吉林大学车辆工程考研心得4

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车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进

车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进随着科技和社会的发展，车辆工程专业的研究生教育变得愈发重要。

为了培养高水平和高素质的车辆工程专业人才，教学方法的提升与改进变得至关重要。

本文将探讨车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进的策略。

一、理论与实践相结合车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第一步是理论与实践相结合。

在课堂教学中，教师应当注重理论知识的讲解，同时结合实际案例进行分析和讨论。

通过理论知识的讲解，学生可以获得相关的基础知识和理论框架，而通过实际案例的分析和讨论，学生可以将理论知识应用到实际问题中，并培养解决问题的能力。

二、项目实践教学车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第二步是项目实践教学。

项目实践教学是指学生通过参与实际项目的开展来进行实践探索和能力培养。

教师可以引导学生参与相关的科研项目或实践项目，让学生亲自参与其中，通过实践探索和团队合作，提高学生的实践能力和创新能力。

三、产学研结合车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第三步是产学研结合。

教学与科研应当相互促进，产学研结合可以有效地提升教学水平和科研能力。

教师可以与相关企业或研究机构进行合作，开展科研项目或人才培养项目。

通过与实际工作环境的结合，学生可以学习到真实的工程经验和解决实际问题的能力。

四、多种教学方法相结合车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第四步是多种教学方法相结合。

教学方法的多样化可以激发学生的学习兴趣，提高教学效果。

教师可以采用讲授、演示、实验等多种教学方法，根据不同的学习目标和学生需求进行有针对性的教学安排。

总之，车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进是培养高水平和高素质的专业人才的关键。

通过理论与实践相结合、项目实践教学、产学研结合和多种教学方法相结合等策略，可以有效地提升教学水平和培养学生的能力。

希望本文提供的思路和方法能够对车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进有所帮助。

汽车实验感悟心得体会(3篇)

第1篇一、引言随着科技的飞速发展，汽车行业已成为我国国民经济的重要支柱产业。

作为一名汽车专业的学生，我有幸参加了学校组织的汽车实验课程。

通过这次实验，我对汽车的结构、原理以及维修等方面有了更深入的了解，同时也让我对汽车行业产生了浓厚的兴趣。

以下是我对汽车实验的感悟和心得体会。

二、实验过程1. 实验准备在实验开始前，我们首先对实验所需的设备、工具和材料进行了检查，确保实验过程中能够顺利进行。

同时，我们还对实验的理论知识进行了复习，为实验操作打下了坚实的基础。

2. 实验操作实验过程中，我们按照实验指导书的要求，进行了以下操作：（1）汽车发动机拆装：我们拆装了发动机的各个部件，了解了发动机的结构和装配工艺。

（2）汽车底盘拆装：我们拆装了底盘的各个部件，了解了底盘的结构和装配工艺。

（3）汽车电气系统检测：我们使用万用表等工具，对汽车电气系统进行了检测，掌握了电气系统的基本原理。

（4）汽车维修与保养：我们学习了汽车维修的基本技能，了解了汽车保养的重要性。

3. 实验总结实验结束后，我们对实验过程进行了总结，分享了各自的心得体会。

三、感悟与心得1. 理论与实践相结合通过汽车实验，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在实验过程中，我们不仅要掌握理论知识，还要将理论知识运用到实际操作中。

这样，我们才能更好地理解汽车的结构、原理和维修方法。

2. 团队协作精神汽车实验需要团队成员之间的密切配合。

在实验过程中，我们分工合作，共同完成了实验任务。

这让我认识到，团队协作精神在汽车行业中的重要性。

3. 安全意识汽车实验涉及到许多危险因素，如高温、高压等。

在实验过程中，我们始终将安全放在首位，严格遵守实验操作规程，确保实验顺利进行。

4. 持续学习汽车行业技术更新迅速，作为一名汽车专业的学生，我们需要不断学习新知识、新技术。

通过汽车实验，我认识到持续学习的重要性，将不断努力提高自己的专业素养。

5. 职业道德在汽车实验过程中，我们不仅学习了专业知识，还培养了良好的职业道德。

车辆工程心得体会

车辆工程心得体会篇一：交通调查心得体会交通工程调查心得体会为期两天的交通调查结束了，虽然它的时间很短，但我很努力，很辛苦，她使我初步了解到了交通的一些知识。

进一步对交通工程有一定的认识，学习交通工程的一些基本理论，掌握一些交通流量的统计方法，为以后更好地学习本专业做准备。

经过这次社会调查，我真的受益很多，看着我们准备好的调查报告全部弄完，也多少有些成就感。

下图为本小组在3号门十字路口的调查图：、实习的认识和收获：1、对交通工程学的基本理论、基本研究方法有了初步的了解。

对交通流量的调查方法有了更深一步的认识；2、接触认识了很多交通标志、交通设施，了解了一些交通设计规划的基本原理和理念；3、认识并熟悉了交通工程实验室的一些仪器设备，并且对车管所的工作有了一定的了解；4、了解了交通工作的辛苦，磨练了自己的意志，锻炼了自己各方面的能力；六、实习体会：这次实习给了我很深刻的感受。

首先，我们亲自去进行了交通流量的调查和统计，体会到了工作的辛苦和艰难，也体会到了父母抚养我们成长的不易，因此，在以后的学习和工作当中，我们应当更加努力的奋斗，为自己的人生创出一条路来。

其次，这次实习锻炼我的动手实践能力、统筹安排能力以及团队合作能力，也让我对社会和工作有了一定的认识；最后，我也学到了很多与交通工程相关的知识和理论，掌握了一些基本的方法，这些对以后的学习都有很大的帮助。

交通工程是新兴的专业，但同时，它也是一门始终贯穿我们日常生活的专业，在当今社会，我们只有学好专业知识，掌握先进的理论和方法，才能不为社会所淘汰，我相信，在未来，交通工程在社会的发展和进步当中定当会担当举足轻重的作用，所以，我们应该好好利用现在的时间，把有限的时间投入到无限的学习当中，为我们自己的人生进行规划设计。

最后，我想说的的就是，我们已经是大学生了，从某种程度上来说，大学就是半个社会，我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。

重要的是，我们在大学学到知识同时，要学会“学以致用”。

关于汽车学习心得(精选5篇)

关于汽车学习心得(精选5篇)关于汽车学习心得篇1在过去的几个月里，我有幸参加了几个关于汽车的课程和活动，其中包括汽车构造、驾驶技巧、安全知识等方面的内容。

这些学习经历不仅丰富了我的汽车知识，也增强了我的驾驶技能，使我对汽车有了更深的理解和认识。

在汽车构造方面，我了解到汽车是由多个部分组成的复杂机器，包括发动机、底盘、车身和电气设备等。

每个部分都有其特定的功能和作用，共同维持着汽车的运行。

在学习过程中，我深入研究了汽车的工作原理，如燃油发动机的工作过程、电动车的电池和电动机的工作原理等。

这些知识不仅让我更好地理解了汽车的运行方式，也帮助我更好地维护和保养我的汽车。

在驾驶技巧方面，课程中包括了驾驶基础、道路安全、行车技巧等方面的内容。

我学习了许多实用的驾驶技巧，如如何正确地踩踏油门和刹车、如何正确地变换车道等。

同时，我也了解到了许多道路安全知识，如如何正确地使用安全带、如何应对突发状况等。

这些知识不仅增强了我的驾驶技能，也提高了我的驾驶安全意识。

在安全知识方面，我学习到了许多关于汽车安全的知识，如汽车安全系统、行车安全行为等方面的内容。

我了解到了如何正确地使用汽车安全系统，如安全气囊、ABS等，以及如何通过行车行为来提高安全性，如避免疲劳驾驶、合理使用空调等。

这些知识不仅让我更好地了解了汽车安全的重要性，也帮助我更好地遵守交通规则，提高了我的安全意识。

总的来说，这些学习经历让我更好地了解了汽车，增强了我的驾驶技能，也提高了我的安全意识。

我深刻地认识到了汽车的重要性和复杂性，同时也更加明白了学习与实践的重要性。

在未来，我将继续努力学习和实践，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，为驾驶安全做出贡献。

关于汽车学习心得篇2汽车学习心得学习驾驶汽车的过程可以被视为一个综合了理论和实践的体验。

从我开始接触到汽车的基本知识，如启动、加速、制动和转弯，我学到了许多关于驾驶汽车的理论。

然而，理论的学习只是第一步，真正的驾驶技能必须在道路上通过实践来学习。

车辆工程讲座报告总结(优选9篇)

车辆工程讲座报告总结第1篇一、实训背景与目的随着汽车工业的快速发展，车辆工程专业的知识体系与实践能力要求日益提高。

为了加深对本专业的理解，提高实际操作能力，我参加了为期一个月的车辆工程实训。

本次实训旨在通过实际操作，让我了解车辆制造、维修、检测等流程，熟悉相关工具和设备的使用，并提升团队协作和问题解决能力。

二、实训内容与方法车辆制造流程学习参观了车辆生产线，了解了车身冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程。

学习了汽车制造过程中的质量控制方法和标准。

车辆维修实训实际操作了车辆故障诊断与排除，包括发动机、底盘、电气系统等方面。

进行了车辆常规保养和更换零部件的实训。

车辆检测技术实训学习了使用专业检测设备对车辆进行性能检测和故障诊断。

进行了车辆安全性能检测实训，包括制动性能、侧滑性能等。

团队协作与项目管理参与了实训项目的策划、执行和总结，学习了项目管理的基本方法。

通过团队协作，完成了实训项目的`各项任务。

三、实训结果与收获深入了解了车辆制造与维修流程，掌握了相关工具和设备的使用。

提高了故障诊断与排除的能力，能够独立完成一些简单的维修任务。

学会了使用专业检测设备对车辆进行性能检测和故障诊断，提高了检测效率。

增强了团队协作和项目管理能力，能够更好地适应未来工作需求。

四、问题与改进在实训过程中，我发现自己在某些方面的知识储备还不够充分，需要进一步加强学习。

在实际操作中，有时会因为操作不当而导致设备损坏或维修失败，需要提高操作技能和细心程度。

在团队协作中，有时会因为沟通不畅或分工不明确而导致项目进度受阻，需要加强沟通和协作能力。

为了改进这些问题，我将采取以下措施：加强专业知识的学习，提高知识储备水平。

加强实践训练，提高操作技能和细心程度。

加强团队协作和沟通能力，确保项目顺利进行。

五、总结与展望通过本次车辆工程实训，我深入了解了车辆制造与维修流程，提高了实际操作能力和团队协作能力。

同时，我也发现了自己在某些方面的不足，并制定了相应的改进措施。

吉林大学车辆工程考研录取名单

序号专业名称考生编号姓名学历考生单位政治英语业务1 业务2 总分1 车辆工程 101834114208050 郑君峰本科天津市职业技术师范学院 73 71 118 142 4042 车辆工程 101834114211521 叶小平本科长沙理工大学汽机学院 75 61 127 139 4023 车辆工程 101834114208115 宋杰本科石家庄铁道学院机械分院 72 55 132 142 4014 车辆工程 101834114210520 王国青本科佳木斯大学机械工程学院 65 57 132 141 3955 车辆工程 101834114203276 黄海涛本科吉林市人才市场 78 68 115 133 3946 车辆工程 101834114203348 苏志勇本科吉林大学汽车工程学院 73 76 112 133 3947 车辆工程 101834114206826 秦丽丽本科吉林省长春市 77 79 99 136 3918 车辆工程 101834114203238 曹建永本科数学科学学院 63 60 120 145 3889 车辆工程 101834114203333 欧阳瑞璟本科长春轨道客车股份有限公司 63 65 122 138 38810 车辆工程 101834114203404 于尧本科机械科学与工程学院 70 69 103 146 38811 车辆工程 101834114203248 崔航本科温岭市人才交流中心 74 71 103 137 38512 车辆工程 101834114208165 谷佳运本科燕山大学机械工程学院锻压 67 76 102 140 38513 车辆工程 101834114209930 黄心顺本科机电工程系 69 45 130 140 38414 车辆工程 101834114203380 谢永强本科机械科学与工程学院 62 71 116 133 38215 车辆工程 101834114203399 姚国成本科机械科学与工程学院 73 62 104 142 38116 车辆工程 101834114211036 朱永强本科青岛建筑工程学院交通运输 75 59 105 141 38017 车辆工程 101834114203414 张华本科汽车工程学院 78 63 98 140 37918 车辆工程 101834114203445 朱颖本科汽车工程学院 84 62 94 138 37819 车辆工程 101834114203235 白艳本科汽车工程学院 67 66 109 135 37720 车辆工程 101834114203326 吕威本科汽车工程学院 60 54 118 145 37721 车辆工程 101834114203314 刘岩本科机械科学与工程学院 72 65 99 140 37622 车辆工程 101834114211500 米合本科东风新星车辆有限公司 75 62 103 135 37523 车辆工程 101834114203270 侯元章本科机械科学与工程学院 62 75 111 125 37324 车辆工程 101834114203441 郑拓本科汽车工程学院 67 72 89 145 37325 车辆工程 101834114203337 秦东杰本科机械科学与工程学院 73 55 107 137 37226 车辆工程 101834114203258 葛威本科吉林大学汽车工程学院 61 76 106 128 37127 车辆工程 101834114211062 房永本科山东理工大学交通学院 70 65 96 139 37028 车辆工程 101834114203361 王亮本科长春市人才开发服务中心 73 69 92 136 37029 车辆工程 101834114203257 高晋本科汽车工程学院 67 73 98 130 36830 车辆工程 101834114211072 张永生本科山东理工大学 74 62 99 133 36831 车辆工程 101834114211514 黄金凤本科机械与汽车工程学院 69 61 105 132 36732 车辆工程 101834114208276 尚东锐本科太原理工大学 72 51 108 134 36533 车辆工程 101834114203236 鲍宁本科武汉理工大学 67 59 105 132 36334 车辆工程 101834114203304 刘博本科汽车工程学院 68 55 100 140 36335 车辆工程 101834114211317 屈少举本科河南科技 69 53 110 131 36336 车辆工程 101834114210357 陈书明本科动力与核能工程 67 61 110 124 36237 车辆工程 101834114203377 夏男本科吉林省人才开发中心 64 51 102 145 36238 车辆工程 101834114203259 顾振宇本科一汽技术中心 73 61 96 131 36139 车辆工程 101834114203266 韩智阳本科机械科学与工程 67 57 95 142 36140 车辆工程 101834114211316 常尊辉本科河南科技 66 67 88 139 36041 车辆工程 101834114203292 李涛本科汽车工程学院 70 61 89 138 35842 车辆工程 101834114211067 刘武成本科山东理工大学交通学院 69 65 97 127 35843 车辆工程 101834114203320 龙岩本科一汽技术中心 72 50 98 138 35844 车辆工程 101834114203402 于礼艳本科吉林省人才交流中心 68 58 90 142 35845 车辆工程 101834114203309 刘启佳本科汽车工程学院 67 63 93 134 35746 车辆工程 101834114203409 苑林本科天津市教育委员会 66 55 102 134 35747 车辆工程 101834114203437 赵文杰本科吉林省人才开发交流中心 63 47 113 133 35648 车辆工程 101834114210839 黄林凯本科上海交通大学 63 60 101 131 35549 车辆工程 101834114208008 姜吉光本科长春理工大学 67 54 105 127 35350 车辆工程 101834114203313 刘学本科机械科学与工程学院 58 58 92 145 35351 车辆工程 101834114203354 万惠璇本科一汽实业中心 61 60 100 132 35352 车辆工程 101834114203357 王加雪本科装甲兵技术学院 83 54 88 128 35353 车辆工程 101834114203412 张殿东本科长春市人才开发服务中心 61 64 96 132 35354 车辆工程 101834114211590 陈平本科成都市成华区人才交流中心 62 51 110 129 35255 车辆工程 101834114203283 康贺本科机械科学与工程学院 70 52 101 139 35256 车辆工程 101834114203278 黄有林本科富奥汽车零部件有限公司 71 66 92 122 35157 车辆工程 101834114203444 朱磊本科长春市人才中心 76 66 80 129 35158 车辆工程 101834114208594 曹中本科沈阳工业大学机械工程学院 70 50 99 131 35059 车辆工程 101834114203256 冯巍本科汽车工程学院 75 60 92 123 35060 车辆工程 101834114203324 吕宝刚本科长春市人才交流中心 65 57 94 134 35061 车辆工程 101834114203247 初明忠本科一汽蓝迪公司 61 61 94 133 34962 车辆工程 101834114211061 段宁本科山东理工大学交通学院0000 69 69 79 132 34963 车辆工程 101834114211032 李浩本科青岛大学机电工程学院 60 63 89 137 34964 车辆工程 101834114211468 陆晓惠本科武汉大学动力与机械学院 72 49 101 127 34965 车辆工程 101834114203383 胥向欣本科内蒙古工业大学 72 58 88 131 34966 车辆工程 101834114203391 杨长春本科一汽大众汽车有限公司 76 69 87 117 34967 车辆工程 101834114211034 李晓亮本科青岛大学机电工程学院 74 62 87 125 34868 车辆工程 101834114208331 刘智本科太原重型机械学院 59 58 92 139 34869 车辆工程 101834114203417 张建国本科装甲兵技术学院 68 59 80 141 34870 车辆工程 101834114203255 冯利辉本科生物与农业工程学院 73 60 77 137 34771 车辆工程 101834114208783 关振东本科大连理工大学动力工程系 73 68 77 129 34772 车辆工程 101834114203419 张军本科汽车工程学院 66 57 91 133 34773 车辆工程 101834114211475 罗明贵本科武汉理工大学汽车工程学院 66 54 101 124 34574 车辆工程 101834114211007 朱雅君本科山东大学机械工程学院 67 61 85 132 34575 车辆工程 101834114203263 郭亚军本科长春和众汽车配件有限公司 70 71 84 119 34476 车辆工程 101834114203350 孙树韬本科长春市人才开发中心 64 59 84 137 34477 车辆工程 101834114206824 侯艳丽本科长春一汽轻型车厂 67 65 71 139 34278 车辆工程 101834114203301 李振泽本科中国一汽集团公司 66 66 77 133 34279 车辆工程 101834114211066 刘杰本科烟台市人才服务中心 71 61 78 132 34280 车辆工程 101834114203356 王福臣本科汽车工程学院 58 63 91 130 34281 车辆工程 101834114203310 刘胜铁本科中国一汽技术中心 77 65 78 121 34182 车辆工程 101834114203285 寇改红本科机械科学与工程学院 61 67 80 132 34083 车辆工程 101834114203364 王世刚本科汽车工程学院 74 58 76 132 34084 车辆工程 101834114203425 张树培本科江苏省徐州市人才交流中心 57 55 93 135 34085 车辆工程 101834114208902 周明飞本科天津市汽车公司人才交流中心 63 71 70 136 340。

从报考到复习：吉林大学车辆工程复习经验

凯程考研集训营，为学生引路，为学员服务！第 1 页共 1 页从报考到复习：吉林大学车辆工程复习经验刚刚开始准备考研的同学内心往往会充斥着一些疑问，有关报考，也有关复习方法，下面凯程考研就为大家分享吉林大学车辆工程的报考考研经验。

首先，讲一下为什么要考吉林大学。

大家都知道，车辆工程专业厉害的985院校就那么几所，清华，吉大，同济，北理工，湖大，华南理工。

既然选择考研，就努力考985之类的，毕竟985在师资力量，教学质量，项目资金，还有就是国家重点实验室方面与其他学校有明显的差距，要想在接下来的3年有一个质的提高，就拼着一次，努力考个985，这样对于自己而言，也有个交代，同样是准备半年，拼一下，死不了。

很多同学会担心吉林大学会不会有歧视等问题，在这里我想说，吉林大学是绝对值得尊敬的学校，对于任何的考生都是一视同仁，不管你的本科是一本，二本，三本，还是211或者985或者是吉大本校的，全部同等对待，今年考研学硕410,400都被刷，原因都是复试笔试表现太差，而且还听说有个吉大本校的因为复试笔试不及格直接刷掉。

另外，吉林大学还有一项特别人性化的是，他会根据情况适当的进行扩招，今年学硕扩招4个，专硕15个，吉大车辆考研专硕学硕都是三年而且考试的科目也都是一模一样，政治，数学一，英语一，专业课，其中专业课又分为理论力学和材料力学以及自动控制原理，对于本科学过材料力学和理论力学的孩纸来说，二者的难易程度就不言而明了，二者完全不是在一个层次上，材料力学你可以考到140+，而理论力学就真的够呛了，所以，每年考研大部分的同学都是选择的材料力学，谁不找软柿子捏呢?哈哈，这要你复习的认真，130+妥妥的~由于我本科学过材料力学，所以我是从9月份才开始复习的材料力学，差不多10月10号左右结束了第一遍的课本学习，这个过程一定要扎实，每个细节都要看到，而且要做好笔记，包括每个公式的推导过程，要做到心中有数，今年吉大材料力学来了个出其不意，往年从来没有考过的题目，今年竟然出现了。

车辆工程工程专业就业前景分析

车辆工程工程专业就业前景分析一、车辆工程车辆工程并不局限于轿车的设计制造机车、拖拉机、军用车各种特种工程车、作业车都是车辆工程专业研究的内容只不过不同院校的侧重点不一样而已.因此大家报考的时候一定要认清所在院系专业设置等信息.一般来说国内院校的车辆工程设置在汽车学院或者机械工程学院所以一般所指车辆工程就是汽车工程也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业.有一些院校将车辆工程独立成系或者设置在机车车辆院系比如西南交通大学的车辆工程就设置在机车车辆系其主要研究方向不是汽车而是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆火车、矿车或者其他有轨车辆的设计制造.二、车辆工程专业就业和收入怎么样复制链接专业发表于2010-9-13 1909只看该作者倒序浏览打印分享到人人网我们现在基本都在铁路行业里铁路局和车辆厂大连交大车辆工程专业是个比较好找工作的专业毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作我的大部分同学毕业后现在大部分在工厂实习一段时间然后从事管理工作。

当然如果你想找个更好的工作可以选择考研或考公务员山东交通学院车辆工程就业很好。

但是就业范围局限而且国企工资不高.我目前就业考研最好是西南交大大连交大车辆专业最近还是比较火的就业也相当不错比如进汽车厂一汽二汽上汽等也可以进研究院一般是搞设计吧汽车设计底盘设计还有稳定性校核什么的发动机设计等吧我继续读研我班有去上汽比亚迪的重汽的奇瑞一汽还不错。

现在比较热。

中国汽车最近几年发展相当迅速所以我们还是比较幸运吧。

山东理工车辆工程是分方向的.吉林大学的车辆工程是汽车方向一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向.我是面向铁路方向的.这个专业一般男生选比较好不太合适女生.汽车方向的可以去一汽等等铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司.我现在在黑龙江齐轨公司.兰州交大能做的很多比如说做汽车设计工程师或者去企业里做技术员等目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作.东北林大我是工作了现在车辆找工作还是比较容易的没有必要考研在公司工作三年比在学校呆三年强多了我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。

吉大车辆工程培养方案

吉大车辆工程培养方案一、培养目标车辆工程是指汽车、拖拉机、农用机械、摩托车以及其他相关车辆的设计、制造、维修、使用及管理等综合性学科。

本专业培养掌握车辆和机械设备的基本理论、基本知识和基本技能，能够从事车辆工程和机械设备的设计、制造、使用、维修和管理等工作的高级专门人才。

培养目标包括以下几个方面：（1）具有坚实的数理基础和广泛的机械与车辆工程知识，能熟练运用计算机进行科学的车辆工程分析、设计、制造、维修和管理。

（2）具备较强的语言表达、沟通交流、文字写作以及组织、管理、协调等能力和素质，具备良好的人文素养和较强的创新能力。

（3）建立正确的职业操守，具有使命感和责任感，把服务社会、服务人民作为首要的职业追求。

（4）具有自学和终身学习的能力，能适应不断发展和变化的工作要求。

（5）具有较强的创新精神和团队合作能力，有勇于追求卓越的精神和高尚的职业道德。

二、培养方案1. 专业课程设置（1）基础课程数学、大学物理、大学化学、工程力学、材料力学、流体力学、热力学、机械原理、电路与电子技术、工程制图、工程设计基础、工程技术经济学等。

（2）专业核心课程汽车工程概论、车辆结构与设计、车辆动力学、车辆制动与传动、汽车电子控制技术、车辆热工学、机车与车辆试验、汽车材料科学与工程、车用发动机、汽车电气与电子技术等。

（3）实践教学环节学生将在实验室和工厂实习中进行车辆工程设计、制造、维修等实践操作，以提高专业技能与知识应用能力。

2. 实习实训（1）校内实训学生在校内实验室进行机械与车辆工程设计、制造、维修等相关实训活动，通过实际操作提高实践技能。

（2）校外实习在暑期和寒假期间，学生将有机会到企业、研究机构等单位进行实习实践，深入了解汽车及其他机械设备的设计和制造工艺、维修技术等，提高综合素质和实际能力。

3. 课程设计学生将在学习过程中开展一定数量的课程设计，例如汽车结构设计、汽车动力学分析、汽车热工学实验等。

通过课程设计，学生将掌握汽车工程理论与实践的基本方法与技巧。

车辆工程介绍

车辆工程专业就业前景1就业方向:该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。

也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作.2专业解读:车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。

车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。

车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。

3就业形势:中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。

在2015年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。

到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。

随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。

汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话.不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%.4薪资状况:相对来说,该专业的工资水平较高,刚参加工作时,一般企业也在1500元/月左右,好的企业2000~3000元/月左右,若干年后, 每月10000元垂手而得,高薪可达20000~30000元/月.5专业介绍●业务培养目标:培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才.●业务培养要求:本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识.●毕业生应获得的知识与能力:a.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能.b.掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法.c.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法.d.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力.e.掌握本专业所必需的电工、电子技术、微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力.f.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力.g.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力.●主干学科:机械学,设计工程学,机车车辆工程学.主要课程:本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等●主要实践性教学环节:机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）.●修业年限:4年●授予学位:工学学士不同的学校就业率肯定不一样，而且和地狱有很大关系。

车辆工程-哪些学校的车辆工程专业比较好

哪些学校的车辆工程专业比较好？吉林大学（民用车辆）北京理工大学（军用车辆、坦克、装甲车）清华大学西南交通大学（火车机车）这四个大学具有国家重点学科，其他的学校肯定不如他们。

其他的如武汉理工、同济大学的车辆也比较不错。

另外，中国北方车辆研究所也可选择，它是中国军用车辆的研究中心，有院士一名。

研究生每年都招不满（好机会）。

进去了全公费还发钱。

就目前来说，全国车辆工程是国家级重点学科的就四所大学：吉林大学，清华大学，北京理工大学，西南交通大学。

但是，车辆工程好的学校还有，哈尔滨工业大学，同济大学，武汉理工大学，合肥工业大学，长安大学，湖南大学等。

这个专业就业都很好，好些院校就业率100%.至于你报那所学校，还要看你超出重点线多少分，你可以在网上查一查想要报考学校在你省这几年的录取线就知道了，祝你考上理想的学校和专业。

1、清华大学汽车工程系2、吉林大学汽车工程学院3、同济大学汽车学院4、北京理工大学机械与车辆工程学院5、哈尔滨工业大学汽车工程学院6、武汉理工大学汽车工程学院7、浙江大学动力机械及车辆工程研究所8、华南理工大学交通学院汽车工程系9、中国农业大学车辆与交通工程系10、湖南大学机械与汽车工程学院11、西华大学交通与汽车工程学院12、湖北汽车工业学院13、福州大学机械工程及自动化学院14、江苏大学汽车与交通工程学院15、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）16、河北工业大学车辆工程系17、上海工程技术大学汽车工程学院有关北京理工大学车辆工程研究生的问题~~~~~悬赏分：200 - 解决时间：2006-7-7 10:41我想考北京理工大学车辆工程的研究生,请问专业课是选择工程力学比较好,还是选择机械设计比较好,北理有没有老师在外面讲车辆工程的考研专业课?还有就是听说理工考研有点那个,我用不用找一些关系? 谢谢......问题补充：谢谢最佳答案选择机械设计比较好点!我就是这个专业的，这个专业是个什么专业呢，报考冷，就业热，报的时候都不报，以为很苦，其实也不苦，坐办公室搞设计，偶尔去趟车间参观一下。

吉林大学车辆工程

01 师资力量
03 荣誉成绩
目录
02 研究方向
师资力量
师资力量
吉林大学车辆工程该学科现有教学和科研人员近百名，其中教授20名（含中国工程院院士1名，特聘教授1名，博士生导师15名），副教授22名，具有博士学位的教师20名，在职攻读博士学位的教师9名。已形成年招生本科生400名，硕士生150名，博士生40名的人才培养能力，已累计培养本科生余名，硕士生320余名，博士生70余名，博士后出站7名，被誉为我国汽车工业技术人才的摇篮。
谢谢观看
研究方向
学术带头人为王登峰教授，其主要研究成果有路面对车辆激励特性的研究、车辆现代设计理论等。 7、汽车振动与噪声动与噪声的控制、车内有源消声等。
荣誉成绩
荣誉成绩
近年来，本学科先后承担国家级重大科研项目20余项，省部级重大科研项目50余项，企业各类委托项目200余项，累计科研经费近亿元。在国内外著名学术刊物上发表论文500余篇，其中进入四大检索40篇。获省部级科研与教学奖励40项。学科十分重视与国内外著名大学和研究单位展开合作，与美国、英国、日本等著名大学有着广泛的交流。
研究方向
研究方向
经过多年的建设和发展，本学科已形成了具有一定特色、在国内外具有一定影响的研究方向： 1、汽车动态仿真与控制。学术带头人为郭孔辉院士、管欣教授，其主要研究成果有汽车动态仿真设计方法及人-车-环境闭环系统控制理论等，所提出的轮胎模型、驾驶员操纵行为模型得到了国内外的广泛认可。 2、汽车车动力学方面的应用、汽车振动与噪声的控制、悬架主动控制、整车被动安全性、车内有源消声等。 3、汽车地面系统分析与控制。
内容摘要
而在1997年，它又成为了国家“211工程”首批重点建设学科，这进一步提升了它在国内外的影响力。经历了二十一世纪初的快速发展后，这个学科在2001年再次被批准为国家重点学科，这标志着它在车辆工程领域的地位已经稳固不动，而这一切都离不开学校和社会的长期支持和投入。总的来说，吉林大学车辆工程学科是一个历史悠久、实力雄厚、影响深远的学科。它的历史充满了荣誉和辉煌，未来也将继续为我国汽车工业的发展做出更大的贡献。

车辆工程的实习总结（通用5篇）

车辆工程的实习总结车辆工程的实习总结（通用5篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，这段时间里，我们一定有不少启发，让我们好好总结一下，写一份实习总结吧。

在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编帮大家整理的车辆工程的实习总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。

车辆工程的实习总结1学校“创示范”的工作正在如火如荼的开展中，这正是一个抓住机会、把握时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在部门的安排下，我和余鹏程老师前往xx铁道车辆厂开展了为期10天的车辆检修实习。

在初夏炎热的环境下，学习仍然是此行的最主要目的，然而时间就像日夜不倦的流水，总会在我不经意之间如白驹过隙，当你蓦然回首时，那段紧凑充实的学习日子早已悄然逝去。

为期10天的实习生活，眨眼之间，就在夕阳余辉的映衬下落幕了，看着那熟悉的车间与辛勤工作的工人，心中对他们的敬业和专业精神感到敬佩，或许自己确实应该更加努力地去学习、工作。

在炎热、嘈杂的检修车间里，汗水是艰苦的见证，但是收获也是远远大于付出的汗水，学到的方方面面才是至为重要的，它不仅提高了我的专业实践能力，更重要的是磨励了我艰苦奋斗、辛勤劳作的精神品质，为我日后开展工作、提升自己打下了坚实的基础。

具体体现在以下两个方面：1、专业实践能力的提升此次实习主要针对城轨专业的教学工作，有目的性地在xx铁道车辆厂的空调、台车、轮轴、客车检修车间进行实习，10天的时间里分别在每一个车间呆了两天半。

在空调车间，主要学习空调的拆装和检修，一般每天约有6—8台空调的检修量，在两天半的时间里，和师傅们友好相处，对于书上没见过的问题和情况虚心请教，时时和师傅们沟通好，让他们给自己一个判断故障和检修的任务，然后自己动手完成，最后由工作人员评价，以及提出改进的地方和注意事项，在这个车间实习完后，对车辆空调的检修基本上可以理解清楚了。

然后是台车车间，这个车间主要完成转向架的组装和检查测量，这里环境恶劣，工作任务繁忙，终日与油污、噪声为伍，是考验实习人员最好的场所，在这里我检查了下来，学到了许多书本上没有的专业知识，最大的成就是自己完成转向架的组装。

汽车的心得体会模板7篇

汽车的心得体会模板7篇静下心来深入思考，才能将一篇心得写得更加优秀，在产生了新的感想后我们都要好好的写心得，作者今天就为您带来了汽车的心得体会模板7篇，相信一定会对你有所帮助。

汽车的心得体会篇1本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解，在休息时间中，我们对汽车方面的疑问积极地向指导老师提出，老师们也对我们的问题详细地一一回答。

我相信在以后的学习工作中，我会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最后取得成绩的目标。

这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼，加强对自己的动手能力，为将来的工作打好扎实的基础。

最后感谢赖老师和邹老师的悉心指导。

汽车的心得体会篇2汽车是改变世界的机器。

在当今世界，越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着，人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。

汽车销售已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，而汽车销售代表则是一群较为特殊的职业者。

说特殊，是因为我们绝不是在简单地销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。

因此，我们不是单纯的销售人员，而是客户的购车顾问和出行顾问，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。

随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可以这样说，现在的汽车销售工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。

摆在广大汽车销售人员面前的重要任务，就是要认真学习和借鉴国外的先进理论，认真总结经验，通过自我学习，迅速提高自身的专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓越的汽车销售人员。

本书针对这一市场需求而精心打造，它不仅是汽车销售代表的入门必备教程，也是具有一定工作经验的汽车销售人员提高自身业务水平以及汽车业务经理做好管理工作、提高销售业绩的最佳读本。

汽车的心得体会篇3实习单位在我的家乡，虽然我在乡下，但一个半小时的车程就把我送到了这个社会旅途开始的地方。

车辆工程认知实习心得体会

车辆工程认知实习心得体会（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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吉林大学车辆工程录取分数及名单

吉林大学车辆工程录取分数及名单序号专业名称考生编号姓名学历考生单位政治英语业务1 业务2 总分1 车辆工程101834114208050 郑君峰本科天津市职业技术师范学院73 71 118 142 4042 车辆工程101834114211521 叶小平本科长沙理工大学汽机学院75 61 127 139 4023 车辆工程101834114208115 宋杰本科石家庄铁道学院机械分院72 55 132 142 4014 车辆工程101834114210520 王国青本科佳木斯大学机械工程学院65 57 132 141 3955 车辆工程101834114203276 黄海涛本科吉林市人才市场78 68 115 133 3946 车辆工程101834114203348 苏志勇本科吉林大学汽车工程学院73 76 112 133 3947 车辆工程101834114206826 秦丽丽本科吉林省长春市77 79 99 136 3918 车辆工程101834114203238 曹建永本科数学科学学院63 60 120 145 3889 车辆工程101834114203333 欧阳瑞璟本科长春轨道客车股份有限公司63 65 122 138 38810 车辆工程101834114203404 于尧本科机械科学与工程学院70 69 103 146 38811 车辆工程101834114203248 崔航本科温岭市人才交流中心74 71 103 137 38512 车辆工程101834114208165 谷佳运本科燕山大学机械工程学院锻压67 76 102 140 38513 车辆工程101834114209930 黄心顺本科机电工程系69 45 130 140 38414 车辆工程101834114203380 谢永强本科机械科学与工程学院62 71 116 133 38215 车辆工程101834114203399 姚国成本科机械科学与工程学院73 62 104 142 38116 车辆工程101834114211036 朱永强本科青岛建筑工程学院交通运输75 59 105 141 38017 车辆工程101834114203414 张华本科汽车工程学院78 63 98 140 37918 车辆工程101834114203445 朱颖本科汽车工程学院84 62 94 138 378院67 66 109 135 37720 车辆工程101834114203326 吕威本科汽车工程学院60 54 118 145 37721 车辆工程101834114203314 刘岩本科机械科学与工程学院72 65 99 140 37622 车辆工程101834114211500 米合本科东风新星车辆有限公司75 62 103 135 37523 车辆工程101834114203270 侯元章本科机械科学与工程学院62 75 111 125 37324 车辆工程101834114203441 郑拓本科汽车工程学院67 72 89 145 37325 车辆工程101834114203337 秦东杰本科机械科学与工程学院73 55 107 137 37226 车辆工程101834114203258 葛威本科吉林大学汽车工程学院61 76 106 128 37127 车辆工程101834114211062 房永本科山东理工大学交通学院70 65 96 139 37028 车辆工程101834114203361 王亮本科长春市人才开发服务中心73 69 92 136 37029 车辆工程101834114203257 高晋本科汽车工程学院67 73 98 130 36830 车辆工程101834114211072 张永生本科山东理工大学74 62 99 133 36831 车辆工程101834114211514 黄金凤本科机械与汽车工程学院69 61 105 132 36732 车辆工程101834114208276 尚东锐本科太原理工大学72 51 108 134 36533 车辆工程101834114203236 鲍宁本科武汉理工大学67 59 105 132 36334 车辆工程101834114203304 刘博本科汽车工程学院68 55 100 140 36335 车辆工程101834114211317 屈少举本科河南科技69 53 110 131 36336 车辆工程101834114210357 陈书明本科动力与核能工程67 61 110 124 36237 车辆工程101834114203377 夏男本科吉林省人才开发中心64 51 102 145 36238 车辆工程101834114203259 顾振宇本科一汽技术中心73 61 96 131 36139 车辆工程101834114203266 韩智阳本科机械科学与工程67 57 95 142 36140 车辆工程101834114211316 常尊辉本科河南科技66 67 88 139 360院70 61 89 138 35842 车辆工程101834114211067 刘武成本科山东理工大学交通学院69 65 97 127 35843 车辆工程101834114203320 龙岩本科一汽技术中心72 50 98 138 35844 车辆工程101834114203402 于礼艳本科吉林省人才交流中心68 58 90 142 35845 车辆工程101834114203309 刘启佳本科汽车工程学院67 63 93 134 35746 车辆工程101834114203409 苑林本科天津市教育委员会66 55 102 134 35747 车辆工程101834114203437 赵文杰本科吉林省人才开发交流中心63 47 113 133 35648 车辆工程101834114210839 黄林凯本科上海交通大学63 60 101 131 35549 车辆工程101834114208008 姜吉光本科长春理工大学67 54 105 127 35350 车辆工程101834114203313 刘学本科机械科学与工程学院58 58 92 145 35351 车辆工程101834114203354 万惠璇本科一汽实业中心61 60 100 132 35352 车辆工程101834114203357 王加雪本科装甲兵技术学院83 54 88 128 35353 车辆工程101834114203412 张殿东本科长春市人才开发服务中心61 64 96 132 35354 车辆工程101834114211590 陈平本科成都市成华区人才交流中心62 51 110 129 35255 车辆工程101834114203283 康贺本科机械科学与工程学院70 52 101 139 35256 车辆工程101834114203278 黄有林本科富奥汽车零部件有限公司71 66 92 122 35157 车辆工程101834114203444 朱磊本科长春市人才中心76 66 80 129 35158 车辆工程101834114208594 曹中本科沈阳工业大学机械工程学院70 50 99 131 35059 车辆工程101834114203256 冯巍本科汽车工程学院75 60 92 123 35060 车辆工程101834114203324 吕宝刚本科长春市人才交流中心65 57 94 134 35061 车辆工程101834114203247 初明忠本科一汽蓝迪公司61 61 94 133 34962 车辆工程101834114211061 段宁本科山东理工大学交通学院0000 69 69 79 132 349学院60 63 89 137 34964 车辆工程101834114211468 陆晓惠本科武汉大学动力与机械学院72 49 101 127 34965 车辆工程101834114203383 胥向欣本科内蒙古工业大学72 58 88 131 34966 车辆工程101834114203391 杨长春本科一汽大众汽车有限公司76 69 87 117 34967 车辆工程101834114211034 李晓亮本科青岛大学机电工程学院74 62 87 125 34868 车辆工程101834114208331 刘智本科太原重型机械学院59 58 92 139 34869 车辆工程101834114203417 张建国本科装甲兵技术学院68 59 80 141 34870 车辆工程101834114203255 冯利辉本科生物与农业工程学院73 60 77 137 34771 车辆工程101834114208783 关振东本科大连理工大学动力工程系73 68 77 129 34772 车辆工程101834114203419 张军本科汽车工程学院66 57 91 133 34773 车辆工程101834114211475 罗明贵本科武汉理工大学汽车工程学院66 54 101 124 34574 车辆工程101834114211007 朱雅君本科山东大学机械工程学院67 61 85 132 34575 车辆工程101834114203263 郭亚军本科长春和众汽车配件有限公司70 71 84 119 34476 车辆工程101834114203350 孙树韬本科长春市人才开发中心64 59 84 137 34477 车辆工程101834114206824 侯艳丽本科长春一汽轻型车厂67 65 71 139 34278 车辆工程101834114203301 李振泽本科中国一汽集团公司66 66 77 133 34279 车辆工程101834114211066 刘杰本科烟台市人才服务中心71 61 78 132 34280 车辆工程101834114203356 王福臣本科汽车工程学院58 63 91 130 34281 车辆工程101834114203310 刘胜铁本科中国一汽技术中心77 65 78 121 34182 车辆工程101834114203285 寇改红本科机械科学与工程学院61 67 80 132 34083 车辆工程101834114203364 王世刚本科汽车工程学院74 58 76 132 34084 车辆工程101834114203425 张树培本科江苏省徐州市人才交流中心57 55 93 135 34085 车辆工程101834114208902 周明飞本科天津市汽车公司人才交流中心63 71 70 136 340。

2023年度车辆工程实训报告心得体会(9篇)【精选推荐】

2023年度车辆工程实训报告心得体会(9篇)【精选推荐】2023年度车辆工程实训报告心得体会(9篇)【精选推荐】车辆工程实训报告心得体会篇一1、参观北京工业大学交通工程实验室依次参观了交通检测实验室、交通规划实验平台、智能交通实验平台、交通仿真实验平台、交通行为实验平台、交通控制实验平台、道路性能检测平台等。

见到了许多先进的实验仪器和设备。

印象深刻深刻的是交通行为实验平台和交通控制实验平台。

交通行为实验平台主要是利用能够构造各种道路、交通条件的驾驶模拟舱，以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态心电仪等生心理检测设备，研究驾驶员对周围道路、交通产生的生心理反应，并有一个很先进的模拟驾驶舱。

交通控制实验平台注重软件的开发，有一个按比例缩小的城市道路模型，该系统智能性非常高，由电脑控制，实现信号及车辆的自动控制，给实验分析提供了一个的实验平台。

2、参观分析北京西直门立交西直门立交饱受人诟病，网上戏称其为“世界第九大奇迹”“中和国结”式的设计，令司机经常晕头转向。

由于不能俯瞰整个立交，一下午时间也没弄清是如何组织交通的。

查阅资料得知：自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的，规定的转弯方法是先由辅路经360度转弯上至第二层的慢车桥，然后经270度转向向西至慢车桥西北端，然后270度转向向南，经360度转向进入二环路西侧辅路，然后再作270度转向上至慢车桥南侧，然后再向东进入西直门大街。

一个简单的90度右转弯需要经过两个360度转弯和3个270度转弯才能完成，其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路，或转至错误方向。

由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路，也需要采取同样的绕行方式。

着实令人咋舌！对于这样的立交不如拆掉。

3、参观北京东直门交通枢纽和首都机场t3航站楼相对于西直门外立交，东直门立交设计的显得相对简单、实用。

东直门交通枢纽位于东直门立交桥的东北角，为亚洲的交通枢纽，占地7.3万平方米，为地上地下各两层。