沥青面层施工方案
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沥青混凝土面层施工方案
第一节施工准备
一、技术准备
(一)图纸审核
开工之前,组织技术人员审核施工图纸,正确领会设计意图。详细核算标高、尺寸、工程量,审核过程如发现设计有误或设计不明确时,及时上报监理工程师,与设计单位取得联系,直到问题得到解决。
(二)水准点导线点复测加密
进入施工现场后,对导线点和水准点进行复测。导线点复测采用全站仪逐点进行,水准点复测采用高精度的水准仪。
为了施工放样方便,对导线点、水准点加密,新增设水准点、导线点测设,要依据较高精密的已知水准点、导线点测设。
(三)试验准备
及时安装、调试试验设备,组建试验室,上报监理工程师检验。按规定对各种原材料抽样试验,检验材料的质量,并上报监理工程师检验。
(四)安全技术交底和工程技术交底
技术交底包括:测量交接桩、施工安全、技术规范、施工进度计划、施工方案。技术交底要求准确、详细,以指导施工队的施工。
(五)小型物资准备
电钻、小发电机、木模(宽度10cm,厚度4cm),钢钎X根,钢丝绳100米*X根,铝合金尺X根,铝合金尺架X个,取芯机等(六)民工准备
木模固定6个,前面清扫8个,钢丝绳挂线6个,铝合金尺安装3个,摊铺机料仓2*2个,摊铺机边部3个,压路机后面细部找平4个,木模拆除前移6个,指挥交通2个,压路机碾压段分段标志1个,碾压完毕后封闭交通4个
第二节沥青混凝土面层施工工艺
一、沥青透层施工工艺:
沥青透层(封层、粘层)在已完成的基层上洒布,主要材料为阳离子乳化沥青及粒径为5~10㎜的石屑,沥青透层的乳化沥青采用智能沥青洒布车喷洒,用量为0.8~1.2kg/㎡,要求洒布均匀,不产生滑移和流淌,当有遗漏时用人工补洒。洒布乳化沥青之后,保证24小时不得扰动,待乳化沥青充分渗到基层后再洒布石屑,石屑洒布量为3m3/1000㎡。于摊铺前24小时完成以上工作。
二、沥青混凝土面层施工工艺
(一)原材料准备
所有粗集料、细集料、填料均按规范规定的频率进行检验,合格后方可进场。
1、粗集料:应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性。
2、细集料:应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质,并具有适当级配,必须经试验合格后方能使用。天然砂主要采用洁净中砂,当采用人工砂时,采用玄武岩质的人工砂,并采用水洗或旋风除尘。
3、矿粉:坚决禁止使用回收粉。
4、沥青:所进沥青每车均进行针入度、延度、软化点三大指标的检验,合格后方可使用。
(二)沥青混合料配合比设计
配合比设计按照目标配合比设计阶段、生产配合比阶段、生产配合比
验证阶段三步骤完成,使配合比设计更加合理和完善。最终使沥青混合料的技术标准符合《沥青路面施工及验收规范》(GB0092-96)的规定。
1、目标配合比设计阶段:用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例,采用符合规范规定的矿料级配,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌合机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
2、生产配合比设计阶段:间歇式拌和机必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用,同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比最佳沥青用量.
3、生产配合比验证阶段:拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验路段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。
4、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更,生产过程中,如遇进场材料发生变化,并经检测沥青混合料的矿料级配,马歇尔技术指标等不符合要求时,应及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。
(三)试验路段
在沥青混凝土路面施工前要先铺筑试验段。在正式拌制沥青混合料之前,必须先调试拌和机的性能、调试好沥青路面工程有关的全部试验仪器
和机械设备,配备足够数量的熟练试验人员、技术人员,然后向监理工程师提交申请铺筑试验段的报告,报告的内容应包括:配合比、投入的机械设备型号、数量、试验段的位置、试验的步骤、需检测的数据等等。铺筑试验段的目的就是取得具体、可靠的技术参数,从而起到正确引导生产、确保工程质量的作用。
沥青混凝土面层投入的机械设备大致如下:沥青拌合站一套,摊铺机,双钢轮压路机(施工单位现场4台),胶轮压路机1台,全智能沥青洒布车,自卸车若干辆。
(四)沥青面层施工工艺流程
1、下面层边部钢丝绳挂线,施工前在下承层上恢复中线,两侧设高程指示桩(钢钎),每10米设一桩。控制桩采用Ф25钢筋加工,并按标准拉力挂上Ф5mm钢丝绳作为摊铺机行走时控制标高的基准线。
两摊铺机结合处铝合金
上面层平衡梁安装
2、拌和
集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机,集料经加热、除尘后,0.075mm筛孔通过率不大于1%,回收粉通过专门管道经加水湿润后直接排到废粉池。沥青采用导热油加热,加热温度根据沥青粘温曲线具体确定,一般普通70#沥青为150-170℃,改性沥青在普通沥青加热温度基础上提高10-20℃,矿料加热温度比沥青高10-15℃,拌和时间根据试拌确定,必须使集料的颗粒被沥青完全包裹,混合料充分拌和均匀。并安排专人在放料口监测,除测量温度外,同时注意观察料的外观质量,如发现
花白料、糊料、冒青烟、离析等现象,立即报告,并将有问题的料废除,禁止上路。
面层沥青混合料的施工温度(℃)
试验室每天上午下午至少各取一组混合料做马歇尔试验和燃烧炉筛分试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
每天拌料结束后,用拌和楼打印的各种材料的数量,以总量控制,以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和燃烧炉结果进行校核。
3、运输:沥青混合料的运输采用自卸车运至摊铺地点。正常施工时,摊铺机前应保持3-5辆车等待卸车。车辆的车厢底板及侧内面保持洁净,