节约燃油管理办法

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中华人民共和国节约能源法

中华人民共和国节约能源法

中华人民共和国节约能源法(1997年11月1日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过2007年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议修订根据2016年7月2日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十一次会议《关于修改〈中华人民共和国节约能源法〉等六部法律的决定》第一次修正根据2018年10月26日第十三届全国人民代表大会常务委员会第六次会议《关于修改〈中华人民共和国野生动物保护法〉等十五部法律的决定》第二次修正)目录第一章总则第二章节能管理第三章合理使用与节约能源第一节一般规定第二节工业节能第三节建筑节能第四节交通运输节能第五节公共机构节能第六节重点用能单位节能第四章节能技术进步第五章激励措施第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了推动全社会节约能源,提高能源利用效率,保护和改善环境,促进经济社会全面协调可持续发展,制定本法。

第二条本法所称能源,是指煤炭、石油、天然气、生物质能和电力、热力以及其他直接或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源。

第三条本法所称节约能源(以下简称节能),是指加强用能管理,采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,从能源生产到消费的各个环节,降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费,有效、合理地利用能源。

第四条节约资源是我国的基本国策。

国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。

第五条国务院和县级以上地方各级人民政府应当将节能工作纳入国民经济和社会发展规划、年度计划,并组织编制和实施节能中长期专项规划、年度节能计划。

国务院和县级以上地方各级人民政府每年向本级人民代表大会或者其常务委员会报告节能工作。

第六条国家实行节能目标责任制和节能考核评价制度,将节能目标完成情况作为对地方人民政府及其负责人考核评价的内容。

省、自治区、直辖市人民政府每年向国务院报告节能目标责任的履行情况。

第七条国家实行有利于节能和环境保护的产业政策,限制发展高耗能、高污染行业,发展节能环保型产业。

燃油管理制度

燃油管理制度

燃油管理制度1. 简介燃油管理制度指的是为了节约燃油、减少污染和保护环境而制定的一系列措施和规定。

燃油管理制度的目的是提高燃油的使用效率,降低燃油的使用成本,减少空气和水环境的污染。

2. 燃油管理制度中的措施和规定2.1 燃油节约技术燃油管理制度在技术方面的措施主要包括燃油节约技术。

目前,燃油节约技术主要有以下几种:1.发动机节油技术:发动机是燃油的最终使用者,在发动机上采用各种节油技术,如提高压缩比、改变点火时机、采用缸内直喷技术、采用涡轮增压技术等方式都可以有效地降低燃油消耗。

2.车身轻量化技术:减轻车身质量可以将燃油消耗降低10%~15%左右,采用新材料、新工艺和新设计方式可以大幅降低车身质量。

3.能量回收技术:包括动能和热能回收两种技术。

动能回收主要利用制动时产生的动能,将之转化为电能或热能,再利用电能或热能驱动发动机。

热能回收主要利用发动机排气废热产生的热量,将其转化为电能,再利用电能驱动发动机。

2.2 燃油管理制度中的规定除了措施以外,燃油管理制度还有一系列的规定。

这些规定旨在保证燃油使用的合理性,减少浪费和污染。

以下是一些常见的规定:1.燃油消耗量限制:车辆的燃油消耗量要符合国家或地方规定的限制标准。

2.油品质量限制:油品的质量必须符合国家或地方规定的标准,包括油品的密度、硫含量、铅含量等。

3.优惠政策:对于符合规定的燃油节能车辆,政府会给予优惠政策,如减免购置税、免征路桥费等。

4.燃油使用限制:规定车辆在某些时段或场合下必须使用清洁燃油或控制燃油使用量。

3. 燃油管理制度的实施和成果3.1 燃油管理制度的实施自从中国政府实施燃油管理制度以来,各地都相继出台了相应的规定和政策,促进燃油效率的提高和环保意识的普及。

同时,各车企也加大了燃油节能技术的研发力度,推出了很多燃油效率较高的车型。

3.2 燃油管理制度的成果燃油管理制度的实施对于节约燃油、减少污染和保护环境都产生了良好的效果。

具体成果如下:1.燃油消耗量得到有效控制:自燃油管理制度实施以来,各地燃油消耗量逐年下降,特别是在重点城市减排方面效果显著。

燃油消耗与节约管理办法

燃油消耗与节约管理办法

燃油消耗与节约管理办法燃油消耗是现代社会面临的一个严重问题,不仅仅对环境产生负面影响,还给个人和企业的经济带来了压力。

为了减少燃油消耗并节约能源,我们需要采取一些有效的管理办法。

本文将介绍一些可行的措施和方法,帮助人们更好地理解燃油消耗问题,并为个人和企业提供有效的节能管理方案。

一、车辆维护保养车辆维护保养是减少燃油消耗的关键措施之一。

定期更换机油和空气滤清器可以确保发动机的正常工作,减少耗油和排放。

此外,定期检查轮胎的气压和轮胎磨损情况也能减少车辆的阻力,提高燃油利用率。

二、合理驾驶行为合理的驾驶行为对于节约燃油至关重要。

首先,避免急加速和急刹车,尽量保持稳定的速度,这样可以减少燃油的消耗。

另外,合理利用惯性行驶,尽量避免频繁改变车速,也能有效降低燃油消耗。

此外,避免长时间的怠速等候,可以选择关闭发动机以节省燃油。

最后,避免超速驾驶,保持合法行驶速度,不仅能提高行车安全性,也有助于减少燃油消耗和污染物排放。

三、选择高效车辆和节能技术购买和使用高效的车辆和使用节能技术也是减少燃油消耗的重要途径。

选择燃油经济性较高的车型,如混合动力车辆或电动汽车,可以显著降低燃油消耗和环境污染。

另外,一些节能技术如智能启停系统、制动能量回收等也能有效地提高燃油利用率。

四、优化路线和减少行驶合理安排出行计划,减少不必要的行驶也是降低燃油消耗的有效方法。

通过选择合理的路线,避免拥堵路段和长时间的行驶,缩短行驶距离和时间,可以减少燃油的消耗。

此外,合理使用公共交通工具、共享出行等方式,也能有效地减少个人车辆的使用频率,达到节约燃油的目的。

五、加强公众教育和宣传加强公众教育和宣传,提高人们对燃油消耗问题的认识和关注度,是实现节约能源目标的重要手段。

政府、媒体、学校等各方面都可以发挥积极作用,组织主题宣传活动,提供节能减排的相关知识和技巧,鼓励人们积极参与到节约能源的行动中来。

六、政策支持和倡导政府应加大对节约能源的政策支持和倡导力度。

单位汽车油耗管理制度

单位汽车油耗管理制度

一、总则为了加强单位车辆管理,提高燃油使用效率,降低运行成本,保障车辆安全,特制定本制度。

二、管理目标1. 降低单位车辆油耗,提高燃油使用效率。

2. 优化车辆运行管理,减少能源浪费。

3. 增强驾驶员节能意识,促进绿色出行。

三、管理范围本制度适用于单位所有车辆,包括公务车、租赁车等。

四、管理措施1. 加油管理(1)为每辆车办理一张加油IC卡,由加油站控制加油数量。

(2)与加油站签订合约,明确加油数量、价格等事项。

(3)发现驾驶员和加油工人弄虚作假,按合约规定给予所加汽油3倍的处罚。

2. 车辆运行管理(1)根据车辆类型,确定每百公里油耗标准。

手动档车辆固定每百公里10个油,自动档车辆根据实际油耗每百公里放宽2个油耗。

(2)驾驶员应按照规定路线行驶,避免绕行、空驶等浪费行为。

(3)驾驶员应定期对车辆进行检查、保养,确保车辆处于良好状态。

3. 节能奖励(1)节约下来的油耗,按年终时间计算,总共节约的油耗的10%以上给予适当的奖励。

(2)奖励形式包括但不限于物质奖励、荣誉称号等。

五、监督检查1. 单位设立专门的油耗管理小组,负责监督、检查车辆油耗管理制度的实施。

2. 油耗管理小组定期对车辆油耗情况进行统计、分析,发现问题及时整改。

3. 鼓励广大员工对油耗浪费行为进行举报,对举报属实者给予奖励。

六、附则1. 本制度由单位行政管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

通过实施本制度,旨在提高单位车辆燃油使用效率,降低运行成本,为我国节能减排事业贡献力量。

希望全体驾驶员共同遵守,共同维护良好的车辆运行秩序。

企业节约油费方案

企业节约油费方案

企业节约油费方案随着社会经济的发展,企业用车需求越来越大。

然而,油价高低不稳定,成为了企业用车的一大费用来源。

因此,为了降低企业用车费用,企业需要制定一套有效的节约油费方案。

1. 优化车辆管理优化车辆管理是降低油费的重要措施。

首先,企业应该合理规划车辆使用范围和路线,避免长距离站点之间的来回奔波。

其次,企业需要建立健全的车辆维护制度,保证车辆处于良好状态,减少油耗。

此外,要尽可能地避免车辆空车行驶,做到路线合理、搭载合理。

2. 培训司机培训司机是降低企业用车费用的重要环节。

企业应该为司机提供专业的培训课程,提高他们的驾驶技能和安全意识,以降低车辆事故率和油耗。

此外,要管好司机,确保他们不超速、不闯红灯等违规行为。

3. 合理使用车辆合理使用车辆也是降低企业用车费用的重要措施。

企业可以通过设定行车里程限制、加油标准、车速限制等方式来规范车辆使用行为。

此外,在车辆装备上,可以使用超级节油王、GPS等技术手段,提高车辆油耗效率。

4. 节能减排企业节能减排对降低企业用车费用同样是有一定作用的。

企业可以采用清洁能源替代传统燃油,减少尾气排放,同时也可以通过更换轻质化汽车等方式实现节能减排,降低企业用车成本。

5. 采用电动车辆电动车辆是一种节省油费的好办法。

相较于传统燃油车,电动车辆的运行成本明显降低,不仅能够为企业带来节约经济成本的好处,还有将有益于企业环保形象的提升。

6. 应用车联网技术车联网技术可以通过远程监控车辆状态、优化车辆路线等方式实现企业用车的精细化管理,同时也可以及时发现车辆异常情况、减少人为因素对车辆造成的影响,从而实现企业用车的高效性和低成本化。

以上就是企业节约油费方案的几种措施,企业可以根据自身情况选取适合自己的方案,以满足企业实际需要。

通过实施上述方案,将能够有效的降低企业用车费用,提高企业的管理效率和运营效益。

油耗管理规章制度

油耗管理规章制度

第一章总则第一条为加强公司车辆油耗管理,提高燃油使用效率,降低运营成本,确保公司经济可持续发展,特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于公司所有车辆及其驾驶人员。

第三条油耗管理应遵循节约能源、合理使用、责任到人的原则。

第二章油耗监控第四条公司设立油耗监控部门,负责车辆油耗的统计、分析和监督。

第五条每辆车辆应配备油耗计量器,确保油耗数据的准确性和可靠性。

第六条驾驶人员应定期记录车辆加油、加油地点、加油量等信息,并签字确认。

第七条油耗监控部门应定期收集、整理和分析油耗数据,对异常油耗进行核查。

第三章油耗考核第八条公司对车辆油耗实行绩效考核制度,将油耗指标纳入驾驶员和部门的绩效考核体系。

第九条考核指标包括但不限于:1. 平均油耗:计算车辆在一定运行里程内的平均油耗。

2. 单次行程油耗:计算单次行程的油耗,以考核驾驶习惯。

3. 燃油消耗异常率:考核车辆燃油消耗异常的频率。

第十条对油耗表现优秀的驾驶员和部门给予奖励,对油耗超标者进行处罚。

第四章油耗控制措施第十一条驾驶人员应遵守以下油耗控制措施:1. 优化行驶路线,避免不必要的绕行和空驶。

2. 合理控制车速,避免急加速和急刹车,保持匀速行驶。

3. 避免长时间怠速,及时熄火停车。

4. 定期维护车辆,确保车辆处于良好状态。

第十二条公司应定期对车辆进行技术改造,提高燃油效率,如更换低油耗轮胎、优化发动机等。

第五章油耗管理制度第十三条公司应建立油耗管理制度,包括油耗监控、考核、控制措施等。

第十四条公司应定期对油耗管理制度进行评估和修订,确保其适应性和有效性。

第十五条驾驶人员应接受油耗管理的培训,提高节能意识。

第六章违规处理第十六条驾驶人员违反本规章制度的,公司将根据情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。

第十七条对违反本规章制度的驾驶员,公司将记录在案,作为考核和奖惩的依据。

第七章附则第十八条本规章制度由公司行政部门负责解释。

第十九条本规章制度自发布之日起实施。

备注:本规章制度应根据国家相关法律法规及公司实际情况进行适时调整。

节电、节水、公务车节油管理制度

节电、节水、公务车节油管理制度

节电管理制度一、各部室要加强对干部职工节约用电宣传的教育,普及节约用电科学,增强节约用电意识。

二、会议室合理设置空调温度,夏季空调温度设置不低于26摄氏度;冬季空调温度设置不高于20摄氏度,做到无人时不开空调,开空调时不开门窗。

三、办公室、会议室、走廊、通道等场所全部使用节能灯具,尽量采取自然光照明,做到人走灯灭,杜绝长明灯。

四、计算机、打印机、复印机等用电设备在不使用时要及时关闭,减少待机电耗。

五、冬季办公室内使用的电取暖器等电器尽量开到最小功率。

六、对照明线路、照明用灯及其它用电器具,定期进行检修,杜绝漏电现象。

七、各部室设置专门的用电管理人员,用电管理人员有权制止违章用电行为,杜绝事故发生。

有关人员应服从管理,如有违章行为发生,造成后果的,应承担相应的责任。

八、各部室要加强节约用电检查,对发现浪费电力的行为,应及时制止,未及时整改的,采取相应措施予以处理。

节水管理制度一、各部室要加强对干部职工节约用水的宣传和教育,普及节约用水的科学知识,增强节约用水意识。

二、各部室要采取有效措施,节约每一滴水,号召干部职工养成节约用水的习惯。

三、干部职工用水后要及时关好水龙头或阀门,杜绝跑、冒、滴、漏现象,使用水龙头应轻开轻关,以免损坏。

四、禁止使用自来水直接冲洗车辆。

五、加强供水管线的巡查,发现有管道泄漏的情况及时处理。

六、爱护供水和排水设备,不得随意拆卸设备部件,杜绝人为故意损坏。

七、要安排专人定时定期抄录水表,对用水量及时分析,发现情况异常,立即进行管网检查以消除问题。

公务用车节油管理制度一、加强公车燃油管理,实行定点加油制度,努力降低燃油消耗。

二、严格公务用车配备标准和编制管理,优先选用节能环保型车辆。

三、积极推动公务用车制度改革,提倡采用社会化的用车保障方式。

四、严格执行国务院办公厅关于公务用车按牌号尾数少开一天车的规定,除特殊公务用车外,各部室公务用车,星期一至星期五停开牌号尾数分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0,周末和节假日无特殊情况一律集中封存管理。

单位车辆燃油节能降耗方案

单位车辆燃油节能降耗方案

单位车辆燃油节能降耗方案前言对于单位车辆的车队管理者来说,降低车辆的燃油消耗是非常重要的问题。

首先,燃油节约可以为单位节省大量资金开支,其次,降低二氧化碳排放对于单位持续可持续发展也是非常重要的。

本文将介绍一系列降低车辆燃油消耗的方案。

车辆行驶规划首先,规划车辆的行驶路线和计划可以大大降低燃油消耗。

车辆的路线和计划要尽可能避免拥堵路段、避免高速公路的堵车情况以及最大程度地避免等待时间过长的交通信号。

可以借助电子地图、GPS以及实时交通监测系统来辅助实现这一目标。

正确的行驶方式仔细的行驶方式也是减少燃油消耗的关键。

以下是一些有助于增强车辆燃油效率的行驶方式:避免急刹急启急刹急启会直接导致燃油的浪费,而且还会使车辆的零部件损耗和磨损加速。

轻踩油门在加速时,轻踩油门可以减少燃油的浪费,产生更少的CO2排放。

保持稳定的车速保持一个稳定的车速,避免频繁的加速和减速也可以降低燃油的消耗。

高速公路上保持60-80千米/小时的车速是非常适合的,避免了加速减速的过程。

合理使用空调如果使用空调,选择适当的温度设置和循环设置,减少摆荡以及过多的空调使用。

例如,打开车窗观察外部环境是否适宜开窗通风。

维护良好的车辆除了正确的行车方式外,车辆的维护状况也会影响燃油效率。

以下是一些维护车辆可帮助节约燃油和减少环境污染的方法:养成保养好习惯定期保养车辆是维护其最佳运行状态的关键。

一台养护有序和维护得当的汽车会更具有高效运行的能力,并在燃油使用上有所降低。

更换油液和空气滤清器更换汽车发动机油和空气滤清器是维持发动机最好运行状态的关键。

油液需要时常更换而空气滤清器需要定期更换。

更换空气滤清器能help防止杂质粒入内,以便决定油滤器。

而定期更换机油过滤器也能最大程度地保护发动机。

定期保养轮胎定期保养轮胎能提高汽车燃油的效率。

如果汽车轮胎的胎压过低,那么汽车就只能更劳累运转,从而使汽车燃油的效率下降。

总结为了实现单位车队的燃油节约,我们需要从车辆的行驶规划开始,考虑路线和方案;其次,着重提高车辆操作员的行车技巧;最后,要着眼于对整车的完好保养,以确保车辆能够充分发挥其性能,从而最大限度地提高燃油效率。

学校食堂燃油管理制度

学校食堂燃油管理制度

一、总则为加强学校食堂燃油管理,确保食堂安全稳定运行,保障师生饮食安全,根据国家有关法律法规和学校实际情况,特制定本制度。

二、燃油管理职责1. 学校食堂负责人为燃油管理第一责任人,负责燃油的采购、储存、使用和安全管理。

2. 学校后勤管理部门负责燃油采购、储存、使用的监督和检查。

3. 食堂炊事人员负责燃油的日常使用和节约。

三、燃油采购1. 燃油采购必须按照国家规定,选用合格的燃油产品。

2. 采购燃油时,应选择有资质的供应商,签订书面合同,明确质量、数量、价格、交货时间等条款。

3. 采购的燃油应定期进行质量检验,确保符合国家相关标准。

四、燃油储存1. 燃油储存地点应选择安全、通风、干燥、远离火源的地方。

2. 燃油储存设施应符合国家规定,确保储存安全。

3. 燃油储存期间,应定期检查储存设施,发现问题及时整改。

4. 燃油储存区域应设置明显的警示标志,严禁无关人员进入。

五、燃油使用1. 食堂炊事人员应严格按照操作规程使用燃油,确保安全。

2. 燃油使用过程中,应保持通风良好,严禁在通风不良的环境中操作。

3. 燃油使用完毕后,应立即关闭阀门,确保无泄漏。

4. 燃油使用过程中,发现异常情况,应立即停止使用,报告负责人处理。

六、燃油节约1. 食堂炊事人员应合理使用燃油,避免浪费。

2. 优化烹饪工艺,提高燃油利用率。

3. 加强燃油使用情况的监督检查,对浪费燃油的行为进行通报批评。

七、燃油安全管理1. 定期对燃油储存、使用场所进行安全检查,发现安全隐患及时整改。

2. 加强燃油安全教育,提高食堂炊事人员的安全意识。

3. 建立燃油事故应急预案,一旦发生事故,立即启动应急预案,确保师生安全。

八、奖惩1. 对燃油管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。

2. 对违反本制度的行为,依法依规进行处理。

九、附则1. 本制度由学校后勤管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

公司用车油耗管理制度

公司用车油耗管理制度

公司用车油耗管理制度为了合理利用公司资源,提高车辆的燃油利用率,减少燃油消耗,保护环境,公司特制定以下用车油耗管理制度,以规范车辆的油耗管理和节约用油。

一、用车油耗管理的原则1.节约用油:员工在使用公司车辆时应尽量减少油耗,遵循经济合理用车的原则,在不影响工作的前提下尽量减少不必要的行驶和空转。

2.合理安排行程:对于需要外出的工作人员,应根据工作内容合理安排出行路线,避免绕远路或者重复行驶。

3.严格控制私用车辆:公司用车只能用于公务目的,不得私自使用公司车辆进行私人活动或者接送家人。

4.提倡绿色出行:公司鼓励员工骑自行车、步行、搭乘公共交通等低碳出行方式,减少对环境的损害。

二、用车油耗管理的措施1.制定油耗标准:公司对不同车型的油耗标准进行统一规定,制定每月的平均油耗目标,鼓励员工逐步降低油耗。

2.监控油耗情况:公司管理部门每月监控各辆车的油耗情况,及时发现高油耗车辆,并与相关部门协商制定油耗改善方案。

3.设定油耗奖励机制:对于达到或超过油耗标准的车辆和司机,给予适当的奖励,激励员工提高用车油耗管理的积极性。

4.使用油卡管理:公司设立油卡进行油耗管理,经过审核后才能加油,防止员工私自加油或者滥用公司资源。

5.定期维护保养:公司对车辆进行定期的维护保养,保持车辆的良好状态,减少油耗。

同时,定期检查车辆的油耗情况,发现问题及时解决。

6.员工培训:公司定期组织员工进行用车油耗管理的培训,教育员工如何合理使用车辆,减少油耗,养成良好的用车习惯。

7.建立油耗档案:公司建立油耗档案,记录每辆车的油耗情况和改善措施,为今后的油耗管理提供参考依据。

8.定期评估:公司定期对用车油耗管理的效果进行评估,及时调整管理政策和措施,提高用车油耗管理的效率和水平。

三、用车油耗管理的责任1.管理部门:负责监督和管理公司用车的油耗情况,及时发现问题并提出改进意见。

2.驾驶员:应严格遵守用车油耗管理制度,合理使用车辆,降低油耗,并及时反馈车辆问题。

节约燃油成本的措施

节约燃油成本的措施

节约燃油成本的措施在如今环保意识日益增强的时代,节约燃油成本已经成为了每个人都应该关注的问题。

无论是个人还是企业,都应该努力寻找合理的措施来减少燃油的使用量,以达到节约成本的目的。

本文将介绍一些有效的节约燃油成本的措施,帮助读者在日常生活和商业活动中实现节能减排的目标。

一、加强车辆维护车辆的正常维护和保养对于减少燃油消耗至关重要。

定期更换机油、清洗空气滤清器和油滤器等维护措施可以帮助引擎保持最佳状态,减少能源浪费。

此外,注意轮胎的气压,保持正常的充气量,可以降低行驶时的滚动阻力,减少燃油的使用量。

二、合理驾驶行为驾驶行为直接影响着燃油的消耗量。

合理的驾驶习惯是节约燃油成本的关键。

首先,避免频繁行驶和急加速、急刹车,尽量保持平稳的行驶状态。

其次,利用车辆的巡航控制功能,可以在高速行驶时保持稳定的速度,减少不必要的油耗。

另外,合理利用惯性行驶,适当减少刹车操作,也可以降低燃油消耗。

三、优化货运物流方案对于物流运输企业来说,优化货运物流方案是降低燃油成本的重要途径。

通过合理规划路线和货物运输量,可以减少车辆行驶里程和减少空载率,降低燃油消耗。

此外,利用现代化的物流管理系统,实时监控车辆的行驶状态和货物的配送情况,有助于提高运输效率和最大限度地节约燃油成本。

四、推广节能技术和车辆替代方案随着科技的进步,节能技术和可替代燃料的发展已经成为了降低燃油成本的重要途径。

例如,利用混合动力或电动车辆替代传统燃油车辆,可以减少对化石能源的依赖,降低燃油消耗。

此外,推广节约能源的技术装置,例如节能型轨道交通系统、智能交通信号控制系统等,也有助于降低交通能耗和燃油成本。

五、加强能源管理和宣传教育最后,加强能源管理和宣传教育对于节约燃油成本来说也是非常必要的。

企业应该建立并遵守能源管理体系,制定节能减排的目标和计划,加强对员工的培训和教育,提高节能意识和环保意识。

同时,政府和社会组织也应该加大宣传和教育力度,引导公众采纳节约能源的生活方式,形成全社会共同参与节能减排的良好氛围。

公司车辆燃油管理规章制度

公司车辆燃油管理规章制度

公司车辆燃油管理规章制度第一章总则第一条为规范公司车辆的燃油使用和管理,提高资源利用效率,降低运营成本,特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于公司所有拥有或者使用的车辆,包括但不限于机动车、摩托车等。

第三条公司车辆燃油管理遵循“合理使用、节约用能、绿色出行、安全第一”的原则。

第四条公司车辆燃油管理应符合国家相关法律法规的规定,保障车辆燃油使用的合法合规。

第五条车辆管理部门是公司车辆燃油管理的主体,负责具体的管理工作。

第二章燃油采购管理第六条车辆管理部门应根据公司的实际情况,合理制定燃油采购计划。

第七条燃油采购应选择正规的加油站或供应商,确保燃油的质量和来源安全可靠。

第八条加油人员应按照规定的标准进行加油操作,确保加油量准确,防止浪费和事故的发生。

第九条公司应加强燃油采购的监督和审核,确保采购过程的透明和合规。

第十条车辆使用单位应及时向车辆管理部门报备燃油使用情况,车辆管理部门应定期对燃油使用情况进行统计和分析。

第三章燃油节约管理第十一条公司车辆应根据不同类型和用途,合理制定车辆行驶路线和车速,降低燃油消耗。

第十二条车辆管理部门应对车辆进行定期检查和维护,确保车辆的正常工作状态,降低燃油消耗。

第十三条公司应加强驾驶员的培训和教育,提高驾驶员的驾驶技能,降低燃油的浪费。

第十四条车辆管理部门应定期对车辆燃油的消耗情况进行统计和分析,及时发现问题并提出改进措施。

第十五条公司应鼓励员工采取环保出行方式,鼓励绿色出行,节约资源。

第四章燃油安全管理第十六条公司应建立燃油管理制度并定期组织燃油管理培训,提高员工的安全意识。

第十七条车辆管理部门应加强对车辆的安全检查,确保车辆的安全性能符合要求。

第十八条员工应遵守公司车辆燃油管理规定,不得私自挪用燃油或违规加油。

第十九条加油站或供应商应具备相应的资质和证件,确保燃油的质量和合规性。

第二十条公司应建立燃油使用记录,进行定期检查和审计,发现问题及时处理。

第五章燃油管理制度的执行和监督第二十一条车辆管理部门负责制定和完善公司车辆燃油管理制度,指导和监督执行。

公司车辆燃油使用管理制度

公司车辆燃油使用管理制度

一、目的为加强公司车辆燃油管理,规范燃油使用流程,降低燃油成本,提高燃油使用效率,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及其燃油的使用和管理。

三、主要职责1. 综合管理部门:负责制定燃油管理制度,监督燃油使用情况,对违规行为进行处罚。

2. 车辆使用部门:负责车辆的使用和保养,按照规定使用燃油,并及时向综合管理部门报告燃油消耗情况。

3. 驾驶员:负责车辆的安全驾驶,合理使用燃油,节约燃油消耗,并如实记录燃油使用情况。

四、燃油管理流程1. 油卡管理(1)公司统一购买加油卡,每辆车配有一张加油卡,专车专用。

(2)加油卡由驾驶员保管,加油时出示加油卡,不得转借他人使用。

(3)加油卡使用后,驾驶员应及时填写《燃油使用登记表》,记录加油时间、地点、加油量等信息。

2. 加油流程(1)驾驶员在加油前需向综合管理部门申请加油,填写《燃油使用申请单》。

(2)综合管理部门审批后,驾驶员方可前往加油站加油。

(3)加油后,驾驶员将加油卡、加油发票和《燃油使用登记表》交回综合管理部门。

3. 燃油消耗统计(1)综合管理部门每月对车辆燃油消耗情况进行统计,包括加油次数、加油量、加油地点等。

(2)综合管理部门将燃油消耗情况通报给车辆使用部门和驾驶员,督促节约燃油。

4. 燃油费用结算(1)综合管理部门每月根据车辆燃油消耗情况,核算燃油费用。

(2)燃油费用按照实际消耗量分摊到各部门,由各部门承担。

五、燃油使用要求1. 驾驶员应按照规定路线行驶,避免不必要的绕行,降低燃油消耗。

2. 驾驶员应合理控制车速,避免急加速、急刹车等不良驾驶习惯,减少燃油消耗。

3. 驾驶员应定期对车辆进行保养,确保车辆性能良好,降低燃油消耗。

4. 驾驶员不得擅自使用公车进行私人事务,不得浪费燃油。

六、违规处罚1. 驾驶员未按规定使用燃油,浪费燃油的,视情节轻重,给予警告、罚款等处罚。

2. 驾驶员将加油卡转借他人使用的,一经发现,立即收回加油卡,并给予警告、罚款等处罚。

单位车辆燃油管理规定

单位车辆燃油管理规定

单位车辆燃油管理规定为了加强单位车辆燃油管理,降低运营成本,提高燃油使用效率,保障车辆正常运行,特制定本规定。

一、燃油采购管理1、单位车辆燃油由指定的采购部门统一采购,采购人员应选择信誉良好、质量可靠的加油站或燃油供应商。

2、采购燃油时,应严格按照单位的预算和用油计划进行,避免超量采购造成库存积压和资金浪费。

3、采购部门应与供应商签订采购合同,明确燃油的质量标准、价格、交货方式、付款条件等相关事项。

4、每次采购燃油时,应要求供应商提供正规的发票和质量检验报告,确保燃油的质量和数量符合要求。

二、燃油储存管理1、单位应设立专门的燃油储存库或油罐,储存库应符合消防安全和环保要求,并配备必要的消防设施和监控设备。

2、燃油储存库应由专人负责管理,管理人员应定期对储存库进行检查和维护,确保储存设施的完好和安全。

3、燃油入库时,应进行严格的计量和验收,记录燃油的入库时间、数量、批次等信息,并建立燃油库存台账。

4、燃油储存应遵循先进先出的原则,定期对库存燃油进行盘点和清理,防止燃油变质和过期。

三、燃油领用管理1、车辆驾驶员需凭单位开具的燃油领用单到指定的加油点领取燃油,燃油领用单应注明车辆编号、行驶里程、预计用油量等信息。

2、加油点工作人员应根据燃油领用单的内容为车辆加油,并在领用单上记录加油时间、加油量、加油金额等信息。

3、驾驶员在领取燃油后,应及时核对加油量和金额,如有异议应当场提出。

4、严禁驾驶员私自借用、挪用或倒卖单位燃油,一经发现,将严肃处理。

四、车辆燃油消耗核算1、单位应建立车辆燃油消耗台账,记录每辆车的行驶里程、燃油消耗量、百公里油耗等信息。

2、每月末,财务部门应根据车辆燃油消耗台账对车辆燃油消耗情况进行核算和分析,对比车辆的实际油耗与标准油耗,找出油耗异常的车辆,并及时通知相关部门进行检查和维修。

3、对于超出标准油耗的车辆,驾驶员应说明原因,如因个人原因造成的燃油浪费,将从驾驶员的绩效工资中扣除相应的费用。

节约燃油管理办法

节约燃油管理办法

节约燃油管理办法引言燃油是机动车运行所必需的能源之一,而节约燃油不仅能够降低运营成本,还能减少尾气排放对环境的影响。

因此,合理的燃油管理办法对于企业和个人都具有重要意义。

本文将介绍几种节约燃油的管理办法,希望能够为大家提供一些参考。

1. 定期维护车辆定期维护车辆是保证车辆正常运行的基本要求,也是节约燃油的首要步骤。

通过定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等,可以保证车辆的发动机运行良好,降低燃油消耗。

2. 控制车速车辆在高速行驶时,空气阻力增大,燃油消耗也会增加。

因此,合理控制车速是降低燃油消耗的有效方法。

在高速路段尽量保持匀速行驶,并避免频繁的加减速操作,以降低燃油的损耗。

3. 合理行驶路线选择合理的行驶路线也能够帮助节约燃油。

减少红绿灯、路口等等停车等待时间,选择无拥堵的路段行驶,都能够减少车辆的耗油量。

此外,避免绕行和走冤枉路也是节约燃油的一种方法。

4. 合理使用空调系统空调系统是车辆中一个能耗较大的设备,因此合理使用空调系统也能够帮助节约燃油。

在行驶过程中,可以根据气温的变化适度调整空调的温度和风力,避免过度使用,以减少燃油的消耗。

5. 合理选择车辆载重车辆载重量的增加会导致燃油消耗的增加。

因此,在使用车辆时,应根据实际需要合理选择载重量,避免超载。

对于货车来说,超载不仅增加燃油消耗,还会对车辆的操控性能产生负面影响。

6. 减少怠速时间怠速是指车辆在发动机运行但不行驶的情况下的状态,此时车辆燃油消耗却没有产生有益的工作。

因此,减少怠速时间是节约燃油的有效方法。

在等红绿灯、临时停车等情况下,应及时熄火以减少怠速时间。

7. 智能驾驶辅助设备智能驾驶辅助设备,如GPS导航系统、智能车载电脑等,可以提供实时的驾驶信息,帮助驾驶员选择最合理的行驶路线、控制车速等,从而达到节约燃油的目的。

8. 停车时熄火长时间的停车等待会导致燃油浪费,因此在停车时应尽量熄火。

在火车站、机场等需要长时间停车的地方,可以选择使用专门的设施进行停车,避免长时间怠速。

食堂燃油使用管理制度

食堂燃油使用管理制度

食堂燃油使用管理制度一、总则为了规范食堂燃油的使用、管理和监督,及时发现和解决存在的问题,确保食堂燃油的合理使用,特制定本管理制度。

二、使用范围本制度适用于食堂燃油的采购、使用、管理和监督。

三、使用原则1. 遵守法律法规:遵守国家有关燃油管理的法律法规,不得违法买卖、使用燃油。

2. 合理节约:合理使用燃油,杜绝浪费现象,做到节约使用。

3. 安全保障:确保燃油的储存、运输和使用过程中的安全,保障人员生命财产安全。

四、燃油采购管理1. 采购标准:燃油采购需按照国家标准进行,采购需选择正规批发商或加油站,不得购买来源不明的燃油。

2. 采购数量:根据食堂消耗量合理采购,避免因采购过量导致浪费。

3. 采购验收:燃油进货需验收,确保燃油的品质符合要求,不得使用质量不过关的燃油。

4. 采购记录:对每次燃油采购进行记录,并保存相关凭证,以备查验。

五、燃油使用管理1. 安全使用:食堂燃油使用需保证安全,严禁私自改装或使用劣质设备。

2. 使用标准:按照食堂燃油使用标准进行操作,避免因操作不当而导致安全问题。

3. 使用记录:食堂应对燃油使用进行记录,包括燃油用量、使用时间等,确保使用情况明确。

4. 节约使用:做到燃油使用合理,杜绝浪费现象,提倡低碳环保生活。

六、燃油管理制度1. 管理责任:食堂应设立专门负责燃油管理的负责人,明确责任。

2. 管理制度:建立完善的燃油管理制度,包括燃油采购、使用、安全管理等方面,确保制度的执行。

3. 管理监督:加强对燃油使用情况的监督和检查,发现问题及时处理。

4. 管理报告:定期向上级主管部门报告食堂燃油使用情况,接受监督。

七、违规处理对于燃油使用中存在违规行为的,应及时处理,维护食堂燃油使用秩序。

八、附则本制度自发布之日起开始执行,如有需要修改,须经上级主管部门同意。

九、附表:食堂燃油使用记录表日期:燃油用量:使用时间:负责人签字:监督人签字:以上为食堂燃油使用管理制度,食堂应严格执行,确保食堂燃油的合理使用,提高燃油利用效率,保障人员安全。

公司车辆燃油使用管理制度

公司车辆燃油使用管理制度

公司车辆燃油使用管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的燃油使用,确保车辆运行效率,减少能源浪费,降低运营成本,同时响应环保政策,减少碳排放。

制度遵循公平、公正、透明的原则,适用于公司所有车辆及使用人员。

二、管理机构公司应设立专门的车辆管理部门或指定专人负责车辆燃油管理工作,包括燃油采购、分配、统计和监督等。

三、燃油采购1. 燃油采购应由指定供应商进行,确保油品质量和供应稳定性。

2. 采购过程中应进行市场调研,选择性价比高的燃油产品。

3. 建立燃油采购台账,记录每次采购的详细信息。

四、燃油分配1. 根据车辆类型、用途和使用频率合理分配燃油。

2. 设立燃油分配记录,详细记录每辆车的燃油领取情况。

3. 对于超出正常用量的情况,需进行原因分析和额外审批。

五、使用监控1. 所有车辆应安装油耗监测设备,实时记录油耗数据。

2. 定期对车辆进行维护,保证发动机性能,避免不必要的燃油浪费。

3. 对驾驶员进行节油驾驶培训,提高驾驶技能和节油意识。

六、费用核算1. 将燃油费用纳入部门预算管理,实行定额管理。

2. 对于节油效果显著的部门或个人给予奖励。

3. 定期对燃油使用情况进行审计,防止浪费和滥用现象。

七、违规处理1. 对于未经批准私自使用公司燃油的行为,将视情节轻重进行处理。

2. 对于故意浪费燃油的行为,将进行严肃查处,并追究相关责任。

八、持续改进1. 定期评估燃油使用管理制度的有效性,根据实际情况进行调整优化。

2. 鼓励员工提出节油建议和措施,不断探索新的节能方法。

通过上述制度的实施,公司不仅能够有效控制燃油成本,还能够提升企业形象,展现企业的社会责任感。

同时,这也有助于提高员工的节能意识,共同为创建绿色、低碳的工作环境而努力。

节约燃油管理制度

节约燃油管理制度

节约燃油管理制度随着经济的不断发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具。

然而,汽车的普及使用也带来了诸多问题,其中之一便是燃油消耗过大。

为了节约能源资源、减少污染排放,我国应制定合理的节约燃油管理制度,促进汽车燃油节能环保。

一、制度建立的背景随着交通工具的普及和城市化的加速,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通方式。

然而,汽车的使用也对环境造成了严重污染,尤其是尾气排放所引起的大气污染和温室气体排放,已经严重影响到了人们的生活质量和健康。

同时,随着石油资源的逐渐枯竭和全球气候变暖的日益严重,燃油的节约利用已经成为当务之急。

为了有效管理汽车燃油的使用,制定合理的节约燃油管理制度已经成为公众关注的焦点。

通过制度的建立和落实,可以有效减少汽车的燃油消耗,降低尾气排放对环境的影响,促进我国经济可持续发展。

二、制度的原则和目标在制定节约燃油管理制度时,应遵循以下原则:1. 合理引导。

通过政策引导和市场激励等方式,引导汽车生产企业和车主节约燃油,减少资源消耗和环境污染。

2. 立法保障。

制定相关法律法规,规范汽车燃油消耗标准和节能技术要求,加强对汽车燃油管理的监管力度。

3. 公平公正。

确保节约燃油管理制度的实施过程公平公正,不歧视任何人或企业,实现经济社会效益的最大化。

4. 鼓励创新。

鼓励汽车生产企业和科研机构开展燃油节能技术研究和创新,推动汽车工业向更加环保和可持续方向发展。

制定节约燃油管理制度的目标主要包括:1. 减少汽车的燃油消耗,提高汽车的能源利用效率,降低对石油资源的依赖程度。

2. 减少汽车尾气排放,改善大气环境质量,保护生态环境,减少温室气体排放,应对全球气候变暖挑战。

3. 促进汽车工业的转型升级,推动汽车产业向智能化、电动化、共享化和环保化方向发展,提升汽车产业的国际竞争力。

三、制度的主要内容节约燃油管理制度主要包括以下几个方面的内容:1. 汽车燃油消耗标准。

制定并实施汽车燃油消耗标准,根据不同车型和使用环境的不同,合理设定燃油消耗限值,促使汽车生产企业生产更加节能环保的汽车产品。

公司车油管理制度

公司车油管理制度

第一章总则第一条为加强公司车辆燃油管理,提高燃油使用效率,降低燃油成本,保障公司车辆正常运行,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆及驾驶人员。

第三条本制度遵循节约、合理、高效、透明的原则。

第二章燃油申请与审批第四条驾驶人员因公需使用车辆,应提前一天向部门负责人提出申请,说明用车时间、地点、事由等。

第五条部门负责人审核申请后,填写《车辆燃油申请单》,报送至财务部审批。

第六条财务部根据实际情况,对申请进行审批,并核定燃油消耗量。

第七条经审批通过的《车辆燃油申请单》将作为燃油使用的凭证。

第三章燃油领用与使用第八条驾驶人员凭《车辆燃油申请单》至公司指定的加油站领取燃油。

第九条驾驶人员应按照《车辆燃油申请单》核定的燃油消耗量领取燃油,不得超领。

第十条驾驶人员领取燃油时,应仔细核对燃油数量,确认无误后签字确认。

第十一条驾驶人员应在车辆加油处对加油人员进行监督,确保加油量准确无误。

第十二条驾驶人员不得将燃油私自转借他人,不得用于非公司车辆。

第四章燃油报销与核算第十三条驾驶人员完成工作任务后,应及时将《车辆燃油申请单》连同加油发票一并报送至财务部。

第十四条财务部对报销材料进行审核,确认无误后予以报销。

第十五条财务部每月对车辆燃油消耗进行核算,分析燃油使用情况,提出改进措施。

第五章监督与考核第十六条公司设立燃油管理监督小组,负责对车辆燃油使用情况进行监督。

第十七条监督小组定期对车辆燃油消耗进行抽查,发现违规行为及时制止并上报。

第十八条公司将车辆燃油消耗情况纳入驾驶人员绩效考核,对节约燃油有突出贡献的给予奖励。

第十九条对违反本制度的行为,公司将依法依规进行处理。

第六章附则第二十条本制度由公司行政部门负责解释。

第二十一条本制度自发布之日起实施。

第七章奖惩措施第二十二条对认真执行本制度,积极节约燃油的驾驶人员,公司给予一定的物质奖励。

第二十三条对违反本制度,造成燃油浪费或违规使用燃油的驾驶人员,公司将进行批评教育,并视情节轻重给予相应的处罚。

公司油耗管理制度

公司油耗管理制度

第一章总则第一条为加强公司车辆油耗管理,提高燃油使用效率,降低公司运营成本,确保行车安全,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆,包括公司专车、公务车及临时借用车辆。

第三条本制度遵循节约、高效、安全、环保的原则,实行车辆油耗责任制。

第二章车辆管理第四条公司车辆由行政部统一管理,包括车辆调派、维修保养、费用预算、核准、车辆年检及证照管理、投保、续保与出险索赔及司机管理。

第五条公司车辆实行一车一卡制度,由司机负责加油卡的使用和管理。

第六条车辆加油卡由行政部统一办理,并设立密码,确保加油信息的安全。

第七条车辆加油卡仅限本人使用,严禁转借他人。

第八条车辆加油卡需在指定的加油站使用,不得在非指定加油站加油。

第三章油耗管理第九条车辆油耗按照实际行驶里程和车辆平均油耗进行核算。

第十条公司定期公布车辆平均油耗标准,司机需按照标准合理使用燃油。

第十一条车辆加油时,司机需填写加油单,注明加油时间、地点、金额、里程等信息。

第十二条车辆加油后,司机需将加油单交至行政部,行政部负责核对加油信息。

第十三条行政部每月对车辆油耗进行统计和分析,对油耗异常的车辆进行调查处理。

第四章激励与惩罚第十四条对油耗管理良好的司机,公司给予一定的奖励。

第十五条对油耗管理不规范的司机,公司将进行批评教育,并按照规定进行处罚。

第十六条对故意违反本制度,造成公司经济损失的,公司将依法追究其法律责任。

第五章附则第十七条本制度由公司行政部负责解释。

第十八条本制度自发布之日起实施。

通过以上制度的实施,公司将加强对车辆油耗的管理,提高燃油使用效率,降低运营成本,同时保障行车安全,为公司的可持续发展奠定基础。

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新乡豫新发电有限责任公司规章制度发布通知
2008年第150号
《新乡豫新发电有限责任公司节约燃油管理办法》,已于2008年12月31日通过,现予发布,自发布之日起施行。

总经理
二00八年十二月三十一日
规章制度控制表
新乡豫新发电有限责任公司
节约燃油管理办法
1 目的
为加强新乡豫新发电有限责任公司(以下简称公司)节约燃油的管理,调动员工节约用油积极性,减少燃油消耗,促进企业节能降耗,提高经济效益,建设节约型企业。

结合公司实际情况,修订本办法。

2 适用范围
本办法适用于公司相关各部门。

3 职责
在生产副总经理(或总工程师)的领导下开展公司节约燃油的管理工作。

运行副总工程师是公司节约燃油管理工作的直接负责人。

生产管理部
3.1.1 负责公司节约燃油的管理和考核,是公司节约燃油工作的归口管理部门。

发电运行部
3.2.1 负责燃油的储存、使用、计量等工作,并对油罐储油的盈亏负责,是点火助燃油的直接
责任部门。

3.2.2 负责加强运行管理,积极采用有利于节油的机组启、停方式,最大限度的节约燃油。

设备(维护)部
3.3.1 负责本部门节约燃油的日常管理工作。

3.3.2 负责全面实施检修作业的标准化,提高机组检修质量,提高机组运行可靠性,降低机组
非计划停运和降出力次数。

推行机组状态检修,以减少机组大、小修次数,节约机组点火、停炉、处缺用油。

经营管理部
3.4.1 负责燃油采购,保证购进的燃油质量基本符合锅炉设计燃油技术指标的要求。

化水部
3.5.1 负责对经营管理部购进的燃油质量进行检斤检质工作。

3.5.2 负责锅炉灭火或投油稳燃时取煤样和化学化验工作。

燃料部
3.6.1 负责煤场燃料的日常管理工作,燃用混合煤种时,配煤比例要恰当、均匀,雨季时应备
足一定数量的干煤。

4 管理内容与要求
燃油分类
燃油分为锅炉点火启动用油和锅炉助燃用油两部分。

4.1.1 锅炉点火启动用油指:
4.1.1.1 机组计划检修(A、B、C、D级)
4.1.1.2 非停启动
4.1.1.3 备用后的锅炉启动
4.1.2 锅炉助燃用油是指:
4.1.2.1 机组调峰
4.1.2.2 机组滑停
4.1.2.3 设备缺陷处理或设备原因造成机组启动时间延长消耗的燃油
4.1.2.4 锅炉灭火
4.1.2.5 燃煤煤质差锅炉稳燃
4.1.2.6 人员责任
4.1.2.7 机组试验
燃油定额
4.2.1 135MW机组启动燃油定额。

(按照启动风机后的床温分为四个状态,以DCS中数据为准,由单元长做好记录)
135MW机组调峰助燃用油量指标
300MW机组启动燃油定额。

(以汽轮机高压内缸上缸内壁温度为标准)
300MW机组调峰助燃用油量指标:
4.2.5 灭火助燃油指标:135MW机组0吨/次;300MW机组10吨/次
4.2.6 煤质差助燃用油量定额:
4.2.6.1 发电运行部每月300MW锅炉稳燃用油指标5吨/月;
4.2.6.2 机组启动、停运期间以及事故停机、正常参数停机不给助燃用油量指标;
4.2.6.3 135 机组无锅炉稳燃用油指标。

4.2.7 机组停运烧空仓、机组滑停用油量、试验用油量以及煤质异常差及其它特殊情况经公司
生产副总经理(或总工程师)批准,对用油指标定额进行核定或适当调整。

奖惩标准
4.3.1 燃油管理遵循节奖超罚的原则,以燃油指标为依据,节奖超罚,奖罚对等,按月考核。

4.3.2 每节约1吨奖励标准:当月燃油价格*15%元;每超一吨考核标准:当月燃油价格*15%元。

4.3.3 管理奖取总奖励金额的15%。

奖惩比例
4.4.1 责任系数分配:按照公司各部门燃油管理责任,综合考虑公司各部门燃油管理相互协作必要性,确定责任分配系数。

4.4.2 责任分配系数:
4.4.3 奖惩比例按照超指标或节约指标用油量责任分配系数进行考核。

燃油统计管理
4.5.1 燃油盘点:
4.5.1.1 燃油量以油站油罐油标为准,每月26日(休息日顺延至周一)上午8:00油罐油标作为盘存依据。

每月26日由生产管理部、发电运行部、经营管理部、财务部、煤管部、燃料部、党群部等有关人员参加对油库存油量进行盘点。

4.5.2 值班记录填写:
4.5.2.1 运行值班记录包括油站、机长、值长值班记录。

4.5.2.2 值班记录内容:
1)投油枪时间
2)油枪数量
3)投油原因
4)退油枪时间
5)用油量
6)油站值班记录还应每小时记录一次油罐油位
4.5.2.3 设备或其它责任部门原因引起的耗油,值长、机长应详细记录设备耗油原因,值长负责通相关责任部门领导。

4.5.2.4 因煤质差耗用助燃用油,发电运行部应及时通知化学取煤样,化学将煤质化验结果三日
内报发电运行部机长和值长,发电运行部做记录备查。

化验结果作为耗用煤质差耗用助燃用油的依据。

4.5.2.5 机组启动或滑参数停机时,值长、机长值班记录要记录汽轮机高压内上缸内壁温度值(或DCS中的锅炉床温值)。

4.5.3 生产管理部节能专工负责每月汇总统计,将考核明细报副总及以上领导审批后公布。

检查与考核
4.6.1 机组启停中违犯规程,任意采取缩短启、停时间或使汽包壁和汽缸壁等监控数据的升降
速度和温差超过规定不计节油奖,并且按有关规定进行考核。

4.6.2 当班值长、机长、油站值班员负责耗油情况的记录,燃油统计表要认真按要求填写,不得任意涂改,若不记录或记录不真实不计节油奖并承担相应燃油指标。

4.6.3 凡因煤质差引起的助燃用油考核责任单位。

煤质鉴定由化水部负责取入炉粉样,发电运行部监督,并以化验结果为准(煤质低位发热量低于4800 kcal/kg或挥发份低于9% 统计为煤质差)。

4.6.4 当月油站油罐存储盘油亏油量,由发电运行部承担。

4.6.5 投油助燃必须经运行副总同意。

紧急情况下投油操作必须经所在机组值长同意,投油后
及时向有关领导汇报。

奖励流程
生产管理部次月10日前将上月耗油情况统计核准后,形成燃油奖惩报告,公司有关领导审
批后,由受奖(罚)部门与相关职能部门提出奖励(处罚)分配明细,人事劳动部及财务部按规定兑现奖惩。

节油奖惩流程图(见附件1)
5 支持性文件和相关记录图
支持性文件
5.1.1 《中电投河南分公司技术监督管理实施细则(试行)》,
5.1.2 原能源部《火力发电厂节约能源规定》
5.1.3 《中国电力投资集团公司火力发电厂节能管理办法》
5.1.4 《火电厂节约用油管理办法》
5.1.5 《锅炉运行规程》
5.1.6 《汽机运行规程》
相关记录、图表
5.2.1 节油奖惩流程图(见下页图)。

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