日产品牌文化
雷诺—日产联盟、品牌及车标
图1-120 日产Teana轿车
图1-122 日产车标
3.英菲尼迪品牌——作为日产旗下的豪华车品牌诞 生于1989年。拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV
等全系列车型。
椭圆曲线代表无尽扩 张之意，也象征来自 “全世界”；两条直 线代表通往巅峰的道 路，象征无尽的发展
图1-124 英菲尼迪SUV
图1-125 英菲尼迪车标
– 日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车 制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在 日本东京市。日产公司的汽车产品分实用型、豪华型轿车和普通型轿车。
1.2 主要品牌及其车标
1. 雷诺品牌——主要车型有阿尔平（Alpineo）、克丽 欧（Clio）、拉古娜（Laguna）、丽人行（Twingo）、 埃斯帕斯（Espace）及梅甘娜（Megane）等。
象征雷诺三兄弟与汽 车工业融为一体，表 示雷诺汽车公司能在 无限的空间中竞争、
生存和发展
图1-118 雷诺梅甘娜轿车
图1-119 雷诺车标
2.日产品牌——主要汽车产品有公爵（Cedric）、 蓝鸟（Bluebird）、千里马（Maxima）、天籁 （Teana）骏逸（Geniss）等。
以人和汽 车为目标
雷诺—日产联盟、品牌及车标
1.1 联盟概况
1999年3月，法国雷诺公司买下日产汽车公司36.8%的股份，又先后兼并韩国 三星汽车公司和罗马尼亚达契亚汽车公司，组建雷诺—日产汽车联盟。 – 1898年10月，路易斯·雷诺与其兄菲尔南德·雷诺及马塞尔·雷诺创立雷诺工厂，
总部设在比昂古，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。
东风日产：攻心为上,心赢天下
在 ＴＩ ｌ ＤＡ” 仅 是 简单 意 义 上 的 活 动 口号 ， 是东 风 日产 倡 导 不 更 的“ ・ ・ 活” 人 车 生 企业 理 念 的 延 伸 ： 消 费 者 情 感 需 求 出 发 ， 从 在 为客 户 提 供 买 车 用 车 贴 心 服 务 的 同时 展 示 品 牌 内 涵 ， 大 大 拉近 了车与消费者生活的距离。短短一个 多月的时间 ， ２万
维普资讯
营销
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东风 日产 ： 攻心 为上 ， 赢 天下 心
东风 日产 的情感 营 销 止是情 感体 验 ，情 感征 服 ，还 体 现存 对顾 客 细致入 微 的服 务之
中 ， 人们 Ｉ Ｉ相 传 ， 而把 自身打 造成汽 车业 内的“ 让 ｚ１ ｌ 从 至爱 品牌 ” 。
种 爱 ， 而 从情 感 上产 生对 该 品牌 长期 的认 同感 与依 赖 感 。 从
从 ２０ ０ ６年东 风 日产 的 营 销 来看 ，围绕 情 感 营 销做 足 了
文 章 ：东 风 日产 在北 京 启 动 大 型绿 化 公 益行 动 — — “ 籁绿 天
洲 ” 划 ， 是 情 感 化 传 播 ； 风 日 产 在 北 京 欢 乐 谷 举 办 的 计 这 东 “Ｉ ＴＩ ＤＡ上 市 周 年 欢 乐嘉 年 华 ” 大型 品牌 体 验 活 动 ， 是 情 感 这
一
“ 感 基 因” 情
“ 人心 者 ， 先 乎情 。 ” 可 否 认 ， 化 营销 、 感 营 销 感 莫 不 文 情
是 东 风 日产 能 够 取 得 良好 销 售 业 绩 的一 个 不 可 忽 视 的 原 因 。 “ 们 在 市 场 运作 中 不 断 积 累 这种 理 念 ， 极 地 从 关 注 我 积
日韩汽车品牌
一、日本汽车丰田：丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史;1935年,丰田AI型汽车试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司;但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢,只是到了二战之后,丰田汽车公司才加快了发展步伐;它们通过引进欧美技术,在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了着名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高,大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场;1972年,该公司累计生产汽车1000万辆……本田：常怀青春与梦想,尊重理论、创意和时间,不断的努力研究与创作;引领着本田车系在世界车坛的赛道上,伴随着凯歌疾驰飞扬,正如一首悦耳动听的疾风中的快板,穿越时空,传唱不缀;挑战法拉利的HONDA NSX超级跑车; 一九九一年的十月二十日,日本铃鹿GP赛车场上,有“天生赢家”雅号的F1赛车名将塞那,轻轻地拥抱着本田宗一郎先生的遗孀－莎智夫人,献上世界冠军的光荣和由衷的感谢…马自达：马自达汽车公司本名为东洋工业公司,成立于1920年,是生产汽车为主的主要厂家;该公司生产的汽车牌名“松田”是东洋工业公司创始人的名字,又因“松田”的拼音为Mazda,人们逐渐以车名称呼其公司名……日产：以“掌握时代脉动”为己任的日产汽车公司,经由人文关怀,透过冷冰的钢材与无盐的塑料,所凝聚的独特企业文化－穿越人类与机械间的隔阂,与时代的脉动共鸣,让驾车成为一种至高无上的乐趣－Feel the Beat进而开启崭新的“车器”时代……雷克萨斯：丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始雷克萨斯Lexus是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被首次提出,但仅用十几年的时间,自1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌;过去,Lexus在国内的中文译名是凌志,2004年6月8日,丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”,并开始在中国建立特许经销店,开始全面进军中国豪华车市;英菲尼迪：英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年,最先在美国上市,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌;自诞生之日起,英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务着称;如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型,最近又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族,使其产品线更为丰富;二、韩国汽车起亚：韩国最早从事汽车生产的公司是起亚汽车公司,始建于1944年12月,但二战后由于政治局势动荡,公司长期处于不景气的状态;韩国汽车业的真正起步在60年代初,各汽车厂商以组装进口零部件生产整车的方式开始试制汽车,直到1970年,韩国的汽车年产量仅为万辆……双龙：双龙汽车公司SSANG YONG Motor Company其前身为创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司;以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区;双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引进先进技术,发展成为综合性的汽车制造企业……现代：一九七六年,全世界最大的汽车市场－北美地区,突然窜起一匹亮丽的黑马－韩国现代车厂产制的小马Pony轿车,为现代车厂打响了名号;制造这起爆炸性销售风潮的是现代企业集团的统帅－郑周永,他以独具风格的“现场主义”,适当的配合韩国政府的产业政策,在过去四十年间,将一所汉城小街上的汽车修理店面,扩展为世界五百大企业排名第十五名的企业集团……。
消防车十大品牌简介
03
品牌三：Volvo
品牌历史与文化
1927年，沃尔沃（ Volvo）汽车公司成 立。
沃尔沃始终坚持以人 为本的安全理念，不 断创新并优化安全技 术。
1959年，沃尔沃推 出了具有历史意义的 安全汽车——Volvo 144。
主要产品与特点
01
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Volvo XC90
豪华SUV，拥有强大的越野能 力和豪华的内饰。
VS
在技术方面，Mitsubishi Fuso消防 车采用了先进的电子控制系统和智能 化设备，如自动喷水系统、火警预警 系统等，提高了灭火效率和救援能力 。此外，其车辆还采用了先进的悬挂 系统和动力系统，确保在行驶过程中 能够保持稳定和快速。
08
品牌八：Nissan
品牌历史与文化
1933年，Nissan（日产）的前身，即 日本产业公司，创立了Nissan品牌。
品牌历史与文化
• Mitsubishi Fuso（三菱扶桑）是一家历史悠久的公司，成立于 1950年，是日本知名的商用车制造商。其前身是扶桑汽车公司 ，后来被三菱集团收购并更名为三菱扶桑。该公司一直致力于 消防车的研发与生产，为全球消防安全事业做出了重要贡献。
主要产品与特点
Mitsubishi Fuso消防车主要分为两大系列：轻型和中型。轻型消防车主要包括皮卡式和厢式，具有 灵活、便捷的特点，适用于城市和小型火灾现场；中型消防车主要包括各种专用车型，具有强大的灭 火能力和救援功能，适用于大型火灾和复杂现场。
1937年，Nissan成为了一家独立的汽 车制造商，并开始开发和生产汽车。
在日本，Nissan始终保持着优秀的企 业形象和文化传统。
主要产品与特点
Nissan消防车主要针对城市消防安全需求设计，具有高效、安全、可靠的特点。
韩国汽车品牌与文化汇总
一、汽车文化概述汽车是人类文明的结晶，是物质化的文化。
它作为物质财富和精神财富的集合，推动着人类文明的进程，丰富着文化的内涵。
汽车文化以汽车及其产业为载体，在社会历史发展过程中，人类所创造的与汽车相关的物质财富和精神财富的总和。
包含形成影响人类社会一系列的行为、习俗、法规、观念的文化形态。
当代的汽车文化蕴含着以人为本、安全实用、舒适便捷、经济环保、诚信服务、时代创新、生态和谐等核心价值理念。
二、汽车文化的主要特性汽车文化涉及作为文化载体的车和使用车的人，因此其具有自然 (物质技术)和社会两方面属性。
作为一种文化现象，它有如下主要特性：(1)继承性。
文化是人类世代相传的经验．继承性是文化的基础。
在文化的历史发展进程中。
每一个新的阶段在否定前一个阶段的同时，必须继承它的所有进步内容。
以及人类在这之前发展的所有阶段所取得的成果。
汽车文化是一个不断积累和丰富的过程。
也是一个不断自我否定并呈螺旋式上升的过程。
随着社会和汽车工业的发展，先进的汽车文化必然代替陈旧、落后的汽车文化。
(2)时代性。
在人类发展过程中，每一个时代都有自己的文化类型作为完整的历史阶段。
汽车文化作为社会文化中环绕“车”这一载体的亚文化，在不断发展变化过程中，也自然会打上那个时代的烙印。
这个烙印在于，不同时代的汽车文化，在审美判断、价值判断和表现形式上都有其不同的特点。
如韩国汽车的命名：“现代”“大宇”“起亚”“双龙”等，便可窥见一斑。
(3)民族性。
由于具有共同的语言、共同的地域、共同的经济生活和共同的文化特点而形成的共同的心理素质，是各民族在长期的历史发展过程中自己创造和发展起来的，形成为了本民族的特色文化。
汽车文化的民族性特别鲜明，如美国车的豪迈与大气、德国车的精密与效能、法国车的浪漫与典雅、日本车的精致与务实、韩国车的便宜与实用、意大利车的精悍与唯美、中国车的中庸与和谐等，无不打上其民族文化的烙印，无不体现各民族的气质与符号。
(4)创新性。
日产日本汽车工业的代表品牌
日产日本汽车工业的代表品牌日产（Nissan）是日本汽车工业的代表品牌之一。
作为全球知名的汽车制造商，日产公司以其高品质的产品、先进的技术和全球化的市场销售网络而闻名。
一、日产公司的历史日产公司成立于1933年，总部位于日本横滨市。
起初，公司名为“才智汽车制造株式会社”，在第二次世界大战后改为日产公司。
自成立以来，日产始终致力于汽车研发、生产和销售，积极推动日本汽车工业的发展。
二、日产品牌的影响力日产作为日本汽车工业的代表品牌，影响力不可忽视。
其产品覆盖了从经济型轿车到豪华跑车、SUV以及商用车等多个细分市场。
不仅在日本国内销售火爆，在全球范围内也享有广泛的认可和好评。
三、日产的技术创新日产公司一直以来致力于技术创新，不断引领汽车行业的发展方向。
例如，日产是首家研发出量产纯电动汽车的汽车制造商之一，其电动车型“尼桑Leaf”在全球范围内取得了巨大的成功。
此外，日产还致力于推动自动驾驶技术的研发，以实现更安全、更便利的驾驶体验。
通过引入智能辅助驾驶系统、高精度地图和传感器技术，日产不断提升车辆的自动化水平，为用户带来更高的驾驶舒适性和安全性。
四、日产的环保理念日产公司积极响应全球环保议程，致力于研发和生产更环保的汽车产品。
除了推出纯电动车型，日产还采取了一系列环保举措，减少汽车对环境的负面影响。
例如，提高燃油经济性、减少尾气排放以及回收利用废旧电池等。
五、日产在中国市场的发展作为世界最大的汽车市场之一，中国对于日产来说具有重要意义。
日产在中国的市场份额不断增长，公司积极借助中国市场的机遇实现战略目标。
目前，日产在中国建立了多家生产基地和销售网络，不断推出适应当地消费者需求的汽车产品。
六、日产公司的社会责任日产公司注重履行企业社会责任，积极参与公益事业和可持续发展。
公司通过支持教育、环境保护和社会公益等方面的项目，为社会作出积极贡献。
此外，日产还努力提升员工福利和工作环境，关注员工的身心健康和发展。
《日产阳光介绍》课件
随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，日产阳光需要不断 创新和完善自身，以保持市场竞争力。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
04
日产阳光用户口碑与评 价
用户满意度调查
01
02
03
04
用户满意度
根据近年的调查数据，大部分 日产阳光用户对车辆的性能、
外观和舒适度表示满意。
01
日产阳光品牌简介
品牌历史与发展
01
02
03
品牌创立时间
日产阳光品牌成立于 XXXX年，已有XX年的历 史。
品牌发展历程
从最初的XX车型开始，经 过不断的创新和发展，日 产阳光已经成为全球知名 的汽车品牌。
品牌发展重点
注重技术研发和品质提升 ，不断推出符合市场需求 的新车型和新技术。
品牌理念与愿景
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
02
日产阳光车型介绍
车型外观设计
时尚动感
日产阳光的外观设计时尚 动感，线条流畅，符合年 轻人的审美需求。
家族式前脸
采用日产家族式前脸设计 ，具有较高的辨识度，让 人一眼就能认出这是一辆 日产汽车。
运动化造型
车尾部分采用了运动化的 造型设计，配合流线型的 车身，使得整车看起来更 加动感。
车型内饰设计
舒适宽敞
内饰设计舒适宽敞，采用高品质材料 ，触感舒适。
科技感十足
人性化配置
车内配备多项人性化配置，如一键启 动、无钥匙进入等，方便驾驶者操作 。
中控台采用大尺寸触摸屏，操作界面 简洁明了，科技感十足。
品牌口号4篇
品牌口号4篇2017-05-09本文目录品牌口号汽车品牌文化口号服装品牌口号运动品牌口号日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--toyoto以先进技术挑战汽车梦想本田——thepowerofdreams-梦想的力量三菱——drive@earth:驰骋地球，关爱地球”德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——精益求精，永远领先”和追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家沃尔沃——forlife关爱生命，享受生活现代——driveyourway驾驭你的路标致——enginetobeenjoyed享受引擎的力量上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙上海大众——上海大众永远和您在一起江铃汽车——要开一流车，江西五十铃富康车——走富康路，坐富康车一汽——走中国道路，乘一汽奥迪红旗轿车——坐红旗车，走中国路宝马中国——行有道，爱无疆北京现代——追求卓越，共创幸福广州本田——世界品质，一脉相承吉利——造老百姓买的起的好车日产天籁——非凡人，非凡品皇冠——和谐为道，欲达则达汽车配件口号汽车蓄电池——好马配好鞍，好车配风帆汽车品牌文化口号品牌口号（2）|返回目录日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--toyoto以先进技术挑战汽车梦想本田——thepowerofdreams-梦想的力量三菱——drive@earth:驰骋地球，关爱地球”德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——精益求精，永远领先”和追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家沃尔沃——forlife关爱生命，享受生活现代——driveyourway驾驭你的路标致——enginetobeenjoyed享受引擎的力量上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙上海大众——上海大众永远和您在一起江铃汽车——要开一流车，江西五十铃富康车——走富康路，坐富康车一汽——走中国道路，乘一汽奥迪红旗轿车——坐红旗车，走中国路宝马中国——行有道，爱无疆北京现代——追求卓越，共创幸福广州本田——世界品质，一脉相承吉利——造老百姓买的起的好车日产天籁——非凡人，非凡品皇冠——和谐为道，欲达则达汽车配件口号汽车蓄电池——好马配好鞍，好车配风帆服装品牌口号品牌口号（3）|返回目录1、智慧之泉必须畅饮才能使人清醒。
日产汽车
日产汽车LOGO日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。
1934年开始使用现名“日产汽车公司”。
日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁卡洛斯·戈恩。
日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。
实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等；豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。
品牌：日产生产厂商：日产汽车公司车型尺寸：公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；阳光、自由别墅、地平线和兰利等。
市场资料：东证1部：7201NASDAQ:NSANY总部地点：横滨市西区高岛1丁目1番1号邮政编号：〒104-8023目录概述公司简介车标释义发展之路产品简介型号中国东风日产郑州日产公司营销日产在中国日产大事记日产中国分公司日产汽车(中国)有限公司郑州日产汽车有限公司风神汽车有限公司日产召回事件概述公司简介车标释义发展之路产品简介型号中国东风日产郑州日产公司营销日产在中国日产大事记日产中国分公司日产汽车(中国)有限公司郑州日产汽车有限公司风神汽车有限公司日产召回事件展开编辑本段概述日产汽车株式会社（日语：日产自动车株式会社，简称日产、NISSAN）是一家日本汽车制造商。
1932年至1983年期间，使用“达特桑（Datsun）”商标。
日产总部日产汽车是仅次于丰田的日本第二大汽车公司，但以2006年的产量计，日产却排于第三，在丰田及本田之后（本田只是超越日产少许）。
由于1990年代的财政问题，日产汽车被法国雷诺收购并控股。
卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被任命为公司总裁，这是所有日本汽车公司中担任该职务的第一位外国人。
在戈恩的“日产复兴计划（Nissan Revival Plan，缩写成NRP）”推动下，日产的业绩表现强力反弹，盈利创造了历史记录，旗下的日产和英菲尼迪（英语：Infiniti，无限之意）两个品牌都戏剧性地获得了新生，因此这个现象被主流经济学家称为历史上最成功的公司复兴案例之一。
东风日产企业文化总结
东风日产企业文化总结愿景：人•车•生活涵义：以最有价值的汽车产品和服务为顾客提供丰富的人性化的移动生活体验。
使命：共创价值共谋福祉公司致力于创造富于个性化、创新性的汽车与服务，将可见的卓越的价值提供给所有相关者。
共创价值、共谋福祉”是东风日产存在的根本。
对于顾客，东风日产致力于为顾客提供最具价值的品牌、充满魅力的产品与超越期待的服务，不断提升顾客的生活品质。
对于员工，东风日产致力于为员工营造和谐向上的工作氛围、丰富精彩的职业人生和基于价值贡献的个人回报。
对于股东，东风日产将通过高效、透明、稳健的经营为股东的价值最大化和整体目标实现提供持续、稳定的回报。
对于关联伙伴，东风日产将在公正、公平的基础上为关联伙伴提供合作双赢、共同发展的机会。
对于社会，东风日产致力于成为一个负责任的模范企业，通过创造和提供卓越价值，与不断走向和谐社会的中国一起成长。
三、行为价值观：顾客至上创新进取公正透明沟通协作成本效益学习奉献“顾客至上”是东风日产考虑一切问题的出发点和基本点，满足顾客的需要是企业生存发展、参与竞争、赢得竞争的必要条件，只有顾客的利益得到了最大的关注、最好的满足，企业的利益才能得到根本的保证.“创新进取”反映了东风日产基本的发展观，企业在一个相当长的阶段的发展策略是“强势增长”，这就要求员工具有积极进取的意识、心态和行为，要敢于创新，敢为天下先，以多种形式的创新制造差异，形成比较优势。
“公正透明”体现了东风日产的政策环境和行事风格，也是东风有限管理要求。
公正是公司对待员工、供应商、客户的态度，将相关政策和制度透明化，是对公正的保障，鼓励员工和供应商放下包袱，全力以赴共同创造价值。
“沟通协作”是东风日产对于人与人之间、部门与部门之间、单位与单位之间融洽合作的期望，包括：通过了解和沟通，打破文化壁垒，实现跨文化的融合；通过“跨职能团队（CFT）”的方式，打破组织壁垒，实现跨部门的高效协作。
“成本效益”是东风日产的重要关注点，持续盈利性增长是公司基本经营策略。
东风日产——为客户提供最有价值品牌永远不变
产 的技 术优 势 在 哪里 ． 东风 日产员 工 会说 ． 主要 体
现在 “ 费 者 看不 见 的地 方 ， 发 动 机 、 消 如 变速 箱 、 底 盘等 ” 。 为 了更 好地 继 承 日产 的技 术 ．０ ６年 ３月 ． ２０ 占 地 ２ Ｏ万平 方 米 、 为继 日美 欧之 后 的 日产 全 球 第 作 “ 外行 看 热 闹 ． 内行 看 门 道 ” 于 当前 车 市 对
研 发 基 地 ． 日产 全 球 的 研 发 中 心 中 ． 风 日 产 的 在 东
立 一周 年 、第 十 万 台发 动 机 下线 仪 式 上 自豪 地 宣
布东 风 日产 ２ ０ ０ ６年 产销 双双 突破 ２ Ｏ万辆
“ 不管 市 场如 何 变 化 ． 风 日产 始终 坚持 做 一 东 个 负 责 任 的厂 家 ．为 客 户提 供 最有 价 值 的乘 用 车 品牌永 远不 会改 变 ！” 勇不 管是 在 市场形 式 一片 任
坚持 真 正 高 性 价 比
价 格 连 连 下 降 的 现 象 ， 风 日产认 为 ： 其 原 因 东 究
是 ２０ ０ ５年 车 市 较 ２ ０ ０ ４年 有 较 大 的 回 暖 ． 个 厂 各 家 对 ２０ ０ ６年 市 场 走 势 的 判 断 有 点 乐 观 ．在 计 划
四个 研 发 基 地 —— 东 风 日产 乘 用 车 技 术 中 心 竣 工 ．其 目的就 是达 到 日产 在美 国 及欧 洲研 发 中心 的水 平 和实 力 ，即具 备 自主设 计 和研 发 新 车 型 的
加剧 ． 东风 日产销 售 出现较 大 的波 动 ， 吉 田卫 和 但
借 “ 排 多 连杆 ＋ 排＋ 架 ” 后 前 骨 的领 先 技 术 ， 称 国 堪
内外 同级 车 的悬挂 之王
日产全部车型介绍(26款) 买车必备
日产的主要车型（NISSION 标志）
东风日产：（广州花都）
1、天籁 TEANA 中大型 2011
2.0L 排量 直列 4 缸
无级速 CVT 无级变速
2.5L 排量 V 型 6 缸
模拟 6 速 CVT 无级变速
3.5L 排量 V 型 6 缸
模拟 6 速 CVT 无级变速
2.0L
11.8s
4400rpm/5600rpm
1.6L
10.2s
4400rpm/6000rpm 154Nm/89kw
前驱
2.0L
全铝气缸 国4
10.8/11.4s 0～100km/h
↑
4400rpm/5200rpm 198Nm/106kw
最大扭矩转速/最大功率 最大扭矩/最大功
转速↑
率↑
前驱(3 款)/后驱(2 款) 全多点电子喷射
4315*1783*1606
175/180 km/h
12～14 万 14.5～16.5 万
153Nm/86kw 189Nm/105kw
最大扭矩/最大功率 ↑
2.0L
7.5L/100km 7.8L/100km
4665*1700*1510 4665*1700*1510
全多点电子喷 射
190 km/h
蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪 90 年代中期，日产早已在 日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光 B15 系（早期国内进口的那 一款）的下一代车型称为 BLUEBIRD SYLPHY，代号为 G10 系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可 是为应付出口问题，日产将这款 BLUEBIRD SYLPHY 的出口版改名为 SUNNY，作为前代 SUNNY 的换代产品，同时将出口版代号改为 N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产 BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。
日产天籁发展历史
始于1960年代，历经十一代，NISSAN旗下高级汽车品牌，不断变革以领先的技术优势，缔造出卓越、尊贵、优雅的品牌传奇。
今天，传承NISSAN高档汽车的高贵血统，新一代天籁承担起NISSAN旗舰的重任，更高尊尚境界，恭您开启。
1960-1965 电动座椅，确定尚品定位1960年问世的第一代公爵作为日产第一辆5座高级轿车，采用Mono-Space车体结构以及四速手排变速系统，是日本第一款采用电动座椅的轿车。
1965-1971 硬顶四门配置，开创全新汽车运行格局1966年8月，随着日产汽车与PRINCE汽车工业合并，CEDRIC（公爵）和GLORIA首次采用同样的车身结构。
在1972年增加硬顶四门配置车型，开启了硬顶四门配置的先河，引领了汽车行业的潮流，开创了全新的汽车运行格局。
后来，这款车成为1972年中日恢复邦交后率先登陆中国的日产车型。
1971-1975 搭载2.2L柴油引擎的车型预见未来潮流和深受好评的上一代一样，演戏了四门和双门硬顶的配置以及直六2.0L和2.8L两种排气量。
1977年又追加搭载2.2L柴油引擎的车型。
1975-1979 NAPS电脑引擎，开启智能操控技术的先河第四代Cedric（公爵）是日本第一款智能操控轿车，改变了人与车的合作方式，成为当时豪华轿车的经典标志。
NAPS电脑引擎进一步提升了驾驶感受；ABS让安全与速度并存；杜比音效系统激发更完美的感官享受。
1979-1983 V6引擎，树立独特的汽车文化第五代Cedric（公爵）是日本第一款配备V6引擎的高级轿车，开创独特的汽车文化一直影响至今——明确着豪华与浮华的分界；它使得新手也能够很快成为行家；它不仅是车，更是行动者的宫殿。
1983-1987 5AT传动及扭力变化器赋予驾乘享受新内涵第六代的Cedric（公爵），以其年轻时尚的设计，在高级车市场掀起一场追求"行驶享受"的热潮，作为世界上第一款具有5AT传动及扭力变化器的汽车，它将君子之风与钢筋铁血进行了重新组合，减小了刚劲与文雅的差距。
品牌文化与企业简介
郑州日产历史PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 郑州日产双品牌经营战略坚持NISSAN品牌和东风品牌的发展战略，充分利用东风及日产的资源,拓 宽产品线，走差异化发展道路，通过满足不同层次的市场需求,抢占不同细分 市场的份额。
通过持续引进NISSAN品牌高端车型，及发展东风品牌系列车 型，使郑州日产的商品不断丰富，以NISSAN品牌树立产品的高端形象及美誉 度，以东风品牌走中高档路线,实现销量的快速提升。
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ 郑州日产经营战略“相信、相伴、相成就”首先体现了郑州日产两个股东之间的合作状态；另外从多个角度延展寓意为：用户的角度讲，体现了从 产品的可靠到用户对企业的信赖，产品作为用户的伙伴，用户建立 产品与企业的联系，共同成就未来；从员工角度讲，是企业与员 工，员工与企业共同成长和发展的需要；对于各合作伙伴，体现的 是彼此间的相互信赖、合作共赢；从国家角度讲，体现了政府对企 业的支持，企业为国家提供税收、就业岗位，共建和谐社会；从社 会角度讲，体现了社会对企业的信赖和企业对社会的责任。
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 郑州日产股东的历史沿革企业基本情况—股东的历史沿革1993年 2001年 2004年东风股份公司 51% 日产汽车公司 30% 郑州轻型汽车厂19%日产汽车公司 5 % 中国中信集团 10% 郑州轻型汽车厂35% 泰国三友公司 25% 工行河南分行 25%日产汽车公司 30% 郑州轻型汽车厂 35% 中国中信集团 35%东风汽车股份 有限公司2007年51%东风汽车有限 28.651% 公司 日本国日产 自动车汽车 株式会社 20.349% 20.349%PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ 企业基本情况● 注册资本12.9亿元人民币，总资产 32亿元人民币。
nissan
日产系列(最新在产汽车报价)Qashqai逍客 15.38-21.98万元SYLPHY轩逸 12.48-16.78万元Elgrand 君爵58-61 万元（国内停产）Serena 子爵22-28 万元（国内停产）X-TRAIL奇骏 20.78-26.98万元TEANA新天籁 19.08-36.58万元GENISS 骏逸 13.88-16.23万元TIIDA颐达 10.68-14.98万元LIVINA骊威 8.58-12.98万元PALADIN（Xterra）帕拉丁（艾斯特拉）NV200 8.08-12.38万元Pixo（停产）Note（停产）Murano美人奴（中国地区名字：楼兰）GT-R148万元Nissan（日产），又称“尼桑”，参照尼桑的百科。
文档收集自网络，仅用于个人学习日产自动车株式会社于1933年在神奈川县横滨市创立，目前，拥有包括日本在内的分布于全球20个国家与地区的生产基地，为160多个国家与地区提供商品及相关服务。
文档收集自网络，仅用于个人学习Nissan 在中国的业务发展历史悠久。
1973 年向中国出口第一辆Nissan 公爵轿车。
1993 年成立了合资企业郑州日产，现生产皮卡和帕拉丁。
1994 年日产汽车（中国）有限公司在香港成立，主要经营进口车业务。
2003年6月，日产汽车与东风汽车公司合资成立了中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司，旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务。
2004年日产汽车驻北京的全资子公司——日产（中国）投资有限公司成立，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。
日产汽车在华业务随着中国经济的快速发展蒸蒸日上。
2009年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到75.6万辆，同时，东风日产的新工厂开始建设，将于2012年建成投产。
届时东风日产的总产能将达70万台。
日产全新品牌主张——“Shift_the way you move技术日产，人·车·生活”，完美阐释了日产汽车致力于满足消费者需求，尤其是在中国市场，日产汽车更为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。
汽车车标大全
汽车车标大全汽车车标是汽车的象征，每个汽车品牌都有自己独特的标识，它不仅代表着品牌的形象，更是汽车文化的一部分。
下面我们将为大家介绍一些知名汽车品牌的车标，让大家更加了解汽车的世界。
1. 奥迪（Audi）。
奥迪的车标是四个圆环相互连接，代表着奥迪、德国联邦共和国汽车公司的合并。
这个标志是汽车工业历史上最著名的标志之一，也是世界上最著名的汽车标志之一。
2. 宝马（BMW）。
宝马的车标是由一个蓝色圆环和四个白色小扇叶组成，代表着蓝天和白云。
它象征着宝马公司最初生产飞机发动机的历史。
3. 奔驰（Mercedes-Benz）。
奔驰的车标是一个三叉星，代表着陆、海、空三个领域的发展。
这个标志源自于1909年，当时戴姆勒公司和奔驰公司合并后，采用了这个标志。
4. 福特（Ford）。
福特的车标是一个蓝色椭圆形，上面写着“FORD”字样。
这个标志代表着福特公司的品牌形象，简洁大方。
5. 大众（Volkswagen）。
大众的车标是一个蓝色的“V”和“W”组成的标志，代表着大众的品牌形象。
这个标志非常简洁明了，给人以稳重的感觉。
6. 丰田（Toyota）。
丰田的车标是三个椭圆形相互交叉组成的标志，代表着丰田公司的发展理念，创新、品质、服务。
这个标志非常简洁，给人以和谐的感觉。
7. 日产（Nissan）。
日产的车标是一个红色的圆形和一个蓝色的椭圆形相互交叉组成的标志，代表着日产公司的品牌形象和企业理念。
这个标志非常简洁大方，给人以活力的感觉。
8. 捷豹（Jaguar）。
捷豹的车标是一个跳跃的豹子，代表着捷豹公司的品牌形象和企业理念。
这个标志非常具有动感，给人以激情的感觉。
9. 兰博基尼（Lamborghini）。
兰博基尼的车标是一个充满力量感的公牛，代表着兰博基尼公司的品牌形象和企业理念。
这个标志非常具有震撼力，给人以豪华的感觉。
10. 捷克（Skoda）。
捷克的车标是一个翅膀展开的箭头，代表着捷克公司的品牌形象和企业理念。
中国十大最具历史底蕴的汽车品牌
中国十大最具历史底蕴的汽车品牌中国汽车工业的发展历史可以追溯到上世纪50年代，经过数十年的发展，中国已经成为全球最大的汽车市场之一。
在这个快速发展的行业中，一些汽车品牌凭借其悠久的历史底蕴和卓越的产品质量脱颖而出。
本文将介绍中国十大最具历史底蕴的汽车品牌，它们对于中国汽车工业的发展做出了重要贡献。
一、一汽-大众一汽-大众是中国最早成立的合资汽车品牌之一，成立于1991年。
作为中国最大的汽车制造商之一，一汽-大众引进了大众集团的先进技术和管理经验，不仅在中国市场上拥有广泛的影响力，还成为了大众集团在全球战略中的重要一环。
二、东风本田东风本田成立于1998年，是东风汽车集团和本田汽车公司合资组建的品牌。
东风本田凭借本田汽车在世界范围内的声誉和东风汽车集团在中国市场的资源，成功地在中国市场建立了自己的品牌形象，并成为中国市场上最具影响力的汽车品牌之一。
三、上汽大众上汽大众成立于1984年，是中国第一家合资汽车企业。
公司始终秉持着“诚信、卓越、变革、共赢”的核心价值观，致力于为中国消费者提供高品质、高性能的汽车产品。
上汽大众的成功在于将大众品牌与中国文化紧密结合，开发出符合中国市场需求的产品。
长城汽车成立于1996年，是中国最大的自主品牌汽车制造商之一。
长城汽车以其独特的设计理念和卓越的产品质量，成功打造了多款颇具竞争力的SUV车型，并在国内外市场上取得了巨大成功。
长城汽车的崛起不仅展示了中国自主品牌的实力，也为中国汽车工业的发展树立了榜样。
五、东风日产东风日产成立于2003年，是东风汽车集团和日产汽车公司合资组建的品牌。
东风日产通过不断引进先进的技术和管理经验，不断提升产品品质和服务水平，成为中国市场上备受青睐的汽车品牌之一。
该品牌的成功离不开东风汽车集团和日产汽车公司的紧密合作。
六、吉利汽车吉利汽车成立于1986年，是中国最早的自主品牌汽车制造商之一。
吉利汽车始终坚持自主创新的战略，不断提升产品质量和技术水平，通过不断推出符合市场需求的车型，成功获得了广大消费者的认可和信赖。
NISSAN-日产
英菲尼迪Essence 英菲尼迪
尼桑也叫日产。“NISSAN”的日文汉字就是“日 产”。 创立于1933年，日本的第二大汽车公司，日本三 大汽车制造商之一，世界十大汽车公司之一。 第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制 造商。 该公司还涉足机床、工程机械、造船和航天技术 等领域，是一个庞大的跨国集团公司。 前身:户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制 造公司。 1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公 司的汽车产品分实用型、豪华型轿车和普通型轿 车。
简介
品牌名称：日产 日语名称：NISSAN 创立年份：1914 创始人：田建治郎 所属地区：日本 所属公司：日产汽车公司 品牌标志：自信和自强精神 品牌释义：以人和汽车的明天为目标 1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”， 于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的 轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、 西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太 阳等。
日产公司(日产自动车㈱会社 概况 日产公司 日产自动车㈱会社)概况 日产自动车
NISSAN (JAPAN） 日本总部： 日本东京中央区银座6丁目17-1号 全球总部： 日本神奈川横滨市神奈川区宝町2号 注册资产： 6058.13亿日元 员工总数： 32,117 （非正式） 169,644（正式） 财务报表（截止至2005年3月31日） 净销售额： 85762.77亿日元 营运收入： 8611.60亿日元 营运利润率： 10.0% 正常收入： 8557亿日元 净收入： 5122.81亿日元 全球销售总量： 3,388,592 全球生产总量： 3,378,578
日产在中国
今天，无论是作为企业名称的“NISSAN”还是作为产 品商标的“NISSAN”，对中国汽车工业和消费者来说， 都变得比以往任何时候熟悉而且接近。 一方面因为日产已与东风汽车结成了稳定的战略联盟， 并在中国生产多个NISSAN品牌的产品； 另一方面因为在日产汽车刚结束的“180计划”和即将 实施的“价值增值”计划中，中国已成为或者即将成 为其业务发展的重要战略点。
日本、韩国汽车公司及品牌讲义课件(ppt 95页)
1895年，丰田汽车创始人丰田喜一郎出生于日本，毕业 于东京帝国大学工学部机械专业 1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。 1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。
1934年，他托人从国外购回一辆德国产的DKW前轮驱动汽 车，进行反复拆装、研究、分析、测绘。 1935年8月造出了第一辆“丰田GI”牌汽车。该车是二冲 程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。 1937年8月27日，丰田喜一郎另立门户成立“丰田汽车工 业株式会社”。 1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、 汽车等军用装备。为二战日本侵略中国、东南亚，罪行累 累。
“H”是“本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商 标，是“本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字 母。“H”商标，这个世界 著名商标，是本田公司立 业之本，是本田公司成功 之魂
1948年，本田汽车公司以生产自行车助力发动机起。这 辆“车”的名字叫做A型，称为本田的开山之作。
1949年，为在摩托车领域站稳脚跟，本田宗一郎决定 生产真正意义上的摩托车——Dream D型，Dream这词也 是一直到了今天，HONDA人所推崇“梦想与青春”的口 号。 1951年，继续推出“梦想”系列。有梦想有进步，本田 在本年度生产的Dream E型摩托车，首次使用四冲程汽 缸技术，排气量达到146cc。
トヨタ
1936年，丰田生产的第一台轿车下线——AA型轿车
丰田旗下
丰田皇冠于1955年1月1日 在日本下线。 皇冠象征着王位、高贵， 表示该车的领袖风范和贵 族的气势 丰田汽车公司的旗舰，坚 持走高端路线的核心战略。
丰田皇冠 CROWN
于1983年被首次提出 丰田汽车公司旗下的豪华 车品牌。 2004年6月8日，丰田公司 在北京宣布将Lexus的中文 译名由“凌志”改为“雷 克萨斯”，并开始开始全 面进军中国豪华车市场。
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日产品牌文化日产汽车公司（日文：日产自动车株式会社，英文：NISSAN MOTOR Co.LTD. ）是日本的一家汽车制造商，于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。
公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。
1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
“NISSAN’（ニッサン）是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。
图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。
英菲尼迪（Infiniti）作为高级车品牌在美国、加拿大、俄罗斯、中东、韩国等地推广，以其先进的造型设计及行驶性能受到关注。
其高雅的感性与让人为之感动的优越性能，决定了其更具魅力、充满价值的驾驶乐趣。
目录1发展历史2管理改组3中国业务4生产战略5其他业务1. 5.1 叉车事业2. 5.2 船舶事业6相关信息1. 6.1 结盟2. 6.2 召回3. 6.3 区域划分1发展历史日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，至今已有70余年。
但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。
Nissan 370Z Nismo 高清图册(20张)1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。
1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。
可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。
在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田的第二大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。
Nissan ZEOD RC 高清图册(17张)20世纪50年代开始，日产汽车开始寻求国外技术帮助提升自身产品技术。
1952年，日产汽车与英国奥斯汀（Austin）汽车进行技术合作，开发出技术水平明显提高的“DATSUN”210型轿车，该款车一经推出便在竞争激烈的澳大利亚拉力赛中勇夺桂冠，展示了与国外名车一比高低的决心。
而且，由于“DATSUN”210的成功，也正是从这个时期开始，日产汽车开始酝酿向北美出口汽车的战略。
1957年，日产汽车在美国对“DATSUN”210进行了严格测试，同时开发出1.2升发动机的产品以增加其出口竞争力。
日产汽车最早生产的汽车其实就是原户田铸物汽车部大阪工厂生产的产品，是一款名为“DATSUN”的小型货车，此后，日产汽车又利用自身的研发力量开发了同名为“DATSUN”的轿车。
但1936年以前，日产汽车“DATSUN”的年产量，从来没有超过4000辆。
1934年，日产汽车开始横滨新工厂的建设，并在日本汽车企业中率先实现流水线生产，1936年，横滨工厂生产“DATSUN”6163辆，日产汽车生产规模首次超过5000辆。
（TEANA）、阳光和声名卓著的Z系列等，越野车产品包2013年11月01日，日产总裁兼首席执行官卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）宣布了一次管理层改组，首席运营官志贺俊之（Toshiyuki Shiga）将出任副董事长，不再负责公司的日常运营，改为监督对外事务。
日产将不再设立首席运营官一职，原首席运营官的职责今后将由另外三位高管共同承担。
日产首席竞争官西川广人(Hiroto Saikawa)将取代志贺俊之成为公司的第二号人物，负责的领域包括研发、采购、生产和供应链。
时任执行副总裁安迪-帕尔默（Andy Palmer）将出任首席策划官，这是一个新设立的职位，负责管理全球销售。
另一位执行副总裁特雷弗-曼恩（Trevor Mann）将出任首席绩效官，负责管理区域运营。
[1]3中国业务日产(5张)日产（中国）投资有限公司成立于2004年2月，是日产驻北京的全资子公司，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。
日产（中国）投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。
同时，在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域，日产（中国）投资有限公司也将扮演重要的角色。
日产全新品牌主张——“Shift_the way you move技术日产，人·车·生活”，完美阐释了日产汽车致力于满足消费者需求，尤其是在中国市场，日产汽车更为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。
新款此外，日产（中国）投资有限公司还参与市场调查工作，如中国市场的设计趋势调查等。
Nissan 在中国的业务发展历史悠久。
1973 年向中国出口第一辆Nissan 公爵轿车。
1993 年成立了合资企业郑州日产，现生产皮卡和帕拉丁。
1994 年日产汽车（中国）有限公司在香港成立，主要经营进口车业务。
2003年6月，日产与东风合资成立了中国最大的汽车合资企业：东风汽车有限公司。
旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务。
2004年日产汽车驻北京的全资子公司——日产（中国）投资有限公司成立，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。
日产汽车在华业务随着中国经济的快速发展蒸蒸日上。
2009年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量达到75.6万辆，同时，东风日产的新工厂开始建设，将于2012年建成投产。
届时东风日产的总产能将达70万台。
4生产战略日产日本国内汽车销售每年在600万辆左右，为全球第二大汽车市场。
但在日本汽车企业中，光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。
由于国内市场受到限制，数十年来，日本汽车企业的一个显著特征就是，出口海外市场和在海外市场生产销售的数量，远远大于在日本本土生产和销售的数量。
日产汽车，也是从上个世纪50年代末期开始，就制定了出口为主的战略。
2004年，日产全球销售汽车338.8万辆，但其在国内的销售量仅在110万辆左右，出口海外的产品以及在海外现地生产的产品，占去了其2/3以上的份额。
Nissan Micra 高清图册(25张)20世纪50年代后，日产汽车逐步把出口业务作为企业发展的支柱。
1958年日产汽车的出口不足3000辆，但到1963年，日产汽车出口已达4.5万辆。
1966年，日产汽车还在坚持扩大出口的基础上，提出了扩大出口方式的新思路——不单纯扩大出口，而是根据不同市场环境，着眼于提高竞争力，并采取与出口市场相适应的经营策略。
在市场开拓上，日产主要针对发达国家，50年代后期进入美国市场，60年代初期进入欧洲市场。
业。
今后，我们还将作为综合物流的中坚企业，为所有客户的生产活动、物流提供可靠的品质与细致的服务。
船舶事业Nissan GT-R 高清图册(4张)船舶事业运用在汽车产品所积累的技术，于1970年发布首个日本产的真正的游艇发动机，并以此为契机开启事业。
之后，将业务扩大到以游艇为中心的船体生产、销售、船舶事业、船外机出口等。
为了能高效地经营船舶事业，于2000年成立了“日产船舶株式会社”。
这是一家从事游艇开发、生产、销售、售后服务的船舶事业专业公司。
为了给客户创造丰富的游艇生活，我们将为客户提供喜爱的商品与服务。
6相关信息结盟日产1999年，日产汽车由法国最大的汽车工业集团雷诺汽车购得36.8%的股份，组建雷诺-日产汽车联盟。
雷诺汽车当年还迅速派出自己的副总裁、素有“成本杀手”和“商业奇才”之称的卡洛斯·戈恩出任日产汽车营业主管。
2010年4月7日，法国雷诺、日本日产和德国戴姆勒这三家汽车业巨头在布鲁塞尔签署协议结成同盟。
戴姆勒与雷诺-日产的合作协议显示，戴姆勒将获得雷诺3.1%的股份和日产3.1%的股份，雷诺将获得戴姆勒3.1%的股份。
之后雷诺会将所持1.55%的股份交换日产2%的股份。
因此，雷诺和日产最终将分别获得戴姆勒1.55%的股份。
按协议交叉持股的锁定期将长达5年。
日产(5张)合并后形成的戴姆勒雷诺-日产联盟有望节约数十亿欧元的成本，车型平台的共同开发、研发、包括在动力系统技术上的共享，都将实现成本的下降。
[3]召回蓝鸟2010年5月4日，日产汽车在美国召回约13.4万辆英菲尼迪G35轿车及跑车，原因是该车型连接器问题可能导致安全气囊在撞击事件中无法启用。
[4]2010年10月28日，日产汽车在全球召回210多万辆引擎控制系统有缺陷的车。
[5] 2013年10月23日，日产汽车公司宣布，将召回近15.2万辆日产与英菲尼迪SUV，以修理有缺陷的制动控制软件，这一问题可能增加撞车风险。
[6]区域划分为了更好地应对各个地区的不同问题，日产宣布将其区域部门的数量从现在的三个增至六个，将中国市场设为一个“自治区”，将原来的美洲区划分为北美和南美两个区域。