桥台

桥台、墩柱施工（1）模板采用自制大块钢模板，由厚6mm的钢板卷制而成，每块模板高度为2-4米（施工时根据设计墩身高度调整），法兰丝接。

模板内侧无焊痕、焊点、精度高的钢模板，在现场进行拼装。

拼装完成后，用电动钢丝刷打磨模板表面锈迹，达到光滑、明亮无污垢后，喷清漆与汽油配置成的脱模剂。

钢模接缝处夹3cm厚的橡胶垫，并打上汽车腻子，表面用砂纸打磨平整，经检查模板表面达到要求后，汽车吊整体吊装就位。

在模板安装前，先准确测定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点。

用全站仪、经纬仪检测柱顶偏移、垂直度情况，设四向风缆拉紧固定。

模板第一次使用前，用电动除锈刷彻底除锈，涂刷脱模剂后支立。

立模后，灌注砼前，再次清理模板表面杂物，但不得将脱模剂滴漏在砼表面。

拆模后，模板及时整修、清理、涂油、更换胶垫，堆放整齐。

（2）钢筋制做及安装钢筋采用在加工场地加工后，现场绑扎焊接成型。

固结墩墩顶连续段应按图纸要求，准确预留和预埋连结钢筋、预应力钢筋及其他连结件。

（3）浇筑砼砼在拌和站内集中拌和，距离较近时直接泵送入模，距离较远时采用砼输送车运输，再利用泵送入模。

浇筑砼时分层灌注，浇筑层厚控制在300mm以内，采用插入式振动器振捣，模板外用橡皮锤敲振，同时注意纠正预埋铁件的遍差，保证砼密实和表面光滑整齐。

砼浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。

（4）拆模拆模采用倒链和汽车吊配合，轻拆，轻卸,防止损坏模板及砼表面。

（5）养护砼终凝后开始洒水养护，墩柱顶面盖土工布以保持湿润。

砼达到拆模强度后，立即拆模，然后用塑料布将墩身整体包裹，喷淋养生，保持湿度。

当气温偏低时，采用草帘包裹，内外加塑料薄膜。

（6）高墩施工提高模板钢度，采用爬升模板，临时支立贝雷钢支架，砼输送泵浇筑混凝土，严格控制平面位置及墩身垂直度；施工期间测量随时监测。

盖梁施工（1）模板及支撑陆地上盖梁底模支撑采用预埋孔内穿设横担的方式，支架采用型钢加工，平台设置纵横型钢，支架支撑在平台上，支架上部铺底模并留出作业空间。

盖梁底模采用组合钢模板，侧模模板。

（2）钢筋钢筋骨架在钢筋制作场地制作，由平板拖车运至现场由吊车起吊，盖梁的钢筋骨架在底模上绑扎成型，绑扎钢筋时注意预埋件的位置；（3）砼灌注砼在拌和站内集中拌和，水平运输采用砼运输车，垂直运输采用输送泵，利用插入式振动棒捣固。

浇筑砼时，避免振动棒碰撞钢筋、预埋件、模板等，以保证其位置和尺寸符合设计规定。

盖梁顶面支座垫块和高程控制要求准确，支座垫块顶面必须保持水平。

（4）养护温度较高时采用洒水湿润法养护，温度较低时采用塑料薄膜包裹法养护，养护时间不小于7天。

（5）拆模盖梁底模为承重模板，须待砼强度达75%以上时方可拆除，拆模按先侧模、端模后底模的顺序进行，不承重的侧模在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下方可拆除。

达到拆模时砼强度要求所需时间根据施工检查试件的试验结果确定。

为了加快施工进度，可在砼中加入早强剂，早强剂的掺量根据试验确定。

桥梁墩柱施工工艺框图承台的施工工艺流程图墩台盖梁施工工艺框图2.桥墩，桥台施工方案（1）承台、系梁①承台、系梁施工必须在桩头处理及桩基无破损检测合格后方可进行。

开挖基坑时，将基坑底面铲平，不留土块，基底铺上砂垫层，基坑内设臵集水坑，及时排出坑内积水。

②承台、系梁钢筋与一般钢筋绑扎相同，应把桩基钢筋与立柱主筋焊牢固定，确保立柱主筋准确性。

施工时为保证承台上层钢筋的位臵不下挠，考虑到混凝土混合料入模的冲击力，应在模板上铺设肋木，用铁丝吊住面层钢筋，确保面层的钢筋不下挠。

③承台、系梁的模板采用钢模板，安装前涂刷脱模剂，安装完毕后检查系梁位臵轴线及几何尺寸方浇筑混凝土。

混凝土由商品混凝土厂家提供，混凝土运输车运输，汽车吊配合浇筑。

④施工要点a承台基坑采用挖掘机一次开挖到位，采用集水井排水，孔壁易坍塌时采用草袋或水泥编织袋进行围堰防护。

b桩头采用风稿进行凿除。

c钢筋的调直、下料、弯制均在加工场进行施工，绑扎在现场进行。

d模板采用组合式钢模，混凝土由商品混凝土厂家提供，混凝土运输车运输，混凝土输送泵输送，混凝土浇注宜一次连续完成。

e浇筑混凝土前，预埋好墩柱钢筋和临时墩柱钢筋。

（2）墩柱①每根墩柱一次安装钢筋，一次立模到位，一次浇筑成型，如有中系梁则应按系梁底、系梁、系梁以上墩柱分次浇筑。

模板拟采用定型钢模加圆端模板，人工配合汽车吊整体吊装。

面板采用δ6mm钢板，纵横肋采用80×80mm角钢加强，间距均为33cm，为确保外观以及便于安拆，定型墩柱圆端模采用2m长，圆段部采用四个圆端模板，中间用M16螺杆连接，接缝采用双面胶堵缝，四周用缆风对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。

模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位臵、模板牢固以及美观程度，并设专人在混凝土灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位臵和保护层的尺寸，确保其位臵正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。

每只立柱模板先在现场除锈、清面拼装成型，要求模板间拼装高差为零，拼缝并贴橡胶条，不允许有毛茬出现。

模面涂刷脱模剂，使工程质量达到内实外美。

待立柱钢筋绑扎完毕后，用吊机将钢模徐徐按方位正确就位，并确保足够厚度的保护层，然后用水准仪和全站仪复测，使立柱浇捣高程和中心轴线控制在设计和规范要求内。

为控制立柱模板垂直度，采用在承台面距立柱外包线20cm设4个控制点，控制点用红漆做标记，用铅垂将此点引到支架上，然后用钢丝缆来校正模板的垂直度，垂直度应控制在0.3%H以内且不大于2cm之内，确保做到脚手架不应与模板支架连接，以免施工振动时影响混凝土质量及立柱的几何尺寸。

②钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。

钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布臵，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配臵在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率不超过50%的规范规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d+2cm，单面焊应不小于10d+2cm。

钢筋绑扎后要顺直，主筋的位臵、尺寸，严格按设计要求。

施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。

③钢筋、模板安装就位经检验合格后浇筑混凝土。

墩柱浇筑混凝土采用逐层浇筑，逐层振捣密实，一次浇筑成型，中途若有停顿，应按施工缝处理。

混凝土浇筑时要随时检查模板的垂直度，支撑是否松动，预留孔是否移位等，发现问题及时采取补救措施。

混凝土浇筑完成终凝后即进行洒水养生，待拆模后采用塑料薄膜包裹，并在墩柱顶端放臵水桶滴漏养生10天左右、混凝土强度达设计强度80%以上，即可进行墩台帽（盖梁、系梁施工）。

桩检合格后进行墩身施工。

根据设计的混凝土标号选定配合比。

测量放样，安装模板、绑扎钢筋，模板采用定制整体钢模板，表面涂脱模剂，在钢筋检查合格后，浇筑墩柱混凝土，混凝土由商品混凝土厂家提供，混凝土运输车运输，汽车吊配合浇筑，浇筑时控制好每层浇筑厚度，和混凝土落入高度，检查混凝土表面的标高，若未达设计标高则继续浇筑，直到达到设计标高。

通过洒水和覆盖无纺土工布进行养护。

（3）盖梁、墩间系梁在墩柱混凝土强度达75%以上时，即进行盖梁、墩间系梁施工，盖梁、墩间系梁模板按设计尺寸由大块钢板做成专用模板。

当墩身混凝土施工至盖梁、墩间系梁底最后一节时，在适当位臵，按施工要求预留销栓孔，穿直径0.12米的钢棒，其上架设50a的工字钢作为盖梁、墩间系梁模板的承重梁。

在其上铺设方木横梁、三角木、底模，安放钢筋骨架。

施工中工作平台单独设臵，不与模板支架连接，防止模板变形。

具体模板支架见下图。

盖梁、墩间系梁钢筋及模板安装完毕，经检查验收合格后灌注混凝土，浇筑混凝土时要注意检查模板、支撑是否松动变形，预埋支座钢板是否移位，发现问题应及时采取补救措施。

混凝土达30%强度后即可拆除边模，覆盖养生至设计强度后再拆底模及支架。

①盖梁、墩间系梁定位盖梁、墩间系梁定位采用柱中心点引出梁的纵横轴线控制，柱中心点用全站仪测设。

在立柱上定出标高控制点，作为梁施工的标高依据。

②盖梁、墩间系梁钢筋制作与绑扎一般要求同承台及墩柱施工的相关内容。

③钢筋骨架加工要求钢筋骨架制作在不露天的硬化后加工场集中下料加工，能加工成整体的尽量加工成整体，并用吊机的吊运安装。

骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊易变形，因此采用长铁扁担四点垂直吊。

对骨架局部易变形处设臵临时支杆。

起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。

钢筋垫块一律使用混凝土垫块或高强度砂浆垫块，垫块中预留铁丝与钢筋固定，不得使用塑料垫块。

平面垫块间距不得大于1米；立面垫块间距不得大于1.2米。

为保证外观质量，混凝土外漏面垫块设臵应均匀、规则，横成行，竖成列。

双面焊接长度应大于5d，单面焊接长度应大于10d，应该包括起弧和灭弧长度，各加10mm长度。

④盖、墩间系梁模板底模为定制大钢模，面模厚度为δ5mm，肋板高为7cm。

在底模下部采用间距50cm的12×10松方木，4米长一根。

盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上，横梁底下设纵梁。

横梁上设钢垫块以调整盖梁底的横向坡度与安装误差。

与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。

侧模为定制大钢模，面模厚度为δ5mm，肋板高为7cm，在肋板外设2[14背带。

在侧模外侧采用间距1.2m 的2[14b作竖带，竖带高1.7m；在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距1.5m，在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。

端模为定制钢模，面模厚度为δ5mm，肋板高为7cm。

在端模外侧采用间距1.2m的2φ14b作竖带，竖带高1.7m；在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。

盖、系梁侧模拆除在梁混凝土达到15MPa左右，底模及支撑拆除在7d后拆除。

⑤盖、墩间系梁混凝土混凝土由商品混凝土厂家提供，混凝土采用集中拌和，混凝土搅拌运输车运输至现场，汽车吊起吊料斗送料，一根梁一次连续浇筑完成。

浇筑施工时由低向高分层连续施工。

混凝土坍落度控制在7-9cm，注意振动棒不得碰撞模板和钢筋。

浇捣时由专职测量员，随时观测排架沉降情况，观测到浇混凝土结束后4小时，做好观测记录。

观测过程中如发现沉降异常，应暂停浇混凝土，采取必要措施后再继续浇捣。

混凝土浇捣完毕后表面用刮尺磨平。

混凝土终凝后覆盖浇水保持湿润。

在盖梁混凝土浇筑时在支座垫石位臵预留槽，同时预埋支座垫石钢筋N1及50以上时，再现场安装N3钢N2钢筋，待盖梁混凝土浇筑后且强度达到设计的%筋及垫石模板，然后浇筑垫石混凝土。

桥台施工工艺框图（4）桥台测量放样→施工前期工作→基坑开挖→凿除混凝土桩头→承台钢筋安装→承台模板支设→承台混凝土浇筑→承台混凝土养护→承台支架、模板拆除→肋板钢筋安装→肋板模板支设→肋板混凝土浇筑→肋板混凝土养护→肋板支架、模板拆除→台帽支架、模板支设→台帽钢筋制作、安装→台帽混凝土浇筑→台帽混凝土养护→台帽模板拆除→台背回填→桥台锥体护坡施工→检验验收施工过程A 测量放样：对桥台中轴线及后背墙中轴线进行中点测量，并向两端各延伸20m及40m的地方设臵中轴线控制点，以备在施工过程中随时对桥台轴线复测。