广日max故障分析
广日MAX-E型号电梯日常维修小记 (1)
序以前看别人的书，大多名人的都有序。
想了想貌似也找不到人来给我这个作品来写序，还是自己来写吧。
本来一直也打算写一些什么，但是最近很忙。
今天忙里偷闲去机动车安全教育中心接受安全教育，恰巧老师说到了我国机动车的一些现状，车多路窄虽然是实际情况，但是同时说到了我国驾驶人的，其实不止是驾驶人，就说国人吧，其实素质确实不高。
别的不说，现在有多少人还看书的，美国人平均每人每年看书50本，国人才4.67本，其实我估计2本可能很多人都看不下来。
想了想现状，我还是没事写点什么吧。
还有就是大家如果有时间，还是多读读书吧。
从2013年7月份开始从事电梯维修以来，差不多已经快有2年了吧。
到现在为止还是很迷茫，这行业虽然是个蛮有技术含量的行业，但是收入却并没有随着技术含量而提高。
其实电梯企业可以做到更好的，比如轿厢内部和轿厢顶部的板件，要说做到防水对于厂家来说可以说是易如反掌的，但是实际情况却是很少有厂家这样做。
具体原因我想好多人应该都知道的，进水了可以说可以黑一些钱了。
于是乎，现在所谓的板件尸体才卖的很红火。
也许我自视清高了吧，总是看不惯。
更有甚者，把一些电梯主板进行加密，人为的设置不让电梯正常运行，或许对于他们来说，赚钱了就是硬道理吧。
马上过年了，试试看看能不能找个新工作，远离电梯这个高危行业。
网上说，起早的是修电梯的和收破烂的，担惊受怕的是修电梯的和卖白粉的，随叫随到的是修电梯的和送快递的………………………………总之，修电梯的是没好了。
可能调试电梯也比修电梯的好过一些吧。
太白金星于2015年1月27日晚下面开始正题吧，广日的这款电梯采用的是新时达S8一体机。
维修工具：说来着确实是没什么好说的，但是还是提出来说一下吧，除了常用的维修工具外，建议另外购买一只感应试电笔，区分度一定要高，起码火线和零线离得很近的情况下，要能准确的区分，推荐购买世达的62702。
既然说了有这个试电笔维修起来方便，下面先说一下具体的用途。
用途1.检测安全回路的通断，这非常适合于那种端子排上很少有安全回路接线端子或者完全没有端子排的电梯。
广日MAX调试手册
编号：SJG 05-008 版本号：01GreeenMax系统电梯调试手册（电气部分）编制校对标准化______________审定________________批准_________________广州广日电梯工业有限公司2005年12月说明：本调试手册所列的全部内容仅适用于GreenMax系统电梯（GreenMax系统适用于以无齿同步电机为拖动系统的梯种）控制系统调试使用，不作其它控制系统调试使用。
目录一、键盘操作说明 (2)二、井道开关及上、下平层感应器的位置 (2)三、慢车、快车调试说明 (4)四、变频器参数 (21)五、PI值调整说明 (26)六、故障代码表 (27)七、改进意见表................................... 附页第一章：键盘操作说明Green Max系统可以通过控制板上的LED+按键的键盘部分及操纵面板部分对控制系统进行参数设定、状态监视、控制驱动器的运行/停止等操作。
其键盘操作方法与GREO係统相同，具体操作方法请参考资料《SJK04-010〉第二章：井道开关及上、下平层感应器的位置一、井道开关的位置在GreenMax系统中，要求井道中安装的开关有两种情形1、若梯速不超过1m/s时，要求井道中安装上下对应的上、下极限开关（SZK XZK、上、下限位开关（SWK XWK、上、下单层强慢开关（SHK XHK各一个；2、若梯速超过1m/s时，除要求井道中安装上下对应的上、下极限开关（SZK XZK、上、下限位开关（SWK XWK、上、下单层强慢开关（SHK XHK各一个外，还要求井道安装上下对应的上、下多层强迫慢车开关（SHK1 XHK、井道中的具体位置见下表。
、上、下平层感应器、门区感应器的位置1、在GreenMax控制系统中，电梯的平层控制需要现场安装门区感应器和若干块隔磁板。
有关感应器和隔磁板：Til2、当GreenMax g 制系统增加微动平层功能时，需按下图安装隔磁板和感应器，在平层位置时, MQG MQ1 MQ2均插入在隔磁板的正中间。
MAX线号机常见故障问题及解决方案
MAX线号机常见故障问题及解决方案MAX线号机是日本品牌，制造工艺严谨，功能全面，性能稳定，广泛运用在电力、通信、机床、工程等等领域，深受广大客户的欢迎。
MAX线号机使用时间长了难免会出现损耗，下面总结了一些常见的问题及解决方案。
（1）Q:色带走偏、卷边、打印字迹不全A:可能产生的原因:1．环境温度影响；2．色带后轴过松；3．套管太软或卷曲严重。
解决方法: 1．保持环境温度在20度左右；2．更换或调修色带；3．更换套管。
（2）Q:进给齿轮断齿。
A:可能产生的原因:套管堵管或受外力。
解决方法: 注意不要堵管，堵管后小心处理。
（3）Q:LCD无显示A:可能产生的原因:1.LCD质量不佳；2．温度影响。
解决方法:1.更换LCD组件；2．不要在低温下保存和使用。
（4）Q: 打印过程中色带断裂A: 可能产生的原因:1.环境温度影响；2．套管因素；3．打印头位置。
解决方法: 1．提高打印时环境温度；2．更换适合的套管；3．重新调整打印头固定螺丝。
（5）Q:打印动作正常，但打印字迹不清或无打印输出A：可能产生的原因：1．套管因素；2．打印头损坏；3．环境温度影响。
解决方法：1．更换适合的套管；2．更换打印头；3．提高环境温度和打印浓度。
（6）Q:打印时打印头不能压紧。
A: 可能产生的原因：1．上、下凸轮磨损；2．打印头拉簧松驰；3．副电机故障；4．主板程序出错。
解决方法：1．更换上或下凸轮；2．更换打印头拉簧；3．更换副电机；4．更换主板。
（7）Q:开机时，LCD一闪，自动关机。
A：可能产生的原因：1．电源板损坏；2．传感器失效。
解决方法：1．更换电源板；2．更换传感器组。
（8）Q:电脑式线号机联机打印时打印机无反应。
A：可能产生的原因：1．数据联线不可靠；2．没有按下打印机联机键；3．联机打印软件没有注册。
解决方法：1．检查数据线联结；2．按下打印机联机键；3．正确注册联机打印软件。
（9）Q:联机打印时显示接收数据，但不打印。
广州广日电梯GreeenMax系统电梯调试手册
GR/F212
广州广日电梯 工业有限公司
GreenMax 系统电梯调试手册 电气部分) (电气部分)
编
号：SJG 05-008 共 28 页 第2页
第一章： 第一章：键盘操作说明
GreenMax 系统可以通过控制板上的 LED+按键的键盘部分及操纵面板部分对控制系统进行参 数设定、状态监视、控制驱动器的运行/停止等操作。其键盘操作方法与 GRE01 系统相同，具体操 作方法请参考资料《SJK04-010》
广日MAX-800的故障代码
广日MAX---800 的故障代码驱动器所有可能出现的故障类型,故障码显示范围为E001～E040 E001(加速运行过电流)原因：⑴加速度太大⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小加速度⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E002(减速运行过电流)原因：⑴减速度太大⑵负载惯性转矩大⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小减速度⑵外加合适的能耗制动组件⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E003(恒速运行过电流)原因：⑴负载发生突变或异常⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障⑸驱动器对地短路处理：⑴负载检查或减小负载的突变⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查码盘及其接线⑸检查驱动器是否对地短路；E004(加速运行过电压)原因：⑴输入电压异常⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机处理：⑴检查输入电源⑵避免停机再启动；E005(减速运行过电压)原因：⑴减速度太大⑵负载惯量大⑶输入电压异常处理：⑴减小减速度⑵增大能耗制动组件；E006(恒速运行过电压)原因：⑴输入电压发生了异常变动⑵负载惯量大处理：⑴安装输入电抗器⑵外加合适的能耗制动组件⑶检查输入电源；E007(控制电源过电压)原因：⑴输入电压异常⑵驱动器机型设置错误处理：⑴检查输入电源⑵重新设置机型或寻求服务；E008(输入侧缺相)原因：输入R，S，T有缺相处理：⑴检查输入电压⑵检查安装配线；E009(输出侧缺相)原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称) 处理：检查输出配线；E010(功率模块故障)原因：⑴驱动器瞬间过流⑵输出三相有相间或接地短路⑶风道堵塞或风扇损坏⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常处理：⑴参见过流对策⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇⑷降低环境温度⑸检查并重新连接⑹寻求服务；E011(功率模块散热器过热)原因：⑴环境温度过高⑵风道阻塞⑶风扇损坏⑷功率模块异常处理：⑴降低环境温度⑵清理风道⑶更换风扇⑷寻求服务；E013(驱动器过载)原因：⑴加速太快⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机⑶电网电压过低⑷负载过大⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行处理：⑴减小加速度⑵避免停机再启动⑶检查电网电压⑷选择功率更大的驱动器⑸调整码盘信号方向；E014(电机过载)原因：⑴电网电压过低⑵电机额定电流设置不正确⑶电机堵转或负载突变过大⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
广日MAX电梯故障代码
驱动器所有可能出现的故障类型,故障码显示范围为E001～E040 E001(加速运行过电流)原因：⑴加速度太大⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小加速度⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E002(减速运行过电流)原因：⑴减速度太大⑵负载惯性转矩大⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小减速度⑵外加合适的能耗制动组件⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E003(恒速运行过电流)原因：⑴负载发生突变或异常⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障⑸驱动器对地短路处理：⑴负载检查或减小负载的突变⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查码盘及其接线⑸检查驱动器是否对地短路；E004(加速运行过电压)原因：⑴输入电压异常⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机处理：⑴检查输入电源⑵避免停机再启动；E005(减速运行过电压)原因：⑴减速度太大⑵负载惯量大⑶输入电压异常处理：⑴减小减速度⑵增大能耗制动组件；E006(恒速运行过电压)原因：⑴输入电压发生了异常变动⑵负载惯量大处理：⑴安装输入电抗器⑵外加合适的能耗制动组件⑶检查输入电源；E007(控制电源过电压)原因：⑴输入电压异常⑵驱动器机型设置错误处理：⑴检查输入电源⑵重新设置机型或寻求服务；E008(输入侧缺相)原因：输入R，S，T有缺相处理：⑴检查输入电压⑵检查安装配线；E009(输出侧缺相)原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称) 处理：检查输出配线；E010(功率模块故障)原因：⑴驱动器瞬间过流⑵输出三相有相间或接地短路⑶风道堵塞或风扇损坏⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常处理：⑴参见过流对策⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇⑷降低环境温度⑸检查并重新连接⑹寻求服务；E011(功率模块散热器过热)原因：⑴环境温度过高⑵风道阻塞⑶风扇损坏⑷功率模块异常处理：⑴降低环境温度⑵清理风道⑶更换风扇⑷寻求服务；E013(驱动器过载)原因：⑴加速太快⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机⑶电网电压过低⑷负载过大⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行处理：⑴减小加速度⑵避免停机再启动⑶检查电网电压⑷选择功率更大的驱动器⑸调整码盘信号方向；E014(电机过载)原因：⑴电网电压过低⑵电机额定电流设置不正确⑶电机堵转或负载突变过大⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
广日max---800的故障代码
广日MAX---800 的故障代码驱动器所有可能出现的故障类型,故障码显示范围为E001～E040 E001(加速运行过电流)原因：⑴加速度太大⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小加速度⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E002(减速运行过电流)原因：⑴减速度太大⑵负载惯性转矩大⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小减速度⑵外加合适的能耗制动组件⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E003(恒速运行过电流)原因：⑴负载发生突变或异常⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障⑸驱动器对地短路处理：⑴负载检查或减小负载的突变⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查码盘及其接线⑸检查驱动器是否对地短路；E004(加速运行过电压)原因：⑴输入电压异常⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机处理：⑴检查输入电源⑵避免停机再启动；E005(减速运行过电压)原因：⑴减速度太大⑵负载惯量大⑶输入电压异常处理：⑴减小减速度⑵增大能耗制动组件；E006(恒速运行过电压)原因：⑴输入电压发生了异常变动⑵负载惯量大处理：⑴安装输入电抗器⑵外加合适的能耗制动组件⑶检查输入电源；E007(控制电源过电压)原因：⑴输入电压异常⑵驱动器机型设置错误处理：⑴检查输入电源⑵重新设置机型或寻求服务；E008(输入侧缺相)原因：输入R，S，T有缺相处理：⑴检查输入电压⑵检查安装配线；E009(输出侧缺相)原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称)处理：检查输出配线；E010(功率模块故障)原因：⑴驱动器瞬间过流⑵输出三相有相间或接地短路⑶风道堵塞或风扇损坏⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常处理：⑴参见过流对策⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇⑷降低环境温度⑸检查并重新连接⑹寻求服务；E011(功率模块散热器过热)原因：⑴环境温度过高⑵风道阻塞⑶风扇损坏⑷功率模块异常处理：⑴降低环境温度⑵清理风道⑶更换风扇⑷寻求服务；E013(驱动器过载)原因：⑴加速太快⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机⑶电网电压过低⑷负载过大⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行处理：⑴减小加速度⑵避免停机再启动⑶检查电网电压⑷选择功率更大的驱动器⑸调整码盘信号方向；E014(电机过载)原因：⑴电网电压过低⑵电机额定电流设置不正确⑶电机堵转或负载突变过大⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
数控机床典型故障诊断与维修
数控机床典型故障诊断与维修数控机床是一种智能化的加工设备，具有高精度、高效率、高自动化和高稳定性等优点，在机械加工领域得到广泛应用。
然而，由于数控机床的复杂性，其存在一些常见的故障，需要进行及时诊断和维修，以确保设备的正常运行。
本文将介绍数控机床典型故障诊断与维修的方法。
一、电气故障的诊断与维修1.数控机床开机不动，先观察数控机床中央处理器的指示灯状态，如果停留在“待机”状态，则说明控制电源跳闸，需要检查电源线路是否正常、控制箱中开关是否打开、保险丝是否烧断等。
如果指示灯没有亮，则说明电源故障，需要检查电源电压是否正常、电源模块和主板是否烧毁等。
2.数控机床急停，这种故障可能是由于急停开关故障引起的，需要检查急停开关是否正常。
如果开关正常，则可能是主轴电机故障或者控制系统故障导致的，需要进一步检查主轴电机和控制器的电路，找出故障原因进行维修。
3.数控机床运行不稳，这种故障可能是由于电动元件失效、接触不良或者控制系统故障引起的，需要分别检查电动元件、接线及接点、控制器的电路等，找出故障原因并进行维修。
1.数控机床加工精度下降，这种故障可能是由于加工刀具磨损、刀具刃口间隙过大或者机床零部件松动导致的，需要相应地更换或者调整加工刀具、减小或者调整刃口间隙、紧固机床零部件等，恢复数控机床的加工精度。
2.数控机床遇到刀具断刃故障，可能是由于刀具设计不合理、切削速度过快、进给过深或者切削液不足等引起的，需要分别调整刀具设计、减小切削速度、降低进给深度、加大切削液供给等，避免刀具断刃故障的发生。
3.数控机床有异响和振动，这种故障可能是由于机床零部件损坏、机床调试不当或者加工质量不合格等引起的，需要分别检查机床零部件、进行机床调试、改善加工质量等，找出异响和振动发生的原因并进行维修。
1.数控机床出现程序错误，可能是由于编程错误、程序运行不正常或者程序升级不成功等引起的，需要编辑正确的程序代码、调试程序运行程序、按照升级程序的规范进行升级等，解决程序错误问题。
广日MAX---800 地故障代码
广日MAX---800 的故障代码驱动器所有可能出现的故障类型,故障码显示围为E001～E040 E001(加速运行过电流)原因：⑴加速度太大⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小加速度⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E002(减速运行过电流)原因：⑴减速度太大⑵负载惯性转矩大⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小减速度⑵外加合适的能耗制动组件⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E003(恒速运行过电流)原因：⑴负载发生突变或异常⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障⑸驱动器对地短路处理：⑴负载检查或减小负载的突变⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查码盘及其接线⑸检查驱动器是否对地短路；E004(加速运行过电压)原因：⑴输入电压异常⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机处理：⑴检查输入电源⑵避免停机再启动；E005(减速运行过电压)原因：⑴减速度太大⑵负载惯量大⑶输入电压异常处理：⑴减小减速度⑵增大能耗制动组件；E006(恒速运行过电压)原因：⑴输入电压发生了异常变动⑵负载惯量大处理：⑴安装输入电抗器⑵外加合适的能耗制动组件⑶检查输入电源；E007(控制电源过电压)原因：⑴输入电压异常⑵驱动器机型设置错误处理：⑴检查输入电源⑵重新设置机型或寻求服务；E008(输入侧缺相)原因：输入R，S，T有缺相处理：⑴检查输入电压⑵检查安装配线；E009(输出侧缺相)原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称) 处理：检查输出配线；E010(功率模块故障)原因：⑴驱动器瞬间过流⑵输出三相有相间或接地短路⑶风道堵塞或风扇损坏⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常处理：⑴参见过流对策⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇⑷降低环境温度⑸检查并重新连接⑹寻求服务；E011(功率模块散热器过热)原因：⑴环境温度过高⑵风道阻塞⑶风扇损坏⑷功率模块异常处理：⑴降低环境温度⑵清理风道⑶更换风扇⑷寻求服务；E013(驱动器过载)原因：⑴加速太快⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机⑶电网电压过低⑷负载过大⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行处理：⑴减小加速度⑵避免停机再启动⑶检查电网电压⑷选择功率更大的驱动器⑸调整码盘信号方向；E014(电机过载)原因：⑴电网电压过低⑵电机额定电流设置不正确⑶电机堵转或负载突变过大⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
广日max故障分析
④更换BZC接触器，确认其是否动作迟滞。
⑤更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
4、E47安全回路断开对策：①确认安全回路接通，各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应＜10Ω）。
②确认控制主板（JFAB）板的FA、FE插头已插好。
③确认AC接触器动作正常、触点良好。
④确认控制柜内的相关接线正确。
⑤更换AC接触器，确认其是否动作迟滞。
⑥更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
5、E49连续3次开门锁死对策：①确认厅门、轿门踏板槽无异物。
②确认开门顺畅。
③对KMK（开门终端）电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
④对轿门门锁的通、断进行确认。
6、E50连续10分钟内检测到12次以上的故障对策：检查故障记录表，分析产生E50故障的原因。
7、E52钢丝绳打滑对策：对门区感应器电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
8、E53连续9次关门锁死对策：①确认厅门、轿门踏板槽无异物。
②确认关门顺畅。
③对GMK（关门终端）电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
9、E54安全接触器短接故障、E55安全接触器断开故障对策：①确认控制主板（JFAB）板的FA、FE插头已插好。
②确认各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应＜10Ω）。
③确认控制主板（JFAB）板的板载50B接触器动作正常、触点良好。
④确认AC接触器动作正常、触点良好。
⑤确认控制柜内的相关接线正确。
⑥用排除法，依次更换AC接触器、控制主板（JFAB）板的板载50B接触器，确认其是否动作迟滞。
⑦更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
10、E57低速超速对策：①检查变频器参数F1.07（曳引机机械参数）是否为出厂设定值。
②检查旋转编码器及其接线，确认其工作正常。
③和技术科联系，检查控制主板（JFAB）板设置的速度规格表和电梯的实际速度是否相符。
11、E58主微机检测到旋转编码器断线对策：①检查旋转编码器及其接线，确认其工作正常。
②更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
广日MAX-E型号电梯日常维修小记 (1)
序以前看别人的书，大多名人的都有序。
想了想貌似也找不到人来给我这个作品来写序，还是自己来写吧。
本来一直也打算写一些什么，但是最近很忙。
今天忙里偷闲去机动车安全教育中心接受安全教育，恰巧老师说到了我国机动车的一些现状，车多路窄虽然是实际情况，但是同时说到了我国驾驶人的，其实不止是驾驶人，就说国人吧，其实素质确实不高。
别的不说，现在有多少人还看书的，美国人平均每人每年看书50本，国人才4.67本，其实我估计2本可能很多人都看不下来。
想了想现状，我还是没事写点什么吧。
还有就是大家如果有时间，还是多读读书吧。
从2013年7月份开始从事电梯维修以来，差不多已经快有2年了吧。
到现在为止还是很迷茫，这行业虽然是个蛮有技术含量的行业，但是收入却并没有随着技术含量而提高。
其实电梯企业可以做到更好的，比如轿厢内部和轿厢顶部的板件，要说做到防水对于厂家来说可以说是易如反掌的，但是实际情况却是很少有厂家这样做。
具体原因我想好多人应该都知道的，进水了可以说可以黑一些钱了。
于是乎，现在所谓的板件尸体才卖的很红火。
也许我自视清高了吧，总是看不惯。
更有甚者，把一些电梯主板进行加密，人为的设置不让电梯正常运行，或许对于他们来说，赚钱了就是硬道理吧。
马上过年了，试试看看能不能找个新工作，远离电梯这个高危行业。
网上说，起早的是修电梯的和收破烂的，担惊受怕的是修电梯的和卖白粉的，随叫随到的是修电梯的和送快递的………………………………总之，修电梯的是没好了。
可能调试电梯也比修电梯的好过一些吧。
太白金星于2015年1月27日晚下面开始正题吧，广日的这款电梯采用的是新时达S8一体机。
维修工具：说来着确实是没什么好说的，但是还是提出来说一下吧，除了常用的维修工具外，建议另外购买一只感应试电笔，区分度一定要高，起码火线和零线离得很近的情况下，要能准确的区分，推荐购买世达的62702。
既然说了有这个试电笔维修起来方便，下面先说一下具体的用途。
用途1.检测安全回路的通断，这非常适合于那种端子排上很少有安全回路接线端子或者完全没有端子排的电梯。
广日MAX电梯光幕修复方法
广日MAX电梯光幕修复方法
故障现象：电梯平层不关门，或关门至1/4门宽时重开门。
广日MAX有2种门机，一种是链条式门机，一种是变频式门机。
解决方法：
L检查光幕接口，检查光幕线是否有破损。
变频式门机光幕线是从履带内走的，在拐弯处简单折断。
2.对于链条式门机，因在关门过程中，有一个光幕上提的动作，可能会导致光幕误动作，可用如下方式对光幕线路进行更改：将原有光幕输出的2根信号线剪断，原有信号线为常开信号，从常闭信号引出2根线，然后将轿顶掌握柜背部DL2接线桩上的副平安触板接线柱松开，详细3-4之间是主平安触板，4-6之间是副平安触板，将6脚松开接至5脚，然后将光幕上引出的2根线分别接于5和60。
广日MAX故障代码 修正版
故障代码及含义故障原因处理方法E001(加速运行过电流) ⑴加速度太大⑴减小加速度⑵电网电压低⑵检查输入电源⑶驱动器功率偏小⑶选用功率等级大的驱动器⑷驱动器对地短路⑷检查驱动器是否对地短路；E002(减速运行过电流) ⑴减速度太大⑴减小减速度⑵负载惯性转矩大⑵外加合适的能耗制动组件⑶驱动器功率偏小⑶选用功率等级大的驱动器⑷驱动器对地短路⑷检查驱动器是否对地短路；E003(恒速运行过电流) ⑴负载发生突变或异常⑴负载检查或减小负载的突变⑵电网电压低⑵检查输入电源⑶驱动器功率偏小⑶选用功率等级大的驱动器⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障⑷检查码盘及其接线⑸驱动器对地短路⑸检查驱动器是否对地短路；E004(加速运行过电压) 原因：⑴输入电压异常处理：⑴检查输入电源⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机⑵避免停机再启动；E005(减速运行过电压) 原因：⑴减速度太大处理：⑴减小减速度⑵负载惯量大⑵增大能耗制动组件；⑶输入电压异常E006(恒速运行过电压) 原因：⑴输入电压发生了异常变动处理：⑴安装输入电抗器⑵负载惯量大⑵外加合适的能耗制动组件⑶检查输入电源；E007(控制电源过电压) 原因：⑴输入电压异常处理：⑴检查输入电源⑵驱动器机型设置错误⑵重新设置机型或寻求服务；E008(输入侧缺相)原因：输入R，S，T有缺相处理：⑴检查输入电压⑵检查安装配线；E009(输出侧缺相)原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称)处理：检查输出配线；E010(功率模块故障)原因：⑴驱动器瞬间过流处理：⑴参见过流对策⑵输出三相有相间或接地短路⑵重新配线⑶风道堵塞或风扇损坏⑶疏通风道或更换风扇⑷环境温度过高⑷降低环境温度⑸控制板连线或插件松动⑸检查并重新连接⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑹寻求服务；⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常E011(功率模块散热器过热)原因：⑴环境温度过高处理：⑴降低环境温度⑵风道阻塞⑵清理风道⑶风扇损坏⑶更换风扇⑷功率模块异常⑷寻求服务；E013(驱动器过载)原因：⑴加速太快处理：⑴减小加速度⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机⑵避免停机再启动⑶电网电压过低⑶检查电网电压⑷负载过大⑷选择功率更大的驱动器⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行⑸调整码盘信号方向；E014(电机过载)原因：⑴电网电压过低处理：⑴检查电网电压⑵电机额定电流设置不正确⑵重新设置电机额定电流⑶电机堵转或负载突变过大⑶检查负载，调节转矩提升量⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
广日MAX---800 地故障代码
广日MAX---800 的故障代码驱动器所有可能出现的故障类型,故障码显示范围为E001～E040 E001(加速运行过电流)原因：⑴加速度太大⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小加速度⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E002(减速运行过电流)原因：⑴减速度太大⑵负载惯性转矩大⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小减速度⑵外加合适的能耗制动组件⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E003(恒速运行过电流)原因：⑴负载发生突变或异常⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障⑸驱动器对地短路处理：⑴负载检查或减小负载的突变⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查码盘及其接线⑸检查驱动器是否对地短路；E004(加速运行过电压)原因：⑴输入电压异常⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机处理：⑴检查输入电源⑵避免停机再启动；E005(减速运行过电压)原因：⑴减速度太大⑵负载惯量大⑶输入电压异常处理：⑴减小减速度⑵增大能耗制动组件；E006(恒速运行过电压)原因：⑴输入电压发生了异常变动⑵负载惯量大处理：⑴安装输入电抗器⑵外加合适的能耗制动组件⑶检查输入电源；E007(控制电源过电压)原因：⑴输入电压异常⑵驱动器机型设置错误处理：⑴检查输入电源⑵重新设置机型或寻求服务；E008(输入侧缺相)原因：输入R，S，T有缺相处理：⑴检查输入电压⑵检查安装配线；E009(输出侧缺相)原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称) 处理：检查输出配线；E010(功率模块故障)原因：⑴驱动器瞬间过流⑵输出三相有相间或接地短路⑶风道堵塞或风扇损坏⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常处理：⑴参见过流对策⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇⑷降低环境温度⑸检查并重新连接⑹寻求服务；E011(功率模块散热器过热)原因：⑴环境温度过高⑵风道阻塞⑶风扇损坏⑷功率模块异常处理：⑴降低环境温度⑵清理风道⑶更换风扇⑷寻求服务；E013(驱动器过载)原因：⑴加速太快⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机⑶电网电压过低⑷负载过大⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行处理：⑴减小加速度⑵避免停机再启动⑶检查电网电压⑷选择功率更大的驱动器⑸调整码盘信号方向；E014(电机过载)原因：⑴电网电压过低⑵电机额定电流设置不正确⑶电机堵转或负载突变过大⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
广日电梯max一e主板灯说明
广日电梯max一e主板灯说明
广日电梯MAX一E主板灯有多个指示灯,分别代表不同的状态：
1. 电源指示灯：表示主板电源是否正常,亮为正常,灭为异常。
2. 通讯指示灯：表示主板与其他部件之间的通讯状态,亮为通讯正常,闪烁为异常。
3. 运行指示灯：表示电梯是否正在运行,亮为正在运行,灭为停止。
4. 门运行指示灯：表示门机电机是否正常运行,亮为正常,灭为异常。
5. 楼层指示灯：表示电梯当前所在楼层,数字显示具体层数。
需要注意的是,如果以上任何一个指示灯处于异常状态,都可能会导致电梯无法正常运行,此时需要及时进行排查和处理。
广日MAX电梯故障代码
驱动器所有可能出现的故障类型,故障码显示范围为E001～E040 E001(加速运行过电流)原因：⑴加速度太大⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小加速度⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E002(减速运行过电流)原因：⑴减速度太大⑵负载惯性转矩大⑶驱动器功率偏小⑷驱动器对地短路处理：⑴减小减速度⑵外加合适的能耗制动组件⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查驱动器是否对地短路；E003(恒速运行过电流)原因：⑴负载发生突变或异常⑵电网电压低⑶驱动器功率偏小⑷闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障⑸驱动器对地短路处理：⑴负载检查或减小负载的突变⑵检查输入电源⑶选用功率等级大的驱动器⑷检查码盘及其接线⑸检查驱动器是否对地短路；E004(加速运行过电压)原因：⑴输入电压异常⑵瞬停发生时，再启动尚在旋转的电机处理：⑴检查输入电源⑵避免停机再启动；E005(减速运行过电压)原因：⑴减速度太大⑵负载惯量大⑶输入电压异常处理：⑴减小减速度⑵增大能耗制动组件；E006(恒速运行过电压)原因：⑴输入电压发生了异常变动⑵负载惯量大处理：⑴安装输入电抗器⑵外加合适的能耗制动组件⑶检查输入电源；E007(控制电源过电压)原因：⑴输入电压异常⑵驱动器机型设置错误处理：⑴检查输入电源⑵重新设置机型或寻求服务；E008(输入侧缺相)原因：输入R，S，T有缺相处理：⑴检查输入电压⑵检查安装配线；E009(输出侧缺相)原因：U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称) 处理：检查输出配线；E010(功率模块故障)原因：⑴驱动器瞬间过流⑵输出三相有相间或接地短路⑶风道堵塞或风扇损坏⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常处理：⑴参见过流对策⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇⑷降低环境温度⑸检查并重新连接⑹寻求服务；E011(功率模块散热器过热)原因：⑴环境温度过高⑵风道阻塞⑶风扇损坏⑷功率模块异常处理：⑴降低环境温度⑵清理风道⑶更换风扇⑷寻求服务；E013(驱动器过载)原因：⑴加速太快⑵瞬停时，再启动尚在旋转的电机⑶电网电压过低⑷负载过大⑸闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行处理：⑴减小加速度⑵避免停机再启动⑶检查电网电压⑷选择功率更大的驱动器⑸调整码盘信号方向；E014(电机过载)原因：⑴电网电压过低⑵电机额定电流设置不正确⑶电机堵转或负载突变过大⑷闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。
GreenMax电梯故障码(广日MAX电梯等系例)
安全回路输入断开或控制板上安全继电器的驱动输出断开，但控制板上继电器的触点仍未断开，时间持续超过0.3秒。
同上
控制板上的安全继电器故障A1级故障
E044
控制板上的安继电器断开故障。
安全回路输入接通或控制板上继电器的控制上安全继电器的驱动输出接通，但控制板上继电器的触点仍未闭合，时间持续超过0.3秒。
安全回路断开
检测到安全回路输入断开。
注意：检修运行状态下发生E047故障时，主板LED显示E047故障，DSP不检测该故障
断开所有输出口；封锁变频器输出；设置应用程序为紧急停止状态。在安全回路输入恢复正常时可以恢复正常运行操作。
软件WDT动作
E048
主微机因为WDT溢出,发生复位
主微机复位后检测到复位源为WDT动作。
(1)检查码盘连线，重新接线。
(2)；查码盘接线，重接线路；或者调整码盘方向功能参数
E026
厂家保留
—
—
E027
制动单元故障
(1)制动线路故障或制动管损坏
(2)外接制动电阻阻值偏小
(1)检查制动单元，更换新制动管
(2)增大制动电阻
E028
参数设定出错
(1)电机额定参数设置错误
(2)电机容量与驱动器容量不匹配
表二：
项目
保护代码
保护名称
保护设定点
保护动作处理
主微机系统故障A1级故障
E041
主微机或变频微机检测到的主微机不可恢复的软硬件故障
软件：总线错误，地址错误，中断堆栈异常，系统程序和数异常。硬件：检测RESET信号，BERR信号和HALT信号。
断开所有输出口；封锁变频器输出；保存当前故障状态。禁止所有应用程序的执行，只垫行操作系统部分的程序。在断电之前故障状态锁定，不能自动复位。
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④更换BZC接触器，确认其是否动作迟滞。
⑤更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
4、E47安全回路断开
对策：①确认安全回路接通，各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应＜10Ω）。
②确认控制主板（JFAB）板的FA、FE插头已插好。
③确认AC接触器动作正常、触点良好。
④确认控制柜内的相关接线正确。
⑤更换AC接触器，确认其是否动作迟滞。
⑥更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
5、E49连续3次开门锁死
对策：①确认厅门、轿门踏板槽无异物。
②确认开门顺畅。
③对KMK（开门终端）电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
④对轿门门锁的通、断进行确认。
6、E50连续10分钟内检测到12次以上的故障
对策：检查故障记录表，分析产生E50故障的原因。
7、E52钢丝绳打滑
对策：对门区感应器电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
8、E53连续9次关门锁死
对策：①确认厅门、轿门踏板槽无异物。
②确认关门顺畅。
③对GMK（关门终端）电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
9、E54安全接触器短接故障、E55安全接触器断开故障
对策：①确认控制主板（JFAB）板的FA、FE插头已插好。
②确认各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应＜10Ω）。
③确认控制主板（JFAB）板的板载50B接触器动作正常、触点良好。
④确认AC接触器动作正常、触点良好。
⑤确认控制柜内的相关接线正确。
⑥用排除法，依次更换AC接触器、控制主板（JFAB）板的板载50B接触器，确认其是否动作迟滞。
⑦更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
10、E57低速超速
对策：①检查变频器参数F1.07（曳引机机械参数）是否为出厂设定值。
②检查旋转编码器及其接线，确认其工作正常。
③和技术科联系，检查控制主板（JFAB）板设置的速度规格表和电梯的实际速度是否相符。
11、E58主微机检测到旋转编码器断线
对策：①检查旋转编码器及其接线，确认其工作正常。
②更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
12、E59主微机检测到旋转编码器旋转方向与运行指令方向不一致
对策：调试时，出现此故障，可更改变频器参数F7.01（码盘方向取反）。
如此故障仍存在或在正常运行时出现此故障时：①检查电梯有否出现起动倒溜情况（电梯倒溜持续0.5秒以上）。
出现此情况时，需检查电梯平衡系数，确认其符合要求。
检查变频器参数F2.11~F2.17，调整起动补偿。
②检查旋转编码器及其接线，确认其工作正常。
③更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
13、E60厅门锁开关短接故障、E65厅门锁接触器触点故障
对策：①确认厅门锁电气接线没有被短接。
②确认MSC接触器触点、控制主板（JFAB）板载40G继电器触点正常。
③更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
14、E61轿厢门锁开关短接故障、E64轿门锁接触器触点故障
对策：①确认轿门锁电气接线没有被短接，轿门锁没有被强制吸合。
②确认JMC接触器触点正常。
③更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
15、E66电机抱闸辅助开关短接故障、E67电机抱闸辅助开关断开故障
对策：①确认电机抱闸辅助开关动作能可靠动作。
②确认电机抱闸辅助开关的电气接线正确，电机抱闸臂张开时FL1-23、FL1-24应接通，电机抱闸臂张开时FL1-23、FL1-24应断开。
③更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
16、E70电梯低速异常
对策：①缩短强迫减速开关的动作距离。
②检查变频器参数F1.07（曳引机机械参数）是否为出厂设定值。
17、E73层高测量出错
对策：①确认隔磁板的安装数量。
②确认各隔磁板插入感应器的深度。
③确认感应器接线。
④确认强迫减速开关装置接线及安装位置正确。
⑤重新进行楼层高度测试。
⑥和技术科联系，检查控制主板（JFAB）板设置的层站规格表和电梯的实际楼层是否相符。
18、E74高速运行超速
对策：①检查变频器参数F1.07（曳引机机械参数）、F4.02（曲线1最高速）是否为出厂设定值。
②检查旋转编码器及其接线，确认其工作正常。
③和技术科联系，检查控制主板（JFAB）板设置的速度规格表和电梯的实际速度是否相符。
19、E81位置异常
对策：当电梯未在现场学习楼高时出E81故障，属正常现象，在其他情况时：
①确认各隔磁板插入感应器的深度。
②确认感应器接线。
③确认强迫减速开关装置接线及安装位置正确。
20、E82电梯控制板24V电源瞬间停电故障
对策：确认24V电源回路绝缘正常，各回路电线、电缆无破损现象。
21、E83强迫减速开关输入时速度异常
对策：①缩短强迫减速开关的动作距离。
②检查变频器参数F1.07（曳引机机械参数）是否为出厂设定值。
22、E92自救运行过多
对策：①读取故障记录,分析故障原因。
②确认安全回路开关，厅门开关、轿门开关触点接触良好。
23、E93门微机故障
对策：检查变频门机的故障码，按故障码内容检测变频门机。
24、E95强迫减速开关故障
对策：确认强迫减速开关装置接线正确。
25、E96轿内串行通讯板异常
对策：①检查轿内串行通讯的相关接线，检查有否其他干扰。
②更换操纵箱的串行通讯板（JXBB），确认其是否损坏。
③更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
26、E100厅外召唤通讯回路异常
对策：①检查控制柜内厅外串行通讯板的相关接线，检查有否其他干扰。
②更换厅外串行通讯板（JFBB），确认其是否损坏。
③更换控制主板（JFAB）板，确认其是否损坏。
27、E105微动平层感应器OFF故障、E106门区感应器不一致故障
对策：①确认感应器接线。
②更换感应器，确认其是否损坏。
28、E107开门锁死、E108关门锁死
对策：①确认厅门、轿门踏板槽无异物。
②确认开、关门顺畅。
③对于E107故障，应对KMK（开门终端）电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
④对于E108故障，应对GMK（开门终端）电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
⑤对轿门门锁的通、断进行确认。
29、E110厅门门锁瞬间断开
对策：对厅门门锁电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
30、E111轿门门锁瞬间断开
对策：对轿门门锁电气接线及开关接通、切断情况进行确认。
31、E112电梯控制板48V电源瞬间停电故障
对策：确认48V电源回路绝缘正常，各回路电线、电缆无破损现象。