管道阻力的基本计算方法
给排水系统的管道阻力与流量计算
给排水系统的管道阻力与流量计算给排水系统是建筑物中不可或缺的一部分，其正常运行依赖于合理的管道设计和准确的管道阻力与流量计算。
本文将介绍给排水系统中管道阻力与流量的计算方法，帮助读者了解如何进行相关设计与计算。
管道阻力计算管道阻力是指液体在管道中运动时所受到的阻碍力，对给排水系统的正常运行有重要影响。
管道阻力的计算可以通过以下公式进行：Hf = f * (L / D) * (v^2 / 2g)其中，Hf表示管道阻力，f表示摩阻系数，L表示管道长度，D表示管道内径，v表示液体流速，g表示重力加速度。
摩阻系数f是在给排水系统设计中常见的一个参数，其值可以根据不同管道材料和液体性质进行选择。
一般情况下，可通过查询相关文献或规范手册来获取合适的摩阻系数值。
液体流速v可以通过流量计算所得。
在给排水系统设计中，流量是一个重要的参数，可通过以下公式计算：Q = A * v其中，Q表示流量，A表示管道的截面积，v表示液体流速。
通过计算得到的流量可以用于管道阻力的计算。
管道流量计算给排水系统中，流量计算是设计过程中的重要环节，它直接影响管道的尺寸和性能。
可以使用以下几种方法进行管道流量的计算：1. 使用经验公式对于给排水系统中的常见管道，可以使用一些经验公式来进行流量估算。
一种常用的经验公式是曼宁公式，如下所示：Q = (1 / n) * A * R^(2/3) * S^(1/2)其中，Q表示流量，n表示曼宁粗糙系数，A表示管道的截面积，R表示管道的水力半径，S表示水流坡度。
2. 使用公式计算除了经验公式外，也可以使用一些计算公式进行流量的准确计算。
一种常用的计算公式是瑞诺数公式，如下所示：Q = C * A * v其中，Q表示流量，C表示瑞诺系数，A表示管道的截面积，v表示液体流速。
对于不同类型的管道，可以根据具体情况选择合适的计算公式。
在一些特殊情况下，可能需要考虑更多的因素，如压力损失、摩阻系数的变化等。
给排水系统的管道阻力与流量计算是一个复杂而关键的设计环节。
水系统管道阻力计算
空调水系统的水力计算根据舒适性空调冷热媒参数,应对冷热源装置、末端设备、循环水泵功率等进行考虑,因此,空调冷水供回水温差应大于等于5℃。
一、沿程阻力(摩擦阻力)流体流经一定管径的直管时,由于流体内摩擦力而产生的阻力,阻力的大小与路程长度成正比的叫做沿程阻力,即(1-1)若直管段长度l=1m时,则式中λ——摩擦阻力系数,m;——管道直径,m;R——单位长度直管段的摩擦阻力(比摩阻),Pa/m;——水的密度,kg/m3;——水的流速,m/s。
对于紊流过渡区域的摩擦阻力系数λ,可由经验公式计算得到。
当水温为20℃时,冷水管道的摩擦阻力计算表可以从《实用供热空调设计手册》中查询。
根据管径、流速,查出管道动压、流量、比摩阻等参数。
计算管道沿程阻力时,室内冷、热负荷就是计算管道管径大小的基本依据,对于PAU机组管道管径进行计算时,应考虑其提供的仅为新风负荷,室内负荷就是由风机盘管承担。
所以这种空调末端承担负荷应计算精确,以避免负荷叠加。
同时应清楚了解水管系统的方式,如同程式,异程式。
不同的接管方式对沿程阻力具有一定的影响。
在计算工程中,比摩阻宜控制在100-300Pa/m,通常不应超过400Pa/m。
二、局部阻力(一)局部阻力及其系数在管内水的流动过程中,当遇到各种配件如阀门、弯头等时,由于涡流而导致能量损失,这部分损失习惯上称为局部阻力()。
Engineering Supervisor Comments:(2-1) 式中——管道配件的局部阻力系数;——水流速度,m/s。
常用管道的配件可以通过相应的表格进行查询。
根据管道管径的不同以及管道上的阀门、弯头、过滤器、除污器、水泵入口等能出现局部阻力的类别进行查询,得到不同的局部阻力系数,再利用公式计算出局部阻力。
对于三通而言,不同的混合方向及方式,会出现不同的阻力系数,且数值相差比较大。
因此,查询三通阻力系数时,应根据已有的混合方式进行查询,进而得到更准确的局部阻力系数。
水在管路中的阻力计算
水在管路中的阻力计算1.基本概念和定义-流体阻力：流体通过管道时受到的阻碍力，是流体流动过程中能量损失的表现。
-泊肃叶流动：当流体通过管道时，管道内流速分布均匀，流线方向与管道轴线平行。
-局部阻力：由于管道结构，如弯头、三通、突然收缩、扩大等，引起的局部阻力损失。
-摩擦阻力：由于流体分子之间的相互作用而形成的阻力，是流体通过管道的主要阻力。
2.摩擦阻力计算摩擦阻力计算使用的基本公式是达西-魏塞尔巴赫公式（Darcy-Weisbach equation），表示为：ΔP=f*(L/D)*(ρV²/2)其中，ΔP是通过管道的压力损失，f是摩擦系数，L是管道长度，D 是管道直径，ρ是水的密度，V是流速。
摩擦系数f是根据管道壁面粗糙度、雷诺数和所处区域的实验数据确定的。
常用的计算f的公式包括：- 汉密尔顿公式：f = 0.4/((log10((ε/D)/3.7))^2)，适用于光滑管壁。
- 罗特金-普拉特公式：f = 0.11/((log10((ε/D)/1.5) +(1/3.7))^2)，适用于一般商业钢管。
3.局部阻力计算局部阻力损失的计算需要结合具体的管道结构和特性，一般可以使用以下公式：-突然扩大或收缩：ΔP=K*(V²/2)其中，K是局部阻力系数，可以根据实验数据或经验公式查表获得。
-管道弯头：ΔP=K*(ρV²/2)4.阻力损失计算-分段法：将管道分成若干段，计算每段的局部阻力和摩擦阻力，然后将其累加得到整个管道系统的阻力损失。
-等效长度法：将整个管道系统的阻力损失转化为等效长度，再根据上述的摩擦阻力公式计算出阻力损失。
5.示例计算假设有一个水流经过长度为100m、直径为0.3m的水管。
水的密度为1000kg/m³，流速为2m/s。
根据公式可以计算出摩擦阻力：ΔP=f*(L/D)*(ρV²/2)ΔP=0.04*(100/0.3)*(1000*2²/2)假设在水管中有一个半径为0.2m的弯头，根据公式可以计算出局部阻力：ΔP=K*(ρV²/2)ΔP=K*(1000*2²/2)综合计算整个管道系统的阻力损失，将摩擦阻力和局部阻力进行累加。
管道阻力的基本计算方法
管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。
一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：ρλ242v R R s m ⨯= (5—3)d ——风管内径，m ；ν——运动黏度，m 2／s 。
在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。
图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。
它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。
经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。
只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。
图5—2 圆形钢板风管计算线解图[例] 有一个10m 长薄钢板风管，已知风量L ＝2400m 3／h ，流速υ＝16m ／s ，管壁粗糙度K ＝0．15mm ，求该风管直径d 及风管摩擦阻力R 。
解 利用线解图5—2，在纵坐标上找到风量L ＝2400m 3／h ，从这点向右做垂线，与流速υ＝16m ／s 的斜线相交于一点，在通过该点表示风管直径的斜线上读得d ＝230mm 。
再过该点做垂直于横坐标的垂线，在与表示单位摩擦阻力的横坐标交点上直接读得Rm ＝13．5Pa ／m 。
该段风管摩擦阻力为：R ＝R m l ＝13．5×10Pa ＝135Pa无论是按照《全国通用通风管道计算表》，还是按图5—2计算风管时，如被输送空气的温度不等于20℃，而且相差较大时，则应对R 。
值进行修正，修正公式如下：t m m K R R =' (5—9)式中 'm R ——在不同温度下，实际的单位长度摩擦阻力，Pa ；Rm ——按20℃的计算表或线解图查得的单位摩擦阻力，Pa ；Kt ——摩擦阻力温度修正系数，如图5—3所示。
水管阻力计算公式
水管阻力计算公式是流体动力学中一个重要的概念，用于计算水管中的阻力损失。
在给定的水流速和管道条件下，通过这个公式可以精确地计算出水头损失，从而为水力设计提供依据。
在计算水管阻力时，我们需要考虑两种类型的阻力：沿程阻力和局部阻力。
沿程阻力是由于水流在管道中流动时，受到管壁的摩擦和黏滞力的作用而产生的阻力。
这种阻力与管道的长度、直径、流速、水的密度和黏滞性等因素有关。
局部阻力则是指水流在通过管道中的各种管件、阀门、弯头等局部障碍物时所产生的阻力。
这种阻力与局部障碍物的形状、尺寸、水流方向改变的程度等因素有关。
沿程阻力的计算公式是R=λ/D*(ν^2*γ/2g)，其中ν表示流速，λ表示阻力系数，γ表示密度，D表示管道直径，P表示压力，R表示沿程摩擦阻力。
这个公式是经过严格的理论推导和实验验证得出的，它可以比较精确地计算出给定条件下水流的沿程阻力。
局部阻力的计算公式是ΔP=λ*v^2/(2*g)，其中ΔP表示局部阻力，λ表示局部阻力系数，v表示水管水流速，g表示重力加速度。
这个公式也可以通过理论推导和实验验证得出，用于计算水流通过局部障碍物时的阻力损失。
在进行水力设计时，我们需要考虑水管的总阻力损失。
总阻力损失的计算公式是h(Pa)=R*l+∑ΔP*A，其中R表示单位管长直管段的沿程阻力（简称比摩阻），l表示直管段长度，A表示管段截面积。
通过这个公式，我们可以根据具体的水管长度、直径、流速和水质条件等参数，计算出总的水头损失，从而为水力设计提供依据。
在进行水力设计时，我们还需要考虑其他因素对水流阻力的影响。
例如，水质条件对水流的黏滞性和阻力系数有一定的影响；管道材料和粗糙度也会影响水流的阻力；此外，管道中的弯头、阀门等局部障碍物的数量和类型也会影响水流的局部阻力。
因此，在计算水管阻力时，需要综合考虑各种因素，以获得更加准确的结果。
综上所述，水管阻力计算公式是水力设计中一个重要的概念，它可以帮助我们精确地计算出水头损失，从而为水力设计提供依据。
除尘管道阻力平衡计算公式
除尘管道阻力平衡计算公式
总阻力 = 管道阻力 + 弯头阻力 + 风机阻力。
1. 管道阻力计算公式：
管道阻力= (ΣΔP × L) / (ρ × A × v^2)。
其中，ΣΔP为管道长度为L时的阻力系数总和，ρ为气体
密度，A为管道横截面积，v为气体流速。
2. 弯头阻力计算公式：
弯头阻力= K × (v^2/2g)。
其中，K为弯头阻力系数，v为气体流速，g为重力加速度。
3. 风机阻力计算公式：
风机阻力= (P × Q) / (ρ × 3600 × η)。
其中，P为风机压力，Q为风机流量，ρ为气体密度，η为风机总效率。
在实际应用中，以上公式可以根据具体情况进行调整和修正，例如考虑管道壁面粗糙度、局部阻力、气体温度等因素。
另外，还需要根据具体工程情况选择合适的单位，并注意公式中各参数的取值范围和意义，确保计算结果的准确性和可靠性。
混凝土泵送中管道阻力的原理及计算方法
混凝土泵送中管道阻力的原理及计算方法一、引言混凝土泵送是现代建筑中不可或缺的一项重要技术，它以高效、快捷、安全的特点，为建筑工程的施工提供了可靠的保障。
在混凝土泵送过程中，管道阻力是不可避免的问题，它对泵送效率、成本、安全等方面都有着重要的影响。
因此，深入研究混凝土泵送中管道阻力的原理及计算方法，对于提高混凝土泵送的效率和质量具有重要的意义。
二、混凝土泵送中管道阻力的原理1. 管道阻力的基本原理在混凝土泵送过程中，混凝土在管道中运动时，会受到管道内壁面对混凝土的摩擦力和混凝土自身重力的影响，这些力量加起来就构成了管道阻力。
管道阻力的大小与管道长度、直径、粗糙度、流量等因素有关。
2. 管道阻力的计算方法（1）基于雷诺数的计算方法雷诺数（Re）是描述混凝土泵送中流体状态的重要参数，它等于流体密度与平均流速的乘积与粘性系数之比，即Re=ρVD/μ，其中ρ为混凝土密度，V为平均流速，D为管道内径，μ为混凝土的动力粘度。
当Re小于一定的值时，混凝土流动为层流状态，此时管道阻力与流量成正比，可以使用经典的带内径粗糙度修正的克尔曼公式进行计算。
当Re大于一定的值时，混凝土流动为湍流状态，此时管道阻力与流量的关系更复杂，可以使用基于雷诺数的经验公式进行计算。
（2）基于能量守恒的计算方法能量守恒定律是指在一个封闭系统中，能量的总和不会发生变化。
在混凝土泵送中，混凝土在管道中流动时，会受到重力和管道阻力的作用，但总能量保持不变。
因此，我们可以利用能量守恒定律来计算管道阻力。
具体而言，我们可以根据混凝土的总能量和管道中混凝土的压力变化来推导出管道阻力的表达式。
三、混凝土泵送中管道阻力的计算方法1. 基于雷诺数的计算方法在混凝土泵送中，通常采用带内径粗糙度修正的克尔曼公式来计算层流状态下的管道阻力，其表达式为：f=64/Re，其中f为摩擦系数，Re为雷诺数。
当混凝土流动为湍流状态时，我们可以使用基于雷诺数的经验公式来计算管道阻力，其表达式为：f=0.25/[(log(ε/D/3.7))^2+1.74(log(Re)-2)^(-2.0)]，其中ε为管道壁面粗糙度。
暖通系统管道阻力计算
暖通系统管道阻力计算暖通系统管道阻力是指流体在管道中运动时所遇到的阻碍，该阻碍取决于管道的几何形状、内壁粗糙度以及流体的流动速度等因素。
管道阻力计算是设计和优化暖通系统的重要一环，合理估计管道阻力可以帮助确定合适的管道尺寸和泵的功率，以保证系统运行稳定且能耗低。
管道阻力的计算通常有两种方法：经验公式法和修正阻力系数法。
1.经验公式法：经验公式法是通过已有的实验数据和理论研究得出的不同管道类型的阻力计算公式。
这些公式通常是经过大量试验和比较验证得出的，适用于一定范围内的具体情况。
常见的经验公式有：Darcy-Weisbach公式、Chézy公式、Manning公式等。
以Darcy-Weisbach公式为例，其计算公式为：Hf=f*(L/D)*(V^2/2g),其中，Hf为管道阻力（Pa），f为阻力系数，L为管道长度（m），D 为管道直径（m），V为流速（m/s），g为重力加速度（m/s^2）。
2.修正阻力系数法：修正阻力系数法通常通过实验和计算得到，相对于经验公式法，其精度更高。
该方法将管道阻力计算分为局部阻力和整体阻力两部分。
局部阻力主要是指管道弯头、三通、放大收缩、扩大变径等构件引起的阻力，通常使用修正阻力系数进行计算；整体阻力主要是指管道直线段的阻力，通常使用经验公式法进行计算。
在计算管道阻力时，还需要考虑何种流体流动，是属于层流或者湍流。
层流流动是指流速低、流体粘性大、流线无交叉的流动状态；湍流流动是指流速高、流体粘性小、流线交叉的流动状态。
不同流动状态下，管道阻力计算公式也不同，一般通过雷诺数（Re）判断。
当Re<2000时，流动属于层流状态，可使用层流管道阻力计算公式；当2000<Re<4000时，流动处于过渡状态，可使用过渡区阻力计算公式；当Re>4000时，流动属于湍流状态，可使用湍流管道阻力计算公式。
综上所述，暖通系统管道阻力计算需要考虑管道的几何形状、内壁粗糙度、流体流动状态等因素，并结合经验公式法和修正阻力系数法进行计算。
管道阻力计算公式
管道阻力计算公式在工程领域中，管道是一种常见的输送介质（如水、气体、油等）的设备。
在管道输送过程中，管道阻力是一个重要的参数，它影响着流体的流动速度、压力损失以及能耗等方面。
因此，对于管道阻力的计算和分析是非常重要的。
管道阻力的计算公式是工程领域中的一个基础知识点，它可以帮助工程师们准确地预测管道输送过程中的阻力大小，从而指导工程设计和运行。
本文将介绍管道阻力的计算公式及其应用。
一、管道阻力的定义。
管道阻力是指流体在管道内流动时受到的阻碍力，它是由于管道内壁的摩擦、管道弯头、管道收缩扩张等因素造成的。
管道阻力的大小与管道的材质、管道内壁的光滑度、流体的性质以及流体的流速等因素有关。
二、管道阻力的计算公式。
在工程领域中，一般使用达西-魏布努斯公式（Darcy-Weisbach equation）来计算管道阻力。
该公式的表达式如下：f = (λ L V^2) / (2g D)。
其中，f为单位长度管道的摩擦阻力系数，无量纲；λ为摩擦阻力系数，无量纲；L为管道长度，m；V为流体流速，m/s；g为重力加速度，m/s^2；D为管道直径，m。
在实际工程中，摩擦阻力系数λ的取值是一个复杂的问题，它受到多种因素的影响，包括管道内壁的光滑度、流体的性质、流速等。
一般来说，可以通过实验或者经验公式来确定摩擦阻力系数λ的取值。
三、管道阻力计算公式的应用。
管道阻力计算公式可以应用于多种工程问题中，例如管道的设计、管道的运行和维护等方面。
下面将分别介绍其应用。
1. 管道设计。
在进行管道设计时，需要根据输送介质的性质和流量要求来确定管道的直径和长度。
而管道阻力的计算公式可以帮助工程师们计算出管道在设计流量下的阻力大小，从而指导管道的选型和设计。
2. 管道运行。
在管道运行过程中，管道阻力会对流体的流动速度和压力损失产生影响。
因此，通过管道阻力的计算可以帮助工程师们了解管道的运行状况，及时发现问题并采取相应的措施。
3. 管道维护。
管道阻力计算
管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性和空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生转变，由此产生的局部涡流所引发的阻力，称为局部阻力。
一、摩擦阻力依照流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：ρλ242v R R s m ⨯= (5—3) 式中 Rm ——单位长度摩擦阻力，Pa ／m ；υ——风管内空气的平均流速，m ／s ；ρ——空气的密度，kg ／m 3；λ——摩擦阻力系数；Rs ——风管的水力半径，m 。
对圆形风管：4D R s =(5—4)式中 D ——风管直径，m 。
对矩形风管 )(2b a abR s += (5—5)式中 a ，b ——矩形风管的边长，m 。
因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力ρλ22v D R m ⨯= (5—6) 摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。
计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采纳的公式如下：)Re 51.27.3lg(21λλ+-=D K (5—7)式中 K ——风管内壁粗糙度，mm ；Re ——雷诺数。
υvd=Re (5—8)式中 υ——风管内空气流速，m ／s ；d ——风管内径，m ；ν——运动黏度，m 2／s 。
在实际应用中，为了幸免烦琐的计算，可制成各类形式的计算表或线解图。
图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。
它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。
经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值大体一致，其误差已可知足工程设计的需要。
只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。
图5—2 圆形钢板风管计算线解图[例] 有一个10m 长薄钢板风管，已知风量L ＝2400m 3／h ，流速υ＝16m ／s ，管壁粗糙度K ＝0．15mm ，求该风管直径d 及风管摩擦阻力R 。
管路沿程阻力计算
管路沿程阻力计算1.摩擦阻力：在流体流动中，由于流体与管道壁之间的摩擦力，使得流体流动速度逐渐减小，产生摩擦阻力。
根据代表性的达西-魏泽巴赫公式，可以计算流体在管道中的摩擦阻力。
ΔP=λ(L/D)(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的摩擦阻力损失，λ为摩擦系数，L为管道长度，D为管道直径，ρ为流体密度，V为流速。
2.沿程局部阻力：在管道流动中，由于管道内部存在一些特殊设计或结构，导致流体流动时发生局部阻力。
根据达西-魏泽巴赫公式，可以计算管道局部阻力。
ΔP=K(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的沿程局部阻力损失，K为局部阻力系数，ρ为流体密度，V为流速。
3.管道弯曲阻力：在管道中，当流体流过弯曲部分时，会受到弯曲的影响，产生较大的阻力。
根据经验公式，可以计算管道弯曲阻力。
ΔP=K(ρV^2/2)其中，ΔP为单位管长上的弯曲阻力损失，K为弯曲阻力系数，ρ为流体密度，V为流速。
这些阻力形式在实际管道中经常同时存在，因此需要综合考虑计算总阻力。
通常采用经验公式、实验数据或数值模拟等方法进行计算。
在实际工程中，一般可以通过试验或计算得到相应的阻力系数，并且根据阻力计算公式，结合流体参数，来计算管路沿程阻力。
在实际应用中，管路沿程阻力的计算是非常重要的，它影响到管道系统的工作效率和输送能力。
为了降低阻力损失，有效节约能源，可以采取以下措施：优化管道布局，减少管道弯曲和局部阻力；选择合适的管道材料和直径，减小摩擦阻力；采用流体增压、注入润滑剂等方法来减小摩擦阻力。
总之，管路沿程阻力的计算是管道工程中的一个重要环节，通过合理地计算和设计，可以提高管道系统的效率和安全性，降低能源消耗。
管道阻力的基本计算方法
管道阻力的基本计算方法管道阻力是指液体在流动过程中受到的摩擦力和阻力，它是影响管道流量和压力损失的主要因素之一、管道阻力的基本计算方法包括经验公式法、实验法和数值模拟法。
1.经验公式法：经验公式法是根据实际操作经验总结出来的计算方法。
经验公式法包括达西-魏兹巴赫公式、普朗特公式等。
-达西-魏兹巴赫公式：达西-魏兹巴赫公式是最常用的计算管道阻力的经验公式之一，表示为：Rf=λ(L/D)(V^2/2g)其中，Rf是单位长度的管道阻力，λ是阻力系数，L是管道长度，D 是管道内径，V是流速，g是重力加速度。
-普朗特公式：普朗特公式是用于计算气体在管道中流动时的阻力的经验公式，表示为：Rf=λ(L/D)KρV^2其中，K是一修正系数，ρ是气体密度。
2.实验法：实验法是通过实验来测量管道阻力，并将实验结果用于计算。
实验法一般需要进行水力实验或风洞实验，根据实验结果建立经验公式。
-水力实验：水力实验是通过在实验室中建立一段具有标准尺寸的管道，在实验过程中测量流量、压力等参数，从而计算管道阻力。
-风洞实验：风洞实验是用于测量气体在管道中的阻力的方法。
通过在风洞中设置一段具有标准尺寸的管道，在实验过程中测量流动参数，计算管道阻力。
3.数值模拟法：数值模拟法是利用计算机进行流体力学计算，通过数值模拟管道内流体的运动和阻力分布，从而得到管道阻力。
数值模拟法精度较高，能够考虑更多的因素和复杂的条件。
数值模拟法可以利用有限元、有限差分、计算流体力学（CFD）等方法进行计算。
利用计算机软件，将管道的几何形状、边界条件、流体性质等参数输入模拟软件，通过求解流体动力学方程，得到流场图像、速度分布、压力分布等结果，从而计算出管道阻力。
总结起来，管道阻力的基本计算方法包括经验公式法、实验法和数值模拟法。
不同的计算方法适用于不同的情况，工程师可以根据具体需求选择合适的方法进行计算。
(完整版)管道阻力的基本计算方法
管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。
一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：ρλ242v R R s m ⨯= (5—3) 式中 Rm ——单位长度摩擦阻力，Pa ／m ；υ——风管内空气的平均流速，m ／s ；ρ——空气的密度，kg ／m 3；λ——摩擦阻力系数；Rs ——风管的水力半径，m 。
对圆形风管：4D R s =(5—4)式中 D ——风管直径，m 。
对矩形风管 )(2b a abR s += (5—5)式中 a ，b ——矩形风管的边长，m 。
因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力ρλ22v D R m ⨯= (5—6) 摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。
计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：)Re 51.27.3lg(21λλ+-=D K (5—7)式中 K ——风管内壁粗糙度，mm ；Re ——雷诺数。
υvd=Re (5—8)式中 υ——风管内空气流速，m ／s ；d ——风管内径，m ；ν——运动黏度，m 2／s 。
在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。
图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。
它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。
经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。
只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。
图5—2 圆形钢板风管计算线解图[例] 有一个10m 长薄钢板风管，已知风量L ＝2400m 3／h ，流速υ＝16m ／s ，管壁粗糙度K ＝0．15mm ，求该风管直径d 及风管摩擦阻力R 。
管路阻力的计算方法
管道长度越大，管路阻力越大。这是因为管道长度越大，流体在管路中流动时受到的惯性力也越大，导致压强损失也越大。
管路阻力计算公式
管路阻力的计算方法 管路阻力计算公式 1. 局部阻力系数法 局部阻力系数法是计算管路系统局部阻力的一种方法，它通过实验和理论分析得到不同类型和位置的局部阻力系数与流速的关系。然后根据已知的管路参数，如管道长度、管径、流体密度 和速度等，计算出管路系统的局部阻力。 长度损失法是计算管路系统长度损失的一种方法，它通过计算管路系统的沿程损失和局部损失之和来得到长度损失。其中，沿程损失可以通过计算流体在管路中流动时的雷诺数来确定。
03
流体速度
PART THREE
管路阻力计算，流体速度
管路阻力的计算方法
流体速度是指单位时间内流体的位移，可以用以下公 式计算
管路阻力是指流体在管路中流动时所受到的阻力，可 以用以下公式计算
管路阻力是流体在管路系统中流动时所受 到的阻力，其大小取决于流体的速度、管 路截面积、流体种类等因素。下面介绍管 路阻力的计算方法。
流体速度的影响因素
流体速度
流体速度是描述物质运动 的一个重要参数
流体性质
流体性质的研究是 物理学中一个重要 的领域，涵盖了流 动行为、粘度、热
传导等方面
物理特性
物理特性是描述物体属性， 包括密度、硬度、弹性和
热导率等
流体温度
流体温度是影响其流动特 性的重要因素之一
流动行为
流动行为是实现个人和社 会变革的关键
管路形状和尺寸
管路形状和尺寸决定了流 体流动和能量传递的性能
04
流体密度
PART FOUR
管道输送流体的阻力及优化
管道输送流体的阻力及优化一、引言管道输送流体是现代工业生产中常见的一种传输方式。
而在传输过程中, 管道的阻力是一个重要的问题。
了解管道输送流体的阻力及其优化方法对于提高传输效率和降低能耗具有重要意义。
二、管道阻力的原因管道输送流体的阻力主要由以下几个因素引起:1. 管道摩擦阻力: 当流体在管道内流动时，与管道壁之间会产生摩擦，从而消耗流体的动能，阻碍流体的顺利流动。
2. 管道弯曲阻力: 管道弯曲会引起流体流动方向的变化，从而造成流体的阻力增加。
3. 管道直径变化阻力: 当管道的直径变化时，会产生阻力，使流体在管道内的流速减小，同时增加能量损失。
三、管道阻力的计算方法为了准确计算管道输送流体的阻力，常用的方法有:1. 流体力学方程法: 利用质量守恒方程和动量守恒方程来求解管道内的流速和阻力，进而计算管道的阻力损失。
2. 实验法: 在实验装置中模拟实际的管道流动状况，通过测量流体的流速和压力损失，来计算阻力。
3. 经验公式法: 基于大量的实验数据和经验总结，建立一些简化的公式和关系，用以计算流体在管道内的阻力损失。
四、管道阻力的优化方法为了降低管道输送流体的阻力，提高输送效率，可以采取以下几种优化方法:1. 选择合适的管道材质和直径: 不同材质的管道表面粗糙度不同，选择光滑度较高的管道材质和合适的管道直径可以减小管道摩擦阻力。
2. 减少管道弯曲和直径变化: 尽量避免或减少管道的弯曲和直径变化，以降低流体的摩擦阻力和能量损失。
3. 定期清洗和维护管道: 管道内壁有沉积物会增加管道的摩擦阻力，定期进行清洗和维护可以减少阻力。
4. 使用降阻剂: 在流体中添加一定的降阻剂可以减小流体的黏性，进而降低摩擦阻力。
5. 合理设计管道系统: 在管道系统设计中考虑流体的流速、流量和压降等参数，通过优化设计来降低阻力。
六、结论管道输送流体的阻力是影响传输效率和能耗的重要因素。
了解阻力的原因、计算方法和优化措施对于提高管道输送的效率和降低能耗具有重要意义。
(完整版)管道阻力的基本计算方法
管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。
一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：242v R R s m(5—3) 式中Rm ——单位长度摩擦阻力，Pa ／m ；υ——风管内空气的平均流速，m ／s ；ρ——空气的密度，kg ／m 3；λ——摩擦阻力系数；Rs ——风管的水力半径，m 。
对圆形风管：4D R s(5—4)式中D ——风管直径，m 。
对矩形风管)(2b a ab R s(5—5)式中a ，b ——矩形风管的边长，m 。
因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力22v D R m (5—6)摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。
计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：)Re 51.27.3lg(21D K (5—7)式中K ——风管内壁粗糙度，mm ；Re ——雷诺数。
vd Re(5—8) 式中υ——风管内空气流速，m ／s ；d ——风管内径，m ；ν——运动黏度，m 2／s 。
在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。
图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。
它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。
经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。
只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。
(完整版)管道阻力的基本计算方法.doc
管道阻力计算空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时 (如三通、弯头等 )，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。
一、摩擦阻力根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：v2R m4R s 2 (5— 3)式中Rm——单位长度摩擦阻力，Pa／m；υ——风管内空气的平均流速，m／ s；ρ——空气的密度，kg／ m3；λ——摩擦阻力系数；Rs——风管的水力半径，m。
对圆形风管：R s D4 (5— 4)式中D——风管直径， m。
对矩形风管R sab2(a b) (5— 5)式中a， b——矩形风管的边长， m。
因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力R mv2D 2 (5— 6)摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。
计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：1 2 lg( K 2.51 )3.7D Re (5— 7)式中K ——风管内壁粗糙度，mm；Re——雷诺数。
Re vd(5—8)式中υ——风管内空气流速，m／ s；d——风管内径，m；ν——运动黏度，m2／ s。
在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。
图5— 2 是计算圆形钢板风管的线解图。
它是在气体压力B＝101． 3kPa、温度 t=20 ℃、管壁粗糙度K ＝ 0．15mm 等条件下得出的。
经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／ d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。
只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力 4 个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。
图 5— 2 圆形钢板风管计算线解图[例 ]有一个10m长薄钢板风管，已知风量L ＝ 2400m3／ h，流速υ＝ 16m／ s，管壁粗糙度 K ＝ 0． 15mm，求该风管直径 d 及风管摩擦阻力R。
关于通风管道阻力的计算与公式和方法
关于通风管道阻力的计算与公式和方法通风管道阻力是指空气在管道内流动过程中所克服的运动阻力，计算和求解通风管道阻力是工程设计中非常重要的一项内容。
下面将介绍通风管道阻力的计算公式和方法。
一、计算公式：通风管道阻力的计算公式一般可以分为两种情况：对于圆形管道，采用简化计算公式；对于非圆形管道，一般采用雷诺数公式或进口流量公式。
1.圆形管道的简化计算公式：（1）流量公式：Q=πd²V/4其中，Q为流量，d为管道直径，V为流速。
（2）雷诺数公式：Re=dVρ/μ其中，Re为雷诺数，ρ为空气密度，μ为空气动力粘度。
（3）彭伯托公式：ΔP=KQ²其中，ΔP为管道阻力，K为阻力系数，Q为流量。
2.非圆形管道的计算公式：非圆形管道的计算公式相对复杂，一般需要根据具体的几何形状和流速情况进行求解。
二、计算方法：通风管道阻力的计算方法主要有以下几种：1.试算法：试算法是通过对不同管道直径和流速的组合进行试算，根据实测数据绘制函数曲线，然后通过函数曲线来计算阻力。
这种方法相对简单易行，适用于不需要精确计算的情况。
2.实测法：实测法是通过在实际通风系统中进行流量和压力的实测，然后根据实测数据来计算阻力。
这种方法的计算结果较为准确，但需要实际设备和条件的支持。
3.数值模拟法：数值模拟法是利用计算机进行数值模拟，通过对通风系统进行建模，并利用数值方法求解流场和压力场分布，从而计算阻力。
这种方法的计算结果精度较高，但需要一定的计算资源和专业软件的支持。
4.经验公式法：经验公式法是通过总结和归纳大量实测数据，得出经验公式来计算阻力。
这种方法适用于一般工程设计情况下的快速计算，但精度相对较低。
三、影响因素：通风管道阻力的计算还需要考虑一些影响因素，如管道长度、管道直径、流速、管道材料、管道内壁粗糙度等。
不同的影响因素会对通风管道阻力产生不同程度的影响，因此在计算阻力时需要综合考虑。
综上所述，通风管道阻力的计算需要根据具体的管道形状和流动条件选择合适的计算公式和方法，并考虑影响因素来进行精确计算。
管道流动阻力的计算
流动阻力的计算流体在管道中流动，其流动阻力包括有：（1） （1） 直管阻力：流体流经直管段时，由于克服流体的粘滞性及与管内壁间的磨擦所产生的阻力。
它存在于沿流动方向的整个长度上，故也称沿程直管流动阻力。
记为fz h 。
（2） （2） 局部阻力：流体流经异形管或管件（如阀门、弯头、三通等）时，由于流动发生骤然变化引起涡流所产生的能量损失。
它仅存在流体流动的某一局部范围办。
记为fJ h 。
因此，柏努利方程中 ∑fh 项应为： fJ fz f h h h+=∑ 说明：流动阻力可用不同的方法表示， ∑f h ——1kg 质量流体流动时所损失的机械能，单位为J/kg;g hf ∑——1N 重量流体流动时所损失的机械能，单位为m;∑f h ρ——13m 体积流体流动时所损失的机械能，单位为Pa 或2/m N 。
1. 1. 直管段阻力（h fz ）的计算流体流经直管段时，流动阻力可依下述公式计算： 22u d l h fz λ= [J/kg] 或 gu d l g h fz 22λ= [m]22u d l h fz ρλ= [pa] 式中，λ——磨擦阻力系数； l ——直管的长度（m ）； d ——直管内直径（m ）；ρ——流体密度 )/(3m kg ；u ——流体在直管段内的流速（m/s ）2．局部阻力(h fJ )的计算局部阻力的计算可采用阻力系数法或当量长度法进行。
1） 1） 阻力系数法：将液体克服局部阻力所产生的能量损失折合为表示其动能 若干倍的方法。
其计算表达式可写出为：22u d le h fJ ξ= [J/kg] （a ）或gu d le g h fJ 22ρξ= [m] (b) [pa]22u d le h fJ ρξρ= [pa] (c 其中，ξ称为局部阻力系数，通常由实验测定。
下面列举几种常用的局部阻力系数的求法。
*突然扩大与突然缩小管路由于直径改变而突然扩大或缩小，所产生的能量损失按（b ）或(c)式计算。
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管道阻力计算
空气在风管内的流动阻力有两种形式：一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时(如三通、弯头等)，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。
一、摩擦阻力
根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算：
ρ
λ
242
v R R s m ⨯= (5—3)
式中 Rm ——单位长度摩擦阻力，Pa ／m ； υ——风管内空气的平均流速，m ／s ；
ρ——空气的密度，kg ／m 3
； λ——摩擦阻力系数；
Rs ——风管的水力半径，m 。
对圆形风管：
4D
R s =
(5—4)
式中 D ——风管直径，m 。
对矩形风管
)(2b a ab
R s +=
(5—5)
式中 a ，b ——矩形风管的边长，m 。
因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力
ρ
λ
22
v D R m ⨯= (5—6)
摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。
计算摩擦阻力系数的公式很多，美国、日本、德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公式如下：
)
Re 51
.27.3lg(
21
λλ
+-=D K (5—7)
式中 K ——风管内壁粗糙度，mm ； Re ——雷诺数。
υvd
=
Re (5—8)
式中 υ——风管内空气流速，m ／s ； d ——风管内径，m ；
ν——运动黏度，m 2
／s 。
在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。
图5—2是计算圆形钢板风管的线解图。
它是在气体压力B ＝101．3kPa 、温度t=20℃、管壁粗糙度K ＝0．15mm 等条件下得出的。
经核算，按此图查得的Rm 值与《全国通用通风管道计算表》查得的λ／d 值算出的Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。
只要已知风量、管径、流速、单位摩擦阻力4个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算很方便。
图5—2 圆形钢板风管计算线解图
[例] 有一个10m 长薄钢板风管，已知风量L ＝2400m 3
／h ，流速υ＝16m ／s ，管壁粗糙度K ＝0．15mm ，求该风管直径d 及风管摩擦阻力R 。
解 利用线解图5—2，在纵坐标上找到风量L ＝2400m 3
／h ，从这点向右做垂线，与流速υ＝16m ／s 的斜线相交于一点，在通过该点表示风管直径的斜线上读得d ＝230mm 。
再过该点做垂直于横坐标的垂线，在与表示单位摩擦阻力的横坐标交点上直接读得Rm ＝13．5Pa ／m 。
该段风管摩擦阻力为：
R ＝R m l ＝13．5×10Pa ＝135Pa
无论是按照《全国通用通风管道计算表》，还是按图5—2计算风管时，如被输送空气的温度不等于20℃，而且相差较大时，则应对R 。
值进行修正，修正公式如下：
t m m K R R ' (5—9)
式中 '
m R ——在不同温度下，实际的单位长度摩擦阻力，Pa ；
Rm ——按20℃的计算表或线解图查得的单位摩擦阻力，Pa ；
Kt ——摩擦阻力温度修正系数，如图5—3所示。
图5—3 摩擦阻力温度修正系数
钢板制的风管内壁粗糙度K 值一般为0．15mm 。
当实际使用的钢板制风管，其内壁粗糙度K 值与制图表数值有较大出入时，由计算图表查得的单位摩擦阻力Rm 值乘以表5—3中相应的粗糙度修正系数。
表中υ为风管内空气流速。
表5—3 管壁粗糙度修正系数
对于一般的通风除尘管道，粉尘对摩擦阻力的影响很小，例如含尘浓度为50g／m3时，所增大的摩擦阻力不超过2％，因此一般情况下可忽略不计。
二、局部阻力
各种通风管道要安装一些弯头、三通等配件。
流体经过这类配件时，由于边壁或流量的改变，引起了流速的大小、方向或分布的变化，由此产生的能量损失，称为局部损失，也称局部阻力。
局部阻力主要可分为两类：①流量不改变时产生的局部阻力，如空气通过弯头、渐扩管、渐缩管等；②流量改变时所产生的局部阻力，如空气通过三通等。
局部阻力可按下式计算：
22
ρυ
ξ
=
Z
(5—10)
式中 Z——局部阻力，Pa；
ξ——局部阻力系数，见表5—4；
υ——空气流速，m／s；
ρ—空气密度，kg／m3。
上式表明，局部阻力与其中流速的平方成正比。
局部阻力系数通常都是通过实验确定的。
可以从有关采暖通风手册中查得。
表5—4列出了部分管道部件的局部阻力系数值。
在计算通风管道时，局部阻力的计算是非常重要的一部分。
因为在大多数情况下，克服局部阻力而损失的能量要比克服摩擦阻力而损失的能量大得多。
所以，在制作管件时，如何采取措施减少局部阻力是必须重视的问题。
表5—4 常见管件局部阻力系数
word完美格式
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专业资料
下面通过分析几种常见管件产生局部阻力的原因，提出减
少局部阻力的办法。
1．三通
图5—4为一合流三通中气流的流动情况。
流速不同的1、2两股气流在汇合时发生碰撞，以及气流速度改变时形成涡流是产生局部阻力的原因。
三通局部阻力的大小与分支管中心夹角、三通断面形状、支管与总管的面积比和流量比(即流速比)有关。
图5—4 合流三通中气流流动状态
为了减少三通局部阻力，分支管中心夹角。
应该取得小一些，一般不超过30°。
只有在安装条件限制或为了平衡阻力的情况下，才用较大的夹角，但在任何情况下，都不宜做成垂直的“T”形三通。
为了避免出现引射现象，应尽可能使总管和分支管的气流速度相等，即按υ3＝υ1=υ2来确定总管和分支管的断面积。
这样，风管断面积的关系为：F3＝F1+F2。
2．弯头
当气流流过弯头时(见图5—5)，由于气流与管壁的冲击，产生了涡流区Ⅰ；又由于气流的惯性，使边界层脱离内壁，产生了涡流区Ⅱ。
两个涡流区的存在，使管道中心处的气流速度要比管壁附近大，因而产生了旋转气流。
涡流区的产生和气流的旋转都是造成局部阻力的原因。
图5—5 弯头中气流流动状况
实验证明，增大曲率半径可以使弯头内的涡流区和旋转运动减弱。
但是弯头的曲率半径也不宜太大，以免占用的空间过大，一般取曲率半径R等于弯头直径的1～2倍。
在任何情况下，都不宜采用90°的“Г”形直角弯头。
3．渐缩或渐扩管
渐缩或渐扩管的局部阻力是由于气流流经管件时，断面和流速发生变化，使气流脱离管壁，形成涡流区而造成的。
图5—6是渐扩管中气流的流动状况，
图5—6 渐扩管中气流流动状况
实验证明，渐缩或渐扩管中心角。
越大，涡流区越大，能量损失也越大。
为了减少渐缩、渐扩管的局部阻力，必须减小中心角α，缓和流速分布的变化，使涡流区范围缩小。
通常中心角。
不宜超过45°。
三、系统阻力
整个通风除尘系统的阻力称为系统阻力，它包括吸尘罩阻力、风管阻力、除尘器阻力和出口动压损失4部分。
四、通风管道的压力分布
图5—7所示为一简单通风系统，其中没有管件、吸尘罩和除尘器，假定空气在进口A 和出口C处局部阻力很小，可以忽略不计，系统仅有摩擦阻力。
图5—7 仅有摩擦阻力的风管压力分布
按下列步骤可以说明该风管压力分布。
(1)定出风管中各点的压力。
风机开动后，空气由静止状态变为运动状态。
因为风管断面不变，所以各点(断面)的空气流速相等，即动压相等。
各点的动压分布分别为：[点A]
[点B]
全压空气从点A流至点月时要克服风管的摩擦阻力，所以点B的全压(即风机吸入口的全压)为：
式中 Rm——风管单位长度摩擦阻力，Pa／m；
l1——从点A至点B的风管长度，m。
由式(5—11)可以看出，当风管内空气流速不变时，风管的阻力是由降低空气的静压来克服的。
[点C]
当空气排入大气时，这一能量便全部消失在大气中，称为风管出口动压损失。
[点B′]
空气由点B′流至点C需要克服摩擦阻力Rml2，所以：
(2)把以上各点的数值在图上标出，并连成直线，即可绘出压力分布图。
如图5—7所示。
风机产生的风压Hf等于风机进、出口的全压差，即
从风管压力分布图和计算结果可以给人们以下启示。
①风机产生的风压等于风管的阻力及出口动压损失之和，亦即等于系统阻力。
换句话说，系统的阻力是由风机产生的风压来克服的。
对于包括有管件、吸尘罩和除尘器的复杂系统，系统阻力中还包括这些部件和设备的阻力。
②风机吸入段的全压和静压都是负值，风机压出段的全压和静压一般情况下均是正值。
因此，风管连接处不严密时，会有空气漏人和逸出。
前者影响吸尘效果，后者影响送风效果或造成粉尘外逸。