midas civil总结心得

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midascivil技术讨论汇总

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有关模型建立的基本问题1、关于MIDAS截面面输入的讨论问:请问fem2000兄,为什么只有变截面能导入已定义的PSC截面,必须先定义PSC截面,而其他变截面为什么不能导入(除PSC之外),且手工输入葙梁截面数据似乎太慢了,请问有还有没有其他便捷的输入截面方法,最主要的是解决葙梁截面输入,如桥博的节线输入,坐标输入,我觉得MIDAS 的输入法应该不会比其他软件差的(单位新买的正版的MIDAS,小弟在初步学习之中)答:(1)以在EXCEL里面编辑好,在拷贝到截面表格里面哦(2)在添加截面时候,有个导入功能,可以导入原先做过截面数据!如以前有相同或类似的就方便了许多。

不妨试下。

(3)可以充分利用midas的截面特性计算器以及mct文件编辑器,截面的cad图你该有吧?将cad图存成dxf文件,导入截面特性计算器,不过要注意图形文件不能有面域,只能是线,因为他可以进行批量计算,所以你只要将所有截面放到一张图里,然后进行计算,最后导出mct文件,假若说是变截面,可以用mct的命令流将你得到的mct文件进行编辑,然后就可以导入变截面了。

(4)mct命令窗口中对各项mct命令都有提示,只要点插入命令你就能得到那个命令的命令流格式,如果对各项所代表的意义不明白可以参考在线帮助,相对来说,要比ansys的命令流好学多了,毕竟他有中文帮助。

你从spc导出来的mct文件里面给出的是section里的value格式,你可以参照value跟tapered 之间的差别,将你得到的value截面1,2拷贝到tapered形式里作为i,j截面,以此类推,然后修改其中的部分不同内容,就会得到了你想要的。

在编辑的时候推荐你用ultraedit编辑器,主要的方便之处是它可以进行行快和列快的转换,至于说怎么能提高编辑的效率,可以慢慢摸索,只要熟练了,看起来麻烦的事也会变得非常简单。

(5)MIDAS变截面输入可以采用变截面组的方式!一个变截面的梁,可以定义变截面组,变截面组里面包括你所需要的变截面单元,此时把变截面组的所有单元设成一种变截面类型,变截面组的i端就是变截面的i端,j端就是变截面的j端!在变截面组里面i端到j端的截面特性是均匀变化的,可以定义成按线形或者多项式变化!变截面组可以再转换成变截面,此时,每个变截面组里的单元都会赋予不同的截面类型,同时,变截面组也会被删除!注意:在截面对话框的“数值表单”中定义的变截面不能使用该功能。

【MIDAS】midas分析总结2

【MIDAS】midas分析总结2

【MIDAS】midas分析总结27、请教实体单元和梁单元的连接问题,还有实体单元是不是不能加预应力?我现在建一个模型,是个异型块的. 一部分使用粮单元,一部分使用实体单元. 但是图纸上这是一个整体,我应该怎么连接他们?主要考虑节点的自由度耦合的问题,实体每节点有三个自由度,而梁有六个,直接相连,相当于绞接,所以,得用局部的虚拟梁来实现。

2、实体上加预应力,还是得模拟出预应力的等效荷载。

这个等效荷载就是预应力的效应扣除预应力损失后的值。

一般可以在实体的模型中设置出很多桁架单元,桁架单元之间用连起来的样子就是预应力的形状,每段预应力加一个初拉力(或一个等效的降温效果),而这个初拉力就是预应力扣除损失后的值。

实体与预应力之间怎么连?以前的一般思路是实体分实体的网格,预应力分预应力的单元,然后将预应力的节点与最近的实体的节点之间耦合起来(加一个刚臂)。

怎么求最近的节点,分别将实体的节点与预应力的节点坐标输出,然后用一个小程序自动找。

还有一个思路就是在分实体网格时,直接将实体的节点与预应力的节点位置分得一样,这样就是自动耦合了。

这时得感谢MIDAS,现在有了FX+,用FX+就能很容量实现这个功能。

8、求教Midasl里面抗扭问题的计算进行PSC设计时,需要输入抗扭钢筋,其中间距为横向箍筋的间距,Awt为单支箍筋的面积,Alt为四周所有纵向钢筋的面积,这里的纵向钢筋不包括顶、底板的钢筋,对于单箱多室的箱梁来说不知道是否应该包括所有腹板的纵向钢筋还是只包括周边的纵向钢筋。

另外Midas里面对于单箱多室截面的抗扭惯性矩是如何计算的,采用什么公式?规范上没有明确说明啊。

得看个人的理解了。

我个人认为,这二者应该分开考虑的。

这里的Ixx的计算是按定义来计算的。

9、midas荷载组合和规范中的冲突我在用midas进行自动组合时,发现正常使用极限状态下,midas没有区分长期和短期组合,但是规范规定的长期和短期组合作用项目是不同的,长期组合不组合如沉降、温度等的间接作用,那么用psc设计检算的东西就不是很可*。

Midas分析总结

Midas分析总结

Midas分析总结用MIDAS CIVIL也有2年了也陆续有几个工程实例,在网络上游荡这么久觉得这篇文章还是不错当我几次建模卡壳时都在里边找到了解决方法,推荐给大家,希望对有一定midas基础但理解不够深入的兄弟姐妹有帮助。

(也不用附件了,免得需要的下不了,不需要的白下)1.在midas中横向计算问题.在midas中横向计算时遇到下列几个问题,请教江老师.1.荷载用"用户定义的车辆荷载",DD,FD,BD均取1.3m,P1,P2为计算值,输入时为何提示最后一项的距离必须为0?2.同样在桥博中用特列荷栽作用时,计算连续盖梁中中支点的负弯距相差很大.其他位置相差不多.主要参数:两跨2X7.5m,bXh=1.4X1.2m,P1,P2取100midas结果支点活载负弯矩-264.99kn.m桥博结果支点活载负弯矩-430kn.m通过多次尝试及MIDAS公司的大力支持,现在最终的结果如下:肯定是加载精度的问题,可以通过将每个梁单元的计算的影响线点数改成6,或者,将梁单元长度改成0.1米,就能保证正好加载到这一点上。

由这个精度引起的误差应该可以接受的,如果非要消除,也是有办法的。

2.梁板模拟箱梁问题腹板用梁单元,顶底板用板单元,腹板和顶底板间用什么连接,刚性?用这个模型做顶底板验算是否合适?在《铁道标准》杂志的“铁道桥梁设计年会专辑”上有一篇文章,您可以参考一下:铁四院康小英《组合截面计算浅析》里面讨论组合截面分别用MIDAS施工阶段联合截面与梁+板来实现,最后得出结论是用梁+板的结果是会放大板的内力。

可能与您关心的问题有相似的地方。

建议您可以先按您的想法做一个,再验证一下,一定要验证!c3.midas里面讲质量转换为荷载什么意思!是否为“荷载转为质量”?在线帮助中这么写:将输入的荷载(作用于整体坐标系(-)Z方向)的垂直分量转换为质量并作为集中质量数据。

该功能主要用于计算地震分析时所需的重力荷载代表值。

midas_civil心得

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1.在midas中横向计算问题.在midas中横向计算时遇到下列几个问题,请教江老师.1.荷载用"用户定义的车辆荷载",DD,FD,BD均取1.3m,P1,P2为计算值,输入时为何提示最后一项的距离必须为0?2.同样在桥博中用特列荷栽作用时,计算连续盖梁中中支点的负弯距相差很大.其他位置相差不多.主要参数:两跨2X7.5m,bXh=1.4X1.2m,P1,P2取100midas结果支点活载负弯矩-264.99kn.m桥博结果支点活载负弯矩-430kn.m通过多次尝试及MIDAS公司的大力支持,现在最终的结果如下:肯定是加载精度的问题,可以通过将每个梁单元的计算的影响线点数改成6,或者,将梁单元长度改成0.1米,就能保证正好加载到这一点上。

由这个精度引起的误差应该可以接受的,如果非要消除,也是有办法的。

2.梁板模拟箱梁问题腹板用梁单元,顶底板用板单元,腹板和顶底板间用什么连接,刚性?用这个模型做顶底板验算是否合适?在《铁道标准》杂志的“铁道桥梁设计年会专辑”上有一篇文章,您可以参考一下:铁四院康小英《组合截面计算浅析》里面讨论组合截面分别用MIDAS施工阶段联合截面与梁+板来实现,最后得出结论是用梁+板的结果是会放大板的内力。

可能与您关心的问题有相似的地方。

建议您可以先按您的想法做一个,再验证一下,一定要验证!c3.midas里面讲质量转换为荷载什么意思!是否为“荷载转为质量”?在线帮助中这么写:将输入的荷载(作用于整体坐标系(-)Z方向)的垂直分量转换为质量并作为集中质量数据。

该功能主要用于计算地震分析时所需的重力荷载代表值。

直观的理解就是将已输入的荷载,转成质量数据,不必第二次输入。

一般用得比较多的是将二期恒载转成质量。

另外,这里要注意的是,自重不能在这里转换,应该在模型--结构类型中转换。

准确来讲,是算自振频率时(特征值分析)时用的,地震计算时需要各振形,所以间接需要输入质量。

midas-civil心得

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1.在midas中横向计算问题.在midas中横向计算时遇到下列几个问题,请教江老师.1.荷载用"用户定义的车辆荷载",DD,FD,BD均取1.3m,P1,P2为计算值,输入时为何提示最后一项的距离必须为0?2.同样在桥博中用特列荷栽作用时,计算连续盖梁中中支点的负弯距相差很大.其他位置相差不多.主要参数:两跨2X7.5m,bXh=1.4X1.2m,P1,P2取100midas结果支点活载负弯矩-264.99kn.m桥博结果支点活载负弯矩-430kn.m通过多次尝试及MIDAS公司的大力支持,现在最终的结果如下:肯定是加载精度的问题,可以通过将每个梁单元的计算的影响线点数改成6,或者,将梁单元长度改成0.1米,就能保证正好加载到这一点上。

由这个精度引起的误差应该可以接受的,如果非要消除,也是有办法的。

2.梁板模拟箱梁问题腹板用梁单元,顶底板用板单元,腹板和顶底板间用什么连接,刚性?用这个模型做顶底板验算是否合适?在《铁道标准》杂志的“铁道桥梁设计年会专辑”上有一篇文章,您可以参考一下:铁四院康小英《组合截面计算浅析》里面讨论组合截面分别用MIDAS施工阶段联合截面与梁+板来实现,最后得出结论是用梁+板的结果是会放大板的内力。

可能与您关心的问题有相似的地方。

建议您可以先按您的想法做一个,再验证一下,一定要验证!c3.midas里面讲质量转换为荷载什么意思!是否为“荷载转为质量”?在线帮助中这么写:将输入的荷载(作用于整体坐标系(-)Z方向)的垂直分量转换为质量并作为集中质量数据。

该功能主要用于计算地震分析时所需的重力荷载代表值。

直观的理解就是将已输入的荷载,转成质量数据,不必第二次输入。

一般用得比较多的是将二期恒载转成质量。

另外,这里要注意的是,自重不能在这里转换,应该在模型--结构类型中转换。

准确来讲,是算自振频率时(特征值分析)时用的,地震计算时需要各振形,所以间接需要输入质量。

【MIDAS】midas分析总结2

【MIDAS】midas分析总结2

7、请教实体单元和梁单元的连接问题,还有实体单元是不是不能加预应力?我现在建一个模型,是个异型块的. 一部分使用粮单元,一部分使用实体单元. 但是图纸上这是一个整体,我应该怎么连接他们?主要考虑节点的自由度耦合的问题,实体每节点有三个自由度,而梁有六个,直接相连,相当于绞接,所以,得用局部的虚拟梁来实现。

2、实体上加预应力,还是得模拟出预应力的等效荷载。

这个等效荷载就是预应力的效应扣除预应力损失后的值。

一般可以在实体的模型中设置出很多桁架单元,桁架单元之间用连起来的样子就是预应力的形状,每段预应力加一个初拉力(或一个等效的降温效果),而这个初拉力就是预应力扣除损失后的值。

实体与预应力之间怎么连?以前的一般思路是实体分实体的网格,预应力分预应力的单元,然后将预应力的节点与最近的实体的节点之间耦合起来(加一个刚臂)。

怎么求最近的节点,分别将实体的节点与预应力的节点坐标输出,然后用一个小程序自动找。

还有一个思路就是在分实体网格时,直接将实体的节点与预应力的节点位置分得一样,这样就是自动耦合了。

这时得感谢MIDAS,现在有了FX+,用FX+就能很容量实现这个功能。

8、求教Midasl里面抗扭问题的计算进行PSC设计时,需要输入抗扭钢筋,其中间距为横向箍筋的间距,Awt为单支箍筋的面积,Alt为四周所有纵向钢筋的面积,这里的纵向钢筋不包括顶、底板的钢筋,对于单箱多室的箱梁来说不知道是否应该包括所有腹板的纵向钢筋还是只包括周边的纵向钢筋。

另外Midas里面对于单箱多室截面的抗扭惯性矩是如何计算的,采用什么公式?规范上没有明确说明啊。

得看个人的理解了。

我个人认为,这二者应该分开考虑的。

这里的Ixx的计算是按定义来计算的。

9、midas荷载组合和规范中的冲突我在用midas进行自动组合时,发现正常使用极限状态下,midas没有区分长期和短期组合,但是规范规定的长期和短期组合作用项目是不同的,长期组合不组合如沉降、温度等的间接作用,那么用psc设计检算的东西就不是很可*。

midas civil总结心得

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midascivil心得;1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段;2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立;3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,;4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的9;5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都;6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾;7、移动荷载分析控制数据中计算位置midas civil 心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆(默认是这样),计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积,所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好,否则输入小了,总是提示你约束有误,我就犯了两回这样的错误,在边界条件上找了半天没有发现错误,其实是这个标号输入太小.3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,记得一次有个同事在cad里划分好单元(单位mm),导入midas中用的单位是mm,导入后就是什么也没有,找了半天发现是单位不对,像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的90%,建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都使用施工阶段荷载!!6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾经给输入大了100倍,主梁断面给扣了所剩无几),结果计算出恒载反力出现负值!!7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力(最大值+当前其他内力)及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会,写出来供大家一起学习讨论,也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面(即从CAD中导入的截面)不能定义为变截面组,若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面,不能导入。

2、从CAD中导入截面时,应注意:a。

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midas civil心得《midas civil 心得》作为一名结构工程领域的从业者,midas civil 这款软件在我的工作中扮演了至关重要的角色。

在长期使用它进行结构分析与设计的过程中,我积累了不少宝贵的经验和心得,在此想与大家分享。

midas civil 是一款功能强大且全面的有限元分析软件,它涵盖了从桥梁到建筑,从地下结构到塔架等各种结构类型的分析和设计。

刚接触这款软件时,我被它丰富的功能和复杂的操作界面所震撼。

但随着不断的学习和实践,我逐渐掌握了它的核心功能和操作技巧。

在使用 midas civil 进行建模的过程中,准确地定义结构的几何形状和边界条件是至关重要的。

这需要我们对实际结构有清晰的理解,并能够将其准确地转化为软件中的模型。

比如在建立桥梁模型时,需要精确地描绘主梁、桥墩、桥台等构件的形状和尺寸,同时合理设置支座的约束条件。

一个小的错误或疏忽都可能导致分析结果的巨大偏差。

材料属性的定义也是不容忽视的环节。

不同的材料具有不同的力学性能,如弹性模量、泊松比、密度等。

我们必须根据实际使用的材料,准确地输入这些参数。

否则,计算结果将无法真实反映结构的受力情况。

荷载的施加是另一个关键步骤。

无论是恒载、活载还是风载、地震作用等,都需要根据相关规范和实际情况进行准确的计算和施加。

比如在桥梁设计中,车辆荷载的布置方式和大小需要严格按照交通流量和车辆类型进行确定。

在进行结构分析时,midas civil 提供了多种分析方法,如线性分析、非线性分析、动力分析等。

选择合适的分析方法对于获得准确的结果至关重要。

例如,对于大跨度桥梁或复杂的高层建筑,考虑几何非线性和材料非线性的影响可能是必要的。

在查看分析结果时,需要有敏锐的判断力和丰富的经验。

要能够从众多的数据和图表中提取出关键信息,判断结构的安全性和合理性。

比如,通过查看构件的内力、位移、应力等结果,判断是否存在超筋、裂缝过大等问题。

在实际工程中,我曾遇到过一个复杂的高层建筑结构设计项目。

midas civil 技术讨论汇总

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有关模型建立的基本问题1、关于MIDAS截面面输入的讨论问:请问fem2000兄,为什么只有变截面能导入已定义的PSC截面,必须先定义PSC截面,而其他变截面为什么不能导入(除PSC之外),且手工输入葙梁截面数据似乎太慢了,请问有还有没有其他便捷的输入截面方法,最主要的是解决葙梁截面输入,如桥博的节线输入,坐标输入,我觉得MIDAS 的输入法应该不会比其他软件差的(单位新买的正版的MIDAS,小弟在初步学习之中)答:(1)以在EXCEL里面编辑好,在拷贝到截面表格里面哦(2)在添加截面时候,有个导入功能,可以导入原先做过截面数据!如以前有相同或类似的就方便了许多。

不妨试下。

(3)可以充分利用midas的截面特性计算器以及mct文件编辑器,截面的cad图你该有吧?将cad图存成dxf文件,导入截面特性计算器,不过要注意图形文件不能有面域,只能是线,因为他可以进行批量计算,所以你只要将所有截面放到一张图里,然后进行计算,最后导出mct文件,假若说是变截面,可以用mct的命令流将你得到的mct文件进行编辑,然后就可以导入变截面了。

(4)mct命令窗口中对各项mct命令都有提示,只要点插入命令你就能得到那个命令的命令流格式,如果对各项所代表的意义不明白可以参考在线帮助,相对来说,要比ansys的命令流好学多了,毕竟他有中文帮助。

你从spc导出来的mct文件里面给出的是section里的value格式,你可以参照value跟tapered 之间的差别,将你得到的value截面1,2拷贝到tapered形式里作为i,j截面,以此类推,然后修改其中的部分不同内容,就会得到了你想要的。

在编辑的时候推荐你用ultraedit编辑器,主要的方便之处是它可以进行行快和列快的转换,至于说怎么能提高编辑的效率,可以慢慢摸索,只要熟练了,看起来麻烦的事也会变得非常简单。

(5)MIDAS变截面输入可以采用变截面组的方式!一个变截面的梁,可以定义变截面组,变截面组里面包括你所需要的变截面单元,此时把变截面组的所有单元设成一种变截面类型,变截面组的i端就是变截面的i端,j端就是变截面的j端!在变截面组里面i端到j端的截面特性是均匀变化的,可以定义成按线形或者多项式变化!变截面组可以再转换成变截面,此时,每个变截面组里的单元都会赋予不同的截面类型,同时,变截面组也会被删除!注意:在截面对话框的“数值表单”中定义的变截面不能使用该功能。

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有关模型建立的基本问题1、关于MIDAS截面面输入的讨论问:请问fem2000兄,为什么只有变截面能导入已定义的PSC截面,必须先定义PSC截面,而其他变截面为什么不能导入(除PSC之外),且手工输入葙梁截面数据似乎太慢了,请问有还有没有其他便捷的输入截面方法,最主要的是解决葙梁截面输入,如桥博的节线输入,坐标输入,我觉得MIDAS 的输入法应该不会比其他软件差的(单位新买的正版的MIDAS,小弟在初步学习之中)答:(1)以在EXCEL里面编辑好,在拷贝到截面表格里面哦(2)在添加截面时候,有个导入功能,可以导入原先做过截面数据!如以前有相同或类似的就方便了许多。

不妨试下。

(3)可以充分利用midas的截面特性计算器以及mct文件编辑器,截面的cad图你该有吧?将cad图存成dxf文件,导入截面特性计算器,不过要注意图形文件不能有面域,只能是线,因为他可以进行批量计算,所以你只要将所有截面放到一张图里,然后进行计算,最后导出mct文件,假若说是变截面,可以用mct的命令流将你得到的mct文件进行编辑,然后就可以导入变截面了。

(4)mct命令窗口中对各项mct命令都有提示,只要点插入命令你就能得到那个命令的命令流格式,如果对各项所代表的意义不明白可以参考在线帮助,相对来说,要比ansys的命令流好学多了,毕竟他有中文帮助。

你从spc导出来的mct文件里面给出的是section里的value格式,你可以参照value跟tapered 之间的差别,将你得到的value截面1,2拷贝到tapered形式里作为i,j截面,以此类推,然后修改其中的部分不同内容,就会得到了你想要的。

在编辑的时候推荐你用ultraedit编辑器,主要的方便之处是它可以进行行快和列快的转换,至于说怎么能提高编辑的效率,可以慢慢摸索,只要熟练了,看起来麻烦的事也会变得非常简单。

(5)MIDAS变截面输入可以采用变截面组的方式!一个变截面的梁,可以定义变截面组,变截面组里面包括你所需要的变截面单元,此时把变截面组的所有单元设成一种变截面类型,变截面组的i端就是变截面的i端,j端就是变截面的j端!在变截面组里面i端到j端的截面特性是均匀变化的,可以定义成按线形或者多项式变化!变截面组可以再转换成变截面,此时,每个变截面组里的单元都会赋予不同的截面类型,同时,变截面组也会被删除!注意:在截面对话框的“数值表单”中定义的变截面不能使用该功能。

midas的心得体会

midas的心得体会

midas的心得体会篇一:midas心得MIDAS学习心得土木二班张文博 XX6Midas中文名迈达斯,是一种有关结构设计有限元分析软件,分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。

Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”,它的几何建模和格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术,同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核,并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作,是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。

Midas FEA拥有简洁直观的用户界面,即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。

特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题,程序不仅提供了简单的参数化输入方法,其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题,可以让初学者迅速成长为高级分析人员。

在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。

在这之前我们仅仅学习了设计软件cad,看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的,专门针对工程领域的专业设计软件。

经过了几节课的学习,自己也有一些心得体会,现在写出来权当做复习和总结。

Midas的界面设计的相当不错,和office的界面很相似。

第一眼就给人非常专业和高端的感觉。

由于UI设计的很细致和人性化,不会给人距离感,让人觉得虽然这是一款专业设计软件,但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。

Midas采用的是3d视角,与采用平面视角的cad相比,Midas无疑方便了很多。

对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。

在绘制一个建筑模型的时候,cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。

但是Midas是以3d的方式来建模的,非常的直观。

而且Midas对于建模时候的各个细节,都有相应的功能按钮。

对于墙、柱、梁、板,软件都是对应的不同的模块,批量操作时不容易产生误操作。

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不妨试下。

(3)可以充分利用midas的截面特性计算器以及mct文件编辑器,截面的cad图你该有吧?将cad图存成dxf文件,导入截面特性计算器,不过要注意图形文件不能有面域,只能是线,因为他可以进行批量计算,所以你只要将所有截面放到一张图里,然后进行计算,最后导出mct文件,假若说是变截面,可以用mct的命令流将你得到的mct文件进行编辑,然后就可以导入变截面了。

(4)mct命令窗口中对各项mct命令都有提示,只要点插入命令你就能得到那个命令的命令流格式,如果对各项所代表的意义不明白可以参考在线帮助,相对来说,要比ansys的命令流好学多了,毕竟他有中文帮助。

你从spc导出来的mct文件里面给出的是section里的value格式,你可以参照value跟tapered 之间的差别,将你得到的value截面1,2拷贝到tapered形式里作为i,j截面,以此类推,然后修改其中的部分不同内容,就会得到了你想要的。

在编辑的时候推荐你用ultraedit编辑器,主要的方便之处是它可以进行行快和列快的转换,至于说怎么能提高编辑的效率,可以慢慢摸索,只要熟练了,看起来麻烦的事也会变得非常简单。

(5)MIDAS变截面输入可以采用变截面组的方式!一个变截面的梁,可以定义变截面组,变截面组里面包括你所需要的变截面单元,此时把变截面组的所有单元设成一种变截面类型,变截面组的i端就是变截面的i端,j端就是变截面的j端!在变截面组里面i端到j端的截面特性是均匀变化的,可以定义成按线形或者多项式变化!变截面组可以再转换成变截面,此时,每个变截面组里的单元都会赋予不同的截面类型,同时,变截面组也会被删除!注意:在截面对话框的“数值表单”中定义的变截面不能使用该功能。

midas civil总结心得教程文件

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m i d a s c i v i l总结心得midascivil心得;1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段;2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立;3、对于新手初次使用mida s,一定要注意单位,;4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的9;5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都;6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾;7、移动荷载分析控制数据中计算位置mid as civil心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆(默认是这样),计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积,所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好,否则输入小了,总是提示你约束有误,我就犯了两回这样的错误,在边界条件上找了半天没有发现错误,其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,记得一次有个同事在cad 里划分好单元(单位mm),导入midas中用的单位是mm,导入后就是什么也没有,找了半天发现是单位不对,像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的90%,建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都使用施工阶段荷载!!6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾经给输入大了100倍,主梁断面给扣了所剩无几),结果计算出恒载反力出现负值!!7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力(最大值+当前其他内力)及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会,写出来供大家一起学习讨论,也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面(即从CAD中导入的截面)不能定义为变截面组,若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面,不能导入。

midascivil心得

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1.在midas中横‎向计算问题.在mi‎d as中横向计算时遇‎到下列几个问题,请教‎江老师.1.荷载用‎"用户定义的车辆荷载‎",DD,FD,BD‎均取1.3m,P1,‎P2为计算值,输入时‎为何提示最后一项的距‎离必须为0?2.同‎样在桥博中用特列荷栽‎作用时,计算连续盖梁‎中中支点的负弯距相差‎很大.其他位置相差不‎多.主要参数:两跨‎2X7.5m,bXh‎=1.4X1.2m,‎P1,P2取100‎m idas结果支点活‎载负弯矩-264.9‎9kn.m桥博结果‎支点活载负弯矩-43‎0kn.m通过多次‎尝试及MIDAS公司‎的大力支持,现在最终‎的结果如下:肯定是‎加载精度的问题,可以‎通过将每个梁单元的计‎算的影响线点数改成6‎,或者,将梁单元长度‎改成0.1米,就能保‎证正好加载到这一点上‎。

由这个精度引起的‎误差应该可以接受的,‎如果非要消除,也是有‎办法的。

2.梁板模‎拟箱梁问题腹板用梁‎单元,顶底板用板单‎元,腹板和顶底板间用‎什么连接,刚性?用这‎个模型做顶底板验算是‎否合适?在《铁道标准‎》杂志的“铁道桥梁设‎计年会专辑”上有一篇‎文章,您可以参考一下‎:铁四院康小英‎《组合截面计算浅析》‎里面讨论组合截面分‎别用MIDAS施工阶‎段联合截面与梁+板来‎实现,最后得出结论是‎用梁+板的结果是会放‎大板的内力。

可能与您‎关心的问题有相似的地‎方。

建议您可以先按‎您的想法做一个,再验‎证一下,一定要验证!‎c3.midas里‎面讲质量转换为荷载什‎么意思!是否为“荷‎载转为质量”?在线‎帮助中这么写:将输‎入的荷载(作用于整体‎坐标系(-)Z方向)‎的垂直分量转换为质量‎并作为集中质量数据。

‎该功能主要用于计‎算地震分析时所需的重‎力荷载代表值。

直观‎的理解就是将已输入的‎荷载,转成质量数据,‎不必第二次输入。

一般‎用得比较多的是将二期‎恒载转成质量。

另外‎,这里要注意的是,自‎重不能在这里转换,应‎该在模型--结构类型‎中转换。

midas civil心得

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midas civil心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆(默认是这样),计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积,所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好,否则输入小了,总是提示你约束有误,我就犯了两回这样的错误,在边界条件上找了半天没有发现错误,其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,记得一次有个同事在cad里划分好单元(单位mm),导入midas中用的单位是mm,导入后就是什么也没有,找了半天发现是单位不对,像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的90%,建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都使用施工阶段荷载!!6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾经给输入大了100倍,主梁断面给扣了所剩无几),结果计算出恒载反力出现负值!!7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力(最大值+当前其他内力)及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会,写出来供大家一起学习讨论,也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面(即从CAD中导入的截面)不能定义为变截面组,若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面,不能导入。

2、从CAD中导入截面时,应注意:a.单位要正确,即导入前在cad中定义的单位,和导入时要统一。

b.所绘制的截面不能包含面域,否则在截面特征管理器中就无法显示定义为面域的那块,而且图形要是封闭的。

c.导入的步骤,首先用generate命令选中图形,在进行计算划分网格,最后输出保存,即可在截面对话框中导入数值型截面。

地基弹簧的模拟问题?地基弹簧只能受压,根据其特点,用只受压的弹性连接是最合适的,但是在有限元计算过程中会出现一个自由度奇异的问题。

midas civil总结心得

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midascivil心得;1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段;2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立;3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,;4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的9;5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都;6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾;7、移动荷载分析控制数据中计算位置midas civi l心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆(默认是这样),计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积,所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好,否则输入小了,总是提示你约束有误,我就犯了两回这样的错误,在边界条件上找了半天没有发现错误,其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,记得一次有个同事在cad 里划分好单元(单位mm),导入midas中用的单位是mm,导入后就是什么也没有,找了半天发现是单位不对,像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的90%,建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都使用施工阶段荷载!!6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾经给输入大了100倍,主梁断面给扣了所剩无几),结果计算出恒载反力出现负值!!7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力(最大值+当前其他内力)及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会,写出来供大家一起学习讨论,也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面(即从CAD中导入的截面)不能定义为变截面组,若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面,不能导入。

2、从CAD中导入截面时,应注意:a.单位要正确,即导入前在cad中定义的单位,和导入时要统一。

midas学习总结2(2011-11-5)

midas学习总结2(2011-11-5)

midas学习总结2(2011-11-5)第一篇:midas学习总结2(2011-11-5)midas学习总结2(2011-11-5)今天学习了“细部分析”。

——进行细部分析主要包括以下两种方法。

1)通过将细部模型插入整体模型而进行分析的方法。

2)将整体分析的变形结果以强制位移输入到细部模型的方法。

——建立板单元的方法是使用“单元>扩展单元”中的“扩展类型>线单元 平面单元”功能,由临时的梁单元得到板单元。

注意在此之前要先定义板的厚度。

——将细部模型插入整体模型而进行分析时,要在梁与板相同坐标的节点处,建立“刚性连接”,使它们具有相同的变形。

——使用第二种方法时,在细部模型上要施加与简化结构相同的荷载,同时还要施加强制位移。

——由于在细部模型中输入强制位移,等同于将一个很大的荷载施加在模型上,因此若要查看由自重所引起的微小变形是比较困难的。

在MIDAS/CIVIL中,可通过选择显示相对位移的方式来查看微小变形。

方法:点击“变形”后的,在弹出的对话框里,选中“相对变形”即可。

——板单元是通过在高斯点进行分析后用外插法计算来输出节点处的结果的,因此即使是相同的节点也会根据与其连接的单元的不同而输出不同的计算结果。

选项中若选择单元,则输出各单元的节点的计算值;若选择节点平均值,则输出各单元在该节点的计算结果的平均值。

通常使用节点平均值,然而需要注意的是,对于水平单元与竖向单元相连接处的节点而言,如果选择节点平均值,则有可能输出毫无意义的结果。

(详细资料请参照在线帮助手册)Sig-XX:正应力Sig-EFF:有效应力(主应力,von Mises stress)第二篇:MIDAS CC总结MIDAS实战技巧50条1、如何利用板单元建立变截面连续梁(连续刚构)的模型?建立模型后如何输入预应力钢束?使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下:1)首先建立抛物线(变截面下翼缘);2)使用单元扩展功能由直线扩展成板单元,扩展时选择投影,投影到上翼缘处。

【MIDAS】midas分析总结2

【MIDAS】midas分析总结2

【MIDAS】midas分析总结27、请教实体单元和梁单元的连接问题,还有实体单元是不是不能加预应力?我现在建一个模型,是个异型块的. 一部分使用粮单元,一部分使用实体单元. 但是图纸上这是一个整体,我应该怎么连接他们?主要考虑节点的自由度耦合的问题,实体每节点有三个自由度,而梁有六个,直接相连,相当于绞接,所以,得用局部的虚拟梁来实现。

2、实体上加预应力,还是得模拟出预应力的等效荷载。

这个等效荷载就是预应力的效应扣除预应力损失后的值。

一般可以在实体的模型中设置出很多桁架单元,桁架单元之间用连起来的样子就是预应力的形状,每段预应力加一个初拉力(或一个等效的降温效果),而这个初拉力就是预应力扣除损失后的值。

实体与预应力之间怎么连?以前的一般思路是实体分实体的网格,预应力分预应力的单元,然后将预应力的节点与最近的实体的节点之间耦合起来(加一个刚臂)。

怎么求最近的节点,分别将实体的节点与预应力的节点坐标输出,然后用一个小程序自动找。

还有一个思路就是在分实体网格时,直接将实体的节点与预应力的节点位置分得一样,这样就是自动耦合了。

这时得感谢MIDAS,现在有了FX+,用FX+就能很容量实现这个功能。

8、求教Midasl里面抗扭问题的计算进行PSC设计时,需要输入抗扭钢筋,其中间距为横向箍筋的间距,Awt为单支箍筋的面积,Alt为四周所有纵向钢筋的面积,这里的纵向钢筋不包括顶、底板的钢筋,对于单箱多室的箱梁来说不知道是否应该包括所有腹板的纵向钢筋还是只包括周边的纵向钢筋。

另外Midas里面对于单箱多室截面的抗扭惯性矩是如何计算的,采用什么公式?规范上没有明确说明啊。

得看个人的理解了。

我个人认为,这二者应该分开考虑的。

这里的Ixx的计算是按定义来计算的。

9、midas荷载组合和规范中的冲突我在用midas进行自动组合时,发现正常使用极限状态下,midas没有区分长期和短期组合,但是规范规定的长期和短期组合作用项目是不同的,长期组合不组合如沉降、温度等的间接作用,那么用psc设计检算的东西就不是很可*。

midas的心得体会

midas的心得体会

midas的心得体会篇一:midas心得MIDAS学习心得土木二班张文博 XX141473076Midas中文名迈达斯,是一种有关结构设计有限元分析软件,分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。

Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”,它的几何建模和格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术,同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核,并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作,是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。

Midas FEA拥有简洁直观的用户界面,即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。

特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题,程序不仅提供了简单的参数化输入方法,其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题,可以让初学者迅速成长为高级分析人员。

在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。

在这之前我们仅仅学习了设计软件cad,看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的,专门针对工程领域的专业设计软件。

经过了几节课的学习,自己也有一些心得体会,现在写出来权当做复习和总结。

Midas的界面设计的相当不错,和office的界面很相似。

第一眼就给人非常专业和高端的感觉。

由于UI设计的很细致和人性化,不会给人距离感,让人觉得虽然这是一款专业设计软件,但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。

Midas采用的是3d视角,与采用平面视角的cad相比,Midas无疑方便了很多。

对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。

在绘制一个建筑模型的时候,cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。

但是Midas是以3d的方式来建模的,非常的直观。

而且Midas对于建模时候的各个细节,都有相应的功能按钮。

对于墙、柱、梁、板,软件都是对应的不同的模块,批量操作时不容易产生误操作。

midascivil技术讨论汇总

midascivil技术讨论汇总

midascivil技术讨论汇总有关模型建⽴的基本问题1、关于MIDAS截⾯⾯输⼊的讨论问:请问fem2000兄,为什么只有变截⾯能导⼊已定义的PSC截⾯,必须先定义PSC截⾯,⽽其他变截⾯为什么不能导⼊(除PSC之外),且⼿⼯输⼊葙梁截⾯数据似乎太慢了,请问有还有没有其他便捷的输⼊截⾯⽅法,最主要的是解决葙梁截⾯输⼊,如桥博的节线输⼊,坐标输⼊,我觉得MIDAS 的输⼊法应该不会⽐其他软件差的(单位新买的正版的MIDAS,⼩弟在初步学习之中)答:(1)以在EXCEL⾥⾯编辑好,在拷贝到截⾯表格⾥⾯哦(2)在添加截⾯时候,有个导⼊功能,可以导⼊原先做过截⾯数据!如以前有相同或类似的就⽅便了许多。

不妨试下。

(3)可以充分利⽤midas的截⾯特性计算器以及mct⽂件编辑器,截⾯的cad图你该有吧?将cad图存成dxf⽂件,导⼊截⾯特性计算器,不过要注意图形⽂件不能有⾯域,只能是线,因为他可以进⾏批量计算,所以你只要将所有截⾯放到⼀张图⾥,然后进⾏计算,最后导出mct⽂件,假若说是变截⾯,可以⽤mct的命令流将你得到的mct⽂件进⾏编辑,然后就可以导⼊变截⾯了。

(4)mct命令窗⼝中对各项mct命令都有提⽰,只要点插⼊命令你就能得到那个命令的命令流格式,如果对各项所代表的意义不明⽩可以参考在线帮助,相对来说,要⽐ansys的命令流好学多了,毕竟他有中⽂帮助。

你从spc导出来的mct⽂件⾥⾯给出的是section⾥的value格式,你可以参照value跟tapered 之间的差别,将你得到的value截⾯1,2拷贝到tapered形式⾥作为i,j截⾯,以此类推,然后修改其中的部分不同内容,就会得到了你想要的。

在编辑的时候推荐你⽤ultraedit编辑器,主要的⽅便之处是它可以进⾏⾏快和列快的转换,⾄于说怎么能提⾼编辑的效率,可以慢慢摸索,只要熟练了,看起来⿇烦的事也会变得⾮常简单。

(5)MIDAS变截⾯输⼊可以采⽤变截⾯组的⽅式!⼀个变截⾯的梁,可以定义变截⾯组,变截⾯组⾥⾯包括你所需要的变截⾯单元,此时把变截⾯组的所有单元设成⼀种变截⾯类型,变截⾯组的i端就是变截⾯的i端,j端就是变截⾯的j端!在变截⾯组⾥⾯i端到j端的截⾯特性是均匀变化的,可以定义成按线形或者多项式变化!变截⾯组可以再转换成变截⾯,此时,每个变截⾯组⾥的单元都会赋予不同的截⾯类型,同时,变截⾯组也会被删除!注意:在截⾯对话框的“数值表单”中定义的变截⾯不能使⽤该功能。

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midascivil心得;1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段;2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立;3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,;4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的9;5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都;
6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾;
7、移动荷载分析控制数据中计算位置mi dascivil心得
1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆(默认是这样),计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积,所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料(徐变收缩)中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好,否则输入小了,总是提示你约束有误,我就犯了两回这样的错误,在边界条件上找了半天没有发现错误,其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas,一定要注意单位,记得一次有个同事在cad里划分好单元(单位mm),导入midas中用的单位是mm,导入后就是什么也没有,找了半天发现是单位不对,像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时,如果阵型始终达不到质量的90%,建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度,其他荷载都使用施工阶段荷载!!
6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误(我曾经给输入大了100倍,主梁断面给扣了所剩无几),结果计算出恒载反力出现负值!!
7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力(最大值+当前其他内力)及应力。

变截面组定义时的注意
本人在学习中有所体会,写出来供大家一起学习讨论,也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面(即从CAD中导入的截面)不能定义为变截面组,若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面,不能导入。

2、从CAD中导入截面时,应注意:
a.单位要正确,即导入前在cad中定义的单位,和导入时要统一。

b.所绘制的截面不能包含面域,否则在截面特征管理器中就无法显示定义为面域的那块,而且图形要是封闭的。

c.导入的步骤,首先用generate命令选中图形,在进行计算划分网格,最后输出保存,即可在截面对话框中导入数值型截面。

地基弹簧的模拟问题?
地基弹簧只能受压,根据其特点,用只受压的弹性连接是最合适的,但是在有限元计算过程中会出现一个自由度奇异的问题。

其原因在于,在地下结构的有限元模型中,Z方向只有只受压的弹性连接的边界条件,在水浮力作用下,整个结构就没有约束,会无限向上移动,所以会出现自由度奇异的问题。

如果改用节点弹性支撑,它既可受拉,又可受压,计算完全没有问题,但是它的结果是不准确的,有些节点处弹性支撑必然会受拉,而地基弹簧是不能受拉的。

为解决此问题,我尝试了两种方法:
一、在底板加节点弹性支撑,计算后查看反力,将受拉的节点弹性支
撑拆掉,然后再次计算,如此循环,得到最符合实际受力状况的结果。

这样处理非常麻烦,不同的组合可能要拆掉不同数量的弹簧。

二、在底板加只受压的节点弹性连接,然后将水浮力、自重、覆土重等加到一个荷载工况里。

这样处理的话,在某些情况下,并不能保证它们的合力一定为压力,必然还是会出现自由度奇异的错误,这样应用就有限制。

有没有一种更好的方法呢?请高手指教!
光是水浮力就把结构浮起来?
假设是可以的,可以打开非线性选项,分级加载。

先加自重等,然后把浮力分级加,这样不但不必放到一个工况里,而且可以求出极限水浮力。

我知道怎么处理了
将荷载组合中的各荷载工况的组合建立为新的荷载工况。

对非线性单元(如索、只受拉或只受压单元)由于其非线性特性,单纯将各荷载工况的分析结果进行线性组合(荷载组合)是错误的,此时应该使用该功能将荷载组合(如1.2D+1.4L)定义为一个荷载工况作用于结构上,方能得到正确的分析结果。

由于我加了只受压弹性连接它是非线性的所以要将
将荷载组合中的各荷载工况的组合建立为新的荷载工况。

正如楼主所说,midas在处理线性单元的时候,分析前与分析后组合都是可以的。

但对于非线性单元,必须在分析前定义荷载组合进行分析,然后在结果里面查看。

另外还要注意一点关于斜拉桥、悬索桥及
使用了非线性单元的桥梁,做移动荷载分析的问题。

移动荷载分析是线性分析,因为程序内部计算时将使用荷载的组合,模型中不能存在非线性单元。

当做斜拉桥、悬索桥的移动荷载分析时,应事先计算出桥梁在自重平衡下的索和吊杆的拉力,并将其作为初始内力加载在单元上,然后将非线性单元如索单元修改为桁架单元后做移动荷载分析。

Midas中虚拟梁的含义
虚拟梁个人理解就是一刚度很小的梁,对结果没什么影响.只是一辅助.在midas里定义虚拟梁通过定义材料&截面..材料里使用用户自定义.在弹性模量里输入一比较小的值.如1e-4截面里在数值里IYY输入1e-4..当然个人经验习惯不同定义也就不同了.不过只要你所输入的值定义
的虚拟梁参与工作对结构影响不大即是虚拟梁了.在MIDAS里定义刚臂是在边界条件>>刚性连接里定义..
虚拟梁的刚度不能过小,以1e-4即可,过小会发生奇异。

在模拟车道荷载时,尽量与其他横向梁用铰接联系。

在学习MIDAS过程中,经常在别人做的例子中看到虚拟梁的应用,对于它的含义和具体作用不是很清楚,为什么要用虚拟梁?什么情况下用虚拟梁等等问题希望能得到各位的解答。

谢谢!
在建筑结构设计中,虚拟梁的作用主要是为了导荷载或者分割板。

比如在板跨中有隔墙,需要加线荷载,这就需要在板跨中增加虚拟梁,导线荷载所用。

板柱体系中,在轴线处加虚梁,起到分割板作用。

我也常遇到虚拟梁的问题,我看到虚拟梁是在材料里只定义弹性模量,
而把容重设为零,这样对结构的刚度会不会有影响,不知道这样设置对不对
遇到过两种虚拟梁,一种是为了加强横向连接刚度而定义的虚拟横梁,只有刚度,没有质量(可以在截面特性值调整系数中设W=0),这种虚拟横梁的定义经常在梁格法建模中应用,但对于刚度调整系数到底取多大才能符合实际,据说是一个经验问题,呵呵,头疼;第二种就sparkle_ 1288说的起传递荷载的作用,为了加载的需要而定义的虚拟纵梁,这种虚拟梁的刚度与结构刚度比起来可以忽略不计(如果设为0的话,会发生奇异),也几乎不承受内力,仅仅起到传递荷载的作用。

你的横梁说的是不是端横梁和支座横梁,出现这种情况跟你建立的模型有关,可能横梁建立有误。

这种横梁有几种考虑方法。

一种是对端部和支座处梁单元赋予横梁截面(一般是实心箱形截面),这种方法只适合梁单元模型。

另一种是用实体单元建立实际横梁模型,适用于板单元建立的模型。

如果是横隔梁,对于梁单元建立的模型就不好考虑了。

对于板单元建立的模型还是可以按实体单元去建,比较麻烦。

对于虚拟梁:你是用梁单元(直接赋予箱梁截面)/(梁格法)还是板单元去建立这个模型的?如果是直接赋予箱梁截面的梁单元建立的模型,一般是用不到虚拟梁的(当然如果你在定义车道时可以用虚拟梁作参考,似乎没这必要)。

如果是梁格法建立的模型,必须要有虚拟梁起到横向联系作用(这是很容易理解的,如果没有虚拟横向联世上没有一件工作不辛苦,没有一处人事不复杂。

不要随意发脾气,谁都不欠你的。

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