主斜井(一采区轨道上山)轨道铺设施工安全技术措施示范文本
煤矿轨道铺设安全技术措施
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煤矿轨道铺设安全技术措施
一、工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。
二、施工负责人：黄延安
三、安全负责人：李文贵
四、安全技术措施：
1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋），带矿灯、自救器。
2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。
3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。
4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。
5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。
7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。
8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。
9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。
10、捣固道床或卧底时，前后间距不。
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤矿主斜井安装轨道安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes煤矿主斜井安装轨道安全技术措施(最新版)一、慨况为了加快我矿各系统恢复步伐，进一步推进我矿安装进度，使在安装过程中规范轨道安装质量、标准，确保安全顺利的完成安装，特制定如下安全技术措施。
二、组织机构：组长：刘宗强副组长：常兴明、双庆寿成员：安装队所有成员三、主要运输线路：地面广场→主斜井→一级车场→二号运输下山。
四、一般操作顺序1、检查车辆→装设备、物料→运设备、物料→卸设备、物料。
2、材料摆放顺序：主井井口材料堆放处→主斜井→一级车场→二号运输下山。
3、安装顺序:主井井口→主斜井→一级车场→二号运输下山。
五、运输安全措施1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米，每根长8米，每根合计重量为192Kg。
运输时每次最多只能运输10根，合计1920Kg。
水泥轨枕一次最多只能运输40根，每根重50Kg,合计2000Kg，每次只能使用一辆平板车或架子运输。
每次只能运输一种材料，严禁同时运输轨道和水泥轨枕。
2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求，不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。
3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。
4、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安全注意事项，运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。
所带工具是否齐全、完好。
新斜井道轨铺设安全技术措施方案
整体解决方案系列新斜井道轨铺设安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-55683新斜井道轨铺设安全技术措施Safety technical measures for laying of new inclined shaft track说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定新斜井道轨铺设安全技术措施由于我矿新斜井按60万吨设计需安设无极绳绞车，我矿计划在现期对新斜井进行轨道铺设。
同时为了确保安全，特制定铺轨道安全技术措施。
一、施工机构:施工时间:20xx年4月2日安全负责人:高明珠工程质量负责人:史艳兵项目负责人:郭利平现场负责人:郭利平施工作业人员:安装队所有成员设计要求:为了能够高标准、高质量完成无极绳绞车的安设任务，现期及时对新斜井进行轨道铺设。
道轨选用30kg/m钢轨，轨道内轨距为600mm，道轨铺设长度为1431米;枕木选用水泥枕木，枕木设计间距为800mm;道卡棍设计间距为2000mm。
.三、施工安全技术措施:1、铺设道轨应根据巷道底板适当调整坡度，道轨距巷道距巷道帮0.6m，沿巷道东侧铺设，枕木要铺到底板内。
打枕木坑时，必须戴好防护罩，以防矸石飞出伤人。
2、铺道轨时，必须安装道卡棍，每2米有一根道卡棍控制道轨距。
枕木为每0.8米一根，道轨与道轨连接处，必须有两块道夹板，且用4道螺丝固定，防止脱轨造成运输事故的发生。
3、布置“一坡三挡”，在距开口36m左右位置布置一组;每20m布置一托滚轮。
4、道岔应铺设在直线地段，不得设在竖、曲线地段，道岔应保持平直、完好，道轨顶面应保持在同一水平，防止车辆在运行中跳轨伤人。
5、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于5mm，高低与左右差错不得大于2mm。
6、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
7、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《铺设轨道的安全技术措施》正文如下：铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。
开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。
2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。
4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：lt;1、运送钢轨时，必须使用平板车运输。
轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。
装车要找准重心，装载均匀。
lt;2一边铺设轨道，一边安装绞车，l一坡三挡l装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。
lt;3、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。
lt;4、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2m/s。
lt;5、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。
lt;6、当巷道坡度大于7permil;时，严禁人力推车，必须使用机械运输。
7、铺设曲线轨道的规定：lt;1、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。
lt;2、在曲线的外侧不准有人同时作业。
8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。
9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。
两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。
10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。
砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
煤矿轨道铺设安全技术措施
煤矿轨道铺设安全技术措施
煤矿轨道铺设安全技术措施包括以下几个方面：
1. 设计合理：轨道铺设时应根据矿井情况、车辆载荷和运行速度等因素进行合理设计，确保轨道的稳定性和承载能力。
2. 材料选择：轨道的材料应选择高强度、耐磨损和耐腐蚀的材料，以延长轨道使用寿命，并减少维护工作和事故风险。
3. 安装规范：轨道的安装应严格按照相关标准和要求进行，确保轨道的平整度和连接牢固性。
4. 固定稳固：轨道的固定点、固定方式和间隔应符合安全要求，确保轨道在运行过程中不会发生位移或松动。
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5. 排水良好：轨道铺设区域应进行排水处理，确保轨道周围无积水，避免影响轨道的稳定性和车辆的行驶安全。
6. 定期检查：轨道应进行定期的检查和维护工作，及时发现并处理
轨道的磨损、变形等问题，确保轨道的安全运行。
7. 防护设施：在轨道周围设置防护设施，防止车辆偏离轨道造成事故，并提供紧急停车装置，以应对突发情况。
8. 培训和管理：对轨道铺设人员进行专业培训，提高其安全意识和
技能水平，加强对轨道铺设工作的管理，确保施工过程中的安全。
综上所述，煤矿轨道铺设安全技术措施的实施能够保障轨道的安全
运行，减少轨道相关事故的发生，确保煤矿运输的安全和高效。
2。
铺设轨道的安全技术措施
铺设轨道的安全技术措施范本一：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是铁路建设中的重要环节，为确保铁路运输的安全和顺畅，必须严格遵守安全技术措施。
本详细介绍了铺设轨道的各项具体内容和要求，以便相关人员在实践中可据此进行操作。
一、施工前期准备1. 安全方案编制：详细描述施工现场的安全风险，制定相应的防范和应急措施。
2. 材料检验：严格按照像关标准对所使用的轨道材料进行检验，确保质量合格。
3. 设备准备：检查和保养相关施工设备，确保其正常工作。
二、铺设轨道的操作步骤1. 清理场地：清除施工区域内的垃圾和杂物，并保持干净整洁。
2. 基床处理：按照设计要求对基床进行处理，包括平整、加固等。
3. 安装轨枕和轨道：精确安装轨枕和轨道，并确保其坚固可靠。
4. 连接轨道：采用合适的连接器将轨道连接在一起，并进行必要的检查和调整。
5. 安装道岔：根据设计要求安装和调试道岔，确保其操作灵便准确。
6. 钢轨固定：采用适当的固定方法对铺设好的轨道进行固定，以提高稳定性和安全性。
7. 轨道调试：对铺设好的轨道进行调试，确保其平整度和几何精度满足要求。
三、施工中的安全措施1. 周边区域封锁：在施工过程中，严格设立封锁区域，禁止无关人员进入。
2. 安全警示标识：设置明显的安全警示标志，确保施工区域的视觉警示。
3. 安全防护措施：施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
4. 紧急救援预案：制定相关的紧急救援预案，确保发生意外情况时能够迅速响应和处理。
附件：本所涉及附件如下：1. 安全方案编制模板2. 轨道材料检验表3. 施工设备检查记录表4. 紧急救援预案示例法律名词及注释：1. 铁路法：指规范铁路建设和运营管理的法律法规。
2. 施工安全管理条例：针对施工行业，明确施工现场的安全管理要求和责任。
范本二：铺设轨道的安全技术措施引言：铺设轨道是保障铁路运输安全的重要环节。
为了确保施工过程安全可控，本详细介绍了铺设轨道的安全技术措施，并提供了具体操作步骤和注意事项，以供相关人员参考和实施。
1#主、副井轨道铺设安全技术措施
1#主、副井轨道铺设安全技术措施 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面页1#主、副井轨道铺设安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《1#主、副井轨道铺设安全技术措施》正文如下：审批意见郝总补充意见：1）、斜井行车前所有施工人员必须进入躲避硐或上井口或下车场的安全地点。
2）、所有电器设备必须做到无失爆。
3）、斜巷临时停车或装卸物料时，严禁绞车司机脱岗。
4）、斜巷铺轨期间，上井口必须设专人看管，防止下放车辆。
5）、平巷装卸物料时，车辆必须固定牢固。
6）、斜行卸物料时，车辆下方及物料正下方不准有人。
7）、车场道岔前后5米范围内不准停放车辆。
8）、用大锤砸道钉时，施工人员应防止产生铁屑及火花崩伤眼睛。
1#主、副井轨道铺设安全技术措施为确保1#主、副井轨道铺设工程的安全顺利进行，特制定本安全技术措施。
一、工程概况目前，1#主斜井及胶带石门内用于巷道掘进的轨道已全部回收上井；副斜井及轨道石门内的轨道均已拆除，且轨枕已全部回收干净。
为一号主、副井内皮带机、管路等后续安装工程的顺利开展，经公司领导同意，决定由我单位在1#副斜井、+980轨道石门、一号联络巷内重新敷设30Kg/m、轨距600mm的轨道，选用水泥轨枕，敷设段长度为1300米。
1#主斜井、+980胶带石门重新敷设22Kg/m、轨距600mm的轨道，采用木道板，敷设段长度为1300米。
其中，主斜井轨道随皮带机安装，随时回收上井。
二、施工组织1、工程负责人：李富运2、施工负责人：胡勋会、刘问龙3、技术负责人：徐涛、崔文峰4、安全负责人：王万林、王俊书、左明强、左勋武、漆顺国三、施工准备1、将铺道所用的轨道、轨枕、道岔、弯道等材料运到1#副斜井井口附近，分类码放整齐。
2、将铺道所用的道钉、螺栓、弯道器、大锤、轨距水平仪、起道器、钉道器、道轨垫等材料、工具准备齐全充足。
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A40122煤矿主斜井安装轨道安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑煤矿主斜井安装轨道安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、慨况为了加快我矿各系统恢复步伐，进一步推进我矿安装进度，使在安装过程中规范轨道安装质量、标准，确保安全顺利的完成安装，特制定如下安全技术措施。
二、组织机构：组长：刘宗强副组长：常兴明、双庆寿成员：安装队所有成员三、主要运输线路：地面广场→主斜井→一级车场→二号运输下山。
四、一般操作顺序1、检查车辆→装设备、物料→运设备、物料→卸设备、物料。
2、材料摆放顺序：主井井口材料堆放处→主斜井→一级车场→二号运输下山。
3、安装顺序: 主井井口→主斜井→一级车场→二号运输下山。
五、运输安全措施1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米，每根长8米，每根合计重量为192Kg。
运输时每次最多只能运输10根，合计1920Kg。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设安全技术措施一、作业前准备1、施工负责人必须与司机好，并做好一切施工前准备工作。
2、施工负责人向作业人员讲明本次作业任务、作业程序、质量标准及安全注意事项。
3、施工负责人将作业人员带到现场，分工种讲明具体操作方法，把安全技术措施贯彻到每个人。
4、所有作业人员必须遵守段及工区劳动安全各项规定。
5、作业前要检查好所使用的工具是否良好。
二、作业程序及质量标准1、作业程序：(1)将所要铺设的枕木、钢轨等材料准备齐全，并运到现场。
(2)在铺设前，要对线路进行拨道整细，做好抄平工作。
(3)对所要铺设的枕木及钢轨进行检查，看是否有损坏、变形等。
(4)对检查出损坏、变形的枕木及钢轨要及时更换。
(5)在铺设枕木及钢轨时，要调整好每根枕木及钢轨的间距，并要加装好螺栓、螺帽等配件。
(6)在铺设完成后，要对线路进行抄平及检查，看是否符合标准。
(7)在验收合格后，方可进行撤离现场。
2、质量标准：(1)线路平整，无高低起伏现象。
(2)螺栓、螺帽等配件齐全、牢固。
(3)枕木及钢轨连接处牢固，无松动现象。
(4)线路无障碍物，无影响车辆行驶的杂物。
三、安全技术措施1、所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防护用品。
2、在作业前，要对现场进行检查，确保没有任何障碍物，并划出安全区。
3、在作业时，要严格遵守劳动安全制度，禁止违章操作。
4、在使用工具时，要确保工具完好无损，并注意使用方法。
5、在搬运枕木及钢轨时，要注意避免滑倒、碰撞等危险情况。
6、在进行铺设时，要注意保持身体平衡，避免摔倒等情况发生。
7、在使用螺栓、螺帽等配件时，要注意避免受伤。
井下铺设轨道安全技术措施随着地下矿产资源的不断开采，井下作业变得越来越频繁。
在井下，铺设轨道是确保人员和物资运输安全的重要环节。
本文将探讨井下铺设轨道的安全技术措施。
一、严格遵守相关法规和安全标准在进行井下铺设轨道作业时，必须严格遵守国家和行业的相关法规和安全标准。
同时，应结合实际情况，制定详细的安全操作规程，确保作业过程中的安全。
一采区辅助轨道上山铺道安全技术措施
一采区辅助轨道上山铺道全技术措施一、概述因生产需要，现决定由我队对一采区辅助轨道上山铺设22kg 轨道270m，为了保证施工安全和工程质量，特编写本安全技术措施。
二、施工前准备工作1、施工前准备材料及设备枕木337根，道轨108根，道夹板108副，道夹板螺丝432套，道钉2696个，道岔1副，拉杆13副。
2、准备工具大锤4把，铁锹3把，弯道器1台，轨距尺1把，撬棍3根，扳手6把，风镐2部，风管若干，手镐4把。
3、铺设计划计划铺设轨道270m。
三、轨道铺设标准1、轨道采用22kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。
2、轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm～+5mm。
3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。
4、轨枕使用木轨枕，其间距为800mm，道接头处间距为240mm，轨枕间距偏差：±50mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。
轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
轨枕必须平齐轨枕采用长×宽×高（1200×120×150mm）的枕木。
5、道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。
8、道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。
9、地辊间距为15m，最大不超过25m，以轨枕无明显磨痕为准。
10、道岔轨距按标准加宽后不大于3mm，道岔水平方向直线目视平顺，用10m弦量不超过10mm，曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正矢差不大于2mm，用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm。
11、道钉规格应与轨型配套，浮离不大于2mm。
12、轨道每隔10m打两根地锚配合压板固定防止轨道下滑。
轨道铺设安全操作规程范文（二篇）
轨道铺设安全操作规程范文一、总则轨道铺设是铁路建设中非常重要的一项工作，关乎铁路线路的安全和乘客的乘坐舒适度。
为了确保轨道铺设工作的顺利进行，减少事故的发生，特制定本安全操作规程，以规范轨道铺设工作。
二、安全操作规程1. 熟悉施工现场轨道铺设工作前，施工人员应对施工现场进行彻底的熟悉。
包括现场的地形、气候、周边环境等各种因素的了解，以便根据实际情况制定相应的工作方案。
2. 严格遵守施工流程在进行轨道铺设工作时，必须严格按照规定的施工流程进行操作，不得随意更改或跳过任何环节。
每个环节的执行必须经过认真检查和确认，确保施工质量。
3. 安全防护措施在施工现场，必须加强安全防护。
施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备。
同时，施工现场必须设置明显的警示标志，确保人员和车辆的安全。
4. 使用合格的工具和设备进行轨道铺设工作必须使用合格的工具和设备。
施工人员在使用工具和设备前，必须进行检查和确认，确保其完好无损，能够安全使用。
5. 施工现场的整洁施工现场必须保持整洁。
施工人员必须将使用完的工具和设备归置到指定位置，不得随意丢弃或乱放。
施工现场应该是一个安全、整洁的环境。
6. 合理安排工作时间在进行轨道铺设工作时，必须合理安排工作时间，避免长时间连续作业，以避免疲劳造成的工作事故。
同时，必须合理分配工作任务和休息时间，确保工作效率和质量。
7. 确保人员培训施工人员在进行轨道铺设工作前，必须经过培训并取得相应的资质证书，确保其具备相应的职业素质和技能。
同时，定期进行安全培训，提高员工的安全意识。
8. 紧急情况的处理在进行轨道铺设工作时，如遇紧急情况，施工人员必须立即停止工作，并向上级报告。
同时，根据紧急情况采取相应的措施，保障人员的生命安全。
9. 施工完毕后的收尾工作在轨道铺设工作完成后，必须进行相应的收尾工作。
包括清理施工现场的杂物、整理工具和设备等。
确保施工现场整洁有序，不影响铁路的正常运营。
三、安全检查和监督1. 定期安全检查铁路部门应当定期进行安全检查，对施工现场进行审核和评估，确保轨道铺设工作按照规定进行。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
INSERT YOUR LOGO煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施通用模板The work content, supervision and inspection and other aspects are arranged, and the process is optimized during the implementation to improve the efficiency, so as to achieve better scheme effect than expected.撰写人/风行设计审核：_________________时间：_________________单位：_________________煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施通用模板使用说明：本解决方案文档可用在把某项工作的工作内容、目标要求、实施的方法步骤以及督促检查等各个环节都要做出具体明确的安排，并在执行时优化流程，提升效率，以达到比预期更好的方案效果。
为便于学习和使用，请在下载后查阅和修改详细内容。
措施摘要：1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，挡车杠与绞车实现联锁；扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。
3、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及中部各车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”，上下山照明必须符合规程规定要求。
4、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上挡车杠、阻车器、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，发现问题应及时汇报和处理。
必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。
对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。
一采区轨道上山维修安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A41326一采区轨道上山维修安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑一采区轨道上山维修安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、巷道概况一采区轨道上山采用梯形棚单棚支护，设计净断面6.6m2，该巷道主要目的是满足一采区通风、运输、行人等需要。
该巷道上端沿K2煤层布置，现因该巷道因地板鼓起，压力较大，部分工字钢棚弯曲变形，断面缩小到4.5m2以下，对通风、运输有一定影响。
为保证安全生产，需进行维修。
维修支护工艺采用11#工字钢梯形棚双棚合并支护，双棚与双棚之间棚间距为0.5m,腿长2.5m，梁长2.4m，扩修后下宽3.2m，巷高2.4m(轨枕以上)，净断面达到6.6m2，用木板打帮背顶。
二、施工方法：以手镐落岩(煤)为主，若岩石坚硬，可采用风镐破岩,严谨采用爆破落岩、煤。
三、维修质量标准：1、巷道中心线至巷帮距离为1.45m(底板)，允许误差为±50mm。
一采区轨道上山维修安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K3284 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX一采区轨道上山维修安全技术措施标准版本一采区轨道上山维修安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
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一、巷道概况一采区轨道上山采用梯形棚单棚支护，设计净断面6.6m2，该巷道主要目的是满足一采区通风、运输、行人等需要。
该巷道上端沿K2煤层布置，现因该巷道因地板鼓起，压力较大，部分工字钢棚弯曲变形，断面缩小到4.5m2以下，对通风、运输有一定影响。
为保证安全生产，需进行维修。
维修支护工艺采用11#工字钢梯形棚双棚合并支护，双棚与双棚之间棚间距为0.5m,腿长2.5m，梁长2.4m，扩修后下宽3.2m，巷高2.4m(轨枕以上)，净断面达到6.6m2，用木板打帮背顶。
二、施工方法：以手镐落岩(煤)为主，若岩石坚硬，可采用风镐破岩,严谨采用爆破落岩、煤。
三、维修质量标准：1、巷道中心线至巷帮距离为1.45m(底板)，允许误差为±50mm。
2、巷道净高2.4m(轨面高度为2.3m)。
3、棚距500mm,允许误差±50mm。
4、支架应垂直巷道底板，严谨前倾后仰，1m 垂线误差不大于3mm。
5、棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不大于50mm，梁两端应水平，误差不大于40mm。
6、椽子打牢，分布均匀，打成直线，双棚间打7根椽子，两帮各2根，顶3根(椽子间距要均匀);双棚与双棚间距为打撑子7根，顶、耳口处各1根，腿底处各2根。
7、棚腿应立于实底，底板松软时加垫木鞋，木鞋规格为长×宽×厚=200mm×150mm×50mm，并保持300mm柱窝深度。
8、梁腿接口严实合缝，其离合不超过2mm。
主斜井铺轨措施
**************斜井井筒永久轨道铺设施工、技术、安全措施项目经理：安全经理：机电经理：技术经理：安检部门：施工队负责人：编写人：****************2018年01月01日措施学习和考试记录负责人：传达人：班次：一、概述根据甲方要求，主斜井在原设计基础上增设一路轨道。
轨道全长1400米，坡度16°。
为保证施工安全及质量，特编制本施工措施，所有参与施工作业人员必需认真学习本措施，严格按照本措施施工。
二、准备工作1、测量人员要按设计要求复核、补齐中心线，按设计位置划好道岔基本轨起点位置。
2、轨枕、道岔来到现场后，技术人员要组织职工认识、熟悉各种构配件，搞清楚名称、用途，每副道岔各种构配件的需要数量。
3、把轨道和道岔的主件运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。
轨枕运到铺设地点，在道床外摆靠。
三、技术参数轨道型号为30kg/m，每根轨道长度10m。
轨枕为14#槽钢加工制作，长度为1000mm。
轨道压板尺寸为100×100×10mm钢板，压板螺栓为M18×70mm。
井筒中心距轨道中心距离为1350mm，轨距600mm。
四、技术参数及施工技术要求1、轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。
2、轨道间距：600mm。
3、轨枕间距：1000mm，轨枕为14#槽钢加工制作，长度为1000mm，轨枕埋入道床深度为140mm。
枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
轨枕靠上帮的一头必须平齐。
4、轨道压板尺寸为100×100×10mm钢板，压板螺栓为M18×70mm。
5、井筒中心距轨道中心距离为1350mm。
6、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
7、轨道上平面距井筒1米腰线距离为1000mm。
8、轨道拉杆每隔30m设置一道。
五、施工方法及工序1、施工作业程序：清除道渣——回收旧枕木道轨——铺设永久道轨——填道床（拆除原有轨道采用由下往上进行拆除，铺设永久轨道采用由下往上铺设）。
轨道铺设安全技术措施
轨道铺设施工安全技术措施一、工程说明为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。
二、施工前准备㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。
贯彻后方可下井作业。
㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。
㈢施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一组腰线，曲线段每隔10m 设一组腰线。
在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。
㈣施工工具：风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。
㈤材料选择：铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。
㈥接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。
三、铺轨工艺㈠轨枕铺设要求1.轨枕必须对齐放平整，利用中腰线核实。
两轨枕中心距为800㎜。
2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。
3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。
㈡轨道铺设要求两条轨道的接头，直线段取相对式，曲线段取错开式，但错距不宜大于3m ,使用的短轨不得小于2m。
㈢轨头接缝接头的高低内测错距不大于2㎜。
直线段钢轨的联接应用悬接法，曲线段为悬错接法。
㈣定道施工中每铺设一根钢轨，要放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头扣件要牢固、齐全。
在轨道接头处应悬空。
螺栓应涂润滑油，保证安装后与钢轨密贴。
一采区轨道上山掘进施工安全技术措施
城口县阳光煤矿一采区轨道上山掘进施工安全技术措施编制：文德华生产副矿长：胡仁付安全副矿长：夏主丕机电副矿长：赖祥槟技术负责人：文德华矿长：罗洪安编制时间：2012年3月10日+1350—+1500西翼一采区轨道上山掘进施工安全技术措施一、施工技术措施1、一采区轨道上山由+1350西翼岩石运输大巷约95米处反石门揭穿K2煤层后，沿K2煤层以25度的倾角伪斜布置本上山。
巷道坡度为25o，巷道掘至+1500m后布置绞车硐室。
(见巷道布置及本工作面位置示意图)2、巷道采用锚喷支护，掘进断面为6.37㎡,净断面为5.21㎡。
(巷道断面图)3、施工方法：1）采用钻爆法施工，人工装车,煤、矸在煤巷或石门段采用人力推车进行运输，再由机车牵引矿车运出井外。
2）掘进采用2台YT－28型风锤打眼，Φ22mm六角中空钢、Φ40～42mm钻头、1～5段毫秒电雷管、MFB－100型放炮器、2＃煤矿安全岩乳化炸药、大串联、正向装药，全断面一次起爆。
4、放炮管理（1）放炮员持证上岗，班长不准兼任放炮员。
放炮必须严格执行《放炮员操作规程》。
放炮后必须等足15分钟，在炮烟吹净后且瓦斯在1%以下方可沿完好风筒呼吸新鲜空气进入碛头，经检查安全无误后方可作业。
（2）放炮地点及岗哨设置：①+1350m岩石运输大巷东西分叉处（放炮点）；②+1350m岩石运输大巷西翼200m外和人行上山上口设置临时栅栏，并悬挂人员正在放炮禁止入内的警示标志牌，防止人员进入放炮区域。
放炮前由班长必须撤出警戒范围内的所有人员并确认警戒岗和警戒牌到位后经瓦检员检查瓦斯不超限后方可准许爆破员起爆。
（3）放炮母线必须保持扭结短路，只有在起爆时方可拆开。
爆破母线接头必须用绝缘胶布包扎，严禁接头裸露。
（4）放炮钥匙由放炮员随身携带，严禁转交他人或随意乱放。
（5）严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮管理的有关规定。
5、通风、瓦斯管理（1）局扇安装位置局部通风机及其启动装置安装在+1350西翼岩石运输大巷内（形成全风压通风，与轨道上山开口不小于10米外的进风巷道中）交叉口向外不少于10米外的进风风流中，全风压供给该处（局扇安装地点）的风量不得小局扇的吸入风量，且从局部通风机安装地点到掘进工作面回风口的巷道中的最低风速不得小于0.15m/s，严禁拉循环风。
铺设轨道措施
铺设轨道措施主斜井轨道铺设技术措施二〇一一年八月主斜井轨道铺设技术措施一、概述根据采煤工作面的设计要求，需要在主斜井铺设轨道，以满足矿井的运输需要，为确保施工安全顺利地进行，特编制本措施。
二、编制依据:据矿方提供的《主斜井施工图纸》、《主斜井轨道铺设及设备质量检验评定标准》和《矿山井巷工程施工及验收规范》三、主斜井铺设轨道的质量要求矿井轨道必须按标准铺设。
主要运输巷道的铺设质量应符合下列要求：1、铺设36kg/m轨道，轨道枕采用水泥制作。
2、同一线路必须使用同一型号钢轨。
3、钢筋混凝土枕下面必须捣实至巷道硬底并垫平。
4、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
5、轨距误差：不大于10mm，不小于5mm，轨枕间距不应超过规定100mm。
6、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
7、对轨道应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
8、轨道修完后，经验收合格再将钢筋混凝土枕用煤或矸石垫实。
12、其它严格执行“轨道铺设质量标准”规定。
四、主斜井铺轨注意事项1、主斜井铺轨应从上向下进行，双轨线路要求每节钢轨长度以内至少有两根钢筋混凝土枕来连接两条轨道线路。
2、钉道时，枕木每端必须钉三个道钉，里面一个，外面两个，呈“三角形”。
3、主斜井为22度，在施工中要注意防滑安全措施，不允许平整道床和摆设轨枕平行作业，只能在这一节轨铺好以后，再摆下节，同时，在铺轨以前，每隔10米按标点位置，在刚劲混凝土枕两端底板上打眼，插入钢筋撅子各一个，用来挡住枕木下滑，拆下来的临时轨道的钢轨和没有铺设的新轨，要用绳子或铁丝拴在钢筋撅子上，防止滑动，以保安全作业。
4、在主斜井作业时必须在作业地点的上方，装设挡车器和设置坚固的遮挡，并且都要放在安全位置上。
五、安全措施1、必须熟悉本岗位有关安全、技术管理规定，掌握轨道量具、施工设备的正确使用方法及轨道铺设操作技能。
2、工作人员进人施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况；排除安全隐患，方可进入施工地点。
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主斜井（一采区轨道上山）轨道铺设施工安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
主斜井（一采区轨道上山）轨道铺设施工安全技术措施示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程概况
因矿井生产需要，材料上山轨道需要铺设，总工程量
240米。
为保证轨道铺设质量及铺道期间人员的安全，特
编制本安全技术措施。
二、施工顺序
1、以绞车提升中心线为中心，由生产技术科提前标出
材料上山井中心线和腰线。
2、施工队从材料上山由下往上按照地测科标定的腰线
进行清挖道芯，道芯全部清挖好后，然后开始铺设轨道。
3、铺设轨道时，以中心线为准，两端各距350mm处
开始铺设道轨。
铺设道轨原则：从下往上进行，严禁从上
往下进行铺设，在原木轨枕基础上铺设水泥轨枕。
4、轨道铺设够50m后，然后开始挖坑，坑标准：长×宽×深=500×巷道下宽×500mm。
5、挖坑时采用人工手（风）镐作业，然后在挖好的坑内放入工字钢，工字钢敷设在轨道下面，然后用树脂锚杆打底锚，固定好工字钢和道轨。
6、底锚打好后，开始在坑内浇灌水泥，使之成为一体。
7、轨道铺设每次够50m后，继续挖坑、打底锚、浇灌水泥，直至材料上山铺设轨道结束。
8、轨道铺设好后，最后用巷道两帮的碴将道床垫平垫实，多余的碴用矿车清走。
三、施工组织
三班施工，每班施工人员不得超过20个人。
施工时，矿上和施工队必须各安排一名矿领导和队专职负责人跟班
监督施工安全，发现问题要及时处理。
四、铺轨前准备
1、所有参与该工程施工的人员，都必须认真学习本措施，并签字后，严格按本措施执行。
2、先将风管接到施工地点，准备工具：大锤、铁锹、弯道器、规矩尺、撬棍、扳手、风镐、手镐等所有工具必须完好无损坏。
3、根据铺设长度准备好标准的备件。
4、必须将施工地点前后10米内的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
5、必须在施工地点上、下方10m处各打设三道护身闭子，每道闭子间隔2米，以防止矸石滚落伤人。
6、施工地点必须安装能够控制绞车开停的信号装置，信号按钮要有足够的余线，能够随施工地点移动。
7、施工人员必须提前和架空车司机、绞车司机联系
好，以防发生意外。
8、施工时，安全科必须安排专职安全员在施工地点跟班，监督施工安全。
五、铺设轨道质量要求
1、铺设轨道前严格按照地测科标定的腰线落道芯，并保证底板平整，清净巷道内的浮碴，在1m2范围凸凹不得大于±50mm。
2、铺设轨道时，必须严格按照材料上山中心线铺设。
3、轨道紧固件(道钉、螺丝、道夹板等)，要齐全有效，钢轨必须平直；
4、轨道采用22kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm，不出现硬弯。
5、轨距为600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为－2mm～＋5mm；直线段两条钢轨顶面的高低差以及
曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差均不得大于5mm。
6、采用标准木轨枕（长1.2m），轨枕间距为
800mm，轨枕间距偏差≤50mm；轨头搭接时，两侧的轨头内240mm处各敷设一块轨枕，轨道接头处禁止铺设轨枕。
轨枕外露1/3，轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3；轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，轨枕必须平齐。
7、道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。
8、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
9、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。
10、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于1800mm。
11、锚杆采用螺纹钢树脂锚杆，规格：Φ20×
1800mm，垫板规格：长×宽×厚＝150×150×10mm，每根锚杆配1卷2840型锚固剂锚固，
六、通风
该巷道为负压通风。
七、运输
施工期间产生的矸石先清理到巷道两侧，统一出矸，下班前必须将当班的矸石出净，通过人工装入矿车，直接提升到地面。
八、安全技术措施
（一）铺轨安全技术措施
1、施工时，矿车严禁运行。
矿车运行时，施工人员必须全部撤到躲避硐室或其它安全地点。
2、铺设时，严禁单人操作，必须三人以上合作，发现隐患，立即停工进行处理，确保安全后，方可继续施工。
3、铺道前将道轨和轨枕严格按照铺设标准码放在相应的位置。
4、抬运道岔或轨道时，必须由班组长在现场统一指
挥，喊齐口号，确保步调一致，同起同落，避免挤手碰脚。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
6、轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。
7、钉道时共两组，每组三人，同时必须有专人指挥，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道销子。
两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。
8、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。
砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
9、用起道器或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或道木下面，以防伤人。
10、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
12、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。
13、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准乱打道碴、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。
14、调整轨道方向时，必须有班长统一指挥，拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道碴。
拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。
15、使用弯道器应符合下列规定：
（1）将钢轨放平稳，轨底向下。
（2）弯道器要放平，垫稳，并使两钩牢固卡住钢轨。
（3）用撬杠或钎子拧紧丝杠，用力要均匀，不得用力
过猛，防止因用力过猛伤人。
16、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行。
17、铺道期间要加强文明卫生管理，物料要码放整齐。
18、如果在施工过程中遇到异常情况，作业地点必须停止作业，进行处理，确认安全后方可施工。
19、验收员按照质量标准对铺设轨道进行验收，对不合格的轨道质量必须返工。
（二）、使用风镐安全技术措施
1、使用风镐前，应首先检查风镐风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性，严防使用过程中风嘴或高压胶管断开伤人；使用过程中也应经常停镐检查风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性。
2、使用风镐时，应一人操作，一人观顶及两帮，发现
不安全因素及时停镐处理。
3、高压胶管、供风管严禁有漏风现象，不工作时及时将风阀门关严。
九、避灾路线
当发生冒顶事故时的避灾路线：施工地点→材料上山→地面。
其他未尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》。
编织单位：四川山力能源有限公司苏坡煤矿生产技术科
编织时间：二O一四年五月二十日
总工审核：
施工人员学习签字：
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