【CN210149143U】一种发动机悬置支架结构【专利】
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920629142.2
(22)申请日 2019.05.05
(73)专利权人 奇瑞商用车（安徽）有限公司
地址 241000 安徽省芜湖市弋江区中山南
路717号科技产业园8号楼
(72)发明人 王可 唐庆伟 郭志强 卢杰
刘永磊 舒磊
(74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限
公司 34107
代理人 李志起
(51)Int.Cl.
B60K 5/12(2006.01)
(54)实用新型名称
一种发动机悬置支架结构
(57)摘要
本实用新型涉及发动机悬置领域，具体来说
是一种发动机悬置支架结构，包括支撑基板，所
述支撑基板侧边设有支撑侧板，所述支撑侧板一
端与支撑基板相连接，另一端设有连接翻边；所
述悬置支架结构为一体式冲压结构。
本实用新型
采用钢板一次冲压成型，材料选用SPHC，结构强
度能够满足要求，减少后续加工工序，且模具冲
压成型，零部件精度高，产品一致性好，加工工时
少，
零部件成本低。
权利要求书1页 说明书2页 附图2页CN 210149143 U 2020.03.17
C N 210149143
U
权 利 要 求 书1/1页CN 210149143 U
1.一种发动机悬置支架结构，其特征在于，包括支撑基板，所述支撑基板侧边设有支撑侧板，所述支撑侧板一端与支撑基板相连接，另一端设有连接翻边；所述悬置支架结构为一体式冲压结构。
2.根据权利要求1所述的一种发动机悬置支架结构，其特征在于，所述支撑基板上设有两个支撑侧板，两个所述支撑侧板相对设置；每个支撑侧板上连接有一个连接翻边。
3.根据权利要求2所述的一种发动机悬置支架结构，其特征在于，所述支撑侧板包括侧板基板，所述侧板基板端部设有延展板，所述延展板沿侧板基板长度方向设置；所述延展板设置在支撑侧板远离发动机的一端上；所述延展板上设有用于发动机固定的第二固定孔。
4.根据权利要求2所述的一种发动机悬置支架结构，其特征在于，所述连接翻边包括固定翻边和限位翻边，所述固定翻边宽度大于限位翻边宽度，所述固定翻边与限位翻边厚度相同；所述固定翻边上设有用于支架与发动机相连接的第一固定孔。
5.根据权利要求2所述的一种发动机悬置支架结构，其特征在于，所述支撑侧板远离支撑基板的一端上设有避让缺口。
6.根据权利要求2所述的一种发动机悬置支架结构，其特征在于，所述支撑基板，支撑侧板以及连接翻边都为弧形结构。
2。