连杆零件加工工艺规程及专用铣床夹具的设计
连杆加工工艺及夹具设计
连杆加工工艺及夹具设计1. 前言嘿,大家好!今天咱们聊聊一个听起来可能有点复杂,但其实挺有趣的话题——连杆加工工艺和夹具设计。
别担心,我会尽量让这个话题轻松易懂,就像聊家常一样。
你知道,连杆可是在各种机器里不可或缺的角色,就像是戏里那个默默奉献的配角,虽然不常被提到,但没有它可真不行。
接下来,我们就一起深入这个领域,看看它的加工工艺是怎么运作的,以及夹具设计的重要性。
2. 连杆加工工艺2.1 加工流程首先,咱们得知道连杆的加工流程是怎么样的。
一般来说,连杆的制作分为几个主要步骤:切割、成型、加工和检验。
想象一下,切割就像是把一个大西瓜切成小块,得准确到位,才不会浪费材料。
然后呢,成型就像是给连杆“塑身”,要让它达到合适的形状和尺寸,这里可是技术活儿哦!加工更是要精细,比如钻孔、磨削等等,每一步都得仔细,不然后面就可能出大问题。
2.2 材料选择再说说材料选择,连杆一般用钢、铝合金或者一些特种材料。
不同的材料就像不同的食材,有的更结实,有的更轻便。
选择得当,才能做出既耐用又合适的连杆。
你要是拿土豆做法式大餐,那可就大错特错了,得用优质的食材才能发挥出色。
类似的道理,选对材料,才能让连杆在机器里发挥最大效能。
3. 夹具设计3.1 夹具的作用接下来,我们得说说夹具设计。
夹具就像是连杆加工中的小助手,帮助把连杆固定住,让加工过程变得简单又安全。
想象一下,如果你要修车,却没有合适的工具,那可真是让人头疼的事儿。
夹具的好坏直接影响到加工精度和效率,好的夹具能让加工过程事半功倍,简直就像一位得力助手,让你事事顺心。
3.2 设计要点说到夹具设计,可就有一套讲究了。
首先,要考虑到材料的性质,比如硬度和厚度,这样才能确保夹具能稳稳地固定住连杆。
其次,设计的时候还得留点空间,避免夹具和加工工具之间的碰撞,简直就像是给自己的工作留条后路,免得出岔子。
再者,夹具的结构得简单易操作,这样一来,使用起来才不会让人觉得像是在解谜。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计
摘要机器、机械、机床等机械结构是由部件和零件装配而成,部件又是由组件和零件装配而成,由实体材料组成的机械零件的表面,又可区别为加工表面和非加工表面。
加工表面是机械零件重要的工作表面,加工表面的精度和粗糙度是通过加工保证的。
在加工机械零件表面时,要综合考虑制造的可行性,加工生产率,加工成本等多方面的问题。
本设计通过对一连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具的设计,试图找到一种简单,实用的加工方法,以供生产同类零件的企业参考。
关键词:机器机械精度工艺规程AbstractMachine, machinery, machine tools and other mechanical structure is composed of components and parts and assembly of components, and is composed of components and parts assembly, consisting of solid material mechanical parts of the surface, can be distinguished from the processing surface and processing surface of non. The working surface of mechanical parts processing surface is important, the accuracy of machined surface roughness is obtained through processing and guarantee. In machining surface, to feasibility, considering the manufacturing productivity of processing, processing costs and other aspects of the problem. This design through the design of the machining process planning of a connecting rod parts and special fixture, trying to find a simple, practical processing method, so as to provide reference for production of similar parts enterprises.Keywords: machine mechanical precision process目录中文摘要 (I)1.引言 (I)2.计算生产纲领,确定生产类型 (1)3.零件的分析 (1)4.选择毛坯 (2)5.工艺规程设计 (3)5.1定位基准的选择 (3)5.2零件表面加工方法的选择 (3)5.3制定工艺路线 (3)5.4确定机械加工余量及毛坯尺寸,设计毛坯---零件综合图 (4)5.4.1确定机械加工余量 (4)5.4.2确定毛坯尺寸 (5)5.4.3设计毛坯---零件综合图 (5)6. 工序设计 (7)6.1选择加工设备与工艺装备 (7)6.1.1选择机床 (7)6.1.2选择夹具 (8)6.1.3选择刀具 (8)6.1.4选择量具 (8)6.2工序尺寸的确定及计算 (9)6.2.1确定圆柱面的工序尺寸 (9)6.2.2确定轴向工序尺寸 (9)6.2.3确定铣槽的工序尺寸 (10)7.选择切削用量,确定时间定额 (10)8.填写机械加工工艺规程卡片和机械加工工序卡片 (10)9. 铣槽用夹具定位夹紧方案设计 (16)9.1本工序的加工要求分析 (16)9.2 确定夹具类型 (16)9.3拟定定位方案和选定定位元件 (16)9.3.1 拟定定位方案 (16)9.3.2选择定位元件 (17)9.3.3 定位误差计算 (17)9.4确定夹紧方案 (17)9.5 确定对刀装置 (18)9.5.1选择对刀块和塞尺 (18)9.5.2计算对刀尺寸H和B (19)9.6夹具精度分析和计算 (19)9.6.1尺寸的精度分析 (19)9.6.2角度尺寸的精度分析 (20)9.7 夹具总图 (20)9.8夹具零件图 (20)10. 课题小结 (24)参考文献 (24)1.设计的目的及背景:机器、机械、机床等机械结构是由部件和零件装配而成,部件又是由组件和零件装配而成,由实体材料组成的机械零件的表面,又可区别为加工表面和非加工表面。
连杆加工工艺及夹具设计
连杆加工工艺及夹具设计1. 引言连杆是一种在机械传动系统中广泛应用的关键零件,其质量和加工精度对整个传动系统的性能和可靠性有重要影响。
本文将介绍连杆的加工工艺和夹具设计,旨在提供一种高效、精确、稳定的加工过程。
2. 连杆加工工艺连杆加工工艺的关键步骤包括材料准备、坯料切割、粗加工、热处理、精加工和表面处理。
2.1 材料准备连杆通常使用高强度合金钢作为材料,需要经过材料选择、材料检验和材料切割等步骤。
材料的选择应考虑到使用环境和工作负荷,并严格按照工艺要求进行材料检验以确保材料质量的稳定性。
材料切割要求准确、无损伤,以保证后续加工步骤的进行。
2.2 粗加工连杆粗加工包括车削、钻孔和铣削等步骤。
在车削过程中,需要根据工作图纸的要求,采用适当的工艺参数和切削工具,进行外形和内孔的车削。
钻孔过程中要注意孔径和孔位的准确度,以及切削液的使用,以确保钻孔质量。
在铣削过程中,要根据工作图纸对轮廓的要求,确定铣削路径和铣削工具的选择。
2.3 热处理连杆在粗加工后需要进行热处理,以提高其力学性能和耐磨性。
常用的热处理方法包括淬火和回火。
淬火过程中,将连杆加热至适当温度后迅速冷却,以提高硬度和强度。
回火过程中,将经过淬火的连杆再次加热至适当温度并保温一段时间后冷却,以减轻内部应力,提高连杆的韧性。
2.4 精加工精加工是对连杆进行最终形状和尺寸的加工。
常见的精加工工艺包括磨削、滚轧和镗削。
磨削是通过砂轮对连杆进行外轮廓和内孔的加工,以达到较高的加工精度。
滚轧是通过滚轮对连杆进行外廓和内孔的加工,以提高表面质量和寿命。
镗削是通过镗刀对连杆进行孔的精加工,要求孔径精度高、表面光滑。
2.5 表面处理连杆经过精加工后需要进行表面处理,以提高其外观质量和防腐性能。
常见的表面处理方法包括喷涂、镀层和热处理。
喷涂是将涂料喷涂在杆上,通过干燥和固化形成坚固的保护层。
镀层是将金属镀层沉积在杆上,以增加其表面硬度和耐磨性。
热处理是通过加热和冷却过程改变连杆的组织结构,以提高其防腐性能。
连杆加工工艺规程及夹具设计
连杆加工工艺规程及大头孔珩磨工序夹具设计摘要连杆是汽油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平,加速产品更新,提高经济效益的技术保障。
然而夹具又是制造系统的重要部分,工艺对夹具的要求也会提高,专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。
所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
关键词:连杆;夹具;工艺过程目录1连杆的结构特点连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一,它在汽油机中,把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。
连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。
连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。
连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。
为了减少磨损和便于维修,连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。
轴瓦有钢质的底,底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。
在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片,可以用来补偿轴瓦的磨损。
连杆小头用活塞销与活塞连接。
小头孔内压入青铜衬套,以减少小头孔与活塞销的磨损,同时便于在磨损后进行修理和更换。
在发动机工作过程中,连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用,连杆除应具有足够的强度和刚度外,还应尽量减小连杆自身的质量,以减小惯性力的作用。
连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。
为了保证发动机运转均衡,同一发动机中各连杆的质量不能相差太大,因此,在连杆部件的大、小头两端设置了去不平衡质量的凸块,以便在称量后切除不平衡质量。
连杆大、小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。
考虑到装夹、安放、搬运等要求,连杆大、小头的厚度相等(基本尺寸相同)。
设计方案“连杆”零件加工工艺规程及钻销φmm孔工序专用夹具
此套设计有全套CAD图和卡片,有意者请联系我索取522192623@课程设计任务书一、设计题目设计“连杆”零件加工工艺规程及钻削φ10mm毛坯孔工序专用夹具二、原始资料(1> 被加工零件的零件草图 1张(2> 生产类型:4000件/年三、上交材料(1> 被加工工件的零件图 1张(2> 工件的毛坯图1张(3> 机械加工工艺过程卡片1张(4> 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片1张(5> 夹具装配图 1张(6> 夹具体图 1张(7> 课程设计说明书(6000~8000字> 1份说明书主要包括以下内容<章节)①目录②摘要<中外文对照的,各占一页)③零件工艺性分析④机械加工工艺规程设计⑤指定工序的专用机床夹具设计⑥方案综合评价与结论⑦体会与展望⑧参考文献列出参考文献(包括书、期刊、报告等,10条以上>课程设计说明书一律用A4纸、纵向打印.四、进度安排(参考>(1> 熟悉零件,画零件图 2天(2> 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天(3> 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图> 9天(4> 编写说明书 3天(5> 准备及答辩 2天五、指导教师评语成绩:指导教师日期成绩评定采用五级分制,即优秀、良好、中等、及格和不及格。
优秀:设计方案合理并新颖,设计说明书及设计图纸规范、内容丰富。
在设计过程中勤奋好学、有创新思想;良好:设计方案合理,设计说明书及设计图纸比较规范、内容比较丰富。
在设计过程中勤奋好学、有创新思想;中等:设计方案一般,设计说明书及设计图纸欠规范、内容一般。
在设计过程中比较勤奋、创新思想不明显;及格:设计方案不完善,存在一些小错误,说明书及设计图纸欠规范、内容一般。
在设计过程中勤奋精神不够:不及格:设计方案有严重错误,设计说明书及设计图纸不规范、内容浅薄。
在设计过程中勤奋好学精神不够。
毕业设计毕业论文连杆的加工工艺及端面粗铣夹具设计设计说明书[管理资料]
该文首先进行了连杆的零件分析,通过对参考文献进行的分析与研究,阐述了工艺、和制造技术等的相关内容;在技术路线中,论述连杆工艺的加工工艺,加工顺序的安排。
为毕业设计写作建立了进度表,为以后的设计工作提供了一个指导。
最后,给出了一些参考文献,可以用来查阅相关的资料,给自己的设计带来方便。
该设计根据所给的连杆的零件图、技术要求和加工批量及设备、设计出适合于该连杆的加工工艺和端面铣夹具。
为了实现大批量生产,机床按连杆的机械加工工艺过程连续排列,且多为专用机床。
毛坯由模锻获得,采用连杆体和连杆盖合锻,提高了材料的利用率,有利于组织和生产管理。
加工时装夹也比较方便,论文还根据零件特征设计了专用夹具。
整个设计的指导思想是“简便、高效、经济”地生产出符合要求的产品。
关键词:连杆加工工艺专用夹具一件产品能否制造出来,制造出来的产品质量如何,产品性能达到什么水准,外观造型怎么样,使用起来是否方便等等。
都与工艺信息息息相关。
工艺是生产中最活跃的因素,既是构思和想法,又是实在的方法和手段。
工艺设计是生产加工中的核心内容之一。
与此联系,一个企业的产品是否具有竞争力,在很大程度上也取决与产品工艺是否精湛,制造技术是否精良。
材料、设备、工艺是企业生产的基本要素,是反映技术水平的主要标志。
其中,工艺技术是诸要素中的核心。
工艺技术决定了产品的加工路线、零件的加工方法,从而决定了采用什么样的设备及工装。
零件在工艺规程制定以后,就要按工艺规程顺序进行加工。
加工中除了要机床、刀具、量具之外,大批量生产时还要用机床夹具。
它们是机床和工件之间的联、联接装置。
使工件相对与机车或刀具获得正确的位置。
机床夹具的好坏直接影响工件加工表面的位置精度。
夹具最早出现在18世纪后期。
随着科学技术的不断进步,夹具已从一种辅助工具发展成为门类齐全的工艺装备。
1.机床夹具的现状国际生产研究协会的统计表明,目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85%左右。
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计一、前言连杆是发动机中重要的零件之一,其作用是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。
因此,连杆的质量和加工精度直接影响发动机的性能和寿命。
本文将介绍连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计。
二、工艺流程1. 材料准备选用高强度合金钢作为连杆零件的材料。
在进行机械加工之前,需要对原材料进行热处理,以提高其硬度和强度。
2. 粗加工(1)锯切将原材料锯成长度略大于实际尺寸的毛坯。
(2)车削采用车床进行粗加工,先将毛坯两端面加工成平行面,然后进行外圆柱面、内孔等基本形状的车削。
(3)铣削采用立式铣床进行粗加工,主要是对连杆头部进行铣削,并开出油孔等结构。
3. 精密加工(1)磨削采用平面磨床和圆柱磨床对外圆柱面、内孔和连杆头等进行精密加工。
(2)钻孔采用钻床对油孔等细小结构进行加工。
(3)拉削采用拉床对轴向槽、键槽等进行加工。
4. 热处理将加工好的连杆零件进行热处理,以提高其硬度和强度。
通常采用淬火和回火的方式进行处理。
5. 组装将经过热处理的连杆零件组装到曲轴上,并进行调整,以确保其与其他零件的配合精度和运动平稳性。
三、专用夹具设计为了保证连杆零件在机械加工过程中的精度和稳定性,需要设计专用夹具。
下面介绍一种常见的夹具设计方案:1. 夹具整体结构该夹具主要由夹紧块、支撑块、定位块、压板等组成。
其中,夹紧块负责固定毛坯,支撑块负责支撑毛坯,在车削时起到了很好的辅助作用;定位块则是为了确保毛坯在夹具中的位置准确;压板则是为了防止毛坯在车削时发生移动。
2. 夹具夹紧方式该夹具采用机械夹紧的方式,通过螺旋压板来实现对毛坯的夹紧。
在进行车削等加工时,需要根据不同工序进行调整,以确保毛坯的稳定性和精度。
3. 夹具使用注意事项在使用该夹具时,需要注意以下几点:(1)夹具的各个部位需要经常清洗和润滑,以保证其正常运作。
(2)在进行车削等加工时,需要根据不同工序进行调整,并且要保证毛坯与夹具之间的接触面积充分。
浅谈连杆的机械加工工艺及专用夹具设计
连杆零件是发动机制造中的重要部件,该部件必须具有强度高、硬性好、不会因为长时间使用发生磨损等性能,只有高强度的
连杆零件才能够保证发动机良好运作。
关键词 :连杆零件 ;机械加工工艺规程 ;专用夹具及其设计
中图分类号 :TH16
文献标识码 :A
文章编号 :11-5004(2020)01-0062-2
(1)定位基准的选择。通过设计图可以看出,在小头孔加工 之前,连杆的端面就已经加工完毕了。表面粗糙度要求整体要求 较高,Z 轴转动不妨碍小孔中心定位,生产的连杆量很大,为了 让这些加工在短时间内完成,采用快换钻模加工方法进行加工, 这样可以让整个工序消耗的时间大大缩减。
(2)夹紧方案。由于钻的过程中会给小孔一个向下的力,因 此在大端孔用双螺栓夹紧,V 型块在夹紧过程中也会起一定的 限制作用。
33mm
X62 组 合 夹 具 或 专用工装
钻 2— Φ 10mm 螺栓孔
Z3050
先 扩 2— Φ 12mm 螺 栓 孔,再 扩 2— Φ 13mm 深 19mm 螺栓孔并倒角
Z3050
保 证 两 端 面 平 稳,精 磨 大 小 头 两 端,还
需要让大端面宽度控制在
mm
M7130
5
镗 根据基面位置定位,中心距为 205mm
零件成为废料。 (2)进给量的选择 :精加工进给量主要看材料的表面粗糙
度数值量是多少,如果进给量很大,虽然有利于快速的进行加 工,但是加工出来的产品质量无法得到有效保障 [2]。
(3)切削速度的选择 :切削速度提升,其变形将会适当减小,
不会造成体系产生过多的积屑瘤和鳞刺。因此,一般选择一些性 能较好,结构合理的刀具,这样有利于提升切削速度,在保证刀
连杆加工工艺规程及精铣连杆盖结合面夹具设计
摘要本毕业设计课题是制订S195型柴油机发动机连杆零件的机械制造工艺规程及粗镗大头孔夹具设计,目的是希望能在降低产品的生产成本的同时又可以制造出品质优良的产品,在最少的工序或加工时间中制造出满足形状、尺寸、精度、表面粗糙度等要求的产品。
设计应在保证加工精度的同时,又利用工件装卸的合理夹具结构,并有一定实用价值。
由于理论知识与实践经验的有限。
我将考虑采用普遍性强的加工方法,但该零件的机械加工工艺规程可以适当采用较为先进的制造工艺方法和专用机床设备,刀具和量具。
本课题的主要内容是分析零件的技术条件画出零件图及毛坯图。
拟定合理的工艺路线,粗镗大头孔夹具草图及夹具图。
本设计采用了连杆体与连杆盖分离锻造,并制定相对合理的工艺路线。
在夹具设计部分,以大小头孔端面、大头孔工艺凸台及小头孔为定位基准,符合定位原理并达到定位目的,夹紧机构则采用螺旋夹紧机构,亦即达到夹紧效果。
关键词: 连杆;工艺规程;夹具设计;CAD图程俊:连杆加工工艺规程及精铣连杆盖结合面夹具设计AbstractThe graduation design topic is formulating S195 diesel engine connecting parts manufacturing procedure and boring head hole fixture design, want to reduce production cost in the also can produce good quality products at least, the process of manufacturing and processing time meet the shape, size, accuracy and surface roughness and requirements of the product. Design should guarantee the machining accuracy of workpiece loading and unloading, and use of reasonable fixture structure, and has certain practical value. Due to the theoretical knowledge and practical experience. I will consider using universal stronger processing method, but the machining procedure can appropriate USES advanced manufacturing technology and special machine equipment, tools and measuring tool. The main content of this project is to analyze the technical conditions of the parts and painted parts blank. The plan was reasonable process route, big hole clamp sketches and boring fixture. This design USES the connecting rod body and connecting separated, and formulate relative reasonable forging process. In part, the size of fixture design with head big hole hole surface, small head for convex and locating datum, and achieve the goal orientation positioning principle, clamping mechanism using spiral clamping institutions, i.e. reached clamping effect.Key words: Connecting rod, Procedure, Fixture design, CAD drawings2引言这次设计是我们在学校的最后一次设计了。
小连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36孔工序的专用夹具设计
机械制造技术课程设计说明书设计题目:设计小连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36孔工序的专用夹具姓名:韩毫月学号: 120125146班级: 起机121指导教师:程雪利河南机电高等专科学校2013年11月1日目录设计任务书.................................................................. .. (1)课程设计说明书正文.................................................................. . (2)序言.................................................................. .. (3)一、零件的分析.................................................................. (3)(一)零件的作用.................................................................. .. (3)(二)零件的工艺分析.................................................................. (3)二、工艺规程设计.................................................................. .. (4)(一)确定毛坯的制造形式.................................................................. ......................4 (二)基面的选择.................................................................. (4)(三)制定工艺路线.................................................................. .. (5)(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定................................................6 (五)确定切削用量及基本工时.................................................................. (7)三、专用夹具设计.................................................................. (15)(一)设计主旨.................................................................. . (15)(一)夹具设计.................................................................. . (15)四、课程设计心得体会.................................................................. ............................16参考文献.................................................................. . (17)机械制造技术课程设计任务书题目:设计连杆零件的机械加工工艺规程及钻Ф36工序的专用夹具内容(1)零件——毛坯合图 1张(2)机械加工工艺规程卡片 1套(3)夹具装配图 1张(4)夹具体零件图 1张(5)课程设计说明书 1份原始资料:该零件图样一张;生产纲领为10000件/年;每日一班。
连杆零件加工工艺规程及专用铣床夹具的设计
连杆零件加工工艺规程及专用铣床夹具的设计绪论毕业实践工作对于每一位即将毕业的毕业生来说都是非常重要的,它对我们以后走上工作岗位很有帮助。
对于我们机电专业来说,在以后的工作中经常要做关于夹具的设计工作,在这里,我以连杆零件为例,对它的工艺过程和夹具进行设计。
做毕业设计可以把以前所学的知识加以综合运用,起到巩固学到的知识的作用,从而提高分析,解决问题的能力。
因此,认真的完成毕业设计是很有必要的。
机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量,机械加工余量的大小,不仅影响机械零件的毛坯尺寸,而且也影响工艺装备的尺寸,设备的调整,材料的消耗,切削用量的选择,加工工时的多少。
因此,正确的确定机械加工余量,对于节约金属材料,降低刀具损耗,减少工时,从而降低产品制造成本,保证加工质量具有十分重要的意义。
在这次设计过程中,广泛的收集各种资料及标准,课程设计中另一个重要的设计为专用夹具的设计。
专用夹具的设计是为了特殊加工工序的技术要求的加工。
夹具是机械制造厂使用的一种工艺装备,分为机床夹具、焊接夹具、装配夹具及检验夹具等。
各种金属切削机床上用于装夹工件的工艺装备,称机床夹具,如车床上使用的三爪自定心卡盘、铣床上使用的平口虎钳等。
一、机床夹具在机械加工中的作用对工件进行加工时,为了保证加工要求,首先要使工件相对于刀具及机床有正确的位置,并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。
为此,在进行机械加工前,首先要将工件装夹好。
工件的装夹方法有两种:一种是工件直接装夹在机床的工作台或花盘上;另一种是工件装夹在夹具上。
采用第一种方法夹工件时,一般要先按图样要求在工件表面划线,划出加工表面的尺寸和位置,装夹时用划针或百分表找正后再夹紧。
这种方法无需专用装备,但效率低,一般用于小批生产。
批量较大时,大都用夹具装夹工件。
用夹具装夹工件有下列优点:(1)能稳定地保证工件的加工精度用夹具装夹工件时,工件相对于刀具及机床的位置精度由夹具保证,不受工人技术水平的影响,使一批工件的加工精度趋于一致。
三孔连杆的工艺规程及铣削零件上下端面铣夹具设计说明书
机械工程学院毕业设计论文(说明书)三孔连杆的工艺规程学生姓名学院名称专业名称指导教师2015年4月13日摘要连杆是机械应用领域中常用的部件之一。
这设计主要介绍了普通连杆的加工工艺及其夹具设计。
主要内容有普通连杆的作用、选材、毛坯的制造方法、连杆的技术要求、加工工艺路线的制定、加工设备的选择,刀具、量具,切削用量的选择计算等,并设计出一套加工连杆的的专用夹具,最终达到零件的技术要求。
通过制定连杆加工工和设计夹具为工人加工连杆提供了依据。
而我要设计的三孔连杆工艺规程的设计是从零件图开始对零件的加工工艺进行了分析,并通过查表、计算对毛坯材料、制造方法等进行选择确定。
然后根据定位基准的选择原则和所要求的加工精度,确定加工基准和加工方法。
并最终确定加工工艺路线。
参阅有关技术手册计算确定三孔连杆的机械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸并绘制出了毛坯图,确定加机床和工艺装备,计算其相关加工工序的切削用量并制作了加工工序卡片。
最后,根据加工要素设计了专用夹具,以便加工合格的三孔连杆产品。
关键词:三孔连杆;加工工艺;工装设计AbstractLink is one commonly used in mechanical applications components. This design introduces a common link and fixture design process,the main content of ordinary material, connecting rod, connecting rod blank production method, the technical requirements and processing craft route formulation, processing equipment, cutting tools and measuring tools, cutting the amount of calculation, and design a set of processing link special fixture, and ultimately achieve the technicalrequirements of parts. Through the development of the connecting rod processing technology and fixture design and providesa basis for the working process of connecting rod. I want to design and process design for three link from the start process of drawing parts are analyzed, and through the look-up table, the calculation of blank material, manufacturing method of selection. Then according to the principle of selection of locating datum and the required precision, determine the processing base and processing method. And ultimately determine the processing route. Refer to the technical manual calculation to determine the machining allowance, three linkage process dimension and the blank dimension and drawing blank drawing, Machine tools and process equipment to determine and calculate the amount of cutting machining processes related to manufacturing processes and produced a card. Finally, according to the processing elements designed a special fixture for three-hole machining qualified rod products. Keywords: three link; processing technology fixture design目录摘要 (2)引言 (5)1 绪论 (6)2 工艺设计 (7)2.1机械加工工艺过程基本知识 (7)2.2机械加工工艺设计的内容 (8)2.3 零件分析 (9)2.4零件毛坯的分析 (9)2.5工艺过程设计 (11)2.6工艺路线的拟定 (11)2.7切削计算过程 (14)2.7.1 工序50 (14)2.7.2 工序60 (16)2.7.3 工序70 (16)2.7.4 工序80 (19)2.7.5 工序90 (22)2.8 本章小结 (23)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)引言三孔连杆零件的工艺规程及夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行课程设计之后的下一个教学环节。
设计“连杆”零件加工工艺规程及钻销φ10mm孔的工序专用夹具
此套设计有全套CAD图和卡片,课程设计任务书一、设计题目设计“连杆”零件加工工艺规程及钻削φ10mm毛坯孔工序专用夹具二、原始资料(1) 被加工零件的零件草图1张(2) 生产类型: 4000件/年三、上交材料(1) 被加工工件的零件图1张(2) 工件的毛坯图1张(3) 机械加工工艺过程卡片1张(4) 和所设计夹具对应那道工序的工序卡片1张(5) 夹具装配图1张(6) 夹具体图1张(7) 课程设计说明书(6000~8000字) 1份说明书主要包括以下内容(章节)①目录②摘要(中外文对照的,各占一页)③零件工艺性分析④机械加工工艺规程设计⑤指定工序的专用机床夹具设计⑥方案综合评价和结论⑦体会和展望⑧参考文献列出参考文献(包括书、期刊、报告等,10条以上)课程设计说明书一律用A4纸、纵向打印.四、进度安排(参考)(1) 熟悉零件,画零件图2天(2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片5天(3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天(4) 编写说明书3天(5) 准备及答辩2天五、指导教师评语成绩:指导教师日期成绩评定采用五级分制,即优秀、良好、中等、及格和不及格。
优秀:设计方案合理并新颖,设计说明书及设计图纸规范、内容丰富。
在设计过程中勤奋好学、有创新思想;良好:设计方案合理,设计说明书及设计图纸比较规范、内容比较丰富。
在设计过程中勤奋好学、有创新思想;中等:设计方案一般,设计说明书及设计图纸欠规范、内容一般。
在设计过程中比较勤奋、创新思想不明显;及格:设计方案不完善,存在一些小错误,说明书及设计图纸欠规范、内容一般。
在设计过程中勤奋精神不够:不及格:设计方案有严重错误,设计说明书及设计图纸不规范、内容浅薄。
在设计过程中勤奋好学精神不够。
摘要这次设计的是连杆,包括零件图、毛坯图、装配图各一张,机械加工工艺过程卡片和工序卡片各一张。
首先我们要熟悉零件。
然后,根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和械加工余量。
连杆加工工艺及端面铣夹具设计任务书
设计连杆加工工艺及铣床夹具1、引言机械工业是国民经济的装备部,它为国民经济各部门,包括国防和科学进步及发展提供先进的工作方式和装备。
同时它也是国家工业化程度的表征。
改革开放20年以来,我国机械工业得到了迅猛发展,但与发达国家还有明显的差距,还需一又一代的有志青年不断努力,发展创新。
本次毕业设计是我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节,是使我们综合运用所学过的基本课程,基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。
我们在完成毕业设计的同时,也培养了我们正确使用技术资料,国家标准,有关手册,图册等工具书,进行设计计算,数据处理,编写技术文件等方面的工作能力,也为我们以后的工作打下坚实的基础,所以我们要认真对待这次综合能力运用的机会!2、设计思路连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。
例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。
连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。
连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。
因此,连杆在一个复杂的应力状态下工作。
它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。
连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。
通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。
连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能;又要求具有足够的钢性和韧性。
传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Cr或40MnB等调质钢,但现在国外所广泛采用的先进连杆裂解(conrod fracture splitting)的加工技术要求其脆性较大,硬度更高,因此,以德国汽车企业生产的新型连杆材料如C70S6高碳微合金非调质钢、SPLITASCO系列锻钢、FRACTIM锻钢和S53CV-FS锻钢等(以上均为德国din标准)。
毕业论文(设计)——连杆零件机械加工工艺规程及夹具设计
三江学院本科生毕业设计(论文)题目连杆零件机械加工工艺规程及夹具设计高职院(系)机械制造及其自动化专业摘要本课题研究CA6140车床后托架加工工艺规程。
机械加工工艺是实现产品设计,保证产品质量,节约能源,降低消耗的重要手段。
工艺规程是指用机械加工的方法改变毛坯的形状、尺寸、相对位置和性质使其成为合格零件的全过程,加工工艺是工人进行加工的一个依据。
如毛坯制造,机械加工,热处理,装配等都称之为工艺规程。
该机床加工范围广,适用于车削内外圆柱面,圆锥面以及旋转面。
各种公制英制,模数和径节螺纹等,所以其结构复杂,而且自动化程度低,适用于单间小批量生产。
在这个设计过程中,我们还必须考虑工件的安装和夹紧.安装的正确与否直接影响工件加工精度,安装是否方便和迅速,又会影响辅助时间的长短,从而影响生产率。
这是整个设计的重点,也是一个难点。
在设计这个课题的过程中,根据生产实际,进行调查研究,制定合理的方案,依据方案再具体设计。
关键词:机床托架;加工工艺;夹具;设计ABSTRACTThis topic studies the CA6140 lathe the bracket processing technological process. He machine-finishing craft realizes the product design, guaranteed the product quality, saves the energy, reduces the consumption the important method. It means using machining operation to change the blank’s shape, size, relative position, and quality to make the blank become the qualified product. Processing technology is the basis for workers. Such as rough production,mechanical operations, heat-treatment, assembling are all called processing procedure.All of these process are quite important during the designing, such as lying down technical schedule,resolving of dimension, conforming machining allowance, labor time standard calculation. According to these designing, we learn more about work piece process and confirming of finish size. Moreover, we know that the confirming of technological line and finishing allowance must based on the machine tool. During the designing we still need to consider the install and fastening motion of workpiece. Because the rightness install will affect the workpieces’accuracy and working hours. All in all, it is both important and difficult point of this design.When designing this topic, penetrates the production reality, conducts the investigation and study, formulates the reasonable design proposal, is carrying on the concrete designing .Key words: latter bracket ,processing craft,jig,design目录第一章零件的分析1.1CA6140车床后托架的用途 (1)1.2计算生产纲领,确定生产类型 (1)1.3零件的工艺分析 (1)第二章工艺规程的设计2.1确定毛坯的制造形式 (2)2.2毛坯的结构工艺要求 (2)2.3毛坯形状、尺寸确定的要求 (2)2.4毛坯的尺寸公差和机械加工余量的确定 (2)2.5基准的选择 (3)2.6工序顺序的安排 (3)2.7制定工艺路线 (4)2.8确定切削用量及基本公式 (6)第三章夹具设计3.1定位基准的选择 (17)3.2定位误差分析 (17)结束语 (20)致谢 (21)主要参考文献 (22)第一章 零件的分析1.1CA6140车床后托架的用途后托架在CA6140车床床身的尾部,三个孔分别装丝杠、光杠、转向开关,作用是加强固定;在ø40mm 和ø30.2mm 之间的孔为毛线孔,其作用为导通油路;旁路的螺纹孔用来连接油盖;正面的四个孔将后托架固定在车床尾部。
连杆的加工工艺规程及其夹具设计说明书
摘要连杆是汽车发动机的重要传动零件,其外形结构看似简单,但由于其质量及性能要求较高,所以其加工过程较为复杂,优化其加工工艺一直是国内外研究的热门话题。
机床夹具在机械行业一直占据着重要地位,其不仅能提高加工质量及生产效率,同时也可以降低成本。
本文主要论述了连杆的加工工艺规程及其夹具设计。
连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
而夹具的设计在满足其基本使用功能的基础上,尽量保证连杆了各部分的加工精度,尽量优化、简化夹具结构,降低生产成本。
关键词:连杆;变形;加工工艺;夹具设计AbstractThe connecting rod is the important drive parts of automobile engine, its structure simple, but due to its quality and performance requirements are higher, so the processing process is more complex, optimization of its processing technol- ogy has been a research hot topic.Machine tool fixture in the mechanical industry has been occupying an important position, which not only can improve the processing quality and production efficiency, but also can reduce the cost .This paper mainly discusses the connecting rod processing procedure and fixture design.Connecting the dimension precision, accuracy and precision of the shape of requirements are very high, but the connecting rod of rigid, easy to deform, so in the process, we need to major surface coarse finishing processes reduce the machining allowance, cutting force and internal force, revise the deformation after processing, can finally reached the technical requirements of the parts.Fixture design should meet the basic function, to ensure linkage parts processing precision, as far as possible, simplify the fixture structure optimization, reduce the production cost.Key words: connecting rod; deformation; processing technology; fixture design目录摘要 (I)Abstract ....................................................................................................................... I I第1章绪论 (1)1.1 连杆及夹具的国内外发展状况分析 (1)1.2 连杆的结构特点及工作原理 (2)第2章汽车连杆机械加工工艺规程设计 (3)2.1 连杆材料和毛坯的选择 (3)2.2 连杆的主要技术要求 (5)2.3 连杆的机械加工工艺过程确定 (7)2.4 连杆的机械加工工艺过程分析 (9)2.4.1 工艺过程的安排 (9)2.4.2 定位基准的选择 (10)2.4.3 确定合理的夹紧方法 (11)2.4.4 连杆两端面的加工 (12)2.4.5 连杆大、小头孔的加工 (12)2.4.6 连杆螺栓孔的加工 (12)2.4.7 连杆体与连杆盖的铣开工序 (13)2.4.8 大头侧面的加工 (13)2.5 连杆加工工艺设计应考虑的问题 (13)2.6 切削用量的选择原则 (14)2.6.1 粗加工时切削用量的选择原则 (14)2.6.2 精加工时切削用量的选择原则 (15)2.7 各工序的加工余量、工序尺寸及公差的确定 (16)2.7.1 确定加工余量 (16)2.7.2 确定工序尺寸及其公差 (17)2.7.3 计算工艺尺寸链 (18)2.8 工时定额的计算 (20)2.9 连杆的检验 (32)第3章铣剖分面夹具设计 (34)3.1 问题的指出 (34)3.2 夹具设计 (34)3.3 定位误差的计算分析 (35)结论 (37)致谢 (38)参考文献 (39)CONTENTSAbstract (I)Chapter 1 Introduction (1)1.1Connecting rod and a fixture of the domestic and foreign developmentcondition analysis (1)1.2 The structure characteristics and working principle of connecting rod (2)Chapter 2 Automobile connecting rod machining process design (3)2.1 Connecting rod material and semifinished materials choice (3)2.2 The main technical requirements of connecting rod (5)2.3 Connecting rod machining process identification (7)2.4 Connecting rod machining process analysis (9)2.4.1 Process arrangement (9)2.4.2 Selection of location datum (10)2.4.3 Determine reasonable clamping method (11)2.4.4 Link two end processing (12)2.4.5 The connecting rod big, small hole processing (12)2.4.6 Connecting rod bolt hole processing (12)2.4.7 Connecting rod body and a connecting rod lid open process ofmilling (13)2.4.8 Head side of the processing (13)2.5 Processing technology of connecting rods to be considered in thedesign of problem (13)2.6 The choice of cutting principle (14)2.6.1 Rough machining cutting parameters selection principle (14)2.6.2 Precision machining cutting parameters selection principle (15)2.7 The process of machining allowance, processes determine the size andtolerance (16)2.7.1 Determination of machining allowance (16)2.7.2 Determination of process dimension and its tolerance (17)2.7.3 Calculation of process dimension chain (18)2.8 Man-hour ration calculation (20)2.9 Link test (32)Chapter 3Subdivision surface milling and fixture design (34)3.1 The problem points out that (34)3.2 Fixture design (34)3.3 Positioning error of calculation and analysis (35)Conclusion (37)Thanks (38)Reference (39)第1章绪论1.1 连杆及夹具的国内外发展状况分析近年来,随着机械工业尤其是汽车工业的飞速发展,各类系列汽油发动机和柴油发动机的需求量愈来愈大,由此而带来的是发动机内部关键零部件——连杆精锻件和连杆总成相当大的需求和发展空间[1]。
8V发动机连杆体工艺规程编制及铣床夹具设计
目 录1 绪论 (1)1.1 研究的目的和意义 (1)1.2 国内外发展现状 (1)1.3 研究的内容和步骤 (2)2 连杆的作用及结构和工艺分析 (4)2.1 连杆的作用及受力情况 (4)2.2 连杆的结构分析 (5)2.3 连杆的主要技术要求 (6)2.4 连杆的结构工艺性分析 (8)3 连杆机械加工工艺分析及工序制定 (8)3.1 连杆材料和毛胚设计 (8)3.1.1 毛胚的制造方法 (8)3.1.2 确定机械加工余量、毛胚尺寸和公差 (9)3.2 连杆机械加工的定位基准 (10)3.3 连杆的机械加工工艺过程安排 (11)3.3.1 影响连杆加工精度的主要因素 (11)3.3.2 连杆表面加工方法的选择 (11)3.3.3 主要加工表面的加工顺序 (12)3.3.4 各表面的加工顺序 (12)4 连杆机械加工工序设计 (14)4.1 加工设备和工艺装备的选择 (14)4.2 机械加工余量和工序尺寸的确定 (15)4.2.1 按计算法确定大头孔ф021.0091 各工序的加工余量 (16)4.2.2 按查表法确定其他表面的各工序尺寸和加工余量 (17)5 切削用量的计算 (18)5.1 切削用量及其选用原则 (18)5.1.1 粗加工切削用量的选择原则 (19)5.1.2 精加工时切削的选用原则 (20)5.2 确定各工序切削用量 (21)6 夹具设计 (29)6.1 确定定位方案 (30)6.2 切削力和夹紧力计算 (30)6.3 夹紧机构的设计 (33)6.4 夹具体标准件和通用件的选择 (35)6.5 对夹具部分零件的效核 (35)7 结论 (37)参考文献 (38)致谢 (40)1 绪论1.1 研究的目的和意义近年来,随着汽车工业的不断发展,人们对汽车的需求量不断加大,因此也带动了汽车发动机的旺盛需求。
作为发动机的五大部件之一,可以说发动机制造商对连杆的生产质量和生产效率提出了更高的期望和要求。
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第一章连杆零件机械加工工艺规程的编制第一节计算生产纲领,确定生产类型一、计算生产纲领,确定生产类型生产纲领的大小对生产组织和零件加工工艺过程起着重要的作用,它决定了各工序所需专业化和自动化的程度,以及所选用的工艺方法和工艺装备。
零件生产纲领可按下式计算。
N=Qn(1+a%)(1+b%)根据教材中生产纲领与生产类型及产品大小和复杂程度的关系,确定其生产类型。
如图,为某产品上的一个连杆零件。
该产品年产量为5000台。
设其备品率为25%,机械加工废品率为0.2%,每台产品中该零件的数量为1件,现制定该连杆零件的机械加工工艺规程。
N=Qn(1+a%)(1+b%)=5000*1*(1+25%)(1+0.2%)=6262.5 件/年连杆零件的年产量为6262.5件,现已知该产品属于轻型机械,根据生产类型与生产纲领的关系查阅参考文献,确定其生产类型为大量生产。
连杆零件工件图大量生产的工艺特征:(1)零件的互换性:具有广泛的互换性,少数装配精度较高处,采用分组装配法和调整法。
(2)毛坯的制造方法和加工余:广泛采用金属模机器造型,模锻或其他商效方法。
毛坯精度高,加工余量小。
(3)机床设备及其布置形式:广泛采用商效专用机床及自动机床,按流水线和自动排列设备。
(4)工艺装备:广泛采用高效夹具,复合刀具,专用量具或自动检验装置,靠调整法达到精度要求。
(5)对工人的技术要求:对调整工的技术水平要求高,对操作工的技术水平要求较低。
(6)工艺文件:有工艺过程卡或工序卡,关键工序要调整卡和检验卡。
(7)成本:较低。
(8)生产率:高。
(9)工人劳动条件:较好。
第二节零件的分析一、零件的分析(1)加工表面的尺寸精度和形状精度。
(2)主要加工表面之间的相互位置精度。
(3)加工表面的粗糙度及其他方面的表面质量要求。
(4)热处理及其他要求。
连杆零件的图样的视图正确,完整,尺寸,公差及技术要求齐全。
但基准孔Φ14H8mm要求Ra1.6μm比较高,需要绞孔。
本零件的两大小头孔的加工并不困难。
根据零件的技术要求,其大小头孔的两中心的平行度要求比较高,达Φ0.08mm,因此在加工时应设计一夹具来保证两孔中心的平行度要求。
另外就是该零件的油槽加工,分析该小孔是做油孔之用,位置精度不需要太高,只要钻至沟槽之内,即能使油路畅通就行。
再就是铣小头孔上十字形通槽,需要设计一夹具来加工。
二、选择毛坯及毛坯制造方法(1) 根据零件用途确定毛坯类型。
(2)根据批量(生产纲领)确定毛坯制造方法。
(3)根据手册查定表面加工余量及余量公差。
根据技术要求,零件材料为ZG310—570,即铸造碳钢。
热处理按GB/T5613—1995规定,铸钢牌号用“铸”和“钢”两字汉语拼音首位字母“ZG”后加工两组数字表示,第一组数字表示屈服点的最低值,第二组数字表示抗拉强度的最低值。
ZG310—570表示бs≥310MPa,бB≥570MPa的铸钢。
铸造碳钢的碳质量分数一般为0.15%—0.6%,其铸造性能比铸造铁差,但力学性能比铸造铁好。
主要用于制造形状复杂,力学性能要求高,而在工艺又很锻压等方法成形的比较重要的机械零件,例如汽车的变速箱壳,机车车辆的车销和联轴器等。
铸造碳钢的牌号,化学成分,力学性能[见表]毛坯的制造方法:根据毛坯的材料,生产类型,生产纲领及零件的复杂程度,毛坯可采用模锻成型。
零件并不复杂,因此毛坯可以与零件的形状尽量接近。
两孔可不必锻出,直接加工。
通过查加工余量表,得两端面的总加工余量为3mm,毛坯尺寸可以通过加工余量确定。
选择毛坯模锻的主要依据:模锻可锻造形状复杂的毛坯,尺寸精度较高,尺寸偏差0.1mm~0.2mm,表面粗糙度Ra为12.5μm,毛坯的钎维组织好,强度高,生产率较高,但需要专用锻模及锻锤设备。
大批量生产,适于锻造碳素钢,合金钢。
锻件加工表面直线度,平面度公差。
模锻件长度为160mm,热处理为调质时,直线度和平面度公差的普通级为1.1mm,精密度为0.7mm。
第三节工艺规程设计一、定位基面的选择定位基面的选择是拟定零件的机械加工路线,确定加工方案中首先要做的重要工作。
基面选择得正确、合理与否,将直接影响工件的加工质量和生产率。
在选择定位基面时,需要同时考虑以下三个问题:(1)以哪一个表面作为加工时的精基面或统一基准,才能保证加工精度,使整个机械加工工艺过程顺利地进行?(2)为加工上述精基面或统一基准,应采用哪一个表面作为粗基面?(3)是否有个别工序为了特殊的加工要求,需要采用统一基准以外的精基面?精基面的选择:根据精基面的选择原则,选择精基面时,首先应考虑基准重合的问题,即在可能的情况下,应尽量选择加工表面的设计基准为定位基准。
在连杆机械加工工艺过程中,大部分工序选用连杆的一个指定的端面和小头孔作为主要基面,并用大头孔处指定一侧的外圆面作为另一基面。
这是由于:端面的面积大,定位比较稳定;用小头孔定位可直接控制大小头孔的中心距。
这样就使各工序的定位基准统一起来,减少定位误差。
再深入研究一下:(1)根据零件图,连杆零件的大小头孔有一端面(即右端面)在一个平面上,因此可以同时加工出来,但另一端面(即左端面)不在一个平面上,这对作为定位基准面来说是不利的。
因此,在加工时需主意其定位方案的合理性。
(2)小头孔外圆作为基面,所以小头孔外圆表面的加工安排得比较早。
在小头孔与大头孔作为定位基面前的加工工序且钻孔、扩孔、铰孔,这些工序对于加工后的孔与孔的平行度不易保证,有时会影响到后续工序的加工精度,因此,在加工时应注意,选用合理的定位方案。
(3)在第一道工序中,工件的各个表面都是毛坯表面,定位和夹紧的条件都较差,而加工余量和切削力都较大,如果再遇上工件本身的刚性差,则对加工精度会有很大影响,因此第一道工序的定位和夹紧方法的选择,对于整个工艺过程的加工精度常有深远的影响。
连杆加工就是如此。
在粗铣中工件如何定位呢?一个方法是以毛坯端面定位,在侧面和端部夹紧,粗铣一个端面后,翻身,以铣好的面定位,铣另一个毛坯面。
但是由于毛坯表面不平整,连杆的刚性差,定位夹紧时工件可能变形,粗铣后端面似乎平整了,一放松,工件又恢复变形,影响后续工序的定位精度。
二、连杆零件表面加工方法的选择零件各表面加工方法和方案的选择,首先要保证加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求,还须考虑生产率和经济性方面的要求,在选择时,应根据各种加工方法的特点及其经济加工精度和表面粗糙度,结合零件的特点和技术要求,慎重决定。
本零件的加工面有:大小头孔两端面,小头孔外圆,大小头孔,十字形槽,大小孔端槽及螺纹孔。
大小头孔两端面:未注公差,表面粗糙度为Ra3.2μm。
需进行粗铣及半精铣。
(见教材表3—16)Φ30H11的大头孔:公差等级为H11,表面粗糙度为Ra6.3μm,采用钻孔及扩孔即可加工出。
(见教材表3-15)小头端Φ10的小孔:未注公差及表面粗造度,采用钻加工即可。
Φ14H8的小头端不通孔:公差等级为H8,表面粗糙度为Ra1.6μm,在已钻出的基础上扩孔及铰孔即可达到要求。
(见教材表3-15)铣两个宽4mm,8mm的十字形通槽:未注公差等级,表面粗糙度为Ra12.5μm,即采用粗铣就可以加工出来。
(见教材表3-16)大头端Φ12深20的孔及螺纹孔:Φ12mm的孔公差等级未注,表面粗糙度Ra12.5μm,先用Φ6的钻头钻通,再用Φ12的钻头钻至深20mm处,再攻M8的螺纹。
(见教材表3-15)大头端4mm的小槽:未注公差等级,表面粗糙度Ra12.5μm,采用粗铣即可。
(见教材表3-15)大头端Φ5的油槽:未注公差等级,表面粗糙度Ra12.5μm,采用钻加工即可。
(见教材表3-15)零件各表面加工顺序的确定①机械加工顺序安排根据机械加工顺序安排时应遵循的原则,考虑到该工件的具体特点,先安排大小头孔两端面的加工,接着安排钻大小头两孔,再就是铣十字型通槽,再钻大头端Φ6mm、Φ8mm的孔,攻M8的螺纹,铣大头端槽,最后钻大头端Φ5mm的油孔。
②热处理工序的安排由于毛坯为模锻件,在机械加工之前,首先安排正火处理,以消除锻造应力,改善金属组织,细化晶粒,改善切削性能。
③辅助工序的安排。
检验工序:在热处理工序后安排中间检验工序,最后安排终结检验。
三、制定工艺路线制定工艺路线主要是确定加工方法和划分加工阶段。
(1)选择加工方法应以零件加工表面的技术条件为依据,主要是加工面的尺寸精度、形状精度、表面粗糙度,并综合考虑各个方面工艺因素的影响。
一般是根据主要表面的技术条件先确定终加工方法,接着再确定一系列准备工序的加工方法,然后再确定其他次要表面的加工方法。
(2)在各表面加工方法选定以后,就需进一步考虑这些加工方法在工艺路线中的大致顺序,以定位基准面的加工为主线,妥善安排热处理工序及其他辅助工序。
(3)排加工路线图表。
当生产批量不同时零件的工艺路线也会有较大的差别,先在列出连杆零件大量生产时的工艺路线。
工序10:铣连杆零件大小头孔两端面(有两种方案)方案1:大头两端面一起铣,再加工小端两端面。
此方案采用的定位方案是以连杆的大头外形及连杆杆身的对称面定位,这种定位方法使工件在夹紧是变形小,同时可以铣工件的两端面,使一部分切削力相互抵消,易于得到平面度较好的平面。
同时由于是以对称面定位,毛坯在加工后的外形偏差也比较小。
方案2:大头孔小头孔,右端底平面一起铣,再分别铣大小头孔左端面,钻小头端孔,此方案采用的定位方案是:以小头孔外圆面用V形块定位及以大头孔左端定位,加工右端面,加工好后以右端底平面定位及小头孔外圆定位。
加工另一端,及钻小头孔。
采用此种方案可以在定位基准不变的情况下同时加工几个面,即减小因基准不重合而产生的误差。
以上两种方案,各有各的优点及缺点,从多种角度考虑,我会选择方案2。
工序20:钻小头端Φ10mm的通孔,再扩钻孔,铰孔至Φ14H8mm 深40mm。
工序30:钻大头端Φ30mm的通孔,然而扩Φ30H11mm的孔。
工序40:粗铣宽4mm,8mm的十字形通槽。
工序50:钻大头端Φ6mm的通孔,再用Φ12mm的钻头从左端钻至深20mm 处,攻右端M8的螺纹,深20mm。
工序60:粗铣大头端4mm的槽。
工序70:钻Φ5mm的油孔。
四、选择加工设备及工艺装备(1)根据零件加工精度、轮廓尺寸和批量等因素,合理确定机床种类及规格。
(2)根据质量、效率和经济性选择夹具种类和数量。
(3)根据工件材料和切削用量以及生产率的要求,选择刀具,应注意尽量选择标准刀具。
(4)根据批量及加工精度选择量具。
由于生产类型为大批生产,故加工设备宜以通用机床为主,辐以少量专用机床的流水生产线。
工件在各机床上的装卸及各机床间的传送均由人工完成。
①选择机床A,工序10:是粗铣和半精铣。
本零件外轮廓尺寸不大。