车辆日常维护保养常识
汽车保养周期表,汽车保养常识大全
常用汽车的保养周期
按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类
项目
检查周期
注意事项
机油
每 6 个月或者 5000 公里矿物油的车行驶 5000 公里就必须换
以先到者为准（如 6 个 油；合成机油，其换油里程可延至
月只跑了 3000 公里也 8000—10000 公里；不同品牌机油不
门
5000 公里清洗一次 匹配
清洗燃油 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
清洗润滑 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
最好自己备一个气压表放在后备箱， 轮胎充气 原厂规定气压，上下浮
跑长途前检查一下；充气要注意清 气压 动 0.1Bar
洁。Βιβλιοθήκη 清洗水箱 2 年与防冻液一起更换
部分汽车的零配件包养周期着重介绍下 蓄电池
2 万公里建议检查一次
普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日 常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电池的寿命是 2 年，或者 2 万公里左右，需要 定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池， 顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正 常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右。
雨刮器
半年检查一次
雨刮器通常建议每半年检查一次，每一年更换一次，视车辆的使用情况不同有区 别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大，如果经常将车辆停在室外，车辆 容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响，雨刮器上的橡胶会老化加快，缩 短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆，温度相对稳定，且没有阳光暴晒， 因此寿命大大延长。
汽车维修保养说明书
汽车维修保养说明书尊敬的车主：为了确保您的爱车持续良好的性能和安全运行，请您仔细阅读本说明书，了解并遵守相关的汽车维修保养要点。
一、车辆保养周期及项目1. 日常保养日常保养是确保车辆正常运行的基础，包括：- 检查发动机油量，并在需要的时候及时更换；- 检查冷却液，确保冷却系统正常；- 检查制动液及离合器液位，确保制动系统正常；- 检查轮胎气压，确保安全驾驶；- 检查电瓶电量及终端连接是否正常。
2. 定期保养定期保养是为了保持车辆整体性能以及延长寿命。
按照厂家要求，大约每5000公里或3个月进行一次定期保养。
主要保养项目包括：- 更换机油、机滤以及火花塞；- 更换空气滤清器；- 清洗喷油嘴和进气道。
3. 长期保养长期保养是在车辆行驶一定里程后进行的维护保养，以延长整车寿命和降低故障率。
主要保养项目包括：- 更换变速箱油；- 更换传动轴油；- 更换刹车油；- 更换冷却液。
二、常见故障处理方法1. 发动机无法启动可能原因及解决方法：- 电池电量不足：使用电瓶充电器充电或更换电瓶；- 燃油供应问题：检查燃油管路是否有堵塞或燃油泵是否正常工作；- 点火系统故障：检查点火线圈、火花塞等是否损坏。
2. 发动机温度过高可能原因及解决方法：- 冷却系统故障：检查冷却液是否不足或冷却系统是否有堵塞；- 水泵故障：检查水泵是否正常工作；- 散热风扇故障：检查散热风扇是否正常转动。
3. 刹车失灵可能原因及解决方法：- 刹车液不足：及时添加刹车液；- 刹车片磨损：更换磨损的刹车片；- 刹车系统泄漏：检查刹车管路是否有泄漏。
4. 轮胎漏气可能原因及解决方法：- 轮胎磨损：更换磨损轮胎；- 轮胎胎压不足：及时给轮胎充气，保持正常胎压；- 轮胎破损：检查轮胎是否有刺穿或破损，如有需要更换。
三、保养常识1. 正确使用机油在更换机油时，应根据厂家规定使用合适的机油，注意机油的品牌和粘度等级，以保证发动机的正常润滑。
2. 定期更换空气滤清器空气滤清器的堵塞会导致发动机进气不畅，影响燃油燃烧，建议定期更换空气滤清器以保证发动机的正常工作。
汽车保养常识和技巧
汽车保养常识和技巧
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，为了保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧。
1. 定期更换机油和机滤
机油是汽车发动机的“血液”，它能够润滑发动机内部的各个零部件，减少磨损和摩擦，保证发动机的正常运转。
因此，定期更换机油和机滤是非常重要的。
一般来说，每行驶5000公里就需要更换一次机油和机滤。
2. 定期检查轮胎
轮胎是汽车行驶的重要部件，它的状况直接影响到汽车的行驶安全。
因此，定期检查轮胎的磨损情况和气压是否正常是非常必要的。
一般来说，轮胎的花纹深度低于1.6毫米就需要更换了。
3. 定期清洗汽车
汽车在行驶过程中会受到各种各样的污染，如尘土、沙石、鸟粪等，这些污染物会对汽车的漆面造成损害。
因此，定期清洗汽车是非常必要的。
一般来说，每隔一周就需要给汽车进行一次清洗。
4. 定期更换空气滤清器
空气滤清器是汽车发动机的“肺”，它能够过滤空气中的杂质，保证发动机正常工作。
因此，定期更换空气滤清器也是非常重要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要更换一次空气滤清器。
5. 定期检查刹车系统
刹车系统是汽车行驶安全的重要保障，因此，定期检查刹车系统的状况是非常必要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要检查一次刹车系统。
汽车保养是非常重要的，它能够保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
因此，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧，定期对汽车进行保养和维护，让汽车始终保持良好的状态。
汽车日常维护、一级维护、二级维护
（3）二级维护 二级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内 容除一级维护作所包括的工作外，以检查、调整转 向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间 的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮 胎，进行轮胎换位。 （4）季节性维护 由于冬、夏季的温差大，为使车辆在冬、夏季 的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加 一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条 件，此种附加性的维护称为季节性维护。 （5）走合维护 汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和 表面层物理机械性能的过程。
◆5、汽车维护周期
（1）日常维护 出车前、行车中、收车后。 （2）一级维护 周期2000～3000km或根据车型要求。 （3）二级维护 依据各地条件不同在10000~15000km范围内选 定，或者时间间隔为60～90天。
现行的维护制度，着重于加强强制性的日常维 护，增加检测性定期维护。即对日常维护和一级维 护实行定期强制执行，提高安全、节能、环保与寿 命等性能；对二级维护先检测诊断和技术评定，根 据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一 并进行。
◆4、各类维护的作业范围
（1）日常维护 日常维护是日常性作业，由驾驶员负责完成。 其主要内容是清洁、补给和安全检视。它是保持车 辆正常工作状况的经常性，必需性的工作。 （2）一级维护 一级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内 容除日常维护工作外，以清洁、润滑、紧固为主， 并检查有关制动、操纵等安全部件。坚持“三检”， 即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及 各部机件连接的紧固情况，保持“四清”，即保持 润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止 “四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电等。
◆1、基本精神 我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为 主，强制维护”的原则。“预防为主”的设备 管理原则世界通行，只有做好事前的预防性工 作，才能使设备经常保持良好的技术状况，减 少故障频率，降低消耗，延长使用寿命。现行 的汽车维护制度，将过去的计划预防维护制度 的“定期维护”改为“强制维护”，这是为了 进一步强调维护的重要性和必要性，使运输单 位和个人更加重视车辆的维护，防止因追求眼 前利益而不及时维护，从而导致车况严重下降， 影响安全生产。
汽车日常维护的具体内容
汽车日常维护的具体内容
1. 检查机油水平：定期检查发动机机油水平，并根据需要添加或更换机油。
2. 检查冷却液水平：定期检查冷却系统的冷却液水平，并根据需要添加或更换冷却液。
3. 检查电池：定期检查电池的电解液水平，清理电池终端，并确保电池的连接正常。
4. 检查轮胎：定期检查轮胎的气压，确保符合车辆制造商的建议值，并注意轮胎的磨损情况。
5. 检查制动系统：定期检查制动油液水平，并注意制动片的磨损情况。
6. 更换空气滤清器：定期更换空气滤清器，以保持引擎的正常工作。
7. 更换燃油滤清器：定期更换燃油滤清器，以保持燃油系统的清洁。
8. 检查车灯和转向灯：定期检查车辆的前后灯光、刹车灯和转向灯的工作情况，确保它们都正常运作。
9. 清洗车辆外部：定期清洗车辆外部，包括车身、车窗和车轮，以去除灰尘、污垢和杂质。
10. 定期保养：根据车辆使用情况和制造商的推荐，定期进行维护和保养，包括更换机油、更换滤清器、调整发动机和车身部件等。
这些是汽车日常维护的基本内容，不同车型和使用情况可能会有细微差别，建议车主参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车维修技师。
专用车日常维护保养内容
专用车日常维护保养内容
专用车的日常维护保养内容主要包括以下几个方面：
1. 外观检查：在出车前，环视汽车，查看灯光装置是否损坏，车身是否有倾斜，是否有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行李仓盖和玻璃的状况。
2. 信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
3. 燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油。
4. 轮胎气压检查：调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘记对备胎的检查。
5. 发动机及各种油液检查：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。
6. 清洁汽车内部和外表。
此外，还有周期保养和强制预防性保养等定期保养内容，周期保养是在每日保养的基础上，每连续工作五十、一百、二百五、五百小时进行一次例行周
期保养。
强制预防性保养则是在连续工作五百、一千、两千、和五千、一万小时时，进行维护性检修。
以上内容仅供参考，具体维护保养项目可根据实际需求和车辆状况进行调整。
汽车维护与保养知识
空调滤清的堵塞，使空调效果下降。出风流量变小。由于滤 清过脏会使空气粉尘通过空调出风口进入人体呼吸道，对人 体造成伤害。建议1万公里更换一次。
汽油滤清器堵塞，汽油流动受阻，造成汽油滤清器内燃油 液面升高，供油不足，动力下降。大众汽车汽油滤清器多 采用一次性铝制滤清，从外部不能观察内部情况，以判断 其是否堵塞。一般建议3万公里更换。
蓄电池的存电
长时间放置后，测量电瓶电压 ≥12.5V说明有电 也可通过功率表（放电测）：指针应到右端 通过观察孔观察电量 绿色——电量充足 无色——未存电（需更换） 黑色——亏电（可充电）
查
查
查即检查
检查油液的高度和品质。由于油液在高温或频繁 的工作下，会逐渐损耗与氧化，而导致液面降低 和性能变差。为此，应经常对其检查。
紧
紧
紧即紧固
由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，而造成 连接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时 紧固。
首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防 止油液泄漏。其次紧固各线路及用电设备的接插 头，防止断、短、搭铁等而影响用电设备的正常 工作。再次对主要的连接件进行检查。如发电机 皮带、转向联动机构、制动装置联接点、传动系 以及轮胎等。
补
补
补即补充
根据前面检查情况，适当进行补充或更换。使各机件能充分发挥其性能。
油液的补充：
检查时若没有发现油液有明显的变质，而只是正常消耗或泄漏而造成 油液不足时，则应找到泄漏处予以排除，并及时补足同等级别的油液。
油液的补充
清洗方法：更换机油前，应对其彻底的清洗。其方 法是在放出机油前加入发动机专用清洁剂，然后起 动发动机，运转一定时间后放出旧机油，即可清洗 干净。配合新机油加入润滑保护剂。
车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就 是四个字：清、查、补、紧。
货车日常维修常识知识点
货车日常维修常识知识点货车作为运输行业的中坚力量，其日常运营中经常需要进行维修和保养。
了解货车日常维修常识是每个货车司机和车主应该具备的基本技能。
本文将从机油更换、轮胎检查、刹车系统维护以及故障排查等几个方面介绍货车日常维修的相关知识点。
一、机油更换货车的发动机正常运行需要充足的润滑剂。
因此，定期检查和更换机油是保持货车发动机健康运转的关键。
更换机油应遵循以下几个步骤：1. 将货车停在平坦的地面上，并且确保发动机已经熄火。
2. 打开发动机盖，找到机油底壳并打开放油螺丝。
3. 备好废油收集容器，将废油完全排出。
4. 拧紧放油螺丝，然后打开发动机顶部的加油口，使用漏斗将新机油注入发动机内。
二、轮胎检查货车行驶时，轮胎是承受最大负荷的部位。
因此，定期检查轮胎的磨损程度以及胎压是保证行车安全的重要措施。
1. 检查轮胎的胎纹深度，如果胎纹过浅，应及时更换新轮胎。
2. 检查轮胎的胎面是否有裂纹或磨损情况，如有问题应及时找专业技师进行维修或更换。
3. 检查轮胎胎压，保持正确的胎压可以减少磨损，并提高车辆的燃油效率。
三、刹车系统维护货车刹车系统的正常运行是保障行车安全的关键。
以下是刹车系统维护的几个要点：1. 检查刹车片的磨损程度，如果已经磨损到极限线以下，需要及时更换新片。
2. 检查刹车片的温度，如果片温过高，可能存在刹车系统故障，应立即停车检查。
3. 定期检查并更换刹车油，刹车油如果油质变黑或油位过低，应找专业技师进行检查和维修。
四、故障排查在货车的日常使用中，难免会遇到一些故障问题。
以下是几个常见的货车故障及排查方法：1. 发动机无法启动：检查电池是否电量不足，是否有点火线路故障，以及供油系统是否正常。
2. 发动机冒黑烟：可能是燃油不完全燃烧，可以检查喷油嘴是否堵塞或燃油供应是否正常。
3. 变速箱顿挫：可能是变速箱油位过低或变速器出现故障，需及时检查变速箱并更换变速箱油。
4. 刹车异响：可能是刹车片磨损严重或刹车系统存在故障，应进行刹车系统的检修和维护。
汽车维护与维修常识
汽车维护与维修常识务必需知道维修车时如何正确使用千斤顶车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。
各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。
汽车维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。
如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。
拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。
要注意拉紧手制动和塞好前轮。
拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。
维修技巧：汽车减震器常见故障检修为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。
减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。
可用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。
此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。
2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
常用汽车维修保养小知识
汽车维修及保养汽车电瓶的养护常识注意：电池的电解液含有硫酸，任何直接接触会导致皮肤烧伤。
请在进行直接接触电池的操作之前，务必做好必要的安全保护措施，如使用防护眼镜，手套等。
若需工具，工具上要有足够的绝缘保护。
1、如果发现电池的电极有白色/绿色/青色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠(又称苏打)溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。
(碳酸氢钠有腐蚀性，一旦迸溅到汽车烤漆上，要及时清理)。
2、检查电池是否安全地固定在电池架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。
过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。
3、定期检查电池内电解液是否减少。
如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。
正常的液面高度应抵达注水孔的底部。
免维护电池则无须这项保养。
4、检查电缆是否紧紧地连在电极上。
接头松动会导致汽车无法启动，好像电池没电一样。
5、仔细检查电池的外壳，留意裂痕或其他物理的损伤。
如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性电解液的泄漏。
汽车电系使用与维护中的误区“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。
在汽车使用与维护中的一些做法看似正确，其实不然。
它有可能在当时就使车辆受到损坏、人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，造成车辆性能下降、寿命缩短。
本文列举了汽车电系使用与维护中常见的“越……越好”的错误观点，它将有助于广大车主及维修工走出常见的误区。
误区1：充电电压“越高越好”在发电机充电电压的调整问题上，有些车主片面认为充电电压越高越好，其实这是一种错误的想法。
大家知道：当发电机充电电压过低时，蓄电池因充电不足而容量下降；当充电电压值过高时，将导致蓄电池电解液温度升高，水分蒸发过快，使用寿命缩短，并容易损坏用电设备。
所以发电机充电电压的电压值应符合该车使用说明书上的标准值。
误区2：发电机皮带“越紧越好”有些车主片面认为发电机皮带越紧越好。
殊不知，皮带太紧不仅会使之拉长变形造成损伤和断裂，缩短皮带的使用寿命，而且也极易造成轴承损坏。
当然，皮带过松也不正常，容易因打滑而难以传递动力，引起充电率降低。
谈汽车维修保养的技巧与常识
谈汽车维修保养的技巧与常识汽车维修保养是车主日常使用汽车过程中必不可少的一项工作，它旨在保持汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
下面将介绍一些汽车维修保养的技巧与常识。
一、定期保养定期保养是保持汽车正常运行的关键，它包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等零部件，以及检查和调整刹车片、刹车油、冷却液、防冻液、电瓶和轮胎等。
定期保养的频率一般根据汽车使用情况而定，如果是高里程的长途驾驶，建议每5000公里进行一次保养；如果是低里程的城市驾驶，建议每10000公里进行一次保养。
二、注意机油的选择和更换机油是发动机正常运行的重要保证，因此选择合适的机油至关重要。
汽车使用手册中一般会有建议的机油类型和粘度等级，务必严格按照要求选购。
更换机油时，要等发动机完全冷却后进行操作，可以使用扳手或扳手套进行，注意不要烫伤手。
三、保持车身清洁保持车身清洁有助于延长汽车的使用寿命和保持车辆的价值。
洗车时应选择温水和中性洗涤剂，避免使用过于刺激的洗涤剂，以免对车漆造成损伤。
还要定期给车身进行打蜡，以增加车漆的光泽度和防护效果。
四、轮胎的保养与更换轮胎是汽车的重要部件，对行驶安全和舒适度有着重要影响。
要定期检查轮胎的胎压和磨损程度，胎压过高或过低都会影响行驶稳定性和操控性能。
轮胎磨损到规定的限制线时，就需要更换新的轮胎了。
五、注意保养电瓶汽车电瓶的寿命一般为2-3年左右，同时电瓶也是汽车启动的重要动力源。
要定期检查电瓶的电解液和电池柱头，保持其清洁和无腐蚀，如果发现电瓶电解液水位过低，可以添加蒸馏水补充。
特别是在寒冷的冬季，要保持电瓶正常工作，可以定期给电瓶充电或使用保温套等方法。
六、刹车系统的维护刹车系统是汽车行驶中的关键安全部件，要定期检查刹车片的磨损程度和刹车油的液位。
如果刹车片磨损严重，应及时更换，以免影响刹车效果。
刹车油要保持整洁和无水分，如果发现刹车油液位过低，可以添加符合规定的刹车油。
七、保持水温正常汽车的冷却系统是保证发动机正常运行的重要部件。
电动自行车日常维护保养知识
电动自行车日常维护保养知识
电动自行车日常维护保养知识如下：
1. 充电电池：定期充电，充电时间不要超过规定的时间，避免长时间充电造成电池过热损坏。
2. 车轮及轮胎：检查轮胎气压是否合适，并定期清理轮胎上的杂物。
3. 刹车系统：定期检查并调整刹车片与刹车盘之间的间隙，确保刹车系统正常工作。
4. 链条和变速器：保持链条的清洁和润滑状态，定期检查链条的磨损程度，并根据需要进行链条的更换。
5. 灯光：定期检查车辆的前后灯光是否正常亮起，确保行驶安全。
6. 座椅和车架：定期检查座椅和车架是否有松动或损坏，及时修复或更换。
7. 防盗措施：使用安全锁或其他防盗装置，确保车辆的安全。
8. 清洁和防锈：定期清洁车辆并涂抹防锈剂，避免车辆长期暴露在潮湿环境下引起锈蚀。
9. 电机和控制系统：定期检查电机和控制系统是否正常工作，
如有异常要及时联系维修人员进行修理。
10. 环保用电：减少不必要的急加速和急刹车，降低电池的消耗，延长电池寿命。
注意：以上是一些电动自行车日常维护保养的常识，具体的维护要求还应根据所使用的电动自行车品牌和型号来进行。
汽车保养常识大全(非常详细)
汽车保养知识大全1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2．定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。
为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。
如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3．保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。
如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4．定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5．定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
行车维修保养制度
行车维修保养制度一、行车维修保养的内容和周期1.发动机保养：定期更换机油和机滤，检查发动机的缸线、点火线是否松动，清洗发动机。
2.轮胎维修保养：定期检查轮胎的胎压，如果不符合要求，及时充气或更换。
3.刹车系统保养：定期检查制动器的磨损情况，如果磨损较大，及时更换刹车片。
4.悬挂系统保养：定期检查悬挂系统的减震器、转向拉杆和悬架等部件是否正常，如果有问题，及时修复或更换。
5.冷却系统保养：定期检查水箱和水泵的水位和水质，及时添加和更换防冻液。
6.电气系统保养：定期检查电瓶的电量和接线是否正常，如果电量不足或接线松动，及时进行维修。
二、责任和权利1.驾驶员的责任：驾驶员应在行车前仔细检查车辆的状况，包括轮胎、制动器、转向系统等。
如果发现异常情况，应及时报告给相关人员进行维修。
驾驶员应按照维修保养制度的要求进行定期维修和保养工作。
2.维修人员的责任：维修人员应具备专业知识和技能，能够正确诊断车辆故障并进行修复。
维修人员应按照维修保养制度的要求进行维修和保养工作，并及时向驾驶员和管理人员汇报维修情况。
3.管理人员的责任：管理人员应制定维修保养制度，并定期检查和评估维修保养的质量和效果。
管理人员应协调驾驶员和维修人员的工作，确保车辆的正常运行。
4.风险和权利：如果驾驶员和维修人员未按照维修保养制度的要求进行维修和保养工作，发生事故的责任将由相关责任人承担。
同时，驾驶员和维修人员有权要求提供必要的维修保养工具和资料，以确保维修和保养工作的顺利进行。
三、建立维修保养记录为了更好地跟踪和评估维修保养的质量和效果，每次维修保养工作都应建立相应的记录，包括维修保养的日期、内容和人员等。
这些记录是评估维修保养工作的重要依据，也是发现和解决问题的重要参考。
四、定期检查和评估定期检查和评估是确保维修保养制度的质量和效果的重要手段。
管理人员应定期检查驾驶员和维修人员的工作，并根据检查结果进行相应的改进和调整。
同时，管理人员应与驾驶员和维修人员进行沟通和交流，听取他们的意见和建议，以不断完善维修保养制度。
汽车维修保养流程及主要内容
汽车维修保养流程及主要内容汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，经常需要进行维修保养以保证其性能和安全。
下面将为大家介绍汽车维修保养的流程及主要内容，希望能帮助大家更好地了解汽车的保养维护。
一、定期保养1. 更换机油和机滤：定期更换机油和机滤是保持发动机正常运转的关键。
机油起着润滑、冷却和清洁发动机内部的作用，而机滤能够阻止杂质进入发动机。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器能够阻止灰尘、沙子等杂质进入发动机，保护发动机正常工作。
3. 更换火花塞：火花塞是点火系统中的重要部件，定期更换可以确保点火正常，提高燃烧效率。
4. 更换刹车油：刹车油在高温下易烧结，影响刹车性能，定期更换刹车油可以确保刹车系统的正常运转。
二、故障维修1. 发动机故障：如发动机漏油、异响、失火等问题，需要及时检修，以免造成更大的损坏。
2. 刹车系统故障：刹车失灵是极其危险的，如遇到制动不灵、刹车异响等问题，应立即送修。
3. 车身维修：如车身刮擦、碰撞等问题，需要进行修复以保持车辆外观美观并确保安全。
4. 电气系统故障：如车灯不亮、电瓶故障等问题，应及时检修，确保行车安全。
三、保养建议1. 定期检查：定期检查发现问题早，修复成本低，可以大大延长汽车的使用寿命。
2. 驾驶习惯：良好的驾驶习惯可以减少对汽车的磨损，延长汽车的使用寿命。
3. 保持车辆清洁：定期清洗车辆可以防止灰尘、污垢积聚，保持车漆光亮。
4. 注意保养手册：不同车型的保养周期和内容可能有所不同，应根据车辆的保养手册来进行保养。
通过以上介绍，相信大家对汽车维修保养的流程及主要内容有了更深入的了解。
只有定期保养和及时维修，才能确保汽车的安全性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
希望大家都能养成定期保养汽车的好习惯，保障自己和他人的行车安全。
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车辆日常维护保养常识
导语：日常汽车保养非常重要。
对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。
反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，更可避免交通事故。
下面将为大家分享车辆日常维护保养常识。
希望对大家有所帮助。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而侵蚀漆面，使车漆氧化。
一般清洁我们不仅要注意车漆面的清洁，也要注重车内饰、车发动机、车内空调及轮毂等的清洁。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。
由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。
因此，在日常保养中要及时紧固。
连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
如对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
再次，对主要的连接件进行检查紧固，如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、检查蓄电池液面高度。
用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。
热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度
冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。
热车时液面高度应略高于上标。
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
无论是何种油液，均可采用下列方法检查。
（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或使～2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。