物流中心项目建议书
物流项目建议书
物流项目建议书一、项目背景物流行业是现代经济中不可或缺的一个重要组成部分，它为各类企业和生产销售活动提供了有效的支持和保障。
但是，目前我国的物流服务质量和效率仍然存在着不少问题，如配送速度慢、货损率高、成本高等等。
因此，为了进一步提升物流服务水平，实现物流效益最大化，本项目应运而生。
二、项目内容本项目主要以提升物流配送速度和降低成本为目标，设计了以下两个方案：1.搭建智慧物流平台智慧物流平台是本项目中最核心的内容。
该平台通过技术手段和管理手段，实现快递集中分拣、空间和时间优化、智能配送等，从而大幅提升物流配送速度和减少物流成本。
同时，平台具有数据分析和预测功能，能够根据不同地区、行业和消费需求进行精细化服务，从而为用户提供更高质量的物流体验。
2.建设智慧仓储中心智慧仓储中心是本项目的另一重要组成部分。
该中心通过引入智能化设备和管理手段，实现仓储动线优化、库存管理和运输协同等功能，从而提升仓储效率和降低仓储成本。
同时，该中心还具有灵活扩展和多样化服务的特点，能够适应各类不同规模和类型的企业需求。
三、项目优势本项目的优势主要有以下几点：1.技术优势本项目引入了先进的物联网、大数据和人工智能等技术手段，实现了数据共享、信息化管理和智能化服务等功能，实现了物流效率和质量的大幅提升。
2.管理优势本项目在服务流程和管理模式上进行了创新性的设计，将实现智能化服务、高效化运营和多元化服务相结合，从而实现物流成本和配送时间的大幅降低。
3.用户优势本项目的用户主要是各类企业和消费者，特别是适用于物流需求较高、反馈迅速的企业和个人消费者。
本项目将为这些用户提供优质的物流服务和精细化的物流解决方案，从而提升用户体验和满意度。
四、项目实施计划本项目的实施计划主要包括以下几个阶段：1.需求调研和方案设计阶段在该阶段，我们将深入了解用户需求、市场状况和竞争情况，对物流配送、仓储管理、行业趋势等方面进行调研和分析，并制定出详细的项目方案和实施计划。
物流 项目建议书
物流项目建议书【项目建议书】一、项目背景随着电子商务的迅速发展，物流行业成为支撑电商发展的重要环节。
然而，目前物流行业存在着诸多问题，如运输效率低下、信息不透明、成本高昂等，亟需改善和优化。
因此，我们提出了以下物流项目建议，旨在解决现有物流行业的痛点，提升物流效率和用户体验。
二、项目目标1. 提高物流运输效率：通过引入先进的物流管理系统和技术手段，优化物流运输路线，减少运输时间和成本，提高物流效率。
2. 提升信息透明度：建立完善的物流信息平台，实时追踪货物运输状态，提供准确的物流信息，增加用户信任度。
3. 降低物流成本：通过优化物流流程、提高仓储利用率、降低人力成本等措施，降低物流成本，提高企业竞争力。
三、项目内容1. 建立物流管理系统：引入先进的物流管理系统，实现订单管理、运输调度、仓储管理等功能，提高物流运作效率。
2. 建设物流信息平台：搭建物流信息平台，实现货物追踪、信息查询、在线支付等功能，提升信息透明度和用户体验。
3. 优化运输路线：通过数据分析和算法优化，确定最佳运输路线，减少运输时间和成本。
4. 建设智能仓储系统：引入智能化仓储设备和管理系统，提高仓储利用率和操作效率。
5. 提供增值服务：为用户提供增值服务，如定制包装、上门取件、货物保险等，提升用户满意度。
四、项目实施计划1. 项目启动阶段：- 成立项目组，明确项目目标和任务分工。
- 进行市场调研，了解行业现状和竞争对手情况。
- 确定项目预算和时间计划。
2. 系统建设阶段：- 开展系统需求分析，明确系统功能和性能要求。
- 选择合适的物流管理系统和信息平台，进行系统定制和开发。
- 进行系统测试和调试，确保系统稳定运行。
3. 路线优化阶段：- 收集运输数据和相关信息，进行数据分析和算法优化。
- 制定最佳运输路线，进行模拟和验证。
- 将优化后的路线应用于实际运输中，进行实时监控和调整。
4. 仓储系统建设阶段：- 选购智能化仓储设备，进行安装和调试。
物流中心项目建议书
物流中心项目建议书
一、项目概况
1.项目名称：建设物流中心
2.项目位置：XXX市
3.项目规模：占地面积约5万平方米，建筑面积约3.5万平方米。
4.项目投资：总投资6.5亿元，其中，财政资金投入1亿元。
5.产品：主要生产物流中心服务，包括接收、存储、加工、分配、回
收等。
二、项目意义
1.政治意义：本项目建设将加快XXX市的现代物流产业集群的形成，
促进产业升级。
2.经济意义：该项目建成后，将为XXX市经济新空间提供强有力的支撑，为经济发展投入新动力，极大的提高XXX市的国际竞争力。
3.社会意义：本项目建成后，将改变XXX市的物流发展现状，缓解企
业物流费用，提高物流服务质量，实现综合、高效、低耗的物流服务水平，促进XXX市经济的发展和贸易的日趋多样性。
三、建设内容
1.建筑设施：本项目建设涉及物流中心大楼、仓库大楼、办公楼及设
备仓库、停车场及行车道、消防设施、供电设施等。
2.交通：全面改善内部交通系统，安装绿色环保技术设备，并与附近地区实现连接。
3.基础设施：建设物流中心供水、供暖及电信、通讯等基础设施，满足运营需求。
物流方案项目建议书
物流方案项目建议书一、项目背景随着电子商务的快速发展和全球贸易的增长，物流行业的重要性越来越凸显。
为了满足市场需求，我公司计划开展物流方案项目，以优化物流运作，提高效率和降低成本。
本建议书旨在提供一个全面的物流方案，以满足客户的需求。
二、项目目标本物流方案项目的目标是提供一个高效、准确的物流方案，包括货物的运输、仓储、包装等环节。
以提高整体物流效率，降低运输成本，提升客户满意度为目标，为客户提供一流的物流服务。
三、项目范围1. 货物运输- 提供全国范围内的货物运输服务，包括陆路、海运和空运等多种运输方式。
- 定期检查车辆的运营状况，确保车辆安全、规范运行。
- 提供实时货物追踪系统，方便客户查询货物运输情况。
2. 仓储管理- 设立专业的仓库，配备先进的仓储设施和管理系统。
- 提供仓库设备的维护和保养，确保仓库运作的顺利进行。
- 定期进行库存清点和盘点，确保库存数据的准确性。
3. 包装服务- 根据客户要求，为货物提供合适的包装，确保货物在运输过程中不受损。
- 提供专业的包装人员和设备，确保包装操作的规范性和安全性。
- 进行包装材料的选用和采购，确保包装质量和成本的平衡。
四、项目计划1. 需求分析- 与客户进行沟通，收集客户物流需求和特殊要求。
- 分析客户需求，制定相应的物流方案。
- 根据需求分析结果，确定项目可行性和可操作性。
2. 方案设计- 根据客户需求和市场情况，设计高效可行的物流方案。
- 考虑物流流程、时间成本、运输方式等因素，进行方案优化。
- 制定详细的物流方案，包括物流网络、运输方案、仓储方案等。
3. 实施与监控- 按照物流方案，组织实施物流运作，并及时跟踪运输情况。
- 进行物流运作过程的监控和控制，及时解决可能出现的问题。
- 定期与客户进行沟通，了解他们的反馈和意见，并进行改进。
4. 评估与改进- 对物流方案进行评估，包括成本、效率、客户满意度等指标。
- 根据评估结果，进行物流方案的改进和优化。
物流公司项目建议书
物流公司项目建议书物流公司项目建议书1第一章项目建议书概论第二章快递物流项目建设的必要性和条件一、建设的必要性分析二、建设条件分析：包括场址建设条件（地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁工作、施工等）、其它条件分析（政策、资源、法律法规等）三、资源条件评价第三章快递物流项目建设规模与产品方案一、建设规模（达产达标后的规模）二、产品方案（拟开发产品方案）第四章快递物流项目技术方案、设备方案和工程方案一、技术方案二、主要设备方案三、工程方案第五章快递物流项目建议书还包括投资估算及资金筹措一、投资估算二、资金筹措第六章快递物流项目效益分析一、经济效益二、社会效益第七章物流项目建议书结论根据尚普咨询调查了解，进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流公司项目建议书使物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。
摘要建设钢板加工预处理剪切配送生产线，实现年加工钢板、型材40万吨，年产值20亿元；建设电子交易系统，年营业额达到5000万元。
项目主要加工生产钢板、型材，重点针对造船企业和机械制造企业。
主导产品为：船板近年来，随着国家经济迅速增长，各行各业的发展都逐步加快，也带动了钢铁行业的迅速发展，对钢板的需求呈现不断增长的趋势。
中国工程机械工业协会统计全行业销售收入达到4000亿元，同比增长20%以上，“十二五”期末有望突破9000亿元。
在分析“十二五”形势时，中国工程机械工业协会会长祁俊任务，今明两年，国家的财政政策和货币政策预计继续以积极、稳健为主，因此全社会固定资产投资规模预计年增长率在20%左右。
其中，城镇投资仍将占85%左右，包括铁路、公路、交通、能源、城镇化建设及房地产业的项目仍然是主要投资方向之一，因此，工程机械行业将保持平稳增长。
我国工程机械行业的高速增长预示着我国中厚板市场需求旺盛。
中国船舶工业行业协会常务副会长于世春预计全年完工量约为5500万载重吨，承接量为5500万—6000万载重吨，手持量在1。
物流 项目建议书
物流项目建议书物流项目建议书一、项目背景近年来，随着全球经济的发展和国际贸易的增加，物流行业的重要性日益凸显。
物流服务的高效与否直接影响着商品流通的速度和成本，对于企业的竞争力和利润率具有重要影响。
因此，我们计划开展一项物流项目，旨在提供高效、可靠的物流服务，满足市场的需求。
二、项目目标1. 建立一套完善的物流网络：通过建设物流中心和仓储设施，形成覆盖全国的物流网络，实现货物的快速运输和仓储管理。
2. 提供多样化的物流服务：为客户提供包括仓储、配送、运输、包装等一系列物流服务，满足不同客户的需求。
3. 提高物流效率：引入先进的物流管理系统和技术设备，提高物流操作的效率和准确性，降低物流成本。
4. 优化供应链管理：与供应商和客户建立紧密的合作关系，实现供应链的优化和协同，提供更好的物流解决方案。
三、项目内容1. 建设物流中心：选址于交通便利、面积充足的地区，建设现代化的物流中心，包括货物仓储区、运输区、管理办公区等。
物流中心应具备良好的设施和设备，以提高物流操作效率。
2. 采购物流设备：引进先进的物流设备，包括货物搬运设备、仓储管理系统、运输车辆等，以提高物流操作的准确性和效率。
3. 建立物流团队：招募具有丰富物流经验和专业知识的团队成员，包括仓储管理人员、运输调度员、物流技术人员等，以确保物流服务的高质量和高效率。
4. 开展市场推广：通过多种渠道进行市场宣传和推广，与潜在客户建立联系，提供物流解决方案，并积极参与行业展览和交流活动。
四、项目实施计划1. 项目准备阶段（一个月）：- 确定项目目标和范围；- 进行市场调研，分析竞争对手和市场需求；- 确定物流中心的选址和规划；- 编制项目计划和预算。
2. 建设阶段（六个月）：- 执行选址和规划，开始物流中心的建设；- 采购物流设备和系统；- 招募物流团队成员；- 建立物流管理系统和流程。
3. 运营阶段（长期）：- 开展市场推广活动，与客户建立合作关系；- 提供多样化的物流服务；- 不断优化物流操作和供应链管理；- 定期进行业绩评估和改进。
物流 项目建议书
物流项目建议书项目建议书：物流项目一、项目背景随着电子商务的兴起和全球化贸易的发展，物流行业成为现代经济的重要组成部分。
为了提高物流效率和降低物流成本，我们拟开展物流项目，旨在建立一个高效、智能的物流系统，以满足市场需求。
二、项目目标1. 提高物流效率：通过引入先进的物流技术和设备，优化物流流程，实现快速、准确的货物运输和配送，提高物流效率。
2. 降低物流成本：通过合理规划物流网络，优化运输路线和仓储管理，降低物流成本，提高企业盈利能力。
3. 提供优质服务：建立完善的客户服务体系，提供准时、安全、可追溯的物流服务，满足客户的个性化需求。
三、项目内容1. 建设物流中心：在合适的地理位置建设现代化的物流中心，包括货物仓储、分拣、配送等功能，配备先进的设备和信息系统，提高物流运作效率。
2. 优化物流网络：根据市场需求和货物流向，合理规划物流网络，建立运输路线和配送站点，实现最短路径和最佳配送方案。
3. 引进物流技术：引入物流信息系统、智能仓储设备、无人机配送等先进技术，提高物流操作效率和准确性。
4. 建立客户服务体系：建立客户服务中心，提供在线咨询、投诉处理等服务，实现全天候、全方位的客户服务。
四、项目实施计划1. 前期准备阶段：调研市场需求、制定项目计划、寻找合作伙伴、筹集资金等。
2. 建设物流中心阶段：选址、设计、建设物流中心，采购设备和系统，培训人员。
3. 优化物流网络阶段：规划运输路线和配送站点，与供应商和客户进行合作协商，建立合作关系。
4. 引进物流技术阶段：引进物流信息系统、智能仓储设备和无人机配送等技术，测试和调试系统。
5. 建立客户服务体系阶段：建立客户服务中心，培训客服人员，完善服务流程和系统。
五、项目预期效益1. 提高物流效率：预计物流效率将提升30%，减少货物损耗和延误情况。
2. 降低物流成本：预计物流成本将降低20%，提高企业盈利能力。
3. 提供优质服务：提供准时、安全、可追溯的物流服务，提升客户满意度和忠诚度。
物流园项目建议书
物流园项目建议书一、项目背景随着经济的快速发展和全球化进程的加速，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其作用日益凸显。
为了满足不断增长的物流需求，提高物流效率，降低物流成本，我们提出建设一个现代化的物流园项目。
本项目所在地地理位置优越，交通便利，周边产业发展成熟，具备建设物流园的良好基础条件。
二、项目概述1、项目名称：＿____物流园2、项目地点：＿____3、项目规模：占地面积_____平方米，建筑面积_____平方米4、项目功能：集仓储、配送、运输、加工、信息服务等功能于一体三、市场分析1、物流需求增长随着本地经济的持续发展，制造业、商贸业等对物流服务的需求不断增加。
预计未来几年，物流业务量将保持较高的增长率。
2、竞争态势目前，周边地区已存在一些物流企业和物流园区，但大多规模较小、功能单一，无法满足市场的多样化需求。
本物流园将以其综合性、现代化的服务优势，在竞争中脱颖而出。
3、市场定位本物流园定位于为中大型企业提供一站式的物流解决方案，重点服务于制造业、电商、农产品等行业。
四、项目建设内容1、仓储设施建设高标准的仓库，包括普通仓库、冷藏仓库、危险品仓库等，以满足不同货物的存储需求。
2、配送中心配备先进的配送设备和管理系统，提高配送效率和准确性。
3、运输设施建设停车场、维修车间等，为运输车辆提供保障。
4、加工区提供货物的包装、分拣、加工等服务，增加附加值。
5、信息服务中心搭建物流信息平台，实现物流信息的实时共享和管理。
五、项目实施计划1、前期筹备阶段（＿____年＿____年）完成项目的规划设计、可行性研究、土地征用等工作。
2、建设阶段（＿____年＿____年）按照规划进行基础设施建设和设备安装调试。
3、运营阶段（＿____年起）逐步引入客户，开展物流业务，不断优化服务，提高运营效率。
六、投资估算与资金筹措1、投资估算项目总投资约为_____万元，其中固定资产投资_____万元，流动资金_____万元。
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中外运苏州新浒物流中心(暂定名)项目建议书（初稿）中外运高新物流（苏州）有限公司2005年4月26日第一章项目概况1.项目名称（初定）：中外运苏州新浒物流中心2.项目地址：苏州新区苏高新浒关工业园内3.项目投资方：中外运高新物流(苏州)有限公司4.项目功能定位：中外运苏州新浒物流中心依托中外运高新物流及中外运集团的营销及作业能力，重点开发苏州地区的以IT业及零售连锁为主的制造及流通业企业的物流服务。
中外运苏州新浒物流中心将率先在华东地区引进先进的物流自动化分拣理货装置，进一步提高物流服务的技术含量，综合运用JIT（及时供货）、综合信息服务的现代物流理念，为客户提供以原材料、成品的现代仓储管理服务为核心的，包括采购、仓储（保税）、装卸、分拣、理货、包装、标签、流通加工、国内运输、配送以及相关物流信息系统等一体化综合物流服务。
5.项目规模A.用地面积：250亩B.预计建设投资总额28，766万元人民币6.项目资金来源：股东增资及银行融资。
7.建设周期：30个月第二章苏高新浒关工业园所处的地理位置、发展及现状苏高新浒关工业园由苏州国家高新技术产业开发区管理委员会批准设立，位于苏州国家高新技术产业开发区北部，规划总面积15平方公里，首期规划面积10平方公里。
主导产业有：电子信息、生物制药、精密仪器、机械制造、精细化工等。
工业园由苏州新浒投资发展有限公司开发经营，苏州新浒投资发展有限公司经苏州国家高新技术产业开发区管理委员会批准，由苏州高新区经济发展集团总公司和苏州高新区浒墅关投资发展公司共同组建，主要从事基础设施建设、房地产开发经营及相关业务，为苏高新浒关工业园开发建设主体。
苏州新浒投资发展有限公司经营目标为：把苏高新浒关工业园建设成为以高新技术产业为主体，开放型经济为龙头，生态环境优美的国际水准高科技园区。
工业园交通便利，距上海虹桥机场、浦东机场分别为80公里、120公里；距南京国际机场200公里；距苏州硕放机场、光福机场分别为40公里、10公里。
距上海港100公里，张家港(港)96公里；太仓港70公里，常熟港60公里。
苏州市现有公路2052公里，密度为21.46公里/平方公里，沟通外地的公路有：204国道、312国道、沪宁高速、机场快速、苏嘉杭高速等，其中沪宁高速和312国道贯穿园区全境并均有接口。
京沪铁路和规划中的京沪铁路穿越园区，沿途各大站有北京、天津、济南、徐州、南京、苏州、上海等。
江苏省最大的铁路货运站――苏州西站与园区紧邻，现有铁路货物作业线14条，专用物资线7条，492个货位，货物吞吐量达500万吨，可承接铁路集装箱运输。
工业园基础设施建设较为完备，基础设施条件为“八通一平”，即：道路、自来水、电、通讯、燃气、蒸气、雨水管、污水管接口通到地块边缘，地面自然平整，无附着建筑物或障碍物。
道路采用沥青路面，主干道宽40米、30米，次干道路24米。
供电由距华东地区最大的发电厂——望亭发电厂发电，距工业园5公里，园内在建有110KV变电站1座，供电总容量达到75万KVA，输电线路到地块边。
区内1200mm主供水管正在铺设，使用太湖净水，管道铺到地块边。
日污水处理能力为8万吨(在建)管道铺到地块边。
雨水管道铺设到地块边。
2005年前接上西气东输的天然气。
按照"边规划、边施工、边拆迁、边招商"四同步的方针，工业园各项工作全面推进。
目前招商势头看好，动迁工作进展顺利，工程进度抓紧实施，财务融资开局良好，大开发、大建设势头正趋形成。
工业园内投资优惠政策如下：工业园地理位置：工业园总体规划图第三章苏州物流市场苏州市作为长三角经济区的重要城市，经济发展突飞猛进，国民经济运行质量稳步提高。
1、2003年苏州经济建设成果改革开放20多年以来，苏州经济社会发展充满了活力，年均增长保持在12%左右，综合经济规模已经挤进中国大中城市前列。
2003年底，苏州全年实现地区生产总值2802亿元，列上海、北京、广州、深圳之后，在全国大中城市中位居第五；GDP增幅18%，位居第二。
工业总产值7011亿元，增长37.8%，列上海之后，位居全国第二；8家企业名列中国企业500强。
截至2003年底，苏州累计注册外资441亿美元，实际利用外资357亿美元，世界500强有91家落后苏州，投资项目246个。
03年实际利用外资占全国的12.7%，新增注册外资125亿美元，实际利用外资68亿美元，双双跃居全国大中城市首位。
2003年，苏州实行进出口总额656.6亿美元，增长80.4%，其中，出口326亿美元，总量居深圳、上海之后，列全国大中城市第三位；出口增幅76.2%，列全国大中城市首位。
预计到2010年，苏州的国内生产总值将达到4000亿元，年均增长21.5％；财政收入460亿元，年均增长18.9％；出口额和实际利用外资分别占到全市总额的80％和75％。
随着苏州市经济的高度外向化和迅猛发展，传统物流业已不能适应其发展的需要，无论在质和量上，现代物流业的迅速崛起和发展势在必然。
2、苏州市物流基础条件苏州市地处江苏省东南部的长江三角洲平原，是中国沿海经济带和长江经济带的“T”型结构交汇处，是沪宁之间的重要节点城市和区域性商贸中心、交通枢纽，具有建设区域性现代物流中心的独特区位优势，特别是苏州市传统物流业较为发达，为现代物流业的加速萌生奠定了良好的基础。
从苏州市物流业发展现状来看，主要有以下几个特点：1)区域交通优势有利于现代物流的加速发展苏州市东靠上海，南界浙江，西濒太湖，北临长江。
沪宁高速公路和铁路贯穿东西，目前以苏州市区为中心，连接周边城市及经济发达地区的水、陆、空交通体系总体框架已基本形成。
由于苏州市良好的交通区位优势，其物流交换量、辐射半径及辐射区域较大，有利于物流市场空间的不断拓展。
2)发展物流基础设施条件较好苏州交通近年来取得了超历史、跨越式的发展，以沪宁高速公路建成通车为标志，已基本实现了一纵三横的“丰”字型高速公路主骨架格局。
2002年底，全市公路总里程达7352.9公里，其中等级以上公路5731.8公里；高速公路通车里程124.4公里。
根据苏州市道路网规划，到2005年底，苏州交通公路网将形成“一纵二横一环二射”，高速公路的总里程达到420公里以上，高速公路密度从0.82公里／每百平方公里增加到4.7公里／每百平方公里。
截至2002年底，全市内河通航总里程突破2800公里，其中通机动船里程达2249.6公里，航道等级逐步提高。
2002年8月，结合国家港口体制改革，原太仓港、常熟港、张家港港合并建立了苏州港。
苏州港作为上海国际航运中心集装箱枢纽港的重要组成部分和“中心两翼型”北翼集装箱干线港，是长江三角洲地区的集装箱干线港，是长江中上游地区和西部大开发的重要平台，是江海河联运、内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性的国家级重要港口，是江苏省的第一大外贸港。
在仓储和站场方面，全市仓储资源丰富，仅物资系统的仓库面积就达12万平方米，仓库占地面积高达110万平方米，商业系统的仓储资源也很可观。
全市拥有包括苏州市白洋湾货运站在内的十多个货运站场，其年均日换算货物吞吐量可达7000吨左右。
另外还有一些较为大型的铁路货运站场，如铁路苏州西站是沪宁铁路干线上的货运一等站，拥有大型的综合性现代化货场。
在信息通信方面，信息通信业快速发展，电子通信各项业务保持快速增长，政务信息化、企业信息化的步伐明显加快，信息基础设施建设初具规模，已经建成了以城市为中心的宽带城域网络，为现代物流发展提供了技术支持。
开发区经济的强势发展，成为苏州现代物流业做大做强的载体。
苏州全市现有国家级开发区5个，省级开发区11个。
2002年新增合同外资65.3亿美元，新增实际利用外资35.8亿美元，分别占到全市总额的64.9%和74.4%。
目前在苏州高新技术开发区、苏州工业园区、昆山经济技术开发区和张家港保税区这四个国家级开发区，进驻企业形成一定规模，成为苏州市重要的出口加工中心和海外仓储中心。
3)物流服务功能初步形成经济快速发展带动了交通运输业发展。
全市机动车辆激增，社会运输能力大幅度提高。
2002年末拥有机动车101.4万辆，其中汽车21.0万辆。
全年完成公路货运量5010万吨，公路货物周转量27.56亿吨公里。
苏州市现有货运企业37868家，货运服务企业395家，拥有营运性货运车辆37901辆，大型载货汽车7500多辆，总吨位4.38万吨，重型载货汽车945辆，总吨位1.15万吨。
3、苏州市物流服务市场1)物流供应主体从提供物流服务的市场主体来看，我市物流供应主体主要有位于开发区内的物流园区、传统的运输和仓储企业以及新兴的第三方物流企业。
现代物流业发展加快，重大物流项目陆续启动。
已经有众多的各种性质的物流企业在苏州的物流细分市场提供各种层次的服务。
进入2004年，各地、各部门都不同程度地加大了物流业发展力度，不断推动物流业进入实质性的大投入、大发展阶段。
一季度苏州港港口吞吐量1933.7万吨，同比增长36.9%，集装箱运量10.9万标箱，同比增长29.3%。
中外运高新物流、苏州物流中心、昆山物流中心、常熟梦兰物流中心等第三方物流企业正加紧实施新建或扩建工程；吴中区物流中心二期工程已经开工建设；苏州宝供物流有限公司二期工程上半年将开工；张家港保税物流园、白洋湾物流园区建设规划已经确定，即将启动付诸实施。
一些国际著名的物流企业和香港、台湾两地的物流行业协会及专业机构纷纷看好苏州的物流市场，并积极筹划申请开通苏州—香港城际货运列车。
近期以投资物流地产著名的普洛斯（ProLogis）公司将入住苏州，为客户提供健全的物流配送网络和高质量仓储服务，以满足客户对供应链的特定需求；大润发（苏州）物流中心已正式投入运营，为苏州市大型超市提供快捷便利物流配送服务；华润、美佳、百润发等超市也相应地建立起自身的配送中心，这些都成为苏州物流供应主体的重要组成部分。
苏州工业园区物流中心于04年5月11日收到海关总署“关于同意工业园区海关保税物流中心开展试点运作的批复”。
该物流中心是封闭的海关监管区域，与现有的“直通点”连接，具备口岸功能，由多家保税物流企业集中布局，可开展进出口货物保税仓储、国际物流分拨配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、物流信息处理等业务。
经国际税务总局同意，物流中心验收后，国内货物进入物流中心视同出口，享受出口退税政策。
一期开发0.5平方公里。
在苏州最活跃的新区、园区市场，由于城市的规划拆迁，导致仓储面积现远远处于供不应求的局面，特别是适应高科技IT企业需要的高标准仓库严重供不应求。
能运用现代物流理念为客户提供原材料及成品的现代仓储管理、配送等综合物流服务的企业更是寥寥无几。
大多数企业基本集中于传统的仓储运输服务，延伸服务、综合物流服务的理念和能力均不足，市场对大规模的现代仓储物流企业的需求还是很旺盛。