主斜井(一采区轨道上山)轨道铺设施工安全技术措施示范文本

主斜井（一采区轨道上山）轨道铺设施工安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
主斜井（一采区轨道上山）轨道铺设施工安全技术措施示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、工程概况
因矿井生产需要，材料上山轨道需要铺设，总工程量
240米。

为保证轨道铺设质量及铺道期间人员的安全，特
编制本安全技术措施。

二、施工顺序
1、以绞车提升中心线为中心，由生产技术科提前标出
材料上山井中心线和腰线。

2、施工队从材料上山由下往上按照地测科标定的腰线
进行清挖道芯，道芯全部清挖好后，然后开始铺设轨道。

3、铺设轨道时，以中心线为准，两端各距350mm处
开始铺设道轨。

铺设道轨原则：从下往上进行，严禁从上
往下进行铺设，在原木轨枕基础上铺设水泥轨枕。

4、轨道铺设够50m后，然后开始挖坑，坑标准：长×宽×深=500×巷道下宽×500mm。

5、挖坑时采用人工手（风）镐作业，然后在挖好的坑内放入工字钢，工字钢敷设在轨道下面，然后用树脂锚杆打底锚，固定好工字钢和道轨。

6、底锚打好后，开始在坑内浇灌水泥，使之成为一体。

7、轨道铺设每次够50m后，继续挖坑、打底锚、浇灌水泥，直至材料上山铺设轨道结束。

8、轨道铺设好后，最后用巷道两帮的碴将道床垫平垫实，多余的碴用矿车清走。

三、施工组织
三班施工，每班施工人员不得超过20个人。

施工时，矿上和施工队必须各安排一名矿领导和队专职负责人跟班
监督施工安全，发现问题要及时处理。

四、铺轨前准备
1、所有参与该工程施工的人员，都必须认真学习本措施，并签字后，严格按本措施执行。

2、先将风管接到施工地点，准备工具：大锤、铁锹、弯道器、规矩尺、撬棍、扳手、风镐、手镐等所有工具必须完好无损坏。

3、根据铺设长度准备好标准的备件。

4、必须将施工地点前后10米内的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

5、必须在施工地点上、下方10m处各打设三道护身闭子，每道闭子间隔2米，以防止矸石滚落伤人。

6、施工地点必须安装能够控制绞车开停的信号装置，信号按钮要有足够的余线，能够随施工地点移动。

7、施工人员必须提前和架空车司机、绞车司机联系
好，以防发生意外。

8、施工时，安全科必须安排专职安全员在施工地点跟班，监督施工安全。

五、铺设轨道质量要求
1、铺设轨道前严格按照地测科标定的腰线落道芯，并保证底板平整，清净巷道内的浮碴，在1m2范围凸凹不得大于±50mm。

2、铺设轨道时，必须严格按照材料上山中心线铺设。

3、轨道紧固件(道钉、螺丝、道夹板等)，要齐全有效，钢轨必须平直；
4、轨道采用22kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm，不出现硬弯。

5、轨距为600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为－2mm～＋5mm；直线段两条钢轨顶面的高低差以及
曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差均不得大于5mm。

6、采用标准木轨枕（长1.2m），轨枕间距为
800mm，轨枕间距偏差≤50mm；轨头搭接时，两侧的轨头内240mm处各敷设一块轨枕，轨道接头处禁止铺设轨枕。

轨枕外露1/3，轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3；轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，轨枕必须平齐。

7、道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。

8、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

9、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。

10、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于1800mm。

11、锚杆采用螺纹钢树脂锚杆，规格：Φ20×
1800mm，垫板规格：长×宽×厚＝150×150×10mm，每根锚杆配1卷2840型锚固剂锚固，
六、通风
该巷道为负压通风。

七、运输
施工期间产生的矸石先清理到巷道两侧，统一出矸，下班前必须将当班的矸石出净，通过人工装入矿车，直接提升到地面。

八、安全技术措施
（一）铺轨安全技术措施
1、施工时，矿车严禁运行。

矿车运行时，施工人员必须全部撤到躲避硐室或其它安全地点。

2、铺设时，严禁单人操作，必须三人以上合作，发现隐患，立即停工进行处理，确保安全后，方可继续施工。

3、铺道前将道轨和轨枕严格按照铺设标准码放在相应的位置。

4、抬运道岔或轨道时，必须由班组长在现场统一指
挥，喊齐口号，确保步调一致，同起同落，避免挤手碰脚。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。

7、钉道时共两组，每组三人，同时必须有专人指挥，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道销子。

两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。

8、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。

砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

9、用起道器或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或道木下面，以防伤人。

10、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

12、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

13、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准乱打道碴、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。

14、调整轨道方向时，必须有班长统一指挥，拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道碴。

拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

15、使用弯道器应符合下列规定：
（1）将钢轨放平稳，轨底向下。

（2）弯道器要放平，垫稳，并使两钩牢固卡住钢轨。

（3）用撬杠或钎子拧紧丝杠，用力要均匀，不得用力
过猛，防止因用力过猛伤人。

16、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行。

17、铺道期间要加强文明卫生管理，物料要码放整齐。

18、如果在施工过程中遇到异常情况，作业地点必须停止作业，进行处理，确认安全后方可施工。

19、验收员按照质量标准对铺设轨道进行验收，对不合格的轨道质量必须返工。

（二）、使用风镐安全技术措施
1、使用风镐前，应首先检查风镐风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性，严防使用过程中风嘴或高压胶管断开伤人；使用过程中也应经常停镐检查风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性。

2、使用风镐时，应一人操作，一人观顶及两帮，发现
不安全因素及时停镐处理。

3、高压胶管、供风管严禁有漏风现象，不工作时及时将风阀门关严。

九、避灾路线
当发生冒顶事故时的避灾路线：施工地点→材料上山→地面。

其他未尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》。

编织单位：四川山力能源有限公司苏坡煤矿生产技术科
编织时间：二O一四年五月二十日
总工审核：
施工人员学习签字：
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