长安铃木维特拉取消保养灯方法精编版
汽车保养灯归零大全
上海通用别克荣御轿车保养灯归零
1.说明 上海通用别克荣御轿车仪表板中央偏下方有一个中央显示屏。当行驶列保养里 程前1000km时，在接通点火开关或关闭点火开关10s内，仪表板驾驶员信息中心 上的保养灯点亮。当超过保养期时，保养灯由点亮为闪亮。 2.保养灯归零方法 (一)方法一 第一种保养灯归零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进行归零。 (二)方法二 第二种归零方法是利用仪表板右侧按钮进行手动归零，具体步骤如下： (1)关闭点火开关。 (2)同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。 (3)约3s后松开两个箭头按钮。 (4)出现保养菜单，询问是否归零。 (5)按住SET(归零)按钮3s以上。 (6)按MODE(模式)按钮。 (7)关闭点火开关，完成归零。
NISSAN
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT 每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮，提醒检查，必要时则更换。检查或更换后，须清 除警示灯。大多数车型，都备有线束接头，只要松开接头，即可完成归零工作。 NISSAN有的车型要用归零总电器。 归零程序： A、PICKUP（联邦）车型，在50000里程松开黄/白接线，在100000里松开黄/黄接线。 B、PICKUP（加洲）型，在90000里时松开黄色接线，线束接头在发动机盖拉杆上面。 C、信号灯总电器的车型归零，则从插座上拔出总电器，拆下连接即可。 D、氧传感器灯总电器控制，要用总电器来归零，首先按下总电器的归零键，或拆下总 电器高速孔上的胶塞，用小螺丝起子插入孔中，轻轻按下归零。 E、归零总电器，在30000里，60000里及90000里时需作归零。
ISUZU
1、氧传感器警告灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT 在AMIGO，PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。每行驶90000里时，仪表板"02"指 示灯即会亮灯显示，提示必须更换氧传感器 归零程序： A、TROOPERⅡ车型，在里程表总成后面，拨动归零开关。 B、AMIGO和PICKUP 车型，需要拆卸仪表板归零。先旋松"A"螺丝，再从"B"孔 旋动螺栓归零。
长安铃木锋驭保养灯归零方法
长安铃木锋驭保养灯归零方法
长安铃木锋驭的保养灯归零方法可以通过以下步骤操作：
步骤一：准备工作
1. 将车辆停稳，并将手刹牢牢拉起，确保车辆不会移动。
2. 关闭车辆的发动机，并拔掉钥匙。
步骤二：归零方法
1. 打开车辆的驾驶员门，并找到仪表盘上的保养灯。
保养灯通常显示为一个油罐加上一个扳手的图标。
2. 按住仪表盘上的“按钮”或“重置”键不松手，并将钥匙插入点火孔。
3. 轻轻转动钥匙，将钥匙从“关”位转到“ON”位，同时保持按住按钮或重置键。
4. 在保持按住按钮或重置键的同时，您会发现仪表盘上的所有灯都会亮起。
5. 继续按住按钮或重置键，并且不要松开，直到您看到仪表盘上的保养灯开始闪烁或显示为“0”时。
6. 一旦保养灯开始闪烁或显示为“0”，您可以松开按钮或重置键。
7. 将钥匙从点火孔中拔出，并关闭车辆的驾驶员门。
步骤三：验证
1. 再次打开车辆的驾驶员门，并点火。
您会发现保养灯已经归零，并且不再闪烁或显示为“0”。
2. 启动车辆的发动机，并确保保养灯仍然消失，并显示为常规指示灯。
通过以上步骤进行操作，您就可以成功将长安铃木锋驭的保养灯归零。
请注意，在进行保养灯归零之前，请确保按照车辆使用手册中的建议进行车辆保养。
保养灯归零只是重置保养提醒的功能，而不是保养操作本身。
及时保养和维护您的车辆，可以延长其使用寿命并提高行驶的安全性。
维特拉【基础保养】攻略指南
维特拉【基础保养】攻略指南，仅供小白扫盲！请勿对喷！广东维特拉车友会QQ群号580911003（汽车之家认证车友会）欢迎各位车主前来交流玩耍声明本文为原创部分内容来源于互联网真实性请各自判断如需转发请注明出处谢谢文中出现各类养护品均为向车友推荐本人会出售我也做买卖请论坛管理员做判断物品采购请各位自行选择购买对于铃木车朋友就知道两个字耐操开铃木随便都开个来万公里啦这样想法显然正确希望家对自己车辆加以爱惜它发挥出性能以内容为个人观点请家各取所需如有对请指出改正请勿使用SB. 脑残. 神经病字样,分感谢!!!引言车主买车以后都希望在定程度解汽车除避免被4S坑也希望自己爱车能养爱其实维特拉件比较成熟只要能学习定保养知识就能成为日常使用便利工具本文分为两部分4S保养分析适合只把车当普通工具信奉4S/原厂件但又想省点钱主其它养护篇适合喜欢稍微花点时间金钱科学养车尽量延车辆性能主也笔者提倡养护方式其中所列产品选购方面参考于美国亚马逊车品究其原因美国毕竟汽车消费国养护产品比较成熟使用者DIY水平也较美国汽修店随时可以做各种油液检测非国内路边店可比推荐感兴趣车友可进阶解希望对家有所帮助4S店保养篇具体分析所列如机油机滤机油主要跟用油有关该保养以矿物油为标准5000公里换关于4S原厂油般有以2种壳牌代工5W30合成油出光代工5w30全合成油机滤国产进口之分要求就选进口要求就用国产并无太差距均可满足使用懒人攻略建议用原厂5W30油适当延期至7000公里换空气空调滤1.5-2万没什么说属于正常空气质量较路况建议2万换般推荐1万5换汽油滤推荐2.5万换国内油品实在太差万千公里汽油格里面已经非常脏还尽早换掉吧(虽然保养手册写4万)制动液5万换属于正常路况可适当延期至2~3年6万内换超过3年必须换火花塞4万换属于正常路况可适当延期至6万换变速箱油争议点目前车厂都号称变速箱免维护而事实情况毁车无数变速箱油主要用于液力变矩器虽然使用环境相对密封但存在永变质油液建议每6万内换发动机清洗如果期使用半合成机油建议3万清洗而全合成油基本产生油泥可以忽略或在4万里程清洗节气门清洗此项属于常规保养建议2~3万清洗车况可在4万清洗打吊瓶打吊瓶主要清理积碳就目前机械技术来看彻底防治积碳产生几率为0只要做过内窥镜检测56万车都会形成相应积碳般可在4万次但建议去4S做这项时最避免周末去原因打吊瓶较花时间项目周末保养人4S店在时间往往会缩水自己选购养护品篇基础规格首先机油有个基本规格如以最常见5W30为例W边数字代表机油温性能常见有0W5W10W默认5W可满足绝数用车环境0W温流动能力较常用于北方严寒季节10W般推荐W边数字代表机油温性能常见有203040以满足发动机最润滑标准为宜推荐30（温柔驾驶温城市为主）经常板油以及10万里程以可以考虑提升至40综合而言还30油比较省心基础参数述机油参数讲解主要来源于网络出处说明在此见谅运动粘度（100℃）（Kinetic Viscosity）指润滑油在100℃时黏度30黏度润滑油指在100℃时运动黏度标准在9.3-12.5m㎡/s之间40黏度润滑油指在100℃时运动黏度标准在12.5-16.3m㎡/s之间其中30油涉及到两个重要标准即德系润滑标准美系润滑标准德系标准常用于德系车要求3 0油100度运动粘度达到12㎡/s以美系标准常用于日美韩系车要求30油100度运动粘度达到9.3㎡/s以即可横向对比时该参数越代表温流动性（省油）粘度主要体现在板油时密封性（运动）转声音会沉运动粘度（40℃）（Kinetic Viscosity）指润滑油在40℃时黏度横向对比时该参数越代表常温流动性越黏度指数（Viscosity Index）指黏度随温度变化相对程度经验量值黏度指数越润滑油其黏度随温度变化量就越般全合成机油在160~190闪点（Flash Point）指润滑油加热后所逸出蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时最温度闪点越润滑油越有可能在温被燃烧掉闪点越润滑油耐温也会比较PS那些烧机油伙伴选择闪点产品将会有所改善倾点（Pour Point）指润滑油在规定试验条件被冷却试样能够流动最温度横向对比时该参数越越值说明倾点往往与基础油有密切关系硫酸盐含量（Sulfated Ash）指润滑油在规定条件燃烧后所剩固体物质此时残渣被称为硫酸盐灰分用百分含量表示数字越代表润滑油越有可能比较容易产生油泥总碱值（TBN）在规定条件中1克油样中全部碱性组分（含强碱与弱碱）所需要酸量换算成等当量碱量以mgKOH/g表示通常所说碱值即指总碱值润滑油用久以后会变成酸性而酸会逐步腐蚀发动机内部所以润滑油般都呈碱性TBN就代表润滑油碱值值数越代表润滑油能中酸性越（此项数字却可以代表润滑油耐用度因为润滑油变酸快慢速度会受发动机工作影响）温抗剪切系数（HTHS）温抗剪切系数意义润滑油温油膜稳定度数字越代表油膜温时越稀容易造成发动机磨损HTHS需要在2.6以才能减发动机磨损HTHS越润滑油越能在温提供发动机保护30黏度润滑油HTHS在2.9以40黏度润滑油HTHS在3.5以其中30油同样又涉及到两个重要标准即德系润滑标准美系润滑标准德系标准常用于德系车要求30油HTHS达到3.5以美系标准常用于日美韩系车要求30油HTHS达到2.9以即可基础认证看面参数蒙没关系接来我们看认证即可机油认证目主要就在于简化参数索引车厂或行业联盟般会将通用参数做成相应认证只要通过某认证即可用于某系车美系认证API : 已经比较过时认证常见为SLSMSN字母越靠后代表等级越而其评测标准主要在于硫磷锌钼等添加剂用量也可以理解为越环保通用dexos1目前比较常见认证可满足日美韩系车使用该标准适用于德系车（有必要普及基础认证原因就在于这里笔者曾亲眼见路边店工给众车加这个标准机油烧机油才怪）对30机油而言美系认证核心仅在于100度运动粘度达到9.3HTHS于2.9这个参数实在太所以非常满足这也日美韩系车相当保养简单适合城市原因之绝部分车主使用美系30油即可德系认证相比于简单美系认证德系认证可以说复杂但考虑到读者以后都有可能开BBA所以还在此列出ACEC常见为A1B1A3B4A5B5以A3B4居对30机油而言德系认证核心在于100度运动粘度达到12HTHS于3.5这个参数实在有点所以如果你有幸（幸）入手德系车比较简单保养方式就直接采用40油众认证VW502VW504宝马认证LL 01 LL04 （LL代表Long Life即涡轮机里程使用标准）奔驰认证229.3 229.51 229.52（目前最变态标准号称台架测试可满足涡轮机3万公里使用里程）德系认证虽然复杂但复杂代表机油要求所以如果喜欢运动风格（板油）喜欢折腾车主可以使用德系30油温表现会转声音也发沉常见品牌首先说油壳牌壳牌机油30油极般都40为主太建议使用壳牌主打特点就在于清洁性安静美孚美孚笔者比较喜欢油美孚运动性能在油里算比较适合运动风缺点相对而言怠速偏吵点嘉实嘉实主打特点就没有特点别怪我确实如此油中最均衡油城市开比较合适其它品牌简介（包括坑）安索美国众品牌主打效基础油也确实比较优异特别签名版拥有出色HTHS倾点TBN目前被国内车网联盟代理价格略坑（只相比其它水油而言油行货价比还算厚道）益于其严格价格体系以及打击非代理经销商目前造假比较要求可以尝试OE系列红线也美国比较普及油特点紫皇冠相鹏斯壳牌贴牌油你没看错这壳牌在美国油主打安静速马力回避回避回避著名台巴子日本贴牌油切记海湾（GULF）日本偏运动型性能油拥有超粘度指数转确实比较爽只价格相对较新日石（ENEOS）著名日系母乳新日石出光日本最常见两初装油生产商包括但限于什么丰田原厂油本田原厂油都由新日石出光代工为主sustina其最系列拥有超粘度指数（别BS我日系油都这样）适合城市开德系油喜欢暴力驾驶想尝鲜可以试试福斯力魔其中还有个笔者建议试就嘉实对还那油嘉实德规嘉实有个特别标号就FST（特别FST 0W40）无论其基础油还添加剂令人发指通杀所有德系认证甚至可以说烧机油救星德国亚马逊销量最也常常嘉实FST（众专享奥迪专享零售版几个）常见机滤机滤推荐使用杂牌般常见牌机滤配合全合成机油使用1万公里没有问题关于机滤材质主要分为纸滤玻纤其中市面部分采用纸滤价格便宜玻纤般效机滤因其过滤能力强流速适用于效里程以美孚效机滤为例配合美孚EP效机油使用里程可达1万5千英里（2万4千公里）当然国内油品空气还算缺点价格较贵 100个囧常见纸滤品牌曼牌W610/1 W610/9博世维克斯(WIX)国产豹王也可以马勒因其品控问题常看到泡像样拆解图推荐深坑常见玻纤材质品牌紫皇冠美孚号价格较贵100个囧便宜点可以用KN（分黑白两种白贵）空气滤芯以及空调滤芯空气空调滤这两项换相对比较简单完全可以淘宝购买并且自己换关于这两项选购属于既需要太花钱折腾又能太随便东西首先能挑太便宜为什么这么讲因为空气滤芯太差无法起到过滤作用对发动机容易积碳空调滤芯太差则对车内空气挑选每款30~50元价位即可目前市面常见品牌有曼牌博世马勒曼牌偏贵个空调滤要卖128（赶4S价）优先推荐博世马勒如果随流可使用笔者较喜欢维克斯WIX目前仍然波兰产滤质量都非常需要说明点市面常见国际品牌空调滤芯副厂件普遍存在尺寸稍微比原车偏情况反而国内品牌空调滤芯副厂件存在这种情况如果空调滤芯档板安装时扣可以忽略稍微靠在面即可影响使用燃油添加剂篇（被喷最个养护品最常见被喷没卵用坑人打死都加）为什么需要燃油添加剂燃油添加剂使用与否直存在较争议往往看到许人说开车N年没用过这玩说法笔者觉有意必要科普图片已删除08年12月发改委成品油从调整公文中第条明确指出取消成品油燃油清洁剂补贴改为消费者自由选择也就说09年以前汽油含清洁剂09年以后含别再做梦95清洁型比92醒醒吧都样自己读懂红框里话啥都明白市场较为主流燃油添加剂中清洁积碳主要成分聚醚胺（PEA）聚乙丁烯胺（PIBA）其区别为PIBA清洁油路进气系统沉积物PEA清洁燃烧室沉积物（由于维特拉属于缸内直喷故需要添加PEA成分添加剂而且添加剂对维特拉进气门无效维特拉歧管喷射所以无法通过含有添加剂油气混合物冲刷气门故在固定阶段内应该采取拆卸进气管清理进气道以及气门背部积碳）目前市面常见产品均以PIBAPEA为主只成份比例同5000公里使用瓶即可鉴于许主观党认为加瓶没感觉说法面提供内窥镜分析供参考目前市场常见两个品牌为雪弗龙TCP 红线SI-1这两个产品同时也美国亚马逊销量前两名雪弗龙PEA专利持有者所以口碑直比较用法也比较简单每5000公里加次加油前尽量清空油箱怼瓶加满汽油即可红线SI-1同样雪弗龙系产品（采用雪弗龙系原液）但因为红线含辛烷添加剂用法般建议批量加法即每5000公里用次每瓶分为4~6次使用火花塞材质及结构火花塞根据材质同目前常见主要有铂金铱金钌金火花塞镍合火花塞基本淘汰产品见使用里程原厂火花塞般推荐4万检查使用良延至6~8万至于再继续使用太推荐因为火花塞点火性能已经降再用去会明显费油抖动热值选择关于热值选择原车火花塞为7度7度火花塞主要体现在温转时效率比6度要推荐 LKR7ARX-P 90020 NGK钌金火花塞推荐性能用户使用钌金火花塞目前点火最材质特别适用于温转使用里程也可以轻松超越10万但介于没有在国内出售可以进行海淘刹车油目前常见刹车油认证主要有DOT3_x0005_.1其区别主要在于干湿沸点干沸点DOT3 205 °C/401 °FDOT4 230°C/ 446 °FDOT5.1 ~270 °C/518 °F湿沸点DOT3 140 °C /284 °FDOT4 155°C /311 °FDOT5.1 ~190 °C/375 °F数汽车厂家标配DOT4刹车油并标注24个月换次这有道理所谓变质因为两年以后沸点降强度刹车中容易出现问题说直白点就遇紧急路况需要急刹时制动距离会延DOT5.1温性能完全于4由于5.1价格4两倍还点所以如果改装过刹车般都采用DOT4建议DOT4为宜ATE TYP200刹车油这款ATE TYP200属于以犯良心刹车油虽然DOT4标准但其干湿沸点已超越DOT5.1相当推荐另外还有博世刹车油博世DOT4刹车油也比较常见属于中规中矩产品菲罗 DOT4刹车油也属于良心牌推荐变速箱油变速箱油深坑之就目前常见所谓免维护说法鉴于笔者见过太所谓免维护结果闹变速箱修甚至换总成案例还良心提醒句天间没有变质油液这人类目前为止化学水平决定两个车厂可以意淫关于变速箱油其实机油相似也有矿物油半合成全合成分别推荐6万内换关于变速箱油认证其实比机油严谨必须使用兼容原厂认证变速箱油才可以使用因为AT结构变速箱实在太复杂所以个认证提出基本相当于设计总纲所有零部件润滑情况都要考虑到安索ATF/ATL粘度全合成自动波箱油推荐安索这款粘变速箱油基本覆盖所有6AT 变速箱认证路博加Lubegard ATF/ATL 全合成变速箱油路博加也笔者非常喜欢品牌美国亚马逊添加剂老变速箱油也同样出色几乎通杀所有6AT认证关键还有本田平衡轴认证所以就放心用吧您内~以基础保养篇全文感谢各位观众老爷能认真看完如果觉对您就挑用看如果觉哪里对赶紧指出来我改正呀如果有时间我会再写篇深度保养攻略。
车辆故障灯消除方案
车辆故障灯消除方案
车辆故障灯经常会让车主感到担忧和不安，因此要及时排除故障并消除故障灯。
在本文中，我们将通过介绍多种故障灯消除方案，来帮助车主更好地了解和解决问题。
方案一：检查燃油油箱盖
燃油油箱盖紧密性不好会导致故障灯亮起。
因此，第一步应该是检查油箱盖是
否紧密。
方案二：检查发动机机油
发动机机油过少或过多都会导致故障灯的亮起，因此，也要检查发动机机油的
数量是否合理。
方案三：检查电池电量
电池电量低会使自动变速器的工作受到影响，因此，也应该检查电池电量是否
足够。
方案四：使用OBD故障诊断仪
OBD故障诊断仪是一种通过插入汽车接口，读取汽车发动机故障码的工具。
如果故障灯亮起，可以使用OBD故障诊断仪来检查故障码，并快速发现故障。
方案五：重新设置故障灯
通过重新设置故障灯，可以将故障灯清除。
不过这种方法只是暂时性的，车辆
故障再次出现时，故障灯仍然会亮起。
具体操作方法如下：
1.将汽车点火钥匙插入点火开关中并将钥匙转至开启位置，不要启动引
擎。
2.等待几秒钟，直到故障灯开始闪烁。
这表明故障灯已经被重置。
3.将钥匙转回关闭位置并将其拔出，重启汽车。
此时，故障灯应该被清
除。
方案六：维修车辆
故障灯亮起可能是由于汽车发生了故障。
如果无法通过上述方案清除故障灯，
那么就需要将汽车送到维修店进行检修了。
综上所述，消除故障灯的方案有很多，车主可以通过逐一排除以上故障因素来解决问题。
如果问题无法得到解决，建议送车到维修店进行维修。
service故障灯的消除方法
service故障灯的消除方法嘿，朋友们！咱今天来聊聊那个让人有点头疼的 service 故障灯。
这玩意儿一亮，就好像车子在跟你喊：“嘿，主人，我这儿有点不舒服啦！”那咱可得想法子把它给弄灭掉呀，不然心里总觉得不踏实。
你说这故障灯就像个调皮的小精灵，时不时就蹦出来吓你一跳。
有时候你正开着车哼着小曲儿呢，一瞅，哎呀妈呀，它亮了！这时候可别慌，咱得冷静下来，找找原因。
先看看是不是该保养啦。
车子就跟人一样，也需要定期做做“体检”，换换“机油”啥的。
要是到了保养时间没去，那它可不乐意了，就用这故障灯来提醒你呢。
这时候，赶紧去给车子来个全面的保养，该换的换，该修的修，等保养好了，说不定这灯自己就灭啦。
再就是检查检查是不是有些零件出问题了。
就好比人感冒了会打喷嚏一样，车子零件有毛病了，这故障灯也会亮起来。
你可以自己大致瞅瞅，有没有什么明显不对劲的地方。
要是自己实在搞不定，那也别逞强，赶紧找专业的师傅来帮忙呀。
还有一种情况，可能是你的操作不当引起的。
比如说你开车太猛啦，急刹车、急加速啥的，车子可不喜欢这样被折腾呢，它就用故障灯来表示抗议啦。
那咱以后开车就温柔点呗，别老是那么“粗暴”对待它。
要是这故障灯就是赖着不灭呢？那可咋办呀！别急别急，咱可以试试把车熄火，等一会儿再重新启动，有时候这一招还挺管用呢。
就好像电脑死机了，重启一下可能就好啦，车子有时候也这样呢。
你想想，要是这故障灯一直亮着，多闹心呀！就好像你脸上有个痘痘一直消不掉一样。
咱得赶紧想办法把它弄掉，让车子恢复健康呀。
其实呀，车子就跟咱的朋友一样，你对它好，它也会对你好。
平时多关心关心它，定期保养，正确驾驶，它也会乖乖的，少给你惹麻烦。
可别等它出了大毛病才想起要照顾它，那可就晚啦！所以呀，一旦看到那 service 故障灯亮了，咱就赶紧行动起来，按照我说的这些方法去试试，肯定能把它给搞定的。
相信我，没错的！让咱的车子一直健健康康的，带着我们开心地在路上跑！。
保养归零
汽车保养灯归零桑塔纳2000、99新秀保养灯归零方法：点火开关关闭，按下里程表复位按键并保持，同时打开点火开关，并保持接通状态，松开里程表复位按键并再次按下，然后松开，关闭点火开关即可。
桑塔纳30001．保持点火开关关闭。
2．按下里程表复位按键并保持。
3．同时打开点火开关。
4．并保持接通状态。
5．松开里程表复位按键并再次按下，然后松开。
6．关闭点火开关。
新甲壳虫 2000～·压下并保持压下按钮[A]·打开点火开关·释放按钮[A]·“SERVICE”（保养）将显示在短程路程器显示器上·压下并保持压下按钮[A]，直到“SERVICE”（保养）被擦除·关闭点火开关奥迪TT维护归零1．按住按纽A。
2．点火开关打到“ON”。
3．显示屏上会显示“SERVICE”或“SERVICE IN XXXX MI”4．松开按纽A5．向左旋转按纽B直到显示清除。
6．新的维护10000MI将在显示器上显示。
7．关闭点火开关。
别克车保养灯手工归零不管是轿车还是商务车，做完汽车保养之后，请打开钥匙，在5秒钟以内连续踩油门三次，保养灯即熄灭；对于商务车，连续踩油门三次之后，风铃的响声停止时1秒即关闭钥匙。
上海通用别克机油灯归零法发动机机油使用监视器可显示何时需要更换发动机机油及机油滤清器，重新设定使用监视器的步骤是：1、按住重设定（RESET）按钮5秒以上，同时显示机油使用期监视日，或直到机油使用期百分数变为100%为止。
2、将点火开关调至接通（ON）位置，不发动。
在5秒内，完全踩下随即松开加速踏板3次。
3、如果机油指示灯（CHANGE OIL SOON）闪烁，说明系统在复位。
将点火开关转至OFF位置，然后再起动车辆。
4、如果机油指示灯（CHANGE OIL）仍亮，说明系统没有复位。
重复上述步骤。
RESET按钮在再副驾驶侧的保险丝盒内一个红色的按钮本田广州本田雅阁(2.4L)、（3.0L）轿车仪表板上设置有保养灯。
依维柯保养灯归零方法
依维柯保养灯归零方法
依维柯保养灯归零方法如下：
1. 按下车辆启动按钮，不要踩下刹车，但不要启动引擎。
2. 在方向盘上查找“SET”和“TRIP”按钮，通常它们在左侧或右侧。
3. 按住“SET”和“TRIP”两个按钮，然后按下车辆启动按钮，不要踩下刹车，但不要启动引擎。
现在你会看到“SET”和“TRIP”闪烁。
4. 保持按钮按住，直到屏幕显示一个“”和一群数字（不同的车型显示的数字可能不同）。
这表示保养灯已经被重置了。
5. 松开“SET”和“TRIP”按钮，然后再次按下车辆启动按钮以关闭车辆。
保养灯应该已经归零了。
注意：请查阅您的车辆说明书，了解更多有关归零方法的信息。
汽车保养灯归零大全
尼桑新天籁（公爵）保养灯归零保养, 天籁, 公爵, 尼桑□开关和●开关在设置模式中使用（位于仪表边右）。
仪表设置模式里的英语对照:按钮英文中文□开关 ENTER 确认菜单●开关 NEXT 选择菜单ALERT 警告BACK 返回UNIT 单位SETTING 设置MAINTENANCE 保养ENGINE OIL 发动机机油OIL FILTER 机油滤清器RESET 归零（重置）机油保养归零1 打开点火开关，或是启动发动机。
2 按□开关转至警告检查模式。
3 按●开关转至选择其他按●开关转至 MAINTENANCE（保养）4 按□开关进入 MAINTENANCE（保养）5 按●开关转至 ENGINE OIL （发动机机油）。
6 按□开关进入 ENGINE OIL （发动机机油）选择此子菜单可以设置或更换机油行驶距离7 按●开关转至（****/5000) 行驶的公里数(如果不是5000也是有可能的那是可以改的).8 按□开关****变成0发动机油保养灯归零完成.9 如果想更改下次保养公里数将●开关转至5000（****/5000), 按●开关增加或减,按一下加500(0-30000)机油滤清器归零10 重复 1-4 或按□开关返回到 MAINTENANCE（保养）。
11 按●开关转至 OIL FILTER 机油滤清器12 按□开关进入 OIL FILTER 机油滤清器( W选择此子菜单可以设置或更换机油滤芯器行驶距离. 13 按●开关转 ****（****/5000) 行驶的公里数.(如果不是5000也是有可能的那是可以改的)14 按□开关使****变成0 机油滤芯器保养灯归零完成.15 如果想更改下次保养公里数将●开关转至 5000（****/5000), 按●开关增加或减,按一下加500(0-30000).奥迪A6L机油保养灯归零方法一：进入17仪表→10调整→通道号45，将调整值改为：1；二：设置保养的各项参数：1、最大保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号43，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最大保养里程为5000公里；2、最小保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号42，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最小保养里程为5000公里；3、最大保养天数（天）：17仪表→10调整→通道号44，设置天数，以一天计算，如输入365，那最小保养里程为365天；4、最小保养天数（天）：17仪表→10调整→通道号49，设置天数，以一天计算，如输入365，那最大保养里程为365天；三：多媒体交互系统（MMI）显示屏保养数据提示调整：1、17仪表→10调整→通道号02，输入00000后保存；2、17仪表→10调整→通道号40，输入100保存（=5000KM）；3、17仪表→10调整→通道号41，输入275保存（=90天）；4、仪表盘MMI将显示离下次保养还有5000KM，还有90天；43-42-44-49-40-41新款奥迪A6L（C6）保养复位新款奥迪A6L（C6）保养复位（该车最多配置了54个ECU，只能靠仪器来复位）：下面就A6L车型将下次保养复位为7500km和365天数为例加以说明，诊断仪为KT600：一、机油等级匹配1、连接KT600，打开点火开关；2、选择地址码“17—仪表”；3、选择功能码“10—自适应”；4、输入通道号45，将值设置为1（机油等级匹配可选择1和2两个参数）。
常见车型保养SERVICE报警解除方法
广州本田雅阁： 广 本 雅 阁 2.4L 、 3.0L 轿 车 仪 表 板 上 设 置 有 保 养 灯 。 当 行 驶 里 程 为
9600~12000km 时，打开点火开关，保养灯亮 2s。超过 120000km 车主仍未进行保 养，保养灯会一直闪亮，以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零，操 作方法如下：
常见车型保养 SERVICE 报警解除方法
仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当车 辆达到设定的保养里程时，显示屏上的“SERVICE”不断地闪烁， 目的是提醒车主对车辆进行保养，车辆进行保养之后需对报警进 行解除，以下分车型详细说明解除方法。
大众系列
宝来： 1、关闭点火钥匙，按住里程归零按钮 2、打开点火开关，右转时钟调节按钮，直到保养灯消失。
拱顶的附近或位于隔板上。
打开将点亮
关闭点火开关
二、检查保养发光二极管
在发动机诊断接头的端子 7 与地线间连接 1 个测试灯，诊断接头位于左侧或右侧
拱顶的附近或位于隔板上。
打开点火开关
12 秒后 5 个绿色的发光二极管将点亮
关闭点火开关
车型
年代
3 系列（E30） 1982-1985
高尔夫： 按下并按住仪表板上右边的键，打开点火开关，里程显示器上将显示 “service”，松开右边的键，将左边的按键向左转动使显示器归零。
POLO ： 1、点火开关 KEY-OFF。 2、按下速率表下方里程归零钮，按住不放。 3、点火开关 KEY-ON，且持续按住里程归零钮 10 秒以上。直到屏幕显示〝－－ －〞，即表示归零完成。
(1)保养完成之后，必须进行归零。 (2)归零开关在方向盘柱支架下方。 (3)逆时针方向拨动归零开关即可。 (三)检查发动机灯(CHECK ENGINE LIGHT) 1.SIDEKICK 和 SWIFT 车种 CHECK ENGINE 灯是诊断电脑系统故障灯，当电脑系统有故障时，灯才会闪烁， 故障排除后灯会自动熄灭(自动清除)。 2.SWIFT 和加洲 SIDEKICK 车种 当故障排除后，故障码仍存储在电脑存储器中。
消除故障灯最简单方法
消除故障灯最简单方法消除故障灯是维修汽车时需要处理的常见问题之一。
故障灯通常会出现在汽车仪表盘上，它们就像是车辆的健康指示灯，一旦出现问题，故障灯就会亮起。
故障灯可以提醒驾驶员开车时需要特别注意的问题，因此消除故障灯问题对于保证汽车的正常运行非常重要。
以下是消除故障灯的最简单方法：1. 检查油箱盖在许多汽车模型中，当油箱盖未完全关闭时，故障灯就会亮起，这是一个很容易解决的问题。
检查油箱盖是否紧固，如果未紧固，则将其关闭并继续观察故障灯是否熄灭。
2. 检查发动机油位在检查汽车的发动机油位时，确保引擎关停，等待一分钟让油流回油底壳。
之后用油量计检查油位是否正常。
如果油位低于最低标记，则添加适当的油，但不要添加过多。
3. 检查胎压某些车型的故障灯会在胎压过低时亮起。
使用胎压计检查车辆的所有轮胎，确保它们的压力达到制造商建议的标准。
如果发现胎压过低，则充气，直到恢复正常。
4. 更换空气滤清器空气滤清器可能会变脏，这将影响引擎的性能。
当空气滤清器变脏时，会导致额外的压力和过度的污染，这可能会引起故障灯亮起。
检查空气滤清器是否需要更换，如果需要，则将其更换并清除相关错误码。
5. 点火时间和火花塞这两个问题都可能导致故障灯亮起。
对于点火时间问题，可以检查点火线是否连接正确或着反向短路等。
对于火花塞问题，可以检查火花塞电缆是否牢固，并通过车辆手册检查他们是否需要更换。
6. 连接电池检查电池是否连接正确或电极腐蚀。
也可能是电池寿命到期且电压过低，导致故障报警系统出现问题。
如果发现电池连接有问题，则将其重新连接，或者更换电池。
7. 重置故障代码在检查以上步骤后，如果故障灯仍然亮起，则可能是由于汽车的检测系统存在问题。
现在的汽车检测系统是基于一系列的传感器和计算机构件的，如果出现任何故障，将向仪表板上的驾驶员报告一个错误代码。
如果发现故障码处理好了，但是故障灯还是亮起，则需要将故障码复位，并检查故障灯是否熄灭。
如果故障码处理好了，但是故障灯还是亮起，则需要检查在线技师或者通过维修车间排除更严重的问题。
各种汽车机油保养灯归零方法
各种汽车机油保养灯归零方法
不同车型的汽车机油保养灯归零方法可能会有所差异，以下是一些常见的方法：
1. 使用车辆仪表盘上的控制按钮。
大多数现代汽车都配有一个可通过仪表盘上的控制按钮进行操作的驾驶员信息中心。
通过这个信息中心，你可以找到重置机油保养灯的选项，遵循仪表盘上显示的提示即可完成归零。
2. 使用车辆的钥匙或遥控器。
有些车辆可以通过特定的钥匙或遥控器操作来归零机油保养灯。
在车辆的使用说明书中查找相关信息，或联系制造商了解具体方法。
3. 使用专业的诊断工具。
如果你无法通过车辆上的控制按钮或钥匙/遥控器归零机油保养灯，可以使用专业的汽车诊断工具。
这些工具通常由专业的汽车修理店或专业技术人员使用，你可以将车辆送到修理店进行操作。
4. 手动归零。
对于一些较老的车辆或特殊型号的车辆，你可能需要手动归零机油保养灯。
通常，这涉及到在车辆的引擎盖下面找到机油保养灯的电源线，并使用特定的工具或方法切断电源来重置灯光。
无论你选择哪种方法，请务必确保按照车辆的使用说明书或厂家的建议进行操作，以免损坏车辆或影响保修。
如果你不确定如何归零机油保养灯，最好咨询专业的
汽车维修技术人员的帮助。
依维柯保养灯归零方法
依维柯保养灯归零方法依维柯保养灯归零方法, 需要分两种情况来回答，一种是实际到4S店进行保养后，需要重置保养灯；另一种是自己进行简单保养后，需要重置保养灯。
以下将分别对这两种情况进行详细解答。
情况一：在4S店进行保养后重置保养灯1. 在4S店进行车辆保养；保养人员会完成相应的保养工作，并且通过保养维修设备进行保养灯的归零。
2. 实际进行保养后的车主，可以自行观察仪表盘上的保养灯是否消失，如果保养灯没有消失，则可能需要进行手动重置。
3. 在车辆的仪表盘上找到显示保养灯的按钮，这个按钮一般位于里程表的左侧或右侧，或者在方向盘周围的控制按钮附近。
4. 找到按钮后，打开车钥匙的电源，但不要启动发动机。
5. 长按这个按钮约10秒钟或者更长时间，直到仪表盘上的“Triangle”图标开始闪烁或者其他指示灯开始霍华翻水渍。
6. 释放按钮，并等待一段时间，通常在几分钟到几个小时之间。
在此期间，车辆系统会重新检测并重置保养灯。
7. 完成以上步骤后，重新启动发动机，再次观察仪表盘上的保养灯是否消失。
如果保养灯消失，则表示重置成功。
情况二：自己进行简单保养后重置保养灯1. 自己进行简单保养，如更换机油、机滤、空滤等。
2. 完成保养后，打开车钥匙的电源，但不要启动发动机。
3. 找到显示保养灯的按钮，该按钮一般位于里程表的左侧或右侧，或者在方向盘周围的控制按钮附近。
4. 长按该按钮约10秒钟或者更长时间，直到仪表盘上的“Triangle”图标闪烁或者其他指示灯开始霍华翻水渍。
5. 释放按钮，并等待片刻，通常在几分钟到几个小时之间。
在此期间，车辆系统会重新检测并重置保养灯。
6. 完成以上步骤后，重新启动发动机，再次观察仪表盘上的保养灯是否消失。
若保养灯消失，则表示重置成功。
需要注意的是，重置保养灯的具体操作可能因车型和年份的不同而有差异。
因此，以上方法仅适用于一般情况。
为了确保正确重置保养灯，建议车主在进行操作之前参考依维柯保养手册或咨询专业人士。
各种车型保养灯归零
奇瑞A520液晶仪表下部有一按钮“A”1.压下并保持按钮“A”。
2.点火开关转至ON位。
3.仪表内有黄色小扳手灯出现在液晶显示器上。
4.保持压下按钮“A”，直到小扳手灯熄灭。
5.点火开关转至“OFF”位置。
操作完成V%p#{8Q#l一、上海通用别克和君威轿车保养灯归零保养灯归零方法如下：(1)点火开关ON。
(2)在5s内连续将加速踏板踩下3次。
二、东风标致307轿车保养灯归零在每次定期保养后应按以下步骤进行保养灯归零操作：(1)关闭点火开关。
(2)按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。
(3)打开点火开关。
(4)里程表显示屏开始倒计数。
当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。
注意：此操作完成后，如果要断开蓄电池电缆，则必须将车辆锁上并至少等待5min，否则归零不会被控制单元记录下来。
三、上海帕萨特B5轿车保养灯归零仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。
保养后应进行保养灯归零，步骤如下：(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。
(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。
(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。
(4)将发动机熄火，提醒信息复位。
(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。
四、一汽大众奥迪A6轿车保养灯归零保养灯归零方法如下：(1)关闭点火开关，按住仪表板上右边的按钮。
(2)打开点火开关，显示屏上显示“SERVICE”标志，按住仪表板上左边的按钮，直到显示下一次维护里程后再松开。
五、东风雪铁龙毕加索轿车保养灯归零毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状，在每次接通点火开关2s内会闪亮，同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数，2s后消失(距下次保养少于2000km，闪亮5s)。
铃木的保养与归零
铃木的保养与归零2009-02-03 20:38分类：保养灯归零字号：大中小(一)氧传感器警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT)1.SANMURAL车种的保养(1)行车里程达96000km时，“SENSOR”灯闪亮。
(2)在暖车时，转速1500-2000r/min时“SENSOR”灯闪烁，表示ECM正常，需更换氧传感器。
保养或更换之后，需归零处理。
2.归零程序(1)“SENSOR”灯归零开关位于方向盘柱支架上。
(2)逆向旋转归零开关。
(3)路试，确认“SENSOR”灯正常。
(二)保养维护灯(SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT)1.进入联邦SANMURAL和SIDEKICK车种的保养(1)行车里程达80000km、128000km和160000km，暖车运转时，“CHECK ENGINE”灯自动闪烁，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，而非代表有故障。
(2)行车里程达80000km时，需更换PCV阀，检查EGR系统，更换氧传感器(加拿大)。
(3)行车里程达128000km时，更换氧传感器(联邦)。
(4)行车里程达160000km时，更换PCV阀，检查活性碳罐，检查EGR系统，更换氧传感器(加拿大)，更换活性碳罐，检查ECM和相关传感器。
2.归零程序(1)保养完成之后，必须进行归零。
(2)归零开关在方向盘柱支架下方。
(3)逆时针方向拨动归零开关即可。
(三)检查发动机灯(CHECK ENGINE LIGHT)1.SIDEKICK和SWIFT车种CHECK ENGINE灯是诊断电脑系统故障灯，当电脑系统有故障时，灯才会闪烁，故障排除后灯会自动熄灭(自动清除)。
2.SWIFT和加洲SIDEKICK车种当故障排除后，故障码仍存储在电脑存储器中。
史上最全的汽车保养灯归零方法大全，车主珍藏！
史上最全的汽车保养灯归零方法大全，车主珍藏！现在的车行车电脑都有保养里程提示，如果到了公里数没有做保养，那么保养灯就会亮，做了保养后，服务站会帮你把保养灯归零，开始记录行车里程，到下一次保养公里数时提示。
如果不到服务站，自己做保养也可以把保养灯归零的，按照说明书上来操作。
如果不归零，那么就记录不了你保养的里程。
很多车主自己做完保养后不知道保养灯如何归零，下面小编总结了汽车保养灯归零方法大全，希望对各位车友有所帮助。
(不断点击图片可调整大小)一.别克荣御机油保养复位方法1.关闭点火开关2.同时按住仪表板右侧那个设置键（MODE SET 和一个下箭头及上箭头四个键）中的两个箭头键，然后打开点火开关；3.大概3秒后，松开那两个键；此时会出现保养菜单，问是否复位4.再按住SET键3秒以上5.按MODE键6.关点火开关，复位成功二.悍马保养灯归零方法change oil soon” 灯亮说明要更换机油了，机油在更换以后使用以下程序进行保养灯复位：1：按下“燃油”（fuel）按钮直到“engine oil life” 出现在银屏上2：按下”选择”(select)按钮并保持5秒以上3：“oil life reset”将显示10秒4：系统复位完成。
三.新A6L C6保养灯归零（仪器）奥迪A6L的科技含量大幅提高，老款奥迪C5左右ECU（控制单元），而新奥迪A6L（C6）最高配置达到了54个ECU。
并且所有的控制单元都是通过局域网来进行通信。
因此新奥迪A6L和老款C5在保养、维修和诊断方面相比有了较大的改变。
以前的奥迪轿车保养可复位可以用手工复位或诊断仪复位，但是A6L保养复位只能使用诊断仪复位。
下面以奥迪A6L车型将下次保养周期复位为7500Km和365天数为例说明，诊断仪为VAS5051或VAS5052。
V-Scanner或V6 V60解码器。
一机油等级匹配：1 连接VAS5051或VAS5052，打开点火开关；2 选择“17－－仪表”；3 选择“10功能进行自适应”；4 输入通道号45，将值设置为1；机油等级匹配可选1和2。
保养灯归零方法
保养灯归零方法在日常生活中，我们经常会遇到车辆灯光的问题，比如灯光调整不准确、灯光偏斜等情况。
这些问题不仅会影响行车安全，还可能给他人造成不便。
因此，及时对车辆灯光进行保养和调整显得尤为重要。
下面，我将为大家介绍一种简单有效的保养灯归零方法。
首先，我们需要准备好工具。
通常情况下，我们需要一把螺丝刀和一个水平仪。
接下来，我们可以按照以下步骤进行操作。
第一步，找到车辆的水平调节螺丝。
这通常位于车灯的周围，有时可能需要打开车辆的引擎盖才能找到。
使用螺丝刀，逆时针旋转螺丝，将灯光调整至最低位置。
第二步，找到车辆的垂直调节螺丝。
这通常位于车灯的上方或侧面，同样可能需要打开引擎盖才能找到。
使用螺丝刀，逆时针旋转螺丝，将灯光调整至最低位置。
第三步，使用水平仪检查车辆的水平状况。
将水平仪放置在车辆的前部中央位置，确保水平仪显示水平状态。
如果灯光不在水平位置，可以通过调节水平调节螺丝来进行微调，直至灯光完全水平。
第四步，使用水平仪检查车辆的垂直状况。
将水平仪放置在车辆的侧面，确保水平仪显示垂直状态。
同样，如果灯光不在垂直位置，可以通过调节垂直调节螺丝来进行微调，直至灯光完全垂直。
通过以上步骤，我们可以很容易地对车辆的灯光进行保养和调整，确保其处于最佳状态。
这不仅可以提高行车安全，还可以避免给他人造成不必要的困扰。
因此，建议大家定期对车辆的灯光进行检查和调整，以确保行车安全。
总之，保养灯归零方法并不复杂，只需要一些简单的工具和耐心细致的操作。
通过定期保养和调整车辆的灯光，我们可以有效提高行车安全，为自己和他人的安全出行保驾护航。
希望以上方法对大家有所帮助，谢谢阅读！。
汽车保养灯归零大全
汽车保养灯归零大全汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等.下面是店铺整理的一些汽车保养灯归零大全方法，希望对大家有所帮助!汽车保养灯归零大全具体如下：奔驰S280轿车保养灯归1.奔驰S280轿车保养后仪表归零①把点火开关置于“ON”位置，按仪表板左边按键两次，再把点火开关置于“OFF”位置。
②按住右边按键不放，等听到仪表里发出一声响声松手即可。
如果钥匙打到工挡时，有个小扳手的符号出现，后面还有“-100”，小扳手符号表示保养期限已到，“-100”表示超出保养期限l00km，需要执行保养期限复位。
2.保养期限复位①打开点火开关，在1s内按仪表右边按键两次，关闭点火开关。
②按住按键不放，打开点火开关，等大约为10s，会听到“哗”一声响，显示下一次的保养里程，松手即可。
奔驰E系列W211轿车(2003年以后)保养灯归零奔驰E系列W211轿车(2003年以后)保养灯归零方法如下。
1. 2003年8月31日以前①将点火开关置于“ON”位置。
②按下转向盘上的前进/后退按键直到多功能显示屏上显示里程数。
③保持按下仪表左侧里程表归零按键，直到仪表信息显示屏显示“SERVICE MENU(保养菜单)”。
④使用“+”或“一”键，选择主菜单上的“CONFIR MATION(确认)”。
⑤按下系统选择按键“[][]”。
⑥通过按下系统选择按键“[]「口”选择“CONFIRM(确认)”。
⑦通过按下“+”和“一”键，对于发动机112, 113, 271选择“STANDARD OIL”或“OIL QUAI-ITY229.5”。
⑧按下系统选择按键(S110s3)进行确认，直到多功能显示屏上显示“SERVICECON-FIRMED(已确认保养)”。
⑨重复按下系统选择键( S110s3)，直到多功能显示器显示正常。
⑩将点火开关置于“OFF”位置。
2. 2003年9月1口以后①将点火开关置于1挡。
大众消除保养提示方法
大众消除保养提示方法首先，定期更换机油是非常重要的。
机油在发动机运转时能够减少金属零件之间的摩擦，起到润滑作用。
因此，定期更换机油可以保持发动机的良好状态，延长发动机的使用寿命。
一般来说，汽车厂家都会在车辆使用手册中规定机油更换的时间和里程，车主需要按照规定进行更换。
其次，定期检查和更换空气滤清器也是很重要的。
空气滤清器能够过滤空气中的灰尘和杂质，保护发动机不受污染。
如果空气滤清器长时间不清洁或者堵塞，就会导致发动机进气不畅，影响燃烧效率，甚至损坏发动机。
因此，定期检查和更换空气滤清器是非常必要的。
此外，定期检查和更换刹车片也是不可忽视的。
刹车是汽车行驶中最重要的安全装置之一，刹车片的磨损程度直接关系到行车安全。
一般来说，刹车片的寿命会受到行驶路况、驾驶习惯等因素的影响，车主需要定期检查刹车片的磨损情况，及时更换已经磨损严重的刹车片，以确保行车安全。
另外，定期检查轮胎的气压和磨损情况也是非常重要的。
轮胎是汽车行驶中直接与地面接触的部件，轮胎的气压和磨损情况直接关系到行车的稳定性和安全性。
车主需要定期检查轮胎的气压是否符合要求，以及轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，确保行车安全。
最后，定期进行汽车的全面检查和保养也是非常必要的。
车主可以定期将汽车送到专业的汽车维修店进行全面的检查和保养，包括发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统等各个方面。
这样可以及时发现汽车存在的问题，并进行修复和保养，确保汽车的安全性和可靠性。
总之，对于大众来说，定期更换机油、检查和更换空气滤清器、刹车片、轮胎，以及进行全面的汽车检查和保养是非常重要的。
这些保养提示方法可以帮助车主朋友们消除保养中的一些误区，保持汽车的良好状态，延长汽车的使用寿命，提高行车安全性。
希望广大车主朋友们能够重视汽车的保养工作，让爱车始终保持最佳状态，为自己和他人的安全出行保驾护航。