关于造价编制问题的交通部定额站答疑
交通部定额站公路造价解释答疑(终审稿)
交通部定额站公路造价解释答疑公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]交通部定额站公路造价解释答疑(2)1. 预应力钢绞线在计量时，是否应该按其工作长度计量《公路工程国内招标文件范本》中没有明确指出，请问对此问题的常规做法是什么有什么根据吗答：计量支付时，一般按锚固长度计量的。
2. 预算定额中，人工、材料、设备的实际消耗量与定额中的差距较大，可以调整这些消耗量吗答：做概预算时，除定额有说明外，不可以调整。
3. 07公路定额规则：路面垫层、基层、底基层定额的计价工程量按设计路面垫层、基层每层的顶面面积进行计算。
这个规则是否适用于92版的《公路工程预算定额》答：都应按照顶面积计算。
4. 规费中的养老保险的取费标准按照施工企业所在地还是工程所在地的标准取费答：按项目所在地的规定记取。
5. 1）08定额悬索桥系统对小跨径的（160m）是否可以套用2）92定额人工挖孔桩定额有（土方与石方）两项定额，请问强分化砂岩套土方定额还是石方定额答：1）主要看设计与施工与施工图是否与悬索桥定额相符，如相符可采用。
需注意如果设计为钢索吊桥，应套用钢索吊桥的相关定额。
2）自2008年7月1日起，应执行07定额。
6. 桥梁工程重的模板及支架工程中，是否包含桥梁支架预压工作如不包含，桥梁预压工作应如何计算请指教答：预压需单算，有支架预压定额。
7. 我们采用的一般软土强夯方案是一个夯击点连击3次1000KNM的夯击能力，请问套定额时是按照两边，还是三遍是否根据锤的重量和高度有关答：与锤的重量和高度无关，本定额是考虑综合的情况，2次或者3次要根据设计要求，看最后一击是否是补夯而定。
8. 隧道拱顶喷涂定额中，涂料消耗量45kg/100m2 是按喷多厚计算的答：各种涂料的材质不一样，其厚度也不一样，定额中是综合的情况，请你根据设计要求，涂料按照重量计算。
9. 根据设计文件要求，对悬浇箱梁进行应力，应变的监控量测是属于施工辅助还是属于研究试验费答：施工辅助费中。
公路2007定额及编办答疑(方申)
07定额及编办答疑（交通部公路工程定额站：方申）1、内容：在公路工程2008定额中没有50m以下直径2.5以内的卷扬机带冲击钻冲孔，只有40m以下直径2m以内的卷扬机带冲击钻冲孔，如果我要换算成孔深40m以上，直径2m以上的卷扬机带冲击钻冲孔桩，请问怎么换算？回复内容：不宜直接换算，编补充定额更合理。
2、内容：现行文件中对安全生产费的描述有以下几种：一、《编制办法》中的描述为：“安全及文明施工措施费系指工程施工期间为满足安全生产、文明施工、职工健康生活所发生的费用”。
二、《公路水运工程安全生产监督管理办法》中的描述为“安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
”、“第二十二条施工单位在工程报价中应包含安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。
安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。
”三、《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法（财企[2006]478号）》和《公路工程安全生产专项经费的计量与管理》（杭州市交通工程质量安全监督局温向阳，陈瑶）中对公路工程安全生产费用的组成是这样理解的；1、完善、改造和维护安全防护设备、设施支出，2、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出，3、安全生产检查与评价支出，4、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出，5、安全技能培训及进行应急救援演练支出，6、其他与安全生产直接相关的支出。
个人觉得：①涉及的所有安全生产费应全部含在1%里面，并由签证按实计量，而在编制预算时取费部分只计取文明施工措施费，不知我的理解是否准确，或应当如何理解和执行？②如果编制预算时取费部分只计取文明施工措施费，则该费用应按什么费率计取？上述问题列得比较繁琐，请方老师不厌其烦，给予明确解答！回复内容：前面对此问题已有N次回答，请查阅。
你的理解并不全面。
交通部定额站公路造价解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑公路建设是现代交通运输体系的重要组成部分，对于一个国家或地区的经济发展和人民生活水平的提升起着重要的推动作用。
而在公路建设中，造价问题一直是较为关键的一个环节。
为了规范公路造价，在中国交通部设立了定额站，负责制定公路造价的定额标准并解答相关问题。
本文将为大家解释交通部定额站公路造价的相关内容。
首先，交通部定额站的职责是制定公路工程造价的定额标准。
定额标准是指在工程施工过程中，根据工程的不同部位、性质、规模等因素，对各项工程量和工程费用进行科学合理的计算和界定。
这些定额标准旨在提供依据，以保证公路建设的质量和效益。
定额标准的制定过程严格科学，依据公路工程的特点和实际情况，考虑到工程的技术要求、设备和材料的价格、人工成本以及其他各种费用因素。
通过科学计算和实地调研，交通部定额站制定出了一系列的定额标准，以供工程师和施工方在施工预算、投标以及工程验收等环节使用。
这些定额标准的制定是为了使公路建设更加规范、科学和透明，避免因造价问题而引发的争议和纠纷。
除了制定定额标准，交通部定额站还负责解答公众对公路造价相关问题的疑问和质疑。
随着社会的发展，公众对于公共事务的关注度越来越高，尤其是涉及到公共财政资金使用的领域。
因此，交通部定额站将自己的工作完善为一个公众服务平台，接受公众的咨询和投诉，并及时解答疑惑和质疑。
交通部定额站的解答工作主要体现在两个方面。
一方面是针对公众对公路造价定额标准的理解和运用提供帮助和指导。
例如，有人可能对于某个具体项目的造价计算公式不理解，定额站可以通过电话、邮件等方式，详细解答其疑问，使其能够正确理解和运用定额标准。
另一方面是解答公众对公路建设造价的质疑和争议，防止因为造价不透明而产生的不满和争议，维护公众的合法权益。
交通部定额站在进行解答工作时，需要具备专业的背景知识和丰富的工作经验。
这是因为公路造价问题相当复杂，需要综合考虑各种因素。
同时，定额站的解答还需要遵循法律法规，并严格按照交通部的规定进行。
09年全国造价工程师考试：编制公路工程造价过程中的问题及措施（一）
1．前⾔ 公路⼯程造价贯穿于公路⼯程建设的投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段，是公路⼯程建设过程中必不可少的重要组成部分。
公路⼯程造价按照其特点可归纳为预计造价、确定造价和实际造价三个阶段。
预计造价是指在签定⼯程建设承包合同以前的投资决策阶段和设计阶段对⼯程造价的预计，包括投资估算、初步设计概算和施⼯图设计预算。
确定造价是指招标承包合同价和在承程中的变更费⽤。
实际造价是指在结算价基础上编制的竣⼯决算。
在预计造价、确定造价和实际造价三个阶段中，预计造价显得尤为重要，因为投资估算是⼯程可⾏性研究报告的重要组成部分，是项⽬决策的重要依据之⼀，其准确与否将直接影响到建设项⽬决策的准确性；设计概算是初步设计的重要组成部分，经批准后是⼯程项⽬投资限额，其准确与否将影响⼯程造价的合理确定和有效控制，甚⾄影响⼯程建设的顺利进⾏；施⼯图预算是施⼯图设计的组成部分，经审定后是编制⼯程标底的依据。
只有准确编制公路⼯程预计造价，才能对建设项⽬作出正确的决策，才能合理确定和有效控制⼯程造价。
由于有的造价⼈员专业⽔平有限、或赶时间赶任务、或责任⼼不强、或⼀时疏忽等原因，造成在编制公路⼯程预计造价时出现各种各样的差错，影响⼯程造价的准确性。
由此，本⼈根据多年来从事编制和审查公路⼯程预计造价过程中发现的问题，总结归纳出在编制公路⼯程估算、概算和预算（即预计造价）过程中出现的各种问题，并提出相应的预防措施。
2．在编制公路⼯程估算、概算和预算过程中出现的各种问题 2.1 对基础资料调查⼯作不够重视 由于有的设计部门仍然存在重设计轻造价的思想，⼤多数⼯程项⽬开展外业调查时没有安排造价⼈员参加，造价⼈员基本上不了解⼯程现场情况，对砂⽯等地⽅材料的料场位置、运距、运输条件、运输是否要过收费站、⽣产量、产品质量以及借⼟、弃⼟场的位置、运距等情况知之甚少，对⼀些临时便道、便桥、电⼒等临时⼯程的设置也与实际不符。
2.2 ⼯程数量不准确 在编制估算、概算或预算过程中，经常发现⼯程数量不准确，出现这种情况的的原因很多，归纳起来有以下⼏种： 2.2.1 图纸本⾝数量不准确，造价⼯程数量也跟着计错 由于有的设计⼈员经验不⾜，或者粗⼼⼤意、或者赶任务等原因，造成设计图表不完善、表述不清楚甚⾄出现图表数量错误，⽽造价⼈员⼜未能判别其错误，便直接采⽤错误的图表数量编制造价，这样计算出来结果必然是错误的。
交通部定额站公路造价解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑1．在2007年编制办法中：施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：(若包含，请注明包含在定额中还是在取费中)1．路基检测费(如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等)2．路面检测费(基层、面层等)3．桥梁检测费(桩基检测费等)4．涵洞检测费(地基超载力等)5．隧道检测费(常规检测、地质雷达衬砌质量等)以上费用是否部分包含在“竣(交)工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
2．预制场、路基混合料搅拌厂内的临时道路在编制预算时是否要计入临时道路?路基混合料搅拌厂概算定额(2-1-8)是否包含场内临时道路?答：拌和站定额未包括场外临时道路及场内临时道路，需另计。
3．路基施工的定额里只有机械费，没有路基材料费，那取其他直接费和间接费的时候，材料费是否可以一起取费呢?路基施工定额基价不含材料费，是不是就不能取费?如果不能取费，那软基砂垫层定额里含有材料砂，那材料砂是不是就可以取费呢?谢谢答：无材料不能取费．定额中有材料消耗量的当然会取费。
4．关于施工临时用地的问题请问，临时设施费是否包含了施工临时用地的相关费用，若没有包括施临时用地费用，那么施工临时用地费用应第一部分中的临时工程内，还是列入第三部分。
答：临时用地在第三部分征拆计列。
5．冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标用工指标填写在02表，是否体现在O1、03表内，绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，是否体现在01、03表内，如果体现在01表内，《编制》附录四列项却没有这些内容，请教该如填写。
答：冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在O1表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；绿化补助费指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目，可在附录4第八项“绿化及环境保护工程”中计列。
广东省工程造价常见问题(定额答疑)(第11期)【市政、修缮】
关于广东省建设工程定额动态管理系统定额咨询问题的解答（第11期）2020-08-06 01:00:00各有关单位：现对广东省建设工程定额动态管理系统收集有关市政工程专业的定额咨询问题做出如下解答，已经合同双方确认的工程造价成果文件不作调整。
一、共性问题1.在通车道路上进行开挖换管施工，需要在施工区域以外设置交通标志牌及路面标线等临时交通设施，应如何计价？答：施工区域外的交通标志牌及路面标线等临时交通疏导设施费用可按设计或经交通部门审核的方案计取。
2.在项目实际施工中使用的施工机械与定额不同时，是否可以按实际发生计算？答：除定额说明可以调整以外，所有机具均不作调整。
二、《广东省市政工程综合定额（2018）》应用问题3.危险作业意外伤害保险在定额中是如何考虑的？答：根据《社会保险法》、《建筑法》的规定，造价费用构成中已经取消了原规费中的危险作业意外伤害保险费，根据建标〔2013〕44号文相关规定，危险作业意外伤害保险不作为强制性缴纳的费用，属于商业保险品种之一。
承包人按发承包合同约定必须办理危险作业意外伤害保险的，该商业保险费由发包人支付；但承包人自行购买的，则该商业保险费由承包人承担。
4.钢板桩说明“打拔槽型钢板桩子目已包含支撑安拆”，在套用定额D1-3-205打桩（槽型钢板桩）子目时，工程量是否只计算槽钢的重量，不考虑钢支撑的重量？答：打拔槽型钢板桩定额子目已包含支撑的摊销消耗量，打拔槽型钢板桩工程量按设计图示尺寸以“t”计算。
钢板桩长度按入土深度（即从始挖地面至桩底）计算。
5 .定额说明“除大型支撑基坑土方开挖定额子目外，在支撑下挖土，挖沟槽、基坑土方定额子目乘以系数1.20”，打钢板桩横支撑、支挡土板开挖沟槽、基坑土方是否可以计取？答：在有支撑的情况下开挖才可计取。
6.定额“D1-1-92~D1-1-96凿岩机破碎岩石”和“D1-1-97~ D1-1-101岩石破碎机破碎平基岩石”及“D1-1-102~D1-1-106岩石破碎机破碎槽、坑岩石”子目是否都适用岩石的开挖？答：定额D1-1-92~D1-1-96凿岩机破碎岩石子目适用于岩石的开挖；定额D1-1-97~D1-1-106岩石破碎机破碎岩石子目为岩石爆破后的二次破碎，不适用于直接采用机械破碎开挖石方。
公路项目工程造价专家答疑(一)
公路工程造价专家答疑（一）１、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价.４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目?答：可按类似项目套用.５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。
因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。
６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。
答：按隧道全长计算.７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少?答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。
关于造价编制问题的交通部定额站答疑
关于造价编制问题的交通部定额站答疑预算答疑内容：参加了交通部组织的宣贯培训后，有些问题没有弄明白，时间仓促没来得及请教专家，在此留言，望予以解决。
1.第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？2.挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量，请明确。
3.税金计算中的综合税率，是按纳税人所在地，这到底是指施工企业的工商注册地点还是施工项目所在地。
以上问题，望予以解决，为盼，谢谢！回复内容：蓝色风铃：你好！问题1：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。
问题2：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。
问题3：纳税人所在地是指施工项目所在地。
感谢您的留言。
标题：水下砼配比问题内容：勘误表二中C25水下砼配比为427：0.51：0.69，而4-4-7中的C25水下砼据推算实为427：0.5：0.75，请问为何不同？哪一个是正确的？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：不必太在意：非常感谢您的留言！对您提出的问题我们进行了核查，确实存在C25桩基水下砼定额配合比与消耗量不对应的情况，应更正。
勘误表C25号水下砼配比数字正确，4-4-7定额有C25号水下砼的子目，其中粗砂和碎石消耗量均应按勘误表进行修改。
我们将在以后的勘误中予以澄清。
标题：砼路面如何套用定额内容：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。
交通部定额站公路造价解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑交通部定额站公路造价解释答疑(1)1．在2007年编制办法中：施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：(若包含，请注明包含在定额中还是在取费中)1．路基检测费(如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等)2．路面检测费(基层、面层等)3．桥梁检测费(桩基检测费等)4．涵洞检测费(地基超载力等)5．隧道检测费(常规检测、地质雷达衬砌质量等)以上费用是否部分包含在“竣(交)工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
2．预制场、路基混合料搅拌厂内的临时道路在编制预算时是否要计入临时道路?路基混合料搅拌厂概算定额(2-1-8)是否包含场内临时道路?答：拌和站定额未包括场外临时道路及场内临时道路，需另计。
3．路基施工的定额里只有机械费，没有路基材料费，那取其他直接费和间接费的时候，材料费是否可以一起取费呢?路基施工定额基价不含材料费，是不是就不能取费?如果不能取费，那软基砂垫层定额里含有材料砂，那材料砂是不是就可以取费呢?谢谢答：无材料不能取费．定额中有材料消耗量的当然会取费。
4．关于施工临时用地的问题请问，临时设施费是否包含了施工临时用地的相关费用，若没有包括施临时用地费用，那么施工临时用地费用应第一部分中的临时工程内，还是列入第三部分。
答：临时用地在第三部分征拆计列。
5．隧道定额喷射混凝土的工程量按设计厚度乘以喷射面积计算，喷射面积按设计外轮廓线计算。
此处所指的设计外轮廓线是否包含了隧道预留变形的空间?设计外轮廓线是否是开挖轮廓线?答：外轮廓线不包括预留变形。
6．隧道长5500m时，辅助定额调整系数为2的话，这个2是怎么来的?是因为尾数500m等于或大于辅助定额的一个单位运距吗?5400m时应该是l还是2？答：5001～6000m系数均为2。
7．现行的公路工程定额中的交通工程及沿线设施中定额的材料像电缆、光缆，实际中有很多种，有时一个项目用到几十种，单定额中只有电缆、光缆，很泛泛，实施工作中软件实施起来，没办法做，套定额时，只能删除电缆，加入几十种电缆的型号，感觉不适合，大家能不能关注一下这块，参考电力、邮电部门的定额。
交通部定额站公路造价解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑一、引言公路建设具有重要的经济和社会意义，而公路造价对于项目规划和招标过程中的决策制定有着至关重要的作用。
为了规范公路建设中的造价管理，交通部制定了定额站公路造价解释。
本文将对交通部定额站公路造价解释进行详细解答，以帮助读者更好地了解该解释的具体内容与应用。
二、交通部定额站公路造价解释的背景与意义（此处可适当增加字数，对交通部定额站公路造价解释的背景及其在公路建设中的重要性进行介绍）三、交通部定额站公路造价解释的主要内容1. 定额站公路造价的定义与分类交通部定额站公路造价解释将定额站公路造价定义为在同一条件下，按照特定单价计算的包括人工费、材料费、机械费等各项费用的合理金额。
根据具体计算依据以及需要，公路造价可分为路基工程造价、路面工程造价、桥梁工程造价、隧道工程造价等多类。
不同类型的公路工程有着不同的计算方法和计算依据，交通部定额站公路造价解释将这些内容进行了明确的划分与说明。
2. 定额站公路造价解释的计算方法（此处可适当增加字数，对交通部定额站公路造价解释的计算方法进行详细阐述）3. 定额站公路造价解释的适用范围与局限交通部定额站公路造价解释的适用范围包括了公路建设项目的前期可行性研究、工程初步设计、施工图设计、工程项目报价及工程结算等各个环节。
然而，该解释也存在一定的局限性，例如在特殊地理环境下的公路建设项目中，由于无法完全套用定额站公路造价解释的计算方法，可能需要进行相应的调整和修正。
四、交通部定额站公路造价解释的实际运用交通部定额站公路造价解释在实际工程建设中得到了广泛应用。
通过合理运用交通部定额站公路造价解释，可以在公路建设项目的各个阶段中，进行准确有效的造价预测和控制，从而保证工程的质量与效益。
同时，国家相关部门和工程建设单位也可通过参考该解释，对工程建设项目的合理投资进行评估。
五、总结交通部定额站公路造价解释是公路建设中的重要参考依据，通过对定额站公路造价的定义、分类、计算方法等内容进行明确阐述，有效规范了公路建设中的造价管理。
公路工程造价专家答疑(二)
公路工程造价专家答疑(二)101、<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架,10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗?那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢?答:支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条.102、混凝土配合比定额中的“中(粗)砂”是指的“中砂”或者“粗砂”均可,还是指“中粗砂”这种材料。
答:包括中砂和粗砂103、新定额“2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”是按每层铺筑厚度为多少编制的定额?如果铺筑厚度不同,应如何调整?还有,如果要进行分层碾压的话,“摊铺机”的消耗是否也要加倍呢?定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。
答:铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍.104、旧水泥砼路面打裂稳压怎样套定额,如果没有,能提供一个门板式打裂,轮胎压路机碾压的补充定额吗?答:尚无定额可套,我们现还没有相关资料.105、上部结构中的现浇混凝土墙式护栏套用什么定额合适?答:6-1-2106、2007新编制办法第一章第六条“公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的直接费及间接费定额”,但其他费用应按恩办法中的项目划分几计算方法编制。
“问题:1、房屋工程中的利润和税金是不是按照公路专业工程的费率标准和计算方法来计算。
2、公路造价中工程定额测定费是放在建设项目其他费用中的,而房建预算该项费用一般是放在规费中的,那么编制公路工程中的房建预算时是不是应该不列房建预算的该项费用。
答:1、房建工程统一执行当地发布的定额和编制办法,包括利润。
税金为国家统一标准,执行原则应没有差别。
2、本项费用无论原在哪里列支,现均不再计列。
107、“当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
”这个规定是仅适用于章节前有说明的定额,还是适用于全部的运输定额?如第9章的材料运输没有说明,是否也适用这条?答:仅适用于章节有说明的定额,即运距有划分步距的定额.108、预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条:5.……当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
公路工程造价专家答疑(三)
公路工程造价专家答疑(三)201、问:预算定额2-3-3-5培路肩规定陪路肩的土方已放在路基填方中,而设计图纸填方并入这部分土方,是否可以计算?答:与设计沟通,不要重算。
202、问:编制概算时,隧道混凝土管沟数量应并入衬砌数量中统一套用衬砌定额;但有的人认为衬砌定额已综合了管沟部分内容,管沟数量不能计算。
答:管沟数量不计入,概算定额已综合。
203、问:隧道洞内预埋件中不包含电缆,要单算,那么电线再还需要计算吗?答:3-1-16含电线。
204、问:预算定额500章的喷射砼中砼的消耗量是否包括砼的回弹损耗量?答:不含。
205、问:夜间施工如何定义呢?不是业主要求必须夜间施工的就不必给夜间施工增加费,承包人抢工期而夜间做是他自己的事。
答:一般都应给的。
206、问:有盖板涵和石拱涵各一道,长度均为20米,跨径均为4米,石拱涵拱部为半圆形,请问沉降缝如何计算?答:查图纸。
207、问:对于自拌混凝土替换商品混凝土,人工和拌合机消耗量是否调整?是否按没10个立方降低相应的人工,搅拌机消耗量变为0?但是在定额书和定额解释里面没有看到这方面的规定,而且用软件实现这个功能的时候发现软件也没有调人工和拌合机消耗量?答:07桥涵混凝土定额中没有搅拌机,拌和需单算的。
208、问:关于借土方运输费用问题:当借土方运输为16km时,需要按社会运输考虑,若运价为0.6元/方公里,则单位运费为0.6*16=9.6元/方。
此时是不是就不需要考虑装卸费了?因为借土方套定额计算了挖装费用。
如果运距为15km时,需要套定额得出,套过后得出的单位运费为20元/方。
这样考虑是否正确?答:你干嘛拿16km算而不拿160km来计算呢?道理就在这方面。
209、问:概算定额桥梁上部结构的说明“12本节定额中均综合了桥面泄水管,使用定额时不得另行计算”,定额里泄水管不知具体综合在哪里?是哪一种?当设计与之不同时该如何抽换?答:泄水管在初步设计是提不出来。
公路工程造价疑问答疑(1-4)
一、关于高强螺栓栓接钢桁梁的计量规则的问题问题：根据公路工程工程量清单430-8-2-1钢桁架加劲梁制造：1.依据图纸所示桁架加劲梁（包括正交异性桥面板、检修道、路缘石、灯杆底座预留件等附属钢构件）的净重量，以吨为单位计量。
2.焊缝及涂装材料重量不计入钢桁架加劲梁制造计量重量。
未明确计量时高强螺栓孔洞等是否扣除。
问题：高强螺栓栓接钢桁梁的计量时是否扣除螺栓孔等0.3m2内的孔洞。
答疑：不用扣除。
处理单位：厅造价局处理时间：2022-05-24 14:05:07处理状态：处理完二、材料采购及保管费问题：请问老师，按18编办，不构成工程实体的如钢模板、钢钎、爬梯、支架等是否计算采购及保管费？答疑：定额表内所含的各项目消耗已包含完成工程所需的全部内容，若定额表内未含的工程内容已在各章节说明中明确说明，请按规定执行。
处理单位：厅造价局处理时间：2022-05-26 10:05:16处理状态：处理完三、定额挂篮的摊销和质量计算问题：各位领导，在项目合同管理中遇到如下关于2007定额的问题：1.2007定额4-7-31-6悬浇挂篮，在实际项目中，一对挂篮质量（含模板系统、操作平台等）约700吨。
关于定额工程量中挂篮的质量计算：是否应包含模板系统和操作平台？设备的的摊销费若执行定额规则，则与实际差异较大，是否可调整，若可调整，应如何调整？2.2007定额4-9-5-1，钢管支架下部的定额工程量是否应包含：加劲钢板、预埋基础钢板、连接件等？答疑：金属结构吊装设备章节的工程量应按施工组织设计确定的金属设备的质量计算工程量。
钢管支架下部的工程量计算方法和所含内容已在相应章节说明中明确。
处理单位：厅造价局处理时间：2022-05-26 10:05:05处理状态：处理完四、2007定额工程量计算规则问题：各位领导，我们在实际工作过程中遇到如下2007版定额的工程量计算问题，现请教各位，盼回复为谢。
1.2007定额“4-11-12-1”冷却管的定额工程量是否应该计算管件、接头、三通等次要材料的重量；2.2007定额“4-6-5-8，劲性骨架”的定额工程量按构件中心线长度计算还是按长边长度计算；3.关于定额第四章说明中的“当设计或施工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模板进行特殊处理”，特殊模板是否可以理解为曲线型模板，常规模板是否可以理解为直线模板，比如倒角用的模板是否可以理解为常规模板？上述内容在G214线景洪南过境公路神秘谷大桥的合同管理过程中各方争议较大，现请教各位领导，盼回复为谢。
公路定额及编办答疑(方申)
07定额及编办答疑〔交通部公路工程定额站：方申〕1、内容：在公路工程2021定额中没有50m以下直径2.5以内的卷扬机带冲击钻冲孔，只有40m以下直径2m以内的卷扬机带冲击钻冲孔，如果我要换算成孔深40m以上，直径2m以上的卷扬机带冲击钻冲孔桩，请问怎么换算？回复内容：不宜直接换算，编补充定额更合理。
2、内容：现行文件中对平安生产费的描述有以下几种：一、?编制方法?中的描述为：“平安及文明施工措施费系指工程施工期间为满足平安生产、文明施工、职工健康生活所发生的费用〞。
二、?公路水运工程平安生产监督管理方法?中的描述为“平安生产费用由建设单位根据监理工程师对工程平安生产情况的签字确认进行支付。
〞、“第二十二条施工单位在工程报价中应包含平安生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。
平安生产费用，应当用于施工平安防护用具及设施的采购和更新、平安施工措施的落实、平安生产条件的改善，不得挪作他用。
〞三、?高危行业企业平安生产费用财务管理暂行方法〔财企[2006]478号〕?和?公路工程平安生产专项经费的计量与管理?〔杭州市交通工程质量平安监督局温向阳，陈瑶〕中对公路工程平安生产费用的组成是这样理解的；1、完善、改造和维护平安防护设备、设施支出，2、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员平安防护物品支出，3、平安生产检查与评价支出，4、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出，5、平安技能培训及进行应急救援演练支出，6、其他与平安生产直接相关的支出。
个人觉得：①涉及的所有平安生产费应全部含在1%里面，并由签证按实计量，而在编制预算时取费局部只计取文明施工措施费，不知我的理解是否准确，或应当如何理解和执行？②如果编制预算时取费局部只计取文明施工措施费，那么该费用应按什么费率计取？上述问题列得比拟繁琐，请方老师不厌其烦，给予明确解答！回复内容：前面对此问题已有N次答复，请查阅。
你的理解并不全面。
交通工程造价管理站工作中存在的困难和问题
由于在这一过程中可能出现的各种困难和问题，管理交通工程项目的费用可能是一项具有挑战性的任务。
交通工程项目成本管理方面的一些主要挑战和问题包括预算限制、项目范围变化、费用数据不可靠、采购过程复杂以及风险管理不足。
交通工程成本管理的一个主要困难是存在预算限制。
鉴于基础设施项目的财政资源有限，在分配的预算内交付项目可能具有挑战性。
由于现有资金可能不足以满足所有要求和标准，这种制约往往导致项目质量或范围上的妥协。
项目范围的变化可能给成本管理造成障碍。
由于设计修改、利害关系方偏好或未预见的技术挑战，项目范围可能发生变化。
这些变化往往导致项目费用波动，难以准确估计和控制总支出。
成本数据不可靠是交通工程成本管理的另一个重大问题。
材料、劳动力和设备缺乏准确和最新的成本信息，可能导致项目交付超支或延误。
没有可靠的费用数据，就资源分配和预算编制作出知情决定就具有挑战性。
复杂的采购过程可能增加成本管理方面的困难。
为交通工程项目采购材料、服务和设备涉及多个利益攸关方、漫长的谈判过程和合同要求。
通过这些复杂的采购程序进行导航可能耗费时间，并可能导致费用增加。
风险管理不足对交通工程项目的成本管理构成挑战。
如果不能查明和减轻设计缺陷、施工延误或市场波动等潜在风险，就可能导致额外费用和项目中断。
有效的风险管理对于控制成本和确保项目成功至关重要。
交通工程成本管理问题的一个例子是建造新的高速公路交换站。
在初步规划阶段，项目范围是根据流量预测和安全要求确定的。
然而，随着施工的进行，无法预见的土壤条件和公用事业的搬迁，项目范围和设计必须改变。
由于项目小组必须修订预算并采购额外资源以适应修改，这些变化导致费用超支和延误。
由于各种困难和问题，管理交通工程项目的费用是一项复杂的工作。
预算限制、项目范围变化、费用数据不可靠、采购过程复杂以及风险管理不足是交通工程项目费用管理方面的一些主要挑战。
要解决这些困难，就必须对资源分配、准确的费用估计、有效减少风险和简化采购做法采取积极主动的做法。
公路工程造价专家答疑三精编版
公路工程造价专家答疑三公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]公路工程造价专家答疑(三)201、问：预算定额2-3-3-5培路肩规定陪路肩的土方已放在路基填方中，而设计图纸填方并入这部分土方，是否可以计算？202、答，与设计沟通，不要重算。
203、202、问：编制概算时，隧道混凝土管沟数量应并入衬砌数量中统一套用衬砌定概；但有的人认为衬砌定额已综合了管沟部分内容，管沟数量不能计算。
204、答，管沟数量不计入，概算定额已综合。
205、203、问：隧道洞内预埋件中不包含电缆，要单算，那么电线再还需要计算吗?206、答：3-1-16含电线。
207、204、问：预算定额500章的喷射砼中砼的消耗量是否包括砼的回弹损耗量？208、答，不含。
209、205、问：夜间施工如何定义呢？不是业主要求必须夜间施工的就不必给夜间施工增加费，承包人抢工期而夜间做是他自己的事。
210、答：一般都应给的。
211、206、问：有盖板涵和石拱涵各一道，长度均为20米，跨径均为4米，石拱涵拱部为半圆形，请问沉降缝如何计算?212、答，查图纸。
213、207、问：对于自搅拌砼代替换商品混凝土，人工和搅拌机消耗量是否调整是否按每10个立方降低相应的人工，搅拌机消耗量变为0但是在定额书和定额解释里而没有看到这方面的规定，而且用软件实现这个功能的时候发现软件也没有这项功能214、答，07桥涵混凝上定额中没有搅拌机，拌和需单算的。
215、208，问：关于借土方运输费用问题：当借土方运输为16m时，需要按社会运输考虑，若运价为0.6元/方公里，则单位运费为0.6*16=9.6元/方，此时是不是就不需要考虑装卸费了？因为借土方套定额计算了挖装费用。
如果运距为15Km时，需要套定额得出，套过后得出的单位运费为20元/方。
这样考虑是否正确216、管：你干嘛拿16Km算而不是160km来计算呢？道理就在这方面。
公路定额应用问题答疑
公路定额应用问题答疑公路工程定额应用交流解答1.汽车运输问题运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计；10.2和10.3平均运距不扣减第一个1km；（是多少就多少）不分段套用9.8公里比10.2公里运价高引伸问题：预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”？还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”？答：是专指自卸汽车和洒水车这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条?谢谢！答：仅适用于章节有说明的定额，即运距有划分步距的定额.超过15公里，按社会运输如何计算；（江西、新疆等运价表，其它省份）2.稳定土配合比的换算重量比还是体积比？2-1-7-3，原定额水泥剂量为5%（其表示为配比5：95？还是5：100？），现需调整为4%，则水泥及砂砾的消耗应该为多少？答：是5：100.调整为4：100 ； 96：1003.关于编办中构造物3取费，想请教一下：比如一路面外购沥青砼。
我套二条定额。
1摊铺；2直补外购的沥青砼材料。
但对于取费我有三个“选项”，不知如何选择：一，摊铺及沥青砼均取高级路面；二，摊铺取高级路面，沥青砼不取费；三，摊铺取构造物3，沥青砼不取费；按编办精神，正确选项应是几？答：购买按构造物3，摊铺按高级路面。
4.分层拌和碾压摊铺机是否需要加倍？大家都熟知的压实台班加倍；纵横内蒙古服务中心摊铺机加倍问题预算定额第121页：“2-1-9-7机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”答：都加倍5.水泥搅拌桩及CFG桩水泥搅拌桩定额中是否已包含的"工艺性试桩"费用(如确定水泥掺量、配合比、提升速度等）[在广东省建筑工程定额中，计算试桩时人工费和机械费均乘以系数2.0] CFG桩是否已经包含了“桩尖”的工作内容。
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预算答疑内容：参加了交通部组织的宣贯培训后，有些问题没有弄明白，时间仓促没来得及请教专家，在此留言，望予以解决。
1.第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？ 2.挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量，请明确。
3.税金计算中的综合税率，是按纳税人所在地，这到底是指施工企业的工商注册地点还是施工项目所在地。
以上问题，望予以解决，为盼，谢谢！回复内容：蓝色风铃：你好！问题1：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。
问题2：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。
问题3：纳税人所在地是指施工项目所在地。
感谢您的留言。
标题：水下砼配比问题内容：勘误表二中C25水下砼配比为427：0.51：0.69，而4-4-7中的C25水下砼据推算实为427：0.5：0.75，请问为何不同？哪一个是正确的？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：不必太在意：非常感谢您的留言！对您提出的问题我们进行了核查，确实存在C25桩基水下砼定额配合比与消耗量不对应的情况，应更正。
勘误表C25号水下砼配比数字正确，4-4-7定额有C25号水下砼的子目，其中粗砂和碎石消耗量均应按勘误表进行修改。
我们将在以后的勘误中予以澄清。
标题：砼路面如何套用定额内容：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。
--------------------------------------------------------------------------------回复内容：cjy:你好!预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和,手推车运输编制的。
若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。
砼拌和和运输套用4-11-11定额。
标题："主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的内容：谢谢版主的答复，另外想问一下"主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的--------------------------------------------------------------------------------回复内容：CJY：你好！根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。
标题：片石砼标号调整内容：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整--------------------------------------------------------------------------------回复内容：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。
近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。
如果你有C25片石砼的配比资料，可自行抽换。
标题：关于外购地产材料的取费问题内容：我们工地出现了一批新增单价,如中央分隔带填土,08版定额6-1-5-3中只给出了填土耗用的人工费用,而用土费用是外购土方,则在组价时需将土方价组入单价中,对购入的土方如何取费,按构造物III取利润和税金,还是按人工土方计取所有费用.--------------------------------------------------------------------------------回复内容：购买路基填料不计其他工程费和间接费,应计利润和税金.计算费用时以数量乘单价的形式在建安费中体现.标题：公路计量计价依据内容：专家您好：我想请问一下设计为180mm的水稳，完工后实测代表值为173mm的计量支付是按180mm清单报价支付，还是按172/180折减面积计算。
本人以为，工程只要为合格品则正常按清单支付，面积以实测为准。
--------------------------------------------------------------------------------回复内容：若173mm满足设计和功能需求,业主和监理均认可,应按173mm实际量计量支付. 标题：关于定额的套用问题内容：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算--------------------------------------------------------------------------------回复内容：按隧道全长计算.标题：请教定额调整问题内容：请问当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。
因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。
标题：关于波形钢板计算规则内容：请问：波形钢板按波形钢板、短头板（包括端部...）与撑架的总质量计算，柱帽......。
这句话中的“撑架”是否是指防阻块和托架的总称？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：撑架即为立柱与波形板之间连接的防阻块.标题：定额中临时设施与清单承包人驻地建设费是否有重复的问题内容：请问老师，在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.标题：缘石、镶边、路肩加固的安装调整内容：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.标题：请问：编现浇盖梁预算时除列现浇盖梁定额外是否还要增加钢管支架费用，如何套定额？内容：感谢专家门的帮助.--------------------------------------------------------------------------------回复内容：定额中已包含脚手架的安拆,无需套用钢管支价定额.标题：新定额中不清楚的地方内容：计算建设期的贷款利息时，取费基数包括不包括基本预备费？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：包含基本预备费标题：汽车运土如何调整内容：你好，在新的定额中，自卸汽车运输土方，仅适应于15km以内的，如在实际中运距为25km,应该如何调整。
--------------------------------------------------------------------------------回复内容：按当地发布的社会运输价计算标题：燃油锅炉蒸汽养生单价计算内容：新公路定额中有蒸汽养生子目,但是指燃煤锅炉,由于北京市市内不可用燃煤锅炉固采用的是染油锅炉,此项单价怎么计算?--------------------------------------------------------------------------------回复内容：只能自行补充燃油锅炉机械台班单价,对定额机械进行抽换.标题：关于路面基层（灰土或灰土碎石）用土计价的问题内容：你好！请问：工程设计中土方为利用方填筑，且挖方远大于填方，而路面基层采用路拌法施工，基层单价分析中，土是否还计价？如不计价，有无规范和技术依据？请指出出处！谢谢！--------------------------------------------------------------------------------回复内容：理论上可以利用路基剩余土方,与碎石或砂砾掺拌,土方不计价.定额编制是按直接取砂砾土或碎石土,为一种材料,干容重分别为1.7和1.6.根据2000年路面施工规范,土的比例约在15%-20%.标题：关于路缘石安砌工程内容中的刨槽的问题内容：尊敬的老师：你好，请教一个关于九二定额及零八定额中“路缘石安砌”的工程内容包含了刨槽，请问刨槽是按土质地面考虑的，还是按沥青路面考虑的？路缘石安装工程内容是否包含路缘石割圆边？麻烦您了，老师。
--------------------------------------------------------------------------------回复内容：刨土质地面,预制安装已包括所有工序.标题：路缘石内容：你好,您给上面一个人解释的预制安装包括全部工序指什么?例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,那在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层啊--------------------------------------------------------------------------------回复内容：仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额.标题：关于沥青砼计量内容：目前，我市审计局正在审计我们一个一级路面改建项目，提出了一个问题，即：沥青混凝土下面层投标预算沥青用量5%，施工时设计沥青用量4%，生产配合比3.8%，是按投标价计量，还是按设计配比或生产配比计量，也就是说投标清单价扣减沥青用量差额吗？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：我们认为应属工程变更,应按实际配比重新确定单价.标题：关于级配碎石垫层内容：您好！谢谢您对我前面两个问题的答复！我又想请教一个问题，级配碎石垫层采用400t/h厂拌，汽车运输，摊铺机摊铺，怎样套定额？--------------------------------------------------------------------------------回复内容：目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较.标题：概算套用预算定额是否应该乘系数？内容：我在使用公路软件的时候，发现编制概算的时候，套用预算定额，定额消耗自动乘了一个不确定的系数；而这些软件都是通过交通部认定的。