货代及历史

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论文国际货运代理浅析

国际货运代理浅析一、国际货运代理的概念国际货运代理(简称货代)来源于“The Freight Forwarder”一词，近年来，随着国际贸易和国际运输的发展，国际货运代理服务的范围不断的扩大，其在国际贸易和国际运输中的地位也越来越重要。

所谓国际货运代理是指受进出口的发货人或收货人的委托，以委托人或者自己的名义，从事国际货物运输以及相关业务，并收取报酬的人。

通常情况下，国际货运代理不是“运输当事人”，即承运人，他有自己的服务内容，主要是充当发货人或收货人的代理人，并依此处理货物。

从传统的运输形式看，发货人和收货人作为一方，承运人作为另一方，货方可以直接找承运人布置货物运输；而国际货运代理的出现，充当了两者之间的中间人。

二、国际货运代理行业的历史和发展从公元10世纪起，国际货运代理就开始出现。

随着公共仓库在港口和城市的建立，国际货运代理逐步得到发展。

以后，国际货运代理逐步地发展成为中间性质的、独立的行业。

到了19世纪，一些发达国家相继成立国际货运代理协会。

不仅如此，在1926年5月31日，16国的国际货运代理协会在奥地利的首都维也纳成立了国际货运代理协会联合会，即FIA TA。

现在，国际货运代理已经成为从事海、陆、空多种运输方式的代理，。

三、在国际货物运输中，国际货运代理的法律地位(一)概述国际货运代理的法律地位国际运输业在经历了大规模的重组后，运输集装箱化的发展，单一运输方式向多式联运的转变及国际物流服务的拓展，使传统的国际货运代理那种在运输中努力扮演主角而又不愿承担承运人责任的状况已经逐渐被选择承担承运人责任所代替。

有些国家虽然制定了，但存在着很大的差异，从而造成了国际货运代理的法律中出现了不少混乱和不协调的局面，因而明确国际货运代理的法律地位具有现实的意义。

(二)国际货运代理法律地位的区分和认定在国际货物运输中，国际货运代理的法律地位必然是当事人和代理人之中的一个。

我们可以选择不同的角度、根据法律的规定以及国际货运代理的业务来判定它的法律地位。

船公司历史(货代行业)

1、MAERSK：成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根.这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。

其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表XUELI一栏从来都是空着。

但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

PS：苏老头（MSK内部称光头佬）只是GCA大中华区的总经理.（听说MSK的人工工资都超高的，业务出差，都一定得住5星以上）1984年，在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处；1994年，设立马士基（中国）航运公司；同年，投资建设深圳盐田国际集装箱码头；1996年，在中国订购63艘船舶，这是马士基在中国订购船只的开始；1997年，投资建设大连集装箱码头；1998年，江泽民主席接见Maersk Mc-Kinney Moller先生；1998年，设立Mercantile（中国）物流服务公司；1998年，合资设立上海铁洋多联式运输公司；1998年，成立马士基集装箱工业青岛公司；2001年，在成都设立代表处，并于2006年升级为分公司；2003年，投资建设上海集装箱码头；2003年，大中华地区（Great China Area）设立，包括大陆、台湾、香港、澳门、蒙古，总部设在北京；2003年，投资建设青岛集装箱码头；2004年，投资建设厦门集装箱码头；2005 年，设立马士基集装箱工业东莞公司；2005年，在北京设立新型冷藏集装箱生产厂；2005年，设立马士基中国公司，作为大中华地区所有马士基旗下公司的控股公司。

货代行业知识培训

涉及到货物的进出口报关、关税缴纳等方面的内容，是货代行业中必不可少的法律规范。
货代行业标准与规范
FIATA货运代理服务规范（FIATA Freight Forwarding Services Specification）：该规范详细规定了货运代理服务的内容、质量标准、操作流程等方面的要求，是货代企业提供服务的重要参考依据。
风险分散
通过多元化经营分散单一业务的风险，如拓展业务范围、开发新客户等。
05
货代行业未来发展展望
货代行业未来发展趋势
01
02
03
数字化转型
随着科技的发展，货代行业将加速数字化转型，实现业务流程自动化、智能化，提高运营效率。
绿色环保
随着环保意识的增强，货代行业将更加注重绿色、低碳、可持续发展，减少对环境的负面影响。
联合国国际贸易销售货物合同公约（UN Sales C…
该公约规定了国际货物销售合同的基本原则和规则，是国际货物贸易合同的重要法律依据。
鹿特丹规则（Rotterdam Rules）
全称为《联合国国际贸易销售货物合同公约》，是关于国际货物贸易合同和运输方面的规定，涉及到货物的交付、运输、风险转移等方面的内容。
货代行业的特点
货代行业具有综合性、专业性、风险性等特点。货代公司需要具备丰富的物流知识和经验，能够提供全方位的物流解决方案，同时需要承担运输过程中的风险，保证货物的安全运输。
货代行业的历史与发展
货代行业的起源
货代行业起源于19世纪的欧洲，随着国际贸易和海上运输的发展，货代公司开始出现，为货主和承运人提供中介服务，协调货物运输过程中的各种问题。
中国国际货运代理协会标准（CIFA Standard）：CIFA是我国货代行业的自律组织，制定了一系列关于货运代理服务的标准和规范，旨在提高我国货代行业的服务质量和水平。

货运代理的出现和发展

货运代理的出现和发展
一.国际货代是完全独立的行业
从历史上看，国际货运代理是从国际商业和国际运输这两个关系密切
的行业里分离出来的而独立存在的。

这也是商业和运输高度社会化和国际化
的必然结果，如今，货运代理是一个世界性的行业，有它的国际组织，就是
国际货运代理协会联合会(简称菲亚塔-- FIATA)，其成员已发展到130 个国家和地区，拥有货运代理公司35000 多家。

它对世界货运代理业务的协调整和
改进起着促进作用。

据菲亚塔的有关材料介绍，货运代理从公元10 世纪就开始存在，随着
公共仓库在港口、城市的建立，海上贸易扩大，货运代理业逐步发展，现
在，这个行业在国外发展很快，特别在国际贸易竞争激烈，社会分工越来越
细的情况下，货运代理的作用越来越明显。

菲亚塔是这样介绍货运代理的作用的：
货运代理具有许多专门知识，所以它可以采用最安全最迅速、最经济
的办法组织货物；
货运代理在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构，可以控
制货物的全程运输；
货运代理是工贸企业的顾问，它能就运费、包装、单证、结关、领事
要求、金融等方面提供咨询；
货运代理可以对国内市场和国外市场销售的可能性提出建议；
货运代理能把小批量的货物集中为成组货物，所有客户都可以从这个
特殊服务中受益；
货运代理不仅组织和协调运输，而且影响到新运输方式的创造、新运。

国际货运代理知识点

国际货运代理复习重点第一章国际货运代理概述一．国际货运代理发展历程了解（一）国外国际货运代理业发展历史（1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪）（2）国际航空货运代理产生阶段（ 20世纪30年代以后）（3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后）（4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后）（二）我国国际货运代理的发展历程（1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978）（2）改革开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6）国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5）依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12）加入WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5）（3）以备案登记制为基础的市场全面开放阶段（2004.7至今）二．国际货运代理的概念狭义的解释（1）中间人型（租船经纪人）（2）代理人型披露委托人身份的代理人未披露委托人身份的代理人广义的解释当事人型（无船承运人）三．国际货运代理行业组织（一）国际货运代理协会联合会（FIATA）英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。

FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性组织。

FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。

（二）中国国际货运代理协会（CIFA）2000年9月6日，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立。

CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。

四．国际货运代理业的管理中国国际货运代理行业市场准入制度货运代理企业经营实施登记备案制需要备案的货运代理企业范围仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批.第二章国际货运代理协议一、国际货运代理协议特点诺成合同而非实践合同双务合同而非单务合同有偿合同而非无偿合同商务合同而非民事合同仅涉及内部关系而非外部关系二．国际货运代理人的权利和义务了解权利1，以委托人的名义处理委托事务。

国际货运代理业概述及其发展历程

国际货运代理业概述及其发展历程1、国际货运代理的概念及分类所谓货运代理，是根据客户要求承接货物运输代理业务的人。

随着国际进出口贸易的发展，国际货运代理业务快速发展，国际货运代理企业也快速发展[34]。

国际货运代理，是在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主或其代理人的委托，为其办理相关的货物报关、报检、配载交接、缮制有关证件、仓储、分拨、包装、签发提单、结算运杂费、集装箱运输、拆装箱、订舱保险乃至交单议付和结汇等业务[35]。

从国际货运代理业务的定义看，国际货运代理企业是国际贸易的服务企业。

货运代理在世界各国都有发展，目前国际社会上有140多个国家和地区发展了国际货运代理业务，全球从事国际货运代理业务的企业高达3500多家，从业员工多大800多万人[36]。

在中国，国际货运代理协会是国际货运代理企业组成的行业协会，在上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳、广州等均设立办事机构。

在促进国际贸易产业发展方面，中国政府积极筹建中国国际货运代理协会，领导各地协会，并加入国际社会上各个国家的国际货运代理组织，参与国际货运代理。

在国际货运代理企业分类方面，按照我国现行标准，可以将国际货运代理企业划分为外资、国内大型、国内中小型国际货运代理企业三种类型[37]。

具体介绍如下：（1）外资货运代理企业。

是有外资参与的货运代理企业，在国际市场上通过与外资合作成立外资货运代理企业，能够更好的开展国际货运代理业务。

在外资货运代理企业组建形式方面，常见的有外商独资和外商合资两种形式。

国际货运代理企业在国际货运代理市场上，有着显著的竞争优势，例如：联邦快递、联合包裹、荷兰邮政集团、和敦豪是国内较为有影响的外资国际货运代理企业，这些企业的优势表现为：在业务方面，建成了全球配套的网点和物流配送系统，能够向客户提供个性化的货运配送服务，满足不同客户的服务需求；在服务体验方面，通过精准的门到门的服务，不仅高效更安全，同时由于建成了高素质的员工队伍，企业知名度高，让客户更加满意放心。

国际货运代理业务简介

要点一
总结词
要点二
详细描述
提供专业、便捷的跨境电商物流服务，满足客户多样化需求。
某国际货运代理公司针对跨境电商客户的需求，提供了一站式的物流解决方案，包括报关、清关、仓储、配送等一系列服务，帮助客户顺利完成跨境电商交易。
案例三：国际大宗货物运
总结词
专业的大宗货物运输服务，确保货物安全、准时到达。
根据海关要求，为客户准备齐全的报关文件，确保顺利完成报关手续。
仓储服务
仓库租赁
为客户提供仓储设施租赁服务，满足其货物存储需求。
货物保管
负责货物的保管、保养和安全保卫等工作，确保货物安全无损。
装卸搬运
提供货物的装卸、搬运和码垛等作业服务，确保货物快速进出仓库。
信息服务
货运信息查询
为客户提供货物运输过程中的实时信息查询服务。
法规与政策变化
总结词
国际货运代理企业需要密切关注各国法规与政策的变化，确保合规经营。
VS
详细描述
各国法规与政策的变化对国际货运代理业务产生重要影响。企业需要不断关注各国法律法规的更新和政策变化，及时调整自身的经营策略和业务流程，确保合规经营，避免因违反法规而导致的风险和损失。
技术发展
总结词
国际货运代理业务简介
汇报人：文小库 2024-01-08
目录
• 国际货运代理概述 • 国际货运代理服务内容 • 国际货运代理的优势 • 国际货运代理的挑战与解决方
案 • 国际货运代理案例分析
01
国际货运代理概述
定义与角色
定义
国际货运代理是一种提供货物跨国运输服务的专业机构或个人，负责安排货物的国际运输、处理进出口通关手续以及物流服务。

国际货代行业资料

国际货代行业资料近年来，随着全球经济的快速发展，国际贸易日益繁荣，国际货代行业也得到了广泛关注。

作为国际贸易链条的重要环节之一，国际货代扮演着连接供需双方的桥梁和纽带的角色。

本文将从国际货代行业的定义、发展历程、工作职责以及行业前景等方面进行探讨。

一、定义和发展历程国际货代行业是指从事国际运输和货物配送的专业机构或个人。

随着国际贸易的兴起，货运需求逐渐增加，国际货代行业开始崭露头角。

最早的国际货运代理公司可以追溯到19世纪末20世纪初的美国航运业。

随着时间的推移，国际货代行业逐渐发展成为一个全球性的行业，涉及海运、空运、陆运、关务、仓储等多个领域。

二、工作职责国际货代的工作职责十分广泛，既包括与客户的沟通协调，也包括与供应链上的各个环节进行配合。

首先，国际货代需要与客户进行沟通，了解客户的需求和要求，协助客户完成货物的运输计划以及相关的文件手续办理。

其次，国际货代需要与供应链上的各个环节进行协调，包括与承运人、货运代理、仓储公司、关务公司等进行合作，确保货物的快速、安全和准确地运输到目的地。

此外，国际货代还需要处理运输过程中可能出现的问题，并及时协调解决。

三、行业前景随着全球经济的进一步发展，国际贸易规模不断扩大，国际货代行业前景十分广阔。

首先，国际货代行业与国际贸易密切相关，国际贸易的发展将直接促进国际货代行业的发展。

其次，随着电子商务的兴起，跨境电商的快速增长为国际货代行业带来了新的机遇和挑战。

跨境电商的出现使得小型企业和个体经营者也能够参与到国际贸易中来，而这其中就离不开国际货代的支持和服务。

此外，全球化趋势和区域经济一体化的推进也将促进国际货代行业的进一步发展。

四、行业发展面临的挑战尽管国际货代行业前景广阔，但同时也面临着一些挑战。

首先，行业竞争激烈，市场份额有限。

随着国际货代行业的迅速发展和市场规模增大，越来越多的企业进入这一行业，导致市场竞争愈发激烈，行业利润空间逐渐减小。

其次，行业监管不完善，存在着一些违法违规行为。

第一章国际货运代理概述

（1）货主的代理（2）承运人的代理
（三）按委托人委托的代理人数量划分
（1）独家代理（2）普通代理
（四）按委托人委托授予代理人权利范围
（1）全权代理（2）一般代理
（五）按委托人办理的事项
（1）综合代理（2）专项代理
（六）按代理人的层次
（1）总代理（2）分代理
（七）按运输方式
（1）海运货运代理（2）空运货运代理（3）陆运（铁路、公路）货运代理（4）国际多式联运代理
特点：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势。
（3）以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业。
这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。
特点：①在货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有明显优势；
②规模都较小，服务功能欠完善，缺乏网络化的经营条件；
一、国际货运代理行业需要什么样的人才？
中国外运华东有限公司海运分公司招聘 “货代进口操作 ”的要求
工作职责：负责公司货代业务的进口操作并与客户保持良好的沟通与交流
任职资格：大专以上学历，英语水平良好，熟悉OFFICE等办公软件；有一年以上货代操作工作经验；有敬业精神，思维敏捷，有良好的客户服务意识及沟通能力，有较强的处理问题和解决问题的能力。
（三）发展趋势
（1）传统货运代理业务不断提升（2）现代物流业务的兴起（3）由代理人向当事人转变（4）多式联运业务的开展（5）无船承运人业务的拓展（6）仓储质押业务的开展
二、我国国际货运代理的发展
（一）发展历程
（1）由帝国主义和资本主义国家的洋行所控制和垄断阶段（1949年以前）
（2）由中国对外贸易运输总公司独家垄断经营阶段（1949年至1984年）

国际货代补充内容

代表客户向海关进行进出口货物的申报，确保
货物的顺利通关。
关税和税费计算
为客户提供关税、增值税等税费的计算和咨询
服务。
查验和放行
协助客户应对海关的查验要求，确保货物及时
放行。
运输与配送服务
运输方式选择
根据客户需求和货物特性，提供海运、空运、陆运等运输方
式的建议和服务。
运输计划制定
为客户制定详细的运输计划，包括运输路线、时间表和费用预算等。
明确国际货代企业的品牌定位，制定有效的品牌传播策略，提高品牌知名度与美誉度。
02
营销渠道拓展
通过多种渠道拓展国际货代业务，包括线上平台、社交媒体、行业协会等途径。
03
合作伙伴关系建立与维护
积极寻求与上下游企业建立紧密的合作关系，共同推动国际货代市场的发展。
感谢您的观看
THANKS
寻求专业法律咨询
在涉及复杂法律问题时，积极寻求专业律师或法律顾问的意见和建议，降低合规风险。
ABCD
加强法规和政策学习
定期组织员工学习国际货运法规和政策，提高合规意识和应对能力。
建立风险预警机制
密切关注国内外法规和政策动态，及时评估潜在风险并采取措施予以防范。
06
国际货代市场分析与营销策略
现状
当前，国际货代业已经成为一个庞大的行业，全球范围内有大量的国际货代企业，提供着各种各样的物流服务。同时，随着电子商务的兴起和物流技术的不断进步，国际货代业也在不断变革和创新。
行业趋势与挑战
行业趋势
未来，国际货代业将继续朝着数字化、智能化、绿色化方向发展。数字化将提高物流效率，智能化将优化物流路径和降低成本，绿色化将推动物流案制定

国际货代

用途
①运输合同，发货人与承运人之间的运输合同 ②承运人接收货物的依据 ③运费结算的凭证 ④航空运单是报关单证之一 ⑤保险证明 ⑥是承运人内部业务的依据
案例
1.国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年1月20日前开出信用证，2月5日前装船。1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月17日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。
国际货代的服务范围：国外提货，国外报关，订舱，包装，国内清关，国内仓储，国内派送等。
发展历史概述
经过几百年的实践，伴随着不同历史时期客户需求的不断提升，国际货运代理从最初的收发货人代理发展到运输合同当事人再到当今的第三方物流供应商及至供应链服务商，其业务范围相当广泛，不仅包括传统进出口货物的揽货、订舱、托运、仓储、包装、监装/卸、中转、分拨以及办理报送报检、货物保险等与国际运输相关的一系列服务活动，还包括国际多式联运、会展与私人物品运输、国际快递、第三方物流等新兴业务。
国际货代已基本成为世界各国尤其是外向型经济发达国家和地区服务贸易的重要组成部分。据统计，2006年全球有多家国际货运代理企业分布在世界各地，从业人员达到1000万。到2009年12月，国内直接从事国际货运代理业务的企业已超过家，直接从业人员超过100万人，并且从业人员数正以10%的比例逐年递增。
国际货代
经济学术语
01 发展历史概述
目录
02 作用介绍
03 特征
04 特点介绍
05 用途
06 案例
国际货代行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。

货代概述及一般业务流程简介李娜

所以，货运代理投资发展市场潜力巨大！
宁波货运代理发展现状
1、2013年，宁波港口货物吞吐量完成4.96亿吨，同比增长9.5%，继续位居中国大陆港口第三、世界前四位；集装箱吞吐量完成1677.4万标准箱，同比增长7%，箱量排名保持大陆港口第三位、世界港口前六强。 2、2013年，宁波外贸进出口总额突破千亿美元，创历史新高。
• 拼箱查验：上海港口的拼箱查验是集装箱进港后，有查验的货物询问仓库装箱位置，配合现场海关查验，如无问题则关箱门等待放行，集装箱放关装船出场，整个过程是在码头完成
整柜查验：整个柜子需要在码头或堆场开箱查验，货物需要倒箱。不管货物是否有问题，都需要支倒箱费，查验费。如果货物有问题，还需要支付额外的堆存费，滞箱费等一系列费用。总体来说整柜查验的费用较高。
上海货运代理发展现状
1、2013年，上海港以3362万TEU(标准箱)的绝对优势，位居中国集装箱港口吞吐量榜首。集装箱吞吐量比上年同期增长3.3%。其中，水水中转总量达1527.3万TEU，增长9.6%，发展势头强劲。 2、2013年，上海集装箱国际中转量达到236.5万TEU，增速达32.2%。 3、2013年上海港货物吞吐量完成7.76亿吨，同比增长 5.5%。全港货物吞吐量连创历史新高。 4、2013年10月15日，洋山港主航道正式实行双向通航，进出洋山港的船舶平均等待时间将由原来的3.5小时缩短至1.75个小时，泊位利用率大幅上升。 5、2014年，上海港集装箱吞吐量有望实现3350万标准箱，连续第4年位
3、2013年2月宁波成立全国首个技术性贸易措施服务中心。
4、2013年宁波民营企业对外贸易超过500亿美元。欧盟、美国和东盟是宁波市民营企业的前三大贸易伙伴。 5、2013年，在马士基“天天班”航线挂靠的全球10个集装箱港口中，宁波港在泊效率名列第一。 6、至2013年11月底，宁波港共有集装箱航线234条，其中远洋干线达 117条，包括投用全球最大集装箱船亚欧“黄金”航线，增强了宁波港的国际枢纽港地位。 7、2014年3月，宁波港首个直卸直装散货码头首靠成功。

货运代理的产生与发展

货运代理的产生与发展货运代理的产生与发展随着商品经济的不断发展，和社会化大生产形成以前相比，商人们的活动无论是在地域上还是在交易规模与频率上都有了显著加强。

频繁的经济活动经常由于时间、空间、精力、知识技能等条件的限制，使当事人无法亲自完成全部的经济行为，代理行业便由此兴盛起来。

就国际运输代理而言，它是处于国际贸易与国际运输之间的边缘或共生产业。

它随着国际贸易与国际运输的发展而发展。

国际货物运输由于其业务范围遍布全球各地，涉及面广，环节多，情况复杂多变，任何一个运输业者或货主都不可能到世界各地亲自处理每一项具体业务，于是很多业务就需委托代理人代为办理。

为了适应这种需要，在国际贸易与国际运输之间便产生了国际运输代理。

他们以自己在运输行业中的专门技能和广泛的'社会联系渗透到运输领域内的各个环节，成为国际货物运输不可或缺的组成部分。

国际运输代理根据其代理业务的性质和范围不同，大致有租船代理、货运代理、船务代理和咨询代理四大类。

国际货运代理根据客户的指示，并为客户的利益揽取货物、保证安全、迅速、经济地运送货物，因而被认为是国际货物运输的组织者和设计者。

可以简明地说：“国际货运代理是货主与承运人之间的中间人、经纪人或运输组织者。

”国际货运代理是国际运输代理中的一类,从公元十世纪起就开始存在，它随公共仓库在港口与城市的建立、海上贸易的扩大、运输的发展而不断壮大。

起初，国际货运代理作为厂家、商人的佣金代理[3]，依附于货方，进行各种诸如联系装卸、结关、储运、销售、收款等经营管理事宜。

十二至十三世纪，欧洲手工业和商品交换日益繁荣，海上贸易发展起来，首先是地中海沿岸航运便利的意大利城邦，以后逐渐扩展到西欧等国，不同的商品所有者通过各种契约关系组成专门经营海上运输的组织，由于海上贸易的特点，商人们往往不亲自出海，而将货物或其业务交给其代表或代理人经营。

十八世纪货运代理开始越来越多的把几家托运人运往同一目的地的货物集中起来托运，同时开始办理投保，逐步地由过去依附于货方开始发展成一个独立的行业。

国际货运代理的发展背景及内涵

国际货运代理的发展背景及内涵
（一）国际货运代理的发展背景
从某种意义上来说，代理制度是随着社会经济关系的发展而逐渐形成和发展起来的。

特别是随着商品货币关系的发展，出现了“委托”这种现象，如货物运输、货物保管、甚至货物的交易等。

许多业务都通过各种类型的代理进行。

可以说，国际贸易、运输发展到今天的规模，代理业起了相当大的作用。

随着国际贸易、运输方式的发展，致使贸易、运输的经营人大都不能亲自处理每一项具体业务，大量业务需要委托他人代为办理。

同时，为了使国际贸易运输向简单化、统一化发展，由同一代理人完成或组织完成货物贸易运输显得十分必要，“货运代理”就应运而生了。

（一）广义上的国际货运代理
国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，既可以以居间人、代理人的身份，也可以以独立经营人的身份，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的人。

这类国际货运代理往往成为当事人型，也称委托人型、独立经营人型。

（二）狭义上的国际货运代理
国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以居间人、代理人的身份，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的人。

2010年国际货代综合辅导之国际货运代理的发展

-第⼆节国际货运代理的历史与现状(了解) 1、1926年5⽉31⽇，16个国家的货运代理协会在奥地利⾸都维也纳成⽴了国际货运代理协会联合会，即FIATA，这⼀⾮营利性的国际性的⾮政府货运代理组织，以维护全球货运代理⼈的利益，并促进该⾏业的发展。

2、1965年，FIATA在瑞⼠设⽴了总部秘书处，以协调全球货运代理⾏业的活动，加强与其他国际组织的合作。

FIATA已发展成为国际货物运输领域影响的⾮政府组织。

3、1945年，国际上从事定期航班业务的航空公司和国际航空货运代理⼈成⽴了国际航空运输协会LATA这⼀⾮政府的国际⾏业组织。

我国国际货运代理的历史与现状(了解) ⼀、我国国际货运代理的发展史 1、1985年中国外运代表我国的货运代理作为⼀般会员，加⼊了FATA。

2、1994年，对外贸易经济合作部作出了筹建中国货运代理协会(CIFA)的决定，并于2000年9⽉6⽇成⽴了CIFA这⼀全国性的货运代理⾏业组织。

3、2001年9⽉，CIFA成为了FIATA的会员。

CIFA的成⽴，标志着我国政府对货运代理⾏业的管理进⼊了⼀个政府监管和⾏业⾃律并重的新阶段。

4、⾃2004年1⽉起我国政府允许⾃然⼈和其他经济组织投资设⽴货运代理企业。

2004年5⽉19⽇国务院下⽂取消了货运代理企业经营资格的⾏政审批⼆、我国货运代理业存在的问题 1、货运代理管理体制不适应开放性竞争的货运代理市场的发展 2、⾏业主体作为中⼩企业，竞争⼒不强，发展物流困难三、我国货运代理业发展趋势 1、经营主体上，民营化和股份制企业将成为趋向 2、经营环境上，市场竞争加剧，⾏业分化重组，秩序渐趋规范 3、经营策略上，专业化和物流化是引领货运代理企业发展的两条基本道路 4、经营内容上，货运代理企业的内涵和外延将扩⼤ 5、经营⽅式上，企业并购重组等资本运作⽅式将加速 6、⾏业协会的作⽤将进⼀步加强。