06 键、花键联接

06916

下图为楔键联接轮毂上的键槽。问：

1.轮毂上的键槽在哪个面上有斜度？（在图上标出）

2.

3.

4.

06915

06913

下图示的两种键槽结构哪个合理，为什么？

06904

附：键槽尺寸及其极限偏差见下表。

直径偏差：毂H 70

0030+.，轴h7-00300.

06902

分别用箭头指出工作面，并在图下方标出键的名称。

p

问平键的键高h与键宽b应有什么关系即可只校核挤压强度而不必校核键的剪切强度？

06812

选择键联接类型时，要考虑哪些因素（至少列出5种）

06808

材料组合相同，轴径相同，键的接触长度相等，同一型式的平键联接，假设一个用于电梯升降的卷扬轴，一个用于带式运输机的滚筒轴，并设额定转矩相同，哪个平键联接应该有较高的强度？为什么？

06807

楔键联接为什么多用于定心精度要求不高，低速有冲击，且是单向轴向受载的轴毂联接？

06806

为什么普通平键联接中的接触长度一般不超过轴径的两倍？

06802

列举普通平键静联接的主要失效形式。

06801

注出下列普通平键的有效接触长度l

06320

C

06319

06317

普通平键联接当采用双键时两键在周向应相隔______（度）布置；用双楔键联接时两键在周向应相隔______（度）布置；半圆键联接采用双键时则布置在______________。06316

楔键联接当采用双键时，两键应在周向相隔____________（度）布置。

06315

普通平键联接当采用双键时，两键应在周向相隔________（度）布置。

06314

钩头楔键与普通楔键相比，优点是________，缺点是_________。

06312

平键的工作面是_______，楔键的工作面是______。

06311

为便于楔键的装拆，轮毂的______面制出1/100的斜度，用于轴端时应选用键的______面具有上述同样斜度的楔键。

06309

半圆键优点是________________，缺点是_______________，它主要用于载荷较轻的联接。

06308

一组切向键能传递_______方向轴向力。

06306

一般情况下平键用于静联接其失效是工作面_____，用于动联接则失效于工作面_______________。

06304

考虑轮毂与轴之间是否有相对运动，半圆键用于_______联接，楔键用于_______联接。

06303

普通平键用于________联接，导键和滑键用于______联接。

06302

按键头部形状普通平键分为_______、______和______。

06301

平键分为_________、_________和_________三种。

06227

普通平键的宽度b和高度h的比例关系为h/b≈ (1～0.5），直径小取大值，直径大取小值，这是因为_______。

A.考虑提高键的剪切强度

B.考虑提高毂部接触强度

C.考虑小尺寸的加工偏差大，为提高毂部挤压强度而加大h/b值

D.减小轴的应力集中

06224

试分别对应选择以下花键联接：

1）定心精度要求高，中等直径，中等载荷的静联接宜选用_______；

2）轮毂很薄,定心精度要求不高，轻载荷，中等直径的静联接宜选用______；

3）定心精度要求很高，高速，载荷大，希望噪声低的动联接宜选用________。

A.压力角为30°的渐开线花键联接

B.压力角为45°的渐开线花键联接

C.小径定心的矩形花键联接

D.大径定心的渐开线花键联接

06223

1）机床刀架手轮轮毂与丝杠轴端之间宜用______；2）锥轴伸与小带轮联接宜选用_________；3）间歇工作的滑移齿轮与轴联接宜选用______；4）汽车的高速、中载传动轴宜选用_________。

A.渐开线花键联接

B.导向键联接

C.半圆键联接

D.钩头楔键联接

06222

两级圆柱齿轮减速器的中间轴上有两个转矩方向相反的齿轮，这两个齿轮宜装在_________。

A.同一母线上的两个键上

B.同一个键上

C.周向间隔180︒的两个键上

D.周向间隔120︒的两个键上

06220

就下列各种工况下键联接的强度校核决定许用应力：

1）有冲击、振动、过载，合金钢齿轮与合金钢轴用平键紧联接，许用应力为_______；

2）汽车变速滑移的淬火齿轮与调质的轴采用花键联接，许用应力为________；

3）铝制带轮与钢轴采用平键联接，许用应力为_______；

A.键的许用挤压应力[]σp

B.键的许用压强[]p

C.毂槽的许用挤压应力[]σp

D.轴槽许用挤压应力[]σp

06219

A型普通平键，两端为圆头,一般情况下与它相配的轮毂上的键槽应为__________。

A.两端为圆头

B.两端为方头

C.整个轮毂开通

D.方头圆头都可以

06218

矩形花键联接常采用的定心方式是_________。

错误！

A.键对轴的削弱较小

B.工艺性好、键槽加工方便

C.指状铣刀（指形铣刀）

D.圆盘铣刀

06214

为了楔键装拆的方便，在______上制出______的斜度。

A.轴上键槽的底面

B.轮毂上键槽的底面

C.键的侧面

D.1：100

E.1：50

F.1：10

06212

设计键联接的几项主要内容是：1）按轮毂长度选择键长度；2）按使用要求选择键的类型；3）按轴的直径查标准选择键的剖面尺寸；4）对键进行必要的强度校核。具体设计时一般顺序是_______。

A. 2→1→3→4

B. 2→3→1→4

C. 1→3→2→4

D. 3→4→2→1

06211

平键联接键（毂）的最大长度l

≤(1.6～1.8)d，式中d是轴径，这是因为____。

m ax

增加不均匀现象严重

A.轮毂长太笨重

B.键侧应力分布随l

max

C.轴上开键槽不方便

D.长键安装困难

06210

设平键联接原来传递的最大转矩为T，现欲增为1.5T，则应______。

A.安装一对平键

B.将轴直径增大到1.5倍

C.将键宽增大到1.5倍

D.将键高增大到1.5倍