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MIDAS迈达斯入门教程

MIDAS迈达斯入门教程MIDAS（Mechanical Integrated Design and Analysis System，机械集成设计和分析系统）是一种基于计算机辅助工程技术的产品设计和工程分析的软件平台。

它是一种综合性的分析软件，可以用于进行结构、流体和多物理场的分析和仿真。

MIDAS软件的应用范围广泛，涉及到建筑、土木、机械、汽车、电子等领域。

首先，打开MIDAS软件后，您会看到一个简洁明了的用户界面。

主要界面包括了菜单栏、工具栏、工程树、工作区和结果展示等区域。

菜单栏和工具栏提供了各种功能和命令的选项，工程树用于组织和管理工程的各个部分，工作区是您进行建模和分析的主要区域，结果展示区用于显示分析结果。

在开始建模之前，首先需要创建一个新的工程文件。

您可以通过菜单栏中的“文件”选项来创建新的工程文件。

然后，选择合适的建模单元（Unit）和坐标系（Coordinate System）。

建模单元用于定义建模的单位制，坐标系用于定义建模的基准坐标。

建模完成后，接下来就可以进行分析了。

MIDAS提供了各种分析功能和工具，包括静力分析、动力分析、热力学分析、流体分析等。

您可以通过菜单栏中的“分析”选项来选择适合您的分析类型，并设置相应的分析参数和条件。

在进行分析之前，还需要定义材料和边界条件。

通过菜单栏中的“材料”选项，您可以定义材料的力学性能和热力学性质。

通过菜单栏中的“边界条件”选项，您可以定义约束和载荷等边界条件。

完成分析设置后，即可开始进行分析。

MIDAS将根据您的分析参数和条件，自动进行求解和计算。

在分析完成后，您可以通过结果展示区查看分析结果，包括变形、应力、应变、位移等。

您还可以通过菜单栏中的“报告”选项生成分析报告，以便后续的工程设计和决策。

除了上述基本功能外，MIDAS还提供了许多高级功能和扩展模块。

例如，您可以通过MIDAS Civil模块进行土木工程分析和设计，通过MIDAS FEA模块进行有限元分析，通过MIDAS GTS模块进行地质和地下工程分析等。

Midas使用体验：从入门到精通

Midas使用体验：从入门到精通2023年了，科技飞速发展，无论是人与人之间的交流，还是人与机器之间的交互，都变得越来越简单、自然。

而在这样的环境下，Midas这款优秀的工具变得越加重要，帮助我们更加高效地管理和处理信息。

本文将从入门到精通的角度，分享我的Midas使用体验。

从入门到精通，我相信每个人在学习任何一款软件时，都会先从基础开始。

对于Midas来说，它是一款多功能管道工程设计和分析软件，有着广泛的应用领域。

在最初的学习中，我首先了解了软件的安装和界面布局。

Midas的安装非常简单，只需要按照提示进行操作即可。

一旦安装完成，我们就会看到一个用户友好的主界面，其中包含了多个功能模块。

接着，我开始学习软件的基本操作，如新建项目、添加模型等。

Midas的操作非常直观，只需要点几下鼠标就能完成。

在学习的过程中，我注意到软件还提供了一些快捷键和命令，这些操作可以使我们的设计工作更加快速高效。

在使用过程中，我发现软件文档非常齐全，不论是网上还是软件内部都能找到对应的帮助文件，这极大地方便了我的学习过程。

在掌握了软件的基本操作后，我开始尝试使用更高级的功能。

Midas的高级功能非常强大，可以帮助我们进行更加细致的设计和分析。

其中最为重要的是其管路和结构分析功能。

在管路分析中，Midas 可以帮助我们分析管道系统的应力、变形和损伤等，这对于我们确保管道系统的安全和可靠性至关重要。

结构分析方面，Midas可以帮助我们分析建筑物和桥梁等结构体系的稳定性和强度。

这些高级功能虽然学习难度较大，但一旦掌握，我们就可以更加自如地操作软件，完成更加复杂的设计和分析工作。

在我使用Midas的过程中，还发现软件提供了许多实用的插件和工具，如自动建模插件、辅助计算工具等。

这些插件和工具极大地扩展了Midas的功能，使我们在设计和分析工作中更加高效。

同时，Midas还不断更新软件版本，并加入一些新的功能，如增加对BIM技术的支持等。

MIDAS学习技巧

MIDAS学习技巧1.理解基本概念和原理：在学习MIDAS之前，首先要理解这门技术的基本概念和原理。

了解数据库和数据挖掘等相关概念，并了解MIDAS在这些领域中的应用。

这样有助于我们更好地理解MIDAS的设计和使用。

2. 学会使用MIDAS的工具和软件：MIDAS有许多工具和软件可供学习和使用。

学会使用这些工具，例如MIDAS命令行工具、MIDAS R package和MIDAS Matlab toolbox等，可以帮助我们更好地进行实际操作和编程。

3.阅读相关文献和案例研究：阅读MIDAS相关的文献和案例研究是学习MIDAS的重要途径。

通过阅读和分析实际应用案例，我们可以更好地理解MIDAS的原理和应用场景，并且学习到一些实用的技巧和经验。

4.进行实际项目和练习：实践是掌握MIDAS的关键。

选择一个实际的项目或者练习题目，将MIDAS技术应用到其中，并进行实际操作和编程。

通过这样的实践，我们可以更好地理解和掌握MIDAS的技术和方法。

5.参加MIDAS培训和研讨会：参加MIDAS培训和研讨会是学习MIDAS的另一种有效途径。

在培训和研讨会中，我们可以直接学习到一些MIDAS的最新应用和技巧，并且可以和其他学习者进行交流和讨论，共同提升。

6.跟踪最新研究和进展：MIDAS作为一门新兴的技术，不断有新的研究和进展。

跟踪这些最新的研究和进展，可以帮助我们了解MIDAS的最新应用和技术，并且可以促使我们不断学习和进步。

7.形成学习小组或合作学习：组建一个学习小组或进行合作学习可以增加学习的动力和效果。

大家可以一起讨论和解决问题，互相学习和交流经验。

这样可以提高学习的效果，并且可以更好地理解和应用MIDAS技术。

8.不断实践和应用：最重要的学习技巧是不断实践和应用。

只有通过实际的操作和应用，我们才能真正掌握和理解MIDAS的技术和方法。

因此，不断实践是提高MIDAS学习效果的关键所在。

Midas自己使用问题总结

Midas自己使用问题总结Midas Gen自己使用问题总结注意：Midas Gen使用操作内容绝大部分都可以在“程序主菜单-帮助”系统中查到，非常方便。

一、零散问题总结1、Midas中的质量MIDAS中转换“质量”分两种，一种是“自重”，一种是“其他荷载”，前者在“模型－〉结构类型”中，后者在“模型－〉质量－〉将荷载转换成质量”中。

在MIDAS/Gen中，“模型> 质量> 将荷载转换成质量...”中不能将单元的自重转换为质量。

如果要做动力分析(包括地震动力分析)，将结构的自重转化为质量，必须要在结构类型中设定相关条目。

即：可以通过“模型－〉结构类型－〉将结构的自重转换为质量”将模型中的单元质量自动转换为动力分析或计算静力等效地震荷载所需的集中质量。

2、Midas“由荷载组合建立荷载工况”该项目将荷载组合中的各荷载工况的组合建立为新的荷载工况。

对非线性单元(如索、只受拉或只受压单元)由于其非线性特性，单纯将各荷载工况的分析结果进行线性组合(荷载组合)是错误的，此时应该使用该功能将荷载组合(如 1.2D+1.4L)定义为一个荷载工况作用于结构上，方能得到正确的分析结果。

路径：从主菜单中选择荷载> 由荷载组合建立荷载工况...或者….从树形菜单中选择静力荷载> 由荷载组合建立荷载工况...3、“刚域效果”与“设定梁端部刚域”刚域效果：自动考虑杆系结构中柱构件和梁构件(与柱连接的水平单元)连接节点区的刚域效应，刚域效应反映在梁单元中，平行于整体坐标系Z轴的梁单元将被视为柱构件，整体坐标系X-Y平面内的梁单元将被视为梁构件。

路径：从主菜单中选择模型> 边界条件> 刚域效果...或者从树形菜单的菜单表单中选择模型> 边界条件> 刚域效果设定梁端部刚域：该功能主要适用于梁单元(梁、柱)间的偏心设定。

当梁单元间倾斜相交，用户要考虑节点刚域效果时，需使用该功能进行设定。

midas软件初级使用教程

北京迈达斯技术有限公司目录建立模型①设定操作环境 (2)定义材料 (4)输入节点和单元 (5)输入边界条件 (8)输入荷载 (9)运行结构分析 (10)查看反力 (11)查看变形和位移 (11)查看内力 (12)查看应力 (14)梁单元细部分析 (15)表格查看结果 (16)建立模型②设定操作环境 (19)建立悬臂梁 (20)输入边界条件 (21)输入荷载 (21)建立模型③建模 (23)输入边界条件 (24)输入荷载 (24)建立模型④建立两端固定梁 (26)输入边界条件 (27)输入荷载 (28)建立模型⑤⑥⑦⑧摘要本课程针对初次使用MIDAS/Civil 的技术人员，通过悬臂梁、简支梁等简单的例题，介绍了MIDAS/Civil 的基本使用方法和功能。

包含的主要内容如下。

1. MIDAS/Civil 的构成及运行模式2. 视图(View Point)和选择(Select)功能3. 关于进行结构分析和查看结果的一些基本知识(GCS, UCS, ECS 等)4. 建模和分析步骤(输入材料和截面特性、建模、输入边界条件、输入荷载、结构分析、查看结果)使用的模型如图1所示包含8种类型，为了了解各种功能分别使用不同的方法输入。

图1. 分析模型悬臂梁、两端固定梁简支梁○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 6@2 = 12 m截面 : HM 440×300×11/18 材料 : Grade3建立模型①设定操作环境首先建立新项目( 新项目)，以‘Cantilever_Simple.mcb ’ 为名保存( 保存)。

文件 / 新项目文件 / 保存( Cantilever_Simple )单位体系是使用tonf(力), m(长度)。

1. 在新项目选择工具>单位体系2. 长度选择‘m ’, 力(质量) 选择‘tonf(ton)’3. 点击工具 / 单位体系长度>m ; 力>tonf本例题将主要使用图标菜单。

midas civil心得

midas civil心得《midas civil 心得》作为一名结构工程领域的从业者，midas civil 这款软件在我的工作中扮演了至关重要的角色。

在长期使用它进行结构分析与设计的过程中，我积累了不少宝贵的经验和心得，在此想与大家分享。

midas civil 是一款功能强大且全面的有限元分析软件，它涵盖了从桥梁到建筑，从地下结构到塔架等各种结构类型的分析和设计。

刚接触这款软件时，我被它丰富的功能和复杂的操作界面所震撼。

但随着不断的学习和实践，我逐渐掌握了它的核心功能和操作技巧。

在使用 midas civil 进行建模的过程中，准确地定义结构的几何形状和边界条件是至关重要的。

这需要我们对实际结构有清晰的理解，并能够将其准确地转化为软件中的模型。

比如在建立桥梁模型时，需要精确地描绘主梁、桥墩、桥台等构件的形状和尺寸，同时合理设置支座的约束条件。

一个小的错误或疏忽都可能导致分析结果的巨大偏差。

材料属性的定义也是不容忽视的环节。

不同的材料具有不同的力学性能，如弹性模量、泊松比、密度等。

我们必须根据实际使用的材料，准确地输入这些参数。

否则，计算结果将无法真实反映结构的受力情况。

荷载的施加是另一个关键步骤。

无论是恒载、活载还是风载、地震作用等，都需要根据相关规范和实际情况进行准确的计算和施加。

比如在桥梁设计中，车辆荷载的布置方式和大小需要严格按照交通流量和车辆类型进行确定。

在进行结构分析时，midas civil 提供了多种分析方法，如线性分析、非线性分析、动力分析等。

选择合适的分析方法对于获得准确的结果至关重要。

例如，对于大跨度桥梁或复杂的高层建筑，考虑几何非线性和材料非线性的影响可能是必要的。

在查看分析结果时，需要有敏锐的判断力和丰富的经验。

要能够从众多的数据和图表中提取出关键信息，判断结构的安全性和合理性。

比如，通过查看构件的内力、位移、应力等结果，判断是否存在超筋、裂缝过大等问题。

在实际工程中，我曾遇到过一个复杂的高层建筑结构设计项目。

Midas应用心得分享

Midas应用心得分享
2023年，Midas应用已经成为了人们生活中必不可少的APP之一，一方面，它能够对用户的日常消费行为进行记录和分析，提供更加详细和科学的个人报告，更加方便用户对自己的消费情况进行管理；另一方面，它还可以通过积累用户数据进行精准推送，根据不同的用户需求提供最适合的商家推荐，打造更好的消费生态。

作为一名普通用户，我认为Midas应用不仅在方便我们的生活方面提供了许多帮助，同时，它在处理数据时也十分注重保护用户的隐私。

比如，Midas应用的使用是完全自愿的，用户可以选择是否开启位置服务，避免随意泄露个人信息；再比如，用户数据的存储和传输都是加密的，保障数据的安全性。

Midas应用还整合了许多商家及服务，用户只需要使用一个APP 就能实现多方面的需求。

比如，打开Midas应用，用户可以看到自己的消费概况，还可以查看不同商家的优惠活动，使用积分兑换优惠券；同时，对于一些线上服务也提供了支持，比如购买电影票、订餐等。

不过，在使用Midas应用时，我也注意到了它的一些问题。

比如，在一些广告推送中会出现重复的推荐，或者推荐内容与用户实际需求不太匹配，造成了不必要的干扰。

此外，Midas应用在推荐商家时有时会出现重复推荐某些商家，也会出现推荐距离过远的商家，不能满足实际需求。

综上所述，Midas应用是一款十分实用的APP，在提供消费服务的同时，也注重保护用户的隐私，使用方便。

但是，随着互联网行业的
飞速发展，竞争日益激烈，Midas应用在推荐和个性化服务方面还有很大的发展空间。

相信Midas应用会在未来不断完善和创新，更好地服务于用户，满足消费者日益增长的个性化需求。

MIDAS操作

MIDAS/Civil计算梁桥操作步骤1、启动Civil 进入MIDAS/Civil界面；设置量纲，界面最下行；保存文件（文件→新项目，文件→另存为），即生成模型文件（.mcd）。

2、定义结构类型：左边“树形菜单”→菜单→结构分析→环境设置→结构类型选择，则可计算扭矩及平面外的力，一般对弯桥、横向大悬臂桥梁、悬臂施工桥梁选择。

选择，则按平面杆系计算，本例选择。

3、模型建立模型方法：A. 结构建模助手B. 按常规先输结点再输单元（表格）C. 导入CAD绘制的图（.dxf文件），适用于已绘制桥型布置图和主梁一般构造图。

划分单元，对于简支梁和连续梁桥，不考虑桥墩单元，只利用桥型布置图和主梁一般构造图划分单元；对于连续刚构桥、悬索桥和斜拉桥，要考虑墩、台对主梁的影响，需要建立主梁单元和桥墩、桥台单元，需用到桥型布置图、主梁一般构造图、桥墩一般构造图和桥台一般构造图。

划分单元的原则：梁端、截面改变处、支座中心线处、中跨跨中处（正弯矩最大）须设节点，各单元长度相差尽量小。

本例参见“箱梁单元划分图.dwg”文件。

1、47节点为梁端，2、46、13、35节点为支点截面，24节点为中跨跨中截面，4、5、9、10、14、18、30、34、36、39、43、44节点为截面改变处。

1）节点和单元的建立方法1：双击菜单进入界面逐点输入节点坐标，点击即建立了节点。

方法2：先在excel中输入所有节点的x、y、z坐标，在excel中方便计算竖坐标（根据路线纵坡和竖曲线，用路线的公式计算z坐标），例如：图1 建立节点界面点击图1中右边的，右边的模型窗口会出现节点表格图2 节点坐标表在excel表中，选取三个坐标下面的三列数值，复制，在图2中，鼠标放在X（m）下面的空格上点击右键，粘贴，在模型窗口即可显示所建立的坐标点。

用上述两种方法建立了节点后，再按下述步骤建立单元。

双击菜单进入图3所示界面。

单元类型，本例取。

对于没有平弯也不考虑纵坡的桥梁计算模型，可选；对于有平弯或者有纵坡（竖曲线）的桥梁，不可选直交。

midas心得

midas civil心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad里划分好单元（单位mm），导入midas中用的单位是mm，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会，写出来供大家一起学习讨论，也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面（即从CAD中导入的截面）不能定义为变截面组，若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面，不能导入。

2、从CAD中导入截面时，应注意：a.单位要正确，即导入前在cad中定义的单位，和导入时要统一。

b.所绘制的截面不能包含面域，否则在截面特征管理器中就无法显示定义为面域的那块，而且图形要是封闭的。

c.导入的步骤，首先用generate命令选中图形，在进行计算划分网格，最后输出保存，即可在截面对话框中导入数值型截面。

地基弹簧的模拟问题？地基弹簧只能受压，根据其特点，用只受压的弹性连接是最合适的，但是在有限元计算过程中会出现一个自由度奇异的问题。

midas软件初级使用教程

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.目录建立模型①设定操作环境........................................................................................................................ 错误!未定义书签。

定义材料................................................................................................................................ 错误!未定义书签。

输入节点和单元.................................................................................................................... 错误!未定义书签。

输入边界条件........................................................................................................................ 错误!未定义书签。

输入荷载................................................................................................................................ 错误!未定义书签。

运行结构分析........................................................................................................................ 错误!未定义书签。

midas软件初级使用教程

北京迈达斯技术有限公司目录建立模型①设定操作环境 (2)定义材料 (4)输入节点和单元 (5)输入边界条件 (8)输入荷载 (9)运行结构分析 (10)查看反力 (11)查看变形和位移 (11)查看内力 (12)查看应力 (14)梁单元细部分析 (15)表格查看结果 (16)建立模型②设定操作环境 (19)建立悬臂梁 (20)输入边界条件 (21)输入荷载 (21)建立模型③建模 (23)输入边界条件 (24)输入荷载 (24)建立模型④建立两端固定梁 (26)输入边界条件 (27)输入荷载 (28)建立模型⑤⑥⑦⑧摘要本课程针对初次使用MIDAS/Civil 的技术人员，通过悬臂梁、简支梁等简单的例题，介绍了MIDAS/Civil 的基本使用方法和功能。

包含的主要内容如下。

1. MIDAS/Civil 的构成及运行模式2. 视图(View Point)和选择(Select)功能3. 关于进行结构分析和查看结果的一些基本知识(GCS, UCS, ECS 等)4. 建模和分析步骤(输入材料和截面特性、建模、输入边界条件、输入荷载、结构分析、查看结果)使用的模型如图1所示包含8种类型，为了了解各种功能分别使用不同的方法输入。

图1. 分析模型悬臂梁、两端固定梁简支梁○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 6@2 = 12 m截面 : HM 440×300×11/18 材料 : Grade3建立模型①设定操作环境首先建立新项目( 新项目)，以‘Cantilever_Simple.mcb ’ 为名保存(保存)。

文件 / 新项目文件 / 保存( Cantilever_Simple )单位体系是使用tonf(力), m(长度)。

1. 在新项目选择工具>单位体系2. 长度选择‘m ’, 力(质量) 选择‘tonf(ton)’3. 点击工具 / 单位体系长度>m ; 力>tonf本例题将主要使用图标菜单。

midas civil总结心得教程文件

m i d a s c i v i l总结心得midascivil心得；1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段；2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立；3、对于新手初次使用mida s，一定要注意单位，；4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的9；5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都；6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾；7、移动荷载分析控制数据中计算位置mid as civil心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad 里划分好单元（单位mm），导入midas中用的单位是mm，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会，写出来供大家一起学习讨论，也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面（即从CAD中导入的截面）不能定义为变截面组，若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面，不能导入。

Midas自己使用问题总结

Midas Gen自己使用问题总结注意：Midas Gen使用操作内容绝大部分都可以在“程序主菜单-帮助”系统中查到，非常方便。

一、零散问题总结1、Midas中的质量MIDAS中转换“质量”分两种，一种是“自重”，一种是“其他荷载”，前者在“模型－〉结构类型”中，后者在“模型－〉质量－〉将荷载转换成质量”中。

在MIDAS/Gen中，“模型 > 质量 > 将荷载转换成质量...”中不能将单元的自重转换为质量。

如果要做动力分析(包括地震动力分析)，将结构的自重转化为质量，必须要在结构类型中设定相关条目。

即：可以通过“模型－〉结构类型－〉将结构的自重转换为质量”将模型中的单元质量自动转换为动力分析或计算静力等效地震荷载所需的集中质量。

2、Midas“由荷载组合建立荷载工况”该项目将荷载组合中的各荷载工况的组合建立为新的荷载工况。

对非线性单元(如索、只受拉或只受压单元)由于其非线性特性，单纯将各荷载工况的分析结果进行线性组合(荷载组合)是错误的，此时应该使用该功能将荷载组合(如1.2D+1.4L)定义为一个荷载工况作用于结构上，方能得到正确的分析结果。

路径：从主菜单中选择荷载 > 由荷载组合建立荷载工况...或者….从树形菜单中选择静力荷载 > 由荷载组合建立荷载工况...3、“刚域效果”与“设定梁端部刚域”刚域效果：自动考虑杆系结构中柱构件和梁构件(与柱连接的水平单元)连接节点区的刚域效应，刚域效应反映在梁单元中，平行于整体坐标系Z轴的梁单元将被视为柱构件，整体坐标系X-Y平面内的梁单元将被视为梁构件。

路径：从主菜单中选择模型 > 边界条件 > 刚域效果...或者从树形菜单的菜单表单中选择模型 > 边界条件 > 刚域效果设定梁端部刚域：该功能主要适用于梁单元(梁、柱)间的偏心设定。

当梁单元间倾斜相交，用户要考虑节点刚域效果时，需使用该功能进行设定。

在“主菜单中的模型>边界条件>刚域效果”只能考虑梁柱直交时的效果。

midas的心得体会

midas的心得体会篇一：学习midas心得练习midas时的心得首先在cad中将需要导入的截面画好（注意截面必须是闭合的！），然后保存为dXF文件；在midas中打开截面特性计算器，选择与cad 一致的单位，再导入dXF文件，然后点生成截面、计算截面特性再保存为sec文件；在midas中截面添加选择spc数值，点击导入spc 截面就是保存的sec文件！然后只需要设置一些截面的参数就可以了！mergestraightlines按钮关掉。

冲击系数的输入：分析/移动荷载分析控制/选择结构设计结果表格中应力压为正，拉为负。

一、荷载工况：施工荷载指的是临时荷载如挂蓝、临时设备，施工完就钝化，施工阶段荷载是指施工开始这个荷载已经存在并到施工结束后依然保留，施工阶段荷载更多的意思是指荷载从什么阶段开始出现。

ST：成桥阶段；cS：施工阶段。

（参见123页、P81），预应力、初应力、收缩及徐变均须为施工阶段荷载工况（cS），自重和二期恒载均应该为施工阶段荷载，施工步骤定义中施加的荷载都作为施工阶段荷载组合，即作为恒载组合了，比如预应力类型定义为预应力时，在定义施工步骤时施加了预应力，那么荷载组合时预应力组合在恒载中，同时又组合在cS中，组合了两次，因此预应力、初应力、收缩及徐变均定义荷载类型为施工阶段荷载；在定义施工步骤时，整体升温、桥面升温、风荷载等均不能定义在施工步骤中，荷载类型须选择各自类型，荷载组合作用成桥荷载（ST）进行组合；成桥阶段荷载（ST,postcS）（温度、风荷载、流水等）不应定义在施工步骤中。

混凝土徐变须定义一个是个阶段二、变截面定义和联合截面定义1、在截面数据中定义变截面，定义好后负给相应单元，然后定义变截面组，打开变截面组，运行添加和转化为变截面。

2、联合截面定义是定义两种截面，定义施工阶段好后，再定义施工阶段联合截面，注意cy和cz表示对于Usertype，需要输入各位置的形心到联合后截面左下角的距离三、混凝土收缩和徐变定义1、定义依存性材料（徐变/收缩）（c），填混凝土强度、构建理论厚度（任意值，一般为1，厚度自动计算）;2、定义依存性材料（抗压强度）（o），选择cEB-FiP规范，水泥类型选择n,R:0.25类型水泥，即为普通硅酸盐水泥，填混凝土强度;3、定义依存性材料连接（L）。

midas civil心得

midas civil心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad里划分好单元（单位mm），导入midas中用的单位是mm，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会，写出来供大家一起学习讨论，也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面（即从CAD中导入的截面）不能定义为变截面组，若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面，不能导入。

2、从CAD中导入截面时，应注意：a.单位要正确，即导入前在cad中定义的单位，和导入时要统一。

b.所绘制的截面不能包含面域，否则在截面特征管理器中就无法显示定义为面域的那块，而且图形要是封闭的。

c.导入的步骤，首先用generate命令选中图形，在进行计算划分网格，最后输出保存，即可在截面对话框中导入数值型截面。

地基弹簧的模拟问题？地基弹簧只能受压，根据其特点，用只受压的弹性连接是最合适的，但是在有限元计算过程中会出现一个自由度奇异的问题。

midas的心得体会

midas的心得体会篇一：midas心得MIDAS学习心得土木二班张文博 XX141473076Midas中文名迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件，分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。

Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”，它的几何建模和格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术，同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核，并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作，是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。

Midas FEA拥有简洁直观的用户界面，即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。

特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题，程序不仅提供了简单的参数化输入方法，其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题，可以让初学者迅速成长为高级分析人员。

在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。

在这之前我们仅仅学习了设计软件cad，看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的，专门针对工程领域的专业设计软件。

经过了几节课的学习，自己也有一些心得体会，现在写出来权当做复习和总结。

Midas的界面设计的相当不错，和office的界面很相似。

第一眼就给人非常专业和高端的感觉。

由于UI设计的很细致和人性化，不会给人距离感，让人觉得虽然这是一款专业设计软件，但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。

Midas采用的是3d视角，与采用平面视角的cad相比，Midas无疑方便了很多。

对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。

在绘制一个建筑模型的时候，cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。

但是Midas是以3d的方式来建模的，非常的直观。

而且Midas对于建模时候的各个细节，都有相应的功能按钮。

对于墙、柱、梁、板，软件都是对应的不同的模块，批量操作时不容易产生误操作。

Midas自己使用问题总结

Midas Gen自己使用问题总结注意：Midas Gen使用操作内容绝大部分都可以在“程序主菜单-帮助”系统中查到，非常方便。

一、零散问题总结1、Midas中的质量MIDAS中转换“质量”分两种，一种是“自重”，一种是“其他荷载”，前者在“模型－〉结构类型”中，后者在“模型－〉质量－〉将荷载转换成质量”中。

在MIDAS/Gen中，“模型 > 质量 > 将荷载转换成质量...”中不能将单元的自重转换为质量。

如果要做动力分析(包括地震动力分析)，将结构的自重转化为质量，必须要在结构类型中设定相关条目。

即：可以通过“模型－〉结构类型－〉将结构的自重转换为质量”将模型中的单元质量自动转换为动力分析或计算静力等效地震荷载所需的集中质量。

2、Midas“由荷载组合建立荷载工况”该项目将荷载组合中的各荷载工况的组合建立为新的荷载工况。

对非线性单元(如索、只受拉或只受压单元)由于其非线性特性，单纯将各荷载工况的分析结果进行线性组合(荷载组合)是错误的，此时应该使用该功能将荷载组合(如1.2D+1.4L)定义为一个荷载工况作用于结构上，方能得到正确的分析结果。

路径：从主菜单中选择荷载 > 由荷载组合建立荷载工况...或者….从树形菜单中选择静力荷载 > 由荷载组合建立荷载工况...3、“刚域效果”与“设定梁端部刚域”刚域效果：自动考虑杆系结构中柱构件和梁构件(与柱连接的水平单元)连接节点区的刚域效应，刚域效应反映在梁单元中，平行于整体坐标系Z轴的梁单元将被视为柱构件，整体坐标系X-Y平面内的梁单元将被视为梁构件。

路径：从主菜单中选择模型 > 边界条件 > 刚域效果...或者从树形菜单的菜单表单中选择模型 > 边界条件 > 刚域效果设定梁端部刚域：该功能主要适用于梁单元(梁、柱)间的偏心设定。

当梁单元间倾斜相交，用户要考虑节点刚域效果时，需使用该功能进行设定。

在“主菜单中的模型>边界条件>刚域效果”只能考虑梁柱直交时的效果。

midas经验50条

midas经验50条1、如何利用板单元建立变截面连续梁（连续刚构）的模型？建立模型后如何输入预应力钢束？使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下：1）首先建立抛物线(变截面下翼缘) ；2）使用单元扩展功能由直线扩展成板单元，扩展时选择投影，投影到上翼缘处。

；3）在上翼缘处建立一直线梁(扩展过渡用)，然后分别向横向中间及外悬挑边缘扩展成板单元；4）使用单元镜像功能横向镜像另一半；5) 为了观察方便，在单元命令中使用修改单元参数功能中的修改单元坐标轴选项，将板单元的单元坐标轴统一起来。

在板单元或实体块单元上加预应力钢束的方法，目前设计人员普遍采用加虚拟桁架单元的方法，即用桁架单元模拟钢束，然后给桁架单元以一定的温降，从而达到加除应力的效果。

温降的幅度要考虑预应力损失后的张力。

这种方法不能真实模拟沿钢束长度方向的预应力损失量，但由于目前很多软件不能提供在板单元或块单元上可以考虑六种预应力损失的钢束，所以目前很多设计人员普遍在采用这种简化分析方法。

MIDAS目前正在开发在板单元和块单元上加可以考虑六种预应力损失的钢束的模块，以满足用户分析与设计的要求。

2、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接？可以在主梁之间隔一定间距用横向虚拟梁连接，并且将横向虚拟梁的两端的弯矩约束释放。

此类问题关键在于横向虚拟梁的刚度取值。

可参考有关书籍，推荐E.C.Hambly写的"Bridge deck behaviour",该书对梁格法有较为详尽的叙述。

3、如果梁与梁之间是通过翼板绞接，Midas/Civil应如何建模模拟梁翼板之间的绞接？可否自己编辑截面形式可以在定义截面对话框中点击"数值"表单，然后输入您自定义的截面的各种数据。

您也可以在工具>截面特性值计算器中画出您的截面，然后生成一个截面名称，程序会计算出相应截面的特性值。