出租车电召系统方案建议书复习课程

出租车电召系统方案建议书
一．背景简介
近年来，随着经济的发展和进步，迅速、高效的交通系统已经成为社会经济发展的有利保障，为实现与经济增长相适应的交通运输体系，中国政府已将智能交通系统列为中国未来交通系统的重要发展方向。

在日常的生活中，许多群众反应某些地段和时段打车难的问题，而且还存在某些出租车拒载的情况，对群众的出行造成了极大的不便。

对于出租车司机，在某些情况下又会出现载不到客或者载客难的问题，为了解决这个两难的问题，在信息发达的现在，对于一个能解决他们之间问题的电召行业就被迫切的需要。

二．业务需求
市民的出行想更加的方便，不想再为打不到车而烦恼，打车难问题不仅浪费了大家的时间，有时还会耽误手头上的紧急事件。

出租车司机想解决载客难的问题，提高自身的业务收入。

出租车公司需要减少出租车空车率，并能实时监控调度车辆，降低运营成本等问题，借助于现有成熟的信息科技是非常必要的。

现在达到了3G时代，数据传输速率很快，加上智能手机的普及，对开发一种运用于智能手机平台的出租车电召系统是非常方便的，可大大减少所投入的成本，让以上的三方都能解决所遇到的问题。

三．系统架构
本系统是基于智能手机平台的一种软件产品，主要利用了智能手机配备的GPS定位功能。

其主要的系统架构由三个方面组成：1、系统操作后台；2、出租车司机手机客户端；3、电召用户手机客户端；其中系统操作后台配有数据库，所有操作产生的数据信息将存储于数据库中，管理人员可对数据库进行管理。

出租车公司可对数据进行自动分析，做出合理的分配任务和调度方法，将大大提高服务的质量，提高企业的盈利水平。

四．系统功能
1.用户客户端
用户客户端主要是提供给用户的一款智能手机应用软件，用户可通过对此客户端的操作进行所需的服务选项，进行电召服务可使用，主要功能如下所示：
●实时路况——用户可查询周围所处环境的实时路况信息，掌握所需了解的交通情况。

●电召服务——用户可通过此功能进行出租车电召服务，用户将自己的地理位置、手
机号等信息提交上去，便可打到的士。

●应召车辆位置查询——用户可通过此功能查询到以应召的出租车实时的地理位置，
此功能还会显示车辆到达的预计时间，减少用户等待时间。

●应召车辆信息查询——用户可通过此功能查询应召出租车的基本信息，包括：车牌
号、车辆使用年限、是否通过质检、车型号、颜色、司机驾驶车龄、司机工号、司
机手机号、司机评价度等信息。

用户和司机可进行双方沟通，让用户对服务质量得
到良好保障。

●订单号查询——用户可查询到进行的所有电召服务产生的订单号以及消费的历史
时间和日期，每个订单号都会自动生成一个条形码与订单号一起保存，以便跟司机
进行确认消费。

●人工服务——用户在用电召服务失败时，可通过拨打人工服务热线来进行人工电召
服务，管理中心会为用户调度出租车。

●服务评价——当电召服务结束后，用户可用此功能对所提供的服务进行评价。

●问题反馈——用户可通过此功能向管理中心进行问题反馈，让服务中心帮您解决所
遇到的问题。

●个人信用度——用户可查询自己的信用度是属于哪个级别，并可查询自己违约次数，
当违约次数达到管理中心设定值时，将无法进行电召服务。

2.司机客户端
●实时路况——司机可查询各路面的实时路况交通情况，以便选择最佳的路径。

●电召应答提醒——当有人使用电召服务时，在管理中心确认应答范围后，下达全体
应答指令，在设定范围内的客户端会有语音提醒是否应答电召。

●应答确认或取消——出现电召应答提醒后，司机可进行应答抢答确认，如果不想确
认电召，则可以选择取消或者不操作。

●电召客户信息——当司机抢到应答成功时，管理中心会将使用电召服务的客户信息
发送到应答司机的客户端中，让司机可查看到客户的具体位置信息。

●路线导航——若司机不知道客户所提供的具体位置，可通过此功能将客户信息中所
提供的位置信息设为目的地，在GIS地图上提供司机到用户位置的地图导航功能，让司机轻松接到客户。

●确认电召服务——进入此功能，司机可用手机输入用户此次电召的订单号或利用扫
描用户订单号条形码，来确认此次电召服务是否成功。

●联系中心——当司机遇到问题需要咨询管理中心意见时，只要通过此功能将自动拨
打管理中心电话，进行咨询。

●紧急求助——当司机遇到突发情况，如灾害、意外、被抢时，通过此功能管理中心
可直接接通司机手机进行询问，并将自动记录车辆位置，为紧急服务提供准确营救
地点，让司机安全得到保障。

●个人信用度——司机可查询自己的个人信用度，以及自己没履行电召服务的次数，
当达到规定值时，将不会提供电召提醒功能。

3.系统管理中心
●电召监控提醒——实时监控是否有客户寻求电召服务，若有用户需要电召服务，系
统将录入用户所发送的信息，并进行语音提醒。

●实时查询车辆的位置和行驶数据信息——可以对车辆可以按单车辆、分组或全部车
辆进行查询，选中的车辆其实时位置信息和行驶数据会在界面上显示，确认所查车
辆是否载客。

●车辆历史轨迹回放——可查询车辆每次电召服务的行驶轨迹，轨迹点可以再管理中
心的电子地图上回放以重现车辆行驶过程。

●小范围电召——系统确认了用户的信息后，将以用户为中心发送电召信息至一定半
径内的所有空车，该区域的空车可进行抢答，最短时间内应答成功的司机，系统会
将其基本信息发送至用户客户端。

若超过三分钟无人应答将进入点对点电召。

●点对点电召——管理中心可查询车辆状态后，将电召信息发送至指定车辆，让其完
成电召服务，无需进行抢答电召。

●全体电召——服务中心在接收到乘客的位置信息后，给所有空载出租车司机发送乘
客位置信息，等待司机回复，等待时间为3分钟。

●用户/司机个人信用度统计及查询——可将进行电召的用户/司机的个人信用度进
行实时统计，设定双发各自的违约限制数，超过3次则限制其使用该系统电召功能。

●服务生效确认——此步骤需司机将订单号信息提交系统配对正确时生效，亦可发信
息询问顾客是否已享受该服务，若司机所提交订单号配对正确，无论用户是否确认
都确认生效。

●服务生效资费扣除功能——当收到司机客户端发送的正确订单号信息，确认该电召
服务已成功后，提醒用户系统将扣除其享受电召服务所产生的资费，并对用户资费
进行扣除。

●人工电召服务——用户可直接拨打电召电话*****，将有业务员对其应答，保证用
户享受电召服务。

在用户或司机需要人工咨询时，管理中心将人工应答。

●危险报告——司机在遇到如抢劫等意外状况时，只需连续点两次“危险报告”按键，
服务中心就可以接收到司机的危险情况汇报。

服务中心可以及时定位司机所在位置
并采取相应措施。

●信息数据库管理功能——可对出租车的登录、增删、查询和统计以及对派车的信息
存贮、查询、统计和打印。

●评价分析——对用户评价和反馈进行自动分析，生成统计表格和数据图。

五．系统工作流程
1.乘客拨打电召电话；
2.服务中心接到乘客电话并记录乘客位置信息；
3.服务中心可选择点对点电召，小范围电召或全体电召来发送信息给空载司机；
4.确认并建立任务；
5.成功服务验证；
六．错误分析与解决方案
出租车电召系统在工作中可能遇到以下问题：
1.建立任务后，司机未能按时抵达乘客所在地点
2.建立任务后，乘客乘坐其它出租车
3.建立任务后，乘客与司机都未反馈信息给服务中心
出租车电召系统对错误的解决方案：
1.建立任务15分钟后，服务中心如无接收到司机与乘客的反馈信息，则发送确认
信息给司机与乘客。

如果司机还未抵达乘客所在地，则发送乘客信息给其它空
载出租车，并建立新的任务。

如果司机接受任务后30分钟内未达到乘客所在地，
则扣除该司机1积分。

2.在建立任务的30分钟内，获得本次任务的出租车司机到达乘客所在地但并未遇
见乘客，则回复SB给服务中心。

服务中心会发送验证信息给乘客，如乘客已不
在该位置或未回复验证信息，则扣除该乘客信用额度1分。

3.建立任务15分钟后，系统发出验证信息，如司机与乘客都未回复验证信息，系
统默认为司机未能及时赶到乘客所在地，扣除司机1积分。

4.每位司机每月有3个积分，积分扣除为0时，本月系统将该司机列入黑名单，
本月将不再分配电召任务给该司机；每位乘客的号码每月有3个信用额度，信
用额度扣除为0时，本月系统将该乘客列入黑名单，本月将不再为该乘客提供
出租车电召服务。

七．系统性能
1.系统24小时实时监控，可随时获得所有受控车辆的实时位置。

2.系统测试时间为10秒每次，刷新率高。

3.系统与客户端实时互联，响应时间为2S以内。

八．软件环境。