不良地质条件下地基处理与施工
不良地质条件下管道基础处理与施工
不良地质条件下管道基础处理与施工[ 摘要]管道输送是一种较为安全的运输手段，但在不同的地质条件下设计、施工管道有着不同的技术要求。
介绍了在湿陷性黄土地区地基处理的几种方法以及灰土及砂垫层处理方法。
[ 正文]0前言随着国民经济的发展，科学技术的进步，采用管道输送各种介质的范围及领域越来越广，距离越来越远。
输送管道的设计、施工、维护等有它的特殊性，它和地形、地质、输送的介质、管材等有着密切的关系。
在长距离管道安装中，由于各方面的因素，采用直埋的方法最为普遍，而直埋管道的基础对不同地基、土质也有着不同的要求。
不良地质主要有：软粘土、杂填土、冲填土、膨胀土、红粘土、泥炭质土、岩溶、湿陷性黄土等。
湿陷性黄土地区在我国土地面积中占相当大的比例，在这种土质中敷设管道，对地基的处理有着特殊的要求。
本文着重介绍湿陷性黄土地区管道基础的处理与施工的几种方法。
1湿陷性黄土的分布在我国，黄土和黄土状土广泛分布在华北、西北等地，且地层多、厚度大。
在这些地区，一般气候干燥、降雨量少，蒸发量大，属于干旱、半干旱气候类型。
黄土分布地区年平均降水量在250～500 mm之间。
黄土在自重或一定荷重作用下受水浸湿后其结构迅速破坏而发生显著的附加下沉，以至在其上的建筑物遭到破坏。
这是黄土的一种特殊性质。
我国湿陷性黄土分布约占黄土分布面积的60％，大部分在黄河中游地区。
由于各地黄土堆积环境、地理和气候条件不同，致使其在堆积黄土的物理、力学性质等方面都具有明显的差别，湿陷性有自西向东、自北向南逐渐减弱的规律。
2管道地基处理由于湿陷性黄土的特性，在湿陷性黄土地区管道发生事故的主要原因是地基的不均匀沉降。
因此管道对地基强度、稳定性及不均匀沉降有极为严格的要求。
2．1影响地基的几个因素(1)强度及稳定性。
当地基的抗剪强度不足以支撑上部结构的自重及附加荷载时，地基就全产生局部或整体剪切破坏。
(2)压缩及不均匀沉降。
当地基由于上部结构的自重及附加荷载作用而产生过大的压缩变形时，特别是超过管道所能允许的不均匀沉降时，则会引起管道过量下沉，接口开裂，影响管道的正常使用。
不良地质条件下的管道基础处理与施工
维普资讯
第 ４期
２ １ ２ 土 垫层 材 料 配 比 ．． 灰
陈春 茂 等 ： 良地 质条 件 下 的管 道基 础 处 理 与施 工 不
７ ７
石 ． 于 质量 检 查 ， 容 积 不 小 于 ２ ０ｃ 的 环 刀 关 用 ０ 压 人垫 层 土取 样 ， 定 其 干 土重 度 ， 测 以不 小 于砂 料 在 中密状 态 时 的 干 土 重 度 为 合 格 ， 中 砂 一 般 为 如
Ｖｏ ． ＮＯ． １１ ４
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文 章 编 号 ：６ １ ２９ ２０ ）４０７ －３ １７ — ２ （０２ ０－０ ６０ ４
不 良地质 条 件下 的管道 基础 处理 与施 工
陈春茂 刘 听移２ ，
（ ． 州市市政 工程维 修处 ， 东 广州 １广 广 ５００ ； 州 市 自来 水 工 程 公 司 ， 东 广 州 １１０ ２ 广 广 ５０４ ） １１０
于或 小 于该 土层 的压 缩 起 始 压力 ， 可 以认 为地 基 就
１ 影 响 地 基 的 几 个 因 素
１ １强 度及 稳 定性 ．
当地 基 的抗 剪 强度 不 足 以支 撑 上 部 结 构 的 自 重 及 附加荷 载时 ， 基 就会 产 生 局 部 或整 体 剪 切破 地
坏 ．
裂 ， 基 础 的变 形 和 开 裂 是 地 基 的沉 降 引 起 的 ， 而 因 此管 道施 工 的关 键 和 核 心 是管 道 基 础 的施 工 ， 它对
地基 的强 度 、 定性 及 不 均 匀沉 降 有 极 为严 格 的要 稳
求．
２ 地 基 处 理 方 法
管 道 的 地 基 处 理 不 同 于其 它 建 筑 物 地 基 的处 理 ， 道 地 基 处 理 主 要 是 全 部 或 部 分 消 除 其 沉 降 管 性 ． 一般 地 基 ， 对 如基 础 下 地 基 处 理 厚 度 达 到压 缩 层 下 限 ， 达 到饱 和 的 自重 压 力 与 附加压 力 之 和等 或
关于不良地质条件下的冲孔灌注桩施工质量控制方法分析
关于不良地质条件下的冲孔灌注桩施工质量控制方法分析随着城市化进程的加快，城市建设中的地基工程也越来越受到重视。
在城市建设中，不良地质条件下的冲孔灌注桩施工是一种常用且重要的地基处理方法。
冲孔灌注桩是一种非常能适应不同地质条件的地基处理方法，但在不良地质条件下，施工难度会进一步增加，对质量控制的要求也更高。
对于不良地质条件下的冲孔灌注桩施工质量控制方法进行分析和探讨就显得尤为重要。
1. 地质勘察与分析在不良地质条件下施工冲孔灌注桩前，必须进行详细的地质勘察和分析。
地质勘察的重点是要了解地下水位、土质、岩性、地层厚度等情况，并根据地质分析数据进行合理评价，确定施工的适宜性和风险性。
地质勘察和分析结果将直接影响后续施工方案的制定和质量控制的实施。
2. 施工方案的制定在不良地质条件下，冲孔灌注桩的施工方案要根据地质勘察和分析的结果进行制定。
针对不同地质条件，需要考虑选择合适的冲击阻力机械和注浆设备；根据地质条件的变化设计相应的灌注桩结构参数，确保施工的合理性和安全性。
在制定施工方案时，还需要充分考虑周边环境和施工现场的复杂性，合理安排施工进度和工序，以保证施工质量。
3. 施工前的准备工作在不良地质条件下的冲孔灌注桩施工前，需要进行充分的准备工作。
这些准备工作包括对施工现场的清理和平整，保障设备和材料的供应，预先设置围挡和护坡等措施来消除不利的地质条件对施工的影响。
还需要对施工人员进行专业培训和安全教育，确保施工人员的技术水平和安全意识。
4. 施工过程的监控与质量控制在不良地质条件下的冲孔灌注桩施工中，需要对施工过程进行持续的监控和质量控制。
监控的重点是要及时检测地质条件的变化和施工设备的工作状态，以便及时调整施工方案和措施；质量控制的重点是要对冲孔灌注桩的孔径、灌注深度、注浆量和强度等关键参数进行严格的检测和记录，确保施工质量满足设计要求。
要加强施工现场的安全管理和环境保护工作，确保施工的安全和环保。
5. 施工后的验收与评估不良地质条件下的冲孔灌注桩施工完成后，需要进行验收与评估工作。
河湖冲击地带不良地质处理及路基施工
等特征 ， 它的存在不仅对公路 大中型构造物 的安全
具有危害 ， 还会引起路堤的失稳和不均匀沉降， 导致
路 面破坏 及行 车 不 舒 适 感 。 因此 ， 此类 不 良地 质 对
ｌ ； ％ ③开动转机 ， 预搅下沉 ， 钻至设计厚度 ； ④提升 粉喷搅拌 ， 当提升至停灰标高时 ， 慢速原地搅拌 ｌ ～ ２ ｉ； ｎ⑤为使粉喷材料均匀 ， ｍ 全桩长重复搅拌 ； ⑥钻
极广 ， 度 一 般为 ２～６ｍ， 大 为 １ 其 特 征 是 ： 厚 最 ５ｍ，
制原位搅拌压缩 ， 吸收周围水分 ， 产生一系列物理化 学反应 ， 形成具有一定强度的水泥桩体 ， 它与柱间土
共同作用形成复合地基 ， 经过处理 的土体可 比天然 地基容许承载力提高 １０～ ． ， ． １５倍 抗侧 向变形能力
机提升至地 面 ０ ５ｎ 时， ． ｌ 停止喷粉 ； ⑦移动钻机 ， 施 工下根桩 ； ⑧养护 、 取样 、 送检。 粉喷桩施工前 ， 必须根据室 内配合 比进行成桩 试验 ， 以确定下述参数 ： ①满足设计喷粉量的各技术
参数 ： 如钻机钻进速度 、 搅拌提升速度 、 喷粉时管道
进行处治是高等级公路施工中不容忽视的问题。 针对软土地质 的实际情况 ， 即软土的分布范 围、 厚度 、 路堤高度 、 所处的位置以及可允许 的工期等诸 多方面因素 ， 施工中对不同软土地 段 ２ ０ ） １０ ３ —２ １０ 。４ Ｘ（０ ６ ０ ‘０ ２０
河 湖 冲 击 地 带 不 良地 质 处 理及 路 基 施 工
唐 盛
（ 湖南省高速公路建设开发有限公司 ， 湖南 长沙 ４ ０ ０ ） １０ １
摘
做法。
要： 针对河湖冲击地带不良地质的特点， 介绍 了软土地基处理和路基施工的一些成功
水力建设中不良地基处理加固与施工
水力建设中不良地基的处理加固与施工【摘要】高速发展的国民经济对水资源提出了更多的要求。
适合进行水利工程建设的地质资源相对有限。
为了获得更多的水利资源，更多情况下需要在不良的地基上建设水利工程。
但不良的地质条件将直接影响着水利建筑物的安全和正常功能，只有对地质地基进行有效的处理后，才能够建设水利工程。
从而保证水利工程的适用性和安全性。
【关键字】水利建设；地质；不良地基；加固；施工我国近年来经济建设发展对水利资源的需求量剧增，现有的水利工程已远远不能满足发展的需求，还需不断地开发建设新的水利水电项目。
今后不得不在不良的建基面上建设水利工程。
不良地基是指由于地基的天然性能缺陷，不能满足水利工程建筑物稳定对地基的要求。
对于水利水电工程建筑物来说，不良地基对建筑物的影响主要表现在基础的沉陷量过大或不均匀沉陷，基础渗漏量过大或水力坡降超过容许值。
地质条件差，抗滑稳定安全系数小于设计规定值。
地基内无粘性土粉细砂层因振动可能产生液化，造成构筑物的失稳破坏，或因地震塌陷造成建筑物破坏。
1水利建设基础施工中的技术要求1）应具有地基与基础的施工图纸和地质勘察报告等有关技术文件和资料，并掌握施工区域内的地质情况。
2）土方开挖前，应根据施工方案要求，将施工区域内妨碍施工的已有建(构)筑物、道路、沟渠、管线、坟墓、树木等，妥善处理。
3）山区施工，应事先了解当地地层岩性，地质构造、地形地貌和水文地质等，如因土方施工可能产生滑坡时，应采取可靠措施。
在陡峻山坡下施工，应事先检查山坡坡面情况。
如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应作妥善处理。
4）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和设备卸车地点等，应事先做好必要的加宽、加固等准备工作。
5）测量放线的定位控制线（桩）、水准基准点及基槽的灰线尺寸，必须复核，符合设计要求，并办理预验手续，且应妥善保护及经常复测。
6）场地要清理平整，表面坡度应符合设计要求的排水坡度和临时排水设施。
公路施工中常见不良地质以及处理方法
公路施工中常见不良地质以及处理方法
公路施工中常见不良地质主要包括软土、黏土、泥岩、岩溶、滑坡、崩塌等。
这些地质现象会给公路施工带来很大的麻烦，甚至会导
致工程延误或失败。
因此，我们需要采取一系列有效的处理方法来应
对这些问题。
对于软土，可采取加固措施，如在地基上加设加筋混凝土板、挖
沟排水、注浆加固等。
在地层中存在黏土时，要加强对黏土的试验、
分析，采用合适的处理方法，如加水稳定法、加浆强化法等。
泥岩是
一种水分含量很高的软岩，对施工影响很大，可以采取喷涂加固等措
施进行处理。
对于岩溶地质，需要对地质条件加以了解，并采取适当
的治理措施，如填充、固结、注浆等。
滑坡和崩塌是公路施工中最常见的问题之一，其速度和力量十分
惊人。
在治理中要做好“三防”，包括预防、监测和防治。
采用加固、改道、支挡等措施来避免和减缓滑坡崩塌的危害，保障公路正常施工
和运营。
总之，公路施工中常见不良地质给工程带来很大的麻烦，需要进
行有效的处理措施来应对。
我们要结合实际情况，采用合理的技术手段，加强监测和预防，确保公路工程的建设和运行安全、可靠。
素填土、淤泥质土不良地质处理方案
素填土、淤泥质土不良地质处理方案一、素填土的特点及处理方案素填土是指由砂石等颗粒物质组成的土层，其含有机质含量较低，土壤颗粒之间没有结合力，易于产生沉降和变形。
素填土的处理主要包括填筑加固和地基处理两个方面。
1. 填筑加固：采用填筑加固的方法可以提高素填土的承载力和稳定性。
常见的填筑加固方式包括填土加固、预压加固和灰浆加固。
- 填土加固：通过在素填土中添加砂石等颗粒物质，增加土壤的密实度，提高承载力和稳定性。
- 预压加固：在填筑素填土前，先施加一定的荷载进行预压，使土层发生变形并排除空隙，然后进行填筑加固，提高土层的密实度和稳定性。
- 灰浆加固：在填筑素填土时，将水泥浆料注入土层中，通过固化作用提高土壤的强度和稳定性。
2. 地基处理：对于素填土地基，可以采用地基处理的方法来改善其不良特性。
常见的地基处理方式包括加固地基、加厚地基和换填地基。
- 加固地基：在素填土地基上设置加固层，如钢筋混凝土板桩、砂石柱等，增加地基的承载力和稳定性。
- 加厚地基：在素填土地基上加厚一定的填土层，通过增加土层的厚度来提高地基的承载力和稳定性。
- 换填地基：将素填土完全挖除，然后重新填充符合要求的土壤，如黏土、砂土等，提高地基的承载力和稳定性。
二、淤泥质土的特点及处理方案淤泥质土是指由含有大量细颗粒物质的粘土和有机质组成的土层，其具有较高的含水量和粘结性，易于产生沉降和变形。
淤泥质土的处理主要包括固化和改良两个方面。
1. 固化：采用固化方法可以提高淤泥质土的强度和稳定性。
常见的固化方法包括固化剂加固和冻结固化。
- 固化剂加固：在淤泥质土中加入固化剂，如水泥、石灰等，通过与土壤中的水分和颗粒物质反应形成胶结物质，提高土壤的强度和稳定性。
- 冻结固化：通过降低土壤的温度，使土壤中的水分结冰，形成冻结固体，提高土壤的强度和稳定性。
2. 改良：对于淤泥质土地基，可以采用改良方法来改善其不良特性。
常见的改良方法包括土体互换、挖除回填和加固地基。
不良地质处理方案
不良地质处理方案不良地质是指土壤性质差异性大、土质不均匀、地下水位高等不利于工程建设的地质情况。
遇到不良地质问题，工程施工和地质治理的需要成为了亟待解决的问题。
本文将从优化施工工艺、加强地质勘探和采用适当的地质处理方法等方面提出一些处理不良地质的方案。
首先，优化施工工艺是处理不良地质问题的重要手段之一、施工过程中应根据地质条件选用合适的技术和设备，合理组织施工作业。
针对土质不均匀的情况，可以采用土壤改良技术，如夯实法、冲击法、贯入法等，以改善土壤质地和加固地基。
对于地下水位高的情况，可以采用压水平衡、冻结法等控制地下水的方法，以确保施工安全。
其次，加强地质勘探是有效处理不良地质问题的关键步骤。
地质勘探可以提供详细的地质信息，为后续的地质处理提供参考。
在地质勘探中，可以采用地质勘探技术，如钻孔、试探等，以获取地下土层的物理力学性质、水文地质特征等。
同时，还可以结合地球物理勘探、遥感技术等综合手段，以获取更全面、准确的地质信息。
最后，选择适当的地质处理方法也是解决不良地质问题的关键。
根据具体不良地质情况，可以采用土质改良、基坑加固、排水处理等方法。
土质改良可以通过加入修改剂等手段，改变土壤的物理和化学特性，提高土壤的承载力和稳定性。
基坑加固可以采用混凝土梁、钢支撑等方式，加固基坑的周边土体，保证基坑的稳定和安全。
排水处理可以采用井点降水、泵站抽水等方法，降低地下水位，控制地下水的影响。
总之，处理不良地质问题需要综合运用施工工艺优化、地质勘探加强和适当的地质处理方法。
通过优化施工工艺，合理组织施工作业，可以提高施工质量和安全性。
通过加强地质勘探，获取详细的地质信息，为后续的地质处理提供依据。
通过选择适当的地质处理方法，改良土壤性质、加固基坑和控制地下水位，可以有效解决不良地质问题，保证工程的顺利进行。
多种不良地质地基处理方法
多种不良地质地基处理方法近年来，随着城市化进程的加速和建筑业的不断发展，地基工程越来越受到重视。
然而，在地基工程中，除了优质的地质条件，还存在着各种不良地质地基，如软土、黏土、湿地、地下水位高等。
这些不良地质地基给地基工程的施工、使用和维护都带来了很大的难度。
因此，为了保证工程的质量和安全，需要采取多种不良地质地基处理方法。
一、加固土层法加固土层法是通过对不良地质地基中的泥土进行处理，在增加泥土的承载力和稳定性的基础上，提高整个地基的承载能力。
常见的加固土层方法包括快速沉降法、加固地基板法等。
快速沉降法是一种利用土层本身重量提高地基承载能力的方法。
具体操作方式是在原地基上通过人工挖掘或机械作业，将原土层拉平、压实，形成一个较平整、较坚实的土层。
在建造工程中，按照这个新土层进行施工，可以有效地保证工程质量和安全。
加固地基板法则是通过为不良地质地基上增加一层加固板，使其具有更高的承载能力和稳定能力。
加固板一般有钢板、混凝土板等。
在地基板基础上，还可以加固螺旋桩、钢矢量等结构件，以增强其加固效果。
二、加厚地基法加厚地基法是通过对不良地质地基进行土层厚度的增加，来提高其承载能力和稳定性。
常见的加厚地基方法包括挖填法、新型工程填料法等。
挖填法是一种常见的加厚地基方法，即对不良地质地基进行挖土作业，然后将新的填料填充到被挖出的坑内，以达到加固、增厚的目的。
新型工程填料法则是利用新型填料来进行地基加固，常见的填料有发泡水泥、聚乙烯颗粒等。
这些填料重量轻、稳定性好，具有很好的加固效果。
三、冻结法冻结法是对不良地质地基进行冻土状态改造，使其稳定、强度增加。
常见的冻结方法包括电热法、气体冻结法等。
电热法是利用电能将土壤内部水分蒸发，由液态变为气态，并在土壤中产生空气与其他回路上电流互动的电场效应，使得土壤处于冻结状态，达到强化地基的效果。
气体冻结法则是将液氮或其他低温气体注入到土壤中，然后进行急速冻结，使土层达到冻结状态，进而强化地基。
地质环境对建筑工程的影响与应对措施
地质环境对建筑工程的影响与应对措施地质环境是指地壳中包括地貌形态、土、岩、地下水、地震等自然因素的综合环境。
在建筑工程的规划和设计过程中，对地质环境的认识和分析至关重要。
本文将探讨地质环境对建筑工程的影响，并提出相应的应对措施，以保障建筑工程的安全和可持续发展。
首先，地质环境对建筑工程的影响主要体现在地基稳定性方面。
地质条件不良会导致地基沉降、滑动和塌陷等问题，进而对建筑物的稳定性和安全性产生重大影响。
例如，软弱的土地或湿地地基容易引发建筑物的沉降问题，这就要求工程师在地基处理和设计过程中采取相应的措施，如进行地基改良以提高地基的承载能力。
其次，地质环境对建筑工程的影响还表现在地下水位和地下水质量方面。
地下水位的高低和波动都会对建筑物的地下结构和地下设施造成影响。
在高地下水位的地区，建筑物地下部分容易受到地下水的侵蚀和浸泡，造成结构的破坏。
而地下水质量的好坏则会直接影响到建筑物的供水和排水系统。
因此，在建筑工程设计中，需要根据地下水位和地下水质量特点，合理规划建筑物的地下结构和设施，并采取防水措施以保证工程的长期稳定运行。
此外，地质环境对建筑工程的影响还体现在地震和地质灾害方面。
地震是地质环境中不可忽视的一种自然灾害，它对建筑物的抗震性能提出了严格的要求。
工程师需要根据地震带和地震区域的特点，合理设计和构建抗震措施，确保建筑物在地震中达到预定的安全目标。
同时，地方性的地质灾害如滑坡、泥石流等也会对建筑工程带来潜在威胁。
因此，在建筑工程规划和设计中，需要对周边地质灾害的潜在风险进行评估，并采取相应的预防和应对措施。
为了应对地质环境对建筑工程的影响，工程师们采取了多种应对措施。
首先，地质勘察是为了获取地质信息和数据的关键步骤。
详细的地质勘察可以为设计和施工提供必要的参考依据，有助于降低工程风险。
其次，合理的地基处理是确保建筑物稳定的重要手段。
地基处理包括加固处理、地基改良和沉降控制等，可根据地质环境的特点采取不同的方式。
不良地基土处理与加固的方法及工艺
不良地基土处理与加固的方法及工艺随着城市化的不断加速和基础设施的不断完善，建筑物的建设愈发普遍，也带来了不良地基土的问题。
不良地基土是指地基土壤在地质条件、自然环境或人类工程活动下引起的物理、化学、结构上的改变造成的，主要分为以下类型：软基地基、巨石地基、砂土地基、老高沟、压实填土等。
这些不良地基土对建筑物的承载能力造成了很大的影响，甚至放任不管会导致建筑物倒塌的风险。
为此，需要对不良地基土进行处理和加固，以保证建筑物的安全性。
本文将简要介绍不良地基土处理与加固的方法及工艺。
一、处理方法：1.软基地基软基地基处理的主要手段是加固，加固的方法有加压注浆、灌注桩、混凝土悬挂桩等。
而在程序上，应先进行超前预制方案，随后则应进行地表和地下工作。
在地下工程中，需要对深部进行预处理。
2.巨石地基巨石地基的处理方法要么是将这类土地开垦后进行加固，要么是利用大型起重机进行石头的清除，同时对基础的深度进行深层加固。
3.砂土地基砂土地基为最常见的不良地基土之一，多数情况下可以通过原位加固或加固壁的方式对其进行治理。
在处理过程中，需要按照实际情况进行处理和选择材料，实现最佳的加固效果。
4.老高沟处理老高沟的关键在于对其环境、空气、水流等实际情况甄别，精准识别结构类型，采用管道及堵孔的方式进行加固。
5.压实填土对于这类地基，我们可以利用单桩、组桩、超后吊压或加压注浆等方法进行加固或加强。
二、加固工艺对于不良地基土的加固工艺，主要分为以下几个步骤：第一步，对现场进行勘察，根据勘察结果判断其地质情况及特征，选择最为合适的加固方案。
第二步，模拟或仿真施工，对方案进行检验和审核，确保方案具有实际可行性和经济性。
第三步，按计划进行实际施工，先进行地下加固，后进行地表加固，并持续进行检验和监测，确保施工质量和效果。
三、加固材料加固材料是不良地基土处理中必不可少的一环，其选择应基于建筑物所处地区的特点和性质。
常用的加固材料有灌浆、轻质配筋和高性能混凝土等。
不良地质路基施工方案
不良地质路基施工方案一、前言地质条件是影响路基工程施工质量的重要因素之一、在不良地质条件下进行路基施工，会面临一系列的挑战和困难。
本文将探讨不良地质条件下的路基施工方案，以期为实际工程提供指导。
二、不良地质条件下的施工方案1.土层处理：不良地质条件下的土层经常会出现软弱、易液化等问题，对路基的稳定性和承载力造成威胁。
因此，在施工前需要对土层进行充分的处理。
（1）软弱地基处理：对于软弱地基，可以采取加固措施，如地下榀木桩、灌注桩等。
通过提高地基的稳定性和承载力，确保路基的安全性。
（2）液化地基处理：对于易液化地基，可以采取加重或混凝土填充等方法，增加地基的密实度和稳定性，防止液化发生。
（3）坚硬地基处理：对于坚硬地基，可以采取预处理措施，如钻孔爆破等，使地基更加易于开挖和平整。
2.施工工艺：不良地质条件下的路基施工需要重视施工工艺的选择和调整。
合理的施工工艺可以有效地解决地质条件带来的问题。
（1）挖填工艺：对于软弱地基，可以采用软弱地基挖填法。
先挖掉软弱层，再进行填充，以保证路基的稳定性和承载力。
（2）抽水工艺：对于液化地基，可以采用抽水工艺，将地下水位降低到安全范围，减少液化发生的风险。
（3）削方工艺：对于坚硬地基，可以采取削方工艺，在地表上进行削方，减少开挖深度和施工难度。
3.施工技术：在不良地质条件下的路基施工中，需要采用一些特殊的施工技术，以解决地质条件带来的问题。
（1）地质勘察：在施工前需要进行详细的地质勘察，了解地质特征，识别潜在风险，制定相应的施工方案。
（2）监测与预警：在施工过程中需要进行地质监测，及时掌握地质变化情况。
同时，可以采用地质预警系统，提前发现地质灾害的迹象，采取相应的措施。
（3）抢险与处理：在不良地质条件下，灾害发生的风险较高。
因此，需要有应急抢险队伍和设备，及时处理地质灾害，保证施工的安全性。
4.施工管理：在不良地质条件下的路基施工中，施工管理必不可少。
合理、科学的施工管理可以提高施工效率和质量，降低事故发生的风险。
不良地质路基处理施工方案
不良地质路基处理施工方案不良地质路基是指路基所处地质环境复杂，存在诸如软弱土层、沉积层、断层、滑坡、塌陷等地质问题，对道路安全和使用寿命产生不利影响的情况。
为了确保道路的安全和稳定，提高路基的承载力和抗滑性，需要采取适当的地质路基处理施工方案。
下面就以一个具体道路工程为例，进行详细介绍。
工程地理概况：本工程位于XXXXX，总长度为xx km，沿线地质情况复杂，主要存在软弱土层和沉积层。
为了保证道路的设计要求和使用寿命，需要进行合理的地质路基处理。
处理方案：1.地质勘探首先，需要进行详细的地质勘探，包括地质剖面、土壤采样和试验等，以了解地质情况和土壤特性。
在特殊地质部位，如断层和滑坡等，需要进行更加详细的勘探，以确定施工方案和处理方法。
2.软弱土层处理对于存在软弱土层的路段，常见的处理方法包括地基加固、排水和加铺加筑等。
地基加固可以采用灌浆法、挤浆法等方法，将混凝土或其他材料注入软弱土层，增加土体的稳定性和承载能力。
排水是为了降低土壤含水量，采用排水沟、排水管等设施，防止土体失稳。
加铺加筑是指在软弱土层上铺设加筑块或钢板，以提高路基的承载力和稳定性。
3.沉积层处理沉积层常常存在较大的变形和沉降，会对路基稳定性产生不利影响。
处理沉积层可以采用控制沉降、加固地基和加厚填料等方法。
控制沉降可通过改变填筑层的性质和厚度，在设计阶段就考虑到后期沉降预留合适的空间。
加固地基可采用灌浆、振动加固等方法，增加土壤的稳定性。
加厚填料是指在沉积层上加铺更多的填料，增加路基的承载能力。
4.断层和滑坡处理对于存在断层和滑坡的路段，需要进行专门的处理。
断层处理可以采用填充断层、边坡修整和加固等方法。
填充断层是指在断层裂缝中填充碎石、混凝土等材料，修建连接断层的道路。
边坡修整是指调整边坡的坡度和坡高，以提高边坡的稳定性。
加固措施可采用锚杆加固、喷锚加固等方法，增加边坡的抗滑性和抗震能力。
滑坡处理可以采用边坡加固、土体改良和排水等方法，以减小滑坡的风险。
地下水丰富且地质不良深基坑开挖施工工法
地下水丰富且地质不良深基坑开挖施工工法地下水丰富且地质不良的深基坑开挖施工工法是一种适用于地下水丰富且地质条件不良的深基坑施工的方法，本文将对该工法进行全面介绍。
一、前言深基坑开挖施工是建筑施工过程中的重要环节之一，而地下水丰富且地质不良的情况给深基坑开挖带来了诸多挑战。
因此，针对这种情况，研发出了地下水丰富且地质不良深基坑开挖施工工法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点地下水丰富且地质不良深基坑开挖施工工法的特点如下：1. 具有较高的适应性，能够适用于地下水丰富、地质不良的情况下的深基坑开挖；2. 采用科学的施工方法和技术措施，确保施工过程的稳定性和安全性；3. 可以有效控制施工质量，保证工程的顺利进行；4. 经济性较好，能够降低施工成本、缩短施工周期。
三、适应范围地下水丰富且地质不良深基坑开挖施工工法适用于以下情况：1. 地下水丰富，需要进行合理的排水措施；2. 具有较差的地质条件，如软弱土壤、岩石层等；3. 施工规模较大，对工程管理和控制要求较高的情况。
基于以下工艺原理：1. 通过合理的排水措施，将地下水位降低到安全范围之下，以确保施工过程中无水作业；2. 通过地质勘探和分析，确定地质条件，并采取相应的处理措施，如加固地基、防止地层滑动等；3. 根据施工规模和工程要求，采用适当的施工工艺和技术措施，确保施工过程的高效性和质量稳定性。
五、施工工艺地下水丰富且地质不良深基坑开挖施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 地质勘探和分析阶段：通过地质勘探和分析，确定地质条件和水文地质特征，制定相应的处理措施；2. 排水准备阶段：根据地下水位和渗流情况，设计合理的排水系统并安装设备，将地下水位降低到安全范围之下；3. 施工准备阶段：确定施工方案，制定工程计划和安全措施；4. 深基坑开挖阶段：采用合适的开挖方法和技术措施，逐步开挖深基坑；5. 土方加固阶段：根据地质条件，采用适当的加固措施，防止地层滑动和坍塌；6. 监测和质量控制阶段：对施工过程进行监测和质量控制，及时发现问题并采取相应的解决措施；7. 完工与验收阶段：完成施工任务，进行验收和评估。
不良地质条件下的高速公路地基综合处理技术
１ 工 程 概 况
渝 湛 国道 主干 线高 桥 至遂 溪公 路 第九 标段 位 于广 东省 湛江 市麻 章 区和 遂溪 市境 内 ，是渝 湛高 速 公路 和 广湛 高速
３ 工程施 工的主要 问题
该 工程施 工环 境复 杂 、 叉项 目多 ， 工难 点 主要 集 中 交 施 为 软土 地基及 不 良地 质环境 给施 工 带来 的影 响。 （ ） 工程路 基 多 为软 土 ， 中淤泥 、 １ 该 其 淤泥 质 土 以及淤 泥 质粉 质黏 土对路 基施 工 影响很 大 。 由于 软 土地基 土 层压 缩模 量 很小 ，所 以在荷 载作 用下 产 生的变 形给 工 程带 来 的
交界处产生差异沉降 ， 路面被拉开 ， 导致桥台跳车等 问题 ，
给 公路 行车 带来 危 险 ， 重 影响高 速公路 路 面 的使 用性 能 。 严
４ 主 要处 理 方 法
作者 简介 ： 建国（ ９ ８ ）男 ， 朱 １ ５ 一 ， 本科 ， 高级工程 师。 作者 地址 ： 新疆 乌鲁木齐市高新 区高新街 ２７ （３０ １ｏ １ 号 ８０ １ 收稿 日期 ： ０ ２ ０ — ２ ２ １ － ３ １
采 用光面 爆破 方法 ， 克服 了原有 施 工安 全性 差 、 效较 功
公路 的 正常使 用 ， 降低 行 车安全 性 ； 土 的不 均匀 性 以及 ③软 基 础 类型 的 多样性 ， 易在结构 物 转折 部位 、 同基础 类型 交 不
路， 路基 宽度 ２ ； ８ ｍ 湛江连 接线为一级公路 ， 基宽度为 路
２ ． ｍ 工程 包括 路基 填 挖方 １４８０ ０Ｉ， 通立 交 １ ， ５５ 。 １ ０ １互 １ 。 座 大桥 １ ， 座 中桥 ３ ， 座 小桥 ２ ， 离 式 立 交 ２ ， 涵 １ 座 分 座 箱 ５
不良地质条件下管道基础处理与施工
个 喷头 。 儿 系 统 设 计 水 泵 供 水 水 量 为 ２— ８ ｓ可 开 启 喷头 数 然 １２ １ ， ／
只 有 几 个 。 按 每 个 喷 头 喷水 量 １／ 计 算 总 喷 出水 量 也 只 有几 ．ｓ １ 升 ， 成 管 道 压 力 上 升 破 坏 系 统 。 所 以在 系统 中 设计 安 全 阀是 造
重介绍湿陷性黄土地 区管道基础 的处理 与施工的几种 方法
作 用而产生过大 的压缩 变形 时。特别是超过 管道所 能允许 的不均 匀
沉降时 ， 则会引起管道 过量下沉 ， 口开 裂 ． 接 影响管道 的正常使用。 （地 震造成 的地基土 震陷 以及 车辆 的振动和 爆破等动力 荷载可 ３ ） 能引起地基土失稳
以尽 量 利 用 自然 排烟 。
商住楼 也要求设置 自动喷水 灭火设施。在 ２０ ０ ３年《 建规》 修定 版中也将原来设置 自动喷水灭火设置 的标准有 ３０ ０ ０平方米减
到 １０ ５０平 方米 。
三、 结束语
由于 商 住 楼 在 使 用 中 的 不确 定性 ． 火 灾现 象 方 面存 在 较 在
以后购楼者或租用人 的需要确定 ． 要购 置商业营业厅的业主每 人设置一个 自动喷水灭火设施没有可行意义
５ 、对于 多层 商 住 楼 最 大 层 营 业面 积 大于 １０ ． ２ ５ ｏ平 方 米 的
７ 排烟设计 、
对于 人 员 密集 场 所 应 考 虑 排 烟 设 计 。在 条 件 有 限 的地 方可
池、 水泵 、 主供水管设置好 ， 末端按最终平面确定布置。商业营
业 面 积 大于 １０ 平 方 米 的 按 规 范 属 于 一 类 高 建 ．因 此 不 管 你 ５０ 分 隔 成 多 大。 况且 商业 营 业 厅 的 最 终如 何 设置 还 要 待 以 后 根据
不良地质路基处理施工方案
不良地质路基处理施工方案不良地质路基处理是指在道路建设中出现的地质条件较差的地区，如果不进行适当的处理，可能会导致路基沉降、塌陷、开裂等问题，影响道路的使用功能和安全性。
下面是一种常见的处理施工方案，介绍了处理的方法和流程。
施工前准备1.工程勘察：对路基地质进行详细勘察，包括地质类型、土质条件、地下水位等。
根据勘察结果确定处理方案。
2.施工图设计：根据勘察结果进行施工图设计，确定施工的具体方案和方法。
地基处理（填方处理）1.地表清理：清除路基上的杂草、泥土、垃圾等，确保施工面整洁。
2.坑槽开挖：根据设计要求进行地质层剖面开挖，将部分黏土、砂土等土层挖除，使土体达到稳定状态。
3.坑槽回填：将符合要求的填土逐层回填坑槽，每层要按要求进行压实处理，如使用压路机或振动锤进行碾压或振动。
4.地基均匀压实：对填充土进行均匀压实处理，保证填方的稳定性和均匀性。
地基处理（加固处理）1.灌浆处理：针对有大量孔隙的地质层，进行灌浆处理，填充空隙，增加土体的密实性和稳定性。
2.土挡墙或挡土墙：对于较高的路堤，可以采用土挡墙或挡土墙进行加固处理，增加路基的稳定性和承载能力。
3.土钉墙：对于较陡峭的边坡，可以采用土钉墙进行加固处理，增加边坡的稳定性。
4.排水处理：通过设置排水设施，排除地下水对路基的不良影响，保证路基稳定。
边坡处理1.边坡整形：根据边坡的形状和设计要求进行整形，使其具备一定的坡度和稳定性。
2.边坡加固：针对边坡的松散土壤，可以进行加固处理，如喷锚、喷涂混凝土等技术手段，增加边坡的稳定性和承载能力。
3.植被覆盖：对于边坡进行绿化处理，种植草坪或其他绿植，增加边坡的抗冲刷能力，减少水土流失。
施工质量控制1.施工过程监控：对施工过程进行全程监控，确保施工按照设计要求进行。
2.施工质量检查：对填方、回填、压实等关键工序进行质量检查，确保处理效果符合要求。
3.施工记录和验收：对施工过程进行详细记录，包括工程量、质量情况等，施工完成后进行验收，确保施工质量达到要求。
不良地质地段施工安全规定
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不良地质地段施工安全规定
1、施工前结合地质条件制定专项施工方案，开工前必须针对不同的风险源制定完善的应急预案，并组织演练，贮备足够的抢险急救物资储藏。
2、制定地质预报和监控量测方案，并根据结果及时调整施工工法。
隧道施工时应加强监控量测，发现围岩及支护体系变形速率异常时，应采取有效措施，将人员撤离危险区域。
3、每到工序施工前，应由当班安全员用班前讲话的形式将风险和安全措施告知所有作业人员，并按照安全措施执行。
4、富水软弱围岩施工前采用帷幕注浆和降低地下水位的技术措施进行处理，隧道施工过程中发现异常情况时立即停止施工，分析原因，采取措施处理。
5、隧道施工时应按照设计及时施工初期支护，加强初期支护强度，尽早封闭成环。
及时进行监控量测，并对结果进行分析，评价支护的可靠性，及时调整支护参数，确保施工安全。
6、含砂隧道施工前采用预注浆的方案对围岩进行加固，开挖后支护应及时，边开挖边进行喷射混凝土支护。
仰拱及二衬及时的跟上施工。
1。
浅谈不良地质路段和特殊路基处理方法及质量控制
浅谈不良地质路段和特殊路基处理方法及质量控制近几年，我国的高速公路事业得到了突飞猛进的发展，工程建设质量也在日益提高，这也就对公路的施工质量提出了更高的要求。
在路基工程施工中，特别是存在不良地质和特殊路基工程中，我们的技术人员在细节问题上往往不能够引起足够重视，导致出现一些完全可以避免的路基病害。
比如由于诸多方面的原因导致的路基整体下沉或局部沉降；由于路基的不均匀沉降造成的路基横向开裂；由于路基不稳定造成的滑动及边坡坍塌；路基翻浆等等。
这里我们说的不良地质路段和特殊路基包括：深挖路堑边坡、岩溶地段处理、填挖交界处、软土地段、高填和陡坡路堤、高填方路堤、零填路基及土质路堑处理、崩塌、路桥（涵）过渡段路基处理等。
针对不同情况我们逐一进行分析：1、纵向填挖交界路段处理对于填挖路段，填挖方结合部的处理直接关系着整体路基的稳定性，为减少填挖段落之间不均匀沉降，视填高不同铺设多层土工格栅，并在填挖交界处设置横向渗沟，以阻断地下水排泄途径。
（1）纵向填挖交界处设置过渡段，填高大于5m小于12m时，过渡段不小于20m，填高小于5m时过渡段不小于15m。
过渡段填方路基填料采用碎石土填筑。
（2）为了减少纵向路基结合部不均匀沉降及增加路床的稳定性，填挖交界处的挖方段路基超挖80cm，然后回填合格填料，保证路床cbr满足设计要求。
（3）当填挖过渡段原地面缓于1：2.5时，在清表后，直接在天然地面上填筑路基；当填挖过渡段原地面陡于1：2.5时，将原地面沿填挖交界线开挖成台阶状，台阶宽度为2m，向内倾3%，然后分层填筑台阶，再按一般路基填筑，而且，自路床底面根据设计要求依次向下铺设2层或3层土工格栅，层间距为50cm。
（4）土工格栅土工格栅采用双向拉伸聚炳烯土工格栅，纵向长度为6米，填挖处各置一半，横向全断面铺设。
①铺设格栅时，纵向顺路基横向（与路线方向垂直）、格栅纵、横向连接处的强度不低于材料设计抗拉强度；接缝采用u型钉连接等方法使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm。
不良地质条件下管道基础处理与施工
为 了保证 高填方地基 上管道的安全 和正常使用 ，在绝 大多数情况 一 Ｆ 都 必须考虑地 基处理，地基处理 的 目的是消除不均匀 沉降， 同时提 高地 基 的承 载 能 力 。 管道 的地 基处理不 同于其它建筑物 地基的 处理 ，管道地基处理 主要 是全部或部分消除不均匀沉 降，提 高地基承载力 。 高填 方区域管道 基础 处理方法 很多，常用 的方 法有土或荻土 垫层 、 砂 或砂热层 、强夯法 、重锤 夯实法 、桩基 础、预浸法等 。各种处理 方法 都 有 它 的适 用 范 围 ， 周 限 性 和 优缺 点 。 由于 管线 睦，工程地 质条件干 变万化，而 且机具 、材 料等条 件也会 因地 区 不 同而 有 较 大 差 别 。 因此 ， 对 每 一 具 体 线 段 都 要 进 行 细 致 分 析 ， 从地基条件 、处理要求 （ 包括 处理达到 的各项指标 、处理范 围）、工程 费 用 、材 料 、 机 具 等 诸 多方 面 进 行考 虑 ， 以确 定 合适 的地 基 处 理 方 法 。
２ ． ２ ． １ 超 挖 换 填
对 于填土时间较 长，填 方基本稳 定道 路路基及管 道处理 长采 用此种 处 理 方 式 。超 挖 换 填 先 挖 至 污 水 （ 或 雨 水 ， 以高 程 较 低 者 为 标 准 ０管 道 以下 ６ ０ Ｃ Ｍ ，然后回填土石方 分层夯实，换填 的材料一般 以适 宜作为路基 的土石方为 傲，按照路基填筑规范执 行。为节约造 价，可利用原填土方 ， 控制含水 量剔除杂物 ，分层 填筑 。开发 医泰顺路 、五号路采用此 种方法 施 工 ，经 重 型 标 准 击 实 实 验 榆 测 ， 管 基 承 载力 完 全达 到 设 计 要 求 。 ２ ． ２ ． ２砂 砾 石 垫 层 当管道 的不透 水性基础 与软 土层相接触 时，在荷载 的作用下 ，软弱 土地基 中的水被迫从 基础鼹侧排 出，基底下 的软弱 ： 上不 易崮结，形成孔 隙水压 力，还 可能导致 由于地基强度 降低而产 生塑性破坏 的危险 。砂垫 层 和砂 石 垫屡 材 料 透 水 性 大 ， 软 弱 土层 受 压 后 ， 垫 层可 作 为 良好 的排 水 面 ， 可 以使 基 础 下面 的 孔 隙 水 压 力迅 速 消 散 ， 加 速 垫层 下 软 鲥 土 层 的 固结 和 提高其强 度，避免地基 土塑性破坏 。高填方区域地 基处理也 可采用砂 和
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不良地质条件下给水管道基础处理与施工论文关键字：湿陷性黄土灰土湿陷厚度管道地基垫层施工处理基础摘要：管道输送是一种较为安全的运输手段，但在不同的地质条件下设计、施工管道有着不同的技术要求。
介绍了在湿陷性黄土地区地基处理的几种方法以及灰土及砂垫层处理方法。
关键词：不良地质条件湿陷性黄土管道施工管道地基处理方法0前言随着国民经济的发展，科学技术的进步，采用管道输送各种介质的范围及领域越来越广，距离越来越远。
输送管道的设计、施工、维护等有它的特殊性，它和地形、地质、输送的介质、管材等有着密切的关系。
在长距离管道安装中，由于各方面的因素，采用直埋的方法最为普遍，而直埋管道的基础对不同地基、土质也有着不同的要求。
不良地质主要有：软粘土、杂填土、冲填土、膨胀土、红粘土、泥炭质土、岩溶、湿陷性黄土等。
湿陷性黄土地区在我国土地面积中占相当大的比例，在这种土质中敷设管道，对地基的处理有着特殊的要求。
本文着重介绍湿陷性黄土地区管道基础的处理与施工的几种方法。
1湿陷性黄土的分布在我国，黄土和黄土状土广泛分布在华北、西北等地，且地层多、厚度大。
在这些地区，一般气候干燥、降雨量少，蒸发量大，属于干旱、半干旱气候类型。
黄土分布地区年平均降水量在250～500 mm之间。
黄土在自重或一定荷重作用下受水浸湿后其结构迅速破坏而发生显著的附加下沉，以至在其上的建筑物遭到破坏。
这是黄土的一种特殊性质。
我国湿陷性黄土分布约占黄土分布面积的60％，大部分在黄河中游地区。
由于各地黄土堆积环境、地理和气候条件不同，致使其在堆积黄土的物理、力学性质等方面都具有明显的差别，湿陷性有自西向东、自北向南逐渐减弱的规律。
2管道地基处理由于湿陷性黄土的特性，在湿陷性黄土地区管道发生事故的主要原因是地基的不均匀沉降。
因此管道对地基强度、稳定性及不均匀沉降有极为严格的要求。
2．1影响地基的几个因素(1)强度及稳定性。
当地基的抗剪强度不足以支撑上部结构的自重及附加荷载时，地基就全产生局部或整体剪切破坏。
(2)压缩及不均匀沉降。
当地基由于上部结构的自重及附加荷载作用而产生过大的压缩变形时，特别是超过管道所能允许的不均匀沉降时，则会引起管道过量下沉，接口开裂，影响管道的正常使用。
(3)地震造成的地基土震陷以及车辆的振动和爆破等动力荷载可能引起地基土失稳。
(4)地基渗漏量或水力比降超过容许值时，会发生水量损失或因潜蚀和管涌而可能导致管道破坏。
当管道的天然地基存在上述四类问题之一或几个时，应采取适当的地基处理措施，以确保管道的安全正常运行。
在确定管道基础处理方案时，可根据工程的具体情况对几种处理方法进行技术、经济以及施工进度等方面的比较。
合理的地基处理一定是技术可靠，经济合理，又能满足工程进度的要求。
2．2湿陷性黄土地基的处理方法为了保证湿陷性黄土地基上管道的安全和正常使用，在绝大多数情况下都必须考虑地基处理，湿陷性黄土地基处理的目的是消除黄土的湿陷性，同时提高地基的承载能力。
管道的地基处理不同于其它建筑物地基的处理，管道地基处理主要是全部或部分消除其湿陷性。
对非自重湿陷性黄土地基，如基础下地基处理厚度达到压缩层下限，或达到饱和的自重压力与附加压力之和等于或小于该土层的湿陷起始压力，就可以认为地基的湿陷性全部消除。
对自重湿陷性黄土地基，由于地基的湿陷量和湿陷变形与自重湿陷性土层的厚度、浸水面积有关，而与压缩层厚度无关，所以必须处理基础地面以下的全部自重湿陷性黄土层。
在非自重湿陷性黄土地基上，对Ⅰ级湿陷性黄土一般不需要地基处理。
对于Ⅱ级处理厚度为1．0～1．5 m，如处理厚度小于1．0 m时，湿陷性仍要危及构筑物或管道安全。
对于Ⅲ级湿陷性黄土，处理厚度为1．0～2．0 m，Ⅳ级应为2.0～3.0 m。
此外，应根据土层的湿陷性系数的分布情况，湿陷性黄土层的厚度及管径、管材、介质等具体情况，适当增加或减少处理厚度。
湿陷性黄土层的管道基础处理方法很多，常用的方法有土或灰土垫层、砂或砂垫层、强夯法、重锤夯实法、桩基础、预浸法等。
各种处理方法都有它的适用范围，局限性和优缺点。
由于管线长，工程地质条件千变万化，而且机具、材料等条件也会因地区不同而有较大差别。
因此，对每一具体线段都要进行细致分析，从地基条件、处理要求(包括处理达到的各项指标、处理范围)、工程费用、材料、机具等诸多方面进行考虑，以确定合适的地基处理方法。
2．2．1灰土垫层灰土垫屋常被用于非自重湿陷性黄土地区管道基础的处理。
一般适用于处理1～4 m厚的软弱土层。
管道的基础是条形基础，作用于地基上的力也比其它建筑物小，而且是基槽开挖后埋入地下，表面的软弱土一部分已被去掉，所以在管道施工中常用灰土(或素土)垫层来处理湿陷性地区的管道基础，以提高承载力，减少沉降力。
灰土垫层是将基础下面一定范围内的弱土层挖去，用一定体积比配合的灰土在最优含水量情况下分层回填夯实或压实。
(1)承载力的确定。
经过人工压实(或夯实)的3∶7灰土垫层，当压实系数控制在0．97及干土重度不小于14．5～15．0 kN/m3时，其容许承载力可达300 kPa以上。
对于2∶8灰土，当压实系数控制在0．97及干土重度不小于14．8～15．5 kN/m3时，其容许承载力可达300 k Pa。
(2)灰土垫层材料配比。
灰土中石灰用量在一定范围内，其强度随灰土用量的增大而提高，但当超过一定限值后，强度则增加很小，并且有逐渐减小的趋势。
1∶9灰土只能改善土和压实性能，2∶8和3∶7灰土一般作为最优含灰率，但与石灰的等级有关，通常应以CaO+MgO所含总量达到8％左右为最佳。
灰土中土不仅作填料用，而且参与化学作用，尤其是土中的粘粒或胶粒具有一定活性和胶结性。
含量越多，灰土强度越高，土粒粒径不得大于15 mm。
灰土垫层的施工，应严格按有关规程进行。
(3)灰土的质量检验。
一般采用环刀取样，测定其干土重度。
质量标准可按压实系数确定，一般为0．93～0．95。
管道基础压实系数一般采用0．95，不得小于0．90。
(4)灰土垫层的厚度与湿陷变形的关系。
垫层具有一定的厚度才能使湿陷量最大的上部土层的湿陷性消除，并由垫层扩散到天然黄土层的附加力减少到某种程度，使浸入后的湿陷量减少。
垫层的宽度则以沟槽宽度为依据，对于孔洞、沟涧、墓穴及其它回填土、淤土地区，垫层处理范围要扩大。
2．2．2素土垫层素土垫层是先挖去基坑下的部分或全部软弱土，然后回填素土分层夯实，处理Ⅰ级非自重湿陷性黄土，管径不大的管道基础常采用素土垫层。
素土垫层的土料一般以粘性土为宜，填土必须在无水的管沟(基坑)中进行。
夯(压)实施工时，应使土的含水量接近于最佳含水量，填土的夯(压)实应分层进行，多层虚铺的厚度可参照灰土垫层的虚铺厚度。
2．2．3砂和砂石垫层当管道的不透水性基础与软土层相接触时，在荷载的作用下，软弱土地基中的水被迫从基础两侧排出，基底下的软弱土不易固结，形成较大的孔隙水压力，还可能导致由于地基强度降低而产生塑性破坏的危险。
砂垫层和砂石垫层材料透水性大，软弱土层受压后，垫层可作为良好的排水面，可以使基础下面的孔隙水压力迅速消散，加速垫层下软弱土层的固结和提高其强度，避免地基土塑性破坏。
因此湿陷性黄土地基处理也可采用砂和砂石垫层。
砂垫层的厚度一般根据垫层底面处的自重应力与附加应力之和不大于同一标高处软弱土层的容许承载力来计算。
δ c ＋δ z ≤R式中 δ c--垫层底面处土的自重应力，kPa；δ z--垫层底面处土的附加应力，kPa；R --垫层底面处软弱土层修正后容许承载力，kPa。
具体计算时，一般可根据砂垫层的容许承载力确定垫层基础宽度，再根据下卧土层的承载力确定出砂垫层的厚度。
砂垫层的宽度除应满足应力扩散的要求外，还要根据垫层侧面的容许承载力来确定，防止垫层向两边挤动。
如果垫层宽度不足，侧面土层又比较软弱时，垫层就有可能部分挤入侧面软弱土中，使基础沉降增大。
砂、砂土垫层的材料宜采用级配良好，质地坚硬的粒料，其颗粒的不均匀系数不小于10。
管道基础砂垫层以中粗砂为好，也可掺加一定数量的碎卵石。
关于质量检查，用容积不小于200 cm3的环刀压入垫层土取样，测定其干土重度，以不小于砂料在中密状态时的干土重度数为合格，如中砂一般为15.5～16 kN/m3。
2．2．4强夯法强夯法处理地基具有效果显著、设备简单、施工方便、适用范围广、经济易行和节省材料等优点。
对湿陷性黄土地基的加固有较好的效果，在管道施工中，若遇到湿陷性黄土层厚、湿陷性变形大，且管道自重大，对管道的安全性要求高的情况下，也可用强夯法来处理基础。
在湿陷性黄土地基土上进行强夯，当夯击能为1000～2000 kN时，一般可消除夯面下5 ～8 m深内黄土底湿陷性，5 m深度内的土的压缩模量可提高到150 MPa，容许承载力可提高到200 kPa以上。
2．2．5注意事项管道地基处理不同于其它建筑工程，大部分地基处理方法的加固效果并不是施工结束后就能全部发挥，还需要在施工完成后经过一段时间才能逐步体现出来，另一方面，每一线段的地基处理存在它的特殊性，而且地基处理效果大都是隐蔽工程，很难直接检验其处理效果。
这就要求在地基处理施工过程中和施工完成之后注意下面几点：(1)在地基处理施工中，只了解如何施工是不够的，还必须了解所采用处理方法的原理、技术标准和质量要求。
(2)进行施工质量和处理效果的检验，确保工程质量。
(3)作好监测工作，以保证施工的正常进行，通过观察收集数据为下一阶段的工作提供可靠的依据。
(4)采用可行的检测手段来检验处理效果。