(完整版)数控车床教案
数控车工实训教案
数控车工实训教案一、教学目标1.掌握数控车床的组成和工作原理。
2.了解数控编程基础知识。
3.学习数控车床的操作方法和注意事项。
4.培养学生的操作能力和解决问题的能力。
二、教学重点1.数控车床的组成和工作原理。
2.数控编程基础知识。
3.数控车床的操作方法。
三、教学步骤1.数控车床的组成和工作原理通过课堂讲解和实物展示,向学生介绍数控车床的组成和工作原理,包括主轴箱、机床床身、进给系统和控制系统等。
2.数控编程基础知识向学生讲解数控编程的基础知识,包括坐标系、加工指令和辅助指令等,并以实例进行演示和练习。
3.数控车床的操作方法通过实际操作演示,向学生介绍数控车床的操作方法,包括机床开机、程序装入、坐标系设定、工件装夹和刀具设定等。
同时,引导学生注意操作中的安全事项和常见故障的排除方法。
4.实操练习让学生进行实操练习,通过编写程序、装夹工件和操作数控车床进行加工,培养他们的实际操作能力和解决问题的能力。
5.实训总结对本次实训进行总结,包括学生的表现和问题反馈,进一步强化学生的学习效果。
四、教学资源和工具1.教学投影仪和电脑。
2.数控车床实物和配套设备。
3.数控编程软件。
4.图书和网络资源。
五、教学评价1.观察学生对数控车床的理解和操作能力。
2.考核学生对数控编程的基础知识掌握和应用能力。
3.评估学生解决数控车床操作中常见问题的能力。
4.评价学生实操练习的成果和自我反思能力。
六、教学注意事项1.在操作实操环节,要确保学生的安全意识,严禁酒后操作和疲劳操作。
2.为了保证教学质量,要确保实操设备的正常运转和编程软件的正常使用。
3.在教学过程中,要根据学生的实际情况调整教学步骤和讲解内容,确保学生的学习效果。
4.鼓励学生积极思考和提问,培养他们的自主学习能力和团队合作能力。
以上是一份关于数控车工实训教案的大致框架,根据具体的教学需求和学生情况,可以适当调整和完善。
数控车床实训教案
数控车床实训教案一、实训教案概述数控车床实训教案旨在通过实际操作和理论学习,培养学生掌握数控车床的基本操作技能和相关知识,提高其实际应用能力。
本教案主要包括数控车床的基本原理、操作流程、编程技巧以及常见故障排除等内容。
二、教学目标1. 理解数控车床的基本原理和工作方式;2. 掌握数控车床的操作流程和编程技巧;3. 能够独立进行数控车床的日常操作和维护;4. 能够分析和解决数控车床常见故障。
三、教学内容1. 数控车床基本原理1.1 数控系统的组成和工作原理1.2 数控编程语言和代码格式1.3 数控系统的常见控制指令2. 数控车床操作流程2.1 数控车床的开机与关机操作2.2 数控车床的刀具装夹和工件装夹2.3 数控车床的坐标系设置和工件坐标系的建立2.4 数控车床的刀具半径补偿和刀具补偿2.5 数控车床的加工参数设置和切削速度选择2.6 数控车床的程序编辑和调试3. 数控车床编程技巧3.1 数控车床的绝对坐标和相对坐标的使用3.2 数控车床的插补方式和刀具半径补偿的应用3.3 数控车床的循环指令和子程序的编写3.4 数控车床的宏指令和宏变量的使用3.5 数控车床的编程调试和优化技巧4. 数控车床常见故障排除4.1 数控车床的故障检测和故障代码解读4.2 数控车床的电气故障和机械故障排除4.3 数控车床的系统维护和保养四、教学方法1. 理论授课:通过课堂讲解、演示等方式,向学生介绍数控车床的基本原理、操作流程和编程技巧。
2. 实践操作:组织学生进行实际的数控车床操作,让学生亲自体验和掌握操作技能。
3. 实例分析:通过实际案例,引导学生分析和解决数控车床的常见故障。
五、教学评价1. 实训操作评价:根据学生的实际操作表现,评估其操作技能和操作流程的掌握情况。
2. 编程评价:通过学生编写的数控车床程序,评估其编程技巧和程序调试能力。
3. 理论考试:组织学生进行理论知识的考试,检验其对数控车床基本原理和相关知识的掌握程度。
2024年数控车教案(928)
数控车教案(928)一、教学目标1.知识与技能目标:(1)掌握数控车床的基本操作和编程方法;(2)学会使用数控车床进行轴类零件的加工;(3)了解数控车床的维护与保养。
2.过程与方法目标:(1)培养学生的实际操作能力;(2)提高学生分析和解决问题的能力;(3)培养学生团队协作和沟通能力。
3.情感态度与价值观目标:(1)培养学生严谨的工作态度和良好的职业素养;(2)增强学生的安全意识;(3)培养学生爱岗敬业、团结协作的精神。
二、教学内容1.数控车床的基本操作(1)开机与关机;(2)机床回零;(3)刀具装夹与对刀;(4)编程与输入;(5)机床运行与监控。
2.轴类零件的加工(1)零件图分析;(2)编制加工程序;(3)机床操作与加工;(4)零件检测与质量分析。
3.数控车床的维护与保养(1)机床的日常清洁;(2)机床的润滑;(3)机床的检查与维修。
三、教学重点与难点1.教学重点:(1)数控车床的基本操作;(2)轴类零件的加工;(3)数控车床的维护与保养。
2.教学难点:(1)编程与输入;(2)机床操作与加工;(3)零件检测与质量分析。
四、教学策略1.采用项目教学法,以实际加工任务为驱动,引导学生主动学习和实践;2.采用案例分析法,通过分析典型零件的加工过程,提高学生的编程和操作能力;3.采用分组讨论法,培养学生的团队协作和沟通能力;4.采用现场教学法,加强学生的实际操作技能。
五、教学过程1.课前准备(1)教师准备:教案、课件、教学设备;(2)学生准备:预习教材、了解数控车床的基本知识。
2.课堂教学(1)导入:介绍数控车床的应用领域和发展前景,激发学生的学习兴趣;(2)新课导入:讲解数控车床的基本操作,演示机床运行过程;(3)实践教学:分组进行轴类零件的加工,教师巡回指导;(4)课堂小结:总结本节课的重点内容,布置课后作业。
3.课后拓展(1)学生巩固所学知识,完成课后作业;(2)学生自主研究数控车床的维护与保养,撰写心得体会;(3)教师组织学生参加数控车床技能竞赛,提高学生的实践能力。
(完整版)数控车床教案
湖南省机械工业技术学院数控编程与操作教案附页教学内容及过程方法一、组织教学1、集中学生,清点人数;2、布置今天的实习任务;3、实习设备,工量具准备情况。
二、复习提问数控机床坐标系的设定规则(5分钟)三、新课内容第一节数控车床编程基础一、数控车编程特点(1) 可以采用绝对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。
(2) 直径方向(X方向) 系统默认为直径编程,也可以采用半径编程,但必须更改系统设定。
(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。
(4)采用固定循环,简化编程。
(5) 编程时,常认为车刀刀尖是一个点,而实际上为圆弧,因此,当编制加工程序时,需要考虑对刀具进行半径补偿。
二、数控车的坐标系统加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致,X轴对应径向,Z轴对应轴向,C轴(主轴)的运动方向则以从机床尾架向主轴看,逆时针为+C向,顺时针为-C向,如图2.1.1所示:加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置,一般在工件的右端面或左端面上。
图2.1.1数控车床坐标系结合生产实际,用实物、图表直观教学,三、直径编程方式在车削加工的数控程序中,X轴的坐标值取为零件图样上的直径值,如图2.1.2所示:图中A点的坐标值为(30,80),B点的坐标值为(40,60)。
采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致,这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误,给编程带来很大方便。
图2.1.2 直径编程四、进刀和退刀方式举例说明对于车削加工,进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。
切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关,应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。
如图2.1.3所示。
图2 .1.3切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z表示绝对编程,U、W表示增量编程,允许同一程序段中二者混合使用。
图2 .1.4 绝对值编程与增量编程图2.1.7 圆弧指令编程G04 X(P)_;为暂停时间。
(完整word版)数控车床教案
湖南省机械工业技术学院数控编程与操作教案附页教学内容及过程方法一、组织教学1、集中学生,清点人数;2、布置今天的实习任务;3、实习设备,工量具准备情况。
二、复习提问数控机床坐标系的设定规则(5分钟)三、新课内容第一节数控车床编程基础一、数控车编程特点(1) 可以采用绝对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。
(2) 直径方向(X方向) 系统默认为直径编程,也可以采用半径编程,但必须更改系统设定。
(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。
(4)采用固定循环,简化编程。
(5) 编程时,常认为车刀刀尖是一个点,而实际上为圆弧,因此,当编制加工程序时,需要考虑对刀具进行半径补偿。
二、数控车的坐标系统加工坐标系应与机床坐标系的坐标方向一致,X轴对应径向,Z轴对应轴向,C轴(主轴)的运动方向则以从机床尾架向主轴看,逆时针为+C向,顺时针为-C向,如图2.1.1所示:加工坐标系的原点选在便于测量或对刀的基准位置,一般在工件的右端面或左端面上。
图2.1.1数控车床坐标系结合生产实际,用实物、图表直观教学,三、直径编程方式在车削加工的数控程序中,X轴的坐标值取为零件图样上的直径值,如图2.1.2所示:图中A点的坐标值为(30,80),B点的坐标值为(40,60)。
采用直径尺寸编程与零件图样中的尺寸标注一致,这样可避免尺寸换算过程中可能造成的错误,给编程带来很大方便。
图2.1.2 直径编程四、进刀和退刀方式举例说明对于车削加工,进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。
切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关,应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。
如图2.1.3所示。
图2 .1.3切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z表示绝对编程,U、W表示增量编程,允许同一程序段中二者混合使用。
图2 .1.4 绝对值编程与增量编程图2.1.7 圆弧指令编程G04 X(P)_;为暂停时间。
数控车操作教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标:使学生掌握数控车床的基本结构、工作原理、编程方法和操作技能。
2. 技能目标:使学生能够独立完成数控车床的操作,掌握数控车床的基本加工工艺。
3. 素质目标:培养学生的团队合作精神、严谨的工作态度和良好的职业素养。
二、教学内容1. 数控车床的基本结构及工作原理2. 数控车床的编程方法3. 数控车床的操作技能4. 数控车床的加工工艺三、教学过程1. 理论教学(1)数控车床的基本结构及工作原理:介绍数控车床的组成、功能、工作原理等。
(2)数控车床的编程方法:讲解数控编程的基本规则、指令、编程步骤等。
(3)数控车床的操作技能:教授数控车床的操作方法、注意事项等。
2. 实践教学(1)数控车床的基本操作:让学生在指导下熟悉数控车床的操作面板、按钮、开关等。
(2)编程练习:指导学生进行简单的编程练习,培养学生的编程能力。
(3)加工实践:让学生在师傅的指导下,独立完成零件的加工,提高学生的操作技能。
四、教学评价1. 课堂表现:观察学生在课堂上的学习态度、积极性、合作精神等。
2. 编程能力:评估学生的编程水平,包括编程速度、正确性等。
3. 操作技能:通过实践操作,评估学生的数控车床操作能力。
4. 成品质量:评估学生加工出的零件的质量,包括尺寸精度、表面粗糙度等。
五、教学资源1. 教材:《数控车床操作与编程》2. 教学视频:数控车床操作、编程、加工工艺等方面的教学视频。
3. 实践设备:数控车床、编程软件、刀具、夹具等。
六、教学进度安排1. 理论教学:4周2. 实践教学:4周3. 综合实训:2周4. 总结与评价:1周总计:11周通过本教学设计方案,旨在使学生在掌握数控车床操作技能的基础上,提高学生的综合素质,为我国制造业培养一批高素质的技术人才。
《数控车床加工》实训教案(完整版)
数控车床加工数控车项目教学项目一基础知识一、工作任务文明生产与安全操作技术二、学习目标1.掌握文明生产和安全操作技术。
2.掌握数控车床操作规程。
三、学习内容(一)文明生产的意义文明生产是面遵循的原则基本一致,使用方法上也大致相同。
但数控机床自动化程度较高,为了充分发挥机床的优越性现代企业管理的一项十分重要的内容,而数控加工是一种先进的加工方法,它与通用机床加工相比较,在许多方,提高生产率、管好、用好、修好数控机床,显得尤为重要,操作者除了掌握数控机床的性能,精心操作以外,还必须养成文明生产的良好工作习惯和严谨工作作风,具有较好的职业素质、责任心和良好的合作精神。
1.文明生产是企业各项管理水平的综合反映文明生产是通过对生产中的设备、材料、环境等各个方面的管理,创造良好的生产环境和生产秩序,促进安全生产、加快生产进度、保证产品质量、降低生产成本、提高企业经济和社会效益。
它涉及人、财、物各个方面,贯穿于整个生产过程,是企业各项管理在生产现场的综合反映。
2.文明生产是现代化生产本身的客观要求现代化生产采用先进的技术、工艺、材料、设备,需要严密的组织,严格的要求,标准化的管理,科学的生产方案和职工较高的素质。
如果现场管理混乱,生产施工不文明,则先进的设备、新的工艺与新技术就不能充分发挥作用,科技成果就不能转化为生产力。
3.文明生产是企业管理的对外窗口生产现场的文明程度将给人留下第一印象。
如果生产现场脏、乱、差,到处“跑、冒、滴、漏”,甚至“野蛮生产”。
实践证明,文明生产,不仅可以得到客户的支持和信赖,提高企业的知名度和市场竞争力,而且还可能争取到一些“回头项目”。
(二)数控车床文明生产规定1、各班次实习课结束后应做好设备清洁、润滑保养工作以及车间清洁工作。
核实刀具、工卡量具等公用物品是否完好齐全。
并放之在合理位置。
2、应爱护公共财物,管理好个人财物。
3、实习学生必须穿工作服,女同学应带工作帽,头发或辫子应塞入帽内。
《数控车教案》
《数控车教案》一、教学目标:1. 知识与技能:(1)掌握数控车床的基本结构与工作原理;(2)了解数控车床的编程方法及操作步骤;(3)学会使用数控车床进行简单零件的加工。
2. 过程与方法:(1)通过实物观察、讲解等方式,使学生了解数控车床的组成与功能;(2)通过上机操作,培养学生熟练操作数控车床的能力;(3)通过案例分析,使学生掌握数控车床编程的方法。
3. 情感态度与价值观:(1)培养学生对数控技术感兴趣,认识到其在现代制造业中的重要性;(2)培养学生遵守生产纪律,注重安全意识;(3)培养学生团队协作精神,提高沟通与协调能力。
二、教学内容:1. 数控车床的基本结构与工作原理(1)数控车床的组成部分;(2)数控车床的工作原理及操作步骤。
2. 数控车床的编程方法(1)数控车床编程的基本概念;(2)数控车床编程的指令系统;(3)数控车床编程的注意事项。
三、教学方法:1. 讲授法:讲解数控车床的基本结构、工作原理及编程方法;2. 演示法:展示数控车床实物,让学生了解其组成与功能;3. 实践法:安排上机操作,让学生动手操作数控车床;4. 案例分析法:分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法。
四、教学准备:1. 教室环境:多媒体教学设备;2. 教学工具:数控车床模型、实物图片、编程软件;3. 上机设备:数控车床、计算机。
五、教学过程:1. 导入新课:通过展示数控车床实物图片,引导学生了解数控车床的组成与功能;2. 讲解数控车床的基本结构与工作原理,让学生掌握其工作原理及操作步骤;3. 讲解数控车床编程的方法,使学生了解编程的基本概念、指令系统及注意事项;4. 安排上机操作,让学生动手操作数控车床,巩固所学知识;5. 分析实际加工案例,使学生掌握数控车床编程的方法;6. 总结本节课所学内容,布置课后作业。
六、教学评价:1. 平时成绩:考察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况,占总评的30%;2. 上机操作:评价学生在数控车床操作过程中的技能掌握程度,占总评的30%;3. 课后作业:评价学生对课堂所学知识的巩固情况,占总评的20%;4. 期末考试:考察学生对数控车床基本原理、编程方法等知识的掌握,占总评的20%。
《数控车教案》
《数控车教案》word版第一章:数控车床基础1.1 数控车床的定义和发展1.2 数控车床的组成和工作原理1.3 数控车床的分类和应用领域1.4 数控车床的操作步骤和注意事项第二章:数控车床编程基础2.1 数控车床编程的基本概念2.2 数控车床编程的常用指令2.3 数控车床编程的工艺参数设置2.4 数控车床编程的注意事项和技巧第三章:数控车床操作技能3.1 数控车床操作面板及功能介绍3.2 数控车床的操作步骤和流程3.3 数控车床的对刀和换刀操作3.4 数控车床的加工演示和操作练习第四章:数控车床加工工艺4.1 数控车床加工工艺的基本概念4.2 数控车床加工工艺的制定和分析4.3 数控车床加工工艺的参数设置和优化4.4 数控车床加工工艺的实例讲解和练习第五章:数控车床编程实例5.1 轴类零件的数控车床编程实例5.2 螺纹类零件的数控车床编程实例5.3 异形零件的数控车床编程实例5.4 复杂零件的数控车床编程实例第六章:数控车床仿真与模拟6.1 数控车床仿真软件的作用和功能6.2 数控车床仿真软件的安装与使用方法6.3 数控车床加工过程的仿真与模拟6.4 数控车床仿真与模拟的注意事项第七章:数控车床的安全操作与维护7.1 数控车床的安全操作规程7.2 数控车床的维护保养方法7.3 数控车床常见故障分析与处理7.4 数控车床事故预防与应急处理第八章:数控车床的编程与加工技巧8.1 数控车床编程的技巧与优化8.2 数控车床加工的刀具选择与补偿8.3 数控车床加工的切削参数设置8.4 数控车床加工的工艺优化与实践第九章:数控车床加工项目实战9.1 数控车床加工项目的设计与分析9.2 数控车床加工项目的编程与执行9.3 数控车床加工项目的质量控制与验收9.4 数控车床加工项目的总结与改进第十章:数控车床技术的发展趋势10.1 数控车床技术的发展历程与现状10.2 数控车床技术的创新与突破10.3 数控车床技术在制造业的应用前景10.4 数控车床技术的发展趋势与挑战重点解析本文档为《数控车教案》的全文内容,涵盖了数控车床的基础知识、编程基础、操作技能、加工工艺、编程实例、仿真与模拟、安全操作与维护、编程与加工技巧、加工项目实战以及数控车床技术的发展趋势等十个章节。
数控车床教案模板(精选)
实践操作指导:完成一个简单零件加工任务
01
选择一个具有代表性的 简单零件作为加工对象 ,如轴类零件或盘类零 件。
02
根据零件图纸和加工要 求,制定合理的加工工 艺和切削参数。
03
在教师的指导下,进行 数控车床的实际操作, 完成零件的加工任务。
04
对加工完成的零件进行 检测和质量分析,总结 经验教训并改进操作方 法。
指令系统
数控机床所有指令的集合,包括 准备功能指令(G功能)、辅助 功能指令(M功能)、进给功能 指令(F功能)、主轴功能指令 (S功能)和刀具功能指令(T功
能)等。
准备功能指令
规定机床的运动方式,包括快速 定位、直线插补、圆弧插补等。
编程语言与指令系统
辅助功能指令
控制机床的辅助动作, 如主轴启停、冷却液开
编写辅助操作程序
包括刀具补偿、夹具松开等辅助操作 程序。
程序调试与优化
在机床上进行程序调试,检查加工结 果是否符合要求,并根据实际情况对 程序进行优化。
程序优化策略探讨
减少空行程时间
合理安排刀具路径,减少空行程时间,提高加工效率。
优化切削参数
根据加工过程中的实际情况,对切削参数进行优化调整,以提高加工 质量和效率。
进给系统
由伺服电机、滚珠丝杠等组成 ,实现工件的自动进给。
பைடு நூலகம்
控制系统
包括数控装置、伺服驱动器等 ,是数控车床的核心部分,用 于接收、处理和输出指令。
工作原理及加工过程分析
工作原理
数控车床通过控制系统接收加工程序,并解析成相应的运动指令,驱动主轴、 进给系统和刀架等部件协同工作,实现对工件的自动加工。
绿色制造技术
绿色制造技术是未来制造业的重要发 展方向,数控车床领域也在积极探索 绿色制造技术,如节能减排、环保材 料应用等。
数控车床教案
数控车床教案教案标题:数控车床教案教学目标:1. 了解数控车床的基本原理和结构2. 掌握数控车床的操作方法和技术要点3. 学习数控编程和程序调试的基本知识4. 提高学生对数控车床的使用和维护能力教学重点和难点:重点:数控车床的基本原理和操作方法难点:数控编程和程序调试的基本知识教学准备:1. 数控车床模型和实物样品2. 数控编程软件和模拟调试平台3. 教学课件和教学视频教学过程:1. 导入:通过展示数控车床的实物样品和基本原理,引发学生对数控车床的兴趣,激发学习动力。
2. 理论学习:介绍数控车床的结构和工作原理,讲解数控编程的基本语法和常用指令,引导学生理解数控车床的基本操作方法和技术要点。
3. 操作演示:通过教师操作演示和实际操作指导,让学生掌握数控车床的操作技巧和注意事项,培养学生的实际操作能力。
4. 数控编程:教授数控编程的基本知识和常用指令,指导学生进行数控编程的实践操作,培养学生的编程能力和程序调试技巧。
5. 实践应用:组织学生进行数控车床的实际操作和编程调试,让学生将所学知识运用到实际生产中,提高学生的实际操作能力和综合应用能力。
6. 总结反思:对本节课的学习内容进行总结,梳理重点知识和难点问题,引导学生进行思考和讨论,巩固所学知识。
教学评估:1. 学生的课堂表现和实际操作能力2. 学生的数控编程和程序调试能力3. 学生对数控车床的维护和保养能力教学延伸:1. 组织学生进行数控车床的实际项目操作和实践应用2. 开展数控车床的相关竞赛和技能比赛,激发学生的学习兴趣和竞争意识3. 鼓励学生参与数控车床的创新设计和改进研究,培养学生的创新意识和实践能力。
数控车床教案范文
数控车床教案范文一、教学目标:1.掌握数控车床的基本操作方法和数控程序的编写;2.能够独立完成数控车床的常见工件的加工;3.加强对数控技术的理解和实践能力。
二、教学内容:1.数控车床的基本概念和结构组成;2.数控程序的编写和调试;3.数控车床的操作方法和注意事项;4.数控车床的常见工件加工。
三、教学过程:第一节:数控车床的基本概念和结构组成(20分钟)1.数控车床的定义和发展历程;2.数控车床的结构和主要部件介绍;3.数控系统的组成和工作原理。
第二节:数控程序的编写和调试(30分钟)1.G代码和M代码的基本介绍;2.根据工件的要求编写数控程序;3.数控程序的调试和修改。
第三节:数控车床的操作方法和注意事项(40分钟)1.数控车床的开机和关机操作;2.数控车床的坐标系设定和坐标显示;3.数控车床刀具的安装和夹具的装夹;4.数控车床的手动操作和自动操作;5.数控车床的故障排查和维护。
第四节:数控车床的常见工件加工(30分钟)1.根据实际情况,选择适合的数控工件进行加工;2.进行数控车床的调试和自动加工操作;3.检查加工后的工件尺寸和质量。
四、教学方法:1.形式多样的教学方法,包括讲解、示范和实践;2.利用实例进行数控程序的编写和调试;3.制作教具和模型进行演示。
五、教学评价:1.进行实际的操作练习,测试学生掌握程度;2.随堂测验,检查学生对数控车床的理解和运用能力;3.作业和实验报告,评估学生的实践和分析能力。
六、教学资源:1.数控车床的模型和教具;2.数控编程软件和仿真系统;3.相关的教学视频和资料。
七、教学提纲:第一节:数控车床的基本概念和结构组成1.数控车床的定义和发展历程2.数控车床的结构和主要部件介绍3.数控系统的组成和工作原理第二节:数控程序的编写和调试1.G代码和M代码的基本介绍2.根据工件的要求编写数控程序3.数控程序的调试和修改第三节:数控车床的操作方法和注意事项1.数控车床的开机和关机操作2.数控车床的坐标系设定和显示3.数控车床刀具的安装和夹具的装夹4.数控车床的手动操作和自动操作5.数控车床的故障排查和维护第四节:数控车床的常见工件加工1.根据实际情况,选择适合的数控工件进行加工2.进行数控车床的调试和自动加工操作3.检查加工后的工件尺寸和质量八、教学总结:通过本次课程的学习,学生对数控车床的基本概念和操作方法有了深入的了解,掌握了数控程序的编写和调试技巧,提高了对数控技术的理解和实践能力。
(完整版)数控车床编程基础教案
第二章数控车床编程基础教案第二章数控车床编程基础教案第二章数控车床编程基础教案第二章数控车床编程基础教案G90 X40.0 Z30.0 R5. F0.4;X30.0 ;X20.0;例:图33圆柱面切削加工切削程序:T0101;M03 S100QG00 X105.0 Z5.0 ;G90 X90.0 Z-80.0 F0.3 ; X85.0;X80.0;X75.0;X70.0;G00 X150.0 Z100.0 ;M05M30 例:图34圆锥面切削加工切削程序:T0101;M03 S100QG00 X105.0 Z5.0 ;G90 X96.0 Z-80.0 R-10.0 F0.3 ;X93.0;X90.0;G00 X100.0 Z100.0 ;M05M30②端面切削循环指令(G94)格式:直端面G94 X(U) Z(W) F :X、Z切削终点坐标值;U W切削终点相对于循环起点的坐标。
图35圆柱面端面循环切削加工(a) 图36圆柱面端面循环切削加工(b) 例:L 41AL i F—D^ AA^ G^ H—D—A05003G94 X50.0 Z16.0 F0.3 ;Z13.0;Z10.0;格式:锥端面G94 X(U)_Z(W)___ R___ F___ ;X、Z切削终点坐标值;U w切削终点相对于循环起点的坐标。
Z向坐R为端面切削的起点相对于终点在Z轴方向的坐标分量。
当起点标小于终点Z向坐标时K为负,反之为正。
图37圆柱面端面循环切削加工(C)图38圆柱面端面循环切削加工(d)例:L 41AL i F—D^ AA^ G^ H—D—A05004G94 X15.0 Z33.48 F0.2 ;Z31.48;Z28.78;X、z—绝对值编程时,螺纹终点C的坐标值;U W—增量值编程时,螺纹终点C相对于循环起点A的增量值;F —螺纹导程。
例:加工如图所示M3C X 1.5伽圆柱螺纹,螺纹外径已加工完成,起刀点定在X100.0、Z150.0位置,利用螺纹固定循环指令G92编写螺纹加工程序。
数控车床实训综合训练教案
数控车床实训综合训练教案第一章:数控车床基础1.1 数控车床简介1.1.1 数控车床的定义和发展历程1.1.2 数控车床的组成和结构特点1.1.3 数控车床的分类和应用范围1.2 数控车床编程基础1.2.1 数控编程的基本概念和方法1.2.2 数控车床编程的常用指令和功能1.2.3 数控车床编程的注意事项和技巧第二章:数控车床操作2.1 数控车床的安全操作规程2.1.1 操作前的准备工作2.1.2 操作过程中的安全注意事项2.1.3 操作结束后的清理和维护工作2.2 数控车床的基本操作步骤2.2.1 开机和关机2.2.2 对刀和刀具补偿2.2.3 编程和输入指令2.2.4 运行和停止程序2.3 数控车床的常见故障处理2.3.1 数控车床常见故障的类型和原因2.3.2 故障处理的一般步骤和方法2.3.3 故障处理的注意事项和经验总结第三章:数控车床加工工艺3.1 数控车床加工的基本工艺特点3.1.1 数控车床加工的优点和缺点3.1.2 数控车床加工的适用范围和限制3.1.3 数控车床加工的工艺要求和技术参数3.2 数控车床加工工艺的制定和实施3.2.1 数控车床加工工艺的规划和设计3.2.2 数控车床加工工艺的参数设置和优化3.2.3 数控车床加工工艺的实施和监控3.3 数控车床加工中的误差控制和质量保证3.3.1 数控车床加工误差的类型和原因3.3.2 误差控制的方法和措施3.3.3 质量保证的体系和标准第四章:数控车床编程实例4.1 轴类零件的编程加工实例4.1.1 轴类零件的加工工艺和参数设置4.1.2 轴类零件的编程指令和程序结构4.1.3 轴类零件的加工质量和误差分析4.2 螺纹类零件的编程加工实例4.2.1 螺纹类零件的加工工艺和参数设置4.2.2 螺纹类零件的编程指令和程序结构4.2.3 螺纹类零件的加工质量和误差分析4.3 异形零件的编程加工实例4.3.1 异形零件的加工工艺和参数设置4.3.2 异形零件的编程指令和程序结构4.3.3 异形零件的加工质量和误差分析第五章:数控车床实训项目5.1 实训项目的选择和准备5.1.1 实训项目的类型和难度5.1.2 实训项目的目标和要求5.1.3 实训项目的材料和工具准备5.2 实训项目的操作步骤和技巧5.2.1 实训项目的操作流程和注意事项5.2.2 实训项目的操作技巧和经验总结5.2.3 实训项目的故障处理和质量控制5.3 实训项目的总结和评价5.3.1 实训项目的成果和不足之处5.3.2 实训项目的改进措施和建议5.3.3 实训项目的成绩评定和反馈意见第六章:数控车床高级操作6.1 复杂零件的数控车削加工6.1.1 复杂零件的加工工艺分析6.1.2 复杂零件的编程策略与技巧6.1.3 复杂零件加工中的精度控制6.2 数控车床的自动换刀系统6.2.1 自动换刀系统的组成与工作原理6.2.2 自动换刀系统的操作步骤与注意事项6.2.3 自动换刀系统的维护与故障处理6.3 数控车床的加工仿真与模拟6.3.1 加工仿真软件的功能与使用方法6.3.2 加工过程中仿真与模拟的重要性6.3.3 仿真与模拟在实际加工中的应用案例第七章:数控车床的维护与故障诊断7.1 数控车床的日常维护与保养7.1.1 数控车床维护的基本内容7.1.2 日常维护与保养的注意事项7.1.3 维护与保养的常用方法和技巧7.2 数控车床的故障类型与原因7.2.1 常见故障类型及其特点7.2.2 故障原因分析与诊断方法7.2.3 故障排除的步骤与注意事项7.3 数控车床故障案例分析7.3.1 典型故障案例描述与分析7.3.2 故障案例的解决方法与经验总结7.3.3 故障案例对维护管理的启示第八章:数控车床的安全与环保8.1 数控车床操作的安全规则8.1.1 操作人员的安全培训与要求8.1.2 数控车床操作中的安全操作规程8.1.3 数控车床的安全防护装置与措施8.2 数控车床操作中的环境保护8.2.1 数控车床加工对环境的影响8.2.2 环保型数控车床的技术特点与应用8.2.3 数控车床加工过程中的环保措施与实践8.3 事故应急预案与处理8.3.1 应急预案的制定与实施8.3.2 事故处理的一般步骤与方法8.3.3 事故处理中的沟通与协调第九章:数控车床编程软件与应用9.1 数控车床编程软件的功能与选择9.1.1 常见编程软件的功能特点9.1.2 编程软件的选择标准与应用场景9.1.3 编程软件的使用方法与操作技巧9.2 数控车床编程软件的高级应用9.2.1 高级编程功能的使用与理解9.2.2 软件在复杂零件加工中的应用9.2.3 编程软件的优化与调试方法9.3 数控车床编程软件的案例分析9.3.1 典型编程案例的解析与演示9.3.2 案例中存在的问题与解决策略9.3.3 案例对提高编程水平的启示与建议第十章:数控车床实训成果评估与反馈10.1 实训成果的评估标准与方法10.1.1 实训成果的评估内容与指标10.1.2 实训成果的评估流程与方法10.1.3 实训成果评估中的注意事项10.2 实训反馈的收集与分析10.2.1 实训反馈的重要性与方法10.2.2 实训反馈内容的整理与分析10.2.3 实训反馈在教学中的应用与改进10.3 实训成果的展示与总结10.3.1 实训成果展示的形式与技巧10.3.3 实训成果总结会对学生的影响与意义重点和难点解析一、数控车床简介:理解数控车床的概念和发展历程,熟悉其组成和结构特点,以及分类和应用范围。
完整word版数控车床教案
湖南省机械工业技术学院
数控编程与操作
教案附页
实际,用实物、图表直观教学,
2.1.1图数控车床坐标系
2.1.2 直径编程图
四、进刀和退刀方式举例说明
进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某对于车削加工,
个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。
切削应以刀具快速走到该点时刀尖起点的确定与工件毛坯余量大小有关,不与工件发生碰撞为原则。
如图2.1.3所示。
2 .1.
3 图切削起始点的确定
五、绝对编程与增量编程
表示增量编程,允许同一程序段中二者U、W表示绝对编程,、XZ 混合使用。
图 2 .1.4 绝对值编程与增量编程
G04 P1000表示暂停1000毫秒。
G28
.返回参考点指令5
指令可以使刀具从任何位置以快速点定位方式经过中间点返回G28
参考点。
格式:G28 X _Z _;
是中间点的坐标值。
、其中,XZ
三、有关单位设定1、尺寸单位选择:英寸输入格式:G 20 英制输入制式
) ( 毫米输入默认公制输入制式G 21
2、进给速度单位的设定G95 F~
每转进给量编程格式mm/rF 后面的数字表示的是主轴每转进给量,单位为。
0.2 mm/rG95 F0.2 例:表示进给量为每分钟进给量编程格式G94 F~
后面的数字表示的是每分钟进给量,单位为F 。
mm/min 表示进给量为G94 F100 例:。
100mm/min。
数控车实训教案
数控车实训教案一、教学目标1、让学生了解数控车床的基本结构、工作原理和操作方法。
2、使学生掌握数控车床编程的基础知识和常用指令。
3、培养学生独立完成简单零件数控车削加工的能力。
4、增强学生的安全意识和质量意识,养成良好的操作习惯。
二、教学重难点1、重点(1)数控车床的操作面板和基本操作方法。
(2)数控车床编程的常用指令,如 G00、G01、G02、G03 等。
(3)简单零件的工艺分析和编程。
2、难点(1)数控车床的坐标系和对刀操作。
(2)复杂轮廓零件的编程和加工。
三、教学方法1、讲授法:讲解数控车床的基本理论知识和编程方法。
2、演示法:通过现场演示数控车床的操作和加工过程,让学生直观地了解。
3、实践法:学生在教师的指导下进行实际操作,提高动手能力。
四、教学设备和材料1、数控车床若干台。
2、刀具、量具、夹具等工装。
3、毛坯材料,如铝棒、铁棒等。
五、教学过程1、导入(约 20 分钟)通过展示一些数控车削加工的零件成品,引起学生的兴趣,提问学生是否了解这些零件是如何加工出来的,从而引出本次实训的主题——数控车。
2、理论知识讲解(约 60 分钟)(1)介绍数控车床的结构,包括床身、主轴箱、刀架、尾座等部分,让学生了解各部分的功能。
(2)讲解数控车床的工作原理,如如何通过数控系统控制电机驱动坐标轴运动,实现刀具对工件的切削加工。
(3)重点讲解数控车床的坐标系,包括机床坐标系和工件坐标系,让学生明白坐标原点的确定方法和坐标轴的正方向。
(4)介绍数控车床编程的基础知识,如程序的结构、常用指令的格式和功能等。
3、操作演示(约 60 分钟)(1)教师在数控车床上进行开机、回零、手动移动坐标轴等基本操作的演示。
(2)演示对刀操作,让学生了解如何确定刀具在工件坐标系中的位置。
(3)演示简单零件的编程和加工过程,如车削一个外圆。
4、学生实践操作(约 180 分钟)(1)学生分组,每组分配一台数控车床。
(2)学生根据教师给定的零件图纸,进行工艺分析,确定加工工艺路线和切削参数。
数控车床教案
如下图所示,该功能指定最终切削路径从始点经A到B。该命令以余量△d为切削深度,以e为退刀量车掉指定的区域,留精加工预留量△u/2及△w,最后在完成该切削进程后刀具返回到循环起点。
编程格式
G71 U(△d) R(e) P(ns) Q(nf) X(△u) Z(△w) F
使用说明
操作注意:手动操作时,要密切观察坐标轴实际移动位置,防止碰撞
④手轮模式:(HNDL)将机床控制模式选为“X手轮模式”或“Z手轮模式”,转动手轮实现手摇脉冲方式的进给,选择不同的“手轮倍率”调节手轮进给量。
手轮倍率“×1”时,当转动手轮一个为刻度值,坐标轴移动距离为脉冲当量0.001mm×1的运动结果
解除方法:判断起程方向,用手轮摇回到有效行程范围内,按“RESET”复位键即可解除报警。
(3)数控车床常用工作模式的基本操作:
①回零:也可称为“回原点模式”或“返参”(REF),先X轴后Z轴的次序进行回零(目的:建立机床坐标系)
操作注意:回零操作时,应首先将X轴、Z轴向负方向远离零点大约100mm后,再进行回零操作,这样可以避免回零过程中的超程现象
自动模式下的按钮
手动模式下的坐标轴进给按钮
手轮操作模式下的按钮
手轮
负向← →正向
主轴功能按钮
加工控制按钮
进给倍率开关
LED指示灯
其它
按钮
2.操作练习
(1)开机和关机
开机:先强电,后弱电(强电接通后,按机床操作面板上的“NC启动”,等待几秒钟,看到面板上的指示灯点亮,检查急停按钮,屏幕出现EMG的报警信息,再按“NC准备好”)
关机:先弱电,后强电(按下“NC关闭”后,再将强电断开)
(2)超程报警的解除:
数控车床教案
新授课
课时
2教具Βιβλιοθήκη 具电教设施投影、课件
教学目标
知识
教学点
1.掌握数控车床的特点、组成与分类以及加工范围。能够熟练数控车床的操作与应用。
能力
培养点
1.能够熟练数控车床的操作与应用。
德育
渗透点
1.培养学生对本课程的兴趣。2.引导学生关注社会,追求理想。
教学重点
难点
重点
数控车床的特点、组成与分类以及加工范围
(三)课堂热身(课堂总结及课堂练习)
1、数控车床的特点、组成与分类以及加工范围。
2、数控车床的操作与应用。
(四)布置作业
学生归纳(教师补充)
课堂上抽查个别学生的掌握情况。
20分
20分
15分
10分
2分
1.轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件
2.精度要求高的零件
3.特殊的螺旋零件
4.以特殊方式加工的零件
五.数控车床的使用条件
数控车床的正常使用必须满足如下条件,机床所处位置的电源电压波动小,环境温度低于30℃,相对温度小于80%。
1.机床位置环境要求
2.电源要求
3.温度条件
4.按说明书的规定使用机床
时间
(一)、创设情境、激趣导入(导入新课)
数控车床,即用计算机数字控制的车床。数控车床与普通车床在切削原理上没有区别,主要区别在于普通车床纯粹由操作者手动操作、控制;而数控车床是将编制好的加工程序输入到数控系统中,由数控系统通过车床X、Z坐标轴的伺服电动机去控制数控车床进给运动部件的动作顺序、移动量和进给速度,再配以主轴的转速和转向,自动加工出形状不同的轴类或盘类回转体零件。与普通车床一样,数控车床在数控加工领域内也是使用较为广泛的数控机床。
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湖南省机械工业技术学院
数控编程与操作
2015 年上学期数控车一体化授课教案
教案附页
四、进刀和退刀方式
对于车削加工,进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点,再改用切削进给,以减少空走刀的时间,提高加工效率。
切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关,应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。
如图 2.1.3 所示。
举例说明
图 2.1.1 数控车床坐标系
三、直径编程方式在车削加工的数控程序中,X 轴的坐标值取为零件
图样上的直径
图 2.1.2 直径编程
图 2 .1.3 切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z 表示绝对编程,U、W 表示增量编程,允许同一程序段中二者混合使用
图 2 .1.4 绝对值编程与增量编程如图 2.1.4所示,直线A→B ,可用:绝对: G01 X100.0 Z50.0;
相对: G01 U60.0 W-100.0; 混用: G01 X100.0 W-100.0;
或G01 U60.0 Z50.0;
第 2 节数控车床的基本编程方法数控车削加工包括内外圆柱面的车削加工、端面车削加工、钻孔加工、螺纹加工、复杂外形轮廓回转面的车削加工等,在分析了数控车床工艺装备和数控车床编程特点的基础上,下面将结合配置FANUC-0i 数控系统的数控车床重点讨论数控车床基本编程方法。
一、坐标系设定编程格式G50 X~Z~
式中X、Z 的值是起刀点相对于加工原点的位置。
G50 使用方法与
G92 类似。
在数控车床编程时,所有X 坐标值均使用直径值,如图 2.1.5 所示。
例:按图 2.1.5 设置加工坐标的程序段如下:
G50 X 121.8 Z 33.9
X′109.7
工件原点O′
O
图 2.1.5 G50 设定加工坐标系工件坐标系的选择指令G54~G59
图 2.1.6 G54 设定加工坐标系
例如,用G54 指令设定如图所示的工件坐标系。
首先设置G54 原点偏置寄存器:G54 X0 Z85.0;然后再在程序中调用:
N010 G54;
说明:
1、G54~G59 是系统预置的六个坐标系,可根据需要选用。
2、G54~G59 建立的工件坐标原点是相对于机床原点而言的,在程序运行前已设定好,在程序运行中是无法重置的。
3、G54~G59 预置建立的工件坐标原点在机床坐标系中的坐标值可用MDI 方式输入,系统自动记忆。
4、使用该组指令前,必须先回参考点。
5、G54~G59 为模态指令,可相互注销。
二、基本指令G00、G01、G02、G03、G04、G28
1.快速点位移动G00
格式:G00 X(U)_Z(W)_ ;其中,X(U)_ 、Z(W)_为目
标点坐标值。
2.直线插补G01
格式:G01 X(U)_Z(W)_ F_ ;
其中,X(U) 、Z(W)为目标点坐标, F 为进给速度。
机床执行G01 指令时,如果之前的程序段中无 F 指令,在该程
序段中必须含有F指令。
G01和F都是模态指令。
3.圆弧插补G02、G03 顺时针圆弧插补用G02指令,逆时针圆弧插补用G03 指令。
1) 用圆弧半径R 和终点坐标进行圆弧插补
格式:G18 G02(G03)X(U)_Z(W)_ R _ F_;
其中:X(U)和Z(W)为圆弧的终点坐标值,绝对值编程方式下用X 和Z,增量值编程方式下用U 和W。
规定圆弧对应的圆心角小于等于180°时,用“+R”表示;反之,用“-R” 表示。
F 为加工圆弧时的进给量。
2) 用分矢量和终点坐标进行圆弧插补
格式:G18 G02(G03)X(U)_Z(W)_I _K _F_ ;
其中:X(U)和Z(W)为圆弧的终点坐标值,绝对值编程方式下用
X 和Z,增量值编程方式下用U 和W 。
I、K 分别为圆弧的方向矢量在X 轴和Z 轴上的投影(I 为半径值)。
当分矢量的方向与坐标轴的方向不一致时取负号。
如图 2.1.7 所示,图中所示I 和K 均为负值。
4.暂停指令G04
格式:G04 X(P)_;
其中,X(P)为暂停时间。
X 后用小数表示,单位为秒;
P 后用整数表示,单位为毫秒。
如:
G04 X2.0表示暂停2 秒;
G04 P1000表示暂停1000 毫秒。
5.返回参考点指令G28。