合肥新安驾校特色教学介绍

合肥新安驾校道路驾驶教学三

合肥新安驾校道路驾驶教学(三)七、环岛：①、进岛前注意降低速度，认真观看左方情形和岛内情形；②、进岛时能够不拨转向灯，出岛时必需拨打转向灯；③、岛内两条道时，严禁从里道突然向右出岛，以避免与后面外道车相撞。

八、雾天教学：①、维持安全速度和与其他车的安全距离，精力高度集中；②、开启前后小灯和防雾灯；③尽可能不利用紧急制动和猛打方向；④、能见度太低时，停止教学，由教练员驾驶。

九、雨天：一、降低行车速度，如跟车，维持安全距离；二、杜绝猛打方向和紧急刹车：3、教学中避免车辆打滑和侧滑；4、正确的利用雨刮器，依照雨量决定雨刮器档位。

五、如雨量较大或视线不佳，减速或停车。

六、文明驾驶，注意不要溅行人一身水。

十、转弯：车辆在道路上驾驶进程中，常常会碰到各类弯道，学员在道路训练中，应尽快把握各类转弯中驾驶的技术，教练员也应教授各类转弯驾驶技术。

一、转缓弯：动作要领：在弯度较缓的道路上转弯时，握方向盘的双手可不改变位置，同时轻动方向盘即可；若弯度稍急，可用轻动一把半方向盘的方式。

比如,右转弯时，可先用右手向下拉转方向盘，在右手往下拉的同时，左手向上推转方向盘，待转过弯道后，按相反动作回位。

二、转急弯：动作要领：在较急弯道上转弯，可采纳大角度，双手交替操作方式。

转弯难点及易显现的问题：①、学员在各类弯道中，不明白弯道角度，不明白转动方向盘用多大的力度；②、操作方向盘方式不正确，不规范；③、双手可不能交替接送，容易显现乱打方向，双手“搓”方向盘或快速打方向盘犯“掏方向”错误。

转弯的教学方式：①、在转弯训练中，转弯时，转动方向盘要与车速相配合，及时转，及时回，快打快回，慢打慢回，转角适度，同时幸免在转弯时急踩制动或变换档位；②、转弯时，提早发出转弯信号，降低车速，靠路右边缓缓转弯；③、教学中，指导学员向左转弯时要沿着行车线中心点，大角度转弯，俗称“转大弯”，右转弯时，小角度的转弯。

【如图所示】。

新安驾校四种教学方法

一讲授教学方法
讲授教学方法一般有四种形式：
（1）、针对某一个主题，通过集中上课形式进行讲解。

在讲解过程中，力求教员突出主题、突出重点，表达条理清晰、通俗易懂，并能为听课人接受。

（2）、实物展示：在讲解过程中，最好能用实物讲解，认真解说名称、用途等。

（3）、诉说：在讲课过程中，向听课人讲述自己的亲身经历或事例。

（4）、实际操作：在讲课过程中，向听课人利用实物做示范并让听课人亲自操作。

二、多媒体教学
多媒体教学是指在教学过程中，根据教学目标和教学对象，通过实物图片、教具、录像、动画等配合一定的文字解说或讲解，向学员传授知识。

这种教学最大的特点是直观，通俗易懂。

这样的教学能使学员在对汽车构造与保养一知半解的情况
三、教练员的示范教学
示范教学是最直观的一种教学方式方法。

学员从理论知识的培养到汽车实际操作，是学员从不懂不会到逐渐了解、熟练掌握汽车驾驶技能最直接的、最快捷的途径。

示范教学应本着由简到繁、由易到难，循序渐进的原则。

通过教员分章节、分段落地对学员进行间接、示范教学，将汽车驾驶分解程若干个相互衔接的、简单的基本动作，由学员亲自
操作，使学员逐步了解、掌握基本动作要点。

在这个基
四、模拟器教学
利用汽车模拟器对学员进行教学。

这样可以提高学员的驾驶兴趣，学员在电脑上显像屏，
模拟操纵系统操作中，体会汽车驾驶的乐趣。

新规_新安驾校侧方位停车技巧与方法

当在左后视镜看到车库后方第二个角的时候（第二个门把手与第二个库角重合）立即将方向盘回正，继续倒车。
车下看，库后方第二个角
倒车的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死，慢慢后退。（为了便于观察，可以将头伸出一点就可以看到左后轮与边线的距离，车在运动中等快接近了就打方向）
右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-40公分直行。在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-40公分了。当然在实际训练中要根据个人情况找到一个参考点就行了。
车辆行驶至库前就停车
停车位置为车辆后保险杠和库前线平行或稍微往前开点都可以。
开始倒车时，在车上观察，当车的右车窗的竖梁与车库前角重合，方向右打死。继续倒车，同时观察左后视镜。
侧方位停车—方法与技巧
温馨提示：本教程是编者根据教学重点、难点整理而成，在实践教学中教练和学员对车辆感知不同，教学方法也不尽相同。本教程仅提供一种方法，一种参考方式，让初学者对“侧方位停车”有个感性认识。鉴于水平有限，肯定有不当之处，肯请大家提出批评。ห้องสมุดไป่ตู้
侧方停车目的：驾驶车辆在运动中正确停入道路右侧车位（库），培养在道路上倒入平行式停车位、依次在路边停车时控制车辆的实际驾驶能力。操作要求:车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线评判标准 1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格； 2、中途停车的，不合格； 3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
车下看，左后轮靠近或压住边线，左打死。
从左后视镜观察到的左后轮碰线，方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可
温馨提示：为了防止左倒车镜碰到边线，入库时可将车辆左侧与边线稍微调整成倒“V”字型，防止扫线。注：由于电子扫描评判标注是车的任何部位都不能超过库边线。

合肥新安驾校道路驾驶教学二3页

合肥新安驾校道路驾驶教学 (二)四、超车：1、超车的操作方法：先向前车左侧接近的同时，拨左转向灯，在距前车20—30米处鸣喇叭以告知前车，（夜间需连续交换大灯示意），必须让前车知晓你的意图，并做出让超行动后，从前车左侧加速超越，超越后，继续沿左侧行驶，当自己的车尾与被超车有20米以上安全距离后，开右转向灯，驶回原车道，关闭转向灯。

2、、超车过程中注意事项：1、超车时，应选择道路较宽，视线良好，前方150米以内无来车的地点超车，严禁盲目超车；2、确认前车让出道路再超车，不得强行超车，一般情况下，不得从前车右侧超车；3、学员容易忘记拨转向灯，教练员应教会学员正确使用转向灯；4、教会学员行经交叉路口、人行横道、急弯路、窄路、陡坡以及与前方来车有会车的可能或前方车正在超车等情况下，严禁超车；5、超越停在路边的车辆时，教会学员应减速、鸣喇叭，防止该车突然起步或突然打开车门；还要防止从前车车头处突然出现行人、自行车等情况。

教学中，原则上不要随意超车，保持正常的速度。

3、在下列地点和情况下不得超车。

⑴被超车示意左转弯、掉头时；⑵在超车过程中，与对面来车有会车可能时；⑶被超车正在超车；⑷行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时；⑸通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时；⑹掉头、转弯时；⑺遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时；⑻在冰雪、泥泞的道路上行驶时；⑼喇叭、刮水器发生故障时；⑽牵引发生故障的机动车时；⑾进、出非机动车道时。

五、跟车：1、教学中保持能控制的安全距离和恰当的档位。

2、在跟车的教学过程中，不但要有安全距离，在各种道路上都要防止突然情况的出现，要有预测、预防的措施3、调整好跟车的速度。

六、交叉路口：教学中学会观察个路口交通状况，正确的操作车辆，转弯拨打方向灯，控制车速，安全驾驶。

1、通过有交通标志或信号的平交路口时，学员应注意以下几点：①、控制行车速度，在行近平交路口时，须在距路口30---100米的地方减速；②、注意平交路口的交通标志和信号，服从指挥，绝对不能在停车中抢信号起步，更不能突然加速强行通过。

新安驾校“廉政教学”引学员称赞

新安驾校“廉政教学”引学员称赞
新安驾校学员“溪沫”在某知名论坛上发帖道：在合肥新安驾校，我幸运的遇到了科目二的教练――孙教练。

可以说他是出淤泥而不染的人，我们几个人请他吃饭，他都拒绝了，说不要花那个冤枉钱。

他是很认真的教，态度也很好，也超快的就让我们考试了。

所以我到现在，都还很感激新安的孙教练。

新安小编回贴：感谢‘溪沬’的赞美。

孙教练的做法是应该的。

新安驾校规定：“收您一包烟，免费学驾驶”。

孙教练做到了。

仅仅这一点，学员就受到感动，可见我们的学员是多么质朴、可爱！同时，合肥新安驾校亦恳请学员：我们不仅需要赞美，更需要监督。

因为合肥新安驾校是全体学员的驾校！
事实上，“廉政教学”正是合肥新安驾校高标准、高服务的新政之一。

在人情往来的中国，似乎办事离不开这样的“怪圈”——就医需要送礼、上学需要送礼、考试需要送礼。

如此不公平、不公开、不公正的风气对社会的影响是极其恶劣的。

随着国家廉政体系建设的倡导及推行，合肥新安驾校积极响应国家政策，对教练员开展“廉政教育”，树立起驾训行业的廉政旗帜。

(整理)学驾驶为什么只选新安驾校

学驾驶为什么只选新安驾校--------全面解析新安驾校的优势品牌新安:合肥新安驾校系国家一级资质驾校，隶属于全国著名的新华教育集团，是集团旗下机动车驾驶员培训旗舰院校。

办学年限:上个世纪五十年代诞生的合肥公交集团内训队，于2004年应社会发展的需求正式成立新安驾校。

2011年8月，新华教育集团全资收购新安驾校，并将集团办学的先进理念全力注入驾培领域，使我校的办学规模和品质得到不断提升，在驾培行业中独树一帜，成为合肥驾培行业的标杆。

学校规模：新安驾校现有教职工260余人，教学及辅助车辆300余台，可承担大客车A3/A1证、大货B2证以及小车C1/C2证的培训，是合肥市目前培训资质最全、教练车况最新、形象最统一的驾培学校。

驾校设施:设有合肥北门、西门、南门、东门等十个专业配套训练场地，总面积达200余亩；并在邵大郢等地建有标准大型封闭式训练场，设施齐全，可轻松完成各科目培训，是按照交通部规定科目建设的科目最全、项目最多、规模最大的专业驾训基地之一。

办学模式：集团办学，非加盟式教育机构；拥有国内最强的教育研发机构——新华教育（北京）研究院。

师资团队：所有的教练都持有省级教练证，从事教学多年经验丰富，所有教练均是专职任教，不是兼职代课，方便教学中随叫随到，利于学校管理，保证教学质量。

五星服务：我校首创一站式驾培全程顾问服务新模式；提出以"放心、贴心、爱心、安心、开心"为主题的"五心"服务理念；开设"女子一站式培训服务班"；举办"合肥——皖西大裂谷——天柱山"长途拉练实践等等，提升服务、廉政教学、强化训练，使我校综合考试合格率、满意率稳居合肥市前列，教学质量和社会影响得到了全面提升。

教学思路：学院化教学新模式，独家首创理实一体化全新驾培模式，更有58年驾驶专业教学经验，安心在新安。

教学方式：引进25年新华教育品牌学院是管理标准，教练手把手教学，独创的教学模式，让学员更深刻的理解和记住学车过程，营造让学员学的贴心，学的安心。

合肥新安驾校道路驾驶教学一

合肥新安驾校道路驾驶教学(一)主题辞：安全、自律、文明、规范：教学安全黄金三原则：集中注意力；认真观看；提早预防。

安全行车理念：树立以人为本，时刻不忘安全，自觉养成良好的安全意识，共创安全和谐的交通环境。

教练员教学要求：一、教授驾驶技术；二、遵法自律；三、谨慎驾驶；四、文明施教：五、态度温和；六、关爱学员。

教学纪律：一、严禁酒后教学、驾驶；二、严禁超速教学、驾驶；三、严禁疲劳教学，駕驶。

道路教学的大体方式以道路教学带动基础动作训练，基础动作包括起步停车、加减档、转向器利用方式，聚散器利用方式等。

1、起步：按车辆起步动作要领，在各类道路环境下，平稳起步，不熄火。

2、停车：反复练习考试中要求距路牙30厘米停车方式。

3、加减档：道路教学中，切忌一个档位驾驶，让学员在各类速度中找到适当的档位驾驶，多练习加减档动作。

4、转向盘运用：让学员在各类弯道练习中把握角度，内外轮差的利用方式。

5、聚散器的运用：让学员体会聚散器在驾驶中的重要性和在实际操作中，学会聚散器的利用方式。

在道路教学中明白得、把握、遵守交通规则1、信号灯：计时信号灯：依照距离，计不时刻决定行驶或停车；不计时信号灯：精力高度集中，准确判定信号灯的变换，正确的操作车辆。

2、交通标志、标线：（交通标志、标线图参照交通规则章节）①、道路教学中，严格按交通标志教学，正确的讲解、教授交通标志的功能，作用。

②、标线：黄实线：严禁变道和轧线行驶。

白虚线：在安全的条件下能够变道，注意观看倒车镜和后视镜。

一样道路驾驶、教学方式：安全驾驶、安全教学启发：生命无价，在天天的驾驶，教学中，时刻不忘“安全”二字，事故系于一刹时，平安源于每一刻，不管是教练员仍是学员，必然要清醒的熟悉到，任何一次冒险，稍有一次疏忽或存有一丝侥幸，都有可能给他人和自己留下终生的痛楚和遗憾，乃至危及自己或他人最宝贵的生命。

因此，关爱自己和他人一辈子命，是每一个驾驶人义不容辞的责任，平安出行是咱们一起的期盼。

合肥驾校哪家好新安驾校品质优

合肥驾校哪家好新安驾校品质优
综合各方反映，在合肥学车多数人习惯选择合肥新安驾校。

其明显的优势有以下几点：其一，品牌优势。

合肥新安驾校被誉为全国大品牌。

全国知名教育机构――新华教育集团是信誉保证，新华教育集团驾训事业部宇星驾训给予专业保证。

高品质的品牌服务是新安驾校对学员服务的承诺与特征。

其二，布局合理。

在合肥，无论是市中心，还是边远的邵大郢、东二十埠、西二环、南金寨路，都有新安驾校的训练场，真正是学驾者身边的好驾校。

其三，超值服务。

新安驾校信奉让学员终身受益的信条，不仅让学员学到过硬的技术，还必须让学员潜移默化地接受安全教育，着眼于培养家人安心、社会放心、国家省心的中国好司机。

其四，廉政透明。

新安驾校庄严承诺：“收您一包烟，免费学驾驶”，廉政的权力由学员行使，学员无需为吃、拿、卡、要这类不愉快的事情担忧。

其五，性价比高。

在合肥驾校报名费中，新安驾校。

合肥新安驾校夜间教学与考试组织

合肥新安驾校夜间教学与考试组织一、夜间教学：1、教练员要了解夜间教学的特点：·视线变差，视野变窄：·观察力和判断力降低。

2、教练员要根据夜间教学的特点，教学中控制车速，保持安全距离，低速慢行，精力高度集中，正确的使用灯光。

3、正确的使用灯光，灯光使用方法是：①、起步前先打开灯光，观察路面情况再起步，停车时，停稳后再关灯；②、照明不好的地方使用远光灯（如乡村道路，城市没有路灯的街道等），照明好的地方使用近光灯；对面来车时，要及时将远光灯切换成近光灯；③、夜间教学尽量不要打开车内灯；④、夜间跟车时，与前车要保持安全距离，并打近光灯。

⑤、在平坦、较直的道路上，车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。

⑥、夜间会车，一定要按会车规定，在相距150米左右时将大灯的远光变为近光，并降低车速，当相距50米左右时，应互闭大灯，只用小灯，两车会车后，即可开大灯继续行驶。

⑦、一般情况下，黎明、黄昏等光线不好的情况下，以及雨天、雾天应使用近光灯。

照明条件较好，与对面车相距150米左右时，用远光灯。

跟随前车，间距变小，发现前方有行人或自行车等以及较窄路面等应远光变换近光灯。

发生故障、事故或者前方堵车等情况，应开启警示灯。

4、夜间教学要密切注意道路上的各种情况，谨慎驾驶、教学，随时准备应对突发情况。

，5、夜间教学，自觉遵守交通规则。

6、夜间教学的难点和容易出现的问题：①、夜间教学时间和训练安排较少；②、夜间驾驶中，操作运用不当，学员不能正确、合理使用远、近灯光；③、夜间驾驶由于视线变差、视野变窄、学员容易紧张，造成操作不协调，顾此失彼；教练员应根据夜间驾驶的特点，耐心细致指导，谨慎驾驶、教学，精力高度集中，自觉遵守交通规则，是学员掌握夜间驾驶技能。

二、新安驾校夜考组织实施：1、B照、A照学员，人人参加夜考，C1照20%参加夜考，参加夜考的学员在参加白天路考的当晚17时左右，在公交四公司集合，坐大客车统一到夜考现场。

合肥新安驾校：小型车坡道定点停车和起步考试技巧

小型车坡道定点停车和起步考试技巧根据公安部最新规定，今后科目二小型车坡道定点停车和起步的扣分标准对停车和起步的时间都做了规定，超过规定时间则判定为不合格，小编在走访了合肥新安驾校后，从合肥新安驾校教练处了解到最新的扣分细则和通过技巧。

坡道定点停车和起步操作要点：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。

起步时间不得超过30s。

扣分标准：a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；b)起步时间超过规定时间的，不合格；c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm 的，扣10分；d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

除以上四条以外，还需符合通用评分标准。

坡道定点停车和起步技巧：1、打右灯进科目。

首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。

爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。

定点的时候，利用车右前角小镜子。

即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。

停车后马上拉手刹摘空档。

3、该坡起了。

首先要打左灯。

起步时方法是“两停一动”。

右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚慢抬离合到接触点位置（即听到声音了放下去），车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，小油门行车。

然后挂2档下坡。

注意事项：在这一过程中，要注意不能出现溜车和熄火，所以要注意油门和离合的控制，小油门，慢抬离合，离合不能抬得过高。

新安教你一些培养车感的小技巧

新安教你一些培养车感的小技巧想必很多人和小编一样，都听说过“语感”这个词，它指的是比较直接、迅速地感悟语言文字的能力，是语文水平的重要组成部分，其中牵涉到学习经验、生活经验、心理经验、情感经验，包含着理解能力、判断能力、联想能力等诸多因素。

今天小编要告诉你这样一个词：车感，它指的是驾驶人对驾驶车辆的速度感，车距感，操控感等一系列对车子性能和自身驾驶技术的了解，可以说，一个人驾驶技能的提升在很大程度上是伴随着车感提升的。

那么如何车感呢？合肥新安驾校指出，车感是驾驶人对车子整个性能的直观感受，其内涵比较宽泛，包括前进车感、倒车车感、弯道车感等等。

为了新手司机能够安全驾驶，能够在短时间内迅速找到车感，新安驾校的教练员通过多年的教学经验总结了一些培养车感的小技巧，希望广大车主能够认真学习！第一、要熟悉车，对车要有基本了解，特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉，运用自如。

而且要对车的整体结构，尤其是车身宽度、长度有个整体概念。

如果缺乏这个整体概念，那开车是很恐怖的，建议新手可以通过“压地上标志”的办法来掌握车身感觉。

第二、培养车感从学车第一天就要开始，并且要坚持，培养车感不是一天两天就能有的。

新手学车建议先学理论后上车，先从理论上把基本操作方法记准了，这样才能在实际操作中养成正确的操作习惯。

这样在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感，找到车感后，你会发现学车进度就会突飞猛进，旁人望尘莫及了。

第三、开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动，比如坐椅调整到什么位置算是合适，一般要求学员坐到座位上，伸直腰后背刚好轻靠在靠背上，手握方向盘时双臂能微弯曲，腿部也能微弯，并能轻松自如地踩踏板，这个位置基本就可以。

然后学员要学会看后视镜，比如在行驶中如果自己要变线了，就需要通过后视镜观察一下后车的情况，然后打转向，进行变线，这样形成习惯，习惯了就自然了。

第四、闹市区行车促感觉。

之前的感觉都是车辆独自的感觉，但是实际开车是在马路上开车，不可避免的有其他的车辆和行人，所以车感还需要融入马路的环境之中才是完整意义的车感。

合肥新安驾校新版机动车驾驶培训教学与考试大纲——科目一

合肥新安驾校新版机动车驾驶培训教学与考试大纲——科目一驾驶培训教学大纲分为三个阶段，每个教学阶段结束后，应当对学员本阶段的学习进行考核，考核员由二级以上教练员担任；阶段考核合格后，进入下一阶段学习；阶段考核不合格的，由考核员确定应当增加复训的内容和学时。

驾驶培训考试大纲三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。

阶段目标：了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。

教学大纲
考试大纲。

合肥新安驾校电子路考经验交流

（4）通过对教练员学习情况进行实操考核，要求人人过关，直到达标为止。通过考核，提高教练员教学水平。
考核现场
考核成绩单
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三、增强学员科目三电子路考试的自信心
实行电子路考后，大部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ学员都有一种畏惧心理。如何解决学员存在的畏惧心理，考出好的成绩，是我们面临的主要问题。我们主要采取以下几点做法：
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（2）前期，由驾管所组织我校教练员到考试现场进行观摩、操作，不但了解科目三电子路考试全程，还逐一对各项目分段进行操作，了解语音提示、电子考试系统的特点、要求等。回来后，我校组织教练员写出自己对科目三电子路考的心得体会，以及教学中的疑问。
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（2）为了全面开展科目三电子路考教学，我校专门成立了以教务部门为首的电子路教学研究小组，对科目三电子路教学中出现的问题进行认真的研讨。
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（3）我校在科目三电子路试行期间，结合电子路路段图形、各项目考试特点、教学方法等，通过图片、摄像的方法逐一进行剖析，并以此建立实际操作视频、考场3D动画、图片等现代化教学系统，通过这些视频、动画、图片等形式让学员进一步了解、掌握科目三电子路考的程序、训练的方法。
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二、加强教练员自身培训
教练员是教学的主体，整个教学都是有教练员来完成。同时，科目三电子路考对教练员而言，也是一个新的课题。我们对教练员主要做了以下几点工作：（1）由教务科牵头，组织全体教练员对科目三电子路考试细则、评判标准进行归纳总结。让教练员全面了解科目三电子路考系统，用理论知识指导日常的教学，用理论指导实践。

合肥新安驾校介绍

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合肥新安驾校介绍早在1955年合肥公交集团驾训队开始对内培养大客车驾驶员，为当时的合肥交通运输业做出重大贡献。

新安驾校发展的基础就是建立在合肥公交集团驾训队上的。

这是合肥驾驶技能培训较早的基地，这为驾校培养更多的合格驾驶员提供了丰富的教学经验，从而使我校在驾培行业中更专业，成为合肥驾培行业的标杆。

新安驾校在2004年应社会发展的需求，面向社会招生，至今已为社会培养了几万名优秀的驾驶员，为合肥市交通运输业作出了突出的贡献。

新安驾校目前现拥有合肥北门、西门、南门、东门等多个连锁专业训练场地，总面积达200余亩。

建有标准大型封闭式训练场，设有路考九科目及大型电子桩群，可以轻松完成路训、桩训的驾校。

是按照交通部规定科目建设的科目最全、项目最多、规模最大的专业驾训基地。

180多部教训新车，使新安驾校成为合肥市车况最新、阵容最齐整、形象最统一的最佳教学车队之一。

考试流程培训班别：普通班、VIP班、晚班。

培训车型：轿车C1、C2、大货B2、大客A３＼A１训练场地：1、公交四公司：蒙城北路与临泉路交叉口。

（15路，109路.133路.126路.143路.124路.137路.155路.232路.233路.705路）2、长江批发市场：廿埠河站下。

（37、38、39路、159、154、146、132）3、包河苑：纬五路大步车业。

（27路小板桥站下）4、翡翠园：绿海商务学院站，经开区，紫云路与金寨路交叉口。

（30路）5、公交二公司：科学岛路与樊洼路交叉口。

（3路，20路，22路，24路，607路，903路）6、邵大郢：阜阳北路。

（7路，46路，232路，603路）７、八公山：繁华大道西与八公山路交叉口６０８底站1word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。

新安驾校创新教学方式：理实一体化

新安驾校创新教学方式：理实一体化什么叫理实一体化教学理实一体化教学概况起来，就是理论和实践相结合，通过理论知识的灌输，再在实践中落实和完善。

汽车驾驶技能的形成过程汽车作为现代化交通工具，越来越获得人们的青睐和运用，这是现代人进入现代化生活的一种标志。

那么，作为交通工具，它是由人来具体操作。

在操作过程中，要想操作好车辆，实际上包含了一个复杂的心理行为、动作的演变过程，驾驶技能在这个过程中起着主导作用。

也可以说，驾驶技能在很大程度上，决定了安全行车的程度。

学员在初次接触汽车驾驶培训时，虽然学习热情高涨，求知欲强，都想尽快的掌握驾驶技能，但往往因缺乏汽车驾驶感性认识，对操作、技术不十分了解，表现出比较兴奋而紧张，手忙脚乱，不准确、无规律、失误多。

通过一点一滴，慢慢的培训，才能逐步的了解、掌握汽车驾驶的方法，才能从初级阶段向熟悉阶段发展。

要完成这个演变过程，就是要完成以下几个阶段过程：一、安全意识的提高：在这个阶段，学员应通过交通法律法规、交通规则、驾驶道德以及相关的安全驾驶知识学习，增强法律意识和社会责任感，培养安全意识和文明行车意识。

二、增强机械常识知识了解和掌握汽车的基本结构，车辆的维修、保养以及车辆的性能,是提高安全驾驶操作技能的基础，是这个阶段学员需要学习和培训的一个重要课题三、基础驾驶技能的形成与提高阶段这一阶段是初学者基本动作的衔接和协调阶段。

学员开始对汽车进一步的了解。

也从朦胧阶段向实际操作发展。

经过一段时间的训练。

逐步掌握了一系列的基本动作，在一定程度上形成动作定势。

如果把这些动作组合起来，进行综合性练习，就会积累汽车驾驶经验。

这一阶段对初学者是比较重要的阶段。

已经建立的动作定势不是一劳永逸，一成不变的。

如果不再练习，动作定势就会消退。

操作技术越复杂、难度越大的，消退的速度也就越快。

因此这一阶段是初学者比较关键的时期。

基础驾驶技能是将比较复杂的驾驶动作分解成一些简单的基本动作，然后我们从基本动作练起，逐步达到规范、熟练的程度，并形成良好的驾驶习惯。

!!驾校标准化教学案例

标准化教学案例：新安驾校程教练教案
标准化是驾校规范每个教练教学方法的有效途径，是统一教学方式提高学员满
意度的好办法，大家知道，麦当劳公司以服务标准的整齐划一著称，制定了规
范化的行为标准，员工们再严格按标准进行程序的运转，这样管理结果就很容
易被掌握，从而达到预期的满意度。

他们认为快餐连锁店要想获得成功，必须
坚持统一标准，并持之以恒地贯彻落实。

麦当劳公司的第一本操作手册长度有15页，不久之后扩展到38页，1958
年后多达75页。

在作业手册中可以查到麦当劳所有的工作细节，他们认为一切皆可标准化。

其实驾校也可以把教学现场作业进行标准化，包括现场每一项教学项目作业按照
全过程控制的要求，明确具体操作的方法、措施、环节、步骤、动作，依据实际操作流程
进行组合，目的是把复杂难懂的过程分解、细化成容易操作的具体动作。

标准化的具体做法进一步讲，就是通过把驾驶教学活动分解成若干个环节，
把每个环节分解成若干个步骤，把每个步骤分解成若干个动作，细到每个动作，是因为只有细节才能真正学习模仿，而不会走样，学员至少能做到八九不离十。

现以教学当中的起步为例：
下面要提供的教程也是新安驾校教练根据教学重点、难点整理而成，在实践教学中每个驾校教练和学员对其车辆感知不同，教学方法也不尽相同。

本教程仅提供一种方法，一种参考方式，让初学者对倒车入库有个整体把握。

原文地址：倒车入库方法与技巧新安驾校程教练教案作者：合肥新安驾校博客。

新安驾校女子特色班

一、女子班介绍：
女人学车早已不是什么新鲜事儿!现在的女同胞们，从繁琐的家庭事务中解脱出
来，走上工作岗位，经济独立社会地位提高，驾校学车报名的学员中女性的比例也越来越高。

但随之而来的是女性在学车过程中的问题——力量差、方向感差、易疲劳和胆小、情绪波动大、依赖性强、自尊心强、等等，根据女性学员的这些生理特点和心理特点，合肥新安驾校基于女性朋友的特别需求，特别针对女性学员开设“女子特色班”。

二、报名流程
1、填写学员管理卡（学员信息）
2、安排学员到财务窗口缴费
3、缴费后，领取学员材料（培训记录、上机听课证、学员管理卡或书本）
4、注意事项（体检时间、一模时间等）
三、学车流程
理论考试—桩考—选项—路考—拿证
四、特色服务
女教练执教，专业服务师全程跟踪，报名、上车、考试一切咨询问题交给专业服务师。

专业师傅公布个人电话，随时随地可以联系。