沥青技术交底

蓬朗东城三期配套道路工程

沥青施工监理交底

、施工准备

1、基层清扫：表面松散、泥土等杂物清扫干净，尤其是平石两条线；

2、玻纤格栅准备，在施工前确认水稳接缝位置，并在侧平石后背进行标记；

3、施工机械必须报验，技术人员必须向作业人员进行安全技术交底，并形

成书面文件；

4 、前后场协调人员要确认，前场施工负责人要确认，切实做好分工明确，协作有续，做到人员在岗，监控到位。

二、施工过程控制

1、透油层

采用沥青洒布车洒布pc-2 型慢裂乳化沥青，在平石侧面用刷子刷一层乳化沥青，作为防水层。

2、沥青混合料的控制

(1)、所用原材料需和送检原材料一致，如不同材料需重新做配合比；

(2)、送检做马歇尔试验的混合料，须现场取样；

(3)、我监理以口头、指令单等形式提出的现场某些与设计不符或不满足施工规范要求的

问题，施工单位应及时按指令单进行整改，否则我监理不予签认相应的资料及工程量；

(4)、做好冬季施工质量保证措施；

(5)、运到现场的料要保证可以在当天温度允许的情况下摊铺，并压实，否则多余的混合料不得用于本工程；

3、沥青混合料的摊铺

(1) 连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施，摊铺机的摊铺速度应

根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min 左右予以调整选

择，做到缓慢、均匀不间断摊铺。不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下

车料，午饭应分批交替轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。

(2)摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，

只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，

缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 (3) 上面层用移动式找平基准装置控制摊铺厚度，采用两台摊铺机成梯队形 联合作业实施摊铺， 两台摊铺机距离保持在 5-10m 左右；摊铺后要保证摊铺的连 续性，摊铺机前应保持 3辆车以上混合料车，不可1辆料供两台摊铺机， 摊铺速 度在 2-6 米/ 分；

(4) 摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使 料门开度、 链板送料器的转速相匹配。 螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的 中心为度， 使熨平板的挡料板前后混合料在全宽范围内均匀分布， 避免摊铺层出 现离析现象，并随时分析、 调整粗细集料是否均匀， 检测松铺厚度是否符合规定，

以便随时进行上述各项调整。摊铺前应将熨平板预热到规定温度(不低于85C),

摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于

85%，摊铺机熨平板必

须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。 (5) 要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应 在刮板尚未露出，尚有约 10cm 厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行， 而且应该做到料斗两冀才恢复原位时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料， 并避免粗料集中。

(6) 严禁雨天、夜间摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型 的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

(7) 在施工过程中，两台摊铺机中有一台发生故障，应立即停工。主要压路 机发生故障，使初压少于 3 台压路机，复压少于 2 台压路机时也应停工。

(8) 、混合料温度冷却到规定温度以下应停止使用或铲除；

(9) 、初压应静压采用轻型钢筒式压路机碾压 1-2遍，温度在1450C 左右；复 压用振动及胶轮压路机完成，振动 3-4 遍，胶轮 4-6 遍；终压：主要为消除轮迹

采用双钢轮，终压温度不低于 900C ；

(10) 、在摊铺机后面要有专人跟随，进行缺陷修复；

(11) 、上、下层纵缝错位应错开15cm 冷接缝应错开30-40cm 。相邻两幅及 上、下层的横向接缝均应错开1m 以上。

(12)、横向施工缝全部采用平接缝。碾压终了后，用3m 直尺沿纵向位置在摊

铺段端部的直尺呈悬臂状, 摊铺层与直尺相交处为切缝的最佳位置, 齐后铲除,继续摊铺时将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净,涂上少量粘层沥青, 摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺, 碾压时用钢轮式压路机先进行碾压, 每次推进

10-20cm,等到在新铺层压实长度超过压路机

2/3轮宽时(采用横斜相结合碾压

法)，再调头纵向碾压。 4、 从施工工艺解决路面渗水

渗水的问题也要从施工工艺的角度来进行解决, 在沥青路面施工过程中, 各 道工序都应严AC-5应用胶轮碾压。

用锯缝机割

格把关, 以有效减少混合料材料离析和温度离析, 确保沥青面层均

匀。沥青混合料在拌和、运输、摊铺过程中都会出现一定的离析,施工中如不认真处理,摊铺的面层就会存在不均匀性, 特别是在粗集料较多的位置, 沥青混凝土的空隙率较大,路面渗水就愈严重。

(1) 拌和：经常检查搅拌机中的相关部件, 如拌叶等, 并严格控制加热温度、搅拌时间和拌和工艺, 注意观察混合料中是否有明显骨料分离、花白料现象, 如发现,应查明原因,及时处理。

(2) 运输：运输车辆的运力应能保证大于拌和机产量, 车辆装料时需按照前、后、中的

顺序移动装料以减少离析。适当平整运输通道,降低行驶速度,使运输过程中尽量减少颠簸, 另

外对沥青拌和料要采取保温措施, 尤其是较长距离的运输,应加盖蓬布等。

(3) 摊铺：尽量采用具有大直径、低转速螺旋布料器的摊铺机,降低螺旋布料器的高度, 并使混合料的高度超过螺旋布料器, 这样可以提高螺旋布料器的输送率,降低转速,减少不同物料颗粒之间的惯性差异。另外还要控制摊铺的宽度, 最好不超过6 -- 7m,摊铺宽度较大时，应采用梯队摊铺，这样可以降低离析,

保证摊铺的均匀性。施工中如仍发现不均匀现象,进行人工处治。其次,保证摊铺机匀速连续作业也是十分关键的, 拌和站与摊铺机产量要匹配, 要加强前后场的信息反馈。为此,除正确调整设备的结构参数和运行参数外, 使用具有现场二次搅拌功能的混合料再拌转运车是非常有效的办法, 它既避免了以往自卸车与摊

铺机的直接接触又保证了给摊铺机受料斗的连续供料。

(4) 碾压：沥青面层碾压不充分,压实度达不到要求,空隙率会超过7%,路

面较易渗水。因此,适当的压实度对保证渗水指标十分重要, 根据空隙率的设计,