优选降噪排水沥青路面技术
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优选降噪排水沥青路面技术
主要内容
1
开发背景与研究现状
2
降噪排水沥青路面结构及特点
3
排水降噪沥青混合料配合比设计
4
降噪排水沥青路面施工
5
施工过程中的质量管理与控制
6
10/3/2020 1:04
工程应用
2
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
21世纪以来，缺乏环保意识的经济发展模式和基础设施建设方式使自 然环境问题变得愈来愈突出，与此同时，人们对生活质量的要求却愈 来愈高。国家也提出了建设资源节约、环境友好“两型”社会的发展 方向，城镇化与城市发展成为国家中长期科技发展纲要的主要研究领 域，城市基础设计功能提升成为该领域研究的重要课题。
雨天行车
10/3/2020 1:04
8
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 加重城市内涝灾害
暴雨 内涝
2007年7月18日，山东济南突降大暴雨，全市道路交通瘫痪，出现 大面积水浸，直接经济损失达12亿元；
2008年6月13日，深圳市遭遇的大暴雨，造成数十万人受灾，全市 形成1000多处内涝水浸，近万家企业被迫临时停业，直接经济损失 超过5亿元；
城市地下水得不到补充
10/3/2020 1:04
5
图 华东（苏锡常地区）地下水漏洞
损害了城市的水平衡 影响了城市地表植物的生长 破坏了城市地表的生态平衡 地层下陷
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 城市地下水得不到补充
北京地下水现状
1999年 -12米
深
2010年 -24米 2014年后 -30米 10/3/2020 1:04
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 城市地下水得不到补充
上海地下水现状
上海市由于地下水开采后得不到补充，导致 全市平均沉降速率增至约10毫米/年； 对城市防汛安全造成严重影响； 海水回灌；
经济损失初步估算已超过3000亿元人民币。
西部地区，著名的陕西西关中平原的地下水位持续下降，形成一巨大漏斗状，千年古城西安 地面沉降面积已达158平方公里； 在华北地区，地面沉降则成为天津重要的自然灾害；
2008年8月25日，上海市的暴雨造成中心城区160多条马路严重积水 ，超过1.3万户民居进水，徐家汇等地一度交通严重拥堵。
2010年6月13日以来，我国出现多次强降雨过程，导致包括北京在 内的全国多个城市内涝频发，直接经济损失197.3亿元。
10/3/2020 1:04
9
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
10/3/2020 1:04
Hale Waihona Puke Baidu10
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
为落实科学发展观，促进沥青路面的全面、协调与可持续发展 ，创造绿色和谐的人居环境，改善城市道路目前以不透水铺装 为主要路面形式的单一局面已刻不容缓。因此，开展排水降噪 沥青路面技术开发，推动排水性沥青路面的应用具有重要的现 实意义。
在长江三角洲，由于地下水空洞，苏州、无锡、常州地面沉降的速度比上海还快。如果任其 发展，将会带来灾难性的后果；
广州、深圳、昆明…………
10/3/2020 1:04
7
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 雨天行车不安全
表面致密的路面在雨天不能及时 排水。
路表水膜或路面积水； 容易出现水漂、水雾； 增大了交通事故发生率；
10/3/2020 1:04
13
①土基； ②土工织物； ③碎石储水层； ④细的级配碎石； ⑤透水沥青路面； ⑥未铺路面的碎石边缘。
1 开发背景与研究现状
❖1.2 研究现状
美国
美国的马里兰州，典型的透水路面结构包括表层透水沥青料、过滤层、 储水层、底基层和土基。
目前城市道路存在的问题 —— 道路交通噪声日益严重
我国不少城市噪声危害程度，已接近或超过世界著名的吵闹城市东京。2002年我国对325个 城市道路交通噪声监测结果表明：4.9%的城市道路交通声环境污染严重，17.2%的城市属于 中度污染，64.3%的城市属于轻度污染。
噪声会损害人的身体健康 在高噪声条件下工作的人们，患高血压、动脉硬化和冠
10/3/2020 1:04
4
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 ——城市地下水得不到补充
绝大多数的城市道路、广场、商业街、步行道、停车场、小区和公园 道路广泛使用密级配沥青混合料、水泥混凝土和花岗岩、大理石等材 料，城市地表逐渐被不透水面层覆盖。
地面 潜水面
图 城市地下水漏斗
10/3/2020 1:04
3
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
在我国城市化的进程中，道路交通基础设施建设和维护过程中面临着人 与自然的和谐、交通安全与效率、环境污染、人居条件等突出问题，传 统的密实型路面一方面满足了车辆和行人的通行要求，但另一方面带来 了与节能环保等社会发展方向相悖的系列问题。
10/3/2020 1:04
11
1 开发背景与研究现状
❖1.2 研究现状
美国
（1）厂拌封层（空隙率：12%-15%） （2）OGFC（空隙率：15%-17%） （3）新一代OGFC（空隙率：18-22%）
10/3/2020 1:04
12
主题词：抗滑
1 开发背景与研究现状
❖1.2 研究现状
美国
20世纪70年代后期开始进行研究，通过在碎石层上铺筑透水沥青混合料，使降雨在 路面上可以直接下渗。80年代初期在透水路面中引入了土工织物、土工布等过滤材料 ，广泛推广于各类商业和工业区道路、住宅区道路、学校、图书馆甚至网球场。
度
6
图 官厅水库库区附近的池塘干涸
北京市近年北京平均每年缺水在4亿立方米左 右。除异地调水之外，北京市供水大部分来自 地下水，接近供水总量的三分之二。 开采超采地下水已维持多年，由此造成大面积 地面沉降，形成了2650平方公里的沉降区，而 现在北京建成区的面积才1040平方公里。
6
1 开发背景与研究现状
心病的发病率比低噪声条件下高2～3倍。 噪声会影响人们的正常生活和休息
一般来说，40dB的连续噪声可使10%的人睡眠受到影响 ，70dB可使50%的人受到影响，而突发性噪声在40dB时可 使10%的人惊醒，到60dB时，可使70%的人惊醒。 噪声还会带来经济上的严重损失
有资料表明交通噪声每升高1dB，土地价格就会下降 0.08%～1.26%，平均降低0.9%左右。
主要内容
1
开发背景与研究现状
2
降噪排水沥青路面结构及特点
3
排水降噪沥青混合料配合比设计
4
降噪排水沥青路面施工
5
施工过程中的质量管理与控制
6
10/3/2020 1:04
工程应用
2
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
21世纪以来，缺乏环保意识的经济发展模式和基础设施建设方式使自 然环境问题变得愈来愈突出，与此同时，人们对生活质量的要求却愈 来愈高。国家也提出了建设资源节约、环境友好“两型”社会的发展 方向，城镇化与城市发展成为国家中长期科技发展纲要的主要研究领 域，城市基础设计功能提升成为该领域研究的重要课题。
雨天行车
10/3/2020 1:04
8
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 加重城市内涝灾害
暴雨 内涝
2007年7月18日，山东济南突降大暴雨，全市道路交通瘫痪，出现 大面积水浸，直接经济损失达12亿元；
2008年6月13日，深圳市遭遇的大暴雨，造成数十万人受灾，全市 形成1000多处内涝水浸，近万家企业被迫临时停业，直接经济损失 超过5亿元；
城市地下水得不到补充
10/3/2020 1:04
5
图 华东（苏锡常地区）地下水漏洞
损害了城市的水平衡 影响了城市地表植物的生长 破坏了城市地表的生态平衡 地层下陷
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 城市地下水得不到补充
北京地下水现状
1999年 -12米
深
2010年 -24米 2014年后 -30米 10/3/2020 1:04
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 城市地下水得不到补充
上海地下水现状
上海市由于地下水开采后得不到补充，导致 全市平均沉降速率增至约10毫米/年； 对城市防汛安全造成严重影响； 海水回灌；
经济损失初步估算已超过3000亿元人民币。
西部地区，著名的陕西西关中平原的地下水位持续下降，形成一巨大漏斗状，千年古城西安 地面沉降面积已达158平方公里； 在华北地区，地面沉降则成为天津重要的自然灾害；
2008年8月25日，上海市的暴雨造成中心城区160多条马路严重积水 ，超过1.3万户民居进水，徐家汇等地一度交通严重拥堵。
2010年6月13日以来，我国出现多次强降雨过程，导致包括北京在 内的全国多个城市内涝频发，直接经济损失197.3亿元。
10/3/2020 1:04
9
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
10/3/2020 1:04
Hale Waihona Puke Baidu10
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
为落实科学发展观，促进沥青路面的全面、协调与可持续发展 ，创造绿色和谐的人居环境，改善城市道路目前以不透水铺装 为主要路面形式的单一局面已刻不容缓。因此，开展排水降噪 沥青路面技术开发，推动排水性沥青路面的应用具有重要的现 实意义。
在长江三角洲，由于地下水空洞，苏州、无锡、常州地面沉降的速度比上海还快。如果任其 发展，将会带来灾难性的后果；
广州、深圳、昆明…………
10/3/2020 1:04
7
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 —— 雨天行车不安全
表面致密的路面在雨天不能及时 排水。
路表水膜或路面积水； 容易出现水漂、水雾； 增大了交通事故发生率；
10/3/2020 1:04
13
①土基； ②土工织物； ③碎石储水层； ④细的级配碎石； ⑤透水沥青路面； ⑥未铺路面的碎石边缘。
1 开发背景与研究现状
❖1.2 研究现状
美国
美国的马里兰州，典型的透水路面结构包括表层透水沥青料、过滤层、 储水层、底基层和土基。
目前城市道路存在的问题 —— 道路交通噪声日益严重
我国不少城市噪声危害程度，已接近或超过世界著名的吵闹城市东京。2002年我国对325个 城市道路交通噪声监测结果表明：4.9%的城市道路交通声环境污染严重，17.2%的城市属于 中度污染，64.3%的城市属于轻度污染。
噪声会损害人的身体健康 在高噪声条件下工作的人们，患高血压、动脉硬化和冠
10/3/2020 1:04
4
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
目前城市道路存在的问题 ——城市地下水得不到补充
绝大多数的城市道路、广场、商业街、步行道、停车场、小区和公园 道路广泛使用密级配沥青混合料、水泥混凝土和花岗岩、大理石等材 料，城市地表逐渐被不透水面层覆盖。
地面 潜水面
图 城市地下水漏斗
10/3/2020 1:04
3
1 开发背景与研究现状
❖1.1 开发背景
在我国城市化的进程中，道路交通基础设施建设和维护过程中面临着人 与自然的和谐、交通安全与效率、环境污染、人居条件等突出问题，传 统的密实型路面一方面满足了车辆和行人的通行要求，但另一方面带来 了与节能环保等社会发展方向相悖的系列问题。
10/3/2020 1:04
11
1 开发背景与研究现状
❖1.2 研究现状
美国
（1）厂拌封层（空隙率：12%-15%） （2）OGFC（空隙率：15%-17%） （3）新一代OGFC（空隙率：18-22%）
10/3/2020 1:04
12
主题词：抗滑
1 开发背景与研究现状
❖1.2 研究现状
美国
20世纪70年代后期开始进行研究，通过在碎石层上铺筑透水沥青混合料，使降雨在 路面上可以直接下渗。80年代初期在透水路面中引入了土工织物、土工布等过滤材料 ，广泛推广于各类商业和工业区道路、住宅区道路、学校、图书馆甚至网球场。
度
6
图 官厅水库库区附近的池塘干涸
北京市近年北京平均每年缺水在4亿立方米左 右。除异地调水之外，北京市供水大部分来自 地下水，接近供水总量的三分之二。 开采超采地下水已维持多年，由此造成大面积 地面沉降，形成了2650平方公里的沉降区，而 现在北京建成区的面积才1040平方公里。
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1 开发背景与研究现状
心病的发病率比低噪声条件下高2～3倍。 噪声会影响人们的正常生活和休息
一般来说，40dB的连续噪声可使10%的人睡眠受到影响 ，70dB可使50%的人受到影响，而突发性噪声在40dB时可 使10%的人惊醒，到60dB时，可使70%的人惊醒。 噪声还会带来经济上的严重损失
有资料表明交通噪声每升高1dB，土地价格就会下降 0.08%～1.26%，平均降低0.9%左右。