清华大学最新科研成果及合作方案
清华五道口技术转移 大纲
清华五道口技术转移大纲清华大学五道口技术转移中心（以下简称五道口中心）是由清华大学与五道口科技园共同发起成立的科技成果转移机构，致力于促进清华大学科研成果的转化和商业化。
本大纲将介绍五道口中心的背景与愿景、服务内容和流程以及成功案例和未来展望等方面的内容。
一、背景与愿景五道口中心的成立得到了清华大学和五道口科技园的大力支持，旨在充分发挥清华大学在科研领域的优势和五道口科技园在创业生态环境的优势，助力科技成果的转移和商业化。
通过搭建科技成果转移的桥梁，促进科研成果走出实验室，应用于市场，并最终转化为经济效益和社会效益，推动科技创新与产业发展结合。
在未来，五道口中心将致力于成为国内领先的科技成果转移机构，为清华大学师生以及科研团队提供全方位的技术转移服务，助力科研成果的产业化和商业化。
二、服务内容和流程1.科技成果申报与评估五道口中心将设立专业的技术评估团队，接受清华大学师生及科研团队提交的科技成果申报，对申报的成果进行评估，并提供专业的评估报告，为后续的技术转移提供参考依据。
2.技术转移服务针对评估通过的科技成果，五道口中心将提供技术转移服务，包括寻找合适的产业合作伙伴、制定技术转移方案、协助商业化进程等，为科技成果的商业应用铺平道路。
3.资金支持与风险投资五道口中心将联合各类金融机构，为科研团队提供资金支持和风险投资，帮助创新成果转化为商业价值，实现科技创新与产业发展的融合。
4.创业培训与孵化支持为有创业意愿的科研团队提供创业培训、孵化支持，协助他们将创新成果转化为创业项目，推动创新创业的良性循环。
三、成功案例和未来展望五道口中心在短时间内已取得了多个成功的技术转移案例，诸如清华大学某项生物技术成果成功应用于医药产业、某项智能设备技术成功转化为商业产品等，为清华大学科研成果的转移提供了典型案例。
未来，五道口中心将进一步加强与产业界的合作，扩大科技成果的转移范围，推动更多科研成果的商业化应用，为促进科技创新与产业发展做出更加积极的贡献。
清华工科博士个人科研计划
清华工科博士个人科研计划一、研究背景及意义作为一名清华大学工科博士研究生，我深知当前工科领域的重要性和挑战。
随着科学技术的不断发展，工程领域也需要不断地进行创新和突破，以解决现实生产和生活中的问题。
我决定制定一个个人科研计划，旨在在清华大学工科领域深入研究，并在未来为社会做出更大的贡献。
二、研究目标与内容1. 研究目标：本科研计划旨在通过深入研究，解决当前工科领域面临的一些重要问题，包括但不限于新能源技术、智能制造、信息技术等方面的问题。
2. 研究内容：（1）新能源技术方面：通过对新型能源材料的研究，提高能源利用效率和降低环境污染，以期实现可持续发展。
（2）智能制造方面：利用先进的信息技术，建立智能制造系统和机器人控制系统，提高生产效率和产品质量。
（3）信息技术方面：研究人工智能、大数据等新技术在工程领域的应用，提高工程领域的自动化水平，减少人力成本。
三、研究方法与步骤在实现上述研究目标的过程中，我将采取以下研究方法和步骤：1. 文献综述：对国内外相关领域的文献进行深入综述，了解国际前沿动态和研究进展。
2. 实验研究：利用清华大学工科领域的实验设备和资源，进行实验研究，验证理论成果。
3. 数值模拟：运用计算机辅助工程等软件进行数值模拟，分析设计方案的可行性和优化方向。
4. 案例分析：通过实践案例的分析，探索解决实际问题的有效途径，并提出改进方案。
四、成果预期及应用前景本科研计划预期可以取得以下成果：1. 发表学术论文：在国际著名学术期刊上发表多篇高水平的学术论文，提高自己在学术界的影响力。
2. 获得专利：通过自己的科研成果，申请获得相关领域的专利，为清华大学和国家工程技术带来实际利益。
3. 学术交流：参加国内外学术会议和交流活动，与国内外优秀科研人员进行深入交流，拓展自己的学术视野。
4. 产业转化：将研究成果应用于实际生产与工程项目中，提高我国在工程技术领域的核心竞争力，为国家经济发展做出贡献。
清华大学与跨国公司产学研合作研究
业 提供 包 括人 才 培训 、 术诊 断 、 技 商情 服 务 、 融 资 咨询 、 业 管 投 企 理 咨询 以及 发 展 战 略研 究 等 的服 务项 目。
１ ． 科 技 开发 部 ．２ １
的研 究 领 域 ， 偏 重 于 基 础 性研 究 ， 期 经 济 效 益 不 明 显 ， 能 更 短 可 具 有 明显 的长期 经 济效 益 。 Ｋ框 架 是基 于 单个 科 研项 目的合 作 ＣＩ 模 式 ，因此 科 研 资金 的分 配 主要 通 过考 察 每 个项 目的具 体 情 况 而定。 项 目的确定 主要 通 过 以下 平 台 ： 研合 作 Ｈ、 型项 目合 作 科 小 洽 谈 日。 期 的科 研合 作 日， 西 门子 的研 究人 员 以及 大 学教 授 定 为 提 供 一个 深 入 交 流 的平 台 。小 型 项 目合 作 洽 谈 Ｈ比科研 合 作 日
规 模较 小 ， 据 双方 的需 要 不定 期 举 行 。 根 该 框架 下 ， 才培 养 的形 式 多种 多 样 。 中包 括 ： 门子大 中 人 其 西 华 区 研究 院设 立 博士 后 研 究站 ，为 有 志于 与 西 门子 研 究人 员 共 同工 作 的博 士 提 供机 会 ； 为清 华 的优 秀 学 子 提供 实 习 ， 习 岗位 实 通 常是 研 究 型 的 ； 出资赞 助 学 生参 加 国 际交 流 活动 。 ２ ． 已取 得 的成 果 ．３ ２
的合 作 。联 合 指 导委 员 会 主要 职 责 是 双方 协 商 确定 科 研合 作 方
向， 制定 发 展 战略 ， 审核 科 研项 目的 创新 价 值 等 。清 华 大学 设 立 了Ｃ Ｉ清华 办公 室 ， 门子设 立 了Ｃ Ｉ清华 部 门 ， Ｋ一 西 Ｋ一 由学 校 的办 公
清华大学考研之科研成果及重点实验室汇总
清华大学考研之科研成果及重点实验室汇总清华大学作为国内一流的综合性大学，一直以来都在科研领域有着卓越的成就。
在考研过程中，了解清华大学的科研成果以及重点实验室是非常重要的。
本文将为您汇总清华大学的科研成果和一些重点实验室的介绍。
一、科研成果1. 物理学领域清华大学物理学研究方面具有较高的水平，在光物理、凝聚态物理以及高能物理等方向上取得了重要突破。
例如，在光电子学领域，研究人员研发出了高效稳定的双曲线光学材料，为光电子技术的发展提供了关键支持。
此外，在精确测量和精确控制等方面的研究也取得了重要进展。
2. 计算机科学与技术领域清华大学的计算机科学与技术领域一直处于国内领先地位。
在人工智能领域，清华大学的研究团队在语音识别、图像识别、机器翻译等方面做出了许多重要贡献，引领了国内人工智能的发展方向。
此外，清华大学在计算机网络、分布式系统、数据库等领域的研究也取得了显著成果。
3. 材料科学与工程领域清华大学在材料科学与工程领域的研究也备受瞩目。
该学科的研究方向涵盖了新型材料的合成、材料性能的调控以及材料在能源、环境等领域的应用等。
具体来说，清华大学材料科学与工程实验室在钢铁熔化和精炼过程中的气体控制、新型电池材料的设计与开发等方面具有明显的优势。
二、重点实验室1. 清华大学国家重点实验室清华大学拥有多个国家重点实验室，其中包括国家重点实验室等一流实验室。
这些实验室在相关领域的科研研究、人才培养等方面发挥着重要作用。
例如，清华大学国家重点实验室在生物医学工程领域的研究方向非常突出，致力于开展生物医学器械的研制与应用。
2. 清华大学工程与应用科学学院清华大学工程与应用科学学院下设多个重点实验室，其中包括材料学、能源与环境科学、机械工程等方向的实验室。
这些实验室的研究方向紧跟国际前沿，成果丰硕。
例如，材料科学与工程实验室致力于新型材料的研发和应用，推动了相关领域科技的进步。
3. 清华大学信息科学与技术国家实验室清华大学信息科学与技术国家实验室是国内计算机科学与技术领域的重要实验室之一。
清华斯维尔
清华斯维尔背景介绍清华斯维尔（Tsinghua-Schweiz）是清华大学与瑞士洛桑联邦理工学院（EPFL）联合推出的创新实践项目。
该项目旨在促进清华大学与瑞士洛桑联邦理工学院之间的合作交流，推动中瑞两国在科研和创新领域的合作发展。
项目目标清华斯维尔的主要目标是培养学生的创新思维、实践能力和国际交流能力。
通过与瑞士洛桑联邦理工学院的合作，学生有机会接触到国际一流的创新环境和资源，拓宽视野，提高自身竞争力。
项目鼓励学生进行跨学科的合作，推动科技与人文社科的融合，培养综合素质出色的创新人才。
项目内容清华斯维尔项目提供多个领域的实践机会，包括工程科学、计算机科学、生物医学工程、设计艺术等。
学生可以根据自己的兴趣和专业背景选择参与项目，并在导师的指导下进行项目研究和实践操作。
项目周期一般为一个学期或一个暑期，学生需要在项目开始前提交申请，经过评审后才能正式参与项目。
项目期间，学生将在清华大学和瑞士洛桑联邦理工学院之间进行交流和合作，在两个学校之间进行实地访问和实验操作。
项目成果清华斯维尔项目鼓励学生产出学术论文、技术报告、创新设计等实质性成果。
在项目结束后，学生需要提交项目报告，并进行口头答辩。
优秀的项目成果将得到相应的奖励和认可，并可推荐为学术会议、期刊或专利申请等。
项目经验与展望清华斯维尔项目自推出以来，已经吸引了大量学生的积极参与。
通过与瑞士洛桑联邦理工学院的合作，学生们得以接触到国际一流的科研环境和资源，并与海外学生进行交流和合作。
这一项目为清华大学学生提供了一个与世界一流学府合作的机会，提高了学生的创新能力和国际竞争力。
清华斯维尔项目在未来将继续推动中瑞两国在科研和创新领域的合作交流。
通过引进国际一流的创新资源，加强学术交流与产业合作，培养高水平的创新人才，为中瑞两国的科技创新做出更加突出的贡献。
总结通过清华斯维尔项目的推出，清华大学与瑞士洛桑联邦理工学院之间的合作交流得以进一步深化。
该项目为清华大学的学生提供了与国际一流学府合作的机会，提高了学生的创新能力和国际竞争力。
清华大学“领军计划”实施细则
清华大学“领军计划”实施细则引言概述：清华大学作为中国顶尖的高等学府之一，一直致力于培养优秀的人才和推动科学研究的发展。
为了进一步提升学校的科研实力和创新能力，清华大学于近年推出了“领军计划”。
该计划旨在引进和培养一批具有国际领先水平的科研团队，加强学术交流与合作，推动学校科研水平的提高。
本文将详细介绍清华大学“领军计划”的实施细则。
一、引进国际领先的科研团队1.1 引进条件清华大学“领军计划”要求引进的科研团队在其领域内具有国际领先地位，并且具备一定的科研成果和影响力。
团队成员应具备博士学位或者在相关领域内有丰富的科研经验，并且有能力指导学生进行科研工作。
1.2 申请流程科研团队可以通过清华大学的官方网站或者相关科研平台进行申请。
申请材料包括团队的科研成果、研究计划、团队成员的个人简历等。
申请材料将由专家评审团进行评审，评审结果将作为录取的依据。
1.3 特殊支持政策为了吸引更多优秀的科研团队加入“领军计划”，清华大学提供了一系列特殊支持政策。
例如，引进的团队将享受优先申请科研项目经费、实验室设备和办公场所等资源。
此外，团队成员还可以获得额外的科研经费和奖励，以激励他们在科研领域的创新和突破。
二、加强学术交流与合作2.1 国际学术交流清华大学“领军计划”鼓励引进的科研团队与国际上的优秀科研机构进行学术交流与合作。
学校将提供差旅费用和住宿条件等支持，以促进学术交流的顺利进行。
同时，学校还会组织国际学术会议和研讨会，为科研团队提供一个展示研究成果和交流学术观点的平台。
2.2 校内学术交流清华大学注重学术交流的内部合作。
引进的科研团队将与学校内其他科研团队进行合作研究，共同攻克科学难题。
学校将提供场地和设备等支持，以促进团队之间的合作和交流。
2.3 学术成果的推广与应用清华大学鼓励科研团队将其研究成果应用于实际生产和社会发展中。
学校将提供相关的支持和资源，帮助团队将研究成果转化为实际应用，并促进技术的产业化和商业化。
校企合作研发协议4篇
校企合作研发协议4篇篇1校企合作研发协议一、合作背景近年来，随着科技的快速发展和社会的不断进步，校企合作已经成为推动科技创新和产业发展的重要方式之一。
大学作为科研力量的重要来源，具有丰富的研发资源和技术优势，而企业则具有市场经验和实践能力。
通过校企合作，双方能够充分发挥各自优势，共同推动技术创新和产业升级。
二、合作意向为实现双方的共同发展目标，校企双方决定进行研发合作，特订立本研发协议。
根据本协议的约定，双方将携手开展科研项目，共同探索创新技术和商业模式，推动科技成果的转化和产业的发展。
三、合作内容1. 研发项目：根据双方的合作意向和需求，确定具体的科研项目，并明确研发目标、任务和计划。
2. 资源共享：双方将共享研发所需的资源，包括人力、物力和财力。
双方将按照合作协议的约定，共同承担研发过程中产生的费用和风险。
3. 成果共享：研发过程中产生的技术成果和知识产权，由双方共同享有。
双方将按照合作协议的约定，对研发成果进行合理利用和分享。
4. 保密约定：双方将对合作过程中涉及的技术和商业机密进行保密，确保双方的合法权益不受损害。
五、合作期限本协议自双方签署之日起生效，至研发项目完成并验收合格之日止。
如有需要延长合作期限，需双方协商一致，并签署书面补充协议。
六、合作管理1. 双方将建立健全的合作管理机制，明确合作责任和权利，制定详细的工作计划和报告制度，定期进行合作评估和跟踪。
2. 双方将设立专门的项目管理团队，负责研发项目的组织、协调和监督，确保研发任务按时完成质量合格。
3. 双方在合作过程中遇到纠纷和问题，应及时沟通和协商解决，保持良好的合作关系。
七、法律条款1. 本协议的签署、生效、解释和执行均适用中华人民共和国法律。
2. 本协议如有争议，双方应通过友好协商解决，协商不成的，应提交中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。
以上为校企合作研发协议的内容，希望双方遵守协议的约定，共同努力，取得良好的合作成果。
愿校企合作顺利进行，共同促进科技创新和产业发展。
清华校企改革实施方案
清华校企改革实施方案一、背景分析随着中国经济的不断发展，高校与企业之间的合作关系变得愈发紧密。
清华大学作为中国顶尖的高等学府，也需要不断调整自身的发展战略，与企业合作，实现校企双赢。
因此，清华校企改革实施方案的制定显得尤为重要。
二、改革目标1. 深化校企合作：建立更加紧密的合作机制，促进产学研深度融合，推动科技成果转化。
2. 优化资源配置：充分利用清华大学丰富的人才和科研资源，为企业提供更加专业化的服务。
3. 提升人才培养质量：与企业合作，开展实践教学，培养更加符合市场需求的人才。
4. 推动科技创新：加强科研成果的转化和应用，促进科技创新成果的产业化。
三、改革举措1. 建立校企合作平台：成立清华校企合作办公室，统筹协调校内外资源，推动校企合作项目的落地实施。
2. 深化产学研合作：加强与企业的战略合作，共建联合实验室、工程中心等，推动科技成果转化。
3. 开展产学研融合课程：设立产学研融合课程，邀请企业专家参与教学，培养学生的实践能力和创新意识。
4. 加强科技服务：建立科技成果转化基地，为企业提供技术咨询、成果转化等服务，推动科技成果的产业化。
四、实施保障1. 加强组织领导：成立清华校企合作领导小组，统筹推动校企合作工作，确保改革方案的顺利实施。
2. 完善政策支持：制定相关政策，为校企合作提供更多的支持和激励，营造良好的合作氛围。
3. 加强宣传推广：通过校园宣传、媒体宣传等方式，向师生和社会各界宣传校企合作的重要性和成果。
五、预期效果1. 学校资源得到更好的利用，科研成果得到更好的转化，为学校带来更多的经济收益。
2. 学生的实践能力和创新意识得到提升，更好地适应市场需求。
3. 企业得到更好的科技支持，加速技术创新和产业升级。
4. 推动清华大学在产学研合作领域的国际影响力和竞争力提升。
六、总结清华校企改革实施方案的制定，是清华大学顺应时代发展潮流，积极探索校企合作新模式的重要举措。
通过深化校企合作、优化资源配置、提升人才培养质量、推动科技创新等举措的实施，必将为清华大学的发展注入新的活力，为中国的科技创新和产业升级做出更大的贡献。
共建科研合作基地合作协议
共建科研合作基地合作协议共建科研合作基地合作协议一、引言科学研究的推动离不开合作与交流，而共建科研合作基地是一种有效的合作模式，旨在促进各方的科学创新和技术发展。
本文将探讨如何制定共建科研合作基地的合作协议，以确保合作的顺利进行和成果的充分享受。
二、背景共建科研合作基地旨在通过合作、互助、资源共享等方式，实现各方之间的优势互补，加速科研成果的转化和应用。
该合作模式能够聚集来自不同机构、学科和行业的顶尖人才，共同解决复杂问题，促进创新和发展。
三、合作方案1. 基地目标共建科研合作基地的首要目标是推动科学研究和技术创新，为社会和经济发展做出贡献。
该基地应该明确界定自身的研究方向和重点，以便各个合作方能够有针对性地进行合作和资源投入。
2. 合作模式合作模式是共建科研合作基地的核心所在。
该合作模式应包括但不限于以下内容：a. 信息共享：各方应共享最新的科研进展、技术资讯等信息，以促进合作与创新。
b. 人员交流：各方可以派遣研究人员到合作基地进行交流和合作研究，以加深相互了解并促进合作深度和广度的提升。
c. 资源共享：各方共享设备、实验室、文献资源等，以提高科研效率和成果质量。
3. 知识产权和成果分享在共建科研合作基地中，知识产权和成果分享是需要特别关注的问题。
各方应明确知识产权的归属和成果分享的方式，并制定相应的协议进行保护和管理。
各方也应积极推动科研成果的共享和推广，促进技术转化和落地。
四、共建基地的管理与运营1. 合作机构共建科研合作基地应明确各参与机构的职责和权利，以确保合作的顺利进行和运营的高效性。
也应建立相应的组织架构和决策机制，保障基地运营的稳定性和可持续性。
2. 绩效评估与奖励机制为了激励和鼓励各方在合作基地中的积极努力，应建立绩效评估和奖励机制。
该机制应基于合作方的贡献和成果，并确保公平、公正地进行评估与奖励。
五、个人观点与理解共建科研合作基地合作协议的签订对于促进科技创新和社会发展具有重要意义。
清华大学“联合共建类科研机构”发力推创新 “校地合作办公室”
清华大学“联合共建类科研机构”发力推创新“校地合作办公室”聚能促转化作者：来源：《中国经贸导刊》2020年第18期清华大学在国内高校中较早地建成了完善的技术转移体系，2015年以来，成立了知识产权管理领导小组，以及成果与知识产权管理办公室、技术转移研究院、校地合作办公室等促进科技成果转化的专门机构。
作为国内顶尖高等学府，清华大学在双创示范基地建设中，进一步明确了基于“人才培养”“科学研究”“社会服务”“文化传承”四位一体的清华创新创业使命与“学生双创”“教师双创”一体两翼实施路径的创新创业理念，彰显了清华双创工作中“国际化”与“引领性”的两大特色，通过建立国际化教育、科研成果转化机构、双创人才培养体系和高水平科研成果开放平台，聚合社会双创教育资源，为高校创新创业提供有力支撑。
一、“联合共建类科研机构”建立和产业界的密切联系，促进创新创业全面发展“联合共建类科研机构”是学校以协议形式与校外独立法人单位联合建立的科研机构的简称，是清华大学自20世纪90年代起开始探索的一种通过学校与企事业合作建设科研机构从而构建科研和产业界之间紧密联系的方式。
联合共建类科研机构定位于“友好合作、互惠互利、优势互补、共同发展”，根据产业界对科技创新的需求，依托相对稳定的科研经费支持，将学校科研成果转化与国家技术创新人才培养紧密地结合起来，为提升企事业单位自主研发能力做出贡献。
目前有“与国内企事业单位或国（境）外企业合作建立的联合科研机构”和“与国（境）外大学、研究机构或组织合作建立的联合科研机构”两种，共新建（续签）联合共建科研机构58个，协议经费约合12.3亿元，合作范围覆盖全国15个省、直辖市、自治区、特别行政区以及美国、日本、英国、德国等7个国家，合作领域涉及建筑、環保、人工智能、核技术和新材料等多个领域;联合共建科研机构共开展项目合作112项，发表论文238篇，培养本科生12名、硕士生73名和博士生76名，举办学术活动47次，申请专利32项，获2016年教育部自然科学奖一等奖1项，极大地促进了创新创业全面发展，推动了学校相关学科的建设与发展，提升了学术影响力，并为我国区域经济的发展做出了贡献，实践了大学服务社会的职能。
新时代校企合作模式研究
新时代校企合作模式研究目录一、内容概括 (2)1. 研究背景与意义 (2)2. 校企合作的理论基础 (4)3. 国内外校企合作发展现状 (5)二、新时代校企合作模式的理论框架 (6)1. 校企合作的定义与特点 (7)2. 新时代校企合作模式的类型 (8)3. 校企合作模式的影响因素 (9)三、新时代校企合作模式的实施策略 (11)1. 明确合作目标与定位 (12)2. 构建合作机制与体制 (13)3. 优化合作路径与方式 (14)4. 加强合作内涵与质量 (15)四、新时代校企合作模式的典型案例分析 (16)1. 企业新型学徒制 (17)2. 校企联合实验室 (18)3. 校企合作创新创业基地 (19)4. 社会实践基地 (21)五、新时代校企合作模式的评价与优化 (22)1. 校企合作模式的评价指标体系 (23)2. 校企合作模式的评价方法 (25)3. 校企合作模式的优化策略 (26)六、结论与展望 (27)1. 研究结论 (28)2. 政策建议 (29)3. 研究不足与展望 (30)一、内容概括随着新时代的到来，教育与产业的结合愈发紧密，校企合作作为连接学校与企业的重要桥梁，正逐渐成为推动人才培养、科技创新和社会发展的重要力量。
本文旨在深入探讨新时代背景下校企合作的模式、问题及对策，以期为我国高等教育和产业发展提供有益的参考。
文章首先分析了校企合作的理论基础，包括人力资本理论、产业生命周期理论和合作共赢理论，并从宏观、中观和微观三个层面阐述了校企合作的动因。
通过对国内外典型校企合作案例的剖析，总结出当前校企合作的主要模式及其特点。
在此基础上，文章深入探讨了新时代校企合作面临的主要问题和挑战，如信息不对称、利益分配不均、政策法规不完善等，并提出了相应的解决策略和建议。
文章展望了新时代校企合作的未来发展趋势，强调应从建立长效合作机制、加强平台建设、创新合作模式等方面入手，推动校企合作向更深层次、更宽领域发展，为我国经济社会的持续健康发展提供有力支撑。
清华大学考研之科研成果及重点实验室汇总
清华大学考研之科研成果及重点实验室成果奖励清华大学科研工作继续保持了良好的发展势头，共获各类科技成果奖励192项，其中：获国家科学技术奖15项;部委省市级科技奖66项，其他各类科技专项奖111项。
2012年度通过科技成果鉴定项目42项，科技成果登记项目63项。
清华大学累计获得国家级科学技术奖励471项，省部级科学技术奖励2287项。
2013年国家技术发明奖一等奖大型结构与土体接触面力学试验系统研制及应用2013年国家科学技术进步奖(创新团队)清华大学辐射成像创新团队2013年国家科学技术进步奖一等奖罗布泊盐湖120万吨/年硫酸钾成套技术开发2013年国家自然科学奖二等奖量子通信与量子算法的物理基础研究广义协调与新型自然坐标法主导的高性能有限元及结构分析系列研究干细胞多能性与重编程机理研究高性能纤维增强复合材料加固混凝土结构的力学性能及设计理论并联机器人机构拓扑与尺度设计理论2013年国家技术发明奖二等奖基于行驶环境感知与控制协同的汽车智能安全新技术及应用下一代互联网4over6过渡技术及其应用基于吸收式换热的集中供热技术2013年国家科学技术进步奖二等奖土木工程用高性能纤维复合材料制备及应用关键技术内燃机全工况高增压关键技术及工程应用专利技术2013年该校国内申请总数2330项，国外申请总数401项;国内授权总数1609项，国外授权总数346项;国内授权专利维持年限超过10年的占总授权总数约42%、国防专利申请总数36项、计算机软件著作权登记391项、集成电路布图设计4项。
2013年，共获得专利优秀奖3项，居国内高校首位。
从1985年至2010年，学校累计申请专利11578余项，其中，发明专利9940项;授权专利数为6744余项，其中，发明专利授权数为5247项沖请国外专利总数1915余项；国外专利授权总数536余项；计算机软件著作权登记数约为838项。
论文著作根据中国科学技术信息研究所公布的数据，清华大学被《工程索引》(EI)收录论文数,自1993年以来，已经连续 20年保持全国高校首位；被《科学引文索引》（SCI 网络版）收录论 文，在数量保持稳定的同时，质量有稳步提升 ；SCI 论文被引用篇数及被引用次数继续在全国高校名列前茅。
企业与高校合作方案书
企业与高校合作方案书一、合作背景与目的1.1 合作背景在当今这个知识经济和信息化时代，企业面临着前所未有的挑战和机遇。
技术的快速迭代和市场的激烈竞争要求企业必须不断创新，以保持其在行业中的领先地位。
与此同时，高校作为培养未来社会精英和科研创新的摇篮，拥有着丰富的学术资源和充满活力的年轻人才。
通过企业与高校的合作，可以实现双方资源的优化配置，共同推动科技进步和社会发展。
1.2 合作目的•通过校企合作，企业能够及时吸收最新的科研成果，加速产品的研发和创新，从而在市场中保持竞争优势；•高校学生通过实习实训，能够将理论知识与实际工作相结合，提高其就业竞争力和职业素养；•高校教师参与企业项目，可以将最新的科研动态和市场需求带入课堂，提升教学质量和科研水平；•企业通过与高校的合作，可以提升其在社会公众中的形象，增强品牌影响力，同时为社会培养更多优秀人才。
二、合作内容2.1 人才培养与交流•企业与高校共同建立实习实训基地，为学生提供真实的工作环境和实践机会，使学生能够提前适应未来的工作挑战；•企业资深专家定期进入校园，参与课程设计，分享行业经验，为学生提供前沿知识和职业指导；•高校教师深入企业，参与实际项目，将理论知识应用于实践中，同时将企业的实际需求带回教学中，实现教学内容的实时更新；•定期举办学术讲座和研讨会，邀请行业领袖和学术专家进行交流，促进知识的传播和学术的繁荣。
2.2 科研合作与成果转化•双方共建联合实验室，针对行业关键技术进行深入研究，推动科研成果的快速转化；•高校科研团队针对企业提出的实际技术难题，开展专项研究，为企业提供解决方案；•企业为高校科研成果提供试验场地和市场应用平台，加速科研成果的产业化进程；•双方共同申请国家和地方科研项目，争取更多的政策和资金支持，推动科研项目的顺利进行。
2.3 项目合作与市场拓展•双方共同策划和申报具有前瞻性的科研项目，争取国家和地方的科研经费支持；•高校利用其在市场调研和数据分析方面的专业优势，为企业提供市场趋势预测和决策支持；•企业利用其在市场推广和品牌建设方面的丰富经验，协助高校提升其社会服务能力和影响力；•双方共同探索国际市场合作机会，通过技术出口、联合办学等方式，拓展业务范围和国际影响力。
分析高校科技成果转移转化途径及措施
分析高校科技成果转移转化途径及措施【摘要】高校科技成果转移转化是推动科技创新和经济发展的重要方式，然而目前存在着诸多问题和挑战。
本文首先介绍了高校科技成果转移转化的背景和研究意义，接着分析了科技成果转移的途径、关键因素和措施建议，同时还深入研究了几个成功案例。
通过对这些内容的深入探讨和分析，可以更好地促进高校科技成果的转移转化，推动科技创新和经济发展。
结论部分总结回顾了文章的关键观点，展望了未来的发展趋势，并提出了相关的对策建议，以期能够持续推动高校科技成果的转移转化，为国家的科技创新和经济发展做出更大的贡献。
【关键词】高校科技成果转移转化、途径分析、关键因素、措施建议、成功案例分析、总结回顾、展望未来、对策建议。
1. 引言1.1 背景介绍高校科技成果转移转化是指将高校科研成果转化为实际生产力和经济效益的过程。
随着我国科技创新能力的不断提升，高校科技成果转移转化已成为推动我国经济发展和科技进步的重要手段之一。
在当前经济全球化和知识经济的大背景下，高校科技成果转移转化不仅涉及到科学研究与产业需求的对接，更是关乎高校在社会中的影响力和竞争力。
目前我国高校科技成果转移转化仍存在一些问题和挑战，例如一些科研成果长期滞留在实验室无法产生经济效益，高校和企业之间缺乏有效的合作机制等。
深入研究高校科技成果转移转化的途径和措施，探讨如何提升高校科技成果的转化效率和质量，对于促进高校科研成果的产业化和商业化具有重要意义。
本文将从高校科技成果转移转化的概述、途径分析、关键因素、措施建议和成功案例等方面进行深入探讨，旨在为高校科技成果转移转化提供有益的借鉴与指导。
1.2 问题现状当前，我国高校科技成果转移转化存在着一些问题，主要包括以下几个方面：一、科研成果转化率低。
虽然我国高校在科研领域取得了许多重要成果，但是由于缺乏有效的转化机制和渠道，很多科研成果并未得到有效应用和推广。
二、科研与产业融合度不高。
高校科研与产业界的联系相对疏弱，导致科研成果无法与市场需求有效对接，产业化转化的难度较大。
2024学年校企合作工作实施方案
2024学年校企合作工作实施方案实施方案：校企合作是大学教育与企业发展的重要途径之一，为了进一步加强校企合作的工作，促进学生的就业创业能力，提高企业的创新能力和竞争力，特制定了以下的实施方案。
一、总体目标本实施方案的总体目标是通过校企合作，构建学校与企业之间的紧密合作关系，促进双方的互利共赢。
具体目标如下：1. 增加企业参与度：通过拓展校企合作的广度和深度，增加企业参与校园招聘、创业指导、校企科研项目等活动的积极性，提升企业的参与度。
2. 提升学生就业创业能力：通过校企合作项目的实施，提供更多的实践机会，提升学生的就业创业能力，培养具有创新精神和实践能力的高素质人才。
3. 加强科研合作：通过校企合作，加强科研项目的对接与合作，推动科研成果的转化与应用，提高企业的创新能力和竞争力。
二、具体措施1. 拓展校企合作领域（1）加强就业创业指导：建立校企合作就业创业指导中心，提供就业创业指导和培训服务，与企业签订就业创业指导协议，共同开展实践活动。
（2）推行产学研结合：建立科研项目对接平台，积极开展校企科研合作，促进科研成果转化和科技成果的应用。
（3）加强双向人才流动：与企业签订校企人才培养协议，开展联合培养项目，鼓励学生参与企业实习、见习和就业，提高学生的实践能力和就业竞争力。
2. 创新校企合作机制（1）建立校企合作平台：建设校企合作信息化平台，实现校企之间的信息共享和资源整合，提高合作效益。
（2）完善合作机制：制定校企合作的相关政策和规章制度，明确双方的权责和利益分配机制，建立起长期稳定的合作关系。
（3）举办校企合作交流会：定期举办校企合作交流会，提供双方交流与合作的机会，促进合作活动的深入开展。
3. 提升校企合作的质量（1）开展校企合作评估：建立校企合作项目评估机制，定期对合作项目进行评估，及时调整和优化合作方案，提高合作效果。
（2）加强信息沟通与反馈：建立双方快速沟通渠道，及时沟通合作过程中的问题和困难，及时反馈学生就业创业和科研合作的情况。
清华工科博士个人科研计划
清华工科博士个人科研计划一、研究背景清华大学作为国内顶尖的工科研究机构，拥有雄厚的科研实力和优秀的师资力量。
作为一名清华工科博士生，我深知科研的重要性和挑战，立志要在工科领域做出一定的贡献，为国家的科技发展贡献自己的力量。
在前沿科研领域中，我将立足于解决实际工程问题，深入探索理论和应用并重的研究路径，致力于在我的专业领域推动理论与实践的结合，培养具有较强实践能力的高层次科技人才，提高工程技术水平，服务国家和社会。
二、研究目标在工科领域进行研究，我将以推动工程技术和理论研究的融合与发展作为主要的研究目标。
具体包括但不限于：1. 深入研究相应领域的基础理论，探索其在工程实践中的具体应用和优化路径；2. 针对实际工程问题，设计并优化相应领域的工程技术，并在实际工程中进行应用验证；3. 推动相关领域工程技术和理论研究的相互促进，探索新的研究思路和方法。
三、研究内容和方案1. 针对目标一，将通过文献综述和实验研究，深入探索相关领域的基础理论，挖掘其中的潜在应用价值，并建立相应的理论模型和算法。
2. 针对目标二，将通过实验室研究和工程实践，设计、改进和验证相应领域的工程技术，培养实际应用能力。
3. 针对目标三，将通过学术交流和团队合作，促进不同学科之间的交流与合作，追求新的研究方向和突破。
四、研究方法和步骤1. 确定研究课题，明确研究目标和方向；2. 开展文献综述和调研，掌握相关领域的理论和研究现状；3. 设计并实施研究方案，进行实验研究和数据分析；4. 结合实际工程问题，进行工程技术设计和应用验证；5. 进行研究成果的总结和论文撰写。
五、研究成果和意义1. 通过以上研究，将取得工科领域的一定研究成果，包括但不限于理论模型、算法、技术方案等；2. 这些成果将在相应领域产生一定的实践应用价值，推动工程技术水平的提升；3. 研究过程中的经验和教训，也将为相关领域的学生和研究人员提供借鉴和指导。
我将在清华大学工科博士研究期间，以扎实的学术功底、务实的科研态度和坚韧的研究意志，努力完成上述研究计划，为工科领域的理论与实践创新贡献自己的一份力量。
清华大学最新科研成果及合作项目
购置专利、技术转让、技术入股、合作开发
序号：12
工程名称
1〕高精度、高复杂度辊弯成型产品及装备研发
2〕车身材料及结构在碰撞载荷下的大变形及失效的表征和模拟
是否具有知识产权
工程目前所处阶段
成熟
工程简介
1〕辊弯成型〔Roll Forming〕是一种高效、节材的板金属先进成形技术。尽管采用冷弯成型工艺已经生产了大量的、几乎普及人们生活各个领域的金属制品，但冷弯成型技术仍然是一门经验性很强的工业学科，就整个世界范围来说，冷弯成型技术还远未成熟，冷弯成型工艺仍然被称为一门“空缺的艺术〞，本工程为辊弯成型工艺的核心技术和装备进行研究。
为此，充分利用物联网传感与虚拟仿真等先进技术,研究城市、社区及大型企业突发事件现场态势感知与模拟、远程信息获取与传输、应急联动与指挥决策支持等关键技术与设备，开发通用突发事件移动应急指挥、远程会商与决策支持平台，为现场指挥以及更高一级应急指挥机构的决策指挥提供实时综合的信息，提高政府、社区及大型企业突发事件现场指挥与决策支持水平。
2〕整车控制器是电动汽车、混合动力汽车的“大脑〞。它接受司机操作命令，协调动力系统各个部件的工作，对于保障整车平安、保护动力电池有着极为重要的作用，是混合动力汽车、电动汽车的三大核心技术〔电池、电机和电控〕之一。本工程开发了完整的整车控制器软硬件技术，具备多输入、多输出功能，同时还具备CAN通讯、串口通讯等功能。相关技术已经在奥运会燃料电池示范车中得到了系统检验。
建议合作方式
合作开发
序号：8
工程名称
荷叶黄酮的别离提取及其对糖尿病的防治功能
是否具有知识产权
合作专利一项
工程目前所处阶段
原理验证
工程简介
建议合作方式
校企合作双百计划典型案例
校企合作双百计划典型案例校企合作是指学校与企业之间的合作与交流，通过共同合作开展项目或实践活动，实现互利共赢的目标。
校企合作具有很大的潜力和广阔的发展空间，可以促进学校与企业之间的资源共享、技术交流、人才培养和科研创新，为双方提供更多的机会和发展空间。
双百计划是由中国教育部提出的一项校企合作计划，旨在培养高素质人才和推进产学研用深度合作。
清华大学是中国一所顶尖的高校，以其优秀的学科实力和科研成果闻名于世。
华为公司则是中国最大的通信设备制造商和电信解决方案供应商，具有强大的技术实力和市场影响力。
清华大学和华为公司的合作，充分发挥了双方的优势，推动了人才培养和科研创新。
首先，在人才培养方面，清华大学与华为公司合作开设了联合实验班。
通过联合实验班的方式，清华大学与华为公司共同培养电子信息专业的高级人才。
学生在校期间，既能接受清华大学的优质教育资源，又能在华为公司参与实践项目，深入了解企业实际需求和工作流程。
这样的培养模式，使学生更好地融入到企业环境中，具备更强的实践能力和创新意识。
其次，在科研创新方面，清华大学与华为公司开展了多个项目合作。
双方共同承担国家科技重点项目，通过共同研究和技术交流，推动了重要技术的突破和应用。
同时，双方还建立了实验室合作基地，共享实验设备和资源，加强了科研力量的整合和补充。
这种深度合作的模式，促进了学校与企业的创新能力和竞争力的提升，也为国家的科技发展做出了积极贡献。
最后，在产学研用合作方面，清华大学与华为公司共同开展了一系列技术转移和成果应用的合作项目。
清华大学的科研成果通过与华为公司的合作，得到了更好的转化和应用。
而华为公司的市场需求则可以通过与清华大学的合作，得到解决和满足。
这种产学研用深度合作的模式，有效促进了科研成果的应用和实践，提高了产业竞争力和经济效益。
综上所述，清华大学与华为公司的校企合作是双百计划的典型案例之一、这种合作模式不仅促进了高级人才的培养，也推动了科研创新和产学研用的深度合作。
科研合作情况汇报
科研合作情况汇报
近年来，我校在科研合作方面取得了一系列显著成果，为了更好地总结和汇报
我校科研合作的情况，特进行如下汇报。
首先，我校与国内外多家高校和科研机构建立了广泛的合作关系。
我们与清华
大学、北京大学、哈佛大学等知名高校开展了多项科研项目合作，共同攻克了一系列科学难题。
同时，我们还与中国科学院、美国国家自然科学基金会等科研机构开展了一系列合作研究，取得了一系列重要的科研成果。
其次，我校在科研合作中注重团队合作，充分发挥各方优势。
在合作过程中，
我们与合作伙伴密切配合，充分发挥各自的专业优势，形成了高效的团队合作模式。
通过共同努力，我们取得了一系列令人瞩目的科研成果，为学校的科研事业增添了新的光彩。
此外，我校在科研合作中注重学术交流，促进了科研成果的共享和传播。
我们
积极参加国际学术会议和学术交流活动，与国内外的学术界人士进行广泛的交流与合作。
通过学术交流，我们不断拓展了科研合作的广度和深度，为学校的科研合作注入了新的活力。
最后，我校在科研合作中注重科研成果的转化和应用。
我们与企业开展了多项
产学研合作项目，将科研成果转化为实际生产力，推动了科研成果的产业化和市场化。
同时，我们还积极参与国家重大科技项目，为国家的科技创新做出了积极贡献。
总的来说，我校在科研合作方面取得了一系列显著成果，为学校的科研事业发
展做出了重要贡献。
我们将继续秉承开放包容、合作共赢的理念，不断拓展科研合作的广度和深度，为我校的科研事业注入新的活力。
同时，我们也将不断加强学术交流，促进科研成果的共享和传播，为推动学校科研事业的发展做出更大的努力和贡献。
创新科研合作方案(模板)
创新科研合作方案(模板)创新科研合作方案（模板）目标本创新科研合作方案旨在促进各方之间的合作，推动科研领域的创新和发展。
背景科研合作是实现科学进步的重要手段之一。
通过跨领域的合作和信息共享，可以促进科研成果的产生和应用，推动科技的进步和社会的发展。
合作内容1. 合作主题：确定合作的科研主题，如生物技术、人工智能等。
2. 合作方案：制定合作的具体方案，包括项目的目标、工作计划和时间安排等。
3. 资源共享：共享各方的研究设备、技术等资源，提高研究效率和成果质量。
4. 数据共享：建立数据共享机制，促进数据的交流和利用，提高研究的可重复性和可信度。
5. 人才培养：开展科研人员的交流和培训活动，提升科研人员的专业能力和合作意识。
6. 学术交流：组织学术研讨会、论坛等活动，促进学术交流和思想碰撞。
合作流程1. 确定合作方案：各方共同商定合作的科研主题和方案，并明确合作的目标和成果。
2. 签署合作协议：制定合作协议，明确各方的权利和责任，保障合作的顺利进行。
3. 实施合作方案：按照合作方案的要求，各方开展科研工作，进行资源和数据的共享。
4. 定期评估和调整：定期对合作项目进行评估，及时调整合作方案和流程，确保合作效果的最大化。
5. 结果展示和推广：对合作成果进行展示和推广，提高合作的影响力和可持续性。
风险与挑战1. 不确定性风险：科研合作面临不确定性的科技发展和市场环境变化等风险。
2. 资源限制：合作中可能存在资源不足和分配不均等问题。
3. 知识产权问题：合作中的研究成果和知识产权的归属可能引发纠纷和争议。
经济效益1. 提高研究效率：资源共享和数据共享可以提高研究的效率，减少重复工作。
2. 提升科研质量：跨领域的合作可以促进创新思维和科学方法的交叉应用，提高研究的质量。
3. 推动产业发展：合作成果可以为产业创新提供支撑，推动产业发展和经济增长。
4. 提高研究影响力：合作成果的展示和推广可以提高研究的影响力和可见度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
建议合作方式
合作开发
序号：8
项目名称
荷叶黄酮的分离提取及其对糖尿病的防治功能
是否具有知识产权
合作专利一项
项目目前所处阶段
原理验证
项目简介
建议合作方式
购买专利
序号：9
项目名称
1）汽车电子控制单元软件开发：基于Matlab/Simulink的自动代码生成技术
2）电动汽车、混合动力汽车整车控制器
3）电动汽车电池管理系统
建议合作方式
购买专利、技术转让、技术入股、合作开发
序号：12
项目名称
1）高精度、高复杂度辊弯成型产品及装备研发
2）车身材料及结构在碰撞载荷下的大变形及失效的表征和模拟
是否具有知识产权
项目目前所处阶段
成熟
项目简介
1）辊弯成型（Roll Forming）是一种高效、节材的板金属先进成形技术。尽管采用冷弯成型工艺已经生产了大量的、几乎遍及人们生活各个领域的金属制品，但冷弯成型技术仍然是一门经验性很强的工业学科，就整个世界范围来说，冷弯成型技术还远未成熟，冷弯成型工艺仍然被称为一门“空缺的艺术”，本项目为辊弯成型工艺的核心技术和装备进行研究。
是否具有知识产权
1）软件著作权、demo
2）软件著作权、发明专利、实用新型专利
3）软件著作权、实验验证
项目目前所处阶段
1）已在奥运会示范项目中得到实际应用
2）已在奥运会示范项目中得到实际应用
3）样机开发
项目简介
1）Matlab/Simulink是Mathwork公司开发的图形化编程工具，具有强大的数据处理、算法仿真和自动代码生成功能。本人基于Matlab/Simulink平台，实现了可以应用于MPC561（32位）和MC9S12XEP100（16位）等系列单片机的控制算法的搭建和自动代码生成过程。上层算法与底层代码无缝链接，加快了汽车电子控制单元的开发过程。更进一步，可以将底层硬件驱动、操作系统和编译环境集成于Matlab/Simulink中，实现软件开发的“一键生成”功能。本技术已成功应用于奥运会燃料电池示范车中。
建议合作方式
合作开发或技术入股
序号：5
项目名称
现场移动应急辅助决策关键技术
是否具有知识产权
有
项目目前所处阶段
项目简介
近年来，城市、社区及大型企业公共安全管理呈现突发事件日渐增多,突发事件处置不及时、不合理的情况时有发生，造成了较大的经济损失并影响了各级政府、相关单位的形象和社会的稳定。形成上述情况的重要因素之一是缺乏适用于多种类型突发事件应急指挥的通用技术与装备。
太阳能发电是太阳能利用的重要领域之一,它具有高效、清洁、低成本的优势。1991年瑞士学者Gratzel等在Nature上发表文章,研制出了以过渡金属钌（Ru）的配合物作为染料的纳米晶膜TiO2太阳能电池,其光电转换效率达到7.1%--7.9%,光电流密度大于12 mA/cm2,引起了世人的广泛关注.目前,染料敏化纳米二氧化钛太阳能电池的光电转换效率已达到了11.18%。且成本比硅太阳能电池大为降低,性能稳定,应用前景十分诱人。
建议合作方式
技术转让
序号：3
项目名称
燃料电池电动汽车车载制氢的研究
是否具有知识产权
是
项目目前所处阶段
实验研发阶段
项目简介
本课题开拓性地研究火花放电等离子体车载重整制氢系统的设计与优化方法。设计与制作脉冲放电系统和不同结构与尺寸的重整器。利用自பைடு நூலகம்研制的车载火花放电等离子体制氢系统及其相应的测量系统，进行由不同碳氢燃料火花放电等离子体重整制氢的实验研究，分析结构参数和操作参数对生成气体中氢气的含量、氢产率的影响。根据实验结果和等离子体重整制氢的基本理论，建立火花放电等离子体重整制氢系统的数学模型，找到提高生成气体中氢气含量、氢产率的基本途径，为等离子体重整制氢器的车载应用提供理论和实验依据。
建议合作方式
合作研究
序号：2
项目名称
小学数学教与学支撑系统
是否具有知识产权
软件著作权
项目目前所处阶段
完善推广应用
项目简介
项目名称为小学数学教与学支撑系统，已经申请软件著作权，著作权人为我和博士期间导师。现在处于完善推广应用阶段，可以进行技术转让或合作开发。该系统中包含大量的儿童数学认知工具，认知探究工具覆盖小学数学一至六年级全部内容，可自主出题、自动测评、支持网络，经教育部专家组鉴定处于国内领先地位。
3）电池管理系统是动力电池的核心技术。目前，本项目已经完成电池管理系统的样机开发，并进行了初步的实验验证。电池管理系统的核心技术包括：单片电压采集和SOC估计。在初步验证实验中，单片电压采集精度达10mV，SOC估计算法的精度达5%。
建议合作方式
1）技术培训，合作开发
2）项目合作
3）项目合作
序号：10
建议合作方式
序号：7
项目名称
海相软土流-固耦合非线性损伤力学研究
是否具有知识产权
软件著作权
项目目前所处阶段
原理验证
项目简介
针对国内国际海洋开发日益广泛、海洋结构工程逐渐增多，项目以东海区域性海相淤泥质软土为主要研究对象，借助化学分析并结合动静三轴模型试验，以非线性损伤力学为理论支撑，研究不同海相杂质配比条件下海洋软弱土材料的损伤裂变过程,建立流固耦合状态下的海相软土非线性损伤本构模型及数值算法，项目预期将揭示海相软弱土受杂质物化水平影响的非线性损伤力学行为敏感性特征，实现对海洋环境下软弱土材料损伤灾变较为全面的研究和分析，项目的研究成果将对海洋工程、地下工程的施工及研究起到积极的推动作用,在指导海洋环境工程设计方案优选方面可以起到基础性导引作用，同时将为海洋岩土力学的发展提供新的理论，项目研究成果不仅可以用于海洋结构工程，也可用于其他大型地下工程，如海底隧道、海底地质勘探与能源开发等，具有较为广阔的应用前景。
项目名称
多轴汽车全轮转向
是否具有知识产权
项目目前所处阶段
样机验证
项目简介
多轴汽车是指转向轴在二轴以上，整车在三轴以上的汽车。电动轮是将电动机和减速装置直接与车轮集成为一体。为解决目前多轴汽车采用梯形臂式纯机械转向机构导致的操纵稳定性和使用经济性差这一问题，本项目提出线控转向控制策略，并通过对电动轮的电子差速控制来实现车轮驱动力矩的控制，最终实现基于总线控制的电动轮式多轴汽车全轮独立转向控制，可根据车辆转向模式的需要，单独地控制每个车轮转向角度的大小和方向以及驱动车轮滚动的力矩大小和方向，从而实现满足多种转向工况的非常灵活的多种转向模式，使车轮对地面附着系数的利用达到最佳，避免车轮的驱动打滑和转向时的轮胎滑移，降低油耗和轮胎磨损。目前可以实现的转向方式有同相位转向、逆相位转向、只前轮转向、只后轮转向等。
为此，充分利用物联网传感与虚拟仿真等先进技术,研究城市、社区及大型企业突发事件现场态势感知与模拟、远程信息获取与传输、应急联动与指挥决策支持等关键技术与设备，开发通用突发事件移动应急指挥、远程会商与决策支持平台，为现场指挥以及更高一级应急指挥机构的决策指挥提供实时综合的信息，提高政府、社区及大型企业突发事件现场指挥与决策支持水平。
建议合作方式
技术转让
序号：11
项目名称
1）电动汽车制动能量回收与ABS集成系统
2）车道偏离预警（LDW）系统
是否具有知识产权
具有知识产权
项目目前所处阶段
原理样机制作完成
项目简介
电动汽车制动能量回收与ABS集成系统是专门针对电驱动车辆开发的系统，该系统同时具有制动能量回收功能和制动防抱死功能，在添加必要传感器如方向盘转角、横向加速度、横摆角速度传感器等可以延伸升级驱动防滑系统（TCS）和车辆稳定性控制系统(ESP)。制动能量回收系统是纯电动车辆和混合动力车辆必须具备的关键系统，有研究表明，在城市驾驶工况下，大约有1/3到1/2的能量被消耗在制动过程中。同时，作为最重要的主动安全措施，防抱死制动系统在一些国家已经属于强制装备的范畴。从安全的角度考虑，目前的电力驱动、有回馈制动功能的汽车仍保留了摩擦制动系统，并且绝大多数装备了防抱死制动系统。现有的防抱死摩擦制动系统已经可以保证在大制动强度或恶劣附着条件下车辆制动的稳定性。在加入回馈制动后，如何使防抱死制动效果不受影响，进一步的，如何利用回馈制动的特性配合摩擦制动进行防抱死制动，对于制动安全尤为关键，是电力驱动车辆动力学控制的重要课题。我们课题组主要研究电动汽车制动能量回收与防抱死集成化技术，目前针对客车、轿车已经研制出原理样机，其中客车制动能量回收与防抱死集成系统已经小批量装车，在奥运场馆以及上海世博会场区投入使用。
2010年清华大学最新科研成果及合作项目
序号：1
项目名称
全基因组中人类复杂疾病的致病基因的发现系统
是否具有知识产权
是
项目目前所处阶段
理论研究
项目简介
人类复杂疾病研究是目前计算生物学\生物医学领域最为重要而热点的基础研究问题之一.对于人们关心的复杂疾病发现相关的致病基因及其生物分子网络是发现致病机理和进行基因治疗的关键步骤.利用目前的多种生物数据,例如基因组数据,蛋白质组数据等,我们设计了多种信息融合的有效算法(软件),搭建了发现给定复杂疾病的相关致病基因的信息平台.计算试验中发现了大量的与糖尿病,高血压,癌症等常见疾病相关的致病基因,这些致病基因可以进一步通过生物试验确定其功能,为治疗相关疾病提供新的基因药物靶点.
车道偏离预警（LDW）系统是车辆智能驾驶辅助系统的关键组成部分。其基本工作原理为：图像处理器采集来自车载摄像头和其它传感器的信号，根据图像处理等算法，检测车辆在当前车道中的位置以及车辆相对车道边界的运动状态。当车辆出现无意识的偏离行驶车道的情况时对驾驶员提出警告。