气味试验标准及测试方法介绍
气味试验标准及测试方法介绍
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评定方法
评定应在早上进行，此时人最敏感、兴奋 带一份调查表进入汽车 填表，表达对车厢嗅觉质量的判断 进行下一个评定前，离开密闭的汽车至少
十分钟，让车厢中的空气再次饱和 在调查表上指出进行评定的时间，以便小
组成员一次进行同一评定
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数据处理
处理由调查表得到的数据，以满意度 系数表示结果，满意度系数为收到回答的 百分数的票数的乘积。
C：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，80℃放置24h。
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气味判定
检测小组至少由三名经过专门培训的 人员组成。如果三人检测结果相差超 过两个等级，则需要更换五人检测小 组重新嗅辨。嗅辨结果分别除去最高 分和最低分，然后取算术平均值。
气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/3
瓶子尺寸：250mm×125mm×100mm
三片样件：90mm×200mm
样件悬空，不能碰到底部的去离子水，样件制件 不能相互接触
闻的时候鼻子离瓶口的距离是2-3cm，闻的时间不 能低于5s
气味实验必须在一个没有环境气味的地方测试 从烘箱取出瓶子后要等待15min开始测试
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通用气味检测
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评判标准
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
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实验方法
A：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，23℃放置24h。
B：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，40℃放置24h。
各大车厂气味试验标准及测试方法介绍
∗ 检测小组至少由三名经过专门培训的 人员组成。如果三人检测结果相差超 过两个等级，则需要更换五人检测小 组重新嗅辨。嗅辨结果分别除去最高 分和最低分，然后取算术平均值。 气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/3
气味判定
福特气味检测
∗ 实验标准：BO131-01 ∗ 评判等级：4级 ∗ 气味要求：Ｎ≤2级（暂定） ∗ 实验人员：最少三名气味评判员
1 2 3 4 5 6 7 8 好 9 10 不能接受 接受
PEN3便携式电子鼻--智能化学传感器
PEN3便携式电子鼻是一种用来检测气体和蒸汽的小巧、 快捷、高效的检测系统。它经过训练后可以很快辨别单一化 合物或者混合气体。通过不同的识别计算系统可以扩大它的 应用范围。采用先进的气体传感器阵列来检测气体，能对单 一或多种混合气体进行定性分析。特别是能为客户提供快速 的正确判断“good"、"bad"、 "yes"、"no"等信息。
整车的检测方法
最后是对整车进行检测。通常是把 汽车内部加热后测试人员进入车内， 评估车内整体气味，辨别散发强烈气 息的部件。同时辅助以电子设备，用 来分析具体成分。
雪铁龙气味检测标准
∗ 实验标准：VDA270 ∗ 评判等级：6级 ∗ 气味要求：N≤3.5级 ∗ 实验人员：至少三名气味评判员
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
评判等级
分为四个等级 1 无气味 2 有可察觉的气味，但可以接受 3 厌恶的气味，不可以接受 4 非常恶心的气味，不可以接受
实验方法要点
∗ 烘箱温度40±2℃，16小时 ∗ 瓶子尺寸：250mm×125mm×100mm ∗ 三片样件：90mm×200mm ∗ 样件悬空，不能碰到底部的去离子水，样件制件不 能相互接触 ∗ 闻的时候鼻子离瓶口的距离是2-3cm，闻的时间不 能低于5s ∗ 气味实验必须在一个没有环境气味的地方测试 ∗ 从烘箱取出瓶子后要等待15min开始测试
标准状态下材料气味试验条件及试验流程
标准状态下材料气味试验条件及试验流程1.试验前应尽量减少试验室内的杂味干扰。
Before the test, try to reduce the interference of miscellaneous odors in the laboratory as much as possible.2.试验室内温度应保持在20℃±5℃之间。
The temperature in the laboratory should be maintained between 20℃±5℃.3.试验室内相对湿度应保持在65%±5%之间。
The relative humidity in the laboratory should be maintained between 65%±5%.4.试验应在通风良好的条件下进行。
The test should be conducted in well-ventilated conditions.5.材料样品在试验前应置于标准环境条件下24小时以上。
The material samples should be placed in the standard environmental conditions for more than 24 hours before the test.6.收集试验所需的标准气味袋。
Collect the standard odor bags needed for the test.7.将袋子编号，并在袋子上标明试验信息。
Number the bags and indicate the test information on the bags.8.准备气味评价人员。
Prepare odor evaluation personnel.9.校准气味评价人员的嗅觉灵敏度。
Calibrate the olfactory sensitivity of odor evaluation personnel.10.将袋子打开，置于试验台上。
气味测试方法及标准
气味测试方法及标准
气味测试通常涉及人类的嗅觉，因此测试方法和标准主要取决于实验的目的和精度要求。
以下是一些常见的气味测试方法和标准：
1. 描述气味：这是最基础的气味测试方法，主要通过语言描述气味的特点，如气味的味道、强度、持久性等。
2. 气味评分：通过使用预先定义的气味标尺，如1-5点或1-9点的量表，对气味进行评分。
这通常是气味测试中最常用的方法。
3. 气味阈值测定：测定某一物质在特定条件下的气味阈值，以评估该物质对气味的敏感度。
4. 感官分析：通过专业的感官分析方法，如描述性分析、差异分析和识别分析等，对气味进行评估和分析。
5. 化学分析：通过化学方法测定气味的成分和浓度，以评估气味的质量和安全性。
6. 仪器分析：使用气相色谱、质谱等仪器对气味进行定性和定量分析，以提供更准确的数据。
气味测试的标准可能因不同的国家和地区而有所不同，因为人类嗅觉的感知受到文化、地域、个人差异等因素的影响。
因此，在进行气味测试时，需要选择适当的测试方法和标准，以保证测试结果的准确性和可靠性。
气味试验标准及测试方法介绍 PPT课件
部门
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试验准备
温箱（恒温室）至少通风一小时 关闭发动机，将汽车移入温箱 检查温箱温度应为23±2℃
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评定方法
评定应在早上进行，此时人最敏感、兴奋 带一份调查表进入汽车 填表，表达对车厢嗅觉质量的判断 进行下一个评定前，离开密闭的汽车至少
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整件的检测方法
另外为了测试各种材料相互影响 的情况，有些部件，如汽车仪表板等 被整个放在一个1m3大小的不锈钢加 热器中，通过一个与加热器相连的软 管进行检测，以保证周围空气中的气 味不会影响到评估结果。
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整车的检测方法
最后是对整车进行检测。通常是把 汽车内部加热后测试人员进入车内， 评估车内整体气味，辨别散发强烈气 息的部件。同时辅助以电子设备，用 来分析具体成分。
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雪铁龙气味检测标准
实验标准：VDA270 评判等级：6级 气味要求：N≤3.5级 实验人员：至少三名气味评判员
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评判标准
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
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实验方法
A：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封， 在恒温实验箱，23℃放置24h。
不能接受
接受
好
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PEN3便携式电子鼻--ห้องสมุดไป่ตู้能化学传感器
PEN3便携式电子鼻是一种用来检测气体和蒸汽的小巧、 快捷、高效的检测系统。它经过训练后可以很快辨别单一化 合物或者混合气体。通过不同的识别计算系统可以扩大它的 应用范围。采用先进的气体传感器阵列来检测气体，能对单 一或多种混合气体进行定性分析。特别是能为客户提供快速 的正确判断“good"、"bad"、 "yes"、"no"等信息。
垫子气味测试方法及标准
垫子气味测试方法及标准一、香烟法1.1 测试原理香烟法是通过模拟人类吸烟的过程，将香烟置于垫子表面，观察垫子的气味变化和烟气颗粒的分布情况，以评估垫子的气味等级和空气质量。
1.2 测试步骤1.将香烟点燃，待烟雾稳定后，将烟气导入垫子表面上方约5厘米处。
2.观察并记录烟气颗粒在垫子表面的分布情况，以及垫子的气味变化。
3.将香烟熄灭，并清洗垫子表面以去除烟渍。
4.重复以上步骤三次，以获得更准确的测试结果。
1.3 气味等级评估根据垫子表面烟气颗粒的分布情况和气味变化，将垫子的气味等级分为以下五级：1.无烟气颗粒，无气味。
2.少量烟气颗粒，轻微气味。
3.中量烟气颗粒，中等气味。
4.大量烟气颗粒，强烈气味。
5.严重污染，刺激性气味。
二、热水法2.1 测试原理热水法是通过将热水注入垫子表面，观察垫子的气味变化和吸收情况，以评估垫子的气味等级和吸水性能。
2.2 测试步骤1.将热水注入垫子表面，观察垫子的吸水情况。
2.记录垫子表面干燥时间和吸水量。
3.重复以上步骤三次，以获得更准确的测试结果。
2.3 气味等级评估根据垫子表面干燥时间和吸水量，将垫子的气味等级分为以下五级：1.干燥时间短，吸水量大，无气味。
2.干燥时间稍长，吸水量适中，轻微气味。
3.干燥时间长，吸水量小，中等气味。
4.干燥速度慢，吸水量很小，强烈气味。
5.不吸水，刺激性气味。
三、动物法3.1 测试原理动物法是通过将动物置于垫子表面，观察动物的行为和呼吸变化，以评估垫子的气味等级和对动物健康的影响。
3.2 测试步骤1.将动物置于垫子表面，观察动物的行为和呼吸变化。
2.记录动物在垫子上停留的时间和呼吸频率。
汽车气味检测标准及方法
汽车气味检测标准及方法引言：汽车气味是指由汽车内部或外部产生的各种气味。
对于新车主来说，一辆新车通常会散发出一种独特的气味，而对于二手车主来说，可能会面临各种气味问题。
汽车气味的存在不仅会影响驾驶者的舒适感，还可能对驾驶安全产生一定的隐患。
因此，对汽车气味进行检测和评估显得尤为重要。
本文将介绍汽车气味检测的标准和方法。
一、汽车气味的评估标准1. 国家标准：根据中国国家标准《GB/T 27630-201X 汽车内饰材料及其气味评价方法》，汽车气味评估分为四个等级：A级（无明显异味）、B级（轻微异味）、C级（有异味）和D级（异味严重）。
该标准主要通过嗅闻测试和气味评分来评估汽车内饰材料的气味。
2. 行业标准：汽车生产厂商和相关行业协会也制定了一些行业标准来评估汽车气味。
如中国汽车工程学会制定的《汽车内饰材料挥发性有机物排放评价标准》（JT/T 1094-2018），该标准着重测定内饰材料中挥发性有机物（VOCs）的排放量，并根据排放量的不同等级来评估气味。
二、汽车气味检测方法1. 嗅闻测试：嗅闻测试是最直观、常用的汽车气味检测方法之一。
该方法通过专业测试员对汽车内部或外部的气味进行嗅闻，根据主观感受评估气味的强度和质量。
测试员应具备良好的嗅觉和专业知识，以确保测试结果的准确性。
2. 气味评分：气味评分是一种客观评估汽车气味的方法。
通过使用气味评分仪器，对汽车内部或外部的气味进行定量分析和评分。
常用的气味评分仪器包括电子鼻和气相色谱质谱联用仪等。
这些仪器可以测定气味的强度、气味物质的种类和含量等信息，从而提供更加准确的气味评估结果。
3. 挥发性有机物测定：挥发性有机物（VOCs）是导致汽车气味的主要成分之一。
通过使用气相色谱质谱联用仪等仪器，可以对汽车内饰材料中的VOCs进行定量测定。
该方法可以提供具体的VOCs种类和含量信息，有助于判断汽车气味的来源和程度。
4. 空气质量检测：空气质量检测可以综合评估汽车内部空气的质量，包括温度、湿度、氧气含量、二氧化碳浓度等指标。
气味测试方法及标准(一)
气味测试方法及标准(一)气味测试方法及标准1. 引言•气味的测量和评价在许多领域具有重要意义，如环境保护、食品工业和医疗保健等。
•本文将详细介绍气味测试方法及标准的相关内容，以便读者能够了解并应用于相关领域。
2. 常用的气味测试方法•人体感知测试方法–这是最常用的气味测试方法之一，通过人体的感官来评估气味的强度、质量和持续时间等。
–包括嗅闻测试、嗅探门以及人员调查等。
•仪器分析测试方法–利用先进的仪器设备来测量气味的化学成分和浓度等。
–常见的测试仪器包括气相色谱质谱仪、电子鼻和气体传感器等。
•生物反应测试方法–基于生物体对气味的反应来进行测试，如昆虫、昆虫触角传感器和哺乳动物鼻等。
–这种方法在特定领域，如食品和药物开发中得到广泛应用。
3. 气味测试标准•国际标准化组织（ISO）–ISO 16000系列标准，用于室内空气质量中的气味测量。
–ISO 标准，用于道路车辆内部空气中的气味测量等。
•美国环境保护局（EPA）–EPA Method 18，用于空气中挥发性有机化合物（VOCs）的测量。
–EPA SW-846，用于评估废物特性中的气味浓度等。
•中国标准化协会–GB ，室内空气中气味的测量方法。
–HJ/T ，环境空气中气味浓度的测定方法等。
4. 气味测试的应用领域•环境保护–气味测量和评价在工业排放、废水处理和垃圾处理等环境保护领域发挥着重要作用。
•食品工业–气味测量可用于食品质量控制、储存条件评估和产品改进等方面。
•医疗保健–气味测量在医疗保健领域用于疾病诊断、药物研发和康复治疗等方面。
5. 结论•气味测试方法及标准在许多领域起着重要作用，帮助我们评估和改善气味相关的问题。
•遵循相应的测试方法和标准，能够保证测试结果的准确性和可比性，为相关领域的发展提供支持和依据。
以上是关于气味测试方法及标准的相关介绍，希望能够对读者理解和应用该领域提供帮助。
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气味判定
福特气味检测
∗实验标准：BO131-01 ∗评判等级：4级 ∗气味要求：Ｎ≤2级（暂定） ∗实验人员：最少三名气味评判员
∗各大主机厂的气味试验标 准及测试方法介绍
大众气味检测
∗实验标准：VW50180 ∗评判等级：６级 ∗气味要求：Ｎ≤３级 ∗实验人员：五名气味评判员
评判标准
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
小件的检测方法
从每个部件上取下一块样片，放入一 个密封的没有气味的瓶子里。密封的瓶 子被放入80 ℃的炉子中加热2小时，随 即开始进行测定。每个测试者分别对气 味做出评估，最后的平均值即为检测结 果。
评判等级
分为四个等级 1 无气味 2 有可察觉的气味，但可以接受 3 厌恶的气味，不可以接受 4 非常恶心的气味，不可以接受
实验方法要点
∗ 烘箱温度40±2℃，16小时 ∗ 瓶子尺寸：250mm×125mm×100mm ∗ 三片样件：90mm×200mm ∗ 样件悬空，不能碰到底部的去离子水，样件制件不 能相互接触 ∗ 闻的时候鼻子离瓶口的距离是2-3cm，闻的时间不 能低于5s ∗ 气味实验必须在一个没有环境气味的地方测试 ∗ 从烘箱取出瓶子后要等待15min开始测试
数据处理
处理由调查表得到的数据，以满意度 系数表示结果，满意度系数为收到回答的 百分数的票数的乘积。 满意度系数 N=（∑n×k）/100 k=相对对应的满意度指数的回答的百分数 n=满意度指数
1 2 3 4 5 6 7 8 好 9 10 不能接受 接受
PEN3便携式电子鼻--智能化学传感器
PEN3便携式电子鼻是一种用来检测气体和蒸汽的小巧、 快捷、高效的检测系统。它经过训练后可以很快辨别单一化 合物或者混合气体。通过不同的识别计算系统可以扩大它的 应用范围。采用先进的气体传感器阵列来检测气体，能对单 一或多种混合气体进行定性分析。特别是能为客户提供快速 的正确判断“good"、"bad"、 "yes"、"no"等信息。
A法：在容器内加入50ml去离子水， 将样品放入容器，盖上容器盖密封，在 恒温实验箱，40℃放置24h。 B法：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘箱， 70℃ 放置24h。 C法：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘箱， 105℃ 放置24h。
嗅辨小组共由六名成员组成，其 中三人为专业的嗅辨人员，其余三人 为非专业人员。 将容器从恒温实验箱中移至标准 实验室冷却至室温，让6位测试员分 别对样品进行评定分级，分别除去最 高分和最低分，然后取算术平均值。 气味等级 N=（∑Ni-Nmax-Nmin）/4
∗从事于与在车厢存在材料有关的不同部门 ∗与顾客的平均数一致的60%男人和40%女人 ∗最大年龄为45岁，因为人的嗅觉通常会随 年龄增长而衰退 ∗有专门的嗅觉评定员，来自涉及特殊材料 部门
试验准备
∗温箱（恒温室）至少通风一小时 ∗关闭发动机，将汽车移入温箱 ∗检查温箱温度应为23±2℃
评定方法
∗评定应在早上进行，此时人最敏感、兴奋 ∗带一份调查表进入汽车 ∗填表，表达对车厢嗅觉质量的判断 ∗进行下一个评定前，离开密闭的汽车至少十 分钟，让车厢中的空气再次饱和 ∗在调查表上指出进行评定的时间，以便小组 成员一次进行同一评定
整件的检测方法
另外为了测试各种材料相互影响 的情况，有些部件，如汽车仪表板等 被整个放在一个1m3大小的不锈钢加 热器中，通过一个与加热器相连的软 管进行检测，以保证周围空气中的气 味不会影响到评估结果。
整车的检测方法
最后是对整车进行检测。通常是把 汽车内部加热后测试人员进入车内， 评估车内整体气味，辨别散发强烈气 息的部件。同时辅助以电子设备，用 来分析具体成分。
售价20万
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气味判定
依维柯气味检测
∗实验标准：7-G0055 ∗评判等级：10级 ∗气味要求：N≥5级 ∗实验人员：十名气味评判员
共分为10个等级： 10=极度满意 5=中立的 9=很满意 4=有点不满意 8=满意 3=不满意 7=尚满意 2=非常不满意 6=相对满意 1=极度不满意
评判等级
评定小组的人员组成
雪铁龙气味检测标准
∗实验标准：VDA270 ∗评判等级：6级 ∗气味要求：N≤3.5级 ∗实验人员：至少三名气味评判员
共分为６个等级 １=无异味 ２=稍有气味 ３=有味道，但不刺激 ４=有刺激气味 ５=强烈的刺激气味 ６=无法忍受的味道
评判标准
实验方法
A：在容器内加入50ml去离子水，将 样品放入容器，盖上容器盖密封，在 恒温实验箱，23℃放置24h。 B：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，40℃放置24h。 C：不加去离子水，将样品放入容 器，盖上容器盖密封，在高温恒温烘 箱，80℃放置24h。
通用气味检测
∗实验标准：GME 60276 ∗评判等级：１０级 ∗气味要求：Ｎ≥６级 ∗实验人员：六名气味评判员
评判等级
共分为10个等级： 10=无气味 5=几乎无法容忍 9=略可察觉 4=厌恶的气味 8=可察觉 3=恶心的气味 7=轻微 2=非常恶心的气味 6=可容忍 1=无法忍受。
实验方法