机车启动问题教案
功率机车启动问题教学教案
高中物理课堂教学教案年月日教学活动[新课导入]一、复习巩固（2min）1、功率定义：功W跟完成这些功的比值；公式：；物理意义：表示力对物体做功的物理量。
2、额定功率与实际功率额定功率：是动力机械的最大输出功率，也就是机械铭牌上的标定值。
实际功率：是动力机械的输出功率。
注意：机械不一定在额定功率下工作，机械工作时实际功率总是额定功率，机械只能在短暂时间内实际功率略大于额定功率，但不允许长时间超过额定功率。
3、功率与速度功率与速度的关系：P＝（F与v方向相同)P＝（F与v夹角为α）平均功率：时间t内功率的平均值，常用公式计算。
瞬时功率：某一时刻功率的瞬时值，能精确地描述做功的快慢，常用公式计算，其中v为瞬时速度，当F与v夹角为α时，。
教师根据学生回答作点评二、观看赛车启动视频（1min）师：请一位同学起来描述刚才你看到的情景。
生：赛车手踩油门，赛车由静止开始加速运动。
师：赛车的牵引力由谁提供？生：赛车的发动机。
师：那么我们最近学习的哪个物理量与赛车发动机的参数有关？生：功率。
师：今天我们来分析一下汽车（赛车）的启动问题。
[新课教学]一、汽车启动问题（10min）师：汽车在水平路面上，且阻力不变的情况下，启动有两种方式：一是以恒定的功率启动，二是以恒定的牵引力启动。
1、以恒定的功率启动师：请大家结合牛顿第二定律对汽车进行受力分析。
学生活动学生在学案上作答请学生作图分析并交流讨论生：师：请大家跟据下图对汽车的启动过程进行分析（恒定的功率启动）。
文字描述v-t图像描述师：启动过程中的常见问题：（1）、汽车启动过程结束即达到最大速度的条件：；（2）、汽车启动后所能获得的最大速度：；（3）、汽车启动过程中加速度与运动时的瞬时速度间的对应关系：。
例1：质量为m=5×103 kg的汽车在水平公路上行驶，阻力是车重的0.1倍，让车保持额定功率为60 kW，从静止开始行驶，求（g取10 m/s2）：（1）汽车达到的最大速度vmax？（2）汽车车速v1=2 m/s时的加速度？课堂练习1、质量为2 t的汽车，发动机输出的功率恒为30 kW，在水平公路上能达到的最大速度为15 m/s，当汽车的速度为10 m/s时，其加速度为多大？图中红色部分由学生分组分析、讨论得出师生共同总结师生共同完成学生独立完成mafF=-汽车以恒定功率启动先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终做匀速直线运动。
物理机车启动教案
物理机车启动教案教案标题：物理机车启动教案教案目标：1. 了解物理机车启动的基本原理和相关概念。
2. 掌握物理机车启动的步骤和操作方法。
3. 培养学生的实践动手能力和团队合作意识。
教学重点：1. 物理机车启动的基本原理和相关概念。
2. 物理机车启动的步骤和操作方法。
教学难点：1. 物理机车启动的实际操作。
2. 学生在操作过程中的团队合作和沟通能力。
教学准备：1. 物理机车模型或实际机车。
2. 实验室或场地。
3. 相关的实验工具和设备。
教学过程：引入：1. 引导学生回忆物理课上学习过的有关机械运动和力学的知识，例如力的概念、摩擦力等。
2. 引导学生思考：机车是如何启动的？启动过程中有哪些力起作用？探究：1. 展示物理机车模型或实际机车，并解释其启动原理。
让学生观察机车启动过程中的关键部件。
2. 分组让学生进行实际操作，启动物理机车。
每个小组成员分工合作，确保操作安全。
3. 引导学生观察和记录启动过程中的现象，并分析启动过程中的力的作用。
4. 引导学生讨论：如何减小启动过程中的摩擦力？如何增大启动过程中的推力？总结：1. 引导学生总结物理机车启动的基本原理和步骤。
2. 引导学生思考：物理机车启动与现实生活中的机械运动有什么联系？拓展：1. 引导学生思考：物理机车启动过程中的力学原理是否可以应用到其他机械运动中？2. 给学生布置相关的拓展阅读或实验任务，进一步探究机械运动和力学的应用。
教学评估：1. 观察学生在实际操作中的表现，包括操作的准确性和团队合作情况。
2. 针对学生的实际操作和讨论，进行个别或小组评估，检查他们对物理机车启动原理和步骤的理解。
教学延伸：1. 将物理机车启动的原理和步骤与实际机车启动进行对比，进一步了解现实生活中的机械运动。
2. 组织学生参观机车修理厂或相关工业企业，深入了解机械运动和力学的应用。
教学反思：1. 教学过程中是否能够激发学生的兴趣和参与度？2. 学生对物理机车启动原理和步骤的理解是否准确和深入？3. 学生在实际操作中的团队合作和沟通能力是否得到提高？注：以上教案仅供参考，具体教学内容和方式可以根据实际情况进行调整和修改。
机车启动专题一(教案)
课题：机车启动的问题（一）授课教师：施大爷 时间：2015.6.17[三维目标]一．知识目标1.理解机车的两种启动过程及其特点2.学会用机车启动的关键条件解题二．能力目标1.学生会自己动手推导，讨论，分析机车问题2.培养学生逻辑思维能力三．情感目标1.让学生发现并体会物理学中的逻辑性2.通过自己的推理去感受物理学习中的乐趣[教学重点]1.理解机车启动问题的两个核心公式2.理解机车两种启动方式中各段的运动性质[教学难点]1.对两种启动方式的v-t 图分析2.学会将牛顿第二定律及功率方程融入机车问题[教学方法] 利用多媒体、引导分析法、教学推理、讲授法[教学过程]一.观看视频（目的：激发学习兴趣）二.机车启动中有关力与加速度的问题1.常见模型：水平面，斜面2.核心公式：Fv P = ，F 合=ma f F =-问题1：汽车在水平面加速行驶，车子受力情况如何？加速度多大？ 易错：汽车的牵引力(v pF =)与汽车受到的合外力(F 合=F-f)问题2：汽车达到最大速度的条件（临界）:F 牵=f 阻, fp v e =max问题3：汽车沿斜面向上加速行驶，车子受力情况如何？加速度多大？ （强调：重力沿斜面向下的分力也是阻力）目的：加强掌握汽车行驶中的受力分析及加速度的求解三．机车启动中有关图像问题1．V-t 图识别3类V-t 图：匀加速、加速度减小、加速度增大根据v-t 图，会判断加速度特点，（复习面积的含义）思考：3个图加速度如何变化？目的：图象直观，从v-t 图中，会判断加速度的变化。
2．P-t 图根据 P-t 图，会判断功率的特点（复习面积的含义）四．水平面上的机车，两种启动问题两类：（1）以恒定功率启动；（2）以恒定牵引力启动.解题关键：分析P 、F 、v 、a （F 合）间关系核心公式：m f F v p F -==a ,1 2 3类型一：恒定功率启动特点：1.功率P 不变（强调：P 实和P 额的关系）2.a 减小的加速直线运动（分析：V 增大，v p F e =减小，m f F -=a 或F 合减小）3.F 牵=f ，a=0，汽车速度达到最大过程： 阶段1：a 减小的加速直线运动阶段2：匀速直线运动阶段(F=f ，a=0，v 达到最大值fp v e =max 类型二.恒定加速度（牵引力）启动特点：流程一1.功率P=FV=F （at ）均匀增加到P 额（强调：P 实和P 额的关系）2.a （牵引力F ）不变的匀加速运动（F-f=ma 或F= f+ma 不变）3.匀加速阶段的最大速度ma f P F p v e e +==强调：匀加速阶段的最大速度与汽车最终速度v max 不同流程二：恒定功率启动(重复流程一)过程： 阶段1：匀加速直线运动（a 不变，F 牵不变，P 实均匀增加）阶段2：a 减小的加速直线运动（P 实=P 额）阶段3：匀速直线运动阶段(F=f ，a=0，v 达到最大值fp v e =max例：列车在水平轨道上由静止开始启动，其v-t图象如图示，已知在0～t1时段为过原点的倾斜直线，t1时刻达到额定功率P，此后保持功率P不变，在t3时刻达到最大速度v3，以后匀速运动，则下述判断正确的有（）A．在t1、t2、t3时刻，机车的功率P1<P2<P3B．在t1、t2、t3时刻，机车的加速度a1>a2>a3C．在t1、t2、t3时刻，机车的牵引力在F1>F2>F3D．该列车所受的恒定阻力大小为P/v3目的：弄清和加深两种启动中P、F、v、a（F合）间关系四．机车启动中综合问题例：额定功率为80kW的汽车，在平直的公路上行驶15秒后，达到了最大速度是20m/s，汽车的质量是2t，若汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度的大小是2m/s2，运动过程中阻力不变。
高二物理人教版必修27.3机车的两种启动方式教案
机车的两种启动方式重/难点重点：机车的两种启动方式。
难点：为分析机车的启动问题建立的两种模型。
重/难点分析重点分析：交通工具的启动问题通常说的机车的功率或发动机的功率实际是指其牵引力的功率。
①以恒定功率P启动:机车的运动过程是先作加速度减小的加速运动，后以最大速度作匀速直线运动。
②以恒定牵引力F启动:机车先作匀加速运动，当功率增大到额定功率时速度为，而后开始作加速度减小的加速运动，最后以最大速度作匀速直线运动。
难点分析：机车的启动一般可以建立两种模型，匀加速启动和恒定功率启动。
匀加速启动时牵引力不变，发动机功率随时间t均匀增大。
当功率增大到等于额定功率后，功率不再增大，牵引力随速度的增大而减小。
当牵引力减小到等于阻力后，汽车以最大速度做匀速直线运动。
恒定功率启动时，牵引力随速度的增大而减小，加速度随速度的增大而减小。
当牵引力减小到等于阻力后，汽车以最大速度做匀速直线运动。
突破策略机车起动通常有两种方式，下面把这两种启动方式的规律总结如下：一、机车以恒定功率启动的运动过程1、机车以恒定的功率P启动后，若运动过程中所受的阻力不变，由于牵引力F＝P／v，根据牛顿第二定律：F－f＝ma即P／v－f＝ma所以：当速度v增大时，加速度a减小。
当加速度a＝0时，机车的速度达到最大，此时有：。
以后，机车以v m做匀速直线运动。
2、这一过程，F、v、a的变化也可表示为：3、用v－t图，这一过程可表示为下图：最大速度之前是一段曲线。
4（1）汽车在启动过程中先做加速度不断减小的（2）汽车在启动过程中的功率始终等于汽车的额定功率。
（3）汽车的牵引力和阻力始终满足牛顿第二定律F－f＝ma。
（4）汽车的牵引力和瞬时速度始终满足P-P额=Fv。
（5）在启动过程结束时，因为牵引力和阻力平衡，此时有P额=Fv m=fv m。
（6）从能的角度看，启动过程中牵引力所做的功一方面用以克服阻力做功，另一方面增加汽车的动能。
二、机车以恒定加速度启动的运动过程1、机车以恒定的加速度a启动时，牵引力F、阻力f均不变，此时有：F－f ＝ma。
物理机车启动教案初中
教案：初中物理——机车启动一、教学目标1. 让学生理解机车启动的基本原理，掌握机车启动的两种主要方式：匀加速直线运动和匀速直线运动。
2. 培养学生运用物理学知识解决实际问题的能力，提高学生对机车启动过程中动力、速度、位移等物理量的认识。
3. 培养学生合作学习、积极探究的科学精神，激发学生对物理学的兴趣。
二、教学内容1. 机车启动的基本原理2. 匀加速直线运动和匀速直线运动的特点及应用3. 机车启动过程中的动力、速度、位移等物理量的计算三、教学重点与难点1. 教学重点：机车启动的基本原理，匀加速直线运动和匀速直线运动的特点及应用。
2. 教学难点：机车启动过程中的动力、速度、位移等物理量的计算。
四、教学方法1. 采用问题驱动法，引导学生主动探究机车启动的原理和特点。
2. 利用多媒体课件，形象直观地展示机车启动过程，增强学生的感知。
3. 采用分组讨论法，培养学生的合作意识和团队精神。
4. 运用实例分析法，让学生学会将理论知识应用于实际问题。
五、教学步骤1. 导入新课：以日常生活中常见的机车启动现象为例，引导学生思考机车启动的原理和方式。
2. 讲解机车启动的基本原理：解释机车启动过程中涉及的动力、速度、位移等物理量，阐述匀加速直线运动和匀速直线运动的特点。
3. 分析实例：让学生分组讨论实际生活中的机车启动现象，分析其符合的启动方式。
4. 运用多媒体课件展示机车启动过程：通过动态演示，让学生更直观地理解匀加速直线运动和匀速直线运动的特点。
5. 计算练习：布置一些关于机车启动的计算题，让学生运用所学知识解决问题。
6. 总结与拓展：对本节课的内容进行总结，提出一些拓展性问题，激发学生的探究欲望。
六、课后作业1. 复习本节课所学内容，整理笔记。
2. 完成课后练习题，巩固所学知识。
3. 收集生活中的机车启动实例，分析其启动方式，准备下一节课分享。
通过本节课的学习，使学生掌握机车启动的基本原理和两种主要方式，提高学生运用物理学知识解决实际问题的能力，培养学生合作学习、积极探究的科学精神。
专题10 机车的启动问题--高中物理专题教案(人教版2019必修第二册)
第八章机械能守恒定律专题10：机车的启动问题题型1恒定功率启动1.(2021江苏常州二中期中)一辆载货卡车正在一段坡路上以速度v1匀速行驶，卡车受到来自地面的阻力大小为f1。
上坡过程中，突然天降大雨，地面的阻力大小减小为f2，卡车功率保持不变，最后以速度v2保持匀速，则下列说法正确的是()A.图甲为卡车的速度-时间图像B.图乙为卡车的速度-时间图像C.卡车先后匀速运动的速度大小之比为v1∶v2=f2∶f1D.卡车在变速运动阶段的平均速度小于v1+v222.(2022湖南长沙长郡中学期中)质量为800 kg的赛车在平直赛道上以恒定功率加速，受到的阻力不变，其加速度a与速度的倒数1的关系如图所示，已知图线斜率k的数值大小为500，则()vA.赛车的速度随时间均匀增大B.赛车的加速度随时间均匀增大C.赛车运动时发动机输出功率为40 kWD.图中b点取值应为0.008 s·m-1，其对应的物理意义是赛车的最大速度为450 km/h题型2恒定加速度启动3.(2022江苏泰州中学期中)质量为m的汽车，沿足够长、倾角为θ的斜坡下坡，由静止开始做匀加速直线运动，加速度大小为a，经过t1时间，汽车的功率达到额定功率P0。
此后汽车以额定功率沿斜坡行驶时间t 2，速度达到最大，设汽车在斜坡上运动过程受到的阻力大小保持不变，重力加速度为g ，求：(1)汽车在匀加速运动阶段受到的牵引力大小F 和阻力大小f ；(2)汽车从静止到速度达到最大过程中牵引力做的功；(3)汽车运动的最大速度v m 。
答案全解全析1.A 设卡车的质量为m ，路面倾角为θ，开始匀速上坡时，牵引力F 1=f 1+mg sin θ=Pv 1；阻力大小减小后，卡车加速，功率保持不变，牵引力因车速增大而减小，合力减小，故卡车先做加速度减小的加速运动；当牵引力为F 2=f 2+mg sin θ=Pv 2时，再次做匀速运动，A 正确，B 错误。
卡车先后匀速运动的速度大小之比为v 1∶v 2=(f 2+mg sin θ)∶(f 1+mg sin θ)，C 错误。
物理机车启动教案
物理机车启动教案教案标题：物理机车启动教案教案目标：1. 了解物理机车启动的基本原理；2. 掌握物理机车启动的步骤和操作方法；3. 培养学生的实验操作技能和团队合作能力。
教学资源：1. 物理机车模型；2. 电池；3. 电线；4. 开关；5. 多米诺骨牌。
教学步骤：引入活动：1. 引导学生回顾并讨论机车的启动方式，引发学生对物理机车启动原理的思考。
实验操作：2. 将物理机车模型放在平滑的水平桌面上，确保其能自由滑动。
3. 将电池与电线连接，并将电线的另一端连接到机车模型上的电机。
4. 将开关与电池和电机连接，确保电路闭合。
5. 学生分组进行实验操作，每组一台机车模型。
6. 学生按照预定的步骤启动机车模型，观察并记录实验现象。
实验现象观察与分析：7. 学生观察到机车模型在电路闭合后开始运动，并分析其原因。
引导学生讨论电流通过电机产生的磁场与磁铁之间的相互作用。
团队合作与展示：8. 学生分组讨论并总结机车启动的原理和步骤，以小组为单位展示他们的实验结果和分析。
9. 其他小组提问并进行讨论，促进学生之间的交流和合作。
拓展活动：10. 引导学生思考并探究其他影响机车启动的因素，如电池电量、电线长度等，并进行实验验证。
11. 学生以小组形式设计和建造自己的机车模型，并进行比赛，评选出最佳设计和性能的机车。
评估与反思：12. 教师观察学生在实验操作中的表现，并根据学生的实验报告和展示评估其对物理机车启动原理的理解程度。
13. 学生自我评估并反思实验过程中遇到的问题和改进的方法。
教学延伸：14. 引导学生进一步探究电动机的工作原理和应用，如电动汽车、电扇等。
15. 引导学生研究和讨论机车启动过程中的能量转化和损耗问题。
教学反思：本教案通过实验操作的方式，引发学生对物理机车启动原理的兴趣，并通过团队合作和展示的形式，促进学生之间的交流和合作。
同时，通过拓展活动和教学延伸，拓宽学生的知识面，培养学生的探究精神和创新能力。
机车启动问题教案
机车启动问题教案第一篇：机车启动问题教案[教材分析] 机车启动问题本节是功率这节的补充内容，难度较大，综合性较强，其中涉及到高一阶段除曲线运动外的几乎所有内容，如受力分析，牛顿第二定律，运动学公式及功率公式，是与高考接轨的一个考点。
[学情分析]由于本节内容的难度较大，首要的一条就是学生对前面知识点的复习问题，对牛顿第二定律而言，F=ma中的F是指合力；怎样用v-t 图去描述物体的运动等；第二，学生应自己动手推导从而得出结论，切忌死记结论；第三，这节最终的问题要落实在做题上，学生通过习题去了解过程并且掌握解题关键条件，从而对整个问题有一个系统的认识。
[教学目标](i)知识目标1．理解机车的两种启动过程及其特点。
2．学会用机车启动的关键条件解题。
(ii)能力目标1．能够运用两种启动的特点解机车的启动问题。
2．学生会自己动手推导，讨论，分析机车问题。
3．培养学生逻辑思维能力。
(iii)情感目标1．通过这节课的学习激发学生的学习兴趣。
2．让学生发现并体会物理学中的逻辑性。
3．通过自己的推理去感受物理学习中的乐趣。
[教学重点]1．理解解决机车启动问题的两个核心公式。
2．理解机车两种启动方式中各段的运动性质。
[教学难点]1．学会分析机车启动问题中的解题关键及突破点。
2．对两种启动方式的v-t图分析。
3．学会将牛顿第二定律及功率方程融入机车问题。
[教学方法]利用多媒体引导分析教学[教学过程]设计思想：力求体现新课标倡导的“教师主导、学生主体”的思想。
以学生的活动逐步推进教学。
本设计还力求突出课堂的有效性，引导学生进行探究，参与问题讨论，让更多的学生能融入课堂，思维和能力都能得到发展。
[教学过程]板书设计一．复习二.两种启动方式三.小结1．实际功率：发动机牵引力的功率1．以恒定功率启动2．匀加速启动：额定功率：定值分析：分析:关系：P实≤P额2． P=FV图象：图象：P-实际功率F-牵引力例1.解：例2.解：V-瞬时速度3． a=(F-f)/m学生学习单一．预备知识1．两个概念复习2．P实, F牵，V的关系实际功率：额定功率：3． F合，a,m的关系二者的大小关系：二．两种启动方式（两个基本假定：）1．以恒定功率启动2．匀加速启动分析：分析：图象：图象：例1：汽车发动机的额定功率为60kw，汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时，车所受阻力为车重的0.1倍（g=10m/s2）,当汽车保持额定功率不变从静止启动后,求：(1)汽车所能达到的最大速度大小为多少?(2)当汽车加速度为2m/s2时的速度为多大？例2：汽车发动机的额定功率为60kw，汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时，车所受阻力为5000N,若汽车从静止开始保持以0.5m/s2 加速度匀加速启动,求这一过程能维持多长时间?三．小结1．两种启动方式 2．解决问题核心公式3．关键条件第二篇：机车启动问题练习汽车启动问题习题1、汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是A.汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动B.汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动C.汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动D.汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动2、汽车在水平公路上行驶，车受的阻力为车重的0.01倍，当速度为4 m/s2时，加速度为0.4 m/s.若保持此时的功率不变继续行驶，汽车能达到的最大速2度是________m/s.（g取10 m/s）3、汽车发动机额定功率为60 kW，汽车质量为5.0×10kg，汽车在水平路面行驶时，受到的阻力大小是车重的0.1倍，试求：（1）汽车保持额定功率从静止出发后能达到的最大速度是多少？2（2）若汽车从静止开始，以0.5 m/s的加速度匀加速运动，则这一加速度能维持多长时间？4、电动机通过一绳子吊起质量为8 kg的物体，绳的拉力不能超过120 N，电动机的功率不能超过1200 W，要将此物体由静止起用最快的方式吊高90 m（已知此物体在被吊高接近90 m时，已开始以最大速度匀速上升）所需时间为多少？55、质量为5.00×10 kg的机车，以恒定的加速度从静止出发，经5 min行驶2.25 km，速度达到最大值54 km/h,则机车的功率为_____W.6、铁路提速，要解决许多技术问题.通常，列车阻力与速度平方成正比，即2f=kv.列车要跑得快，必须用大功率机车来牵引.试计算列车分别以120 km/h和40 km/h的速度匀速行驶时，机车功率大小的比值.（提示：物理中重要公式有F=ma,W=Fs′,P=Fv,s=v0t+at）1227、额定功率为80 kW的汽车，在平直的公路上行驶的最大速度为20 m/s.3已知汽车的质量为2×10 kg，若汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度的2大小为2 m/s.假定汽车在整个运动过程中阻力不变.求：（1）汽车受到的阻力Ff；（2）汽车在3 s末的瞬时功率；38、质量为m=4×10 kg的汽车发动3机的额定功率P0=40×10 W，汽车从静2止开始，以a=0.5 m/s的加速度做匀加3速直线运动，所受阻力恒为Ff=2×10N，求：（1）汽车匀加速运动所用的时间t；（2）汽车可达的最大速度vm；（3）汽车速度为2vm/3时的加速度a′9、汽车质量为5 t，其发动机额定功率为37.5 kW，汽车在水平道路上从静止开始起动，开始一段时间内，以加速度21.0 m/s做匀加速运动，最后匀速运动的速度为15 m/s.求：（1）汽车做匀加速运动的时间.（2）汽车匀速运动后关闭发动机，还能滑多远？第三篇：高中物理机车启动问题机车启动问题一、机车启动的两类问题分析：（1）机车以恒定功率启动时，由P=Fυ（P为机车输出功率，F为机车牵引力，υ为机车前进速度）机车速度不断增加则牵引力不断减小，当牵引力F=f时，速度不再增大达到最大值υmax，则υmax=P/f。
高中三年级上学期物理《机车启动问题》教学设计
机车启动问题
三、教学环节和教学内容
1.回顾复习
2.教学设计
由功率与速度关系式知，汽车、火车等交通工具和各种起重机械，当发动机的功率P一定时，牵引力F与速度v成反比，要增大牵引力，就要减小速度．
W
（1）公式P＝
t和P＝Fv的比较
（3）机车启动问题
机车启动通常有两种方式，即以恒定功率启动和以恒定加速度启动．分析的理论依据是机车功率P＝Fv，水平方向上应用牛顿第二定律，牵引力F与阻力F f有F－F f ＝ma，应用这两个公式对运动过程进行分析．
以恒定功率启动以恒定加速度启动
P（不变）
(1)无论哪种运行过程，机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度，即v max ＝P
F min
＝
P
F f (式中F min 为最小牵引力，其值等于阻力F f )．
(2)机车以恒定加速度启动的运动过程中，匀加速过程结束时，功率最大，速度不是
最大，即v ＝P F <v max ＝P
F 阻
.
(3)机车以恒定功率运行时，牵引力做的功W ＝Pt . (4)P ＝Fv 中F 为机车的牵引力而不是合力．。
高三物理复习《机车启动问题》教案
（2）且汽车在运动过程中功率恒定，
根据p=F•v得：P=f•vmox=1×104×10=105W，
根据动能定理得pt﹣f•s= mvm2﹣0，
代入数据解得：m=8×103kg；
答：（1）汽车所受阻力的大小为1×104N；
（2）汽车的质量为8×103kg．
用
教学反思
检查结果及修改意见：
课题名称：机车启动问题
考纲、大纲描述
机车功率问题，以及变力做功的计算
教材内容分析
图像的应用、功率与牵引力的关系、牛顿第二定律的综合应用、以及变力做功的计算各个模块综合考察
学情ห้องสมุดไป่ตู้析
机车启动问题与实际结合比较紧密，学生对这一块的了解以及图像的读取都是薄弱环节，所以要掌握这一章的规律，必须要总结好规律
教学目标
5、如何求变速过程中牵引力的做功？
议
学生活动
展
试题分析：（1）汽车有最大速度时，
∵
∴
（2）当速度v=5m/s时，则
∴
（3）汽车匀加速运动时，由牛顿第二定律得：F′-0．1mg=ma，F′=4000N
由P=Fv可知，匀加速的末速度：
汽车匀加速的运动时间：
汽车以额定功率加速过程，由动能定理得：
Pt2-0．1mgs= mvm2- mv′2
机车启动的两种方式
重点
以恒定的功率启动
难点
以恒定的加速度启动
教学环节
教学活动
教师复备
导
例题导入
思
1、速度最大的时候，加速度为多少？物体的受力情况如何？
2、P=FV中的P指的是什么功率？F指的是那个力？V是什么速度？
3、当额定功率增加到额定功率时对应的速度最大吗？怎么求？
机车启动方式高中物理教案
机车启动方式高中物理教案教学目标：1. 理解机车启动的原理和方式；2. 能够描述机车启动的过程；3. 能够应用所学知识解决相关问题。
教学内容：1. 机车启动的原理；2. 机车启动的方式；3. 机车启动过程的描述。
教学重点：1. 机车启动的原理和方式；2. 机车启动过程的描述。
教学难点：1. 理解机车启动的原理；2. 描述机车启动过程。
教学准备：1. 教学PPT；2. 实验器材：小型模拟机车模型、电源、导线等。
教学过程：一、导入（5分钟）教师引导学生回顾能量转换的相关知识，引出机车启动的话题。
二、讲解机车启动原理（10分钟）1. 介绍机车启动的原理：机车通过内燃机的工作来产生动力；2. 分析机车启动的能量转换过程。
三、探究机车启动方式（15分钟）1. 分组讨论，总结机车启动的方式；2. 整理各种机车启动方式的特点和适用情况。
四、进行实验（20分钟）1. 学生进行实验，使用小型模拟机车模型来模拟机车启动的过程；2. 观察实验现象，分析启动过程中能量的转换情况。
五、总结与评价（10分钟）1. 学生归纳机车启动的原理和方式；2. 老师评价学生分析实验结果的能力和表达能力。
六、作业布置（5分钟）布置相关练习题，巩固学生所学知识。
教学反思：本节课设计了多个环节，通过引导学生回顾相关知识，讲解机车启动原理，探究机车启动方式，进行实验等环节，使学生能够全面了解机车启动的过程和方式。
实验环节的设置可以帮助学生更加直观地理解机车的启动过程，提高他们的实践能力和动手能力。
需要注意的是，教师要及时发现学生的问题，并加以引导，使每个学生都能够领会本节课的重点和难点。
物理机车启动教案初中
物理机车启动教案初中教学目标：1. 了解机车启动的基本原理和方式。
2. 掌握牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。
3. 能够运用物理知识解释实际生活中的机车启动现象。
教学重点：1. 机车启动的基本原理和方式。
2. 牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。
教学难点：1. 机车启动过程中力的作用和能量的转化。
教学准备：1. 教学课件或黑板。
2. 教学素材（图片或视频）。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 利用图片或视频展示机车启动的场景，引起学生的兴趣。
2. 提问：“机车是如何启动的？启动过程中涉及到哪些物理知识？”二、新课导入（10分钟）1. 介绍机车启动的基本原理和方式，如：惯性启动、涡轮启动、电动启动等。
2. 讲解牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。
三、实例分析（15分钟）1. 以惯性启动为例，分析机车启动过程中力的作用和能量的转化。
2. 引导学生运用牛顿第一定律和牛顿第二定律解释实际生活中的机车启动现象。
四、课堂互动（10分钟）1. 学生分组讨论：机车启动过程中还有哪些物理知识可以应用？2. 各组汇报讨论成果，教师点评并总结。
五、巩固练习（10分钟）1. 发放练习题，让学生运用所学的物理知识解答。
2. 教师讲解答案，解析机车启动过程中的物理原理。
六、课堂小结（5分钟）1. 回顾本节课所学内容，让学生总结机车启动的物理原理。
2. 强调牛顿第一定律和牛顿第二定律在实际生活中的应用。
教学反思：本节课通过展示机车启动的场景，引导学生了解机车启动的基本原理和方式，掌握牛顿第一定律和牛顿第二定律在机车启动中的应用。
在实例分析和课堂互动环节，学生能够运用所学的物理知识解释实际生活中的机车启动现象，提高学生的动手能力和解决问题的能力。
但在教学过程中，要注意引导学生正确理解牛顿第一定律和牛顿第二定律，避免产生误解。
机车起动问题分析(学案)
机车启动问题分析 学案转台机车启动分两类： （1）以恒定功率启动； （2）以恒定牵引力启动。
1、以恒定功率启动的运动过程是：变加速（a ↓）（a =0）匀速。
在此过程中，F 牵、v 、a 的变化情况：总结：所以汽车达到最大速度 Vm= 。
例1：汽车发动机的额定功率为60KW ，汽车的质量为5t ，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，（g=10m/s 2）。
汽车保持额定功率不变从静止启动:①汽车所能达到的最大速度是多大？②当汽车的加速度为2m/s 2时速度多大？③当汽车的速度为6m/s 时加速度多大？2、以恒定牵引力匀加速启动的运动过程是：匀加速⇒当功率增大到额定功率P m 后，变加速（a ↓） ⇒ （a =0）匀速。
各个量（牵引功率、牵引力、加速度、速度）的变化情况如下：例2：汽车发动机的额定功率为60KW ，汽车的质量为5t ，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，g=10m/s2。
①若汽车从静止开始，保持以0.5m/s 2的加速度做匀加速直线运动，这一过程能维持多长时间？ ②汽车所能达到的最大速度是多大？匀速运动保持达到最大时即机车做变加速直线运动时当m m v v v f F a mf F a v P F v ⇒=→←=↓⇒-=↓⇒=↑⇒0当堂检测:1、汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是（）A、汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动B、汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动C、汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动D、汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动2、飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比，若飞机以速率v匀速飞行时，发动机的功率为P，则当飞机以速率n v匀速飞行时，发动机的功率为（）A、nPB、2nPC、n2PD、n3P3、质量为m=4×103 kg的汽车发动机的额定功率P0=40×103 W，汽车从静止开始，以a=0.5 m/s2的加速度做匀加速直线运动，所受阻力恒为F f=2×103 N，求：（1）汽车匀加速运动所用的时间t；（2）汽车可达的最大速度v m；（3）汽车速度为2v/s时的加速度a′多大？汽车此时的瞬时功率多少？。
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机车启动问题教案
机车启动问题
[教材分析]
本节是功率这节的补充内容，难度较大，综合性较强，其中涉及到高一阶段除曲线运动外的几乎所有内容，如受力分析，牛顿第二定律，运动学公式及功率公式，是与高考接轨的一个考点。
[学情分析]
由于本节内容的难度较大，首要的一条就是学生对前面知识点的复习问题，对牛顿第二定律而言，F=ma中的F是指合力;怎样用v-t图去描述物体的运动等;第二，学生应自己动手推导从而得出结论，切忌死记结论;第三，这节最终的问题要落实在做题上，学生通过习题去了解过程并且掌握解题关键条件，从而对整个问题有一个系统的认识。
[教学目标]
(i)知识目标
1(能用公式P=F v分析、计算和解释有关现象
2.能分析汽车发动机功率一定时，牵引力与速度之间的关系
3.能分析汽车以恒定加速度启动时，各物理量变化及运动状态
4.能用图像描绘汽车启动的两种状态及牵引力做的功。
(ii)能力目标
1(能够运用两种启动的特点解机车的启动问题。
2(学生会自己动手推导，讨论，分析机车问题。
3(培养学生逻辑思维能力。
(iii)情感目标
1(通过这节课的学习激发学生的学习兴趣。
2(让学生发现并体会物理学中的逻辑性。
3(通过自己的推理去感受物理学习中的乐趣。
[教学重点]
1(理解解决机车启动问题的两个核心公式。
2(理解机车两种启动方式中各段的运动性质。
[教学难点]
1( 学会分析机车启动问题中的解题关键及突破点。
2( 对两种启动方式的v-t图分析。
3( 学会将牛顿第二定律及功率方程融入机车问题。
[教学方法]
利用多媒体引导分析教学
[教学设计]
设计思想:力求体现新课标倡导的“教师主导、学生主体”的思想。
以学生的活动逐步推进教学。
本设计还力求突出课堂的有效性，引导学生进行探究，参与问题讨论，让更多的学生能融入课堂，思维和能力都能得到发展。
[教学过程]
一、引入新课，吸引兴趣:
以给学生分享一个秘密的形式吸引学生。
我一直梦想有一辆跑车，在启动的时候，把油给足，“嗖”的一声就射出去了，但是我平时开车的时候和其他司机一样都是轻踩油门，慢慢启动。
我为什么慢慢启动呢,等我们学习了机车启动的两种模型，请大家给我解释～所以我们今天的学习内容是: 1.能用公式P=F v分析、计算和解释有关现象
2.能分析汽车发动机功率一定时，牵引力与速度之间的关系
3.能分析汽车以恒定加速度启动时，各物理量变化及运动状态
4.能用图像描绘汽车启动的两种状态及牵引力做的功。
二、课前预习，基础自查:
以接龙的形式，回答导学案上的预习知识，并作出机车启动的受力图。
1.f,m是定值～
2.F-f=ma,
3.机车功率p都是牵引力F的功率～P=FV 三、课中探究，小组讨论:
让学生以小组的形式讨论两种启动方式，并找小组代表上台展示。
1、机车以恒的功率启动的运动过程:
2、机车以恒的加速度启动的运动过程:
四、探究检测，巩固知识:
3例:一汽车额定功率为P=100 kW，质量为m=10×10 kg，设阻力恒为车重的0.1倍，取额
2g=10 m/s.
(1)若汽车以额定功率启动，求所达到的最大速度v;牵引力做了多上功, m2(2)若汽车以a=0.5 m/s的加速度启动，求其匀加速运动的最长时间.
总结:1、做匀加速运动只能维持一段时间,在这段时间内牵引力的功率随时间的增大而增大,当增大到额定功率时,匀加速运动结束,匀加速的时间为: P=FV, F-f=ma V=at 则:
2. 匀加速结束时的速度并不是汽车的最大速度，不论是哪种方式启动，最大的速度都是vm=P/f阻额
五、自主反思，梳理知识:
六、小结:
七、板书设计:
机车启动
1、以额定功率启动:
2、以恒定加速度启动:
八、课后巩固，熟练提高:
21.汽车质量M=2000kg ，P =80kw ，Vm=20m/s ,a=2m/s，求阻力, 3s末的功率,做匀加额
速运动的时间 ,
2.质量为4t的机车，发动机的最大输出功率为100kw，运动阻力恒为2000N.若机车由静止2开始以0.5m/s的加速度沿水平轨道做匀加速直线运动。
问机车能达到的最大速度.。