小型构件预制方案
小型构件预制施工技术方案
小型构件预制施工技术方案小型构件预制是指将建筑或桥梁工程中的部分构件提前在工地外的预制厂进行加工制作，然后再运至现场安装的一种施工技术。
这种技术具有加快工程进度、提高施工质量和减少施工工期的优势。
下面是一份小型构件预制施工技术方案，以1200字为例进行介绍。
一、项目概述本项目是小型建筑工程，需要进行小型构件的预制施工。
预制的构件包括柱子、梁和墙板等。
为了提高施工效率和施工质量，本方案将采用集中预制的方法，即在预制厂集中进行全部构件的加工制作，然后再运至现场进行安装。
二、预制厂的准备工作1.选择合适的预制厂：根据工程的规模和要求，选择一家具备相应经验和生产能力的预制厂进行加工制作。
2.预制厂的布置：预制厂需要设置相应的加工区、搬运区和质检区等，以确保工作流程的顺畅进行。
3.设备准备：根据工程需求，准备相应的预制设备，如混凝土搅拌机、模具等。
三、预制施工流程1.设计和制作模具：根据工程设计图纸，制作相应的模具，在预制厂内进行校核和调试，以保证模具的精度和质量。
2.混凝土搅拌和浇筑：将预先准备好的混凝土材料进行搅拌，并根据设计要求将其倒入模具中进行浇筑。
3.模具养护：根据混凝土的固化需求，对模具进行相应的养护，确保混凝土的凝固和强度的形成。
4.拆模和整理：混凝土凝固后，拆卸模具，并对构件的外表进行整理和修整，以保证其外观质量。
5.质量检验：对预制构件进行质量检验，检查其尺寸、强度和外观等，以保证其符合设计和建筑质量要求。
6.包装和搬运：将合格的预制构件进行包装，并标明其材质、规格和数量，然后进行运输至现场。
四、现场安装流程1.现场测量和定位：根据设计图纸和预制构件的尺寸，进行现场测量，确定其安装位置和方向，并进行标记。
2.基础预留孔施工：根据预制构件的安装所需，进行基础预留孔的施工，以便于后续的安装。
3.起重和安装：使用吊车等起重设备，将预制构件按照顺序进行起吊和安装，注意保持水平和垂直度的要求。
4.连接和固定：对安装好的预制构件进行连接和固定，使用螺栓等配件进行紧固，确保其牢固和稳定。
小型构件预制施工方案
小型构件预制施工方案1. 引言•为了提高施工效率、减少施工现场的噪音和污染，并实现工期缩短和成本控制，小型构件预制成为了一种常见的施工方式。
•本文将介绍小型构件预制施工方案，包括材料选择、制作流程、施工要点和注意事项等内容。
2. 材料选择•预制构件的材料选择需要根据具体的使用环境和构件设计要求进行综合考虑。
•常见的预制构件材料包括混凝土、钢筋、木材等。
根据具体的工程需要，也可以选择其他材料。
3. 制作流程3.1. 预制构件设计•首先，需要根据工程设计图纸，对预制构件进行详细的设计，并确定构件的尺寸、形状和配筋等参数。
•设计阶段需要考虑构件的强度、稳定性、耐久性等要求，以确保预制构件在使用过程中能够满足工程的需求。
3.2. 材料准备•在制作预制构件之前，需要准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、木材等。
确保材料的质量和规格符合设计要求。
3.3. 模具制作•根据预制构件的尺寸和形状，制作相应的模具。
模具的制作需要保证模板的齐全、光洁、无毛刺，并且能够保持稳定的尺寸和形状。
3.4. 构件浇筑•构件浇筑时，需要按照设计要求将混凝土、钢筋等材料倒入模具中，并采取相应的措施确保混凝土的均匀性和密实性。
•在浇筑过程中，需要及时排除空气和水分，避免混凝土出现空洞、裂缝等质量问题。
3.5. 养护处理•构件浇筑完成后，需要对其进行养护处理，以确保混凝土的强度和稳定性能得到充分发挥。
•养护处理包括及时刷水、覆盖保湿膜、定期湿润养护等措施，具体方法根据混凝土的种类和工程要求而定。
4. 施工要点和注意事项•在进行小型构件预制施工时，需要注意以下要点和事项： ### 4.1. 安全问题•在施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，佩戴好相关的安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
•预制构件需要在安全的场地进行制作和浇筑，并注意防止构件的倾倒和坠落等危险情况。
4.2. 工程质量•施工过程中需要保证预制构件的工程质量，包括混凝土的强度、钢筋的布置和连接等。
小型预制件施工方案
1、 编制依据 1、改扩建连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合
同段施工图纸、招标文件、施工合同及相关参考数据。 2、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准等。 3、我单位拥有的施工技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经
验。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-29标合同
（2）拆模时根据不同的预制块制作专用的脱模器，拆模时应注意轻 取轻放，避免造成预制块件边角、棱角的破损。如有边角、棱角现象， 将该预制块存放到报废区。
（3）拆模后人工对模具进行清理，首先放在浓度为20%的盐酸中清 洗，再用清水清洗、待晾干后用干毛巾擦干净分层堆放。 8、养生
（1）拆模的预制块件可放置养生区进行堆放养生，并要堆放整齐， 避免碰撞。
现象，杜绝构件在拆模或搬运过程中出现损坏棱角的现象。 3、质量检验标准 小型预制构件质量检验标准见表三项次
项次 1 2
3
检查项目
小型预制构件质量检验标准
表三
规定值或允许偏 检查方法和频率 差
混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸 ≤80 （mm） 〉80
±5
尺量： 按构件
±10
2处 总数的
30%
（2）开启电源，启动振动台，人工将拌制好的混凝土铲入模板内， 混凝土浇灌分层上料，震动台不停震动，待混凝土灌满砼后震动到上表 面没有汽泡溢出，方可停止震动，并收光砼平面。混凝土入模量根据预 制块件计算用量确定，但不能超出模板的外延。
（3）振动台持续振动，待混凝土灌满砼后震动到上表面没有汽泡溢 出，并收光砼平面搬走该预制件，形成流水施工。
人员及机械设备配备情况分别见表一及表二。 4、 材料准备 1、 水泥：河南三门峡崤山PO.42.5和P.C42.5号普通硅酸盐水泥。 2、 砂:质量符合II类砂的要求,采用灵宝故县,含泥量不大于2%，细度模 数不小于2.6。
小型构件预制场施工方案
目录一、编制依据2二、工程概况2三、预制场位置及加工范围2四、资源配置24.1人员配置24.2资源配置2五、施工方案35.1、预制场施工流程35.2、总体规划35.3、测量放样35.4、场地处理35.5、临建材料堆放35.6、围墙、办公、住宿35.7、水、电设施35.8、排水设施45.9、场地硬化4六、小型构件预制及存放措施46.1、小型预制构件预制46.2、拆模46.3、养护56.4、冬季及夏季施工养护措施56.5、小型预制构件存放及转运5七、安全保证措施6八、质量保证措施6九、环境保护措施及文明施工7一分部小型构件预制场施工方案一、编制依据1.1、现场施工调查报告；1.2、实施性施工组织设计；1.3、湖北省高速公路建设标准化指南；1.4、国家相关的安全、质量、法律、法规。
二、工程概况本合同段起点位于薪春县横车镇，起讫里程K95+020〜K140+870,线路全长45.85km，向南经大唐湾、桂花垸至陈应垄，向南经下街头跨薪水，经于卢家湾设薪春互通与省道下薪线（S205）相连，跨下薪线，经刘塝湾、陈广水库进入武穴境内，在吴胜祖以西跨省道黄标线（S308），设梅川互通与省道相接，向南经范应佑、长岭、饶雨冲水库以西，于三里庙以西下穿京九铁路，经毛新湾，终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路十字交叉。
一分部管段里程K95+020〜K106+042.5，管段内路基边坡防护采用拱形骨架护坡及预制六棱块防护等，路堑边沟采用混凝土预制盖板，其中预制六棱块数量为85258块，拱形骨架预制块数量为60168块，路堑边沟盖板为16826块。
三、预制场位置及加工范围为确保预制块施工质量，我分部对预制块加工全部采用工厂化集中管理，设置小型构件预制场1处，位于薪春县株林镇桂花埦村，K102+140右侧130m处，施工预制块用于K95+020〜K106+042.5段路基防护施工。
预制场布置形式，详见附图:麻武高速第三合同项目部一分部小型构件预制场平面布置图。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案一、编制依据1.淮滨至息县高速公路HXTJ-1协议段招标文献、河南交通投资集团有限公司相关文献规定等。
2.交通部颁布的现行设计、施工规范及其他相关文献。
3.国家及有关部委颁布的法规及标准。
4.我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及数年积累起来的施工经验。
5.编制技术规范与标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2023）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）《公路工程质量检查评估标准》（JTG F80/1-2023）二、编制范围该方案合用于淮滨至息县高速公路土建1标拱形骨架护坡和排水沟小型构件预制施工, 施工里程为K0+000～K6+000。
三、工程概况本标段为河南省淮滨至息县高速公路HXTJ- 1协议段, 位于河南省信阳市淮滨境内, 主线起讫里程为K0+000～K6+000, 全长6km。
拱形骨架护坡防护重要工程数量有主线路基16段, 淮滨西互通区11段, 砼共计2560m³。
排水沟混凝土预制块工程量: 主线路基2139.6 m³, 淮滨西互通区1860.5m³。
预制块共分为4种, 涉及路缘石、六棱块、拱形骨架护坡、踏步预制块、排水沟预制块等。
预制构件设计标号均为C20混凝土。
预制场地位于我标段拌合场内, 场地建设面积为3.3亩。
四、施工机械组合、施工人员配备1.组织机构及人员配备我项目部按照协议规定组织相关人员、机械、实验仪器已所有进场, 并拟定其职责、人员分工。
（1）、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案, 并抓好具体贯彻工作。
（2）、总工程师制定施工方案, 并对技术、工艺、质量、进度进行把关控制, 向技术人员进行书面交底。
施工投入的人员数量表2.机械设备配置根据工程量和施工工期规定, 投入如下机械设备：机械设备配置表五、施工计划计划开工日期: 2023年09月01日计划竣工日期: 2023年05月01日进度安排：工作班制度分为两班, 每班8小时滚动加工。
2小型构件预制场建设规划方案
xx工程施工xx段小型构件预制场建设规划方案编制：复核：审核：xx工程项目部xx年xx月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、小型构件预制规划及选址 (1)3.1选址原则及要求 (1)3.2场地选址 (2)四、人员及机械配置 (2)4.1人员配置 (2)4.2机械配置 (3)五、小型构件预制建设 (3)5.1场地布置 (3)5.2小型构件预制建设要求 (3)5.3小型构件预制内基础设施 (4)5.4小型构件预制内各区建设 (4)5.5办公生活设施建设 (5)5.6施工用电 (5)六、质量保证措施 (5)6.1建立完善的质量检查机构 (5)6.2指定强有力的质量保证措施 (6)七、安全管理措施 (7)八、施工现场安全用电措施 (7)九、文明施工及环保措施 (8)小型构件预制场建设方案一、编制依据1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—20052、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—20123、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-20094、《公路混凝土工程施工技术指南》5、《公路工程建设项目现场布置和文明施工管理办法》6、《公路工程建设临时设施管理办法》7、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50--20118、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1--2004二、工程概况xx本项目主要预制构件规格及工程数量如下表：三、小型构件预制规划及选址3.1选址原则及要求小型构件预制选址遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。
靠近现场，管理方便，不受施工干扰，尽量设置在标段中部或靠近关键工点施工现场；交通便利，尽量靠近公路；通信通畅，满足信息化管理要求；避开泥石流、滑坡体、洪水位等危险区域，避开取土、弃土场、塌方、落石、危岩等地段；避开高压线路及高大树木。
小型预制构件施工方案
小型预制构件施工方案预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑前，要将模板清洁干净，涂上脱模剂，避免混凝土与模板粘连。
浇筑时要注意控制浇注速度和浇注高度，避免出现空鼓、裂缝等问题。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
小型预制构件施工方案依据公路工程质量检验评定标准、信南高速公路信泌段№8标施工图和土建工程施工设计图，我们标段的小型预制构件均为C20混凝土，其中路基边坡防护预制块5047.9m3，锥体护坡预制六角砖2329.2m3，锥坡踏步预制件157.1m3，合计7534.2m3.为了满足施工任务和工期要求，我们标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。
预制场地全部采用碎石进行硬化，小型预制件采用钢模机压工艺预制，预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座，水平安放。
混凝土搅拌机就近安装，尽量缩短混凝土的运输距离，保证干硬性混凝土的施工质量。
材料堆放场地砌筑1.2米高的隔离墙，底部浇筑C15混凝土地坪，堆放整齐，使用方便。
构件堆放场地用碎石整平碾压，铺砂垫层一层，晾晒场地浇筑水泥地板，构件堆放时整齐排列，间隔堆放，防止出现碰撞、损坏。
四周挖排水沟与当地排水系统相通，防止雨季积水。
预制场平面布置见图一。
施工队于2005年3月5日至4月1日进场，作好开工准备。
各种预制构件分别在4月1日开工。
路基边坡防护预制块在10月30日前完成，锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成，锥坡踏步预制件在11月30日前完成。
施工前保证“三通”，即“通水、通电、通路”。
加强机械的整修工作，进行机械的试运转，检查成型钢模的结构尺寸，不符合要求的坚决不用于生产。
对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制，做好各项试验检测工作。
施工工艺流程图见图二。
模板均采用压制专用成型钢模板，拼装严密，不得漏浆。
砼浇筑前将模板清刷干净，不得有杂物，并刷脱模剂。
预制件采用机器浇筑，保证混凝土的均匀性和密实性。
浇筑完成后，要进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
小型构件预制场建设方案
小型构件预制场建设方案本工程用电方案按照《施工现场临时用电安全技术规范》执行。
预制场内电线电缆采用埋地敷设，电缆敷设深度不少于0.7m，电线敷设深度不少于0.5m。
预制场内设置接地装置，确保施工现场电气安全。
同时，预制场内设置灯具，保证夜间施工的照明条件，提高施工效率。
混凝土拌和时应严格按照配合比进行，确保混凝土质量稳定。
同时，要对拌和机进行定期检查和维护，保证拌和机的正常运转。
3）入模混凝土入模前，要对模具进行清洁和涂油处理，以免混凝土粘附在模具上。
同时，要控制好混凝土的流动性，确保混凝土能够填满模具并达到要求的密实度。
4）振捣混凝土入模后，要进行振捣以排除混凝土中的气泡和空隙，保证混凝土的密实度和强度。
振捣时间和强度要根据混凝土的配合比和模具的形状进行调整。
5）运输混凝土块在运输过程中要注意避免碰撞和摩擦，以免影响混凝土的质量。
同时，要控制好运输速度，避免混凝土块倾斜或掉落。
6）脱模混凝土块在脱模前要等待足够的养护时间，以保证混凝土的强度和硬度。
同时，要注意脱模时的轻拍和慢推，以免损坏混凝土块的表面。
7）养护混凝土块在脱模后要进行养护，保持适宜的温度和湿度，以促进混凝土的强度和硬度的发展。
8）码垛混凝土块养护后要进行码垛，注意码垛的平整和稳定，以免混凝土块倾斜或掉落。
1）将所有材料放入搅拌机中，包括水，搅拌时间至少2分钟，搅拌机的容量不能超过标定容量，混凝土搅拌后需要检查均匀性，确保颜色一致，没有离析和泌水现象。
2）混凝土坍落度需要在搅拌地点和浇筑地点各取样检测，每个工作班或单元结构物至少进行两次检测。
如果混凝土从搅拌机出料到浇筑入模的时间不超过15分钟，只需要在搅拌地点进行检测。
检测时需要注意混凝土的粘聚性和保水性。
3）在浇筑混凝土前，需要清理模具内的灰尘、杂质和污垢。
检查模具是否符合设计要求后才能进行浇筑。
4）采用附着式振动平台进行振捣密实混凝土。
在振动台板下放置弹簧，振动台面积不宜过大，振动台高度以人工操作方便为宜。
小型预制构件场建设施工方案
1场建施工方法场建施工需满足标准化构件预制的功能性要求。
小型构件预制生产流程一般为钢筋加工→模板安装→混凝土浇筑→养护脱模→成品堆放→出厂验收六大环节。
1.1方案综述小型构件厂设办公生活区、钢筋加工区、构件预制区、构件室内养护区、构件室外养护存放区、验收装车区、清洗（罐车、模具）区。
表1.1-1预制场各区域占地面积表序号区域长度（m）宽度（m）占地面积（m2）备注1钢筋加工区70181260彩钢棚2预制区5218936彩钢棚3带模存放区5224624彩钢棚4养护存放区//3000室外5验收装车区//220室外6清洗（罐车、模具）区//400室外7通道//950室外8生活办公区//1490K式板房9绿化范围//1654室外10合计10534办公生活区采用K式活动板房，门卫室采用箱式板房。
通道、装车区、生活区（停车场）、清洗区采用厚20cm的C20混凝土硬化；钢筋加工区、预制区、带模存放区、养护存放区、生活办公区采用厚10cm的C20混凝土硬化；成品存放区条形基础采用厚15cm的C20混凝土硬化。
表1.1-1预制场各区域硬化范围图大门处采用栅栏围挡，场地周边采用彩钢板围挡，高度1.8m；大门处设置0.8×0.8×2.2m砖砌立柱，主门设置12m长自动伸缩门，预制场门设置8m栏杆自动门。
彩钢棚全覆盖钢筋加工区、预制区、带模存放区，棚高6m，立柱间距6m；场内主通道宽度6m，场外通道宽度4m。
场外设置一处800KVA箱变变压器及一级配电箱，地埋电缆，将二级配电箱设置到预制场钢筋加工场内，场内动力线路沿场区道路布线，生活区、钢筋加工区、小型预制构件浇筑区，小型预制构件存放区各配置一个三级配电箱。
所有动力设备安装可靠的接地保护和防雷击措施，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。
线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明施工工地的标准。
1.2钢筋加工区小型预制构件场钢筋加工区设置原材存放区、模型存发区、钢筋加工区、钢筋半成品存放区。
小型构件预制施工方案)
小型预制构件施工方案一、工程概况本合同段根据设计修改后增加排水沟预制六方块和边沟盖板等小型预制构件，其相应工作量按实地测量确定。
二、施工方案本工程所需小型预制构件计划采用集中制作，小型拖拉机转运至施工部位进行施工安装的方案。
六方块采用液压机碾压成行，而边沟盖板采用场地内成批装模人工浇筑预制。
三、施工方法(一)施工准备计划在本项目的第二拌和场内设置集中预制场，开工前做好场地平整硬化，搭设临时水泥仓库，布置成品和原材料堆放区。
安装拌和机、液压制件机，架设电线，砌筑蓄水池，修好便道和临时排水设施。
(二)六方块预制1、块按图纸尺寸制模，外型轮廓线条顺直，其端面必须垂直于底面。
2、制块采用硬塑模板集中预制。
当端面宽度小于200mm时，模板应是单一宽度的板，或是经监理工程师批准的适当材料拼装成的模板，在端面上不得有模板缝。
3、制块表面清洁平整，蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%，深度不超过10mm，外形轮廓清晰，线条顺直，无趐曲现象，无坑洞，破角或其它缺陷，且无外部涂刷的痕迹。
4、制块采用翻转模板法预制，预制块浇筑并压实后，连同模板反转，然后脱去模板。
5、制块采用C20细石子干混凝土经液压制件机碾压成型，施工时在模具内可撒一层1︰3的水泥细砂混合料（湿润），保证预制块成型后表面光洁。
6、制块施工所用碾压混凝土应根据C20等级配制，施工时用水量保证所配制混凝土经手工能捏成团且坍落度不大于1cm的干硬性混凝土，但必须搅拌均匀。
7、预制块成型后不应立即进行洒水养护，防止表面冲刷，一般在12小时后采用无压力的水进行养生，在施工中温度高或日照强时应采取覆盖措施进行养护。
8、预制块成型24小时后可以移动堆放，但堆放高度不应超过侧向三层高，码堆后进行洒水养生3~7天。
9、待养生且混凝土强度达到设计强度的90%以上时可以转运至现场安装使用。
(三)边沟盖板预制1、A型排水边沟盖板严格按照设计图纸尺寸配置模板，制作钢筋。
2、预制台座必须平整光洁，模板安装应稳固且校方正，防止振捣时漏浆、跑模等现象出现。
小型构件预制场标准化建设方案
宁德福寿高速公路A6合同段小型构件预制场标准化施工方案编制：复核：审核：中铁十四局集团第三工程有限公司宁德福寿高速公路A6合同段项目经理部目录一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)三、工程概况 (1)四、预制场建设 (3)1、场地建设 (3)2、供水供电 (4)2、排水系统 (4)3、安全、消防 (4)4、标识系统 (4)五、小型预制构件生产 (4)1、小型预制构件预制 (5)2、拆模 (6)3、养护 (6)4、小型预制构件存放 (7)5、运输 (7)六、资源配置 (7)1、人员配置 (7)2、主要机械设备配置 (8)七、质量保证措施 (9)1、质量管理体系 (9)2、质量保证措施 (9)八、安全保证措施 (10)九、文明施工措施 (10)小型构件预制场标准化建设方案一、编制依据1、福建省高速公路施工标准化管理指南；2、公路路基施工技术规范（JTG/F50-2011）;3、福寿高速公路A6标段两阶段施工图设计。
二、编制范围本方案适用于宁德福寿高速公路A6合同段小型构件预制场工程的施工。
三、工程概况宁德福寿高速公路路基土建工程施工A6标段起点位于寿宁县犀溪镇锦山村后山（桩号K45+100，犀溪互通起点），在锦山设犀溪互通，建犀溪大桥跨犀溪，经库坑村，建马岭尾大桥、库坑大桥、长岗隧道，经北洋村，建北洋大桥，后建闽浙主线收费站，至双港建双港大桥跨寿泰溪，后与浙江省规划龙丽温高速公路泰顺支线对接（终点桩号K54+520.859）。
标段全长9.371566km。
本标段小型混凝土构件预制场设置于犀溪镇，S202省道旁,对应主线桩号为K46+730；预制场占地3600m2，负责本标段路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各型预制块、隧道电缆沟盖板及其它设计要求的小型预制构件预制，其具体工程数量见下表：表1：A6标小型预制构件数量表施工计划：本预制场拟于2014年6月1日开工，计划2017年7月1日完成临建施工，开始构件预制施工。
小型构件预制施工方案
机西高速工程JXZT-1标小型构件预制施工方案编制：复核：审核：浙江正方交通建设有限公司机西高速JXZT-1标项目经理部二〇一四年五月二十五日目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、编制范围 (3)四、工程概况 (4)五、小型混凝土构件预制场平面布置 (4)六、施工机械组合、施工人员配备 (6)七、施工工艺 (8)八、质量保证措施 (12)九、安全保证措施 (14)十、文明施工及环保措施 (16)十一、雨季施工措施 (17)小型预制件施工方案一、编制依据1.1、《郑州机场之周口西华高速公路两阶段施工图纸》1.2、《郑州机场之周口西华高速公路工程招标文件》1.3、《公路工程石料试验规程》JTJ054--941.4、《公路工程集料试验规程》JTJ E42--20051.5、《公路工程水泥及水泥砼试验规程》JTJ E30--20051.6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801—2004二、编制原则1、遵循合同文件的原则。
严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标，使业主的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件的原则。
认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
3、遵循“安全第一、预防为主”的原则。
严格按照铁路施工安全操作规程，确保施工安全，服从业主指令。
三、编制范围本方案适用于机西高速公路JXZT-1标段小型构件预制场工程的施工。
四、工程概况郑州机场至周口西华高速公路工程JXZT-1标位于尉氏县大营乡西北，路线起讫桩号K25+600-K32+000,共6.4km，为保证预制块质量，我标段对预制块加工全部采用工厂管理，共设置小型构件预制场1处，位于K26+900处。
根据施工图纸设计要求，小型预制件主要包括:预制拱形骨架预制块、边沟预制盖板，集水槽预制盖板、锥坡六棱块、踏步预制块、沥青混凝土拦水带，急流槽等。
小型构件预制施工技术方案
小型构件预制施工技术方案一、方案概述近年来，随着建筑工程技术的不断进步和社会经济的快速发展，小型构件预制施工已逐渐成为建筑工程施工的一种重要方式。
该方法不仅可以提高工程施工效率，减少施工现场危险系数，还可以减少工程成本，降低污染排放。
本文将结合小型构件预制施工技术的特点和实践经验，提出一种适用于建筑工程施工的小型构件预制施工技术方案。
该方案将从预制构件设计、制作、运输、安装等方面进行详细阐述，以期提高建筑工程施工效率和质量，从而为建筑工程的发展做出积极的贡献。
二、方案内容1.预制构件设计(1)结构设计预制构件的结构设计应完全符合工程设计要求，包括结构形式、规格、材料、强度、稳定性等方面的要求。
(2)构件尺寸控制预制构件在加工过程中必须严格控制尺寸，以确保构件在安装时能够正确拼接。
此外，结构和尺寸允许的误差应满足工程设计要求，在加工过程中进行精确测量和控制。
(3)连接方式设计预制构件之间的连接方式也应符合设计要求，交叉点处应采用锚固板、锚栓等连接方式以加强结构的稳定性。
此外，还要加强与建筑主体结构的连接，确保连接点的刚性和稳定性。
2.预制构件制作(1)工厂制作预制构件制作应在工厂进行，采用精密加工设备，确保构件尺寸、几何形状等质量。
(2)模板制作模板的制作应与构件设计一起进行，制作精度要求高，严格按照设计要求制作。
(3)质量控制在制作过程中，应进行质量控制，确保构件质量达到设计要求。
3.预制构件运输(1)包装预制构件应进行严密包装。
对于易碎的部位应有防护措施，避免在运输过程中产生机械损伤。
(2)控制车速在运输过程中，要严格控制车速，以防止出现超载或超速等情况。
(3)避免震动在运输过程中，要避免构件受到较大的震动，采用合适的固定方式，确保构件不会在运输过程中发生位移或摆动。
4.预制构件安装(1)准备工作在进行预制构件的安装前，应进行充足的准备工作，包括现场准备，设备准备和工具准备等。
(2)安装过程控制在安装过程中，应根据施工图纸和安装要求进行安装，严格控制安装顺序和方法，确保预制构件与主体结构的紧密度和结构的稳定性。
高速公路小型构件预制施工方案
小型预制件施工方案一、工程概况济源至洛阳高速公路一期工程第七标段，设计里程为 K49+500～K55+500，全长6.02 公里。
边坡采用拱型骨架、拱型骨架加六棱块、菱形骨架及六棱块植草防护，工程数量为：C20 混凝土 869m3，C15 混凝土 17m3二、施工准备1、临时道路运用全线总体施工便道进行多个所需材料的运输工作。
2、供水采用现场打井取水供应通道施工现场用水。
3、供电运用自发电供应预制场施工现场用电。
三、施工计划计划开工时间： 5 月10 日计划竣工时间： 4 月20 日四、平面布置：(见下图)小型预制件平面布置图五、施工方案为确保预制块施工质量，达成混凝土外观的平整、密实和光滑，提高边坡防护的美观性，采用集中预制、混凝土现场拌和站拌制、定型钢模、混凝土振动台等方法，具体施工办法以下：1、定型钢模板：全部混凝土预制块均到专业厂家订制成型钢模板，组合形式为扣接式，便于脱模。
2、场地：预制场地采用 8cm 混凝土硬化地面，面积 200m2，表面保持平整、光滑，在预制块翻模时擦抹隔剂。
3、混凝土施工：混凝土现场拌和站拌制，手推车运输，运输与浇筑要做到互相配合，不致因脱节而影响进度和质量。
混凝土运输至浇筑地点后，仍应保持良好的各易性和所需的稠度，如发现有离析泌水或塌落度损失过大时，必须进行解决。
混凝土入模后，开始振捣，直到混凝土不泛汽泡为止。
4、混凝土养生：混凝土脱模后及时覆盖并养生。
采用洒水养生，时间不少于 7 天。
5、堆放：混凝土预制块搬运采用工具小心移动后装运，轻拿轻放，避免破坏表面及棱角，竖直堆放，并将不同生产日期的预制块分开堆放，标明生产日期，便于检查和使用。
6、使用：在预制块经检查合格后方可使用。
六、进场机械设备七、劳动力人员表八、夜间施工方法1、夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源。
2、机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械设备运转状况3、加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。
小型构件预制场施工方案
小型构件预制场施工方案一、项目背景与概况随着城市建设的不断发展，建筑工程的需求量越来越大。
为了提高施工效率和质量，降低工程成本，预制构件逐渐成为了建筑工程施工的主要方式之一、本项目旨在建立一座小型构件预制场，用于生产和加工各种预制构件，满足市场需求。
二、项目建设目标1.建立小型构件预制场，占地面积5000平方米。
2.完成一期工程，在工期、质量和安全等方面达到预期目标。
3.实现规模化、标准化、集约化的生产模式，提高生产效率。
4.掌握一定的生产技术，提高预制构件的质量。
三、项目实施方案1.场地选择与准备根据规划和选择，选定占地面积为5000平方米的场地作为小型构件预制场的建设地点。
进行场地平整、清理和围墙建设等工作，确保施工的顺利进行。
2.厂房建设建设一座厂房，作为小型构件预制场的生产车间和仓库。
厂房面积为2000平方米，采用钢结构，分为两个区域，一区用于加工和生产，另一区用于储存成品和原材料。
3.设备采购与安装根据预制构件的种类和规模，购买适当的生产设备，并按照设计要求进行安装。
包括混凝土搅拌机、混凝土压力机、钢筋加工设备、模具和涂料喷涂设备等。
4.员工招聘与培训根据生产需求，进行员工的招聘与培训。
招聘生产线操作工、质检人员和管理人员等岗位，并进行专业培训，提高员工的技能水平。
5.生产管理与质量控制建立生产计划和生产管理制度，合理安排生产工艺和流程，确保生产进度和质量。
配备质检人员，对每批次的预制构件进行质量检查和测试，确保达到产品标准。
6.原材料供应与库存管理建立稳定的原材料供应商关系，保证原材料的质量和供货时间。
建立合理的库存管理制度，避免原材料和成品的过量储存，降低库存成本。
7.安全管理与环保措施建立安全管理制度，进行安全培训，提高员工的安全意识。
同时，采取环保措施，减少废弃物的产生和对环境造成的污染。
四、预计投资与收益分析预计该小型构件预制场的投资额约为1000万元，其中包括场地准备、厂房建设、设备购置、人员培训等方面的费用。
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杭长（沪昆）铁路客运专线湖南段HCTJI标段第三项目分部小型预制构件施工方案中铁二十局集团沪昆客专杭长湖南段第三项目分部二0一一年七月1. 工程概况 (2)2. 编制依据 (3)3. 桥面系小型构件设计情况 (3)3.1人行道栏杆 (3)3.2遮板 (4)4. 小型构件预制工期计划 (4)5. 施工总布置 (4)5.1小型构件预制场地规划 (4)5.1.1 预制场地及规划 (5)5.2混凝土以及水电供应 (5)6. 施工组织机构 (6)6.1施工组织机构图 (6)7. 施工工艺及方法 (7)7.1遮板预制 (7)7.2栏杆预制 (7)7.3钢筋工程 (8)7.3.1 钢筋工程 (8)7.4模板施工 (9)7.5混凝土工程 (10)8. 资源配置 (12)8.1施工劳动力组织 (12)8.2主要机械设备表 (13)8.2.1 主要机械设备 (13)9. 质量保证措施 (14)9.1质量目标 (14)9.2质量管理机构 (14)9.3质量保证措施 (14)10. 安全保证措施 (16)1. 工程概况熊家祠堂预制构件厂承建范围：DK847+～DK857+975范围内13座桥梁遮板、栏杆、布板施工第一桥梁作业队施工段小型预制构件集中在桥梁及路基附属预制块件两部分，其中桥梁遮板6129块（其中F1：4797块、F2：706、F4：4块、F5：54块、F6：526块、F7：42块），步板总计：3672块，小型预制构件采用集中预制，工厂化作业。
2. 编制依据1）《常用跨度梁桥面附属设施》[通桥（2008）8388A]；2）《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》；3）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；4）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；5）《铁路工程施工技术安全规程(上、下册)》；6）《桥梁栏杆、桥面防水体系（杭长客专施图桥参06）》7）本企业所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等。
3. 桥面系小型构件设计情况3.1 人行道栏杆人行道栏杆采用C40细石混凝土与钢管组合栏杆，扶手栏杆以及栏杆套管分别为φ60×、φ51×和φ70×的钢管，这三样样钢管以及C40混凝土立柱均可从市场上采购回标准规格的钢管运至小型构件预制场按照实际需要加工后上桥安装。
3.2 遮板人行道遮板有主要类型有：F1型、F2型和F6型栏杆遮板；F1型、F2型、F6型和F7型声屏障遮板；连续梁F4型遮板。
上述不同型号的遮板中，F1型、F6型栏杆遮板长度1996mm，高度730mm，顶宽200mm，F2型栏杆遮板长度为1326mm高度730mm顶宽200mm。
F1型、F6型和F7型声屏障遮板长度为1996mm，高度962mm，顶部宽度300mm，F2型长度为1328mm，高度962mm，顶部宽度300mm。
遮板生产工艺成熟，先预制再上桥安装。
4. 小型构件预制工期计划遮板预制计划工期：2011-8-1～2011-11-30，总计要生产6129块遮板，需要每天生产51块遮板才能满足进度要求。
栏杆立柱预制计划工期：2011-8-1～2011-11-30，总计要生产4128根立柱，需要每天生产34根立柱才能满足进度要求。
遮板与立柱预制件月生产计划见表4-1。
5. 施工总布置5.1 小型构件预制场地规划5.1.1 预制场地及规划小型构件预制场设置在DK856+450便道右侧（熊家祠堂特大桥22#-24#墩之间），占地亩，砖砌围墙，直接在砼面上可以施工，钢筋场围墙为20墙，高2m，两侧M10砂浆抹面。
钢筋加工区防雨大棚，跨度为18m，长32m；钢筋半成品存放区防雨大棚，跨度为18m，长32m。
大棚高度为6m，支撑钢管间距为6m。
支撑钢管基础为80*80cm，深60cm，采用C25砼浇筑。
钢筋原材料堆放区设9m和12m两种长度的存放台，存放台宽度为40cm，高度为30cm，采用C25砼浇筑。
场区规划为车辆运输区、宿舍区、原材料堆放区、钢筋（扶手钢管）加工区、栏杆立柱半成品钢筋存放区、栏杆立柱钢筋绑扎区、栏杆立柱钢筋（扶手钢管）成品存放区、遮板半成品钢筋存放区、遮板钢筋绑扎区、遮板钢筋成品存放区、振捣区、模板存放区、混凝土预制件养护及脱模区和遮板成品存储区14个功能区。
预制场区整平碾压后采用C20混凝土硬化，硬化厚度车辆运输区30cm，其他区域均20cm。
遮板模板用油漆标注好规格型号分开存放，遮板成品存放按型号分区域存放，并在各型号区域内设置标志牌以区分。
小型构件预制场规划详见《第一桥梁作业队小型构件预制场场区平面规划图》。
5.2 混凝土以及水电供应混凝土由樟村混凝土搅拌站供应，距小型构件预制场约1公里，根据工期计划要求平均每天至少预制51块遮板，34根栏杆立柱，平均每块遮板，每根立柱，每天仅需供应15m3混凝土就能满足施工要求。
小型构件预制场施工用水自己供应（计划在预制构件厂打井1口）。
施工用电从布置在预制构件厂外侧40m处500KVA变压器接入，主要供应4台插入式振捣器、4台平板式振捣器、1组钢筋调直切割机组、水压增压泵和部分生活用电，满足施工需要。
6. 施工组织机构6.1 施工组织机构图7. 施工工艺及方法7.1 遮板预制遮板钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行，每个遮板的钢筋绑扎耗时45min，按每天工作10小时计，每个胎具每天能生产13块遮板钢筋骨架，生产51块遮板需要4个遮板钢筋绑扎胎具。
需要遮板模板51套，现有102套，满足现场需要。
7.2 栏杆预制栏杆钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行，每个栏杆的钢筋绑扎耗时10min，按每天工作10小时计，每个胎具每天能生产60个立柱钢筋骨架，绑扎34根立柱骨架只需要1个立柱钢筋绑扎胎具。
7.3 钢筋工程7.3.1 钢筋工程(1)钢筋加工的生产工艺及技术要求:1）钢筋加工生产的工艺流程：下料--弯曲—绑扎(立柱焊接）—成型；2）所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；3）钢筋焊接的位置必须准确；4）必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；5）各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确6）钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；7）焊接的生产要求：a.焊接的部位必须牢固，焊缝严密，；b.焊接的部位必须准确；焊接后必须经过检测，符合要求后才能用于生产。
（2）钢筋安装1)绑扎形式复杂的结构部件时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案，绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。
2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块，保护层垫块呈梅花形布置和钢筋绑扎牢固，数量不宜少于4个/m2，保护层厚度35mm，其允许误差为0，5mm。
绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。
3)钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。
钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。
4)钢筋采用绑扎接头时，接头位置应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的30倍且不小于500mm，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。
5)钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互应错开，错开距离为受力钢筋直径的30倍且不小于500mm，一根钢筋不得有两个接头，有接头的钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过50%，在受压区不受限制。
6)钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
7.4 模板施工（1）施工前的准备1）认真熟悉图纸，了解每个构件的截面尺寸。
并作好向操作工人的技术交底。
2）模板采用专业厂家定制刚模具，进场前经验收合格后方可投入使用，模板安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得使用。
3）模板安装前必须扫脱模剂，拆下的模板及时清理粘结物，并分类堆放整齐。
4）模板安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定。
5）模板连接螺栓必须锁定牢固、稳定，不得有跑模现象。
6）模板拼缝应平整严密，不得漏浆，模板表面应清理干净。
（2）模板安装1）钢筋笼安装前将定型模具打开，确保干净的情况下将钢筋笼放入模板中；2）将栏杆四周模板合拢并装上定位卡，锁紧并检查使之满足拼装刚度要求；3）将钢筋笼放入模具中，调整钢筋笼与栏杆模板间的保护层，直到满足设计要求。
4）各部位检查合格后，经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。
5）预埋件安装：遮板预埋钢板与U型螺栓的位置严格按照图纸位置预埋，保证准确无误。
其中螺杆的垂直度误差不大于%，外露螺杆长度误差±3mm,螺栓纵横向偏差±3mm。
7.5 混凝土工程（1）施工前的准备①进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸，并做好施工技术交底签证，确定操作规程，确保混凝土质量达到设计要求及验收标准。
严格按规范、规程施工，做到一丝不苟，不偷工减料，不粗制滥造。
②严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度，要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经送检，满足强度等各种要求。
不合格的材料严禁进场，并且将各种材料试验报告整理存档。
③在混凝土浇筑前，严格按照国家现行规定标准，计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结构报送监理批准。
对于混凝土水灰比及塌落底应做严格的控制，项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。
④搅拌站设备试运转正常，混凝土运输车辆数量满足要求。
（2）混凝土的拌制及运输施工用混凝土采用樟村拌合站拌制砼。
在拌制过程中，派专人进行监督负责，对材料的含水率及含泥量应做严格的控制。
1）严格按实验室提供的混凝土设计配合比拌制混凝土。
2）对每搅拌一盘混凝土的数量、坍落度、和易性、含砂率、混凝土运输时间及混凝土温度等进行检查，若不能满足要求，不允许入模。
3）随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。
4）根据规范及施工要求，制取混凝土试件作强度试验。
5）对混凝土质量进行动态管理，使混凝土质量处于受控状态。
6）在混凝土运输过程中，装运时要确保不漏浆，不离析，任何时候不准任意加水。
从出料至浇筑完毕，必须按照由实验所确定的允许最长时间。
（3）混凝土灌注及振捣1）浇筑前的准备①对钢筋、模板和预埋件进行检查，清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。
在经过检查具备浇筑条件后，邀请现场监理工程师进行验收，验收合格后方可进行砼的拌制和浇筑施工。
②提前检查电力、动力、照明、养护等设施是否完好。
③浇筑前应计算好每批栏杆和遮板的砼用量，避免浪费。
2）混凝土灌注遮板和栏杆混凝土标号为C40混凝土，砼拌制采用电子称准确称量拌和楼集中拌制。