双钢轮压路机
12吨双钢轮压路机参数
12吨双钢轮压路机参数12吨双钢轮压路机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于道路建设和维护工程中。
它具有优良的压实性能和高效的作业能力，可以有效地提高道路的承载力和平整度。
本文将对12吨双钢轮压路机的参数进行介绍和分析，以便更好地了解该设备的特点和适用范围。
我们来看一下12吨双钢轮压路机的基本参数。
这种设备的总重量为12吨，属于中型压路机的范畴。
它采用双钢轮设计，具有更好的行驶稳定性和压实效果。
双钢轮的直径通常在1.2米左右，使得设备在作业过程中能够更好地与地面接触，提高压实效果。
此外，12吨双钢轮压路机通常配备有一台功率较大的柴油发动机，以提供足够的动力来驱动设备的运行。
在压路机的操作方面，12吨双钢轮压路机采用液压传动系统，具有灵活的操作性和较高的工作效率。
操作人员可以通过控制台上的控制杆来实现设备的前进、后退和转向。
此外，设备还配备了液压振动系统，可以通过调节振动频率和幅度来适应不同的压实要求。
振动系统的使用可以提高压实效果，确保道路的稳定性和耐久性。
在实际的道路施工中，12吨双钢轮压路机有着广泛的应用。
它可以用于压实各种类型的路面材料，包括沥青、碎石等。
在新建道路的施工过程中，压路机可以通过多次的压实作业，将路面材料压实为坚实的基层，以提高道路的承载能力和耐久性。
在旧路面的维护和修复过程中，压路机可以通过压实作业，修复路面的凹凸不平和坑洞，使道路恢复平整，提高行车的舒适性和安全性。
12吨双钢轮压路机还可以应用于其他工程领域，如堤坝、机场跑道和港口码头等。
在这些场合下，压路机可以通过压实土壤和填料，提高地基的密实度和稳定性，以确保工程的安全和可靠性。
12吨双钢轮压路机是一种功能强大、性能稳定的工程机械设备。
它具有优良的压实性能和高效的作业能力，在道路建设和维护工程中发挥着重要的作用。
通过合理的操作和使用，可以达到预期的施工效果，提高道路的质量和使用寿命。
因此，了解和掌握12吨双钢轮压路机的参数和特点对于工程人员来说是非常重要的。
YZC12G双钢轮振动压路机液压系统分析
文章编号 1672- 3791(2007)01(c)- 00010- 01
1 引言 YZ C12G 串联式振动压路机的液压系
统。 主要包含三个子系统即行驶液压系统、 振
动液压系统和转向液压系统。 行驶泵、 振动泵 为通轴组合泵，振动泵中含有一个小齿轮泵
了被压层的压实均匀度和密实度 ，同时也提 高 了操作人 员的舒适性 。
32, 减速机， 高压油管等组成。 行驶、 振动双
联泵安袋在柴油机的输出端 ，通过弹性装健
回正， 恢复转向器的 “ 中位”位置。在紧
急情况下。也可实现人力转向，此时计量马
与柴油机连接。行驶泵和行驶马达用高压管
连接。行驶马达和曦速机集成在一起连接在
振动轮的梅花板上，动力由减速机传到梅花 饭总成，梅花板总成通过进 n 优质减振块带 动振动轮旋转，这些减振块同时也大大地减 弱了振动对驾驶员 和整个机器的不利影响.
现无级 调速。 一档为0 - 7km/ h 。 档为二
13 . 5km/ h , 能保证压路机在各种工 况下以
最佳的速度进行压实作业。以较快的速度行
驶。
溢流安全阀2 2 则 迅即开启， 直接卸荷，确
保行驶系统安全。 为 r 减轻压路机作业时频繁换向、调速
(3 ) 振动系统具有双频、双幅功能，可 以稳定振动液压马 达的转速，防止惯性冲击， 以有效地压实不同种类及厚度的铺料量。 提高振动压实质量. (4 ) 采用三级减振结构，使得在振动压
样， 压路机换向、加速和减速行驶都不会产 生冲击， 方向和速度变 换平 稳，进一步提高
贴边压实和弯道压实. 且压实效果很好。
路上装有液控背压 平衡阀33, 压路机前 行或 后退的回油马达均为t MPa 。当背压超过 1 MP a 时， 溢流阀自 行开启， 并通过平衡阀
8T双钢轮振动压路机的振动轮的毕业设计
摘要振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。
在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。
根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同，有不同的分类方法。
按振动轮内部结构可分为：振动、震荡和垂直振动。
其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。
可见，振动轮是振动压路机的核心工作机构。
我国的振动压路机研究已经接近成熟，但是与国外相比仍有很大的差距，本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构，使其能够在工作状态达到效率最大化，能够缩小和国外的研究差距。
本文在理论分析和计算的基础上，完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计，在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构，能够产生双频双幅的振动形式，减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据，并对压路机进行了稳定性分析。
关键词：振动压路机，振动轮设计，振动轴，偏心块，激振力，减振ABSTRACTThe vibratory roller is one of the important construction equipment for compa- -ction of soil, aggregates, asphalt and concrete. In highway construction,it is used in the compaction of the roadbed and is an indispensable road construction.The vibratory roller c an be classified depending on the vibratory roller’s working principle, the structural characteristics, methods of operation and use .It can be divided through the internal structure of the wheel vibration: vibration, shock and vertical vibration. Whele vibration can be divided into single-frequency single, single-frequency double-width, single-frequency multiple pieces of multi-frequency and stepless AM FM. So, the vibrating drum is the core of vibratory roller .Our vibratory roller studies have been approaching maturity, but there is still a big gap compared with foreign countries, this article is intended to study the relevant parameters and structure of the roller wheel vibration, to enable them to maximize efficiency in working condition, can be reduced and abroadresearch gaps.On the basis of theoretical analysis and calculation ,I complete a of 8T double drum vibratory roller wheel vibration design. Vibration excitation structure with a shaft and eccentric structure, can produce a dual-frequency vibration in the form of double width,Rubber shock absorber damping system is to use a more simplified single degree of freedom vibration model is derived for maximum vibration damping effect of the total system when the dynamic stiffness, as the basis for the design of rubber shock absorber, and the roller was stability analysis.KEY WORDS: vibratory roller, design, frame, hydraulic, vibration force, vibration目录第一章绪论 (1)1.1 课题的研究的意义和目的 (1)1.2 压路机的发展历程及国内外发展概况 (1)1.3 压实机械的发展趋势 (3)1.3.1压实度监控及压实机械智能化技术 (4)1.3.2压实过程计算机仿真技术 (4)1.3.3压实机械辅助选择技术 (4)1.3.4压实过程全球定位技术 (5)1.3.5多功能、系列化、特种用途的压实机械将增加 (5)第二章变频变幅振动论的压实原理 (6)2.1 振动压实机理 (6)2.2 变频变幅振动压实的优势 (8)第三章设计思路及结构原理 (10)3.1 振动轮调频的设计思路 (10)3.2 振动轮调幅的设计思路 (11)3.3 振动压路机的种类 (11)3.3.1振动压路机的振动形式 (11)3.3.2振动压路机的分类 (12)第四章双频双幅振动论的总体设计及计算 (14)4.1 技术参数的确定 (14)4.1.1压路机的工作质量，质量分布及线载荷 (14)4.1.2压路机的主要尺寸 (14)4.1.3压轮直径与宽度的修正 (15)4.2 振动轮振动参数的讨论及确定 (16)4.2.1 振动频率 (16)4.2.2工作振幅和名义振幅 (16)4.2.3振动加速度 (17)4.2.4振动频率和名义振幅的修正 (17)4.2.5振动轮的振动功率 (18)4.3 振动轮激振机构 (19)4.3.1几种激振形式压路机力学特性和压实特性 (19)4.3.2振动机械激振器的分类及作用原理 (20)4.3.3振动机构的选择 (23)4.4振动轴的设计计算 (23)4.4.1振动轴上的力与扭矩 (23)4.4.2振动轴的计算 (24)4.5激振器结构设计及计算 (25)4.6 振动轴承的选择与校核 (27)4.7.减振系统设计 (28)4.8橡胶减振器的设计与计算 (31)4.9 橡胶减振器的校核计算 (33)第五章振动液压传动系统设计 (35)5.1 液压振动系统方案确定 (35)5.2 液压系统的设计 (35)5.2.1油泵的计算 (35)5.2.2油马达的计算 (35)5.2.3 验算 (36)结论 (38)致谢 (39)参考文献 (40)第一章绪论1.1 课题的研究的意义和目的振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。
BOMAG 博马双钢轮振动压路机 BW100SL-5 和 BW120SL-5 说明书
TANDEM VIBRATORY ROLLERBW100SL-5 and BW120SL-5/usStandard EquipmentFoldable ROPS with seat beltHydrostatic travel and vibration drive P ressure sprinkler system with interval switch S uspended operator´s platform2 scrapers per drum, spring loaded and tiltable M ulti-function travel leverM ulti-function display incl. operating hour meterW ater levelF uel levelE lectric fuel gaugeE mergency STOPIndividual control, vibrationIntelligent Vibration Control (IVC)I ntegrated stowage compartmentA djustable operator´s seatL ashing eyes, galvanizedB ack-up alarmS ingle point lifting deviceV -belt protectionV andalism protectionL ockable engine hood made of composite materialW orking lights front and rear12V socketS eat contact switchP lastic water tankB olt-on oscillating/articulating jointOptional EquipmentI ndicator and hazard lightsRotary beaconBattery disconnection switchSliding seatECONOMIZERBurglary protectionSpecial paint Technical data BOMAG BOMAG BW 100 SL-5 BW 120 SL-5Weights Operating weight w. ROPS ...............lb (kg) 5181 (2350) 5511 (2500)Average static linear load ............lb/in (kg/cm) 66.1 (11.8) 58.2 (10.4)Driving Characteristics Speed ............................mph (km/h) 0 – 5.6 (0 – 9) 0 – 5.6 (0 – 9)Working speed with vibration .........mph (km/h) 0 – 3.1 (0 – 5) 0 – 3.1 (0 – 5)Max. gradeability without/with vibr. ............% 40 / 30 40 / 30Drive Engine manufacturer .......................... Kubota Kubota Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D 1703-DI D 1703-DI Tier Compliance ............................. Tier 4 Final Tier 4 Final Cooling .................................... water water Number of cylinders .......................... 3 3Performance ISO 14396....................kW 18.5 18.5Performance SAE J 1995 .....................hp 24.8 24.8Speed ..................................rpm 2200 2200Electric equipment ..........................V 12 12Driven drum ................................ front + rear front + rear Brakes Service brake ................................ hydrost. hydrost.Parking brake ................................ hydromec. hydromec.Steering .................................... Steering system ............................... oscil.artic. oscil.artic.Steering method .............................. hydrost. hydrost.Steering / oscillating angle +/- ................deg 32 / 10 32 / 10Crab steer offset – manual ...............in (mm) 0 – 2 (0 – 50) 0 – 2 (0 – 50)Track radius, inner .....................in (mm) 96.5 (2450) 96.5 (2450)Exciter System Vibrating drum .............................. front + rear front + rear Drive system ................................ hydrost. hydrost.Frequency .........................VPM (Hz) 4320 (72) 4320 (72)Amplitude ...........................in (mm) 0.020 (0.50) 0.020 (0.50)Centrifugal force .......................lb (kN) 7640 (34) 8993 (40)Drum Water Spray System Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pressure with interval pressure with interval Capacities Fuel ..................................gal (l) 9.2 (35) 9.2 (35)Water .................................gal (l) 43.6 (165) 43.6 (165)Technical modifications reserved. Machines may be shown with options.Technical DataBW 100 SL-5, BW 120 SL-5A B C D H H2K L O S W BW 100 SL-5694220.627.671.21011099.6 1.40.439.4(1752)(1072)(523)(700)(1808)(2568)(254)(2529)(36)(10)(1000)BW 120 SL-5695020.627.671.21011099.6 1.40.447.2(1752)(1272)(523)(700)(1808)(2568)(254)(2529)(36)(10)(1200)Dimensions in inches (mm)Shipping dimensions in ft 3 (m 3)BW 100 SL-5 247 (7)BW 120 SL-5 293 (8.3)。
手扶式双钢轮振动压路机的工作原理及特点
06-26与单钢轮振动压路机一样，手扶式双钢轮振动压路机的工作原理也是利用机械的自重和激振器产生的激振力，迫使土壤做垂直强迫振动，急剧减少土壤颗粒间的内摩擦力，达到压实土壤的目的;激振力的大小可以根据需要进行调整。
不同的是手扶式双钢轮振动压路机将行走轮胎变成了碾压轮，提高了压实效率，行走牵引力由人工提供，机动灵活性高，主要用于施工场地窄、工程量小的工程施工中。
压路机，压路机租赁，垂直振动压路机/ 编辑:wyyfhy。
戴纳派克双钢轮压路机(演示)
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DYNAPAC双钢轮压路机主要特点 二、节能减排 液压油用量少 与国际著名的液压元 件供应商合作专门设 计的闭式回路，利用 专门的补油泵和梭阀， 有效降低液压系统负 荷和油需求量，整机 更换只需要40升液压 油，降低使用成本。
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DYNAPAC双钢轮压路机主要特点
前后钢轮振动单元由单独泵驱动，每一个驱动泵仅满足一 个指定的振动器。以便更好发挥效能，降低能耗。同时取 消了传统的前后振动切换系统，提高了可靠性
目前中国市场的主流机型：在天津工厂组装二个型号： CC524，CC624
型号 重量 （吨） 11 13 14 18 静线线压力 （kg/cm） 30.7/31.2 30.2/30.6 29.8/29.3 38.7/40 发动机功 钢轮直径 （kW） （mm） 93 93 113 167 1300 1300 1300 1527 钢轮宽度 （mm） 1730 1950 2130 2130
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DYNAPAC双钢轮压路机主要特点
机架基本采用铸造件螺栓连接，有效的增加了机架的强 度，同时便于维修和更换。
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DYNAPAC双钢轮压路机主要特点 十一、可选装DCA压实度实时监控系统
可跟踪记录每一个碾压道的压实情况及温度情况
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Driven by innovation – committed to customer performance
驾驶座椅与方向盘为同一联动结构，可以随同180度旋转或 从一侧滑移至另一侧并在任意位置锁定。方向盘倾斜角度 可调以保证驾驶舒适 所有操作单元和显示单元均随驾驶座椅一同移动（或转动）
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DYNAPAC双钢轮压路机主要特点
加水口
水箱设置在驾驶台下方。有利于营造良好驾驶环境，加水 口位置较低且同时位于机器两侧方便加水。同时降低了机 器的重心，提高稳定性
道路工程施工压路设备
道路工程施工压路设备一、压路设备的种类在道路工程施工中，常用的压路设备主要包括以下几种：单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎振动压路机、轮胎静压压路机、全液压振动压路机等。
这些不同种类的压路设备在施工过程中各有其适用的场合和作用，下面将对这些种类的压路设备一一进行介绍。
1. 单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机是一种常用的压路设备，它主要由一个钢质辊和振动系统组成。
其主要作用是通过振动和重量的作用，在道路表面上产生压实作用，从而提高道路的密实度和承载能力。
单钢轮振动压路机通常适用于小型道路、停车场、操场等小面积场地的压实作业。
2. 双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机是一种在单钢轮振动压路机基础上发展而来的设备，它主要由两个钢质辊和振动系统组成。
双钢轮振动压路机比单钢轮振动压路机具有更大的作业宽度和更高的工作效率，适用于中小型道路、广场等场地的压实作业。
3. 轮胎振动压路机轮胎振动压路机是一种采用轮胎进行压实的设备，它主要通过轮胎的振动和重量作用，实现对道路表面的压实作业。
轮胎振动压路机适用于柔软或脆弱地基的压实作业，可以减小对地基的破坏和损伤。
4. 轮胎静压压路机轮胎静压压路机是一种采用轮胎静态负重进行压实的设备，它主要通过轮胎的重量作用，实现对道路表面的压实作业。
轮胎静压压路机适用于对柔软或易变形地基进行压实作业，具有很好的压实效果。
5. 全液压振动压路机全液压振动压路机是一种采用全液压传动和振动系统的设备，它具有操作简便、效率高、压实效果好等优点。
全液压振动压路机适用于大型道路、高速公路、机场、码头等大面积场地的压实作业。
二、压路设备的作用在道路工程施工中，压路设备主要起到以下几个作用：1. 压实作用：压路设备通过自身的重量和振动作用，对道路表面进行压实，增加道路的密实度和承载能力。
2. 平整作用：压路设备可以将道路表面的不平整和坑洼处进行修整，提高道路的平整度和舒适性。
3. 整形作用：压路设备可以对道路的坡度、路肩等进行调整和整形，使道路符合设计要求。
沥青路面压路机的用途与分类
第二章压路机的用途与分类第一节压路机的用途1、单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。
3、轮胎压路机轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。
第二节压路机的分类一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。
根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同，压路机的分类也不同。
1、按工作质量范围分根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。
表2-1按工作质量分类压路机型式工作质量（t）应用范围轻型≤4.5压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步压实中型5～8路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实重型10～14砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实超重型≥16公路、水坝、机场、大面积基础回填2、按照压实原理分根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。
3、按照压实轮结构与作用形式分（1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。
（2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。
（3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。
表2-2按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类大类按压实原理分按压实轮数量、操作方式等分种类压路机静作用压路机光轮压路机两轮（静作用）压路机三轮（静作用）压路机轮胎压路机（自行式）轮胎压路机拖式轮胎压路机振动压路机轮胎驱动式振动压路机轮胎驱动（光轮）振动压路机轮胎驱动凸块轮振动压路机串联式振动压路机串联式单轮振动压路机串联式双轮振动压路机振荡式振动压路机轮胎驱动振荡压路机串联式振荡振动压路机组合式振动压路机轮胎-光轮组合振动压路机振动-振荡组合振动压路机手扶式振动压路机（单轮）手扶式振动压路机双轮手扶式振动压路机拖式振动压路机拖式（光轮）振动压路机拖式凸块轮振动压路机冲击压路机三边轮冲击压路机三边轮冲击压路机四边轮冲击压路机四边轮冲击压路机五边轮冲击压路机五边轮冲击压路机夯实机械振动夯实机振动平板夯实机单向移动振动平板夯双向移动振动平板夯振动冲击夯实机电动机振动冲击夯内燃机振动冲击夯爆炸夯实机爆炸夯实机蛙式夯实机蛙式夯实机4、按照操作驾驶方式分根据操作驾驶方式的不同，压路机可分为自行式、手扶式和拖式，见表2-2所列。
双钢轮振动压路机行走系统速度刚度研究
（ １ ）
一
ｄ
时阃 ， ｓ
式 中
为系 统外 负载 ， Ｎ； 为行 驶速度 ， ｍ ／ ｓ 。
驱动马达转速 ・ － … 一行走 系统压力
根据 式 （ １ ） ， 要 对 压 路 机 行 走 系统 速 度 刚 度 进 行
图 １ 平稳 压 实 阶段 行 走 系统 压 力 波 动 及 行 走 马 达 转 速 波 动
可用 前后 钢轮 提 供 的驱 动力来 表 示 ， 对 于采 用 单泵 双 马 达 并联 的闭 式 回路 的行走 系统 ， 总 牵 引力 为 前 后 驱 动 轮 可提供 牵 引力 之 和
Ｆ ： 叼 ｍ ｊ 叼 ， （ ２ ）
式 中
为 行走 系统 可 提供 的 总 的牵 引力 ， Ｎ； ３ ｐ为 行走 系统 压力 ， 即为 系统 高 、 低压 腔压 差 ， ＭＰ ａ ； ｑ ｓ ｍ 为
响， 而 平稳 压实 中动力 半径 变化 小 卜 ， 因此可 视为 常值 。
增大行走系统速度刚度可从增大传动系统影响因子及提高发动机刚度两方面人手 ， 具体的改进措施
包括 ： １ ） 提 高发 动机 的调 速 特性 。发 动机 调速 特 性越 好 ， 其抵 抗 外 负 载变 化 引 起发 动 机转 速波 动 的能 力
１ 行 走 系统 速 度 刚度 的 理 论 分 析
双 钢轮 振动 压路 机 的作 业过 程可 以分 为起 步起 振动 态 阶段 和 平稳压 实 阶段 ， 一般 动态 阶段 的惯 性 负 荷 导致 发动 机减 速 ， 从而引起压实速度波动 ， 但 动态起步 、 停 车 时 间仅 占单 程 压 实 作 业 时 间 的 ２ ０ ％ 左 右…， 因此压 实质量 主要 取决 于平 稳压 实 阶段 的恒 速性 。理 论 上 ， 平稳压实中， 负 载 波 动小 ， 压 实 作 业 速 度几乎 恒定 。但 某全 液压 双钢 轮压路 机行 走液 压 系统平 稳压 实过 程 中 ， 通过 对行 走 系统压 力 Ｐ及 驱动 马 达转 速 ｎ的在 线监测 ， 发 现平 稳压 实过程 中负 荷及 转速 存在 波动 ， 而且 是不 可避 免 的 ， 如图 １ 所示。 行走 系统 速度 刚度是 指行 走 系统速 度 对外 负 载变 化 的敏感 程度 ， 实 质 上 是抵 抗 外 负 载 变 化保 持 行 走 速 度稳 定 的能力 ， 速度 刚度 越大 ， 其保 持行 驶 速度 稳 定性 的能力越强 ， 因此 根 据 上 述 分 析 ， 行 走 系 统 速 度 刚度
双钢轮压路机工作原理
双钢轮压路机工作原理
双钢轮压路机是一种常用的道路施工设备，用于压实道路基层和面层。
其工作原理主要包括以下几个方面：
1. 压路机通过两个钢轮与地面接触，利用其重量产生一定的压力。
这种压力可以使土壤颗粒紧密堆积，提高土壤的密实度和承载能力。
2. 双钢轮的运动方式有两种：振动和静压。
振动压路机通过振动机构使钢轮产生上下振动，从而增加土壤颗粒之间的摩擦，加速土壤的密实过程。
而静压压路机则通过自身重量直接对土壤施加静力，使土壤颗粒沿压路机行进方向排列并紧密结合。
3. 在施工过程中，双钢轮压路机需要进行多次的来回移动，以确保整个面层均匀受力，避免出现压实不均匀的情况。
4. 双钢轮压路机还可以进行钢轮间距和钢轮宽度的调整，以适应不同的施工需求。
一般来说，较宽的钢轮、较大的钢轮间距可以用于基层的压实，而较窄的钢轮、较小的钢轮间距适合于面层的压实。
总结起来，双钢轮压路机通过运动方式的选择、重量的作用、钢轮间距和钢轮宽度的调整等方面来实现对道路土壤的压实作用，以提高道路的密实度和承载能力。
双钢轮压路机的操作及停放标准
双钢轮压路机的操作及停放标准操作双钢轮压路机双钢轮压路机是一种用于路面压实的机械设备，其压路效果好，适合于大面积的路面铺设和压实。
对于使用双钢轮压路机的工作人员来说，正确的操作流程非常重要，下面便是具体的操作流程：1. 准备工作在开始使用双钢轮压路机之前，需要先进行一些准备工作。
首先需要对机器进行检查和维护，确保其正常运转并安全可靠。
其次需要选择合适的压路轮胎和行进速度，以达到最佳的压路效果。
2. 开始工作在准备工作完成之后，就可以开始操作双钢轮压路机了。
具体的操作流程如下：• A. 开始前，需确保路面上的杂物、土石等已经清理干净，以免影响压路效果。
• B. 点火后，启动机器。
此时需要检查一下机器启动是否正常，包括压路轮是否能够正常转动。
• C. 将操作杆推到最前端，然后通过按下操作杆上的按钮等控制手段，让机器开始前进。
以下是几个需要注意的点：–操作杆需要保持往前的状态，以保证机器不会倒退。
–需要保持一定的行进速度，不过速度也不能太快，影响路面的压路效果。
–如果机器出现异常情况，需要立刻停车并进行检修。
3. 结束工作在完成压路作业后，需要对机器进行一些维护和保养工作，以保证机器的正常使用寿命。
具体的步骤如下：• A. 关闭机器，将操作手柄拉回底部停止位置。
此时，机器应该能够停止前进，并且压路轮也应该停止转动。
• B. 拆卸压路轮并进行清理。
清理完毕后，应该进行检查，确保轮子正常运转，没有异响等问题。
• C. 清理机器内部的杂物和泥土等，以保证机器的清洁。
• D. 进行机器的检修和保养工作，包括添加润滑油和更换机器内部的使用寿命较长的部件等。
日常停放标准在使用完毕之后，双钢轮压路机需要停放在合适的位置进行保养和维修。
以下是一些日常停放标准：• A. 停放位置需要平整、宽敞。
如果停放在坑洼或者斜坡上，可能会影响机器的保养和维护。
• B. 应该停放在干净、通风良好的室内，避免雨水和风沙等对机器造成损害。
手徐工14吨双钢轮压路机常规保养方法
手徐工14吨双钢轮压路机常规保养方法徐工14吨双钢轮压路机是一种常用的道路建设设备，在工地使用时需要定期保养，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
下面是关于徐工14吨双钢轮压路机的常规保养方法：1.日常清洁：每天工作结束后，应对压路机进行清洁，包括清理压路机的外部部件和内部零部件。
外部部件包括机身、发动机、液压系统等，使用软布擦拭设备表面，以去除积尘和污垢；内部零部件包括滚筒、振动系统等，应定期清理杂物，尤其是滚筒表面的杂物。
2.润滑系统保养：润滑系统是保持设备正常运转的重要部分。
在保养过程中，应按照设备说明书中的要求对润滑系统进行操作。
润滑点包括滚筒轴承、液压缸和链条等部位。
应根据情况使用适合的润滑剂，并保持润滑剂的清洁度和合理的润滑剂水平。
3.电器系统保养：电器系统是压路机正常工作的关键。
保养电器系统时，应定期检查电气线路的连接是否松动，检查电器元件的工作状态是否正常，并及时修复或更换不良元件。
此外，应注意电器设备的防潮、防尘处理，以免影响设备的正常运行。
4.发动机和冷却系统保养：液压振动压路机的发动机和冷却系统是设备正常运行的基础。
保养发动机时，应定期更换机油和机滤，清洁空气滤清器，调整和更换火花塞。
同时，还需要定期检查冷却系统的水箱水位和冷却液质量，并进行补充和更换。
5.安全装置和制动系统保养：安全装置和制动系统是保证操作人员安全的重要部分。
在保养过程中，应定期检查安全装置的工作情况，确保其完好无损。
同时，应检查制动系统的制动效果和液压制动器的工作状态，并及时进行修复和更换。
综上所述，徐工14吨双钢轮压路机的常规保养方法包括日常清洁、润滑系统保养、电器系统保养、发动机和冷却系统保养以及安全装置和制动系统保养。
定期进行这些保养工作可以保持设备的正常运行，延长使用寿命，提高工作效率。
同时，还应根据设备说明书的要求，进行定期检查和维护，以确保设备的可靠性和安全性。
双钢轮压路机操作规程
双钢轮胶轮压路机操作规程A、碾压遵循的原则a、少量喷水，保持高温慢速，梯形重迭，分段碾压。
b、由路外侧（低侧）向中央分隔带方面碾压。
c、每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。
d、压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向、换挡、严禁在未压完的沥青层上停机。
e、振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。
B、碾压程序沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。
a、初压钢轮静压1遍主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。
b、复压AC料钢轮振动压4遍，胶轮压4遍主要解决压实问题。
SMA料钢轮振动6遍，以压实为准表面有祥云点点。
c、终压钢轮静压2遍主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70 C。
d、沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压，待两个压实阶段完成后再压，并多压1〜2遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯补压。
残阳渐逝，血红冲天。
半是夕阳余光，半是狰狞血雨。
是的，血，到处都是冷腥的鲜血。
整个皇宫之内，血流成河，白玉理石全被洗涮成黑红之色，到处是断壁残肢，尸横一片，到处是厮杀后的痕迹。
“为什么？” 百里冰左手紧捂着胸口，瞪大着眼睛看着对面十米敌对方处，挥手点兵之人。
那是她的未婚夫，她倾尽一生所爱之人。
亦是绝杀她百里一族，将她迫入绝境之人。
她不懂，为何倾尽所有的爱，换来的是百里一族的灭顶之灾。
台下之人仍是一身儒雅白衣，清俊的脸上，就连平日里对她宠溺的笑容都没有变过。
冷逸辰就这样含笑相对，却不肯多说只字片语。
权利？利益？她虽是寒月帝国唯一的继承人，可是她早已与身为寒月帝国帝皇的外公达成协议，她与冷逸辰成婚后，冷逸辰为帝，她为后，她会做好他的贤内助，她从来不是他成功之路上的绊脚石，他为何要如此对她？冷逸辰仍是气定神闲的坐在不远处，手中的白羽扇仍旧轻摇着，完全不惧百里冰眼中的怒意，只是仿佛没有听到她的问话般，仍一派温和之笑，却坚定的吐出一个字，“杀！”百里冰怒上心头。
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检查可导致危险的地面情况，如空调，岸边，地下阴沟，地下管线、检修孔盖，水表坑，行人道边，街边信箱等等。
二、操作安全说明
避免任何有损安全的操作方式，采取一切必要的警惕措施以确保机器在安全、可靠的状况下使用。
机器只有在所有的安全保护设备到位和正常运作的情况下才能进行操作，这些设备包括如：可拆卸安全装置，紧急关闭设备，必须坐上驾驶座位后才能发动机器，务必系上安全带。
机器要与建筑坑和陡坡地边缘保持一定的距离。
避免对机器的稳定性构成危险的操作，必须在坡前而决不要在陡坡上调低速度，在坡度地区，要根据地面状况来调节开车速度。
(一)、启动
如果装有扶手，要抓住扶手，从踏脚上下压实机，并且一定要保持三点同时接触。
仔细阅读车上的标牌，严禁格按照标牌说明操作。
操作机器时，一定要束好座位安全带。
引擎开动后，不得有人进入压实机的铰接范围。不要企图通过油门控制来控制压实机的前进速度。操作时，发动机油门开到满档。
不要在封闭的建筑物里长时间发动引擎，废气会使人丧命。
（二）、停机
压实机不要停放在沥青路面上，要停在坚固的平地上。在不可避免的情况下，压实机停放的角度一定要与斜坡的方向垂直。同时要上紧刹车，并对各个车轮打楔。
根据操作说明在起动和关闭的过程中注意指示器。
在起动机器前，确保无人有危险。
在机器开始工作或开动前，检查刹车，操纵，信号和灯光条统功能都完全正常。
起动机器前检查所有附件都被安全拖离。
在公路上开机器，务必遵守交通规则并确保机器的运作符合这些规定。
在光线能见度差或在天黑以后，务必打开灯光条统。
在机器穿过地下道，桥洞，隧道或从电线下穿过时，务必保证有足够的空间。
在添加燃料油时，千万不可开着引擎，接近明火或有人吸烟。撒溢出来的燃料油，一定要擦干净。
注意贴在压实机上的警告标签。必须等部件修好而且等警告标签由授权机修人员拿下后，方可操作压实机。
把任何无关的东西从操作员的操作台上清除掉以免滑落产生危险。
压实机备有紧急停机设备，应热练使用该设备。
务必熟悉压实机的重要技术指标，如速度范围，可压坡度，转向性能和刹车效力。
避免在引擎开着的时候离开操作台。一定要把方向杆放在“停车”的位置上，上好刹车，装上铰接锁销，把油门控制器放在“空转”的位置上，（装存燃料油关闭器的）要关好燃料油关闭器，关闭点火开关，并且锁好一切可锁的部件，才可离开压实机。停放时，要安装好旗标，护栏，警报器具，尤其是在交通繁忙的地方。
审核人
交底人
接受交底人
安全技术交底记录
单位
徐州市路翔路面公司
交底工种
双钢轮压路机
交底日期
年月日
一、启动前检查
压实机需要每天检查，以便保证日常的维修及润滑工作确实无误。机器任何部件的工作不良，损坏，缺乏等，必须先解决后方可作用。
检查一切说明和安全标牌是否都在其应该在的地方，而且显眼易读，这些说明和标牌如同机器的其它部件同等重要。
压实机上不准带人。
操作时关闭所有隔音板。
了解作业区情况。使自己熟悉这个区的障碍物和其他潜在的危险。
熟练使用手势信号，以便在特殊情况下使用；
同时要认清谁有责任打手势信号。
不得在悬岸附近作业，也不得在可使压实机滑动或者翻车的斜坡上操作。
避免沿着山坡上操作。尽量采用上坡下坡的路线，压实机上下坡时，操作杆一定要放在低速度的位置上，即接近“停车”的位置上。
开动压实机以前，确保方向杆在“停车”的位置。
开动压实机以前，要确保刹车在“上闸”的位置。
启动机器时，一定要在操作座位上进行。
如果不得不跳线启动，请特别小心谨慎操作。
开动压实机之前，一定要确保路前无人或障碍物。
在压实机开动时，不可上下压实机。压实机作业过程中，操作员始终系紧安全座带。
在建筑多或拥挤的地方作业时，要特别小心谨慎。