天定高速公路周书友总工在2010年第二次生产调度会上的讲话

加强组织管理严格执行计划

确保天定高速公路项目建设顺利推进

在天定高速2010年第二次调度会议上的讲话

天定项目办总工程师周书友

2010年5月23日

同志们:

自今年第一次生产调度会议以来,天定高速公路建设取得了一定进展,除了绿

化施工单位未进场外,其余所有施工单位都已经进场,按照项目办制定的进度计划,正按照各自合同任务逐步开展工作,总体进度形势基本满足要求,但也存在一些问题:施工进度严重不平衡现象比较严重,个别标段、个别项目进度严重滞后现象比较突出,施工工艺控制不严现象比较明显。在今天的调度会上,我就施工进度和技术要求等方面讲以下几点意见:

一、要加大投入,精心组织、合理安排,严格执行今年第一次调度会上下达的

进度计划,全力以赴加快工程进度。

(一)计划任务完成情况

截至目前,路基工作面全部交验完成的有TD1、TD4、TD5、TD9、TD14、TD17

六个标段,已完成路基工作面交验174.576公里,未交验路基60.51公里。完成隧道掘进30569米,二次衬砌29368米,剩余掘进1937米,二衬3138米。全线路基工程剩余主要工程量为: TD2标:路基没有交接。未预制梁板共计187片,其中:25m箱梁10片,20m箱梁147片,20m空心板30片。防护工程剩余4.5万方;

TD3标:路基未交验,关子隧道上行线掘进剩余1030米,二衬剩余1472米,下行线掘进剩余870米,二衬剩余1170米。

TD5标:剩余工程为甘谷连接线和部分防护工程。

TD6标:剩余路段为铁路下穿及其受影响路段,排水工程剩余工程量较大,需加大加快做好全部收尾工作。

TD7标:路面工作面交接剩余800米,工程处于收尾阶段。

TD8标:剩余2公里路基未交接,武山隧道上行线掘进剩余37米,二衬剩余366米,下行线已贯通,二衬剩余130米。

TD9标:承接TD10标鸳鸯镇大桥30米箱梁共计128片,已预制41片,并吊装31片。

TD10标:剩余工程量主线3.2公里未交接、匝道3.1公里未检测,剩余未预制的箱梁344片,空心板84片;

TD11标:路基剩余主线4.56公里未交接、匝道0.95公里未检测;

TD12标:路基主线4.951公里及匝道1.679公里路基全部未检测移交,箱梁预制剩71片,空心板剩14片;现浇箱梁剩余40孔,梁板有164片未安装;防撞墙剩余7300m未施工。

TD13标:路基主线未移交2.2公里(牛业公司)。

TD14标:剩余工程量:LK25+315沙沟中桥(3*20m)桥面铺装; LK32+220天桥(2*20M)立柱一根,盖梁3个,梁板6片。

TD15标:路基主线路基剩1.5公里未检测;箱梁72片未吊装;增加的K291+345 3-30m中桥桩基4根,盖梁(台帽)6个,全桥共24片箱梁均未预制。

TD16标:主线路基13公里及匝道3.1公里路基未检测交接;桥梁桩基剩余59根,承台74个,墩柱103根,盖梁(台帽)86个,箱梁预制328片,空心板64片,箱梁

吊装387片,空心板64片。

TD18:标主线路基交接剩余6.9公里,剩余箱梁预制60片。

TD19:标路基交接剩余2.7公里,定西北互通立交3跨未吊装,1联的现浇砼箱梁未施工。

从上面的数据看,进度上制约全线总体进度的仍然是TD2、TD3、

TD10、TD16四个标段。

对此,项目办采取措施,通过协调相邻标段进行支援的方式,增加了TD16、

TD10标桥梁工程的施工力量,目前已初见成效,TD2标也采取同样的办法,加快剩余工程的施工进度。但是,TD3标问题形势却急剧逆转,去年年底测算,关子隧道还不

是全线进度控制的最重点工程,但由于今年以来管理混乱,人员、设备投入严重不足,这个月以来,几乎处于半停工状态,剩余工程量在计划工期内完成存在较大困难,成为全线进度控制最主要的节点,已经影响到全线总体进度。

截止目前,全线完成底基层110.64公里,占设计总量的48.75%,基层76.3公里,占设计总量的33.62%,沥青混凝土下面层8.6公里,占设计总量的3.79%。

各路面单位完成情况为:

TDLM1标:完成底基层铺筑46.76公里(半幅),占设计总量的53%,完成基层24.6(半幅),占设计总量的28%。

TDLM2标:完成底基层铺筑34.507公里(半幅),占设计总量的47.66%,完成基

层17公里(半幅),占设计总量的23.54%。

TDLM3标:完成底基层施工22公里,占设计总量的50.2 %,,基层施工21公里,占设计总量的47.95%。

TDLM4标:完成底基层施工24公里,占设计总量的75.28%,基层施工14.5公里,占设计总量的45.48%,下面层3公里,占设计总量的9.4%,;

TDLM5标:完成底基层施工11公里,占设计总量的31.11%,基层施工7公里,占设计总量的19.81%;

TDLM6标:完成底基层施工13公里,占设计总量的36.4%,基层施工13公里,占设计总量的36.4%,下面层5.6公里,占设计总量的15.7%;

路面施工进度并不容乐观,好多单位受设备故障和材料供应影响,没有完成进

度计划。

(二)进度计划安排

1、TD

2、TD16标路基交验工作务必于7月底全部完成,其余标段于6月底全部完成,中小桥涵工程、防护排水工程、于7月底全部完成,武山隧道于6月底全部完成,关子隧道8月底全部贯通,9月底全面完成,大桥、特大桥于7月底完成梁板预制和吊装,8月底完成桥面系和防撞护栏;桥梁伸缩缝施工于9月底完工。

2、路面底基层于8月中旬完工,基层于8月底完工,沥青混凝土面层9月底完工;路面排水工程于9月中旬完工,路缘石预制安装于9月中旬完工。

3、房建工程土建于7月底完成,安装工程于8月底完成,装修工程和室外地坪于10月底完工。

4、交通安全设施工程刺铁丝封闭于7月底完工;管道工程于9月底完工;防撞护栏于10月底完工;标志标牌于10月底工;路面标线于10月底完工。

5、机电工程(含消防工程)11月中旬完工,系统调试与试运行于11月底完工;

6、绿化工程,于11月底完工。

7、天馋路利用段补强施工于8月中旬完工, 9月底全面完工。

(三)针对以上进度问题,要从以下几个方面入手,加快工程进度。

1、各单位要根据项目办总体计划安排和各自标段剩余工程的具体情况,针对

工作重点和存在的问题,认真研究,反复斟酌,及时调整施工进度计划,要将计划中的人、机、料要落到实处。对每个工点、每道工序都要进行详细的时间安排、管理安排、劳动力安排、机械设

备安排和物资材料安排,在实施过程中要提前准备,做到管理到位、劳动力到位、机械设备到位和材料物资到位。同时每天根据计划反算账,及时寻找和解决存在的问题,做到“以周保旬、以旬保月、以月保季”。并始终严格按照计划进行施工组织,要有专人监督计划的落实情况,千万不要让计划成为摆设。在工序安排上,要采用平行作业和交叉作业相结合的方式,安排节假日和夜间施工,必要时根据实际情况安排雨天施工。要加强进度计划执行情况的检查力度,继续执行月、旬、周检查制度,检查进度计划的落实情况,若有欠帐,必须在要求的期限内完成,否则,项目办将按照项目管理办法的规定予以严肃处理,并处以罚款及黄牌警告处分,必要时将撤换项目经理。

2、要加大投入,这是加快进度的关键。根据施工进度需求投入足够的人员、

设备和物资。一是要组织调动一批数量充足、能打硬仗的施工队伍,使之能满足加

班加点施工的需要。二是要增加一大批效率高、质量稳定、性能优良的施工机械,加强管理,及时保养,减少机械故障,不得因机械不到位、机械故障、操作手问题而停工等待,对于设备质量不稳定或比较旧的设备,要准备备用设备,以便及时替换;第三,要想方设法,多渠道保障材料供应,材料储备要超前要充足,坚决杜绝停工待料现象;

3、管理和服务要到位。加强试验检测人员,提高试验检测工作效率,试验检测要随叫随到,监理服务要及时到位,增加监理人员,监理工作要与施工同步,施工单位加班,监理也应同时加班,坚决避免工作衔接缓慢而影响工程进展。

4、注重灾害预防,减少灾害影响。目前汛期将至,各单位要做好防汛工作,严防工程水毁,严防材料遭遇洪水袭击,在施工组织上要考虑汛期影响。

5、加强质量管理,确保一次验收合格,降低返工次数和返工量,

高速公路-安全生产工作计划3

安全工作计划编制：审核：审批：日期：

安全生产工作计划坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产许可证条例》、业主下发的各项标准化施工管理要求等各项安全生产法规、规范的实施，全面落实安全目标管理责任制考核，控制各类事故的发生，确保业主及公司下达2013年各项安全工作目标任务的圆满完成。现制定安全生产年度工作计划如下：一、安全工作总目标： 1、杜绝火灾事故、交通事故、压力容器、爆炸事故，机械设备重大事故。消灭责任性因工死亡事故，杜绝重伤事故发生，员工年负伤率控制在3‰以下、重伤率小于0.12‰，安全生产零死亡。 2、在建工程项目应确保文明达标，达标合格率应达100%；部、省、市级安全检查优良率应达90%以上。 3、争创寻全高速公路“安全文明示范工地”。 4、实现“四无”、“一控制”、“一确保”： “四无”——无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故； “一控制”——职工年重伤频率控制在0.12‰以下； “一确保”——确保施工安全。二、安全生产工作计划 1、建立建全安全保证体系，完善各项安全规章制度、办法九月份制定安全生产管理办法，建立安全保证体系，成立安全生产管理机构；十月份制定并完善各项安全生产规章制度、办法。即：安全生产责任制；安全会议制度；安全教育培训制度；安全技术交底制度；安全检查制度；民用爆炸物品管理制度；环境保护制度；安全生产事故报告制度；安全生产奖惩制度等。2、员工培训组织员工学习安全纪律、员工守则，进行安全教育，每个单位工程开工前，针对每个分项工程的具体情况，组织员工学习安全操作规程，特别是对电工、焊工、架子工、起重工、爆破工、各种机动车辆驾驶员及各种机械操作者等特殊工种员

高速公路安全生产工作总结

高速公路安全生产工作总结 (一)、调整管理机构，落实岗位职责 1、进一步完善了安全管理机构，因人员变动，我们调整了安全生产领导小组，还成立了安全生产检查小组和宣传小组，进一步明确了安全生产责任部门，为贯彻落实安全生产工作提供了保障。 2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书，收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了XX年安全生产工作责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，明确各部门的责任人。 (二)、完善安全制度，规范检查机制 1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情况，建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度;驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程;交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手，严格执行安全制度，杜绝一切的安全隐患。 2、加强安全生产日常检查工作，坚持“安全生产，预防为主”的方针。电工每天检查设备情况，安全生产检查小

组每月进行一次大检查，包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查****发现总配电房场地小且不通风，而且四周铺草，下雨天存在一定危险;消防灭火器材需保养或更换;监控室防盗性能差;变压器、低压室无法散热，并及时上报及时整改。从方方面面，切实维护了我所的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。 3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗，做好防盗工作，并做好值班日志;保安增强巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻，做好保安日志，由当班班长监督保安当班情况。 (三)、加强宣传教育，树立安全观念 1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯，从思想上认识安全生产的重要性，上下班不粗心大意，严格做到安全第一，预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次，并利用所务会、班组会议，开展安全生产知识学习，从实际出发，区别不同情况，有重点、分层次地开展安全生产学习教育，从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习，牢固树立“安全第一”的思想。 2、利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。在今年安全生产月中我所组织全体职工在所

高速公路占路施工安全方案

黄石高速公路增设声屏障工程施工S P Z - 2标段施工安全组织方案施工单位：中承国际工程有限公司编制人：王涛编制日期：2015年5月

一、工程概况 1、工程名称：黄石高速公路增设声屏障工程施工二标段 2、建设单位：黄石高速公路管理处 3、施工单位：中承国际工程有限公司 4、建设地点：河北省衡水市武强县、河北省石家庄市藁城县 5、本项目主要工程为桩号K173+600～K173+900、K175+750～K176+240、K176+250～K176+400北侧、K273+720～K274+300南侧范围内共1520m声屏障设立工程。 6、预计开工日期：2015年8月30日预计竣工日期：2015年10月20日 7、施工步骤： 1）查看设计图纸，现场测量实地放样（8月30日） 2）工厂内制作特制H钢立柱（8月30日-9月10日） 3）工厂内制作金属隔音屏障（8月30日-9月15日） 4）施工现场加工砼基础及预埋件（8月30日-9月10日） 5）现场安装立柱与法兰连接、并安装金属隔音屏障 6）封口密封（10月15日） 7）竣工验收、退场（10月20日） 8、声屏障说明声屏障产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。先将图纸设计的原材料经监理检验，符合设计要求后才可进厂加工制作。

立柱由9mm钢板依据图纸设计断焊成H型钢立柱，是产品的支撑结构，表面采用热镀锌处理，后用静电喷涂处理。声屏障屏体上部内侧高80cm吸声板部分采用铝合金板，该板面采用热镀锌工艺处理后，表面采用静电喷涂处理，吸声屏外表彩色钢板厚度不小于； H型钢立柱壁厚不小于9mm。反射屏体由透明的5+5复合夹层玻璃板镶制在铝合金框内，加工时保证整体无变形和摇晃现象。隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸，此材料具有良好的隔音性能。锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成，其尺寸规格严格按照图纸设计制作。立柱为弧形钢结构，其技术条件应符合《低碳结构钢》（GB700-88）的规定。反射屏应采用5+5㎜复合玻璃板，其质量要求应符合GB-9962-1999夹层玻璃检验标准的规定。吸声屏采用1㎜厚铝合板，其质量要求应符合GB/T5237的规定。吸声岩棉质量要求应符合GB/T9787的规定。三角铁质量要求应符合GB/T9787的规定。铝合金型材采用银白砂90光漆，质量要求应符合GTB/T5237的规定。声屏障高度为，基础部分采用800mm混凝土桩基础，基础长3m,间距为2m，入土深度为。上部浇筑连系梁及立柱，采用C25钢筋混凝土结构。连系梁上面和立柱之间采用2cm碎石填满，且每20m设置一道宽度为3cm 的伸缩缝。

高速公路安全生产大检查讲话稿

高速公路安全生产大检查讲话稿今天召开XX年局安委会会议，主要任务是传达贯彻3月9日厅安委会会议精神，通报近期我局安全生产情况，特别是3月22日吉林分局蛟河管理处雇用农民工意外死伤事故的有关情况，总结经验，汲取教训，立即组织在全局上下开展一次安全生产大检查工作，进一步做好我局的安全生产管理工作。下面，我讲两个方面的意见：一、认真学习厅安委会的会议精神，深刻认识当前抓好安全工作的极端重要性，切实认真抓好全年安全生产工作高速公路运营管理安全工作是交通运输安全工作整体的重要组成部分，抓好我局安全管理工作责任重大。要认真学习领会今天会上传达的厅安全生产工作会议精神，特别是王树森厅长和李晓明副厅长的讲话精神。深刻认识安全生产责任重于泰山，能否做好我局安全生产工作，关系到全省交通运输安全生产工作全局，关系到全面完成今年全省交通运输发展总目标的实现，并且，高速公路管理工作是安全生产的高危部门和系统，工作岗位门类较多、工作界面非常分散、工作流程不确定性大，安全生产事故易发性、突发性高，必须要坚持安全工作“年年讲、月月讲、天天讲”，切实做到王树森厅长要求的“常怀为民之心，常思安全之策，常抓安全之事”，把国家关于安全工作的法律法规、政策要求和厅

里的部署切实贯彻落实到我们高速公路管理各项实际工作中去，要坚持“预防为主、加强监管、落实责任”，深入开展“三项行动”和“三项建设”活动，确保我局安全生产形势稳定好转。安全生产是开展各项工作的根本保障和重要前提，要坚持做到绝不放过任何一个安全生产薄弱环节，也绝不能有任何侥幸和麻痹思想，工作再忙、时间再紧，都不能忽视安全。首先要认清当前安全生产的严峻形势。总的看，我局在工作部署和安排摆布上始终把安全工作作为高速公路管理工作的永恒主题，把安全监管作为重中之重，坚持不懈地探索完善高速公路运营安全管理的思路、机制、手段、措施，通过加强教育、落实责任，完善机制、加强监管，突出重点、整治隐患，使全局安全管理工作不断得到提升，也取得了比较好的成效，十几年来一直也没有发生较大的安全生产责任事故，安全生产的形势总体比较好。主要体现在以下几个方面：“以人为本，安全第一，生命至上”的理念比较深入人心，干部职工的安全意识有了很大的增强;局、分局领导切实加强对安全工作的领导，履行安全工作第一责任人职责，坚持抓管理首先抓安全;层层签订安全生产责任状，落实安全生产责任制;安全管理的基础工作得到了加强，健全了各项安全管理的各项规章制度;认真落实对职工的安全生产培训教育工作，开展各种行之有效的宣传培训活动;扎实开展

高速公路安全生产费用管理规定

高速公路安全生产费用管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高速公路安全生产费用管理办法一总则第一条为了加强企业安全生产费用管理，维护企业、职工的利益，根据财政部、国家安全生产监督管理总局关于印发《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》的通知和集团公司安全生产费用管理办法规定，特制定本实施细则。第二条安全生产费用（以下简称安全费用）是指项目按照规定标准提取，在成本中列支,专门用于完善和改进施工安全生产条件的资金。第三条项目部负责建立安全生产费用提取使用管理制度，落实管理责任，及时检查安全生产费用提取使用管理情况，保证本细则的实施。第四条本细则适用于本项目部内部管理。二职责项目部依据各工程项目施工生产任务，编制相应的安全生产费用使用计划，提取安全生产费用，并且专款专用，按照规定范围安排使用，确保现场安全生产条件符合要求。有关领导和部门具体责任分工如下：

第五条项目经理职责贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，确保安全生产费用提取、使用、管理符合相关规定要求，满足安全生产需要。第六条分管安全的领导职责组织制定项目部安全生产费用管理办法，领导各职能部门安全生产费用的提取、使用、管理。第七条安全质量部职责及时了解、掌握各职能部门安全生产费用计划，检查指导安全费用的使用，确保现场安全生产条件符合要求。第八条财务部职责掌握各职能部门安全生产费用计划，监督安全生产费用的使用符合要求。第九条计划合同部职责

掌握各职能部门安全生产费用的提取和使用计划，将其纳入项目成本。第十条项目党支部职责监督各单位安全生产费用的提取和使用，确保员工劳动生产安全得到保障。三安全费用的提取第十一条安全费用以工程总造价的1.5%计取。四安全生产费用计划第十二条项目部在工程正式开工前，编制并上报《安全生产费用计划》上报公司批准，西北公司负责上报集团公司。第十三条项目部应严格按照批准的《安全生产经费计划》组织落实；因故不能实施或需增加新的投入的，应向上级单位报告，说明原因，经批准后实施。五安全生产费用的使用和管理

(完整版)高速公路安全专项施工方案

目录一、概述 (3) 二、安全目标 (4) 1、编制依据 (4) 2、危险因素及应对措施 (5) 2.1、重大危险源 (5) 2.2、危险性分析 (5) 2.2.1、施工人员的危险性 (6) 2.2.2、施工作业环境的危险性 (6) 2.2.3、施工设备材料的危险性 (6) 2.2.4、施工管理的危险性 (7) 3、危险源防护措施 (7) 三临时工程 (8) 1、施工便道 (8) 2、施工用水 (8) 3、施工用电 (8) 四、桥梁工程 (11) （一）、桥涵模板工程施工安全 (11) 1、模板作业 (11) 2、模板拆除 (11) 3、模板施工安全防护 (12) （二）、桩基施工安全事项 (13) 1、冲击钻孔桩施工 (13) 2、人工挖孔桩施工 (15) （三）、空心薄壁高墩、盖梁安全施工方案 (19) 1、施工方案 (19) 2、桥梁墩台、盖梁施工作业安全措施 (19) （四）、预应力张拉安全施工方案 (21) （五）、预制梁安装作业 (22)

2、安装过程安全措施 (22) （六）、现浇箱梁施工安全 (23) 1、安全施工准备 (23) 2、施工过程安全 (24) （七）、桥面系施工 (26) 五、隧道工程 (26) （一）、洞口、开挖、凿孔及爆破施工 (26) （二）洞内运输安全作业要点 (28) 1、对运输车辆和人员要求 (28) 2、装碴 (28) 3、洞内运输 (28) （三）、支护、衬砌作业中的安全要点 (29) 1、支护 (29) 2、衬砌 (30) 1、供风 (30) （四）、通风、防尘、照明、防火及防辐射施工中的安全要点 (31) 2、通风与防尘 (31) 3、施工照明及用电 (32) 4、辐射预防 (33) （五）、隧道施工的各项安全措施 (33) 六、高边坡开挖及不良地质防护措施 (35) 七、文明施工和安全技术对策 (36) （一）、安全文明施工 (36) 1、现场设置平面布置 (36) 2、材料、设备存放保管 (36) （二）、消防工作 (36) 1、消防器材的日常管理制度 (36) 2、材料仓库防火管理制度 (37) 3、木工作业棚（场）防火管理制度 (37)

2021新版高速公路施工单位安全月报制度

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版高速公路施工单位安全月报制度

2021新版高速公路施工单位安全月报制度导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。第一条为规范**高速公路安全生产管理工作，及时掌握安全生产工作动态，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，突出施工单位安全主体责任，特制订《**高速公路施工单位安全月报制度》。第二条安全月报是各施工单位月度安全生产情况、安全管理工作情况、安全工作计划、安全重大事件、安全工作亮点、安全技术经验等方面的总结和综合反映。各单位应高度重视，必须由专人负责收集、整理、汇总、填报和报送工作。第三条**高速公路施工单位安全月报应于每月的22日中午前以电子文件的形式报送到所属总监办安全监理工程师处，经总监办审核确认后，由安全监理工程师报送至**公司安全部。第四条**高速公路施工单位于每月的23日中午前将经总监办审核确认的安全月报（纸质版）分别报送**公司安全部和总监办。安全月报（纸质版）一式三份，其中：一份存档，两份报送，均

高速公路-安全生产工作总结

xxxxxxxxx2017年度安全生产、综治安全工作总结 2017年，根据管理中心的工作部署和要求，xxxx认真做好本年安全生产、综治安全工作，一年来我站在中心安监部的正确指导下安全生产工作按章操作，稳步有序，平安稳定，顺利的完成了各项安全生产工作。我站重点就做好雨雪冰冻天气应急保畅、汛期抢险抢修安全保畅、国家重大节假日、全国两会及党的十九大期间综治安全工作、安全大检查、安全生产大排查等活动，同时开展了全国安全生产月、平安建设和禁止“黄赌毒”等一系列宣传活动，为确保我站管辖路段高速公路养护施工安全作业、道路行车安全、隧道畅通、设备运行正常、人员稳定、平安健康发展打下了扎实的基础。具体工作总结如下：一、建立机制、完善制度，确保安全生产、综治工作顺利进行。（一）成立了综治安全领导小组、冰雪天气应急小组、汛期保畅应急小组、普法小组、消防应急小组，同时组建了应急抢险、应急救援队伍；（二）严格实行“一岗双责”责任制，根据领导分工，明确了班子成员综治安全责任。此外还研究制定了安全生产工作计划，层层签订《综治安全责任状》、《岗位安全告知书》及《岗位安全生产承诺书》。（三）结合工作实际，制定了内部安全防范机制、矛盾纠纷排查调处工作机制和队伍管理、教育以及应急援助值班等制度，

为安全生产工作打好了基础。二、做好国家重大节假日、恶劣天气综治安全工作，营造安全行车环境。（一）春运、春节等重大节假日综治安全安工作。春运期间，共召开专项安全保畅工作会议2次，传达学习了中心春运安全生产文件精神，明确春运安全生产的重大意义。出动巡查车辆144趟／次，人员432人／次。投入应急食品一批，标志标牌12块、安全锥150个。春运期间，未发生安全责任事故，实现了管养路段安全畅通。（二）严格值班制度。春运、春节、清明、五一、端午、国庆重大节假日及抗冰抢险、防汛保畅、全国两会及十九大综治安全等重点期间实行领导带班制，坚持值班人员24小时值班。（三）做好隐患排查。加强公路路况巡查和沿线机电设施检查以及周边治安环境的隐患排查整治。特别是加强雨雪冰冻和汛期抗洪抢险抢修等恶劣天气对路面、桥梁、上下边坡、监控、隧道的全面检查和维护，对发现存在的安全隐患进行及时整改。（四）建立联勤联动机制。主动加强与高速交警、路政和当地政府的沟通联系，建立起联勤联动工作机制，同时一直保持良好的工作关系。积极参与高速交警、路政的联合安全巡查，实践联勤联动工作机制，磨合工作默契。（五）物资储备。加强应急物资储备工作，采购了两批次应急物资，一批用于冬季抗冰除雪保畅，一批用于春季防汛救援保畅，并做好应急救援队伍人员的管理工作。三、防汛保畅，抢险救援，隐患排查，缺陷整治工作。

高速公路安全生产管理会议制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD250 高速公路安全生产管理会议制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

高速公路安全生产管理会议制度通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。第一章总则第一条为加强安全管理，规范安全生产会议制度，及时了解和掌握各时期的安全生产情况，协调和处理公司生产组织过程中存在的安全问题，消除事故隐患，确保安全生产。依据国家和上级主管部门有关文件精神，结合****高速公路工程项目安全生产情况，制定本制度。第二条****公司安全会议主要有两种： 1、安全生产现场会。随时召开，重点解决安全生产管理过程中突发事件和根据安全形势需要即时或尽快解决的安全问题。 2、安全生产工作例会。定期召开，对阶段性安全形势和工程安全管理进行安排，总结经验，实施奖罚，同时学习安全生产有关规定和上级的文件批示精神，全面部署安全生产管理工作。第二章****公司安全生产例会第三条****公司安全生产监督管理领导小组安全生产

高速公路安全生产工作总结【新版】

编号：_____ 高速公路安全生产工作总结学校：_________ 教师：_________ ____年___月___日（此文内容仅供参考，可自行修改）第1 页共5 页

高速公路安全生产工作总结尊敬的各位领导: 随着高速公路行业竞争的日趋激烈，我们高速公路施工企业面临严峻考验，同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际，牢牢掌握安全生产工作思路，以《高速公路建设工程安全生产操作规范》为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持安全第一，预防为主的方针，认真抓好本单位的安全生产工作。按照上级领导的工作安排，我公司及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻青上级公司安全生产工作会议精神，认真总结回顾我公司安全生产工作，部署制定调整新的安全生产工作计划，以安全第一，预防为主和生产必须安全，安全促进生产的原则为指导思想，切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训为使安全生产意识深入人心，人人树立安全第一，预防为主的思想，我公司不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，加强我公司职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面，具体内容如下： 1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等 2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。第 2 页共 5 页

高速公路公司安全生产隐患排查治理专项行动阶段工作总结

高速公路公司安全生产隐患排查治理专项行动阶段工作总结 ***市高速公路公司安全生产隐患排查治理专项行动阶段工作总结为认真贯彻省交通厅、省高速公路公司及市委、市政府安全稳定工作会议精神，我司根据安全生产隐患排查治理的相关通知和工作方案要求，结合高速公路项目建设安全生产实际情况，根据2009年《及安全隐患排查治理专项行动工作方案》，以深海高速公路***段项目为重点，深入开展安全生产隐患排查治理专项行动，落实安全责任，强化全员安全意识、责任意识、风险意识，切实遏制重特大事故发生，促进高速公路项目建设安全生产状况持续稳定好转，确保和谐稳定。一、加强组织领导，落实工作责任我司安全生产隐患排查治理专项行动高度重视，切实加强领导，采取有力措施，强力推进工作。一是主要领导亲抓部署提要求、分管领导具体抓。多次主持召开省长办公会议，研究推进专项行动的具体措施，并深入现场检查指导。分管副省长刘海生同志多次主持召开专题会议和全省安全生产电视电话会议，具体研究和部署专项行动工作。二是强化领导，制定周密方案。成立了以总经理为组长的专项行动领导小组，制定了工作方案，结合我项目建设实际，将隐患排查治理专项行动细化为安排部署、自检自查、督促检查、深入整改和巩固成果5个阶段。明确了7个施工合同段企业为隐患排查责任主体，明确了工作职责和工作要求，确保隐患排查治理工作落在实处。二、加强宣传教育，提高安全意识、责任意识坚持全面部署，全员参加原则。不论部门职能，不论岗位职责，不论职务大小，全面动员，精心组织，全员投入到学习各级各部门关于加强安全工作的重要指

示精神，学习省交通厅、省高指安全稳定工作会议精神和有关安全工作规章制度，并结合各自岗位实际开展讨论，查找安全薄弱环节。坚持学习内容与岗位实际相结合原则;按照岗位职责、任务分工不同，每位员工学习内容各有侧重。领导干部重点学习国家安全生产法律法规、安全生产职责规范和奖罚规定，包括《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《福建省省高速公路建设总指挥部关于进一步加强安全生产工作的通知》、《市交通局关于进一步加强安全生产工作的通知》等有关内容;各级专业管理人员和基层班组结合岗位实际，重点学习安全作业规程规定、作业行为规范等有关内容。学习内容与岗位实际相结合，并用以指导岗位实际工作中的安全隐患讨论，排查，和改进措施的提出。在深入学习的基础上，结合本项目建设，本岗位的具体工作开展广泛的讨论，充分认清当前安全生产形势，深入分析本单位、本部门、本岗位安全生产主要问题和薄弱环节，研究针对性措施。二、突出工作重点，全面排查治理 (一)总体情况根据上级各有关部门部署，我司从2009年5月底开始认真组织开展了隐患排查治理专项行动。截止11月底，全省共有45476个企业和单位参加隐患排查，查出各类安全生产隐患131024个，已整改127946个，整改率97.7 %。通过层层落实责任，大力推进宣传教育，突出隐患排查治理，强化安全监管执法，严肃事故责任查处，全市安全生产形势总体趋于稳定好转。但是，福泉高速公路***段扩建项目正值最后攻坚阶段，施工单位易出现因赶工而忽略生产安全，我司高度重视，在抓工程进度的同时，切实采取措施狠抓安全生产，经过上一阶段开展的系列质量、安全专项整治活动，工程质量、安全总体上处于可控状态，无安全事故发生。

高速公路施工安全协议

高速公路施工安全协议甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）为确保辖区高速公路跨线施工作业的顺利进行，保障辖区高速公路的的安全畅通，现就乙方在**高速**路政大队辖区K297+305米至K297+333米处开展输电线路跨越**高速公路施工作业安全一事达成如下协议： 1、此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。 2、乙方应确保在年月日至年月日的有效施工期间内在高速公路方向公里进行安全施工作业。 3、乙方应按照相关规定，向甲方提供书面申报材料，并保证提供的施工方案及保通方案和现场安全标志符合有关技术指标。保证提供材料真实有效，如有不符，甲方有权要求乙方停止施工。 4、根据施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况，跨越架对公路的最小安全距离应在1米，防止出现特殊车辆的刮擦事故。 5、乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员，定期检查，发现问题及时整改；对甲方等监督单位提出的其他有关安全、文明施工等方面问题必须积极配合，认真执行。 6、乙方施工现场安全标志摆放方式和间距，应严格按照高速公路《养护施工作业区设置规范》的相关要求进行现场维护。由于施工路段实行的是单幅双向通行的特殊情况，安全区的设置应以不影响单幅双向安全通行为前提。 7、乙方必须遵守高速公路中央隔离带与防护栏的使用规定，施工期间如需开启，必须按审批程序，进行逐级审批，经甲方审批后，按相应程序进行开启或使用。 8、乙方施工材料、机具、设备等应按照有关规定摆放整齐、有序，不得堆放高速公路护栏以内，防止影响道路安全畅通。 9、乙方负责施工作业区环境卫生，及时清除施工垃圾，不得随意倾倒施工废物，确保路容路貌整洁。 10、乙方施工作业区内长、大型设备进行施工作业时，应保证吊钩、传送带等悬出部分不能伸出作业区，不得影响其他车辆正常通行。 11、乙方施工人员必须在封闭区域内进行施工作业操作，应统一着施工作业服（安全员着反光背心）。施工人员不得横跨、穿行高速公路，严禁在路上拦截、搭乘其它过往车辆。 12、乙方在高速公路施工作业中，接受甲方的检查与监督。检查中若发现安全

高速公路安全生产管理会议制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高速公路安全生产管理会议制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6116-38 高速公路安全生产管理会议制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。第一章总则第一条为加强安全管理，规范安全生产会议制度，及时了解和掌握各时期的安全生产情况，协调和处理公司生产组织过程中存在的安全问题，消除事故隐患，确保安全生产。依据国家和上级主管部门有关文件精神，结合****高速公路工程项目安全生产情况，制定本制度。第二条 ****公司安全会议主要有两种： 1、安全生产现场会。随时召开，重点解决安全生产管理过程中突发事件和根据安全形势需要即时或尽快解决的安全问题。 2、安全生产工作例会。定期召开，对阶段性安全形势和工程安全管理进行安排，总结经验，实施奖罚，

同时学习安全生产有关规定和上级的文件批示精神，全面部署安全生产管理工作。第二章 ****公司安全生产例会第三条****公司安全生产监督管理领导小组安全生产工作管理例会： 1、每一个季度召开一次，由安全生产监督管理领导小组办公室（即****公司安全部）召集，由安全生产监督管理领导小组组长或副组长主持，各部门负责人及各从业单位负责人参加。时间不限，地点由召集人决定。 2、会议主要内容： ①研究、讨论如何贯彻执行国家及上级机关颁布的的安全生产管理的方针、政策和决议，对下阶段安全工作进行全面部署； ②审定、分解、考核****公司内部及各从业单位的阶段安全目标管理计划及执行情况； ③研究解决重、特大安全事故隐患，且在会上提出对策，拟定解决的办法及防范措施，协调各单位及

高速公路管理处安全生产工作总结

( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改高速公路管理处安全生产工作总结 Summary of safety production work of Expressway Management Department

高速公路管理处安全生产工作总结安全生产工作是运营管理工作中的重要内容，是运营管理工作顺利进行的保障，事关人民生命和国家财产安全，关系国家和社会稳定的大局。京秦高速公路作为连接首都的重要通道，河北的东大门，承担着暑期保畅的重要任务。在日趋复杂的国际、国内形势下，管理处领导班子始终站在讲政治的高度，充分认识到京秦高速公路安全畅通的重要性和特殊性，把安全生产工作作为运营管理工作的重要内容长抓不懈。具体工作情况文秘114版权所有!如下：一、加强领导，严格落实安全生产责任制度。管理处党委对安全生产工作高度重视，成立了专门的安全生产领导小组，负责全处安全生产工作的领导、督促、检查，定期进行安全联查，并在重要节日和重要时期进行专项检查。并在今年上半

年根据人事变动情况适时进行了调整。处属各单位均成立安全领导小组，根据各自的生产、工作性质，制订了详细的、操作性强的安全保卫防范措施、制度和各岗位、工种的安全操作规程，定期进行检查，消灭事故隐患。管理处与各管理所、服务区；管理所与下属各单位；站与各班组均层层签订了安全生产责任状，坚持谁主管，谁负责的原则，一级抓一级，切实落实安全生产责任制度。二、认真执行iso9000质量管理体系，严格落实安全管理规定。安全生产是iso9000质量认证的重要内容，在质量审核体系中有非常严格的要求，我处在进行认证的过程中，对全处各项管理工作的规章制度重新进行了审定和修改，各单位按质量标准要求建立和完善了各项工作档案，对各项工作的实施过程实行原始记录。如消防器材药液的检查更换，各单位均画出示意图，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。锅炉房、发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到了从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。各单位安全生产领导小组坚持每月一次至两次活动，并在全体职工会议上反复强调

高速公路施工安全注意事项

高速公路施工安全注意事项 1、原材料进场后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得现场只有一人时进行作业。 2、若需拆除墙体或建筑构件的，应遵守“自上而下，先次后主”的顺序，没有稳固支撑的残存构件、砌块必须一次性拆除彻底，不留安全隐患;拆除电线也必须彻底，确保没有电源连接。 3、听从现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务。 4、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等)，不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。 5、正确使用个人防护用品，严禁喝酒及酒后作业，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班;不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。 9、不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。 11、高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。 12、在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。 13、遇有恶劣气候，应停止高处露天作业。 15、不得带小孩进入施工现场，不得叫小摊贩进入工地卖点心。 16、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。

18、吊运零星材料或机械装备的，现场应有指挥员，以防意外发生。 21、现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用电动工具前要检查线路、插头、插座、接地、漏电保护装置是否完好，有破损的不得使用。 22、使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。 22、起重机械在工作中，任何人不得从起重臂下或吊物通过。 23、砂浆机拌和机在运转时，机筒口的灰浆不准用铲、扫帚刮扫。 24、砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。拌和机料口的防护栅要完好，不准站在拌合机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进造成事故。 26、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。 27、特种作业人员必须持证上岗。 28、做好防盗工作，严防施工队材料和自己财产的损失。 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。 5、路基附属工程随土石方进度及时施工。

收费站班组安全会议

[标签:标题] 篇一：高速公路收费站安全管理会议记录浅谈高速公路收费站安全管理安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。高速公路收费所是一个面向广大司乘的服务性窗口，其安全生产工作显得尤为重要。本文作者就高速公路收费所应如何做好安全管理工作进行探讨。（中国高速罗海艳）安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。高速公路收费所是一个面向广大司乘的服务性窗口，其安全生产工作显得尤为重要。本文作者就高速公路收费所应如何做好安全管理工作进行探讨。安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“安全第一、预防为主”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。 1.收费所存在的安全问题及原因。 1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。 1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。 1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。 1.4 现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。 2.收费所站安全管理目标及内容： 2.1 收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。 2.2 收费所站安全管理内容： 2.2.1 收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。 2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。 3.收费所安全管理办法：高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是：

高速公路收费所安全生产工作汇报

高速公路收费所安全生产工作汇报安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。我所认真贯彻执行公司、管理处有关安全生产文件精神，全所上下统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，全年无一起重大伤亡事故、轻伤事故及设备安全事故发生，圆满完成了各项安全生产目标任务。下面，我向各位领导汇报20xx年安全生产情况，布置20xx年安全生产工作。一、20xx年安全生产管理工作情况（一）、调整管理机构，落实岗位职责 1、进一步完善了安全管理机构，因人员变动，我们调整了安全生产领导小组，还成立了安全生产检查小组和宣传小组，进一步明确了安全生产责任部门，为贯彻落实安全生产工作提供了保障。 2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书，收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了20xx年安全生产工作责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，明确各部门的责任人。（二）、完善安全制度，规范检查机制 1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情况，建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、

内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度；驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程；交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手，严格执行安全制度，杜绝一切的安全隐患。 2、加强安全生产日常检查工作，坚持“安全生产，预防为主”的方针。电工每天检查设备情况，安全生产检查小组每月进行一次大检查，包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查中共发现总配电房场地小且不通风，而且四周铺草，下雨天存在一定危险；消防灭火器材需保养或更换；监控室防盗性能差；变压器、低压室无法散热，并及时上报及时整改。从方方面面，切实维护了我所的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。 3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗，做好防盗工作，并做好值班日志；保安增强巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻，做好保安日志，由当班班长监督保安当班情况。（三）、加强宣传教育，树立安全观念 1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯，从思想上认识安全生产的重要性，上下班不粗心大意，严格做到安全第一，预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次，并利用所务会、班组会议，开展安全生产知识学习，