汽车故障诊断技术课件
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传统汽车维修技术的延续方
式是师徒承袭
汽车医生和汽车护士
现代汽车维修技术
特征 “七分诊断,三分修理”
汽车医生和汽车护士
现代汽车维修技术队伍中出
现了"汽车医生"和"汽车护 士"两个部分,这两个部分是 工作性质完全不同的两个群 体
汽车医生和汽车护士
– “汽车医生”的职责是负责现
代汽车维修中占重要地位的 “七分诊断”工作,而“汽车 护士”的职责是负责"三分修 理"的工作
症状分析(现象\状况\工况\环境\条件\频度) 直观检查(零部件损坏\丢失\错装;电路松动\错接;油气管老化\破裂\ 错接) 数据流分析(值域\时域\关联\因果\比较) 基本检查(怠速\点火正时\燃油压力\真空度\汽缸压力\发动机温度\供 电电压) 系统功能分析(发动机;供油\喷射\点火\怠速\进排气\机械\配气\排 放\电气\冷却\润滑\电脑) 控制性能分析(启动\暖机\怠速\加速\减速\动力\经济\排放\稳定)
发动机温度测量
红外测温仪
发动机转速测量
物理量
转速表
2.在线式电路分析仪
3.对比式传感元件模拟器
4.触发式执行元件驱动器
电压 脉冲 占空比
5.通讯式电脑诊断仪
十.汽车故障诊断的基本方法
汽车电控系统诊断的基本方法
有
读故障码
无
故障码诊断分析法
症状诊断分析法
1.故障码诊断分析法基本步骤
现代汽车故障诊断技术
一.传统汽车维修与
现代汽车维修
源自文库 传统与现代汽车维修
传统汽车维修
以机械修理为核心 的手工操作技艺
现代汽车维修
以机电液一体化系统诊断为核心 的综合诊断技术
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
强调汽车修理工艺 并以零部件修复为手段 突出汽车诊断技术 并以判断故障点为目标
九.汽车电控系统 检测设备的分类
汽车电子检测设备的分类
1.基本参数测试仪表(物理化学参数显示) 2.在线式电路分析仪(数值/波形显示) 3.对比式传感元件模拟器(模拟数字输入信号) 4.触发式执行元件驱动器(产生输出信号) 5.通讯式电脑诊断仪
(故障码/数据流/设定/匹配/解码)
1.基本参数测试仪
八.汽车电控系统的信号分类
基 本 物 理 量
模 拟 输 入 信 号
数 字 电 子 信 号
诊断座
串 行 通 讯 信 号
脉 宽 输 出 信 号
温 度
传 感 器
A/D 接口
ECM 控制电脑
I/O 接口
喷 油 器
网络串行通讯信号
A/T控制电脑
汽车电脑控制系统信号分类
1. 汽车的物理化学信号(基本物理化学参数) 2. 传感器转换的电子信号(传感器转换的电子信号) 3.电脑转换的输入信号(电脑接口电路转换的电子信号) 4.电脑控制的输出信号(电压/电流/频率/脉宽/脉冲信号) 5. 电脑诊断通讯信号(诊断座传递的串行通讯信号) 6. 汽车电脑局域网通讯信号(网络串行通讯信号)
1)问诊
2)试车 3)分析 4)假设
5)验证
什么是故障诊断?
故障诊断是
汽车维修中的关键步骤 汽车修理前的确诊环节
故障诊断是
以检测和试验的综合方式对汽车故 障进行的全面分析
故障诊断的目的
找出故障发生的准确部
位,为尽快修复汽车提供 可靠依据。
故障诊断的检测设备
在故障诊断中的
三.汽车诊断中心
现代汽车维修企业的技术中心。
汽车医生与诊断中心
汽车医生的出现
是现代汽车维修技术成熟的标志
汽车诊断中心
汽车维修企业的技术中心
是汽车医生的工作舞台,也是现代
现代汽车维修技术组成
硬件:
完备的诊断中心 软件: 合格的汽车医生
四.现代汽车故障诊断
汽车故障诊断的基本思路
诊断技术
传统与现代汽车发动机诊断技术
传统汽车发动
现代汽车发动机
机检测
1.机械系统 2.进气系统 3.燃油系统 4.电气系统
诊断
1.机械系统 2.进气系统 3.燃油系统 4.电气系统 5.电脑控制系统 – 七.现代汽车故障诊 断的特征
汽车电控系统对故障诊断的影响 1.电脑软件的影响(程序设定) 2.电脑控制电路的影响(元件 与电路) 3.电脑匹配的影响(软件参数) 4.电脑网络的影响
故障码分析(历史性\当前性\相关性\无关性\间歇性\持续性\元件性\功能性) 数据流分析(值域\时域\关联\因果\比较) 元器件测试(传感器\执行器\机械装置\真空装置) 电路检测(传感器电路\执行器电路\电源电路\接地电路) 电脑测试(匹配\信号\置换) 无关性\功能性故障码转入症状诊断分析法
2.症状诊断分析法基本步骤
对故障发生部位作定量分析
车辆检测线与故障诊断中心
故障诊断 中心比车辆检测线 增加以下设备:
常规检测仪表 发动机分析仪
底盘测功机
五.传统与现代汽车 故障诊断的区别
传统与现代汽车诊断的区别 经验判断 形象思维 定性分析 对比试验 故障诊断 逻辑思维 定量分析 检测试验
六、传统与现代汽车发动机
检测设备的 存在形式:
是汽车诊断中心
实际作用: 是对汽车故障的定位判断
车辆检测与故障诊断的区别
车辆检测的最终结果
确定被测汽车能否通过 故障诊断的最终结果 对汽车故障点作准确定位
车辆检测与故障诊断
车辆检测
在汽车检测线上
对汽车整体性能作定性分析
故障诊断
在汽车诊断中心
现代汽车维修
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
是总成拆装调整工艺 与零件加工修复工艺的组合 是总成拆装调整工艺 与系统检测诊断技术的组合
现代汽车维修
二.汽车医生与汽车护士
师傅与徒弟 和 医生与护士
传统汽车维修
技术主体 技术工人 技术工人(一个部分) 师傅/徒弟(两个层面)
现代汽车维修
技术主体 工程技术人员/技术工人 汽车医生/汽车护士(两个部分) 技术工人 技师/技工(两个层面)
师傅与徒弟
传统汽车维修技术
特征 “三分技术,七分工具”
师傅与徒弟
传统汽车维修的技术队伍中有师
傅和徒弟两个层面,这两层面在技 术上只有熟练程度上的差异没有 本质上的区别
朱军
自一九八三年起历 / 现任
中国人民解放军总政治部汽车修理厂副厂长、总工程师 北京日产汽车维修中心总工程师 北京日产汽车诊断服务有限公司总经理 北京日产汽车电子控制技术服务中心总工程师 日产汽车北京培训中心总工程师 北京中汽进汽车研究所总工程师、高级工程师 北京理工大学车辆交通工程学院兼职教授 机械工业出版社特约编审 北京市汽车维修职业学校名誉校长
式是师徒承袭
汽车医生和汽车护士
现代汽车维修技术
特征 “七分诊断,三分修理”
汽车医生和汽车护士
现代汽车维修技术队伍中出
现了"汽车医生"和"汽车护 士"两个部分,这两个部分是 工作性质完全不同的两个群 体
汽车医生和汽车护士
– “汽车医生”的职责是负责现
代汽车维修中占重要地位的 “七分诊断”工作,而“汽车 护士”的职责是负责"三分修 理"的工作
症状分析(现象\状况\工况\环境\条件\频度) 直观检查(零部件损坏\丢失\错装;电路松动\错接;油气管老化\破裂\ 错接) 数据流分析(值域\时域\关联\因果\比较) 基本检查(怠速\点火正时\燃油压力\真空度\汽缸压力\发动机温度\供 电电压) 系统功能分析(发动机;供油\喷射\点火\怠速\进排气\机械\配气\排 放\电气\冷却\润滑\电脑) 控制性能分析(启动\暖机\怠速\加速\减速\动力\经济\排放\稳定)
发动机温度测量
红外测温仪
发动机转速测量
物理量
转速表
2.在线式电路分析仪
3.对比式传感元件模拟器
4.触发式执行元件驱动器
电压 脉冲 占空比
5.通讯式电脑诊断仪
十.汽车故障诊断的基本方法
汽车电控系统诊断的基本方法
有
读故障码
无
故障码诊断分析法
症状诊断分析法
1.故障码诊断分析法基本步骤
现代汽车故障诊断技术
一.传统汽车维修与
现代汽车维修
源自文库 传统与现代汽车维修
传统汽车维修
以机械修理为核心 的手工操作技艺
现代汽车维修
以机电液一体化系统诊断为核心 的综合诊断技术
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
强调汽车修理工艺 并以零部件修复为手段 突出汽车诊断技术 并以判断故障点为目标
九.汽车电控系统 检测设备的分类
汽车电子检测设备的分类
1.基本参数测试仪表(物理化学参数显示) 2.在线式电路分析仪(数值/波形显示) 3.对比式传感元件模拟器(模拟数字输入信号) 4.触发式执行元件驱动器(产生输出信号) 5.通讯式电脑诊断仪
(故障码/数据流/设定/匹配/解码)
1.基本参数测试仪
八.汽车电控系统的信号分类
基 本 物 理 量
模 拟 输 入 信 号
数 字 电 子 信 号
诊断座
串 行 通 讯 信 号
脉 宽 输 出 信 号
温 度
传 感 器
A/D 接口
ECM 控制电脑
I/O 接口
喷 油 器
网络串行通讯信号
A/T控制电脑
汽车电脑控制系统信号分类
1. 汽车的物理化学信号(基本物理化学参数) 2. 传感器转换的电子信号(传感器转换的电子信号) 3.电脑转换的输入信号(电脑接口电路转换的电子信号) 4.电脑控制的输出信号(电压/电流/频率/脉宽/脉冲信号) 5. 电脑诊断通讯信号(诊断座传递的串行通讯信号) 6. 汽车电脑局域网通讯信号(网络串行通讯信号)
1)问诊
2)试车 3)分析 4)假设
5)验证
什么是故障诊断?
故障诊断是
汽车维修中的关键步骤 汽车修理前的确诊环节
故障诊断是
以检测和试验的综合方式对汽车故 障进行的全面分析
故障诊断的目的
找出故障发生的准确部
位,为尽快修复汽车提供 可靠依据。
故障诊断的检测设备
在故障诊断中的
三.汽车诊断中心
现代汽车维修企业的技术中心。
汽车医生与诊断中心
汽车医生的出现
是现代汽车维修技术成熟的标志
汽车诊断中心
汽车维修企业的技术中心
是汽车医生的工作舞台,也是现代
现代汽车维修技术组成
硬件:
完备的诊断中心 软件: 合格的汽车医生
四.现代汽车故障诊断
汽车故障诊断的基本思路
诊断技术
传统与现代汽车发动机诊断技术
传统汽车发动
现代汽车发动机
机检测
1.机械系统 2.进气系统 3.燃油系统 4.电气系统
诊断
1.机械系统 2.进气系统 3.燃油系统 4.电气系统 5.电脑控制系统 – 七.现代汽车故障诊 断的特征
汽车电控系统对故障诊断的影响 1.电脑软件的影响(程序设定) 2.电脑控制电路的影响(元件 与电路) 3.电脑匹配的影响(软件参数) 4.电脑网络的影响
故障码分析(历史性\当前性\相关性\无关性\间歇性\持续性\元件性\功能性) 数据流分析(值域\时域\关联\因果\比较) 元器件测试(传感器\执行器\机械装置\真空装置) 电路检测(传感器电路\执行器电路\电源电路\接地电路) 电脑测试(匹配\信号\置换) 无关性\功能性故障码转入症状诊断分析法
2.症状诊断分析法基本步骤
对故障发生部位作定量分析
车辆检测线与故障诊断中心
故障诊断 中心比车辆检测线 增加以下设备:
常规检测仪表 发动机分析仪
底盘测功机
五.传统与现代汽车 故障诊断的区别
传统与现代汽车诊断的区别 经验判断 形象思维 定性分析 对比试验 故障诊断 逻辑思维 定量分析 检测试验
六、传统与现代汽车发动机
检测设备的 存在形式:
是汽车诊断中心
实际作用: 是对汽车故障的定位判断
车辆检测与故障诊断的区别
车辆检测的最终结果
确定被测汽车能否通过 故障诊断的最终结果 对汽车故障点作准确定位
车辆检测与故障诊断
车辆检测
在汽车检测线上
对汽车整体性能作定性分析
故障诊断
在汽车诊断中心
现代汽车维修
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
是总成拆装调整工艺 与零件加工修复工艺的组合 是总成拆装调整工艺 与系统检测诊断技术的组合
现代汽车维修
二.汽车医生与汽车护士
师傅与徒弟 和 医生与护士
传统汽车维修
技术主体 技术工人 技术工人(一个部分) 师傅/徒弟(两个层面)
现代汽车维修
技术主体 工程技术人员/技术工人 汽车医生/汽车护士(两个部分) 技术工人 技师/技工(两个层面)
师傅与徒弟
传统汽车维修技术
特征 “三分技术,七分工具”
师傅与徒弟
传统汽车维修的技术队伍中有师
傅和徒弟两个层面,这两层面在技 术上只有熟练程度上的差异没有 本质上的区别
朱军
自一九八三年起历 / 现任
中国人民解放军总政治部汽车修理厂副厂长、总工程师 北京日产汽车维修中心总工程师 北京日产汽车诊断服务有限公司总经理 北京日产汽车电子控制技术服务中心总工程师 日产汽车北京培训中心总工程师 北京中汽进汽车研究所总工程师、高级工程师 北京理工大学车辆交通工程学院兼职教授 机械工业出版社特约编审 北京市汽车维修职业学校名誉校长