汽车线束原材料知识培训80页PPT
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《汽车线束》课件
线束智能化的发展将推动汽车线束行业的转型升级，要求企业具备更高的技术研发 能力和生产管理水平。
线束行业未来的展望
随着新能源汽车和智能汽车的快速发 展，线束行业将迎来更大的发展空间 和机遇。
线束行业将加强与汽车制造商的合作 与交流，共同推动汽车线束技术的发 展和应用，促进汽车行业的可持续发 展。
线束行业将不断加强技术创新和产品 研发，以提高产品的性能和可靠性， 满足市场的不断变化和升级的需求。
详细描述
屏蔽线束在导线外部套有一层金属网或管状导体，能够有效地减少外界电磁干扰对导线的影响。屏蔽 线束常用于传输敏感信号，如发动机控制信号、安全气囊触发信号等。屏蔽线束的制造工艺较为复杂 ，成本也相对较高。
低压线束
总结词
低压线束主要用于连接汽车中的低压电器件，如灯光、门控 等，传输电压较低。
详细描述
求。
新能源汽车的轻量化需求促进了 线束材料的创新，如采用新型的 绝缘材料和连接器材料，以降低
线束的重量。
线束智能化的发展趋势
随着汽车智能化的发展，线束将更多地承担起数据传输和信号处理的任务，要求线 束具备更高的信号传输质量和稳定性。
线束智能化的发展将促进汽车内部线束系统的模块化和集成化，以提高汽车的整体 性能和可靠性。
详细描述
高速线束采用多股铜芯线或光纤等材料组成，具有较小的线径和较高的传输速度。由于其传输速度快、稳定性高 ，因此广泛应用于汽车中的CAN总线、LIN总线等通信系统中。高速线束对制造工艺和材料要求较高，成本也相 对较高。
屏蔽线束
总结词
屏蔽线束通过金属网或管状导体等材料对导线进行屏蔽，以减少电磁干扰的影响。
按照汽车制造商的推荐，定期对线束进行 检测和保养，以确保其正常工作和延长使 用寿命。
线束行业未来的展望
随着新能源汽车和智能汽车的快速发 展，线束行业将迎来更大的发展空间 和机遇。
线束行业将加强与汽车制造商的合作 与交流，共同推动汽车线束技术的发 展和应用，促进汽车行业的可持续发 展。
线束行业将不断加强技术创新和产品 研发，以提高产品的性能和可靠性， 满足市场的不断变化和升级的需求。
详细描述
屏蔽线束在导线外部套有一层金属网或管状导体，能够有效地减少外界电磁干扰对导线的影响。屏蔽 线束常用于传输敏感信号，如发动机控制信号、安全气囊触发信号等。屏蔽线束的制造工艺较为复杂 ，成本也相对较高。
低压线束
总结词
低压线束主要用于连接汽车中的低压电器件，如灯光、门控 等，传输电压较低。
详细描述
求。
新能源汽车的轻量化需求促进了 线束材料的创新，如采用新型的 绝缘材料和连接器材料，以降低
线束的重量。
线束智能化的发展趋势
随着汽车智能化的发展，线束将更多地承担起数据传输和信号处理的任务，要求线 束具备更高的信号传输质量和稳定性。
线束智能化的发展将促进汽车内部线束系统的模块化和集成化，以提高汽车的整体 性能和可靠性。
详细描述
高速线束采用多股铜芯线或光纤等材料组成，具有较小的线径和较高的传输速度。由于其传输速度快、稳定性高 ，因此广泛应用于汽车中的CAN总线、LIN总线等通信系统中。高速线束对制造工艺和材料要求较高，成本也相 对较高。
屏蔽线束
总结词
屏蔽线束通过金属网或管状导体等材料对导线进行屏蔽，以减少电磁干扰的影响。
按照汽车制造商的推荐，定期对线束进行 检测和保养，以确保其正常工作和延长使 用寿命。
线束基础知识培训教材PPT课件
插接注意事项-端子插接方向
错误
插反
正确
按正确的方向进行插接，插接后要自检。
Confidential
正确
30
分装工序----插接
汽车线束组装介绍
防错----holder
holder
将插接器放置于holder内进行插接，可以有效防止插接器用错， 并保证插接器的方向与目视图一致。
（注：目视图/holder/案板已经质量放行）
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L）。
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线/绝缘皮可见
绝缘皮伸出短于绝缘皮压接翼
Confidential
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线不可见
组装工序----布线
汽车线束组装介绍
Confidential
所有的插接器都要挂在相应的位置上，导线要捋顺。 挂件生产
汽车线束组装介绍
组装工序----缠绕
* 缠绕的方式有3种：
胶带缠绕禁止反胶。
出线端
入线端
Confidential
汽车线束原材料介绍
1. 3 电气连接类材料：端子
端 子: 一种成形的五金部件（一般材质为铜），压接在导线上，起到连接 和传输信号的作用。
端子分类： 环形端子、螺母形端子、阴端子、阳端子、套筒等。
环形端子
螺母形端子
阳端子
错误
插反
正确
按正确的方向进行插接，插接后要自检。
Confidential
正确
30
分装工序----插接
汽车线束组装介绍
防错----holder
holder
将插接器放置于holder内进行插接，可以有效防止插接器用错， 并保证插接器的方向与目视图一致。
（注：目视图/holder/案板已经质量放行）
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L）。
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线/绝缘皮可见
绝缘皮伸出短于绝缘皮压接翼
Confidential
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线不可见
组装工序----布线
汽车线束组装介绍
Confidential
所有的插接器都要挂在相应的位置上，导线要捋顺。 挂件生产
汽车线束组装介绍
组装工序----缠绕
* 缠绕的方式有3种：
胶带缠绕禁止反胶。
出线端
入线端
Confidential
汽车线束原材料介绍
1. 3 电气连接类材料：端子
端 子: 一种成形的五金部件（一般材质为铜），压接在导线上，起到连接 和传输信号的作用。
端子分类： 环形端子、螺母形端子、阴端子、阳端子、套筒等。
环形端子
螺母形端子
阳端子
汽车线束部培训资料ppt课件
与AVX相比，提高了耐热性的聚 乙烯架桥电线,(耐热温度110~120 ℃)使用在要求耐热性的发动机 室内等部位
汽车用极薄肉架桥耐热,聚乙烯低 把AEX的线皮薄肉化剂相当AVSS
压电线
为止的电线。
汽车用非架桥耐热电线
非架桥耐热电线（粗线）
汽车用薄肉绝缘非架桥耐热电线 非架桥耐热电线
汽车用非架桥耐热电线
③按尺寸分类
嵌合型端子有时按母端 子的头部(与母端子相接触的板 状部分)宽度大小来分类。
头部尺寸
SHENZHEN QIAOYUN TECHNOLOGY CO.,LTD
名称
④按使用目的分类
用途
图示
SHENZHEN QIAOYUN TECHNOLOGY CO.,LTD
一：原材料介绍—3.塑壳
1.塑壳的说明
AEX-A 0.5SQ f
印刷线种，线径标示
LTAVS 0.5 f
印刷线种，线径标示
识别标示
AVX图-A示0.5SQf
印刷线种图，解线径标示
AVXS 1.25
印刷线种，线径标示
8 AVSSX
0.5F 1.25F 2.0F
9
AESSX
0.3F 0.5F 0.75F 1.25F 2.0F
10 VSSHT
由塑料制成，端子线插入其中以确保塑壳与电器、塑壳之间的连接。
塑壳就像住宅区那样被分成几个房子的东西，这种房子被称模孔，然后通过各模孔端子电线起使电气不错乱的 作用。塑壳分为Ｆ（母）塑壳和Ｍ（公）塑壳２种，这些壳仔大部分都带有Ｆ／Ｍ共有的锁扣机构。
名称
图片展示
备注
Байду номын сангаас
塑
壳
塑壳
平/母塑壳,插 母端子
汽车线束基础知识普及PPT资料全面版
确定的。 成。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。
汽车电系属于低压①供长电，时工作间电工流大作，电的压电损失器也大设。备可选用实际载流量60％的导线；短时间工
对在自前动 两化项线都束满制足造的作和条的运件送下用的，柔还电韧要设性考和虑备适导应线可性的选。机械用强度实。际载流量60％-100％之间的导线。
汽车各电路系统对应的线束主色
短时间工作的用电④设高备可压选用线实主际载要流量考60虑％-1耐00％电之压间的值导线和。线芯电阻（6KΩ-25KΩ/m ）。
载流元件之间的接触电阻低； 带有不同电位的载流元件之间的绝缘强度高； 密封性好，以防水、防潮和防盐雾侵入； 在汽车装配/维修情况下，能简易并十分安全地连接/断开，有非可逆
丝盒
继电 器
波纹 管
丁字 卡
搭铁 端子
绝缘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ胶带
导线
扎带 卡子
插接 件
231
F
G
W
线色 表示导线的辅助 色，轴向条纹的颜色 线色 表示导线的主色
线径 表示导线的截面积
线号 表示231导线 的分支线 线号 表示导线的编号
序号
电路名称
1 电源电路 2 点火、起动电路 3 大灯、雾灯等外部照明电路 4 灯光信号电路 5 防雾灯及车身内部照明电路 6 仪表、警报装置和喇叭电路 7 收音机、电钟、点烟器等辅助装置电路 8 各种辅助电动机及电气操纵装置 9 接地（搭铁）线
主色
红 白 蓝 绿 黄 棕 紫 灰 黑
颜色代号
R W Br G Y Br V Gr B
线经：导线线芯由多股细铜线拧成，多股细铜线的截面积之和就是导线的 线径。
汽车线束部培训资料课件
线束在汽车中的作用
01
02
03
电路连接
线束是汽车内部各种电器 设备之间的电路连接通道 。
能量传输
线束负责传输电能，为汽 车内部电器设备提供电力 支持。
信息传递
线束传递控制信号和数据 信号，实现汽车内部电器 设备的控制和数据交互。
线束的分类与特点
分类
根据汽车结构和电器设备布局，线束 可分为发动机线束、底盘线束、车身 线束和仪表板线束等。
特点
线束具有耐高温、耐腐蚀、阻燃等特 点，同时需满足安全、可靠、低成本 等要求。
汽车线束设计
02
设计流程与原则
设计流程
需求分析、方案设计、详细设计、样品制作与测试、批量生产。
设计原则
安全、可靠、高效、经济、美观。
导线选择与规格
导线类型
单芯线、多芯线、屏蔽线等。
导线规格
截面积、耐温等级、阻燃行 组装，确保连接器的针脚与导 线匹配，并满足防水、耐压等 要求。
保护元件加工
对线束进行保护元件的安装， 如热缩管、绝缘胶带等，以保 护线束在汽车内部不受损坏。
组装与检测
将加工好的线束组件进行组装 ，并进行电气性能检测，确保 线束的导通性和绝缘性能符合
要求。
绝缘电阻检测
使用数字万用表检测线束的绝 缘电阻，确保线束之间及线束 与地之间的绝缘性能良好。
高压信号检测
使用示波器检测线束传输的高 压信号，观察信号的波形、幅
度和频率是否符合标准。
线束制作与维修
使用剥线钳、压接钳等工具， 按照维修手册规定的工艺要求
进行线束制作和维修。
质量控制措施与要求
严格控制原材料质量
汽车线束维修与保
05
汽车线束培训分析精品PPT课件
13
三.汽车线束的制作工艺
• 高品质压接的组成部分 • 电线 • 端子 • 精密工具与刀模 • 标准文件 • 合格的受训人员
三.汽车线束的制作工艺
1.线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004) 2.线束的制作工艺流程图
三.汽车线束的制作工艺
1.线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004) 2.线束的制作工艺流程图
210
270 324 384 444 510 612
Current Rating at temperature:
30
40
50
60
27.5
25
22
18.25
37.4
34
29.92
24.82
47.3
43
37.84
31.39
66
60
52.8
43.8
95.7
87
76.56
63.51
137.5
125
110
91.25
• 美标线：SXL等
常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、 6.0等平方毫米的电线
安全系数表（环境温度40℃时，系数为1）
Temperature (deg C) Triangle
derating factor
Cable CSA 2.5 4 6 10 16 25 35
159.5
145
127.6
10
127.75
247.5
225
198
164.25
297
270
237.6
197.1
352
320
281.6
三.汽车线束的制作工艺
• 高品质压接的组成部分 • 电线 • 端子 • 精密工具与刀模 • 标准文件 • 合格的受训人员
三.汽车线束的制作工艺
1.线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004) 2.线束的制作工艺流程图
三.汽车线束的制作工艺
1.线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004) 2.线束的制作工艺流程图
210
270 324 384 444 510 612
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63.51
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• 美标线：SXL等
常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、 6.0等平方毫米的电线
安全系数表（环境温度40℃时，系数为1）
Temperature (deg C) Triangle
derating factor
Cable CSA 2.5 4 6 10 16 25 35
159.5
145
127.6
10
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汽车线束原材料知识培训
国产DJ料号分解说明 护套
规格代号 通常也指配合端子宽度约 2.3MM 进口规格是090（详见对照表）
设计流水码
孔位数
类别代号 3 圆柱 7 片型
用途代号 Y仪表 D灯 F 发动机K开关 B保险
产品代号
颜色代号8 灰 9 白 0黑 6 蓝… 材质代号 1 ABS 2PA
状态代号 11 插 头 21 插座
TE类型的
BOSCH型
只需要关注波 纹管管径即可
X-967325-X X-1813099-X X-968968-X
ECU处的短路片 作用 告警 预防
DELPHI电喷后 拉式端子
无法使用全自 动，效率低
DELPHI改 进品
TE重新设计
正耀仿品
实现电气性能的原材料主要靠端子和电线及保险继电器，其他都为保护 类或固定类产品
3.采购种类 种类越多单价越不好谈，10种产品采购100万， 和1000种产品采购100万，性质完全不同。比如生产护套 时，换模具中间的耗时不算，换完模具后，还需要用电加 热模具约1个小时。
4.付款方式和周期，供应商会根据付款情况，增加相应财 务费用。
5.紧急调货 现货的利润根本没准，特别是进口的现货，部 分都是3-5倍价格，甚至更高。
是出胶量越多越好。另外需要注意纵向收缩比和偏心率（一般<30%） 另外还有铝箔反射管 自卷编制管 玻璃纤维管
另外线束中还包含： 保险盒 保护壳/支架 盖子 天海、正耀
扎带/卡扣 三通/拐角/变径 固定件 天海 正耀 海尔曼 诗兰姆
外包辅助材料 海绵PAD（泡沫、绒布）宏腾 PVC胶带(TAPE) 布基胶带 华夏 铝箔胶带 骏鼎达 射频天线类 罗森博格 迈恩德 立讯 科特瓦 天久
汽车线束培训PPT幻灯片课件
8、卡扣（卡钉）：一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固 定在汽车中。有扎带卡钉，波纹管锁卡钉。
2019/10/4
12
9、胶带：生产用胶带，缠绕在线束表面。（分为PVC，海绵胶 带，布胶带，纸胶带等）。质量标识胶带：红胶带，用于标识 生产产品的缺陷。
胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等 作用，在包扎材料中一般占到30%左右。线束用胶带一般分PVC 胶带、气绒布胶带和布基胶带3种。PVC胶带耐磨性、阻燃性较 好；耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和 布基胶带材料为PET。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温 在105℃左右；布基胶带的耐磨性最好，耐温最高150℃左右。 绒布胶带和布基胶带共有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。
159.5
145
127.6
105.85
192.5
175
154
127.75
4.25
297
270
237.6
197.1
352
320
281.6
233.6
407
370
325.6
270.1
467.5
425
374
310.25
561
510
448.8
372.3
90
70 14.25 19.38 24.51 34.2 49.59 71.25 82.65 99.75 128.25 153.9 182.4 210.9 242.25 290.7
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/1处0/4、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
2019/10/4
12
9、胶带：生产用胶带，缠绕在线束表面。（分为PVC，海绵胶 带，布胶带，纸胶带等）。质量标识胶带：红胶带，用于标识 生产产品的缺陷。
胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等 作用，在包扎材料中一般占到30%左右。线束用胶带一般分PVC 胶带、气绒布胶带和布基胶带3种。PVC胶带耐磨性、阻燃性较 好；耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和 布基胶带材料为PET。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温 在105℃左右；布基胶带的耐磨性最好，耐温最高150℃左右。 绒布胶带和布基胶带共有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。
159.5
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448.8
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70 14.25 19.38 24.51 34.2 49.59 71.25 82.65 99.75 128.25 153.9 182.4 210.9 242.25 290.7
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/1处0/4、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
线束基本知识课件
员工培训教案
第一部分 线束基础知识
学习交流PPT
1
目录
一、线束简介
二、线束的基本构成
三、电线的识别
四、端子的基本结构
五、插件的基本结构
学习交流PPT
2
一、线 束 简 介
汽车线束总体布置图:
学习交流PPT
3
一、线束简介
• 我们生产的线束是汽车整车线束包括： 汽车仪表板线束（main）、 发动机线束（engine）、 机舱线束（front）、 底盘线束（floor）、 顶灯线束（roof）、 门线束（door）、 电瓶线（battery）、 以及其他功能线束。
✓ 附料（U S A G E）： 表示此电线2端在端子压着前需加的附 属材料。
✓中 间 脱 皮：若需要中学间习交脱流PP皮T 作业表示脱皮的位置。
30
四、尺寸测定基准
4.1插件末端的尺寸测定基准表示 (1) 从特别的方向开始表示尺寸时：
尺寸的开始点
(2) 拉出线束的方向有两个以上时
尺寸测量
(3)使用 BOX时
AVXFT
0.85
44
1.25
54
2.00
学习6交2流PPT
13
• 3.4.2绞距的识别
连合扭矩 (mm)
学习交流PPT
14
四、端子的基本结构
4.1 如下图所示是端子的基本结构
前起脚
过渡槽
插合部
后起脚 增压槽
前切断片 倒锁
后切断片
学习交流PPT
15
4.1端子结构及功能简介。
前起脚 —接触导通作用； 后起脚 —防止绝缘皮脱落；
支 线: 是Wire Harness的末端部位，最末端没有整理的部分 合起来，扎成多捆的电线。
第一部分 线束基础知识
学习交流PPT
1
目录
一、线束简介
二、线束的基本构成
三、电线的识别
四、端子的基本结构
五、插件的基本结构
学习交流PPT
2
一、线 束 简 介
汽车线束总体布置图:
学习交流PPT
3
一、线束简介
• 我们生产的线束是汽车整车线束包括： 汽车仪表板线束（main）、 发动机线束（engine）、 机舱线束（front）、 底盘线束（floor）、 顶灯线束（roof）、 门线束（door）、 电瓶线（battery）、 以及其他功能线束。
✓ 附料（U S A G E）： 表示此电线2端在端子压着前需加的附 属材料。
✓中 间 脱 皮：若需要中学间习交脱流PP皮T 作业表示脱皮的位置。
30
四、尺寸测定基准
4.1插件末端的尺寸测定基准表示 (1) 从特别的方向开始表示尺寸时：
尺寸的开始点
(2) 拉出线束的方向有两个以上时
尺寸测量
(3)使用 BOX时
AVXFT
0.85
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学习6交2流PPT
13
• 3.4.2绞距的识别
连合扭矩 (mm)
学习交流PPT
14
四、端子的基本结构
4.1 如下图所示是端子的基本结构
前起脚
过渡槽
插合部
后起脚 增压槽
前切断片 倒锁
后切断片
学习交流PPT
15
4.1端子结构及功能简介。
前起脚 —接触导通作用； 后起脚 —防止绝缘皮脱落；
支 线: 是Wire Harness的末端部位，最末端没有整理的部分 合起来，扎成多捆的电线。
汽车线束生产的高品质压接ppt课件
压接机器的种类
b、半自动端子压接机（带自动剥线功能）
29
压接机器的种类
c、全自动裁线压接机
CLS IV+
Gamma 333 PC
30
高品质压接的组成部分 电线 端子 工具 文件 合格的受训人员
31
压接质量判定所需的文件
a、作业外观标准 b、横截面标准 c、抗拉力标准 d、压接高度、压接宽度标准
出现斜面将会 减弱导电性能
12
防水堵头的穿入:
方向 位置
0.5～1.0mm 0～0.5mm
13
高品质压接的组成部分 电线 端子 工具 文件 合格的受训人员
14
端子的类型
开筒式单粒端子 开筒式横送料端子 开筒式直送料端子 闭筒式单粒端子
15
24
高品质压接的组成部分 电线 端子 工具 文件 合格的受训人员 !
26
压接工具的种类
a、手工钳
c、液压工具
b、气动工具
d、卡式压接模具 OTP型 2000型
27
压接机器的种类
a、半自动台式端子压接机
28
37
正确的压接和测量方法
b、压接放线位置（双线/多线合压时）
①、粗线+细线合压，应粗线在上细线在下：
OK
NG
②、截面积相同或相近时可平放：
OK
38
正确的压接和测量方法 b、压接放线位置不正确的图示
39
正确的压接和测量方法
压接过程中线芯汇合图示：
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
Moisture Resistant 耐潮湿
汽车线束质量管理培训课件
汽车线束质量管理培训
压接不良的结果
• 一、拉托力过小：线芯与端子虚接或脱落。 • 二、压接工序一般的不良情况，都会导致成本的大量浪费，并且
返工难度大，而且极有可能导致成品线束的报废。
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
不合格品处理流程
• 例：拉托力过小 操作工：拉力过小应当立即停止压接，并联系机修工对压接模具进
汽车线束质量管理培训
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
导致烧车的原因是什么？
• 直接原因：螺丝未拧紧！ • 质量意识不强！
态度决定思维，思维决定意识，意识决定行为，行为产生结果。 所以螺丝未拧紧是质量意识不强导致烧车的直接原因！
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
• 二、端子错位：1,端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截，将 会导致预装员工和测试人员的双重返工，严重影响到生产效率。 2,如果在测试区域混装或是漏测，端子插错孔位将直接导致汽车 线路短路。
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
不合格品处置
• 例：端子插错孔位 操作工：1、发现端子插错应立即用适当的工具将其挑出，并按工
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
质量意识的具体内容
• 第一次就做好。 • 质量是设计、制造出来的，而不是检验出来的（报废或返工已生
产出的不合格品将耗费巨大的生产成本和劳动力成本） 。 • 严守工作程序。 • 恪守职业道德，树立职业形象。
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
预装工序
压接不良的结果
• 一、拉托力过小：线芯与端子虚接或脱落。 • 二、压接工序一般的不良情况，都会导致成本的大量浪费，并且
返工难度大，而且极有可能导致成品线束的报废。
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
不合格品处理流程
• 例：拉托力过小 操作工：拉力过小应当立即停止压接，并联系机修工对压接模具进
汽车线束质量管理培训
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
导致烧车的原因是什么？
• 直接原因：螺丝未拧紧！ • 质量意识不强！
态度决定思维，思维决定意识，意识决定行为，行为产生结果。 所以螺丝未拧紧是质量意识不强导致烧车的直接原因！
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
• 二、端子错位：1,端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截，将 会导致预装员工和测试人员的双重返工，严重影响到生产效率。 2,如果在测试区域混装或是漏测，端子插错孔位将直接导致汽车 线路短路。
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
不合格品处置
• 例：端子插错孔位 操作工：1、发现端子插错应立即用适当的工具将其挑出，并按工
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
汽车线束质量管理培训
质量意识的具体内容
• 第一次就做好。 • 质量是设计、制造出来的，而不是检验出来的（报废或返工已生
产出的不合格品将耗费巨大的生产成本和劳动力成本） 。 • 严守工作程序。 • 恪守职业道德，树立职业形象。
2020/9/23
编制：石海宝 审核：徐春桃
预装工序
线束基础知识学习PPT资料(正式版)
用途及作用：W/H的回路中有过大电流通过时造成的发热可能发生火灾，因此使用 在短路等异常时遮断回路确保安全，像断路器这样
能例够：反复7利11用6的-2和6拥4有0-的02机（能端可溶子性型电号线也）属于 范围。
定（义2-1：7）1固电1定线6钩：的是品端把种子线：束的安形装式到车，体2上6的40部：件。端子的形状，02：镀金的种类。
5麻A花--端1捻0子（0A2的为股型常电用式线品品捻）合番；而（成前）足）
通称
（2-4）端子后足7加00缔9 部的形状描述
LA
注：传票上对于C/W和C/H所代表的含义：
※胶带两侧固定螺丝固定式（插入式）（直上型、侧钩型）；
※端子盒结合固定701夹0入式
LE
屏 蔽（BS/AS/CS）
C/W
（2-14）结合盒7体0的17知识
B状加缔（B-型）
翅膀状加缔（合掌型）
高B状加缔（纵长型）
一圈状加缔（圆加缔型）
围裹状加缔（抱入型）
椭圆状加缔（压扁型）
字型”“פּC状加缔（重迭状加缔
三角状加缔（饭团型）
（2-5）端子的镀金种类
端子的镀金分类：无镀金类、镀锡类、金色镀金类。
品番
无镀金类 镀锡类 金色镀金类
判断基准
保持本材质的颜色无镀金或实行镀锡，但是却 没有同种类的无镀金的端子；表面无颜色，材质
C-VOX
550
汽车用耐热架桥腹裂塑料管（灰色C-VOX切开管）
胶管型号的看法：
内径
外径
线束基础知识学习
（2-9）绝缘皮的知识
绝缘皮可按：耐热性、热收缩性、成本、柔韧度等来区分； 绝缘皮可根据类型来分类，可根据切断长短来分类，可根据安装方法来分类（粘合，寿司卷等。 注：塑料皮子（VS）例如VS-B、50×100(代号690）。 “A型”为全面粘贴型，“B型”为部分粘贴型，用“长×宽”表示VS的型号。
汽车线束培训课件PPT(共 44张)
210
270 324 384 444 510 612
Current Rating at temperature:
30
40
50Leabharlann 6027.52522
18.25
37.4
34
29.92
24.82
47.3
43
37.84
31.39
66
60
52.8
43.8
95.7
87
76.56
63.51
137.5
125
110
91.25
50
70 95 120 150 185 240
ref AWG
13（2.62） 11（4.17） 9（6.63） 7（10.5） 5（16.8） 3（26.7）
Temperating derating: 20 30 40 50 60 70 80
1.2 1.1 1 0.88 0.73 0.57
20 30 40.8 51.6 72 104.4 150 174
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/8处/30、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
①波纹管
波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的 特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性 都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP 和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质；但PP材质 在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。
• 美标线：SXL等
常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、 6.0等平方毫米的电线
270 324 384 444 510 612
Current Rating at temperature:
30
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50Leabharlann 6027.52522
18.25
37.4
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24.82
47.3
43
37.84
31.39
66
60
52.8
43.8
95.7
87
76.56
63.51
137.5
125
110
91.25
50
70 95 120 150 185 240
ref AWG
13（2.62） 11（4.17） 9（6.63） 7（10.5） 5（16.8） 3（26.7）
Temperating derating: 20 30 40 50 60 70 80
1.2 1.1 1 0.88 0.73 0.57
20 30 40.8 51.6 72 104.4 150 174
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/8处/30、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
①波纹管
波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的 特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性 都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP 和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质；但PP材质 在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。
• 美标线：SXL等
常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、 6.0等平方毫米的电线
汽车线束培训PPT幻灯片课件
19
压接
要切平
不变形
包住绝缘，深度合理
厚度的2倍以下
20
• 压接外观质量的基本判定（带防水堵头）
此区域必须可见线芯、绝缘皮 和防水堵头，且堵头无破损。
21
压接晶像测试良好的图示
22
压接良品在显微镜下
•几乎成没有空隙的个体铜
•会注意到大部分已经形成为六角
23
UPS线缆加工---压接不良图示
24
7
2.连接器(胶壳,通常由塑料制成，把已压端子的导线插入其内， 保证连接的可靠性,材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP 等)
2019/10/4
8
3.端子：一种成形的五金部件，压接在导线上将不同 的导线连接起来传输信号，分公端子，母端子，环 形端子和圆端子等。
材质主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍 低），其中黄铜占的比重较大。
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/1处0/4、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
①波纹管
波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的 特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性 都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP 和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质；但PP材质 在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。
（2）以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系
来控制制造过程。
5
二.汽车线束常用材料简介
1.线材(低压电线, 60-600V)
• 电线的种类
• 国标线：QVR、QFR 、QVVR 、
压接
要切平
不变形
包住绝缘，深度合理
厚度的2倍以下
20
• 压接外观质量的基本判定（带防水堵头）
此区域必须可见线芯、绝缘皮 和防水堵头，且堵头无破损。
21
压接晶像测试良好的图示
22
压接良品在显微镜下
•几乎成没有空隙的个体铜
•会注意到大部分已经形成为六角
23
UPS线缆加工---压接不良图示
24
7
2.连接器(胶壳,通常由塑料制成，把已压端子的导线插入其内， 保证连接的可靠性,材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP 等)
2019/10/4
8
3.端子：一种成形的五金部件，压接在导线上将不同 的导线连接起来传输信号，分公端子，母端子，环 形端子和圆端子等。
材质主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍 低），其中黄铜占的比重较大。
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/1处0/4、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
①波纹管
波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的 特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性 都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP 和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质；但PP材质 在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。
（2）以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系
来控制制造过程。
5
二.汽车线束常用材料简介
1.线材(低压电线, 60-600V)
• 电线的种类
• 国标线：QVR、QFR 、QVVR 、