隧道洞口安全技术交底全解
隧道洞口施工安全技术交底
隧道洞口施工安全技术交底1. 引言本文档旨在交底隧道洞口施工的安全技术要求和注意事项。
隧道洞口施工是隧道工程的重要环节，涉及到施工人员的安全以及隧道的稳定性和工程质量。
因此，在施工过程中，必须严格遵守相关安全技术标准和规范，确保施工过程的安全和顺利进行。
2. 施工前的准备工作2.1 仔细阅读施工图纸和设计文件在进行隧道洞口施工前，施工人员必须仔细阅读施工图纸和设计文件，了解施工的要求和技术标准。
其中包括洞口开挖的尺寸、施工方法和顺序等内容。
2.2 安全防护措施的设置与检查在施工现场必须设置合理的安全防护措施，包括施工区域的围护设施、防护栏杆、安全标志等。
同时，要定期检查这些安全防护措施的完好性和有效性，确保施工人员的安全。
2.3 人员培训和技术交底所有参与隧道洞口施工的人员必须接受相应的培训，并在施工前进行技术交底。
技术交底内容包括洞口施工的方法、安全注意事项、应急处理措施等。
3. 隧道洞口开挖3.1 地质勘察与分析在进行隧道洞口开挖前，必须进行地质勘察与分析。
根据地质勘察结果，确定洞口开挖的方法、顺序和支护方式，以确保施工的安全性。
3.2 施工机械与设备选择合适的施工机械和设备进行洞口开挖作业。
这些机械和设备必须符合相关安全标准，并经过检修和保养，以确保其正常运行和安全性能。
3.3 施工过程中的监测与控制在洞口开挖过程中，必须进行实时的监测与控制。
监测内容包括地表变形、地下水位、岩层位移等。
一旦发现异常情况，必须立即采取相应的措施，以防止事故的发生。
4. 洞口支护与安全管理4.1 支护方式的选择根据洞口开挖的地质条件和设计要求，选择合适的支护方式。
常见的支护方式包括钢支撑、混凝土喷射、锚杆支护等。
支护工作必须符合相关技术标准和规范。
4.2 安全管理措施在施工过程中，必须严格执行安全管理措施。
这包括定期进行安全检查和巡视、加强现场安全教育和培训、加强对施工人员的安全监督等。
同时，要建立健全的事故应急预案，以应对突发情况。
隧道洞门施工安全技术交底
隧道洞门施工安全技术交底
1. 洞口施工前，先检查边坡，仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石，处理为危石，不留后患。
施工期间实施不间断监测和防护。
2. 洞口边坡、仰坡及早做好坡面防护，确保洞口稳定。
坡顶坡脚宜绿化处理，防止对坡面冲刷。
3. 洞顶如果有溪沟和排水沟槽时加强养护和整治，防止水渗漏到隧道内。
4. 洞口土石方工程施工自上而下分层开挖，分层防护，洞口挡护工程紧跟土石方开挖及早完成。
洞口地质不良或地下水位不利于施工时，采取稳定边坡和仰坡措施。
，采用加固措施稳定地层。
5. 洞口排水系统应在雨季之前完成。
6. 隧道门端墙处的土石方开挖后，及时完成端墙施工。
7. 洞口边坡仰坡开挖不得使用大爆破方法。
8. 隧道门完成后，其仰坡坡脚破坏部位应及时处理，加固时宜用浆砌片石。
9. 加强洞口和不良地质的地表、拱顶下沉监控测量，确保安全。
10.施工区和生活区周围有护坡的，做好绿化处理，严防冲刷边坡，需要围栏和栏杆的部位，必须做好围护，设置危险警示标志。
隧道洞口及明洞安全交底
洞口及明洞安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。
2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。
3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。
4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不被伤害。
5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱"制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。
6、高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时,应配备安全网。
7、在电气焊作业区域必须对防水板进行有效隔离，焊渣落点下方易燃物及时清理，防水板与外部热源必须进行隔离保护，对电加热焊接设备妥善放置。
8、制定机械设备管理制度，加强日常维修保养。
9、设备开机操作前必须进行相应检查，确认无误后方可起动设备。
10、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。
二、施工风险源(惯性事故)分析二衬模板施工中，风险源包括：(1)高空坠落；(2)车辆伤害；(3)机械伤害；(4)物体打击；(5)触电；(6)火灾；(7)坍塌；(8)支撑、模板垮塌；(9)其他。
三、安全控制措施1、高空坠落：(1)高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时，应配备防坠器(速差器)。
(2)高处作业层面板必须满铺并固定牢固。
(3)严禁高处作业时随意将随身携带的工具及使用中或使用完的材料随意丢弃，以免砸伤行人，造成人身安全危害。
(4)木工在护栏纵横连接不到位的地方立模时，应有相应的防坠措施；掉在道心露有钉尖的木板要及时清走，以防钉伤行人脚。
(5)台车上的灌注口管子要连接牢固，管路要垂直，洗管子的税要立即清理，以防落而仝伤人。
(6)严禁站在台架上探身作业，架上铺设的木板必须牢固。
2、车辆伤害：(1)在施工时，必须防止模板掉落，对车辆进行伤害打击。
隧道进出洞专项安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道进出洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行隧道进出洞专项安全技术交底。
二、交底内容1. 人员要求- 所有进出洞施工人员必须经过专业培训，取得上岗资格。
- 进入施工现场必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护用品。
2. 洞口工程安全要求- 洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
- 爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
- 隧道门及端墙施工应符合规定要求，砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
3. 隧道开挖安全要求- 隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
- 钻眼作业应符合规定要求，包括：- 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
- 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
- 不得在残眼中钻眼。
4. 爆破作业安全要求- 爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计，确保爆破安全。
- 爆破作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业资格。
- 爆破前应进行安全检查，确认安全后方可进行爆破作业。
5. 隧道内施工安全要求- 洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。
- 爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
- 隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。
严格铁道部相关步距要求，确保施工安全。
6. 洞内道路及运输安全- 洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，确保施工环境整洁。
隧道洞口施工安全技术交底
隧道洞口施工安全技术交底
前言
隧道洞口施工是地下工程建设中的重要环节，安全技术交底是确保
该施工过程中安全生产的重要手段之一。
本文就隧道洞口施工安全技
术交底进行详细介绍。
重要性
隧道洞口施工与周围环境的关系密切，如果安全技术交底不到位，
很容易引发事故。
合理的安全技术交底能够减少事故发生的概率，保
障工人的生命安全，同时也能够保证工程的顺利进行。
技术交底主要内容
安全措施
隧道洞口施工过程中，为了确保安全，需要采取一系列措施。
包括
但不限于：1）建立科学化、规范化、全面化的安全生产管理体系；2）配备专业化的安全监管团队；3）严格执行施工安全操作规程；4）组
织安全投入，购置安全设备；5）开展安全教育培训等。
以上措施可以
有效控制施工安全风险，确保隧道洞口施工工作的安全进行。
施工流程
隧道洞口施工过程可以概括为开挖、支护、清理等多个步骤组成。
开挖工序包括：洞口段的预支作业、洞口段+半壁分步开挖、洞口段+
半壁岩石支护、洞口段撤除辅助系统、洞口段措施与整改。
支护工序。
隧道安全技术交底全套要求模板
一、交底目的为确保隧道施工过程中人员安全，预防各类事故发生，提高施工质量和效率，特制定本安全技术交底。
二、交底范围本交底适用于隧道施工过程中的所有环节，包括但不限于隧道洞口工程、开挖、支护、爆破、衬砌、防水、排水等。
三、交底内容1. 施工现场安全规定：（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格执行本交底内容。
（2）进入施工现场必须正确佩戴安全帽，高空作业必须系安全带，并穿戴符合要求的劳保用品。
（3）严禁酒后上岗、违章作业、私自操作设备。
2. 隧道洞口工程：（1）洞口路基及边坡断面应自上而下开挖，一次完成土石方工程，禁止上下重叠作业。
（2）边坡以上松动危石应在开挖前清除干净，施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破作业应符合规定要求，爆破后应在清除边坡上的松动石块后，方可继续施工。
3. 隧道开挖：（1）根据施工方法及地质情况，制订相应的安全技术措施。
（2）钻眼作业前，应检查工作环境的安全状态，清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。
（3）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
（4）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
（5）不得在残眼中钻眼。
4. 隧道爆破：（1）爆破作业必须统一指挥，由经过专业培训、持有爆破操作合格证的专职爆破工担任。
（2）爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离应符合规定。
（3）在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前进行。
5. 隧道支护：（1）根据地质条件和设计要求，选择合适的支护方式。
（2）支护材料应符合质量标准，确保支护效果。
（3）支护施工过程中，注意观察围岩变化，发现异常情况及时采取措施。
6. 隧道衬砌、防水、排水：（1）按照设计要求，进行隧道衬砌、防水、排水施工。
（2）施工过程中，注意施工质量，确保隧道结构安全。
四、交底程序1. 施工单位编制安全技术交底，经项目经理审核批准后，交底至施工队、班组。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底（一）钻眼开挖：1、洞口边、仰坡上的危险土石要清除干净，确保洞口稳定方能掘进。
2、隧道开挖严格按照爆破设计方案实施。
3、钻研作业必须采用湿式凿岩。
4、采用钻孔台车钻眼时，机械状况应良好，不得带病作业，台车就位不得倾斜。
5、洞内爆破，必须统一指挥。
6 6、洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
更不能使用火花起爆。
7、爆破后必须通过风机鼓风排烟尘后，检查人员才能进入工作面进行安全检查和清除作业。
8、当发生瞎炮时，必须由原爆破人员按照规定处理。
9、爆破作业及爆破器材加工人员严禁穿着化学纤维衣服。
（二）装碴运输：1、进入隧道内燃机械必须选用带净化装置的柴油机，汽油机械及车辆不能进洞。
2、机械装碴，坑道断面应满足装碴机械安全运转限界要求。
3、洞内照明要保证亮度充足，所有电器线路执行“施工用电规定”。
4、井口设置挡车器，由专人负责。
5、隧道通风符合设计要求和施工规范。
（三）支护与衬砌1、隧道（或隧道附属工程）开挖后必须及时支护，围岩不能暴露过太久。
2、喷锚支护喷射砼作业人员应穿戴防护用品。
3、衬砌台车整体结构要稳定，台车工作台面应铺满底板。
4、台车所用电器线路必须是防水绝缘型，漏电保护器完好。
（四）不良地质隧道施工要求1、采用超前地质预报措施，不得盲目冒进。
2、采取弱爆破、短开挖、强支护。
3、有专人随时监测工作面安全状态。
4、衬砌要紧跟，尽早封闭围岩。
5、编制应急预案，并储备充足的抢险和应急物资设备。
6、妥善解决排水问题，防止地下水、地表水浸泡围岩。
隧道洞口工程安全技术交底(三级)
6、洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
二、明洞、洞门
1、避开雨天施工，加强对山体稳定情况的监测、检查。
2、开挖前，采取洞顶及四周的防水、排水措施，防止地面水冲刷导致边、仰坡落石和坍方。
3、土石方开挖应符合下列规定：
（1）分段开挖边仰坡，开挖时应按自而下的顺序进行；
（2）石质地段开挖，控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护；
（3）在松软地层开挖边、仰坡时，随挖随支护；
（4）开挖的土石不得堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。
4、衬砌施作应符合下列规定：
（1）模板及支架安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接；
安全技术交底
承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：ZHZQ-5
监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司张呼铁路工程监理站编号：
工程名称
隧道工程
交底提要
洞口工程施工安全技术交底
编制
审核
交底内容：
一、洞口开挖及防护
1、洞口开挖及支护前，先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水沟渠，排除积水。
（2）脚手架和工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆；
（3）衬砌钢筋安装时设临时支撑；
（4）衬砌端头挡板应安设牢固，支撑稳固，防止模板移动；
5、防水施工应符合下列规定：
（1）涂抹热沥青时，作业人员应佩戴防护口罩、手套、安全带等防护用具；
（2）卷材铺设时应严格遵守作业程序，不应上下同时作业。
6、明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的70%后进行。
隧道洞口工程施工安全技术交底
隧道洞口工程施工安全技术交底单位：中铁十七局集团新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段DRBRTJ-6标工程名称畹町隧道施工单位隧道五队安全负责人佘海强编制单位安质部交底人王鑫职称工程师安全交底书内容隧道洞口工程施工安全技术交底交底内容：一、主要危险源与危害因素1.清理洞口时随处防火2.未及时清理洞口上方及侧面危石3.爆破时人员未远离现场4.掏洞开挖或上下重叠开挖5.无证使用各种机械6.注浆作业时作业人员未佩戴防护措施7.施工脚手架和作业平台搭设不牢靠。
8.雨天施工9.临时用电不符合要求，作业面光照不足。
二、安全注意事项1、洞口工程（1）洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。
（2）洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。
施工期间实施不间断监测和防护。
（3）洞顶地表水的处理应满足以下要求：（3.1）结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。
若采用喷锚或砌石护面，坡顶、坡脚宜绿化处理，以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。
（3.2）洞顶如有溪沟或排水沟槽应加强养护、整治，确保水流畅通，若岩层裂隙多，地表水有可能渗漏到隧道内时，应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，浆砌片石应单位：中铁十七局集团新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段DRBRTJ-6标工程名称畹町隧道施工单位隧道五队安全负责人佘海强编制单位安质部交底人王鑫职称工程师安全交底书内容用砂浆抹面。
（3.3）洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
（4）隧道开挖应力求早进洞，避免出现深路堑或高边坡，尽量减少对山体的破坏，防止水土流失。
（5）洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
（6）洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，宜采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。
（7）当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时，根据地质条件和地下水情况，可采用下列施工措施加固、稳定地层：（7.1）洞口段位于软弱土层地带，如第四纪的冲（洪）积层、残积层及人工填土等时，可采用高压旋喷法（垂直喷射或水平喷射）、深层搅拌法、抗滑桩、钢管桩等对开挖的边、仰坡进行加固、稳定。
隧洞施工开挖、支护安全技术交底
5、喷锚支护在梯架上作业时，梯架安置应稳妥，应有专人 监护。
6、开挖后自稳性很差的围岩，采用超前锚杆或管棚进行预支护后，才能继续向前掘进。
7、清除开挖面上的松动土块或开裂的喷射混凝土时，人员 不得处于被清除物的正下方。
3、机械装碴时，断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志， 必要时安排人员指挥交通。
4、运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。
二、隧道支护施工安全
1、施工期间，现场施工负责人会同质检工程师对各部位支护进行定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。在锚喷体系的监控量测中发现支护体系变形、异常开裂等险情时，应及时报告现场管理人员和相关领导，并采取补救措施。当险情危急时，应立即将人员撤出危险区。喷层面要平顺，以免应力集中，出现喷层开裂。
2、构件支撑的立柱不得置于虚碴或浮土上，立柱底面应设 垫板或垫梁。暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
3、锚杆的质量、长度，喷砼的质量、厚度，以及钢架的安 装位置、间距等严格按设计施工。 若已锚地段有较大变形或锚杆失效， 立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的 1.5 倍。用于临时支护的支撑底面采用临时锁定措施进行锁定。
8、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依 次停止风、水、料的输送。
9、把喷层的异常裂缝作为主要安全检查项目，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起高度警惕。
10、在危险地带设置明显的标志。夜间施工时，设置足够的照明。
隧道出洞施工安全技术交底
Xxxxxxxxxx项目经理部施工前安全技术措施（危险告知）交底记录记录代号：单位：使用号: 2022-洞顶排水沟洞外截水沟断面图（1）开挖先用机械简单在截水沟测定中线开槽，再用人工整平基坑并夯实，基槽底面应夯实到图纸规定的压实度，对于基槽底面土质不符要求的，应及时开挖换填土，进行加固，沟底与沟壁坚实平顺，不欠挖。
（2）混凝土施工截水沟采用C20砼浇筑。
水沟施工时，先根据设计图纸，铺筑水沟底面，并采用手持式振动棒振捣密实。
待砼终凝后，在砼表面根据测量放样，用墨线弹出水沟壁的边线，并将沟底与沟壁结合部分砼凿毛，再用竹胶板关模浇筑水沟壁。
为保证施工质量，浇筑过程中应用振动棒将砼振捣密实，避免出现蜂窝麻面。
3.2边仰坡开挖开挖时严格按照设计图纸的开挖范围、坡比等进行施作。
开挖按纵向分段、竖向分层、横向分区的开挖方法进行施工，不得乱挖或超挖。
为便于紧跟坡面防护，每循环开挖出的坡面不宜过大，每层开挖高度2～3m，支护好上一循环的坡面后再进行下一循环的开挖。
开挖时注意洞顶附近的天然气管道位置，以免损坏。
边仰坡开挖时，预留纵向长度不小于10m的核心土不挖除，作为大管棚施工的作业平台，减少搭设支架的步骤。
3.3边仰坡防护边仰坡防护紧跟边仰坡开挖进行，开挖完成一层后，防护随即跟上。
边、仰坡防护采用锚喷网形式，基本参数为：Φ22砂浆锚杆长3m，间距1.5m梅花形布置；Φ8钢筋网间距30cmx30cm，C25喷射混凝土平均厚度10cm。
（1）初喷砼坡面开挖成型后，先初喷一层2～4cm厚的混凝土封闭坡面。
喷砼采用湿喷工施工准备扩大洞室、施工操作空间施作导向墙钻机就位钻孔、安管是否达到设计孔深注浆设计孔深是是否达到终孔标准是结束否否（4）纵向连接钢筋纵向连接筋采用φ22HRB400钢筋，环向间距1.2m,纵向搭接不小于20cm。
（5）锁脚锚杆采用3.5m长φ42*4mm注浆钢花管，每榀钢架4根。
注0.8:1水泥净浆。
（6）系统锚杆采用3m长φ22药卷锚杆，环向间距1m，纵向间距1m。
隧洞洞口施工安全技术交底
隧洞洞口施工安全技术交底隧洞洞口施工是隧道工程建设的重要环节之一，也是工程进展的关键节点。
在隧洞洞口施工中，安全问题是最为重要的考虑因素之一。
本文将重点介绍隧洞洞口施工的安全技术交底，旨在提高工作人员对隧洞洞口施工安全的认识和意识，确保施工过程中的人身安全和工程质量。
一、施工前的准备工作在隧洞洞口施工前，必须对施工现场进行全面的准备工作，包括但不限于以下几个方面：1. 安全区域划定：应根据施工工艺和安全要求，在洞口周围设立合理的安全区域，确保工作人员的安全。
2. 通风系统建设：应建立健全的通风系统，保证施工现场空气畅通，防止有害气体积聚。
3. 照明设施设置：应确保施工现场有足够的照明设施，以确保工作人员在光线不足的情况下能够正常进行施工。
4. 搭建临时设施：根据施工需要，设置临时办公室、休息室等设施，为工作人员提供良好的工作和生活条件。
5. 安全教育培训：在施工前，必须对工作人员进行全面的安全教育培训，确保工作人员熟悉施工规程和安全操作要求。
二、洞口施工的安全措施隧洞洞口施工是隧道工程建设中最危险的环节之一，所以必须采取一系列的安全措施，以确保工作人员的安全。
以下是一些常用的洞口施工安全措施：1. 防护栏设置：在洞口周围设置防护栏，避免工作人员误入危险区域或坠落。
2. 安全带使用：所有工作人员必须系好安全带，防止在高处坠落。
3. 安全施工标识：在施工现场设置安全标识，明确标示各类危险物品和危险区域，提醒工作人员注意安全。
4. 临时支撑结构：在洞口设置临时支撑结构，确保地下水的渗出不会导致洞口崩塌。
5. 通风装置使用：使用通风装置保证施工现场的空气流通，防止有害气体积聚。
6. 系统安全监测：利用现代技术对洞口进行系统安全监测，及时发现并处理施工中的安全隐患。
三、洞口施工的交底内容洞口施工的安全技术交底是保证整个施工过程安全的重要环节。
下面是一些常见的洞口施工的交底内容：1. 洞口安全措施：详细介绍洞口施工中所采取的各项安全措施，包括安全带使用、防护栏设置、通风装置使用等。
隧道洞口安全技术交底(三级交底)全解
集双高速公路集安至通化段JTL05标洞口工程安全技术交底（三级）成都市路桥工程股份有限公司集安至通化高速公路JTL05工程项目经理部洞口工程安全技术交底一、工程概况：1.砬子沟隧道1.1工程简介砬子沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK69+752，出口桩号LK70+251，隧道长499m。
右线进口桩号RK69+751，出口桩号RK70+246，隧道长495m。
属于短隧道。
隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。
左洞纵坡为2.617%、-2.66%，右洞纵坡为2.617%，-2.671%。
初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
1.2工程地质概况隧道围岩为斜长角闪岩，深灰色，粒状结构，层状结构，主要矿物分为闪角石、斜长石等。
第四系堆积物以坡积为主。
地下水为基岩裂隙水和第四系松散对基层内孔隙潜水。
1.3主要工程数量砬子沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土石方23393m³；成洞面喷射砼182.46m³，钢筋网2971.65kg，Φ22砂浆锚杆11966.9kg；洞门墙M10浆砌片石回填668.96m³，粘土隔水层1271m³，碎石土回填6573m³，地表注浆加固直径50x4mm钢管510m。
2.夹皮沟隧道2.1工程简介夹皮沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK71+903，出口桩号LK73+446，隧道长1543m。
右线进口桩号RK71+907，出口桩号RK73+461，隧道长1554m。
属于长隧道。
隧道左右洞进出口处在半径1620m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为1400m的平曲线及缓和曲线和直线上。
左洞纵坡为0.806%、-2.702%，右洞纵坡为0.806%、-2.702%。
隧道工程技术交底6篇
隧道工程技术交底6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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45隧道洞口工程安全操作技术交底
施工单位：中葛晋铁ZNTJ-4标项目部
编号：S-2010-045
工程名称
山西中南铁路通道ZNTJ-4标
交底接收单位
交底项目
隧道洞口工程
交底日期
年 月 日
交底内容：
提示：隧道洞口施工风险大，须预防塌方、物体打击、机械伤害、触电等事故。
一、洞口工程施工应符合下列规定：
1、1、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米的边坡上作业时应符合高处作业的规定。
2、2、边、仰坡以上山松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
3、3、高处作业中的安全标志和各中用于高处作业的设施，使用前应检查；高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷；高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施；高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间采用隔离设施；
二、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：
1、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。
2、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
3、起吊材料时，机下严禁车辆和人员通行。
4、发生事故必须迅乱倒。
四、发现安全隐患或发生事故必须迅速向指挥部报告。
交底部门：项目部第三分部安全质量管理部
负责人：
交底人：
日期：
接收单位：
接收人：
日期：
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集双高速公路集安至通化段JTL05 标洞口工程安全技术交底（三级）成都市路桥工程股份有限公司集安至通化高速公路JTL05工程项目经理部洞口工程安全技术交底一、工程概况：1. 砬子沟隧道1.1 工程简介砬子沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK69+752出口桩号LK70+251,隧道长499m右线进口桩号RK69+751出口桩号RK70+246 隧道长495m属于短隧道。
隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。
左洞纵坡为2.617%、-2.66%, 右洞纵坡为2.617%，-2.671%。
初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系,二次衬砌采用模注防水砼结构,初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
1.2 工程地质概况隧道围岩为斜长角闪岩,深灰色, 粒状结构,层状结构,主要矿物分为闪角石、斜长石等。
第四系堆积物以坡积为主。
地下水为基岩裂隙水和第四系松散对基层内孔隙潜水。
1.3 主要工程数量砬子沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土石方23393m3；成洞面喷射砼182.46mB，钢筋网2971.65kg,①22砂浆锚杆11966.9kg ;洞门墙M10 浆砌片石回填668.96m3,粘土隔水层1271n3，碎石土回填6573n®，地表注浆加固直径50x4mm钢管510m2. 夹皮沟隧道2.1 工程简介夹皮沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK71+903出口桩号LK73+446,隧道长1543m右线进口桩号RK71+907出口桩号RK73+461 隧道长1554m属于长隧道。
隧道左右洞进出口处在半径1620m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为1400m 的平曲线及缓和曲线和直线上。
左洞纵坡为0.806%、-2.702%，右洞纵坡为0.806%、-2.702%。
初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
2.2 工程地质概况隧道围岩为白云质大理岩和混合质大理岩，覆盖层为粉质粘土。
地下水为第四系松散岩层空隙潜水和基岩裂隙水。
2.3 主要工程数量夹皮沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土方83703；开挖石方14247n3，仰坡防护：C20喷射砼131.67m3,①6钢筋网3653.98kg :①22砂浆锚杆14714.68kg ;超前大管棚2800米。
二、使用部位：根据集双高速公路集安至通化段JTL05标图纸、施工组织设计文件、《公路工程安全检验评定标准》，我项目部为保证安全，达到“平安工地”标准，针对洞口工程制定该专项安全技术交底。
三、工艺流程：测量放样红线范围-清表-测量放样洞门中线边坡开挖线-施工截水沟-边坡开挖及防护-套拱施工-©108长管棚施工-进洞施工。
四、安全技术保证措施：1、洞口工程施工前，落实三级安全技术交底。
由技术负责人对安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员做一级交底；由安全负责人组织技术负责人、安全员及本项目部工长、技术员对施工队队长、作业班组长做二级交底；由项目班组长或施工队长组织技术负责人、安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员对作业班组成员三级交底。
2、安全管理目标是：杜绝因工亡人事故，无重大责任事故。
确保施工安全。
3、安全保证措施⑴、建立建全安全管理组织机构项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目副经理、总工程师任安全领导小组副组长，施工队设安全管理检查小组及专职安全员，从施工、技术方面来保证施工生产的安全。
建立建全日检、月检、旬检、领导不定期检的安全管理体系，及时排除安全隐患，防止安全事故的发生。
⑵、建立安全岗位责任制项目经理部逐级签订安全生产责任书，把安全生产纳入承包考核内容。
建立建全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。
严格奖惩制度，对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。
⑶、加强现场安全管理①、施工现场必须具备良好的施工环境和作业条件，要做到各种材料按规格、品种堆放整齐，各种机、具摆放有序、便道畅通，电源设置安全合理，易燃易爆物品有专人保管。
②、施工现场应设置必要的安全标语、提示、警示、警告等安全防范标志，避免现场人员可能发生的意外伤害。
施工现场应设置醒目的告示牌、禁止闲杂人员入内。
③、所有参加施工人员要按规定配备劳保用品，劳保用品一定要保质保量、品种对路。
⑷、施工机械安全保证措施项目部物质设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全因素。
洞口工程安全技术交底—、工程概况：1、砬子沟隧道1.1工程简介砬子沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK69+752出口桩号LK70+251,隧道长499m右线进口桩号RK69+751出口桩号RK70+246 隧道长495m属于短隧道。
隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。
左洞纵坡为2.617%、-2.66%, 右洞纵坡为2.617%，-2.671%。
初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系,二次衬砌采用模注防水砼结构,初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
1.2 工程地质概况隧道围岩为斜长角闪岩,深灰色, 粒状结构,层状结构,主要矿物分为闪角石、斜长石等。
第四系堆积物以坡积为主。
地下水为基岩裂隙水和第四系松散对基层内孔隙潜水。
1.3 主要工程数量砬子沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土石方23393m3；成洞面喷射砼182.46mB，钢筋网2971.65kg,①22砂浆锚杆11966.9kg ;洞门墙M10 浆砌片石回填668.96m3,粘土隔水层1271n3，碎石土回填6573n®，地表注浆加固直径50x4mm钢管510m2、夹皮沟隧道2.1 工程简介夹皮沟隧道为左、右分离式隧道。
设计隧道左线进口桩号LK71+903出口桩号LK73+446,隧道长1543m右线进口桩号RK71+907出口桩号RK73+461 隧道长1554m属于长隧道。
隧道左右洞进出口处在半径1620m的平曲线及缓和曲线和直线上。
右洞进口出口均处在半径为1400m 的平曲线及缓和曲线和直线上。
左洞纵坡为0.806%、-2.702%，右洞纵坡为0.806%、-2.702%。
初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模注防水砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。
2.2 工程地质概况隧道围岩为白云质大理岩和混合质大理岩，覆盖层为粉质粘土。
地下水为第四系松散岩层空隙潜水和基岩裂隙水。
2.3 主要工程数量夹皮沟隧道进出口洞口段主要工程量为开挖土方83703；开挖石方14247n3，仰坡防护：C20喷射砼131.67m3,①6钢筋网3653.98kg :①22砂浆锚杆14714.68kg ;超前大管棚2800米。
二、使用部位：根据集双高速公路集安至通化段JTL05标图纸、施工组织设计文件、《公路工程安全检验评定标准》，我项目部为保证安全，达到“平安工地”标准，针对洞口工程制定该专项安全技术交底。
三、工艺流程：测量放样红线范围-清表-测量放样洞门中线边坡开挖线-施工截水沟-边坡开挖及防护-套拱施工-©108长管棚施工-进洞施工。
四、安全技术保证措施：1 、洞口工程施工前，落实三级安全技术交底。
由技术负责人对安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员做一级交底;由安全负责人组织技术负责人、安全员及本项目部工长、技术员对施工队队长、作业班组长做二级交底；由项目班组长或施工队长组织技术负责人、安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员对作业班组成员三级交底。
2、安全管理目标是：杜绝因工亡人事故，无重大责任事故。
确保施工安全。
3、安全保证措施①牢固树立“安全生产，人人有责”的思想，坚持贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
认真学习并自觉遵守《安全生产法》、《吉林省安全生产管理条例》等安全生产的法律法规，认真学习并自觉遵守本项目部所制定的有关安全生产的各项规章制度。
②带头贯彻执行安全生产的各项规章制度，在项目经理的带领下，做好安全管理和监督检查等工作。
③做好“三级”安全教育和安全知识、安全技能教育培训等工作。
检查和督促班组开展好“三级”安全教育或班前五分钟安全教育活动、预知危险能力教育及反违章活动。
④对特殊工种持证上岗进行统一监督管理。
⑤加大施工现场的巡回安全检查、监督，对重大危险作业部位要盯岗检查，发现不安全因素或事故隐患时，及时处理。
对已发现的重大安全隐患应做到及时项目有关主管领导报告，并参与整改措施的制定，限期整改完毕。
⑥负责检查、监督施工现场、施工班组的各种安全设施、工器具、安全标志、劳动防护用品是否到位、过期、损坏等情况。
⑦发生事故，严格按照“四不放过”的原则进行处理，参加各类事故的调查、分析和处理工作，提出事故处理意见，制定整改措施，及时提供《职工伤亡事故调查报告书》，按规定时间向上级安全部门报告，督促施工队、班组及相关责任人采取措施，防止同类事故再次发生，抓好整改措施的落实⑧监督、检查施工队伍有关责任人按规定开展对重大危险源（因素）监控工作，负责登记建档并按规定履行报告。
⑨负责劳动防护用品的采购计划、验收、检查、发放审核等工作。
洞口工程安全技术交底一、安全方面要求1.一般要求1.1进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。
1.2 电气设备的电源，应按《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46—2005)的规定架设安装；电气设备均须有良好的接零保护，并装有可靠的触电保护装置。
1.3 配电箱以及其它供电设备不得置于水中，电线接头要牢固，并且要绝缘，设备首端必须设有漏电保护器。
1.4 在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作，并加强机械维修保养。
1.5 作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止乱堆放的机械及杂物将工作人员绊倒造成事故。
1.6 现场卸料前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。
1.7 遇大雨天气应停止洞内作业，应将机架放倒在地面上。
大雨后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。
1.8 操作人员要遵守安全操作规程，严禁违章作业。
1.9 洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2 米的边坡上作业时应符合高处作业的规定。
1.10边、仰坡以上可能滑坍的表土、灌木及山坡危石应在开工前清除干净，疏通流水沟渠，排除积水，施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。