交通工程项目管理模式分析
分析深圳北站综合交通枢纽工程建设管理模式
分析深圳北站综合交通枢纽工程建设管理模式1.工程概况深圳北站综合交通枢纽深圳北站综合交通枢纽是京广深港客运专线和厦深铁路的重要枢纽站,是深圳市最重要的陆上交通门户。
深圳北站综合交通枢纽除了铁路客运车站之外还引入了城市轨道(轨道4、5、6号线)交通、常规公交、长途汽车、出租车以及社会车辆等各种交通方式,配以合理的物业开发建筑,深圳北站交通枢纽工程已成为一个便捷高效的大型综合客运公共交通项目。
深圳北站综合交通枢纽工程总占地面积约公顷,其中: 1、位于枢纽中心区段的铁路站房占地面积约52公顷,设20股道11个站台,总建筑面积约18万平方米,工程概算约20亿元,主要办理深圳通往全国各大省会和主要城市的长途列车、以及广深港城际列车,远期每日发车对数286对,预测2030年发送旅客为2610万人次。
2、由深圳地铁集团负责建管的除国铁以外的工程(称为深圳北站综合交通枢纽配套工程),占地面积总共约为公顷(其中东西广场占地面积约公顷,主要配套的四条紧邻市政道路占地面积约公顷,轨道交通6号线用地公顷),总建筑面积411635平方米(不含二期开发),经政府审核批复的工程初步概算约亿元(不含投资A1、B1b、C1、D1配套建筑物)。
深圳北站综合交通枢纽配套工程的工程范围包括: 1、枢纽东广场;2、枢纽西广场;3、市政道路工程:(1)新区大道改造工程、(2)玉龙路改造及新建工程、(3)留仙大道改造及新建工程、(4)致远中路、致远北路新建工程、(5)民塘路新建工程;4、轨道交通4、5、6号线相关工程;5、四栋上盖配套商业建筑。
深圳北站综合交通枢纽配套工程建设管理模式业主的建设管理机构深圳地铁集团成立枢纽项目部,负责深圳北站综合交通枢纽配套工程等项目从报批报建、设计管理、施工现场协调管理到工程验收等全过程的项目管理工作。
已建成的深圳北站综合交通枢纽配套工程,采用施工总承包的项目组织管理模式,除电梯、扶梯设备、环控设备、信息化集成等系统设备的采购和安装外,其它建筑安装工程项目如:初步设计范围内15项子单位的土建工程和与土建工程关系密切的人防工程、雨水系统工程、给排水管道工程、动力照明工程等其他配套工程以及装修、景观、绿化和导向标识等工程均由中国中铁总承包。
市政道路工程项目管理中存在的问题及措施分析
市政道路工程项目管理中存在的问题及措施分析市政道路工程项目是城市建设中不可或缺的一部分，它关乎着市民的出行、交通安全以及城市形象。
然而在市政道路工程项目管理中，经常出现一些问题，如进度延误、质量不达标、成本超支等，严重影响了工程项目的顺利进行。
有必要对市政道路工程项目管理中存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施，以便更好地推动市政道路工程项目的顺利进行。
一、存在的问题1. 进度延误市政道路工程项目通常会面临进度延误的问题，主要表现为工期延长、工程推迟交付使用等。
造成进度延误的主要原因有多方面，例如设计不合理、施工质量不达标、物资供应不及时等。
2. 质量不达标市政道路工程项目中质量问题时有发生，主要表现为工程质量不符合相关标准要求、施工过程中存在安全隐患等。
这不仅会给市民的出行安全带来隐患，还会给日后的维护和管理带来不小的隐患。
3. 成本超支市政道路工程项目成本超支也是一个值得关注的问题。
这主要是由于工程设计不合理、施工过程中出现大量变更、物资采购成本增加等原因所致。
二、解决措施分析1. 加强监管力度针对进度延误的问题，市政道路工程项目管理部门应加强对项目进度的监管力度，建立健全的监督机制，及时发现和解决工程进度滞后的问题。
必须对施工单位的进度管理能力进行严格评估，对于无法按时完成工程节点的单位，要及时进行问责。
2. 强化质量检查对于质量不达标的问题，市政道路工程项目管理部门应加强对项目施工质量的检查力度，建立专业化的质量检查团队，对工程施工过程中的质量问题进行全面跟踪检查。
对于发现的质量问题，要及时要求施工单位进行整改，并对整改情况进行跟踪检查，确保工程质量符合标准要求。
3. 严格控制成本市政道路工程项目管理部门应加强对项目成本的监管，严格控制工程成本，避免发生成本超支的情况。
在工程设计阶段，要充分考虑相关成本因素，在施工过程中，要严格控制变更数量，合理规划物资采购计划，确保工程成本不超出预算范围。
交通建设工程项目施工管理分析
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口 交通建设工程项 目施工管理分析
朱俊坡
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摘 要 ：作 为 项 目投 资 建设 全 过 程 中 的重 要 阶 段— — 工 程 项 目施 ３ ， 它是 将 设 计 变成 工 程 实体 ，将 资金 转 化 成 固定 资 产 ， － ．
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交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述
交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述随着城市化进程的不断推进，交通工程建设项目也愈发增加，但在项目管理中存在一系列问题。
下文将对交通工程建设项目管理中常见的问题进行简述，并提出相应的对策。
一、问题分析1.项目目标不明确：一些项目在开始时没有明确的目标和指标，导致项目分工混乱，无法达到预期效果。
2.人员配置不合理：项目管理团队中存在人员配备不足或者岗位职责不明确的情况，导致项目管理效果不佳。
3.沟通不畅：项目经理和各部门之间沟通不畅，信息传递滞后，导致问题无法及时解决。
4.资金管理不到位：项目资金管理缺乏规范，不能及时满足项目需求，甚至出现资金挪用等问题。
5.进度控制不力：项目进度计划制定不合理，导致项目延期，进度无法自如掌控。
6.风险管理不足：项目风险评估不全面，无法及时发现和应对各类风险，项目质量容易受到影响。
二、对策建议1.明确项目目标：在项目启动前明确项目的目标、需求和关键指标，确保整个项目团队朝着共同的目标努力。
2.合理人员配置：根据项目的规模和特点，合理配置项目人员，并明确各职位的权责，确保项目管理团队的协同工作。
3.加强沟通：建立信息共享平台，定期组织团队会议，及时进行项目进展汇报，加强部门间的沟通和协作。
4.规范资金管理：建立健全的资金管理制度，明确资金使用流程和相关责任人，确保项目资金管理规范、透明。
5.优化进度控制：合理编制项目进度计划，明确里程碑节点，及时调整和跟进项目进展，确保项目按时完成。
6.加强风险管理：在项目启动前进行风险评估，制定应对措施，建立项目风险管理机制，在项目实施过程中及时发现和处理各类风险。
三、结论交通工程建设项目管理中存在的问题主要包括项目目标不明确、人员配置不合理、沟通不畅、资金管理不到位、进度控制不力和风险管理不足等。
为应对这些问题，需要明确项目目标、合理人员配置、加强沟通、规范资金管理、优化进度控制和加强风险管理。
只有在这些方面做好工作，才能确保交通工程建设项目的顺利进行和高质量完成。
交通工程项目管理模式(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，交通基础设施的建设成为推动区域经济增长的重要引擎。
交通工程项目作为基础设施建设的重要组成部分，其管理模式直接影响到工程项目的质量和进度。
本文旨在探讨交通工程项目管理模式，以提高我国交通工程项目的管理水平。
二、交通工程项目管理模式概述1. 项目管理模式的概念项目管理模式是指在一定的时间、空间、技术、经济和法规等条件下，对交通工程项目进行规划、组织、实施、控制和收尾等一系列管理活动的总和。
2. 交通工程项目管理模式的特点（1）综合性：交通工程项目涉及多个学科、多个专业和多个部门，具有综合性特点。
（2）系统性：交通工程项目管理模式要求各个部门、各个专业相互协调、相互配合，形成一个有机的整体。
（3）动态性：交通工程项目管理模式随着项目进展和外部环境的变化而不断调整。
三、交通工程项目管理模式分类1. 传统管理模式传统管理模式主要包括项目经理负责制、总分包制、招投标制等。
这种模式强调项目经理的权威和责任，但存在协调难度大、项目进度慢等问题。
2. 项目管理组织模式项目管理组织模式主要包括矩阵式、线性式、网络式等。
这种模式强调项目团队的合作和沟通，有利于提高项目效率。
3. 跨国项目管理模式跨国项目管理模式适用于跨国交通工程项目，强调国际合作与协调，遵循国际惯例。
四、交通工程项目管理模式优化策略1. 建立健全管理制度（1）明确项目目标：根据项目需求，制定明确的项目目标，确保项目顺利进行。
（2）规范项目流程：制定规范的项目流程，明确各个阶段的工作内容和责任。
（3）加强项目监控：建立健全项目监控体系，确保项目质量和进度。
2. 提高项目管理团队素质（1）选拔优秀人才：选拔具备丰富经验和专业知识的优秀人才加入项目管理团队。
（2）加强培训：定期对项目管理团队进行培训，提高其业务能力和综合素质。
（3）激励与考核：建立健全激励机制，激发团队成员的积极性和创造性。
3. 优化项目管理组织结构（1）优化组织架构：根据项目特点和需求，合理设置项目管理组织架构。
公路公司工程项目管理(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，公路建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
公路工程项目的成功实施对于推动区域经济发展、提高交通运输效率具有重要意义。
公路公司工程项目管理作为公路建设的关键环节，对于保证工程质量、控制工程成本、确保工程进度具有至关重要的作用。
本文将从公路公司工程项目管理的概述、组织架构、关键环节、质量控制、成本控制、进度控制、风险管理等方面进行探讨。
二、公路公司工程项目管理概述1. 定义公路公司工程项目管理是指在公路工程建设过程中，对项目进行全面、系统、科学的管理，包括项目策划、设计、施工、监理、验收等各个阶段，以确保工程项目的顺利实施。
2. 目标（1）确保工程质量：严格按照国家标准、规范和设计要求，确保工程质量达到设计要求。
（2）控制工程成本：合理配置资源，降低工程成本，提高经济效益。
（3）确保工程进度：按照合同约定的时间节点，确保工程按期完成。
（4）降低工程风险：通过风险管理，降低项目风险，保障项目顺利进行。
三、组织架构1. 项目经理部项目经理部是公路公司工程项目管理的核心组织，负责项目的全面管理。
项目经理部下设多个部门，包括工程部、合同部、物资部、财务部、质量安全部等。
2. 项目监理部项目监理部负责对工程项目的施工过程进行监督、检查和验收，确保工程质量、进度和安全。
3. 施工单位施工单位负责公路工程的实际施工，按照设计要求和施工规范进行施工。
四、关键环节1. 项目策划项目策划是公路公司工程项目管理的第一步，主要包括项目可行性研究、设计、招标、合同签订等环节。
2. 设计阶段设计阶段是公路工程项目的关键环节，包括初步设计、施工图设计、设计评审等。
3. 施工阶段施工阶段是公路工程项目的核心环节，包括施工组织设计、施工进度计划、施工质量管理、施工安全管理等。
4. 监理阶段监理阶段是确保工程质量、进度和安全的重要环节，包括现场监理、质量检查、进度跟踪、安全监督等。
5. 验收阶段验收阶段是公路工程项目完成的标志，包括竣工验收、工程结算、保修等。
交通工程项目管理模式
交通工程项目管理模式探讨摘要：当今的交通工程项目管理呈现出国际化、集成化、信息化趋势。
本文介绍了项目管理的发展趋势，分析了交通工程项目管理存在的问题，并提出了交通工程项目的管理模式及发展策略。
关键词：交通工程；项目管理；管理模式；发展战略随着市场经济运行机制的逐步建立和政府机构改革，现代项目规模越来越大，投资越来越大，涉及专业越来越广，项目内部关系越来越复杂。
政府职能转变的进一步深化，如何改革交通工程项目管理模式已经成为各地、各级政府关注的一个焦点。
交通工程项目属于国家基础设施建设，结合交通行业发展的需要，下文提出在交通工程中尝试代建制模式的建议。
1交通工程项目管理的发展趋势1.1交通工程项目管理的国际化随着经济全球化及我国经济的快速发展，在我国的跨国公司和跨国项目越来越多。
国内市场国际化，国内外市场全面融合，使得交通工程项目管理的国际化正成为趋势和潮流，使得项目管理上升到知识经济的高度，成为高知识、高技能的活动。
1.2交通工程项目管理的集成化为了适应项目参与各方的需要，实现工程项目建设的增值，集成化已成为现代交通工程项目管理的趋势，通过保证管理对象和管理系统完整的内部联系，提高系统的整体协调程度，最终达到提高管理效益的目的。
交通工程项目管理的集成化，不仅是指项目全寿命期的集成管理，而且包括项目工期、造价、质量、安全、环境等要素的集成管理。
1.3交通工程项目管理的信息化伴随着网络时代和知识经济时代的到来，项目管理的信息化已成为必然趋势。
欧美发达国家已经在项目管理中开始实现项目管理的网络化、虚拟化。
借助于有效的信息技术，将规划管理中的战略协调、运作管理中的变更管理等与项目管理的核心内容相结合，建立基于互联网的项目管理集成化信息平台，将成为提高交通工程项目管理水平和企业核心竞争力的有效手段。
2 交通工程管理传统模式2.1以专门的事业单位为建设单位。
国省干线项目主要由省交通厅规划并委托各地市公路管理部门承担建设任务，普通农村公路工程项目一般由各市县公路管理部门承担建设任务。
交通工程项目日常管理(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通基础设施建设成为推动经济社会发展的重要支撑。
交通工程项目作为国民经济的重要组成部分，其质量和进度直接关系到国家战略的实施和人民群众的出行安全。
因此，加强交通工程项目的日常管理，确保工程顺利进行，是交通建设行业的一项重要任务。
本文将从项目前期准备、施工管理、质量管理、安全管理、进度管理、成本管理、合同管理、信息管理等方面，对交通工程项目日常管理进行详细阐述。
一、项目前期准备1. 项目可行性研究：在项目启动前，要对项目进行全面的可行性研究，包括技术可行性、经济可行性、社会可行性等，确保项目具备实施的必要性和可行性。
2. 项目立项：根据可行性研究报告，向相关部门提出项目立项申请，经批准后，正式开展项目前期工作。
3. 勘察设计：委托有资质的设计单位进行勘察设计，确保设计方案符合国家相关标准和规范。
4. 招投标：按照国家相关法律法规，进行公开招标，选择有实力的施工单位和监理单位。
二、施工管理1. 施工组织设计：根据工程特点和施工条件，编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工进度、施工工艺、质量标准等。
2. 施工合同管理：签订施工合同，明确各方的权利和义务，确保施工过程中的合同执行。
3. 施工现场管理：加强对施工现场的管理，包括施工人员管理、材料管理、机械设备管理、施工现场安全等。
4. 施工进度管理：制定施工进度计划，确保工程按期完成。
三、质量管理1. 质量管理体系：建立健全质量管理体系，明确质量目标、质量责任和质量控制措施。
2. 原材料管理：严格控制原材料的质量，确保原材料符合设计要求。
3. 施工过程控制：加强对施工过程的质量控制，确保施工质量符合设计要求。
4. 质量检验：按照国家相关标准和规范，进行质量检验，确保工程质量。
四、安全管理1. 安全管理体系：建立健全安全管理体系，明确安全目标、安全责任和安全措施。
2. 安全教育培训：加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
公路工程施工项目的精细化管理方法分析
公路工程施工项目的精细化管理方法分析公路工程是交通建设的重要组成部分，其施工项目需要进行精细化管理才能确保工程质量和进度。
本文将就公路工程施工项目的精细化管理方法进行分析，探讨管理的基本概念和方法：一、精细化管理的基本概念精细化管理是指以“高质量、高效益、高满意度”为目标，通过科学的方法，不断完善制度、工艺和工具等，提高管理水平和技术水平，从而通过最优化的管理，最大限度地满足客户的需求，并降低成本，提高效率。
1.工序化管理公路工程施工项目的工作流程非常繁琐，分为很多个工序，每个工序都需要有专人负责，且必须按照顺序完成。
工序化管理是通过对工程施工工序进行规范化的管理，对各个工序进行可控、可预测、可监控，从而降低工程施工项目的风险。
在工序化管理中，需要强调动态管理，根据实际情况及时调整工序和进度，避免产生滞后。
2.信息化管理信息化管理是指利用现代信息技术，对公路工程施工项目进行全面、深入的信息化管理。
通过信息化管理，可以实时监测工程施工项目的进度和质量，进行费用控制，避免工程施工项目出现偏差，从而提高效率和精度，降低成本。
3.优化设计优化设计是指在公路工程施工项目的初期，对设计方案进行优化，从而降低工程施工项目的难度和成本。
在优化设计中，需要考虑工程的质量、效率和成本等方面，制定合理的工程施工方案，从而保证工程的质量和进度。
4.人员培训公路工程施工项目需要许多人员参与，如施工人员、班组长、监工和施工管理人员等。
在施工前，应开展针对性的培训，确保工作人员了解工程施工的基本要求，掌握必要的技能和知识，从而提高工程施工项目的质量和效率。
5.标准化管理标准化管理是指对公路工程施工项目的每项工作进行规范化的管理，确保所有工作都按照事先制定的标准进行，得到统一的结果。
标准化管理可以有效地降低工程施工项目的错误率和变异性，从而提高工程质量和效率。
三、总结公路工程施工项目是一项需要高度精细化管理的工程，只有通过科学的方法和管理技术，才能保证项目的高质量、高效益和高满意度。
交通的工程项目管理论文
摘要：随着我国城市化进程的加快，交通工程项目在国民经济和社会发展中扮演着越来越重要的角色。
本文从交通工程项目的特点出发，分析了当前交通工程项目管理中存在的问题，并提出了相应的管理策略，以期为我国交通工程项目的顺利实施提供参考。
一、引言交通工程项目是国民经济和社会发展的重要基础设施，其建设对于促进区域经济发展、改善民生、提高国家竞争力具有重要意义。
然而，在交通工程项目的实施过程中，由于项目规模大、周期长、涉及面广等因素，常常会遇到诸多管理难题。
因此，如何提高交通工程项目管理水平，确保项目质量、进度和投资效益，成为当前亟待解决的问题。
二、交通工程项目管理存在的问题1. 项目前期规划不足。
在项目前期，对项目规模、技术方案、投资估算等方面的研究不够深入，导致项目可行性不足，后期调整困难。
2. 项目管理机制不健全。
项目管理体制、组织结构、职责分工等方面存在缺陷，导致项目执行过程中出现沟通不畅、责任不清等问题。
3. 项目质量控制不严格。
对施工质量、材料质量、设备质量等方面的监管不到位，容易导致工程质量问题。
4. 项目进度控制不力。
由于项目前期规划不足、管理机制不健全等原因，导致项目进度滞后，影响整体工期。
5. 项目投资效益不高。
项目投资估算不准确、施工过程中浪费严重、后期维护不到位等因素，导致项目投资效益不高。
三、交通工程项目管理策略1. 加强项目前期规划。
在项目前期，要充分调查研究，科学论证，确保项目可行性。
同时，要优化项目设计方案，降低项目投资风险。
2. 完善项目管理机制。
建立健全项目管理体制、组织结构、职责分工等，确保项目执行过程中沟通顺畅、责任明确。
3. 严格项目质量控制。
加强施工、材料、设备等环节的质量监管，确保工程质量符合国家标准。
4. 强化项目进度控制。
制定科学合理的进度计划，加强对项目进度的跟踪、监控和调整，确保项目按期完成。
5. 提高项目投资效益。
优化项目投资结构，加强施工过程管理，降低项目成本，提高项目投资效益。
工程项目管理分析案例(3篇)
第1篇一、背景介绍随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市交通需求日益增长。
为缓解城市交通压力，提高城市交通效率，某城市决定建设一条地铁线路，以优化城市交通结构。
本案例以某城市地铁一号线建设项目为研究对象，对其项目管理进行分析。
二、项目概况某城市地铁一号线全长约30公里，共设24座车站，总投资约120亿元。
该项目于2015年3月正式开工，预计2020年12月竣工通车。
项目主要分为三个阶段：前期准备阶段、建设阶段和运营筹备阶段。
三、项目管理目标1. 工期目标：确保项目按计划进度完成，实现2020年12月通车目标。
2. 质量目标：确保工程质量达到国家标准，实现“零缺陷”目标。
3. 成本目标：合理控制项目成本，确保项目投资控制在预算范围内。
4. 安全目标：确保施工安全和运营安全，实现“零事故”目标。
四、项目管理方法与措施1. 组织管理（1）成立项目管理部，负责项目的整体规划、组织协调和监督执行。
（2）设立项目经理、项目副经理等职位，明确各部门职责，确保项目高效运作。
（3）建立项目管理制度，规范项目运作流程，提高项目管理水平。
2. 进度管理（1）编制项目进度计划，明确各阶段任务和时间节点。
（2）采用网络计划技术（PERT）进行进度控制，确保项目按计划推进。
（3）定期召开项目进度会议，及时调整计划，确保项目进度不受影响。
3. 质量管理（1）建立健全质量管理体系，确保工程质量符合国家标准。
（2）对关键工序和关键环节进行严格控制，确保工程质量。
（3）开展质量检查和验收，及时发现和解决问题，确保工程质量。
4. 成本管理（1）编制项目成本预算，合理控制项目成本。
（2）采用成本控制方法，如挣值管理（EVM），对项目成本进行动态监控。
（3）加强合同管理，确保合同条款的执行，降低项目成本。
5. 安全管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全责任。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（3）开展安全教育培训，提高员工安全意识。
高速公路建设管理模式分析
高速公路建设管理模式分析高速公路建设管理模式是在高速公路建设及运营过程中运用科学有效的组织管理方式，使得项目在质量、进度、造价及后期管理中达到最优状态的一种建设管理模式。
高速公路建设有利于推进现代化社会的进程，加速经济发展，其建设管理水平直接影响建设项目的质量和社会经济发展环境，因此，在高速公路建设管理过程中运用科学合理的建设管理模式显得尤为重要。
目前，很多学者对高速公路管理模式进行了相关研究。
有学者运用层次分析法，结合模糊综合评价对大型高速公路建设项目的几种建设管理模式进行评价分析，认为代建制最适合大型高速公路建设项目管理模式。
在代建制模式下对政府、项目业主、监理和施工方等相关利益方进行了责任、权利和利益等相关问题的明确，并运用具体案例对大型高速公路建设项目进行管理优化研究；有学者对我国高速公路管理模式进行了分析，并针对其中存在的问题提出了相关建议；有学者从高速公路的管理功能、经济、社会环境影响方面对高速公路管理模式进行了评价研究。
笔者主要对浙江温州高速公路管理模式进行SWOT分析，从定性角度分析建设指挥部管理模式和项目业主管理模式的优势和劣势，以及在社会宏观环境中所面临的机遇与威胁，为完善高速公路建设管理模式提出建议。
我国自修建高速公路以来就出现了多种建设管理模式，主要有以下几种类型。
1.政府组建指挥部自行管理模式指挥部自行管理模式基本上实行政府投资项目建设惯例，即政府成立高速公路领导小组，组建指挥部负责项目的建设管理，由沿线地方政府组建地方指挥部，负责征地拆迁、政策处理等工作。
比如，杭金衢高速公路、温州大桥、沪杭甬高速公路建设均采用政府组建指挥部自行管理模式。
2.项目业主自行管理模式项目业主自行管理模式是由项目业主组建项目法人负责项目的建设管理，由沿线各县、市、区地方政府组建地方指挥部。
项目法人和地方指挥部订立协议，委托地方指挥部负责管辖段内的征地拆迁、政策处理等工作，项目建成后项目法人负责该项目的运营管理。
交通工程项目代建管理模式
140总432期2017年第18期（6月 下）0 引言交通工程的快速发展推动了项目建设管理方法的完善，也因此出现了很多新的管理方式。
其中代建管理模式凭借其多方优势逐渐得到更多人的认同和使用，而其在交通工程等政府投资项目中的应用效果还亟需开展深入的分析。
基于此，本文以独山县交通大会战项目为例，对代建管理模式分类、作用进行深入分析，具体内容如下。
1 代建管理模式与交通工程项目概况1.1 代建管理模式定义代建管理模式是CM 制的重要发展产物。
目前在项目建设中实行的代建管理模式是指将项目的建设单位和使用者分离，由投资人委托具备相应资质的代建单位负责项目建设过程中的勘察、设计、建设和监理，在竣工之后将项目交付给使用者。
对于政府投资项目的代建管理模式而言，主要指的是政府委托第三方以建设期法人地位，对所投资工程进行专业化管理的模式。
这一模式成功建立了投资、建设、管理、使用相分离的权责明确、制约有效、科学规范的管理体制及运行机制[1]。
1.2 交通工程项目概况独山县交通大会战项目是依据独山县整体发展规划，为了实现独山县的科学发展、跨越发展、和谐发展目标而决定实施的重大工程项目。
该项目共涉及37条公路、市政道路，规划里程约132.27km ，总投资约80亿元。
主要建设内容包括：路基工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、隧道工程、综合管理工程、绿化工程、交安工程、景观亮化工程等。
2 代建管理模式分析2.1 委托代理合同在政府主管部门的支持下，设立项目法人，或指定相关部门为业主方，由法人、业主借助招投标方法选择管理单位作为项目的代建单位，然后再由法人、业主担任委托方，和项目代建单位签署合同。
这种管理模式的核心是委托相关管理单位，也就是代建单位，对项目建设实施专业管理，对施工进行合理的组织，同时代理项目法人、业主使用招投标等方法签订各项合同，如承包合同、监理合同、材料机具采购合同等。
委托代理合同模式的主要特点为：项目建设完成以后的使用者不是合同的当事人；项目建设资金管理人依然是项目法人和业主，不会因为合同的签订而发生改变。
市政道路工程EPC总承包模式项目管理分析
市政道路工程 EPC总承包模式项目管理分析摘要：目前，伴随交通道路行业的发展，EPC模式的构建可以充分满足交通行业的发展需求。
市政道路工程设计中，设计单位应结合工程项目的特点，进行承包方案、项目费用及项目管理的分析，以实现对施工项目的安全设计，保证市政道路施工的有效性。
在现阶段市政道路施工中，为实现EPC总承包模式的构建，应将项目管理最为重点，通过EPC管理方案的构建，提高市政道路施工的稳定性，满足市政道路工程施工的整体需求。
关键词：市政道路；EPC；总承包模式；项目管理1导言市政道路是指通达城市不同地区，由城市中的交通运输和行人直接使用，为居民日常生活、工作与文化娱乐提供便利，同时和市外道路相连承担对外交通任务的道路。
对市政道路工程进行项目管理是保证工程质量、成本和进度的重要方法。
为了做好项目管理，有必要引入EPC总承包模式。
2市政道路工程EPC项目管理问题2.1项目风险问题在市政道路工程总承包项目管理过程中，可能存在合同风险、客观风险或违约风险。
在市政道路工程合同签订过程中，由于工作范围不明确或技术规范不充分，客户提出的附加要求可能增加合同风险。
例如，从客观上看，经济能力不足、自然条件差或政策法规的变化，都可能增加市政道路工程项目管理的风险。
从违约风险的角度来看，总承包方和分包方之间容易产生利益冲突。
分包商在道路施工过程中可以通过各种方式提高价格。
2.2项目信息不对称问题在市政道路工程EPC项目管理过程中，由于信息不对称，可能会出现大量的返工现象。
在大型市政道路工程EPC模式管理中，项目参与方较多，各承包商可能存在信息孤岛现象，由于信息管理水平不够，数据资源无法共享，不利于项目管理的控制。
例如，在项目建设任务协调方面，由于项目参与主体多、信息流大，容易降低项目协调管理的效率。
2.3项目采购问题采购是当前市政道路工程总承包项目管理的重要组成部分，它可以控制和节约道路工程项目的成本，对质量管理有着重要的影响。
公路工程项目前期阶段和设计阶段项目管理分析
公路工程项目前期阶段项目管理分析一、公路工程前期阶段管理概述项目前期工作包括规划论证、项目立项、专项论证、初步设计、施工图设计等，指项目开工前所有准备工作和按照国家规定必须完成的各项行政许可手续、工程设计以及概预算管理工作。
公路工程项目前期阶段工作为项目实施提供技术和政策支持。
高质量的前期工作是项目建设的必备条件。
项目前期阶段工作涉及学科、法规、审批环节较多，一段时间以来随着国家体制改革的进一步深简口项目管理的逐渐走上正轨,对项目前期工作要求越来越严。
二、公路建设项目前期工作的基本程序工程项目前期管理有四个基本阶段，分别是指工程建设中的规划阶段、项目建议书阶段、可行性研究报告阶段和设计阶段。
规划阶段是指项目要符合政府发展规划、交通行业部门交通运输发展规划，同时要与用地规划、城市规划相结合，此阶段要注意项目与基本农田红线、生态红线、矿产资源边界线的关系，主要经过是公路选线方案报县自然资源与规划局进行专家委员会审查，通过后报县规委会审查，同时与后期办理项目选址意见书、用地规划许可证、建设工程规划许可证一脉相承。
项目建议书以前叫做预可行性研究报告，是建设单位根据路网规划要求,向发改主管部门提出的具体项目建设设想的文件。
项目建议书报送发改部门由其审查、批准。
这个阶段主要完成项目是否建设的问题。
交通主管部门先期对项目建议书的行业审查，是发改部门审批的前提条件。
县政府规定每年年初列入年度城建重点工程的项目发改部门可以直接进行项目建议书批复。
可行性研究报告是根据批准的项目建议书做的进一步的方案设计，收集资料对项目进行进一步论证和定位，综合评选，主要针对项目经济上是否合理、技术上是否先进、条件是否具备、实施上是否可行的问题，为项目决策提供依据。
可行性研究报告需要得到交通行业专家的论证和发改主管部门的批准。
可行性研究的目的是根据当地国民经济规划和城市建设规划、交通行业规划的要求，对建设项目在技术、工程和经济上是否合理和可行，进行全面论证，并作方案比较，确定最优方案，同时提出评价，为编制设计文件提供依据，作为设计阶段工作开展的基础。
交通建设工程项目施工管理分析
交通建设工程项目施工管理分析【摘要】交通建设工程项目的施工管理包括四大部分：项目建设的质量、建设的成本、施工的进度、施工现场的安全等。
本文就这四个方面进行了简单的探究，希望在今后的交通工程的建设中建设单位能够认真落实好这些工作，并不断完善项目管理体系。
【关键词】交通建设工程项目施工管理分析中图分类号： [f287.3]文献标识码：a文章编号：引言交通工程项目管理就是运用一定的方法和理论对工程周期内的可行性研究、设计、采购、施工以及后期评价等采取计划、组织、协调和控制的整个过程，目的在于对工程的核心人物从造价、质量和进度等达到控制的目的，在实现其功能的同时也满足使用者的需求。
从这样的概念中可以看出，造价、质量和进度是一个相互关联的整体，在进行项目管理时，一定要统筹兼顾，防止因对单一目标的追求而影响到其他目标。
一般情况下，如果对工程的质量要求很高，就需要较多的时间和金钱，如果是争取进度，那么很可能就会影响到工程质量，费用的节约更会降低项目的功能和质量标准；相反，工程费用的增加和工期的延长，在一定程度上即可提高工程质量。
因此，三大目标之间既相互矛盾又相互统一。
一、质量控制1、设计阶段设计单位要建立健全设计人员的质量责任制，不明确设计质量责任制将会直接影响到工程项目的实施。
设计单位要做好设计策划，编制设计计划，以便对设计过程进行控制。
做好设计各专业之间的组织接口，包括各设计专业的分工和专业之间关系。
做好设计文件的会签工作。
会签是保证设计成品质量的又一重要质量活动。
抓好初步设计和施工设计的评审工作。
2、工程材料和设备监造施工单位和物质供货商应保证工程用设备材料质量合格，做到不合格的不用，不合格的不提供。
施工监理工程师要检验设备材料的质量，审查供货合同和质量证明文件。
施工监理有权拒绝不合要求的设备材料，对检查中发现的不合格设备材料，已使用的可令其报废铲除，损失由施工方承担。
项目管理商要按照合同的规定，要求供货商及时制定并提供设备生产的质量计划、供货计划以及资金保证、原材料供应等工作的具体落实情况。
交通工程项目管理措施(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设已成为国家重点投资领域。
交通工程项目具有投资规模大、建设周期长、涉及面广、技术复杂等特点，对其进行科学、高效的管理至关重要。
本文将从以下几个方面阐述交通工程项目管理的措施，以期为我国交通工程项目提供参考。
二、项目前期管理1. 项目策划（1）明确项目目标：根据国家政策、市场需求和地方发展规划，确定项目建设的必要性、可行性和经济效益。
（2）制定项目方案：综合考虑项目规模、技术、资金、环境等因素，制定科学合理的项目方案。
（3）组建项目团队：选拔具备丰富经验的专业人员，组建高效的项目管理团队。
2. 项目审批（1）编制项目可行性研究报告：详细阐述项目背景、市场前景、技术方案、投资估算、效益分析等内容。
（2）申报项目审批：按照国家及地方相关法律法规，向相关部门申报项目审批。
（3）获取项目批准文件：在项目审批过程中，积极配合相关部门，确保项目顺利获批。
三、项目实施管理1. 工程设计管理（1）组织设计招标：严格按照国家相关规定，选择具备资质的设计单位进行招标。
（2）设计评审与优化：对设计文件进行评审，确保设计质量符合要求，并进行必要的优化。
（3）设计变更管理：对设计变更进行严格审批，确保变更不影响项目质量和进度。
2. 工程施工管理（1）施工招标：按照国家及地方相关法律法规，选择具备资质的施工单位进行招标。
（2）施工合同管理：签订施工合同，明确双方责任、权利和义务。
（3）施工进度管理：制定施工进度计划，合理安排施工资源，确保工程按期完工。
（4）施工质量保证：建立健全质量管理体系，加强对施工过程的质量控制。
（5）施工安全管理：制定安全管理制度，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 工程监理管理（1）监理招标：按照国家及地方相关法律法规，选择具备资质的监理单位进行招标。
（2）监理合同管理：签订监理合同，明确监理单位责任、权利和义务。
（3）监理工作计划：制定监理工作计划，明确监理工作内容和要求。
交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述
交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述交通工程建设项目在管理过程中常常面临各种问题，而如何有效应对这些问题，是保证项目顺利进行的关键。
以下是交通工程建设项目管理中存在的问题及对策的简要描述。
问题一：项目进度延期交通工程建设项目常常面临进度延期的问题，原因包括天气因素、材料供应延迟、施工队伍管理等。
延期不仅会增加项目成本，还可能影响其他相关项目的推进。
对策一：合理的项目计划和时间管理项目管理团队应提前合理规划项目时间表，并设置一定的缓冲期，以应对可能出现的延迟情况。
定期进行项目进度的监控和评估，及时发现并解决可能导致项目延期的问题。
问题二：质量控制不到位交通工程建设项目质量问题严重影响工程的安全性和使用寿命，如存在施工工艺不规范、材料质量不合格等问题。
对策二：严格质量控制和监管项目管理团队应制定严格的质量控制标准和规范，并与相关部门共同监管，确保施工过程中的工艺和材料符合标准要求。
加强对施工团队的培训和监督，提高工人的技术水平和质量意识。
问题三：成本预算超支交通工程建设项目的成本问题主要体现在计划外的额外费用和资源的浪费，如施工过程中材料的浪费、人力资源的不合理使用等。
对策三：严格的成本管理与控制项目管理团队需要制定详细的成本计划和预算，并进行有效监控。
在施工过程中，做好材料和人力资源的合理使用和利用，及时记录和解决出现的成本问题，确保项目在预算范围内顺利进行。
问题四：项目安全风险交通工程建设项目存在一定的安全风险，如施工现场的事故、设备故障等，可能给人员和周边环境带来安全隐患。
对策四：科学的安全管理措施项目管理团队需要制定科学的安全管理制度和措施，并进行安全培训和指导，提高工人的安全意识和应对能力。
加强对施工现场的安全监督和检查，定期进行安全风险评估，确保项目的安全运行。
问题五：沟通不畅交通工程建设项目中存在多方参与和协作的问题，而沟通不畅常常导致信息传递错误，进而影响项目的进展和决策的准确性。
分析交通工程项目的财务管理策略
分析交通工程项目的财务管理策略[摘要]随着我国经济的高速发展，我国的交通事业也取得了很大的成就。
但是不能忽视的一个现象是因财务管理问题造成的交通工程项目停工的事实还是存在的。
笔者在分析交通工程项目财务管理的问题上，提出了几点建议。
[关键词]交通工程项目；财务管理；问题；建议中图分类号：f287.3文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）21-0038-01新时期对于交通施工企业提出了更加严格的要求，随着我国交通行业的变革，施工企业既面临着机遇也面临着巨大的挑战。
作为凭借施工技术和施工质量获取利益的交通施工企业，为了促进企业的良好发展，关键是做好交通工程项目固定财务管理。
1.财务管理的重要性1.1 预算工作可以明确全过程的财务理念交通工程项目中的任何活动都离不开资金，合理科学的财务预算，可以使成本得到严格的控制，可以使资金得到充分的分配，最终能够保证交通工程项目的顺利实施。
1.2 可以筹集资金，降低成本无论是高速公路的建设还是铁路、航空的建设所需要的资金都是十分大的，有时需要数百亿的资金。
由于在实际操作过程中，资金的来源形式多样，使交通工程项目的成本也有所区别。
因此在交通工程项目的资金筹措中，合理科学的组合资金，从而合理的运用财务管理手段降低交通工程项目的成本。
1.3 合理投资，提高效益在交通工程的项目投资过程中，应该根据交通工程项目的实际情况，结合资金的流失情况，把握好投资的方向、方式及其规模，以便投资确定之后，能够保证资金的正常运转。
防止在交通工程项目的投资过程中出现因为资金短缺而停工的现象，从而使投资的风险得到降低，提高投资的效益。
1.4 使风险和成本得到控制在交通工程项目的实施过程中，进行财务管理时，一定要全面考虑投资的各种风险。
近年来，一些停工、延工现象都给交通工程项目的建设造成了很大的风险。
为了保证资金的安全，使工程按时、高质量的完成，应该充分发挥资金流的导向作用，科学合理的运用财务管理的各种手段。
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交通工程项目管理模式分析
改革开放以来，随着全球经济的发展以及高新科技的发展趋势，我国各行各业也发生了很大的变化。
交通工程作为与人们生产生活息息相关的行业，也有翻天覆地的变化，其中，交通工程项目管理模式的变化尤为明显，表现得越来越国际化、科技化、集成化。
然而，交通工程项目管理模式在发展的同时，还存在一些问题与不足。
文章主要介绍了交通工程项目管理的发展趋势，同时分析了交通工程项目管理模式中存在的问题与不足，并相应地提出了解决措施。
希望为相关交通管理人员提供理论帮助，仅供参考。
标签：交通工程；项目管理；管理模式；发展战略
前言
自进入21世纪以来，我国的市场经济体系愈加完善，各行业内部管理机构也进行了相应的改革，融入了信息化元素，使用计算机等先进设施进行工作，使得工作内容更加简洁、便利。
对于交通行业来说，交通工程项目是我国的基础设施建设，具有重要的意义。
因此，如何进行交通工程项目管理是相关工作人员面临的重要课题，需要相关人员不断进行分析和研究，从而提出相应的策略，以此提高交通工程项目管理水平。
1 交通工程项目管理的发展趋势
1.1 交通工程项目管理的国际化
近年来，随着科技化进程的不断加快以及经济的迅速发展，我国的综合国力得到明显增强，与国际的项目业务往来呈现迅速上升的趋势，项目国际化成为了发展趋势与潮流。
在这种背景之下，交通工程项目管理也变得国际化，有了较高水平的知识经济以及技能。
1.2 交通工程项目管理的集成化
为了实现项目满足各方面需求、建设高标准的工程项目建设质量的目标，交通工程项目管理必须集成化。
交通工程项目管理集成化，贯穿于整个项目中的集成管理，主要内容包括对项目的工期、造价成本、质量标准、安全及环境等要素的集成管理。
相关管理人员要及时与有关部门进行沟通、协调，及时解决出现的障碍和问题，有效保障管理系统的完整性以及合理性，进而提高整个交通工程项目管理系统的协调度，以此提升交通工程的管理效益。
1.3 交通工程项目管理的信息化
目前，我国已经进入了网络科技时代以及知识经济时代，为了适应时代的发展趋势，项目也开始实行信息化管理。
国外发达国家早已在项目管理中实现了信
息化与网络化，相对比较而言，我国的信息化管理水平较低，基于此，要充分利用信息技术，将信息化元素与项目管理的主旨内容结合起来，从而建立有效的交通工程项目管理互联网信息平台，为提高交通工程项目管理的凝聚力与竞争力奠定坚实的基础前提。
2 交通工程管理传统模式存在的问题
2.1 管理者缺乏投资控制的动力
管理体制是项目管理人员工作的主要依据，具有不可或缺的作用。
然而，传统的交通工程项目管理模式在管理体制的建设方面还存在着很多问题，不仅在实施的项目中没有承担投资风险的能力，而且还没有控制投资的有效手段，在一定程度上使得管理人员缺乏投资控制的动力，给交通工程项目管理带来了严峻的考验和困难。
2.2 机构重复设置，管理水平相对低下
目前，我国在交通工程项目的过程中，没有有效的机构设置，在通常情况下，都是通过借调或者社会招聘等方式组建项目人员，浪费了大量的时间，而且在项目完成之后立刻解散，造成了极大的资源浪费，以及不必要的经济损失，更重要的是，在项目管理后期一旦发生问题，没有专业管理人员对其进行解决，管理水平相对较低，降低了工程项目质量。
2.3 项目决策机制缺乏科学性，随意更改投资规模
就交通工程项目而言，项目的具体实施过程是繁琐复杂的，需要长期的信息积累以及高素养、高水平的管理人员，而且项目的经济效益还可以体现出相关部门的政绩，会加大相应的项目资源竞争力，有关部门必须随时更改投资规模，才能获取相应利润，但是随意更改投资规模又会导致项目决策机制缺乏科学性。
因此，要建立科学合理的项目决策机制，要求相关项目人员严格依据标准规范进行管理，一旦项目投资规模确定，不得随意进行更改，保障交通工程项目管理能够正常、有序发展。
2.4 项目法人实体缺位
目前，我国交通工程项目还没有真正建立起法人机制，项目法人实体缺位。
近年来，随着我国市场经济体制的改革和更新，对交通工程项目的实施有很大的冲击，使得交通项目内部的格局與形式发生了很大的变化。
一些工程项目的管理人员众多，管理机制逐渐完善健全，管理的深度和广度愈发加深加大。
在日常工作中，总结了大量的实践经验，人力、物力，以及财力等资源相对充足，项目管理体系制度日益完善，具有承担项目施工的能力。
现阶段，交通系统逐渐完善，项服务功能日益齐全，适应的项目范围也越来越广泛。
3 交通工程项目管理模式问题的解决措施
3.1 有关代建制规章制度的完善
对于交通工程项目管理来说，建立完善健全的规章制度是非常重要的，它不仅是管理人员的工作根据，其中，项目的管理原则、机构设置，以及运行规则等都是需要规章制度的。
基于此，相关部门要不断完善建立代建制规章制度，在进行相关工作时，要严格按照相关规范标准进行项目管理，如项目投资监管、代建市场的培育、代建制的文本合同等等，以此推动代建制的有效实施。
3.2 完善交通工程市场的代建机制
相关部门要对现有交通工程市场的代建机制进行完善和更新，使其适应现代化科技信息的发展速度，在部分工程项目中试验成功之后，要加大力度在全国范围内推广交通工程项目代建机制。
交通行业的相关部门要加强代建机构的培育，组织技术研究人员定期培训与学习，建立健全合理的代建机制，提高交通项目管理人员的素质水平。
此外，还可借鉴国外先进的代建机制，取其精华，总结适合我国基本国情的交通工程项目代建机制。
建立代建机构的信息数据库，使其服务于交通工程项目管理。
3.3 合理的取费标准
收费环节是交通工程项目管理中的重要内容，对其有着关键性的作用，也是交通工程项目健康、有序发展的前期条件。
然而，目前在收费环节，没有合理的标准，没有清晰地明确收费的限额，致使代建机构面临着巨大的竞争压力，从而不得不降低交通工程项目管理的水平，以此减少成本支出。
所以，针对此问题要提出相应的措施进行解决，采用具有经济效益的公式计算收费金额，保障项目的实施过程，有效促进交通工程项目管理的可持续性发展。
4 结束语
综上所述，随着市场经济的快速发展以及社会化进程的不断加快，我国的交通工程项目管理也越来越接近国际标准，逐渐集成化与信息化。
交通工程项目管理工作相对复杂，是一项较大的系统性工作，需要计算大量的数据，还要处理各复杂的关系，储存大量的信息。
因此，传统的管理模式已经不适合现代的交通工程项目管理，要想实现科学合理的管理模式，就要加快交通工程项目管理信息平台的建设，利用计算机等先进设备进行管理，重视员工的文化素养。
建立交通工程项目管理知识体系是一个长期的工作，不可能一蹴而就，首先要加大力度完善更新交通工程项目管理设施，并借鉴国外先进的管理经验，在实践中不断总结经验，建立一套符合我国国情的项目管理体系，从而为提高交通工程项目管理水平做出巨大的贡献。
参考文献
[1]刘伊生.建筑工程施工项目管理指南[M].中国建筑工业出版社，2007.
[2]李燕.浅谈交通项目管理过程中的技术管理[J].科技情报开发与经济，2010（23）.
[3]赵福明.浅谈工程总包模式下的项目管理[J].山西建筑，2009（16）.。