最新合肥新安驾校道路驾驶教学二
牢记科目二考试技巧口诀
【新安学车课堂】牢记科目二考试技巧口诀为了方便在合肥学车的小伙伴记忆，合肥新安驾校小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，希望可以帮助大家，相信大家熟记再加上灵活运用，过关很轻松。
一、倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
二、上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
三、直角拐弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键; 左边三十公分好，不能压线要记牢; 车头接近突起点，左打方向莫迟延; 后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
五、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
合肥驾照考试科目二详解
科目二起动车子：上车就打左方向灯。
调整座椅，脚能把离合及刹车踩到底，双臂伸直，手掌搭在台上，手腕搭在边缘处。
系安全带。
调整观后镜，观后镜上三分之一及内四分之一看到车身前后门把手。
4项踩离合、脚刹，从空档换到1档，放手刹。
慢慢抬离合，车子抖动时离合保持在这个位置，松刹车，车子起动向前行驶。
4项停车时踩死离合、脚刹，换到空档，拉起手刹。
注意事项：方向盘要揣正，抬离合要缓，速度要慢。
S弯：第一个左转弯左右调整车子，让车头前面两个凹线前端搭在S弯入口处中间两节虚线的两端上，使车子保持在弯道两弧线的中间，当车头左角与弯弧线相切时向左打一圈方向盘，根据车头出线的多少再向左多打45度或是90度方向盘调整。
当车头正的时候，在车头左角与右转弯的弧线相切时回正方向盘（一圈半），当车头右角与右转弯弧线相切时向右打一圈方向盘，根据过线的多少及左窗外弯弧线与车窗相交的大小再多打个45度或是90度调整，和第一个类似。
S弯结束后方向盘向左打死，转入左边的第二个S弯，进入弯道后，车头正时方向盘回正与前一样。
侧方位入库：打左方向灯，起动车子，左右调整车子，让车子前盖上的左边凹线与前方地上的白色直线保持一直，车子缓慢向前行驶，当车子右边窗后框遮住右边车库右前角点时，停车，向右打一圈方向盘，换倒车档，车子缓慢向后倒，注意观察左边倒车镜，车子进入车库，当看到车库的右后角时立即快速向左打死方向盘（打方向盘的速度与车速一致，同快同慢），保持车子缓慢向后倒，看前面，待车前盖左边缝与车库左前边白线外缘（左边）相一直时停车。
打左方向灯，换1档，方向盘保持不变将车子开出车库，当车子前挡风玻璃窗右下角与车库左前边线相交时迅速向右打死方向盘，车头正的时候方向盘回正，让车保持直线。
停车，换倒车档回到起点。
倒车入库：A从右方倒入车前轮压虚线时停车（左车窗三角框后边与地上虚线垂直），换倒车档，向后缓慢倒车，看左边窗外地上虚线，左观后镜到线边缘时迅速向右打死方向盘，车子缓慢向后倒时看右观后镜，当车子右边后车门把手与车库的右前角相距约30公分时直接向后倒，大于30公分时继续打死，再端平。
科目二驾驶基础技能详解
科目二驾驶基础技能详解（个人教学方法，仅供参考）第一项：起步（具体方法）1、一灯二档三手刹（即：打左转向灯，挂一档，松手刹）2、起步之前，切记不能提前松刹车。
左脚先慢抬离合（刹车不松），当抬至车辆微微抖动时，即松开刹车，车子平稳起步。
3、控制离合来控制速度，必要时利用刹车来配合控速。
讲一下离合的控制方法，在前进的过程中，当发现速度下降低于5KM／时的时候，轻轻抬起离合（幅度约1CM）；当发现速度高于5KM／时的时候，轻轻的压下离合（幅度约1CM）；在倒车过程中，当方向盘处于“打死”的状态时，需要轻轻的抬起离合（幅度约1CM）；当方向回正时，适当的压下离合器（幅度约1CM）；第二项：单边桥具体方法：1、左单边桥上法：首先左边要确定一个点位，作为参照点位（点位初定于汽车引擎盖左侧，转速表3的位置向引擎盖延伸，在视线所及的位置，相交的一个点位；引擎盖的弯曲幅度与汽车左侧位置相交的位置有一个凹陷的位置（此点位须谨记，此为右侧单边桥的参照点位）；距离左侧车身一巴掌的位置。
）此三个点位即能够确定左边单边桥的点位。
（建议左边最好靠自己对汽车左前轮的感觉为准）。
（如图所示）1.过单边桥前，用半联动控制慢速前进，将车摆正，平行与左桥，驾驶人坐在左桥中心右侧65-70公分位置。
2.接近左桥时，目光顺车头视觉尽处看，用车头雨水沟点偏右的地方对准左桥中心，慢速通过左桥。
3.感觉前轮下桥后迅速向右打半圈方向（180），车头左雨水沟对准右桥左侧边缘线5—8CM时，迅速向左打一圈方向（360）。
4.当车接近正时，即车身平行与右桥（右前轮上桥之后），迅速将方向回正（即向右打180，并保持方向慢速通过。
希望大家能够将文字和图片搭配起来理解，因为光靠文字说明是无法将技巧解释清楚的。
因此在看图看文字时，希望大家也能够发挥自己的想象力，将实际画面还原。
最后希望大家都能够顺利通过过单边桥考试。
2、可能会出现的几种情况：第一，方向正好合适的时候，那就按照所教的方法，正常上桥。
合肥新安驾校道路驾驶教学二3页
合肥新安驾校道路驾驶教学 (二)四、超车：1、超车的操作方法：先向前车左侧接近的同时，拨左转向灯，在距前车20—30米处鸣喇叭以告知前车，（夜间需连续交换大灯示意），必须让前车知晓你的意图，并做出让超行动后，从前车左侧加速超越，超越后，继续沿左侧行驶，当自己的车尾与被超车有20米以上安全距离后，开右转向灯，驶回原车道，关闭转向灯。
2、、超车过程中注意事项：1、超车时，应选择道路较宽，视线良好，前方150米以内无来车的地点超车，严禁盲目超车；2、确认前车让出道路再超车，不得强行超车，一般情况下，不得从前车右侧超车；3、学员容易忘记拨转向灯，教练员应教会学员正确使用转向灯；4、教会学员行经交叉路口、人行横道、急弯路、窄路、陡坡以及与前方来车有会车的可能或前方车正在超车等情况下，严禁超车；5、超越停在路边的车辆时，教会学员应减速、鸣喇叭，防止该车突然起步或突然打开车门；还要防止从前车车头处突然出现行人、自行车等情况。
教学中，原则上不要随意超车，保持正常的速度。
3、在下列地点和情况下不得超车。
⑴被超车示意左转弯、掉头时；⑵在超车过程中，与对面来车有会车可能时；⑶被超车正在超车；⑷行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时；⑸通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时；⑹掉头、转弯时；⑺遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时；⑻在冰雪、泥泞的道路上行驶时；⑼喇叭、刮水器发生故障时；⑽牵引发生故障的机动车时；⑾进、出非机动车道时。
五、跟车：1、教学中保持能控制的安全距离和恰当的档位。
2、在跟车的教学过程中，不但要有安全距离，在各种道路上都要防止突然情况的出现，要有预测、预防的措施3、调整好跟车的速度。
六、交叉路口：教学中学会观察个路口交通状况，正确的操作车辆，转弯拨打方向灯，控制车速，安全驾驶。
1、通过有交通标志或信号的平交路口时，学员应注意以下几点：①、控制行车速度，在行近平交路口时，须在距路口30---100米的地方减速；②、注意平交路口的交通标志和信号，服从指挥，绝对不能在停车中抢信号起步，更不能突然加速强行通过。
驾驶员计时培训科目二教学内容及学时
驾驶员计时培训科目二教学内容及学时
内容:
驾驶员计时培训科目二主要包含以下教学内容及学时安排:
1. 安全装备知识(2学时)
- 介绍安全带、安全气囊等车辆安全装备的使用方法及注意事项。
2. 交通规则知识(4学时)
- 详细讲解交通标志、标线、信号灯的相关规定,以及不同道路的行驶规则。
3. 驾驶操作技能(8学时)
- 讲解正确认知汽车仪表盘、正确使用方向盘、离合器、油门、刹车等操作要点。
- 示范汽车起步、停车、倒车、转向等基本驾驶操作技能。
- 学员分组进行驾驶操作技能训练。
4. 应急处置知识(2学时)
- 演练车辆在道路上的基本应急处置方法,如抛锚、爆胎等情况的处理。
5. 交规考试(2学时)
- 对学员进行交规考试,考核对交通规则的理解掌握情况。
6. 路考训练(4学时)
- 在指定路线进行路考训练,评估学员的综合驾驶能力。
总学时:22学时。
新安驾校学车讲堂：规范化上下车动作
新安学车讲堂：规范化上、下车动作
规范化上车动作
学员上车前，先绕车辆逆时针转一圈，检查车辆外表、轮胎及周围有无影响起步的障碍物；绕至左车门前，持立正姿势向教练员“报告”；
教练员允许后，左手扭开车门把手向外拉开，随即将左手移至车门内侧的窗框左下沿，同时右腿跨入车内，右手拉住方向盘，侧身进入驾驶室教学重点坐好。
右脚放在加速踏板上处（不要空踩油门），左脚放在离合器踏板处。
同时用力关车门。
关上车门后，应用左手晃动一下车门，确定车门是否关牢。
规范化下车动作
下车前，首先通过后视镜、左右倒车镜以及左侧方窗口，回头观察车辆左后方交通状况；
确认安全后，用左手打开车门。
采用两次开门法：第一次：先打开车门10cm ，后向后观察左后侧情况，
第二次：确认安全后，将车门打开，左腿先跨出，再侧身下车；
下车后，随即关好车门，同时检查车右后轮胎、车外表等有无异常。
注意事项：
（1）、根据考试规定：上车前要向考试员“报告，XX 准备考试”，得到允许后，方可上车。
考试结束后也要向考试员报告“XX 考试结束，谢谢！”再下车。
（2）、上车后，驾驶姿势没调整好，不要勉强参考。
教练员要细心的考虑学员身高等各
种因素，提前为学员做些准备和提醒工作。
1000字科目二过了后的感受
1000字科目二过了后的感受篇一：科目二过考心得!考前必看!科目二过考心得！考前必看！二考试是驾考路上的第一次实际操作项目，很多学员都感到通过很难。
今天，新安驾校的过考学员们为大家总结了科目二考试几大心得，考前必看哦！心得1：换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。
换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个环境问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得2：转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
左转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
刮擦转弯时要注意右边不必刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
以后在车子将直未直之时开始回方向。
不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得3：上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候后备箱就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车不是头上抬了踩住传动轴不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后奥皮尔河加油门换二挡。
心得4：一次性左转忘记打第二次转向灯一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。
快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
心得5：起步停车问题起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和方向盘，最后放手刹，慢抬离合器起步。
起步似已上路方向正了以后注意关闭转向灯。
停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放后轮和刹车，关转向灯。
心得6：不同挡位减速时离合器和离合器操作一挡没情况不要点刹车，有个别情况踩离合器再点刹车。
曲线行驶的操作要领和操作技巧
曲线行驶的操作要领和操作技巧
曲线行驶，是科目二考试的最后一个项目。
现实中，学院和教练员习惯上称其为“S”弯。
这一关设计得好，不仅仅能够考出学员的技术水平，还能让学员在学习、考试的过程中，领悟弯道超越的道理。
人的一生中，会遇到很多很多的弯道。
弯道，作为人生路途上的特殊符号，既是机遇又是挑战。
作为机遇，人们能够在弯道处主动出击，迅速超越；作为挑战，在弯道处暗藏“浅滩暗礁”，十分危险。
合肥新安驾校，通过询问教练员，同时兼听学员平时学习过程中的反馈，总结了曲线行驶中的一些关键的操作要领和操作技巧。
一、操作要领：
①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
二、操作技巧：
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
合肥新安驾校起温馨提示：为了广大学员能够顺利通过考试，请转发！。
合肥新安驾校道路驾驶教学三word资料3页
合肥新安驾校道路驾驶教学 (三)七、环岛：①、进岛前注意降低速度，仔细观察左方情况和岛内情况；②、进岛时可以不拨转向灯，出岛时必须拨打转向灯；③、岛内两条道时，严禁从里道突然向右出岛，以免与后面外道车相撞。
八、雾天教学：①、保持安全速度和与其他车的安全距离，精力高度集中；②、开启前后小灯和防雾灯；③尽量不使用紧急制动和猛打方向；④、能见度太低时，停止教学，由教练员驾驶。
九、雨天：1、降低行车速度，如跟车，保持安全距离；2、杜绝猛打方向和紧急刹车：3、教学中防止车辆打滑和侧滑；4、正确的使用雨刮器，根据雨量决定雨刮器档位。
5、如雨量较大或视线不佳，减速或停车。
6、文明驾驶，注意不要溅行人一身水。
十、转弯：车辆在道路上驾驶过程中，经常会遇到各种弯道，学员在道路训练中，应尽快掌握各种转弯中驾驶的技能，教练员也应传授各种转弯驾驶技术。
一、转缓弯：动作要领：在弯度较缓的道路上转弯时，握方向盘的双手可不改变位置，同时轻动方向盘即可；若弯度稍急，可用轻动一把半方向盘的方法。
比如,右转弯时，可先用右手向下拉转方向盘，在右手往下拉的同时，左手向上推转方向盘，待转过弯道后，按相反动作回位。
二、转急弯：动作要领：在较急弯道上转弯，可采用大角度，双手交替操作方法。
转弯难点及易出现的问题：①、学员在各种弯道中，不知道弯道角度，不知道转动方向盘用多大的力度；②、操作方向盘方法不正确，不规范；③、双手不会交替接送，容易出现乱打方向，双手“搓”方向盘或快速打方向盘犯“掏方向”错误。
转弯的教学方法：①、在转弯训练中，转弯时，转动方向盘要与车速相配合，及时转，及时回，快打快回，慢打慢回，转角适度，同时避免在转弯时急踩制动或变换档位；②、转弯时，提前发出转弯信号，降低车速，靠路右侧徐徐转弯；③、教学中，指导学员向左转弯时要沿着行车线中心点，大角度转弯，俗称“转大弯”，右转弯时，小角度的转弯。
【如图所示】希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：1、生气，就是拿别人的过错来惩罚自己。
合肥驾校科目二考试口诀
一、准备工作：进入待考区：五项-----上车调座位、调后靠背、调后视镜（左边调整为能看到后车尾，以便于倒车入库看电表箱，右后视镜调整为看见右后车轮胎）、系安全带、打方向灯、松手刹、挂一档、行驶前进。
二、侧方位停车车辆起步对准前方箭头，使车楞对准水泥缝慢慢行驶，看右视镜，当行驶到拐角处往前30公分处离合器、刹车同时踩住停止前进；挂后档松刹车，慢慢抬离合控制车速，慢慢往后倒，看右后视镜，当看左后视镜，当右后车轮胎与拐角刚刚接近10公分时，方向盘右打死。
当电表箱楞与左车尾边对齐时，方向盘回正。
看左后视镜当方向盘与左库线刚刚接近10公分时方向盘左打死。
看前方车缝/车边与左库线对齐时，把车停正。
打左方向灯——拉手刹——挂空挡——挂前进一档-——松手刹。
看左后视镜，当左车轮刚刚出左库线事方向盘右打死，车身出来，不能压库线与马路边线。
车速----左车楞----对准箭头-----对准水泥缝-----右后视镜、右轮胎---拐角对齐----右打死---左后视镜----左车尾------电表箱对齐-----回正----左视镜、左库线-----左打死-------车前楞对齐-------左方向灯--拉手刹——挂空挡——挂前进一档-——松手刹-----出库三、曲线行驶从侧方位停车出来时，控制车速。
车尽量往左边靠，然后进入待考区时尽量车身往右边靠。
当车身与曲线搭接在车头左1/3处时，方向盘向左打一圈。
看左边后视镜，保持车与线的距离，适当调整方向盘防止右边压线，车行驶中间处时，方向盘回正，当处在车头右边1/3处时，放线盘右打一圈，看右后视镜，调整方向盘，保持两边距离，防止压线。
往右靠车正-----左前1/3----左一圈----左视镜------回正----右前1/3----右一圈----右视镜-----调整方向盘从曲线行驶中出来中途可以停车。
先想想直角拐弯、定点爬坡要注意的事项，防止漏项。
停止前进的时候注意防止油门当刹车踩。
合肥新安驾校道路驾驶教学一
合肥新安驾校道路驾驶教学(一)主题辞：安全、自律、文明、规范：教学安全黄金三原则：集中注意力；认真观看；提早预防。
安全行车理念：树立以人为本，时刻不忘安全，自觉养成良好的安全意识，共创安全和谐的交通环境。
教练员教学要求：一、教授驾驶技术；二、遵法自律；三、谨慎驾驶；四、文明施教：五、态度温和；六、关爱学员。
教学纪律：一、严禁酒后教学、驾驶；二、严禁超速教学、驾驶；三、严禁疲劳教学，駕驶。
道路教学的大体方式以道路教学带动基础动作训练，基础动作包括起步停车、加减档、转向器利用方式，聚散器利用方式等。
1、起步：按车辆起步动作要领，在各类道路环境下，平稳起步，不熄火。
2、停车：反复练习考试中要求距路牙30厘米停车方式。
3、加减档：道路教学中，切忌一个档位驾驶，让学员在各类速度中找到适当的档位驾驶，多练习加减档动作。
4、转向盘运用：让学员在各类弯道练习中把握角度，内外轮差的利用方式。
5、聚散器的运用：让学员体会聚散器在驾驶中的重要性和在实际操作中，学会聚散器的利用方式。
在道路教学中明白得、把握、遵守交通规则1、信号灯：计时信号灯：依照距离，计不时刻决定行驶或停车；不计时信号灯：精力高度集中，准确判定信号灯的变换，正确的操作车辆。
2、交通标志、标线：（交通标志、标线图参照交通规则章节）①、道路教学中，严格按交通标志教学，正确的讲解、教授交通标志的功能，作用。
②、标线：黄实线：严禁变道和轧线行驶。
白虚线：在安全的条件下能够变道，注意观看倒车镜和后视镜。
一样道路驾驶、教学方式：安全驾驶、安全教学启发：生命无价，在天天的驾驶，教学中，时刻不忘“安全”二字，事故系于一刹时，平安源于每一刻，不管是教练员仍是学员，必然要清醒的熟悉到，任何一次冒险，稍有一次疏忽或存有一丝侥幸，都有可能给他人和自己留下终生的痛楚和遗憾，乃至危及自己或他人最宝贵的生命。
因此，关爱自己和他人一辈子命，是每一个驾驶人义不容辞的责任，平安出行是咱们一起的期盼。
新安驾校长批教学点五位教练获锦旗
新安驾校长批教学点五位教练齐获锦旗
最近，合肥新安驾校长批训练基地的陈凤、李长风和张超三位教练员收到了由张友全、张权、胡寅杰和刘丽珠四名学员送来的四面锦旗。
说到三位教练员对他们的悉心指导，这四名学员的感激之情溢于言表。
其中一位学员告诉我们，陈凤、李长风和张超三位教练分别负责了他们科目二和科目三的训练。
在训练中，三位教练认真负责，各个环节都讲解得很仔细，三位教练不仅专业知识扎实，教学经验丰富，而且为人正派，品德高尚当成为教练员的楷模。
在训练中，学员们经常耽误教练们的休息时间，但是教练们都没有一句怨言，学员们平时看教练太辛苦，想请教练吃顿饭也被教练们婉言谢绝。
三位教练对学员们十分关心，遇到学员不清楚的问题总是不厌其烦得讲了又讲，指导学员们练了又练。
正是这样耐心、细心、用心的教学，才换来了张友全等四名学员每项考试都一次性通过的骄人成绩。
他们觉得这样的成绩最应该感谢的就是一直为他们辛勤教学的教练员们。
学员们说，他们在学驾驶以前还会担心教练态度不好等问题，但等他们真正学车后发现新安驾校的教练员们不仅教得好，而且行得正，每个教练员都有着高尚的职业操守，让他们真正感觉到了新安驾校的高质量驾培服务。
因此他们觉得在感谢陈凤、李长风和张超三位教练员的同时还要感谢新安驾校全体教练员们，感谢他们的辛勤工作，才培养出一批又一批优秀的驾驶员。
为了表达他们的感激之情，四人商量决定通过送锦旗的方式来表示他们对教练员们的无限敬意。
合肥新安驾校驾校培训记录与教学日志填写要求
合肥新安驾校驾校培训记录与教学日志填写要求什么是驾驶员培训记录？培训记录是记录学员在驾校培训期间的教学凭证，在完成培训和考试所以程序后，培训单位、道路运输管理机构、公安交通管理部门车辆管理所各存一份；在预约科目一、科目二考试时，公安交通管理部门车辆管理所查验培训记录后应将培训记录退还驾校，在预约科目三考试时，公安交通管理部门车辆管理所查验培训记录后，应收存归档。
培训记录样表一填写说明：当您在我校报完名后，客服人员会发给您一式四份的“机动车驾驶培训记录”另外还附带“驾驶教学日志”。
请您注意：凡是表格上打上“红勾“地方，请根据表格信息提示用黑色水笔填写。
填写注意事项：1、入学时间请填写当天您在校体检的日期。
2、填写信息时必须用黑色水笔，一式四份的表单信息填写样式是一样的。
3、所学车型如C１或C２请在”申请车型“一栏画上勾就可以了。
4、“家庭住址”一栏请按照身份证上的住址一字不漏填写，其中省份不能简写如“安徽省”不能简写“皖”5、请特别注意：样表上没有打上红勾的地方千万不要填写，不然会给您带来不必要的考试延误，其他信息后期教练根据教学进度来填写。
若确实不清楚请咨询客服电话：5694448或5695789什么是驾驶员培训教学日志？教学日志分为4个阶段，每个阶段教学过程分为理论和实际操作两部分；各阶段明确提出了教学项目、教学内容、教学目标、和学时安排，是学员在校学习驾驶培训的日常记录。
教学日志样表一教学日志样表二教学日志样本三教学日志样表四填写说明：“教学日志”是附在“培训记录”下面的，报名后和“培训记录”一起发给您。
表上分4个阶段，如上图教学日志样表一、表二、表三、表四。
填写注意事项：1、填写信息时必须用黑色水笔，凡是样表上打上“红勾”的地方必须填写不能省略，如学员签字一栏，有5个签字的空格，必须签5次。
2、请特别注意：样表上没有打上红勾的地方千万不要填写，不然会给您带来不必要的考试延误，其他信息后期教练根据教学进度来填写。
合肥新安驾校夜间教学与考试组织
合肥新安驾校夜间教学与考试组织一、夜间教学：1、教练员要了解夜间教学的特点：·视线变差，视野变窄：·观察力和判断力降低。
2、教练员要根据夜间教学的特点，教学中控制车速，保持安全距离，低速慢行，精力高度集中，正确的使用灯光。
3、正确的使用灯光，灯光使用方法是：①、起步前先打开灯光，观察路面情况再起步，停车时，停稳后再关灯；②、照明不好的地方使用远光灯（如乡村道路，城市没有路灯的街道等），照明好的地方使用近光灯；对面来车时，要及时将远光灯切换成近光灯；③、夜间教学尽量不要打开车内灯；④、夜间跟车时，与前车要保持安全距离，并打近光灯。
⑤、在平坦、较直的道路上，车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。
⑥、夜间会车，一定要按会车规定，在相距150米左右时将大灯的远光变为近光，并降低车速，当相距50米左右时，应互闭大灯，只用小灯，两车会车后，即可开大灯继续行驶。
⑦、一般情况下，黎明、黄昏等光线不好的情况下，以及雨天、雾天应使用近光灯。
照明条件较好，与对面车相距150米左右时，用远光灯。
跟随前车，间距变小，发现前方有行人或自行车等以及较窄路面等应远光变换近光灯。
发生故障、事故或者前方堵车等情况，应开启警示灯。
4、夜间教学要密切注意道路上的各种情况，谨慎驾驶、教学，随时准备应对突发情况。
，5、夜间教学，自觉遵守交通规则。
6、夜间教学的难点和容易出现的问题：①、夜间教学时间和训练安排较少；②、夜间驾驶中，操作运用不当，学员不能正确、合理使用远、近灯光；③、夜间驾驶由于视线变差、视野变窄、学员容易紧张，造成操作不协调，顾此失彼；教练员应根据夜间驾驶的特点，耐心细致指导，谨慎驾驶、教学，精力高度集中，自觉遵守交通规则，是学员掌握夜间驾驶技能。
二、新安驾校夜考组织实施：1、B照、A照学员，人人参加夜考，C1照20%参加夜考，参加夜考的学员在参加白天路考的当晚17时左右，在公交四公司集合，坐大客车统一到夜考现场。
合肥新安驾校：小型车坡道定点停车和起步考试技巧
小型车坡道定点停车和起步考试技巧根据公安部最新规定，今后科目二小型车坡道定点停车和起步的扣分标准对停车和起步的时间都做了规定，超过规定时间则判定为不合格，小编在走访了合肥新安驾校后，从合肥新安驾校教练处了解到最新的扣分细则和通过技巧。
坡道定点停车和起步操作要点：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。
起步时间不得超过30s。
扣分标准：a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；b)起步时间超过规定时间的，不合格；c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm 的，扣10分；d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
除以上四条以外，还需符合通用评分标准。
坡道定点停车和起步技巧：1、打右灯进科目。
首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。
爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。
定点的时候，利用车右前角小镜子。
即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。
停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。
首先要打左灯。
起步时方法是“两停一动”。
右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚慢抬离合到接触点位置（即听到声音了放下去），车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，小油门行车。
然后挂2档下坡。
注意事项：在这一过程中，要注意不能出现溜车和熄火，所以要注意油门和离合的控制，小油门，慢抬离合，离合不能抬得过高。
合肥新安驾校侧方位停车技巧幻灯片PPT
合肥新安驾校侧方位停车 技巧幻灯片PPT
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侧方停车 目的：驾驶车辆在运动中正确停入道路右侧车位（库），培养在道路上倒入平行式停 车位、依次在路边停车时控制车辆的实际驾驶能力。 操作要求:车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道 边线、库位边线 评判标准 1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格； 2、中途停车的，不合格； 3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
当在左后视镜看到车库后方第二个角的时候（第二个门 把手与第二个库角重合）立即将方向盘回正，继续倒车。
车下看，库后方第二个角
倒车的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就 把方向盘向左打死，慢慢后退。 （为了便于观察，可以将头伸出一点就可以看到左后轮与 边线的距离，车在运动中等快接近了就打方向）
ห้องสมุดไป่ตู้
车下看，左后轮靠近或压住边线， 左打死。
从左后视镜观察到的左后轮碰线，方向左打死后，等车 辆慢慢驶入库内，摆正停车即可
温馨提示：为了防止左倒车镜碰到边线，入库时可将车 辆左侧与边线稍微调整成倒“V”字型，防止扫线。（ 注：由于电子扫描评判标注是车的任何部位都不能超过 库边线。）
结束
侧方位停车要领：需要控制车速，要领是车速慢，方向 快。学员需要平时多多练习，才能更好的掌握侧方位停 车的方法。
右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边 线保持30-40公分直行。在车上观察，雨刮铆钉正好和 库边线对齐，这样就能保持30-40公分了。当然在实际 训练中要根据个人情况找到一个参考点就行了。
星级教练员专访之金寨南路训练基地教练员沈家长
星级教练员专访之金寨南路训练基地教练员沈家长一开始给沈家长教练做专访的时候他有些害羞，沈教练说自己来新安驾校没多长时间，总觉得自己不如其他的一些老教练，“你还是去专访别的教练吧，他们都比我好。
”沈教练不好意思地说。
合肥新安驾校金寨南路训练基地科目二教练员沈家长他是金寨南路科目二教练沈家长，共培养合格驾驶人150多名，合格率接近94%。
提到这些，沈教练显得很淡定，他总觉得这点事儿是每个教练员都可以做到的，算不得什么成绩。
深受欢迎因为“心换心”来新安之前沈教练是一名出租车司机，每天工作十几个小时，后来因为驾驶时间过长，腰椎落下了病根，一到阴雨天就疼得厉害，至今也没有痊愈。
有时腰伤犯起来训练队长就让沈教练回家休息，可他就是不愿意，他总说腰伤扛一扛就过去了，但是学员的训练不能耽误。
当上教练员后沈教练的工作量其实并不比以前轻松。
沈教练说有的学员白天上班根本没时间练车，所以他就尽量将这些学员的训练安排在早上上班前或晚上下班后，但这就无形中延长了沈教练自己的工作时间。
“早上6点到晚上7.8点，这是我正常的工作时间，有时候碰到学员第二天要考试那就不知道什么时候才能下班了”沈教练笑着说。
合肥新安驾校教练沈家长认真教学中沈教练在学员中很受欢迎，大家都说他一般没脾气，如果连他都发了脾气就说明学员真的错得很离谱。
沈教练对于这一点并不否认，他觉得大家能在一起学习驾驶就是一种缘分，相处一场不容易，所以跟学员关系都很好。
但是真的遇到“屡教不改”的学员他也会严格地纠正学员的错误，并要求他们反复练习。
沈教练说起他之前的一个学员，起初觉得沈教练的教学方法不太适合自己，因此要求调换教练，结果辛苦辗转调换了五个教练后，这名学员又找到训练队长主动要求换回沈教练车上训练，原因是通过比较他还是觉得沈教练最适合自己。
一开始回到沈教练车上时这名学员心里还有些不自在，但他渐渐发现，沈教练并没有因为之前的事对他另眼相看，反而对他更加耐心细致。
最终这名学员顺利地一次性通过科目二考试。
合肥新安驾校电子路考经验交流
（4）通过对教练员学习情况进行实操考核，要求人人过关，直到达标为止。通过考 核，提高教练员教学水平。
考核现场
考核成绩单
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三、增强学员科目三电子路考试的自信心
实行电子路考后，大部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ学员都有一种畏惧心理。如何解决学员存在的畏惧 心理，考出好的成绩，是我们面临的主要问题。我们主要采取以下几点做法：
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（2）前期，由驾管所组织我校教练员到考试现场进行观摩、操作，不但了解科目三 电子路考试全程，还逐一对各项目分段进行操作，了解语音提示、电子考试系统的特 点、要求等。回来后，我校组织教练员写出自己对科目三电子路考的心得体会，以及 教学中的疑问。
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（2）为了全面开展科目三电子路考教学，我校专门成立了以教务部门为首的电子路教 学研究小组，对科目三电子路教学中出现的问题进行认真的研讨。
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（3）我校在科目三电子路试行期间，结合电子路路段图形、各项目考试特点、教学方 法等，通过图片、摄像的方法逐一进行剖析，并以此建立实际操作视频、考场3D动画、 图片等现代化教学系统，通过这些视频、动画、图片等形式让学员进一步了解、掌握科 目三电子路考的程序、训练的方法。
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二、加强教练员自身培训
教练员是教学的主体，整个教学都是有教练员来完成。同时，科目三电子路考对 教练员而言，也是一个新的课题。我们对教练员主要做了以下几点工作： （1）由教务科牵头，组织全体教练员对科目三电子路考试细则、评判标准进行归纳总 结。让教练员全面了解科目三电子路考系统，用理论知识指导日常的教学，用理论指 导实践。
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合肥新安驾校道路驾
驶教学二
合肥新安驾校道路驾驶教学 (二)
四、超车：
1、超车的操作方法：
先向前车左侧接近的同时，拨左转向灯，在距前车20—30米处鸣喇叭以告知前车，（夜间需连续交换大灯示意），必须让前车知晓你的意图，并做出让超行动后，从前车左侧加速超越，超越后，继续沿左侧行驶，当自己的车尾与被超车有20米以上安全距离后，开右转向灯，驶回原车道，关闭转向灯。
2、、超车过程中注意事项：
1、超车时，应选择道路较宽，视线良好，前方150米以内无来车的地点超车，
严禁盲目超车；
2、确认前车让出道路再超车，不得强行超车，一般情况下，不得从前车右侧超
车；
3、学员容易忘记拨转向灯，教练员应教会学员正确使用转向灯；
4、教会学员行经交叉路口、人行横道、急弯路、窄路、陡坡以及与前方来
车有会车的可能或前方车正在超车等情况下，严禁超车；
5、超越停在路边的车辆时，教会学员应减速、鸣喇叭，防止该车突然起步或突
然打开车门；还要防止从前车车头处突然出现行人、自行车等情况。
教学中，原则上不要随意超车，保持正常的速度。
3、在下列地点和情况下不得超车。
⑴被超车示意左转弯、掉头时；
⑵在超车过程中，与对面来车有会车可能时；
⑶被超车正在超车；
⑷行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时；
⑸通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时；
⑹掉头、转弯时；
⑺遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时；
⑻在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
⑼喇叭、刮水器发生故障时；
⑽牵引发生故障的机动车时；
⑾进、出非机动车道时。
五、跟车：
1、教学中保持能控制的安全距离和恰当的档位。
2、在跟车的教学过程中，不但要有安全距离，在各种道路上都要防止突然情况
的出现，要有预测、预防的措施
3、调整好跟车的速度。
六、交叉路口：
教学中学会观察个路口交通状况，正确的操作车辆，转弯拨打方向灯，控制车速，安全驾驶。
1、通过有交通标志或信号的平交路口时，学员应注意以下几点：
①、控制行车速度，在行近平交路口时，须在距路口30---100米的地方减速；
②、注意平交路口的交通标志和信号，服从指挥，绝对不能在停车中抢信号起
步，更不能突然加速强行通过。
③、为了保证在平交路口停车后能及时起步，停车时不要关闭发动机。
当估计
快放行时（一般看横向路口指挥灯黄灯闪亮），应做好起动准备，允许通行的绿灯一亮，即应起步。
④、如果要在平交路口转弯，应提前发出转向信号，进入导向车道，夜间须将
远光灯改用近光灯，减速慢行，认真观察，小心通过。
2、当通过没有交通标志或信号的平交路口时，学员应注意以下几点：
①、支路车让干路车先行；
②、支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽
车、电车先行，同类车让右边没有来车的先行；
③、相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行；
④、进入环形路口的车让已在路口内的车先行；让行车辆须停车或减速瞭望，
确认安全后，方准通过。