需要自动调节排水量。
当积水高度较低时,可能只需要排出少量的水即可。
而当积水高度较高时,则需要排出更多的水来防止车辆进水。
常见的流量控制系统的解决方法有:•使用调节阀控制排水量•使用变频器控制排水泵的工作频率结论通过对车辆自动排水技术的分析,我们可以了解到这项技术的核心部分和常见解决方案。
自动排水技术可以帮助车辆在遇到积水时自动将积水排出,防止车辆进水。
随着技术的不断发展,自动排水系统的诸多方面仍然有很大的改进和发展空间。
本文提供的方案应该作为范本,从中借鉴并创造新的解决方案。
大学生创新创业项目-生活废水的油水分离装置
生活废水的油水分离装置作品内容简介这是一个预处理含油污生活废水的装置,它能够将生活废水中的油性成分分离出来,既能够减少油污的排放,同时又可以实现对生活用油的二次应用,例如工厂燃烧发电。
该装置对于节能减排意义重大,符合当今时代绿色发展观念。
1.研制背景及意义油污是生活废水的重要组成部分,大量的油污排放既容易造成污染,又给生活废水的处理造成一定的困难。
本文旨在设计一种能够有效将生活废水中的油污分离出来的装置,将其安装在厨房的下水管道中,将生活废水中的油污分离出来,从而实现油污的减排以及生活用油的工业利用。
2.设计方案2.1疏水亲油吸油材料的制备以食用剩下的柚子皮为基本材料,将它粉碎、膨化、干燥、复合后,制备出超疏水高亲油材料,这种材料只吸油不吸水。
图1 基本材料——柚子皮具体制作步骤如下:1.将新鲜柚子皮粉碎,制做成0.8-1.5mm的均匀颗粒;2.在12个标准大气压下对柚子皮颗粒进行膨化处理,柚子皮颗粒在进入膨化腔之前的预热温度为80℃±5℃,膨化温度为140-145℃,膨化时柚子皮水分迅速蒸发,体积也迅速增大,形成疏松且多微孔的结构;然后在80℃±5℃温度下进行干燥,干燥时间为1小时;3.使用复合材料将食品级专用胶水HY-127与膨化后的柚子皮颗粒按照1∶19的质量比例进行快速均匀混合,将混合产物装入挤压装置中,在0.3MPa的压强下压制成型,压制时间为5-10分钟;之后取出成型材料,将它们在干燥处静置24小时,便可得到疏水亲油吸油材料。
2.2油水分离装置该装置的实质是在下水管道中加装过滤吸收装置,当污水流经该装置时,其中的油污成分被放置在装置中间的疏水亲油吸油材料吸收,剩下的污水直接通过下水管道流走。
图2 油水分离装置结构图装置中的疏水亲油吸油材料吸收油污会发生膨胀,当吸收到一定量的油污后,该材料的吸油性能达到饱和。
此时将装置打开,取出并更换疏水亲油吸油材料。
已使用的材料可通过沥干油污,清洗之后循环使用。
全自动含油废水处理工程一例
全自动含油废水处理工程一例摘要:介绍一种结合隔油池和气浮池的二级含油废水处理系统。
气浮池采用新型溶气泵作为气液混合装置,改善了气浮效果、提高了系统可靠性。
系统采用了基于西门子S7-200可编程控制器的自控系统,实现全自动无人值守运行。
关键词:全自动;废水处理;含油废水1.设计思想本控制系统的设计方案主要依据某铁路局机务段污水处理场土建和安装图纸,并结合我公司在污水处理厂自控系统设计施工经验而设计。
本方案在满足设计要求前提下,努力实现“设计合理、性能可靠、操作方便”的设计思想。
在本方案中所有的受控设备均受控制系统控制,所有传感器的检测信号均进控制系统,设备的工作状态受控制系统的监测,现场手动操作也受控制系统的监测。
2.工艺过程综述机务段污水处理场污水来自机车清洗废水,通过污水潜水泵站增压经过配水井进入斜板隔油池进行一级处理:隔油池上层污油经过集油管收集进入集油井回收处理;隔油池底层污泥进入污泥泵站。
隔油池出水进入污水泵房吸水池,污水泵房加压泵将污水加压后泵入气浮车间进行二级处理。
气浮车间设置一套一体化加药气浮处理设备,污水经过浮选和沉淀处理,出水水质可以达到国家二级排放标准。
机务段污水处理场污水进水水量为40T/日,水质为PH:8;SS:186.8mg/L;BOD5:72mg/L,含油量:30 mg/L。
出水水质指标将达到PH:6-9;含油量<10 mg/L;达到国家二级排放标准。
图1-1 污水处理工艺图3.工艺过程控制根据本工程的实际情况及工艺要求,本设计采用目前国内外先进成熟的集散控制系统。
控制系统由西门子S7-200可编程控制器(PLC)组成。
控制界面采用TP170,完成参数设定和图形显示监控。
整个系统可以在无人值守的情况下自动运行。
操作界面采用全中文系统,操作人员能方便、快捷地进行操作。
同时系统预留数据管理接口,为将来实现机务段全面数字化管理提供方便。
一级处理的控制关键在于污水在斜板隔油池中的流速控制,本系统将实现污水潜水泵站的水泵变频控制,根据斜板隔油池水位实现流量控制,实现最佳的油水分离效果。
自动截油排水器
自动排水截油器说明一、工作原理本产品根据油水密度不同的特点,依靠浮筒在油水介质中的浮力差实现截油排水。
当沉砂井里有水,且达到一定高度时浮筒上浮,通过杠杆只要较小的力就能将减压阀打开,并使排水阀芯中的通气孔打开,水从排水阀流入出水筒内,实现减压,浮筒继续上浮,将排水阀打开,水从排水阀进入出水筒内,由出水筒排水。
沉砂井内的介质是油时,浮筒下沉,通过杠杆将减压阀芯的通气孔闭合,进而将排水阀关闭,阻止油品外泄。
当天气干干旱沉砂井内无水时,排水阀自动保持关闭状态。
当储油罐区排放系统介质是油水混合状态时,油水在沉砂井内分层,下部水由排水阀排出,油被截留在沉砂井内,只要收集沉砂井里的油即可。
以此,实现了油灌区截油排水完全自动化。
二、产品特点1、本产品采用无背压的特殊设计结构,杠杆带动阀针移动,使阀芯外压力一致,杠杆继续移动,针阀和阀门很灵活的一起开始排水,从而解决了减压与排水阀不同步的现象,克服了关闭不严的缺点,确保灌区安全;2、不需任何能源实现自动控制,安全、环保、经济;3、体积小、结构合理、无易损件、使用寿命长、不需补充水,使用维修方便;4、有水时自动开启,天旱无水时自动关闭,有油水混合物时实行油水自动分离,本设备24小时全天候工作,减轻了操作工下雨时开阀、天晴关阀的工作压力,杜绝了跑油事故的发生。
HB-Ⅰ型三、技术参数1、公称通径:DN200、DN250、DN300、DN350、DN4002、公称压力:≤0.25MPa3、法兰标准:HG20592-974、适用介质密度:≤970kg/m3产品结构HB-Ⅱ型防冻型北方寒冷地区季节温差大,冻土层深。
为防止沉砂井和排水管冬季结冰,保证罐区自动截油排水器的使用效果,安装时将自动截油排水器的排水管平行埋在冻土层线以下,从而达到当地表结冰时而沉砂井和排水管不结冰的目的,确保自动截油排水器不受季节温差的影响,常年有水自动排出,有油自动截留,无水自动关闭。
六、安装本产品直接安装在油品罐区沉砂井内,直接与排水管连接,详细尺寸参见中石化工业通用图“总图运输通用图集”SH104—2006《油品灌区水封阀安装图》。
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统一、引言煤矿井下排水系统是煤矿生产中至关重要的一环,它的稳定运行对于保障矿井安全生产具有重要意义。
传统的排水方式存在着工作人员安全风险高、效率低、操作繁琐等问题。
为了解决这些问题,本文提出了一种煤矿井下自动化排水系统方案,旨在提高排水效率、降低工作人员风险,并保障矿井的安全生产。
二、系统架构本方案采用分布式控制系统(DCS)作为控制核心,通过传感器、执行器等硬件设备与DCS进行连接,实现对排水系统的自动化控制。
系统架构如下图所示:[图1:系统架构图]1. 传感器子系统:包括水位传感器、温度传感器、流量传感器等,用于实时监测井下水位、温度和流量等参数。
2. 控制子系统:由DCS组成,负责接收传感器子系统的数据,并根据预设的控制策略进行决策和控制。
3. 执行器子系统:包括电动阀门、泵站等,通过DCS的指令实现对排水系统的自动控制。
三、系统功能本系统具备以下功能:1. 实时监测:通过传感器子系统实时监测井下水位、温度和流量等参数,确保对矿井排水状态的准确掌握。
2. 自动控制:根据预设的控制策略,DCS能够自动调节电动阀门的开关状态和泵站的运行状态,实现对排水系统的自动控制。
3. 报警与故障诊断:当监测到异常情况时,系统能够及时发出报警信号,并通过DCS进行故障诊断,提供故障排除的指导。
4. 远程监控与操作:系统支持远程监控与操作,工作人员可以通过远程终端实时查看井下排水系统的运行状态,并进行操作控制。
5. 数据记录与分析:系统能够记录和存储井下排水系统的运行数据,为后续的数据分析和优化提供支持。
四、系统优势本系统相比传统的人工排水方式具有以下优势:1. 提高工作效率:自动化控制能够实现对排水系统的快速响应和精确控制,大大提高了排水效率,减少了人工操作的时间和工作量。
2. 降低工作风险:自动化排水系统减少了工作人员进入井下的频率,降低了工作人员的安全风险,保障了工作人员的人身安全。
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统一、引言煤矿是我国重要的能源资源,但井下排水一直是矿井安全和生产的重要问题。
为了提高煤矿井下排水的效率和安全性,煤矿自动化方案中的煤矿井下自动化排水系统应运而生。
本文将详细介绍该系统的设计原理、主要功能和技术特点。
二、设计原理煤矿井下自动化排水系统的设计原理基于先进的传感器技术和自动控制技术。
系统通过安装在井下各个关键位置的传感器,实时监测井下水位、水质和流量等参数。
传感器将采集到的数据传输给中央控制系统,中央控制系统根据预设的控制策略,自动调节排水设备的工作状态,以达到最佳的排水效果。
三、主要功能1. 实时监测:系统能够实时监测井下水位、水质和流量等参数,确保及时获取准确的数据。
2. 自动控制:根据设定的控制策略,系统能够自动调节排水设备的工作状态,实现自动化排水。
3. 报警功能:当井下水位、水质或流量超过预设的安全范围时,系统会自动发出警报,提醒工作人员采取相应的措施。
4. 数据记录与分析:系统能够记录和存储井下排水的历史数据,并提供数据分析功能,帮助矿井管理人员进行决策和优化排水方案。
四、技术特点1. 多参数监测:系统采用多种传感器,能够同时监测井下水位、水质和流量等多个参数,提高监测的全面性和准确性。
2. 实时性高:系统采用高速数据传输和处理技术,能够实现毫秒级的实时监测和控制,确保排水系统的及时性和灵敏性。
3. 可靠性强:系统采用双重备份和故障自动切换技术,能够保证系统在故障发生时仍能正常运行,提高了排水系统的可靠性和稳定性。
4. 智能化管理:系统具有智能化管理功能,能够根据实际情况自动调整排水设备的工作状态,提高排水效率和节约能源。
五、应用案例某煤矿井下自动化排水系统的应用案例表明,该系统能够有效提高排水效率和安全性。
在该煤矿的试运行阶段,系统实现了自动化排水,有效地减少了人工干预,提高了排水效率。
同时,系统能够实时监测井下的水位和水质,及时发出警报,帮助矿井管理人员采取措施,防止发生矿井水害事故。
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统煤矿井下自动化排水系统一、引言煤矿井下自动化排水系统是为了解决煤矿井下水位监测和排水控制的问题而设计的。
该系统旨在提高煤矿井下排水效率和安全性,减少人力投入,降低事故风险,保障矿工的安全和生产的连续性。
本文将详细介绍煤矿井下自动化排水系统的设计原理、功能模块和技术特点。
二、设计原理煤矿井下自动化排水系统的设计基于先进的传感器技术、通信技术和控制技术。
系统通过安装在井下的水位传感器实时监测井下水位情况,并将数据传输至地面控制中心。
地面控制中心根据接收到的数据,通过控制器对井下排水泵进行自动控制,从而实现对井下水位的监测和排水的自动化控制。
三、功能模块1. 井下水位监测模块:该模块主要由水位传感器组成,安装在煤矿井下的不同位置,用于实时监测井下水位情况。
传感器将监测到的数据通过信号传输装置发送至地面控制中心。
2. 地面控制中心模块:该模块由数据接收装置、控制器和人机界面组成。
数据接收装置接收来自井下的水位传感器的数据,并将其传输至控制器。
控制器根据接收到的数据进行逻辑判断和决策,控制井下排水泵的启停。
人机界面提供操作界面,使操作人员可以实时监控井下水位情况、控制排水泵的运行状态和查看历史数据。
3. 井下排水泵模块:该模块由排水泵和控制装置组成。
控制装置接收地面控制中心发出的指令,控制排水泵的启停、流量和压力等参数。
排水泵将井下积水抽出并排入井口,以维持井下水位在安全范围内。
四、技术特点1. 实时监测:煤矿井下自动化排水系统能够实时监测井下水位情况,及时掌握井下积水状况,保障矿工的安全。
2. 自动控制:系统通过地面控制中心对井下排水泵进行自动控制,无需人工干预,提高排水效率,减少人力投入。
3. 远程操作:地面控制中心可通过远程通信技术与井下自动化排水系统进行通信,实现远程监控和操作,方便操作人员对系统的管理和控制。
4. 数据存储与分析:系统可将井下水位监测数据进行存储和分析,形成历史数据,为矿山管理部门提供决策依据和事故分析。
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统
煤矿自动化方案——煤矿井下自动化排水系统引言概述:随着科技的不断发展,煤矿行业也在不断探索自动化技术的应用。
其中,煤矿井下自动化排水系统的建设对于提高矿井安全生产和效率至关重要。
本文将从多个方面详细介绍煤矿井下自动化排水系统的相关内容。
一、系统概述1.1 系统组成:煤矿井下自动化排水系统主要由传感器、控制器、执行器和监控系统组成。
1.2 工作原理:传感器感知矿井内水位情况,控制器根据水位信号控制执行器进行排水操作,监控系统实时监测系统运行状态。
1.3 特点优势:自动化排水系统具有智能化、高效化、安全可靠等特点,可以提高排水效率,减少人力投入。
二、传感器应用2.1 水位传感器:用于监测矿井内水位情况,实时反馈给控制器。
2.2 流量传感器:可用于监测排水管道的流量情况,判断排水效果。
2.3 温度传感器:用于监测水温情况,防止水温过高影响排水系统正常运行。
三、控制器设计3.1 控制逻辑:控制器根据传感器反馈的水位信号,实现自动控制排水操作。
3.2 控制算法:控制器采用PID控制算法,根据实时水位情况调整排水量,保持矿井内水位在安全范围内。
3.3 远程控制:控制器支持远程监控和操作,方便矿井管理人员实时掌握排水系统运行情况。
四、执行器选择4.1 排水泵:作为排水系统的核心部件,排水泵应具有高效、耐用、低噪音等特点。
4.2 阀门:用于控制排水管道的通断,防止漏水情况发生。
4.3 水泵控制器:用于控制排水泵的启停和运行状态,保证排水系统的正常运行。
五、监控系统建设5.1 实时监测:监控系统可以实时监测矿井内水位、排水量等情况,及时发现问题并进行处理。
5.2 数据分析:监控系统可以对历史数据进行分析,为矿井管理人员提供决策支持。
5.3 报警功能:监控系统可以设定报警阈值,一旦超过设定数值即可自动报警,确保矿井安全运行。
总结:煤矿井下自动化排水系统的建设对于提高矿井生产效率、保障矿工安全具有重要意义。
通过合理设计传感器、控制器、执行器和监控系统,可以实现矿井排水系统的自动化运行,提高排水效率,减少事故发生的可能性,为煤矿行业的发展做出贡献。
灌溉排水工程自动化控制系统设计与实现
灌溉排水工程自动化控制系统设计与实现随着科技的不断进步和社会的发展,灌溉和排水工程在农田水利中扮演着至关重要的角色。
然而,传统的人工操作方式存在着工作效率低、资源浪费大、操作不精确等问题。
为了解决这些问题,灌溉排水工程的自动化控制系统应运而生。
本文将探讨灌溉排水工程自动化控制系统的设计与实现。
一、概述灌溉排水工程自动化控制系统是借助计算机、传感器和执行器等技术手段,实现对灌溉和排水过程的智能化控制。
通过对土壤湿度、气象条件、水位和水质等参数的实时监测和分析,系统能够自动调节灌溉和排水设备,提高工作效率,降低用水成本,实现农田水利的可持续发展。
二、系统设计1. 传感器部分灌溉排水工程自动化控制系统中的传感器起着采集实时数据的重要作用。
常用的传感器包括土壤湿度传感器、气象传感器、水位传感器等。
这些传感器能够准确地感知和测量不同的环境参数,为系统提供数据支持。
2. 控制器部分控制器是灌溉排水工程自动化控制系统的核心组成部分。
它接收传感器传来的数据,并根据预设的控制策略做出相应的决策,控制执行器的操作。
控制器通常采用微处理器或PLC(可编程逻辑控制器)实现。
通过编写相应的控制算法和逻辑,控制器能够实现对灌溉和排水设备的自动控制。
3. 执行器部分执行器负责根据控制器的指令进行操作,实现对灌溉和排水设备的控制。
常见的执行器包括电动阀门、泵站、水泵等。
通过与控制器的联动,执行器能够精确地控制水源的开关、水位的调节等动作,实现自动化的灌溉和排水过程。
三、系统实现在实际应用中,灌溉排水工程自动化控制系统的实现过程通常包括以下几个步骤:1. 系统需求分析在设计和实现灌溉排水工程自动化控制系统之前,首先需要进行系统需求的分析。
根据实际的农田水利情况和灌溉排水工程的特点,确定系统的功能、性能和可靠性等要求,为后续的设计和实施提供依据。
2. 系统设计与编程在系统需求分析的基础上,进行具体的系统设计与编程工作。
这包括选择合适的硬件设备和传感器,编写控制算法和逻辑,设计用户界面等。
车辆自动排水设计方案书
车辆自动排水设计方案书1. 项目概况车辆自动排水是一种用于解决汽车在行驶过程中出现的雨水和洗车水溅洒到车底,以及车底泥水容易积淀生锈等问题的技术。
该技术通过车辆自带的水泵和排水管道,将积水和泥水排出车底,保持车底的清洁和干燥,延长车身寿命,提高乘坐舒适度。
本设计方案旨在针对已上市的车型进行车辆自动排水系统的升级和改进,提高排水效率和客户体验。
2. 设计方案2.1 前置条件在进行车辆自动排水前,首先需要保证车底有足够的空间安装排水系统,同时车辆自带的电源和水源也需要满足系统安装的需要。
除此之外,还需要注意在安装过程中不影响车辆的结构和外观,并且在排水出口处应有适当的排水斜度和防倒流装置。
2.2 系统组成车辆自动排水系统由以下四个部分组成:2.2.1 排水口排水口需要位于车底的低点位置,以便积水和泥水能够顺利流入排水管道。
在排水口处应设置一定的斜度,并安装防倒流装置,防止水流倒灌至车底。
2.2.2 排水管道排水管道需要与排水口连通,由高到低依次排布,保证积水能够顺畅流动。
排水管道的材质应选用防锈材料,尽量减少管道积水和生锈腐蚀。
2.2.3 水泵水泵实现了自动排水的关键。
水泵安装在车底附近的合适位置,通过电源连接,对车底的积水和泥水进行抽取和排出。
水泵应具有良好的防水性能,并且能够在车辆启动时自动启动,无需人工干预。
2.2.4 控制系统控制系统负责调控水泵运行的逻辑和频率,实现自动排水的功能。
控制系统需要考虑到不同的行驶场景和天气条件,适当调整排水的效率和流速,保证排水效果。
3. 技术参数- 参数排水效率≥90%排水流速≥1 L/min排水管道材质防锈材质电源车辆自带电源倒灌防护应有倒灌防护措施4. 安全环保车辆自动排水系统需要满足国家安全和环保要求,材料应无害于环境,并且在使用过程中不影响行车安全。
在设计和安装时应按照相关标准进行,确保系统的稳定性和安全性。
5. 维修保养车辆自动排水系统需要定期进行检查和维护保养,保证系统的正常运行和长时间使用。
自动出油排水装置设计理念与应用实验
10 2 ) 0 0 9
【 摘 要】 出了 自 出油排水装置的设计理念 , 提 动 通过对原有收 油装置 与本设计装 置的工艺流程对 比分析 , 验证 了 此装 置设 计理念 的高效 性与环保性及科 学性与先进性 ; 工业应 用实验与统计分析 , 通过 验证 了 置的实用节能性。 而为 油田、 装 从 炼厂、 化工厂污水 处理或油水储罐 系 统 提供 了一种 高效 、 节能 、 环保的输油设备 , 该设备 可以应 用在沉降罐 或沉降池中收取油水混合物或两种 不溶液体分 离后的上层漂浮液体 【 关键词 】 油装置 ; 收 浮子 ; 油水分 离; 污水处理 ; 储罐
hg l f cie e vr n na rtcin s inc n d a c d aec n r da o tte n w n t l n y c nrsig a ayi n tc nc rc s ihyef tv , n io me tlp oeto , ce ea d a v n e r o f me b u h e isa me tb o t t n lsso e h ia p oe s e i l a n l b t e l olcig olisal n n hs d sg n t l n.Ch rceitc fp atc la d e eg o s rain ae c nime y Id sra ewe n od c le t i n tl n me ta d ti ein isa me t l aa trsis o rcia n n ry c n evto r o f r d b n u til a piain x rme t n sait a a ayi.A kn o i rnfr e up n wi hg l efcie e eg o e vto a d n io me tl p l to epe c i n a d ttsi l n lss c id f ol a se q ime t t t h ihy fe t , n ry c nsrain n e vrn na v p oeto l ep o ie o i f l .rf ey a h mia a tswa ete t n rsoa e tn y tm.T i q ime vd d fro1i d e n r ndc e c lpln e g rame to trg a k s se e i h se up n yb p l n t e s dme tt ntn o cle t h xu ewi i a dwae rfotlq i pp rfr ain b e rt gt ido o ou in b d . e i nai a kt olcete mitr t ol n tro a iud u e m t yspaai o h l o o n wokn n tslto o y f
BRP型罐区自动截油排水器说明书(小本)
一、引言GB50351-2005《储罐区防火堤设计规范》阐明自动截油排水设备的重要性:“目前许多储罐区场地的雨水排放设备极不完善…储罐区堤内雨水排放的问题是有关安全的一个重要方面,为彻底解决这个问题,杜绝因此而带来的安全隐患,在规范上必须提出严格的要求—储罐区必须设置安全可靠的截油排水设备、绝对避免油流的外泄。
”为响应石化行业油罐罐区排放洗仓水、雨水自动的安全化、自动化排放的需求,我公司研发了BRP型罐区自动截油排水器,它可全方面解决雨水及时、安全、自动化的排放问题,避免人工操作不及时的弊端,杜绝因泡油及相关高危事故的发生。
该设备原理独特、结构简单、性能卓越、安装使用维护简便,是理想的油罐罐区排水安环装置。
二、原理本产品根据油轻水重的特性,用平均密度略小于水的不锈钢外壳浮筒在油水介质中的浮力作为动力,当罐区沉砂井中有水和油两种介质时,油浮在上层,水在下层,水位在几乎淹没浮筒时,浮筒水的液压下上浮,通过连杆带动杠杆旋转,拉开除蹩阀,消除背压。
如水位再升高,浮筒将继续上浮,连带杠杠旋开排水阀,水流入出水筒内,超过排水管高度时,依靠水位差排出。
因为始终存在大约1000-1700毫米的水封段,所以该类设备又被称为“水封阀”或“水封器”。
当罐区出现突发性大量泄油事故时,沉砂井内的介质是油,浮筒重力大于浮力,通过杠杆将除蹩阀芯的通气孔闭合,进而将排水阀俩次性关闭严密,阻止油品外泄。
同时由于水封段的存在,所以油品不会进入排水管而被排出,这样就实现全自动截油排水。
能保证在垫片坏损情况下,油品大量泄漏,油位高度低于防火墙高度的工况下,24小时渗透步超过10升,所以本品本质非常安全。
为保证所排水的含油率极低,注意定期清除沉砂井水表面的油层。
三、优点不需任何能源实现自动控制,安全、环保、经济;水封段高,二次密封,确保罐区油品不外泄:产品采用二次密封阀的特殊设计结构,浮力先通过杠杆带拉开阀针,消除蹩压,杠杆继续移动,除蹩阀和排水阀阀门很灵活的一起开始排水,从而解决了除蹩阀与排水阀不同步的现象,克服了关闭不严的缺点,确保罐区安全;二、体积小、结构合理、不需补充水,安装、使用、维护极为简便,较同类产品更为卓越;三、水流到一定高度时,阀门完全开启、自动排水,能随液面变化,确保水流及时排出和泄油工况下完全关闭,有油水混合物时实行油留水走,全天候工作,避免了雨后开阀天晴关阀的麻烦,防止事故的发生。
车辆自动排水设计方案范本
车辆自动排水设计方案范本车辆在行驶时,通过路面行驶会受到各种尘垢、泥土、水雨等各种因素的妨碍,这些不干净的物质会形成一个或多个泥土斑块、水流斑块等各种斑块,每当车辆碾过时,就会将这些斑块挥洒到其他车辆、建筑物等场所,不仅危害社会交通,也会影响到其他人的健康和居住环境。
为了解决车辆日常遇到的问题,现有一种车辆自动排水设备,用于自动清洗清洗车底和轮胎等部位,从而降低斑块产生的风险和减轻设备维护的负担。
车辆自动排水设计方案的基本原理1.预处理模块该模块主要用于处理车辆在行驶过程中收集的尘土、泥土、水流和其他物质。
具体而言,预处理模块将收集的这些杂物放入一个物料储存装置中,然后对其进行筛选和分类,以便更容易管理储藏的杂物。
2.过滤模块在预处理完成之后,这些杂物需要被过滤以去除所有不需要的物质,例如泥土和其他颗粒物可能会引起堵塞和损坏设备。
过滤模块使用了多种服务来清除汽车的清洁工作,包括软泥土,砂子和细小的齿轮杂物等等。
它对车辆底部和轮胎区域增强了清洁能力,使汽车更加清洁。
3.充水模块在过滤模块完成后,该技术还会将清洁水从水体中充入净化版面。
充水模块使用低压和高压洗车杆进行清洁,将清洁剂从服务器上喷出,以消除任何残留的物质和污垢。
这将为车辆清洁提供必要的水压,并确保车辆可以从常规路面上清除较大的污垢。
4.排水模块经过重新过滤后的水将流回车辆的底部进行清洗,然后通过排水口排掉进水中的污水,在这个过程中,清洁剂、轮胎杂物以及其他汽车底部的物质也将被排出,从而完全清理车底。
车辆自动排水设计方案的实现车辆自动排水方案的实现基于物料处理,筛选分类,以及利用清洁技术实现清洁和排水的作用。
由于这种自动排水方案可以控制所有作业,其全面性和效率可以得到保证,并且汽车可以慢慢减少并保持其清洁。
此外,随着技术的进步,该方案还将有更多元素。
例如,将技术与应用程序联系起来,可以使设备从远程地点进行管理和监测。
这在保持高质量的保持下,对设备的维护和监控有保证,对于满足车辆排水的需求也会有更好的效果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
自动出油排水装置设计理念与应用实验
摘要:提出了自动出油排水装置的设计理念;通过对原有收油装置与本设计装置的工艺流程对比分析,验证了此装置设计理念的高效性与环保性及科学性与先进性;通过工业应用实验与统计分析,验证了装置的实用节能性。
从而为油田、炼厂、化工厂污水处理或油水储罐系统提供了一种高效、节能、环保的输油设备,该设备可以应用在沉降罐或沉降池中收取油水混合物或两种不溶液体分离后的上层漂浮液体。
论文关键词:收油装置,浮子,油水分离,污水处理,储罐
目录
1.引言 (1)
2.自动出油排水装置设计理念 (2)
2.1 自动出油排水装置主要结构 (2)
2.2 基本设计计算方法 (3)
2.3 自动出油排水装置工艺原理 (5)
2.4模型展示 (6)
2.5动态模拟仿真 (7)
3.原有收油工艺流程与新收油工艺流程对比分析 (8)
3.1 原有收油工艺流程 (8)
3.2自动出油排水工艺流程 (8)
3.3自动出油排水装置与原收油装置对比分析 (9)
4.自动出油排水装置应用实验节能统计分析 (9)
5.结论 (11)
参考文献 (11)
附录 (12)
1.引言
污水处理是油品生产及储运过程中的一个重要环节。
在油品生产及储运过程中,不可避免地会产生大量的含油污水,而对含油污水进行处理,则既可以保护环境,又满足了油品生产和储运场所的防火防爆的安全要求。
污水沉降罐是油水初步分离的主要设备之一,它是将含油污水收集在沉降罐中,然后利用油水密度的不同,通过重力沉降的方式进行油水的初步分离。
在处理油水分离过程中,经一、二级沉降,分别有大量的油水分离出,形成浮油。
现有污水罐及沉降罐,设有固定收油槽,污水罐工作时收油槽浸没在浮油层里,收油时只要打开收油阀门就可把油收出来[1,2]。
但是,由于固定收油槽是设置在罐内的一定高度,只有当油高于收油槽时方可收取,低于收油槽时,油无法排除,即收油槽以下油品无法收净,剩余的油将随污水的排放一并排出,给后序的水处理造成了很大的困难。
如果污油量大,罐内上层易形成老化油,这对油品的收取存在很大的影响,特别是在冬季温低季节或寒冷地区,罐内的温度较低时,罐内的浮油会形成大量的老化油,无法排出,老化油的厚度会随着温度的降低而逐渐增大,当老化油达到一定厚度时,会将固定收油槽堵死,使其储罐无法正常使用[3]。
根据资料及市场调研,目前中国石油行业储罐或沉降池中大部分还在
使用固定收油槽收取浮油,有少量使用浮动出油装置,但目前的浮动出油装置在使用过程中误差过大,容易在液表面留有大量的油品而无法排出;在国际市场上,一些周边国家在建罐时,大部分还是采用原有的收油方式[4,5]。
本文论述的设计理念与应用实验成功地解决了目前生产实际中存在的上述问题。
即设计了一种自动出油排水装置,安装于罐体或容器内部。
在污水罐或沉降罐中采用自动出油排水装置,可以收取罐内任意高度层面上的漂浮液体,可以最大量地收取浮油,不受液位限制,有效地解决了油品排放不及时或排油受液位限制的问题,做到有油即排,对环保、安全起到了一定保证。
2.自动出油排水装置设计理念
2.1 自动出油排水装置主要结构
自动出油排水装置基本结构主要由主浮子、伴热盘、平衡浮子及收油口、回转接头、输油管、限位线、热源管、进热口、出热口等构件组成,并且伴热盘设置在收油口处。
当罐内液体液位发生变化时,整体装置在主浮子浮力作用下,绕回转接头上下运动。
并且收油
(a)(b)
图2.1自动出油排水装置主要构件
口始终处于油层中收取表面浮油。
详见图2.1浮动伴热收油装置主要构件,图2.1(a)反映了储罐内无油水混合液时装置的静平衡状态;图2.1(b)反映了储罐内注入油水混合液时装置的动平衡状态。
2.2 基本设计计算方法
自动出油排水装置的基本设计计算包括:中部转动点受力, 收油口处平衡浮子浮力, 主浮子浮力, 伴热盘传热面积S及热流体流速。
回转接头采用通用产品。
设计初始数据为:存储介质及密度,储罐高度,储罐内径,液位工作范围,出油口公称直径,出油口中心距罐底高度。
首先将装置处于浮动平衡的状态抽象为图2.2的设备结构简图,图2.3的下输油臂AB杆件的受力图,图2.4的上浮动臂受力图。
在图2.2中A、B为回转接头部位;在图2.3中,为下输油臂等构件的重力,为下输油臂的重力点距转动部位A的距离,为下输油臂总长。
为支撑点B受力。
A点为罐底转动支撑点;在图2.4中,为上浮动臂的长度,为上输油臂的重力,为其重力点距转动部位B的距离,为收油口及其伴热盘与附件重力。