独柱墩盖梁施工方案

湖北恩来恩黔高速公路第四合同段独柱墩盖梁施工技术交底

中国中铁

编制：

复核：

审核：

湖北恩来恩黔高速公路中铁二局项目经理部

2012年8月

目录

独柱墩盖梁施工方案

1编制依据

1）、恩施至来凤高速公路工程TJ-04标施工设计图纸、工程地质勘察报告；

2）、业主对本项目的工期要求；

3）、我公司多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺；

4）、我公司现有的施工机械设备及施工技术力量；

5）、高速公路现行设计、施工及验收规范；

①《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

②《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000）

③《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）

④《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

⑤《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

2工程概况

工程简介

本标段位于恩施宣恩县境和来凤县境，起止里程K68+700～K86+，线路向南经白岩脚、茅坝、老院子，设桥跨黑龙江、李家河后设李家河服务区，线路于岩巷子设分离跨G209后线路向南进入来凤县境内，设来凤互通及主线收费站后设来凤大桥至本项目终点鄂湘界（酉水河），路线长度。线路设变坡点21个，平均每公里纵坡变更次数次，最大纵坡4%，最短坡长520m，设平曲线最小曲线半径1100m，直线最大长度。

本标段全线设大桥7座、中桥3座及1座互通立交，上部结构采用30米、40米预制T梁，先简支后结构连续，下部墩柱主要采用双柱墩、独柱墩、矩形薄壁墩结构。干田坳大桥左幅3#墩、左幅4#墩、右幅1#墩、右幅2#墩；老院子中桥右1#墩；岩板铺大桥左幅1#墩、左幅2#墩、右幅1#墩～3#墩共计10个墩柱为独柱圆形墩，墩径，墩高～；其上部盖梁上口长，下口长，宽，高，盖梁横坡有%、2%、3%三种。来凤互通1号桥左右幅2#墩共计2个墩柱为独柱圆形墩，墩径，墩高；其上部盖梁上口长11m，下口长，宽，高，盖梁横坡3%。

主要工程数量

本标段内独柱墩盖梁主要工程数量见表1。

表1 主要工程数量表

工程地质情况

1）干田坳大桥

桥址区属构造剥蚀侵蚀中低山地貌区。根据勘察资料，桥梁地基覆盖层为人工填土，第四系全新统坡积层，岩性为粉质粘土、碎石；基岩为中三叠系统下段强风化粉砂岩、中风化粉砂岩、微风化粉砂岩。桥址区地层主要为三叠系中统巴东组下段粉砂岩。

2）老院子中桥

桥址区属构造溶蚀中低山地貌区。根据勘察资料，桥梁地基覆盖层主要由耕植土，第四系全新统坡积层组成，岩性主要是粉质粘土；岩层为下三叠统嘉陵江组中风化灰岩、灰岩。桥址区基岩出露，主要为下三叠统嘉陵江组灰岩。

3)岩板铺大桥

桥址区属构造剥蚀中低山地貌区。根据勘察资料，桥梁地基覆盖层为第四系残积层，岩性为粉质粘土；下伏基岩为中白垩系统正阳组中部中风化细砂岩、微风化细砂岩、微风化砾岩。桥址区地层主要为中白垩系统正阳组中部细砂岩、砾岩。

4）来凤互通1号桥

桥址区属构造剥蚀侵蚀丘陵-河谷软弱碎屑岩类工程地质区，地貌类型为构造剥蚀侵蚀丘陵-河谷地貌区。出露地层为白垩系粉砂岩、细砂岩、砾岩，基中砾岩为较硬岩，其余为软岩、极软岩。地表岩溶不甚发育，仅见少量溶蚀洼地和落水洞等。

3 施工组织安排

施工管理组织机构

根据本项目施工实际情况，成立桥梁施工作业队。项目经理部负责整个项目的施工技术、安全、质量、进度、成本、文明施工及环境保护的策划和实施工作，以及对外的

联系与协调工作。同时，按施工进度的需要配备足够的机具、设备。施工作业队按照施工技术方案和施工技术标准，组织施工技术人员和技术工人按时、保质、保量、安全地完成合同范围内的所有工作。

施工管理组织机构框图见下图1。

图1 TJ-04标项目经理部组织机构框图

施工人员配置

根据本段施工特点、施工进度情况及各施工工序情况配置项目部管理人员82人及施工作业队作业人员。

独柱墩盖梁施工成立管理小组，负责盖梁工程的施工。小组成员如下：

组长：先春淋（副经理）

副组长：贺雨佳（总工程师）孙茂胜（安全总监）

组员：李宣、檀真义、邓波、邓伯龙、邓兴东、张赢、代全、杨敏、代明勇、祝有富、宋战平。

施工作业队伍作业人员配置见下表2。

表2 作业队伍人员配置一览表

施工设备配置

主要施工设备配置见下表3。

表3 施工设备配置一览表

施工用电、用水及材料计划

施工用水、用电及材料供应计划本着“以确保工程进度和质量为首，合理利用资金，充分利用资源，节约用电、用水、减少浪费”的原则。依据施工进度安排，制定相应的施工用水、用电及材料供应计划，提前购置，统筹安排，统一调配，使有限的资源得到合理和充分的利用。

1）施工用水计划

标段内盖梁用水主要使用于成品养护，用水量较小，拟采用水罐车进行运水养护。

2）施工用电计划

标段内电力资源较丰富，施工时架设专用电线到达施工现场，不易到达段采用柴油发电机发电施工。

3）材料供应计划

属自购的材料由供货商根据要求的材料名称、规定及计划用量直接供货至施工现场或材料储地，并经检查验收合格后用于施工。

本工程混凝土采用自拌混凝土，浇注混凝土前一天向拌合站提出浇注计划。

施工进度计划

根据本工程特点及施工需求，计划4座桥独柱墩盖梁施工划分为4个作业班组：桥梁1班：负责干田坳大桥左3#～4#、右1#～2#独柱墩盖梁施工。

桥梁2班：负责老院子中桥1#独柱墩盖梁施工。

桥梁3班：负责岩板铺大桥左1#～2#、右1#～3#独柱墩盖梁施工。

桥梁4班：负责来凤互通1号桥左右幅2#独柱墩盖梁施工。

各班组施工进度计划见下表4。

表4 施工进度计划表