2015年旅游航空行业分析报告

2015年旅游航空行业

分析报告

2015年7月

目录

一、收入增长，大众航空需求崛起，出境游带动国际航线大幅增长3

1、居民收入增长，消费结构升级，对标美国，居民的航空需求快速增长 (3)

2、出境游市场的高速增长，对国际航线的带动效应极大 (4)

3、低成本航空“飞入寻常百姓家”，潜在需求加速释放 (5)

二、航空线上直销抢份额，低成本民航行动更快 (6)

1、互联网对机票代理产业链的改造 (6)

2、线下到线上，扩渠道抢份额 (8)

（1）线下代理是过去我国机票销售的主要方式 (8)

（2）分销到直销 (9)

三、“航空+旅游”纵向一体化发展 (12)

1、旅行社与航空公司的结合 (12)

13

2、航空和旅游的协同效应 ..................................................................................

随着我国消费结构的升级，选择飞机作为出行工具的人越来越多，加上出境游市场高景气，出境游线路也迅速增加，大众航空兴起。处

于旅游产业链供给端的航空公司一方面为节省营销成本，提高信息和资源掌控能力纷纷打通直销渠道，另一方面，开始以用户需求为导向，特别是民营航空想用旅游业务来弥补自身在航线上的短板。受旅游蓬勃发展和互联网技术的影响，航空公司开始了自己新一轮的战略布局，旅游产业链上下游之间的界限越来越模糊，行业纵向一体化整合趋势明显，航旅结合有望成为下一个投资方向。

本报告将分析航空业的现状，通过横向和纵向对比，探讨航空与旅游的结合情况，进而展望未来航空公司发展的可能。

一、收入增长，大众航空需求崛起，出境游带动国际航线大

幅增长

1、居民收入增长，消费结构升级，对标美国，居民的航空需求

快速增长

根据中国民航局公布的数据，我国航空运输业2014年1至11月实现旅客周转量5,802亿人公里、旅客运输量 3.60亿人，同比增长分别11.6%、10.3%。从2013年,2012年数据来看，正班客座率平均分别为81.1%，79.6%，客座率较为稳定。

近年来我国人均GDP不断增长，消费能力不断提升，但是2013年，我国的人均乘机次数仅为美国同年乘机次数的十分之一，2012