总结了一下MIDAS软件
MIDAS迈达斯入门教程
MIDAS迈达斯入门教程MIDAS（Mechanical Integrated Design and Analysis System，机械集成设计和分析系统）是一种基于计算机辅助工程技术的产品设计和工程分析的软件平台。
它是一种综合性的分析软件，可以用于进行结构、流体和多物理场的分析和仿真。
MIDAS软件的应用范围广泛，涉及到建筑、土木、机械、汽车、电子等领域。
首先，打开MIDAS软件后，您会看到一个简洁明了的用户界面。
主要界面包括了菜单栏、工具栏、工程树、工作区和结果展示等区域。
菜单栏和工具栏提供了各种功能和命令的选项，工程树用于组织和管理工程的各个部分，工作区是您进行建模和分析的主要区域，结果展示区用于显示分析结果。
在开始建模之前，首先需要创建一个新的工程文件。
您可以通过菜单栏中的“文件”选项来创建新的工程文件。
然后，选择合适的建模单元（Unit）和坐标系（Coordinate System）。
建模单元用于定义建模的单位制，坐标系用于定义建模的基准坐标。
建模完成后，接下来就可以进行分析了。
MIDAS提供了各种分析功能和工具，包括静力分析、动力分析、热力学分析、流体分析等。
您可以通过菜单栏中的“分析”选项来选择适合您的分析类型，并设置相应的分析参数和条件。
在进行分析之前，还需要定义材料和边界条件。
通过菜单栏中的“材料”选项，您可以定义材料的力学性能和热力学性质。
通过菜单栏中的“边界条件”选项，您可以定义约束和载荷等边界条件。
完成分析设置后，即可开始进行分析。
MIDAS将根据您的分析参数和条件，自动进行求解和计算。
在分析完成后，您可以通过结果展示区查看分析结果，包括变形、应力、应变、位移等。
您还可以通过菜单栏中的“报告”选项生成分析报告，以便后续的工程设计和决策。
除了上述基本功能外，MIDAS还提供了许多高级功能和扩展模块。
例如，您可以通过MIDAS Civil模块进行土木工程分析和设计，通过MIDAS FEA模块进行有限元分析，通过MIDAS GTS模块进行地质和地下工程分析等。
总结了一下MIDAS软件
总结了一下MIDAS软件2010-11-28 00:05:50| 分类：软件|举报|字号订阅MIDAS系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。
早在1989年韩国浦项集团成立CAD/CAE研发机构开始专门研发MIDAS系列软件，于2000年9月正式成立Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)。
目前MIDAS系列软件包含建筑（Gen），桥梁(Civil)，岩土隧道(GTS)，机械(MEC)，基础(SDS)，有限元网格划分(FX+)等多种软件。
MIDAS系列软件发展及功能简介一、 MIDAS/Gen简介1．发展历程MIDAS/Gen —建筑结构通用有限元分析和设计软件1989年韩国浦项制铁集团(POSCO)研发机构开始开发，1996年发布windows版本2000年进入国际市场（中国、美国、加拿大、日本、印度、中国台湾地区等）2002年MIDAS/Gen完全中文化，并加入2002年新结构规范2004年1月通过建设部评估鉴定2005年11与荷兰和TNO DIANA结成战略联盟，加强技术领域的合作。
截至2005年末，在短短的几年时间内在国内发展了诸如：中国建研院建筑技术总公司，北京院，上海院，广东院，华东院，上海建工，东北电力院，东南网架，浙江精工，清华大学，同济大学，东南大学等几百家涉及多种土木领域的设计、施工、高校科研单位成为MIDAS的用户。
出色完成了国内外近万项实际大中型工程项目的分析和设计。
2．成功案例：1) 上海旗忠国际网球中心:中国首个开闭式屋盖，上海建筑设计研究院有限公司2) 奥运会主体育场（鸟巢）：钢结构优化设计，中国建筑设计研究院3) 国家游泳中心（水立方项目）：中建国际设计顾问公司4) 北京国际机场扩建：北京建筑设计院5) 广东佛山体育馆：广东省建筑设计院6) 大连国际贸易中心：大连建筑设计院（超高：348m）7) 北京电视台：（北京院—巨型钢框架柱及桁架支撑结构体系）8) 江苏利港煤仓：东北电力设计院（特殊结构：高50m，直径40m）9) 成功应用于2002年韩日世界杯8个体育场及5000多个大中型实际工程3．适用范围：钢筋混凝土结构、钢结构、钢骨混凝土结构及组合结构等工业与民用建筑，各类特种结构（筒仓、水池、大坝、塔架、网架及索缆结构……），可以导入：SAP、STAAD、SATWE、AutoCAD的 DXF文件……4．分析设计功能静力分析特征值分析反应谱分析 P—Δ分析几何非线性分析材料非线性分析屈曲分析水化热分析温度荷载隔震、消能减震及支座沉降分析时程分析静力弹塑性分析（Pushover 分析）动力弹塑性分析（成功案例：北京08奥运场馆“水立方”及北京国际机场扩建）预应力分析（预应力钢束布置、钢束预应力损失）施工阶段分析（考虑材料收缩、徐变及柱子的弹性收缩）钢结构优化（包括强度优化及位移优化）5．分析与设计结果：按国内新规范输出各种结果（剪重比，层刚度比，振型参与有效质量系数，偶然偏心等, 同时可以实现平面输出配筋结果简图、钢结构结果验算结果简图等）二、 MIDAS/SDS简介MIDAS/SDS是楼板与筏式基础有限元分析与设计程序。
MidasCivil-软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍
MIDAS系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。早在1989年韩国浦项集团 成立CAD/CAE研发机构开始专门研发MIDAS系列软件，于2000年9月正式成立Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)。目前MIDAS系列软件包含建筑（Gen），桥梁(Civil)， 岩土隧道(GTS)，机械(MEC)，基础(SDS)，有限元网格划分(FX+)等多种软件。
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（1）操作界面
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（2）一般分析步骤
1，设置操作环境: 2D或3D结构、单位体系等。 2，定义材料和截面
定义截面: 矩形、圆形、箱型、工字型、变截面等 定义材料的时间依存性并连接: 混凝土、钢绞线、钢材等；设置材料收缩徐变特性。 3，建立结构模型：定义节点、单元（梁单元、桁架单元、只受拉/压单元）、变截面组等。 4，定义结构组、边界条件组和荷载组：主要是用于施工阶段分析中，按阶段激活响应的结
温度荷载有两类，一类用于静力情况下的热应力分析；另一类用于水化热分 析。
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
Midas/Civil中对静力荷载的输入分为以下两个步骤。 1，使用荷载>静力荷载工况菜单输入静力荷载工况； 2，在荷载菜单使用各种静力荷载输入功能输入荷载数据。
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
输入对线单元(桁架单元、只受拉单元、只受压单元、索单元、间隙单元、 钩单元、梁单元)的截面特性的调整系数 输入PSC截面的钢筋和腹板钢筋 将一些被定义为具有相同变截面(Tapered Section) 特性的构件组成一个组 输入平面单元(平面应力单元，板单元)的厚度数据
Midas使用体验：从入门到精通
Midas使用体验：从入门到精通2023年了，科技飞速发展，无论是人与人之间的交流，还是人与机器之间的交互，都变得越来越简单、自然。
而在这样的环境下，Midas这款优秀的工具变得越加重要，帮助我们更加高效地管理和处理信息。
本文将从入门到精通的角度，分享我的Midas使用体验。
从入门到精通，我相信每个人在学习任何一款软件时，都会先从基础开始。
对于Midas来说，它是一款多功能管道工程设计和分析软件，有着广泛的应用领域。
在最初的学习中，我首先了解了软件的安装和界面布局。
Midas的安装非常简单，只需要按照提示进行操作即可。
一旦安装完成，我们就会看到一个用户友好的主界面，其中包含了多个功能模块。
接着，我开始学习软件的基本操作，如新建项目、添加模型等。
Midas的操作非常直观，只需要点几下鼠标就能完成。
在学习的过程中，我注意到软件还提供了一些快捷键和命令，这些操作可以使我们的设计工作更加快速高效。
在使用过程中，我发现软件文档非常齐全，不论是网上还是软件内部都能找到对应的帮助文件，这极大地方便了我的学习过程。
在掌握了软件的基本操作后，我开始尝试使用更高级的功能。
Midas的高级功能非常强大，可以帮助我们进行更加细致的设计和分析。
其中最为重要的是其管路和结构分析功能。
在管路分析中，Midas 可以帮助我们分析管道系统的应力、变形和损伤等，这对于我们确保管道系统的安全和可靠性至关重要。
结构分析方面，Midas可以帮助我们分析建筑物和桥梁等结构体系的稳定性和强度。
这些高级功能虽然学习难度较大，但一旦掌握，我们就可以更加自如地操作软件，完成更加复杂的设计和分析工作。
在我使用Midas的过程中，还发现软件提供了许多实用的插件和工具，如自动建模插件、辅助计算工具等。
这些插件和工具极大地扩展了Midas的功能，使我们在设计和分析工作中更加高效。
同时，Midas还不断更新软件版本，并加入一些新的功能，如增加对BIM技术的支持等。
总结了一下MIDAS软件
总结了一下MIDAS软件MIDAS（Mechanical and Industrial Design Automation System）软件是一款综合性的结构工程软件，主要用于结构分析、设计和优化。
它由MIDAS IT公司开发，已经成为全球范围内最受欢迎和广泛应用的结构工程软件之一、MIDAS软件具有多种功能模块，以满足不同类型和规模的工程项目的需求。
这篇文章将总结MIDAS软件的主要特点和应用领域。
首先，MIDAS软件具有强大的分析功能。
它可以进行线性和非线性的静力分析、动力分析、热力分析和随机振动分析。
MIDAS软件支持多种分析方法，包括有限元分析、边界元分析、离散元分析和模态分析等。
使用这些分析功能，工程师可以准确地评估结构的安全性、性能和可靠性。
其次，MIDAS软件拥有丰富的设计工具。
它提供了多种建模工具和设计工具，包括梁、板、壳、柱和节点等元素的建模工具，以及截面设计、构件设计和连接设计等功能。
MIDAS软件还支持多种材料的设计和分析，如钢、混凝土、木材和复合材料等。
这些设计工具使工程师能够高效地完成结构设计，并优化结构的性能和成本。
此外，MIDAS软件还具有直观友好的用户界面和高效的计算引擎。
用户界面简洁明了，功能布局合理，使得用户能够轻松地进行建模、分析和设计。
计算引擎采用了高效的算法和计算方法，可以快速地进行大规模的结构分析和优化。
MIDAS软件的应用领域非常广泛。
它可以应用于建筑、桥梁、隧道、高速公路、航空航天、海洋工程、电力工程等各种工程项目。
工程师可以使用MIDAS软件对结构进行分析和设计，确保结构的安全和可靠性。
此外，MIDAS软件还可以帮助工程师进行结构优化，以达到最佳的性能和成本。
尽管MIDAS软件的功能和应用领域非常广泛，但它也存在一些限制。
首先，MIDAS软件的学习曲线较陡峭，需要一定的培训和实践才能熟练掌握。
其次，MIDAS软件的使用需要较大的计算资源，特别是对于大型和复杂的结构分析和优化。
迈达斯横向计算
迈达斯横向计算迈达斯（MIDAS）是一款广泛应用于土木工程、建筑工程和桥梁工程等领域的结构分析软件。
该软件可以用于计算各种结构在静力、动力、稳定等方面的响应。
对于横向计算，迈达斯提供了丰富的分析功能和计算方法，以满足不同工程需求。
一、以下是一些常用的迈达斯横向计算功能：1. 横向静力计算：迈达斯可以计算结构在横向静力作用下的内力、应力和位移等。
通过输入结构的几何参数、材料属性和荷载信息，软件可以自动进行计算，并提供详细的计算结果。
2. 横向动力计算：迈达斯可以计算结构在横向动力作用下的内力、应力和位移等。
这种计算方法可以考虑结构的自振特性、阻尼以及外部激励等因素，以分析结构在动力荷载下的响应。
3. 横向稳定计算：迈达斯可以计算结构在横向荷载作用下的稳定性。
这种计算方法可以分析结构在失稳时的临界荷载和失稳模态，以评估结构的稳定性。
4. 横向温度效应计算：迈达斯可以计算结构在温度变化作用下的内力、应力和位移等。
这种计算方法可以考虑温度变化对结构性能的影响，以分析结构在温度变化下的响应。
5. 横向施工过程计算：迈达斯可以模拟结构的施工过程，计算在施工过程中结构的内力、应力和位移等。
这种计算方法可以分析施工过程中结构的性能，以指导施工过程。
6. 横向地震作用计算：迈达斯可以计算结构在地震作用下的内力、应力和位移等。
这种计算方法可以考虑地震波传播、场地效应以及结构自振特性等因素，以分析结构在地震作用下的响应。
二、在迈达斯中进行横向计算时，需要遵循以下步骤：1. 建立模型：根据工程实际情况，建立结构的几何模型，并定义单元类型、材料属性等。
2. 输入荷载：根据工程需求，输入结构的荷载信息，如均布荷载、集中荷载、温度荷载等。
3. 设置计算参数：根据工程需求，设置计算分析的参数，如分析类型、荷载组合、计算精度等。
4. 进行计算：启动计算引擎，进行横向计算，分析结构在横向荷载作用下的响应。
5. 查看结果：计算完成后，查看结构的内力、应力、位移等计算结果，评估结构的性能。
midas civil心得
midas civil心得《midas civil 心得》作为一名结构工程领域的从业者，midas civil 这款软件在我的工作中扮演了至关重要的角色。
在长期使用它进行结构分析与设计的过程中，我积累了不少宝贵的经验和心得，在此想与大家分享。
midas civil 是一款功能强大且全面的有限元分析软件，它涵盖了从桥梁到建筑，从地下结构到塔架等各种结构类型的分析和设计。
刚接触这款软件时，我被它丰富的功能和复杂的操作界面所震撼。
但随着不断的学习和实践，我逐渐掌握了它的核心功能和操作技巧。
在使用 midas civil 进行建模的过程中，准确地定义结构的几何形状和边界条件是至关重要的。
这需要我们对实际结构有清晰的理解，并能够将其准确地转化为软件中的模型。
比如在建立桥梁模型时，需要精确地描绘主梁、桥墩、桥台等构件的形状和尺寸，同时合理设置支座的约束条件。
一个小的错误或疏忽都可能导致分析结果的巨大偏差。
材料属性的定义也是不容忽视的环节。
不同的材料具有不同的力学性能，如弹性模量、泊松比、密度等。
我们必须根据实际使用的材料，准确地输入这些参数。
否则，计算结果将无法真实反映结构的受力情况。
荷载的施加是另一个关键步骤。
无论是恒载、活载还是风载、地震作用等，都需要根据相关规范和实际情况进行准确的计算和施加。
比如在桥梁设计中，车辆荷载的布置方式和大小需要严格按照交通流量和车辆类型进行确定。
在进行结构分析时，midas civil 提供了多种分析方法，如线性分析、非线性分析、动力分析等。
选择合适的分析方法对于获得准确的结果至关重要。
例如，对于大跨度桥梁或复杂的高层建筑，考虑几何非线性和材料非线性的影响可能是必要的。
在查看分析结果时，需要有敏锐的判断力和丰富的经验。
要能够从众多的数据和图表中提取出关键信息，判断结构的安全性和合理性。
比如，通过查看构件的内力、位移、应力等结果，判断是否存在超筋、裂缝过大等问题。
在实际工程中，我曾遇到过一个复杂的高层建筑结构设计项目。
Midas应用心得分享
Midas应用心得分享
2023年，Midas应用已经成为了人们生活中必不可少的APP之一，一方面，它能够对用户的日常消费行为进行记录和分析，提供更加详细和科学的个人报告，更加方便用户对自己的消费情况进行管理；另一方面，它还可以通过积累用户数据进行精准推送，根据不同的用户需求提供最适合的商家推荐，打造更好的消费生态。
作为一名普通用户，我认为Midas应用不仅在方便我们的生活方面提供了许多帮助，同时，它在处理数据时也十分注重保护用户的隐私。
比如，Midas应用的使用是完全自愿的，用户可以选择是否开启位置服务，避免随意泄露个人信息；再比如，用户数据的存储和传输都是加密的，保障数据的安全性。
Midas应用还整合了许多商家及服务，用户只需要使用一个APP 就能实现多方面的需求。
比如，打开Midas应用，用户可以看到自己的消费概况，还可以查看不同商家的优惠活动，使用积分兑换优惠券；同时，对于一些线上服务也提供了支持，比如购买电影票、订餐等。
不过，在使用Midas应用时，我也注意到了它的一些问题。
比如，在一些广告推送中会出现重复的推荐，或者推荐内容与用户实际需求不太匹配，造成了不必要的干扰。
此外，Midas应用在推荐商家时有时会出现重复推荐某些商家，也会出现推荐距离过远的商家，不能满足实际需求。
综上所述，Midas应用是一款十分实用的APP，在提供消费服务的同时，也注重保护用户的隐私，使用方便。
但是，随着互联网行业的
飞速发展，竞争日益激烈，Midas应用在推荐和个性化服务方面还有很大的发展空间。
相信Midas应用会在未来不断完善和创新，更好地服务于用户，满足消费者日益增长的个性化需求。
MidasCivil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（1）操作界面
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（2）一般分析步骤
1，设置操作环境: 2D或3D结构、单位体系等。 2，定义材料和截面
定义截面: 矩形、圆形、箱型、工字型、变截面等 定义材料的时间依存性并连接: 混凝土、钢绞线、钢材等；设置材料收缩徐变特性。 3，建立结构模型：定义节点、单元（梁单元、桁架单元、只受拉/压单元）、变截面组等。 4，定义结构组、边界条件组和荷载组：主要是用于施工阶段分析中，按阶段激活响应的结
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
栈桥静力分析
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
柱模静力分析
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
(一) 特点：
*提供菜单交互式、表格输入、导入CAD等灵活多样的建模功能。
*提供刚构桥、板型桥、箱梁桥、顶推法桥梁、悬臂法桥梁、移动支架/满堂支 架法桥梁、悬索桥、斜拉桥的建模助手。
*提供中国、美国、英国、德国、欧洲、日本、韩国等国家的材料和截面数据库， 以及混凝土收缩和徐变规范和移动何在规范。
*提供桁架、一般梁/变截面梁、平面应力/平面应变、只受拉/只受压、钩、索、 板、实体单元等工程实际时所需的各种有限元模型。
*提供静力分析、动力分析、静/动力弹塑性分析、几何非线形分析、优化索力、 屈曲分析、移动荷载分析（影响线/影响面分析）、支座沉降分析、施工阶段分析、 联合截面施工阶段分析等功能。
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（3）运行求解
skyline Multi frontal
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（4）后处理 1，通过图形查看内力和应力 2，定义荷载组合 3，查看单项荷载下的内力 4，查看荷载组合条件下的内力和应力 5，RC设计计算结果、PSC设计计算结果
学习迈达斯软件心得体会
学习迈达斯软件心得体会迈达斯软件是一个用于结构动力分析和设计的强大工具，我在学习和使用过程中获得了很多经验和体会。
以下是我对迈达斯软件的学习心得体会：首先，迈达斯软件功能强大，涵盖了多种结构分析和设计的模块。
不仅可以进行线性静力分析，还可以进行非线性和动力分析。
这给了学习者更多的可能性和挑战，可以根据实际需求选择不同的分析方法。
例如，对于复杂结构的分析，可以使用非线性分析模块来考虑结构的非线性行为，从而更准确地模拟真实情况。
对于地震工程，可以使用动力分析模块来研究结构在地震作用下的响应。
通过学习和使用迈达斯软件，我对不同分析模块的应用有了更深入的了解，能够选取合适的分析方法来解决实际问题。
其次，迈达斯软件界面友好，操作方便。
软件界面简洁明了，功能布局合理，几乎没用遇到使用时的困惑。
软件提供了丰富的绘图工具和可视化选项，使得用户可以直观地查看和分析计算结果。
此外，软件还提供了丰富的参数设定选项和计算设置，可以根据需要进行灵活调整。
总的来说，迈达斯软件在操作方式上非常友好，即使是初学者也能很快上手。
通过使用迈达斯软件，我掌握了结构分析的基本操作技能，能够独立进行结构建模、荷载设定、边界条件设定和结果分析等工作。
再次，迈达斯软件提供了丰富的学习资源和案例。
官方网站上提供了大量的教学视频和用户手册，可以帮助学习者快速了解软件的基本使用方法和功能。
此外，软件还提供了一些标准的结构分析案例，学习者可以通过复现这些案例来深入理解软件的使用和分析方法。
这些学习资源和案例对于初学者来说非常有价值，可以帮助我们系统地学习和掌握迈达斯软件的使用技巧。
最后，通过学习和使用迈达斯软件，我对结构分析和设计的理论知识有了更深入的理解。
在结构分析过程中，我了解了不同材料的特性、结构的受力原理和应用力学的基本知识。
在结构设计过程中，我学习了设计规范和准则，了解了结构的安全性和经济性评价指标。
我也学到了很多关于结构优化和结构先进计算方法的知识，并将其应用到实际问题中。
midas的心得体会
midas的心得体会篇一：学习midas心得练习midas时的心得首先在cad中将需要导入的截面画好（注意截面必须是闭合的！），然后保存为dXF文件；在midas中打开截面特性计算器，选择与cad 一致的单位，再导入dXF文件，然后点生成截面、计算截面特性再保存为sec文件；在midas中截面添加选择spc数值，点击导入spc 截面就是保存的sec文件！然后只需要设置一些截面的参数就可以了！mergestraightlines按钮关掉。
冲击系数的输入：分析/移动荷载分析控制/选择结构设计结果表格中应力压为正，拉为负。
一、荷载工况：施工荷载指的是临时荷载如挂蓝、临时设备，施工完就钝化，施工阶段荷载是指施工开始这个荷载已经存在并到施工结束后依然保留，施工阶段荷载更多的意思是指荷载从什么阶段开始出现。
ST：成桥阶段；cS：施工阶段。
（参见123页、P81），预应力、初应力、收缩及徐变均须为施工阶段荷载工况（cS），自重和二期恒载均应该为施工阶段荷载，施工步骤定义中施加的荷载都作为施工阶段荷载组合，即作为恒载组合了，比如预应力类型定义为预应力时，在定义施工步骤时施加了预应力，那么荷载组合时预应力组合在恒载中，同时又组合在cS中，组合了两次，因此预应力、初应力、收缩及徐变均定义荷载类型为施工阶段荷载；在定义施工步骤时，整体升温、桥面升温、风荷载等均不能定义在施工步骤中，荷载类型须选择各自类型，荷载组合作用成桥荷载（ST）进行组合；成桥阶段荷载（ST,postcS）（温度、风荷载、流水等）不应定义在施工步骤中。
混凝土徐变须定义一个是个阶段二、变截面定义和联合截面定义1、在截面数据中定义变截面，定义好后负给相应单元，然后定义变截面组，打开变截面组，运行添加和转化为变截面。
2、联合截面定义是定义两种截面，定义施工阶段好后，再定义施工阶段联合截面，注意cy和cz表示对于Usertype，需要输入各位置的形心到联合后截面左下角的距离三、混凝土收缩和徐变定义1、定义依存性材料（徐变/收缩）（c），填混凝土强度、构建理论厚度（任意值，一般为1，厚度自动计算）;2、定义依存性材料（抗压强度）（o），选择cEB-FiP规范，水泥类型选择n,R:0.25类型水泥，即为普通硅酸盐水泥，填混凝土强度;3、定义依存性材料连接（L）。
MIDAS总结
5、放一个ClientDataSet组件，写：
ClientDataSet1.RemoteServer:= DCOMConnection1;
ClientDataSet1.ProviderName:= 'DataSetProvider1';
1、支持大量用户并发访问，用户不多时用MIDAS反而让性能下降。
2、业务逻辑发生改变时，大多时候只需要改应用服务器代码即可，客户端界面不需要更新。
3、客户端不需要装数据库驱动、数据库客户端。（比如Oracle客户端就够大的）
============================= 如何创建 MIDAS程序呢？=============================================
创建Mห้องสมุดไป่ตู้DAS服务器：
-------------------------
1、File - New Application.
2、File - New - Other - Multitier - Remote Data Module.
3、放TDataSetProvider、TADOQuery等组件，设置DataSetProvider1.DataSet:= ADOQuery1;
创建MIDAS客户端：
-------------------------
1、File - New Application。
2、DataSnap页面上放一个TDCOMConnection或者TSocketConnection。
3、DCOMConnection1.ServerName:= '你的midas服务器名'; //MidasTest.MidasSvr 不是机器名，是"服务器工程文件名"."远程数据模块名"
最新工作总结：《Midas应用个人心得与总结分享》范文精选
Midas应用个人心得与总结分享一、钢筋混凝土弯桥：刚工作后接触的第一个计算：4*20半径70m。
用gqjs直线桥、midas空间梁单元弯桥、桥博梁格法分别建模计算。
midas思路：当时做法excel中计算节点坐标，pl导入cad，dxf导入midas。
注意局部坐标系的建立,支座与主梁采用刚性连接。
仅与其他软件比较弯矩内力和支反力,未考虑支座预偏心。
二、3-30滑模施工：为与桥博作比较，截面顶面中心对齐，建模节点与梁底节点加刚性连接。
顺便做了模态分析，基频计算与规范理论计算差不多。
通过有效宽度系数考虑应力验算的有效宽度。
注意梯度温差中B的取值、支座沉降组沉降的正负、施工阶段分析中的单元组、混凝土龄期、边界组取变形后、psc设计注意施工阶段用的荷载定义为施工阶段荷载。
荷载组合中预应力乘以0.8需要手动修改,，但是psc设计用的混凝土设计中的组合系数不用修改,程序自动考虑，三、横向预应力：等效荷载我是定义为用户定义荷载；自动生成组合后用包络再与用户定义荷载组合。
注意1.单向张拉钢束特征值的数据；2.长期组合中仅考虑恒活载，其余可不计。
附：1.根部弯矩一般比计算值大0.15-0.3，可参考城市规范，自己酌情考虑。
2.规范中冲击系数为1.3，有疑问，一般为0.3吧，布置是否笔误。
取1.3的话，承载能力要求太高了。
四、下部结构的联合计算：1)m法对节点采用节点弹性支撑系数的计算。
2)支座刚度的计算，在墩顶考虑支座加了约束3)截面特征系数的调整：0.67或0.85。
五.小箱梁上下部联合计算：验算小箱梁预应力，计算盖梁与qlt简支计算结果作比较，结论桥梁通简支计算偏不安全。
支座节点与箱梁节点采用弹性连接，支座与盖梁，盖梁与墩柱连接用刚性连接。
小箱梁之间释放端部约束，释放参数就拷各人把握了。
车道按照不利位置分几个模型分别加载，取其包络来控制盖梁配筋。
3-30预应力横向预应力计算考虑桩土作用墩子小箱梁个人总结，抛砖引玉26，4-50半径350滑模施工：做了特征值和反应谱计算，基频采用计算值。
midas学习总结2（2011-11-5）
midas学习总结2（2011-11-5）第一篇：midas学习总结2(2011-11-5)midas学习总结2（2011-11-5）今天学习了“细部分析”。
——进行细部分析主要包括以下两种方法。
1)通过将细部模型插入整体模型而进行分析的方法。
2)将整体分析的变形结果以强制位移输入到细部模型的方法。
——建立板单元的方法是使用“单元>扩展单元”中的“扩展类型>线单元 平面单元”功能，由临时的梁单元得到板单元。
注意在此之前要先定义板的厚度。
——将细部模型插入整体模型而进行分析时，要在梁与板相同坐标的节点处，建立“刚性连接”，使它们具有相同的变形。
——使用第二种方法时，在细部模型上要施加与简化结构相同的荷载，同时还要施加强制位移。
——由于在细部模型中输入强制位移，等同于将一个很大的荷载施加在模型上，因此若要查看由自重所引起的微小变形是比较困难的。
在MIDAS/CIVIL中，可通过选择显示相对位移的方式来查看微小变形。
方法:点击“变形”后的，在弹出的对话框里，选中“相对变形”即可。
——板单元是通过在高斯点进行分析后用外插法计算来输出节点处的结果的，因此即使是相同的节点也会根据与其连接的单元的不同而输出不同的计算结果。
选项中若选择单元，则输出各单元的节点的计算值；若选择节点平均值，则输出各单元在该节点的计算结果的平均值。
通常使用节点平均值，然而需要注意的是，对于水平单元与竖向单元相连接处的节点而言，如果选择节点平均值，则有可能输出毫无意义的结果。
(详细资料请参照在线帮助手册)Sig-XX：正应力Sig-EFF：有效应力（主应力，von Mises stress）第二篇：MIDAS CC总结MIDAS实战技巧50条1、如何利用板单元建立变截面连续梁（连续刚构）的模型？建立模型后如何输入预应力钢束？使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下：1）首先建立抛物线(变截面下翼缘)；2）使用单元扩展功能由直线扩展成板单元，扩展时选择投影，投影到上翼缘处。
【MIDAS】midas分析总结2
【MIDAS】midas分析总结27、请教实体单元和梁单元的连接问题,还有实体单元是不是不能加预应力?我现在建一个模型,是个异型块的. 一部分使用粮单元,一部分使用实体单元. 但是图纸上这是一个整体,我应该怎么连接他们?主要考虑节点的自由度耦合的问题，实体每节点有三个自由度，而梁有六个，直接相连，相当于绞接，所以，得用局部的虚拟梁来实现。
2、实体上加预应力，还是得模拟出预应力的等效荷载。
这个等效荷载就是预应力的效应扣除预应力损失后的值。
一般可以在实体的模型中设置出很多桁架单元，桁架单元之间用连起来的样子就是预应力的形状，每段预应力加一个初拉力（或一个等效的降温效果），而这个初拉力就是预应力扣除损失后的值。
实体与预应力之间怎么连？以前的一般思路是实体分实体的网格，预应力分预应力的单元，然后将预应力的节点与最近的实体的节点之间耦合起来（加一个刚臂）。
怎么求最近的节点，分别将实体的节点与预应力的节点坐标输出，然后用一个小程序自动找。
还有一个思路就是在分实体网格时，直接将实体的节点与预应力的节点位置分得一样，这样就是自动耦合了。
这时得感谢MIDAS，现在有了FX+，用FX+就能很容量实现这个功能。
8、求教Midasl里面抗扭问题的计算进行PSC设计时，需要输入抗扭钢筋，其中间距为横向箍筋的间距，Awt为单支箍筋的面积，Alt为四周所有纵向钢筋的面积，这里的纵向钢筋不包括顶、底板的钢筋，对于单箱多室的箱梁来说不知道是否应该包括所有腹板的纵向钢筋还是只包括周边的纵向钢筋。
另外Midas里面对于单箱多室截面的抗扭惯性矩是如何计算的，采用什么公式？规范上没有明确说明啊。
得看个人的理解了。
我个人认为，这二者应该分开考虑的。
这里的Ixx的计算是按定义来计算的。
9、midas荷载组合和规范中的冲突我在用midas进行自动组合时，发现正常使用极限状态下，midas没有区分长期和短期组合，但是规范规定的长期和短期组合作用项目是不同的，长期组合不组合如沉降、温度等的间接作用，那么用psc设计检算的东西就不是很可*。
Midas应用个人心得与总结分享
Midas应用个人心得与总结分享Midas应用个人心得与总结分享从XX年工作后开始学习midas,将所作的计算挑选10个典型,由简入难做一简单总结.附图,因涉及实际设计图纸,模型未附上,仅介绍一下思路和注意事项即自己曾走的弯路。
一、钢筋混凝土弯桥：刚工作后接触的第一个计算：4*20半径70m。
用gqjs直线桥、midas空间梁单元弯桥、桥博梁格法分别建模计算。
midas思路：当时做法excel中计算节点坐标，pl导入cad，dxf 导入midas。
注意局部坐标系的建立,支座与主梁采用刚性连接。
仅与其他软件比较弯矩内力和支反力,未考虑支座预偏心。
二、3-30滑模施工：为与桥博作比较，截面顶面中心对齐，建模节点与梁底节点加刚性连接。
顺便做了模态分析，基频计算与规范理论计算差不多。
通过有效宽度系数考虑应力验算的有效宽度。
注意梯度温差中B的取值、支座沉降组沉降的正负、施工阶段分析中的单元组、混凝土龄期、边界组取变形后、psc设计注意施工阶段用的'荷载定义为施工阶段荷载。
荷载组合中预应力乘以0.8需要手动修改,，但是psc设计用的混凝土设计中的组合系数不用修改,程序自动考虑，工作总结《转载：某工Midas应用个人总结》。
当时对两个程序预应力损失的计算逐项做了一下对比，两者基本吻合。
第四项损失midas未考虑逐根张拉。
我是在施工阶段中将预应力分组在子阶段分批张拉。
三、横向预应力：等效荷载我是定义为用户定义荷载；自动生成组合后用包络再与用户定义荷载组合。
注意1.单向张拉钢束特征值的数据；2.长期组合中仅考虑恒活载，其余可不计。
附：1.根部弯矩一般比计算值大0.15-0.3，可参考城市规范，自己酌情考虑。
2.规范中冲击系数为1.3，有疑问，一般为0.3吧，布置是否笔误。
取1.3的话，承载能力要求太高了。
四、下部结构的联合计算：1)m法对节点采用节点弹性支撑系数的计算。
2)支座刚度的计算，在墩顶考虑支座加了约束3)截面特征系数的调整：0.67或0.85。
midas的心得体会
midas的心得体会篇一：midas心得MIDAS学习心得土木二班张文博 XX141473076Midas中文名迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件，分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。
Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”，它的几何建模和格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术，同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核，并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作，是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。
Midas FEA拥有简洁直观的用户界面，即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。
特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题，程序不仅提供了简单的参数化输入方法，其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题，可以让初学者迅速成长为高级分析人员。
在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。
在这之前我们仅仅学习了设计软件cad，看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的，专门针对工程领域的专业设计软件。
经过了几节课的学习，自己也有一些心得体会，现在写出来权当做复习和总结。
Midas的界面设计的相当不错，和office的界面很相似。
第一眼就给人非常专业和高端的感觉。
由于UI设计的很细致和人性化，不会给人距离感，让人觉得虽然这是一款专业设计软件，但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。
Midas采用的是3d视角，与采用平面视角的cad相比，Midas无疑方便了很多。
对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。
在绘制一个建筑模型的时候，cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。
但是Midas是以3d的方式来建模的，非常的直观。
而且Midas对于建模时候的各个细节，都有相应的功能按钮。
对于墙、柱、梁、板，软件都是对应的不同的模块，批量操作时不容易产生误操作。
MidasCivil-软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 1，软件介绍 2，菜单详解
二，Midas/Civil 计算分析说明 1，常用单元介绍 2，常用边界条件介绍 3，移动荷载分析介绍
三，Midas/Civil 静力分析 1，混凝土连续梁受力分析 2，预应力混凝土连续梁受力分析 3，移动荷载作用下预应力混凝土连续梁受力分析 4，钢混组合梁受力分析
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
斜拉桥施工仿真分析
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
匝道弯桥应力分析
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（3）输入数据
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（4）模型画面及视图
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
*在后处理中，可以根据设计规范自动生成荷载组合，也可以添加和修改荷载组合。
*可以输出各种反力、位移、内力和应力的图形、表格和文本。
*可在进行结构分析后对多种形式的梁、柱截面进行设计和验算。
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
（二）适用范围：
主要适用于桥梁结构、地下结构、工业建筑、大坝、港口等结构的分析 与设计。
一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解
midas学习总结1(2011-11-4)
Midas学习总结1（2011-11-4）1界面操作类1）“工具>用户制定>工具条”中可以自定义显示在截面上的快捷图标；2）建模之前先简单介绍一下鼠标编辑功能。
在建立、复制节点和单元或者输入荷载等建模过程中，需输入坐标、距离、节点或单元的编号等数据，此时可使用鼠标点击输入的方式来代替传统的键盘输入方式。
用鼠标点击一下输入栏，其变为草绿色时，即可使用鼠标编辑功能。
对于大部分前处理工作都可使用鼠标编辑功能，用户手册或例题资料中的‘ ’标志即表示该处可使用鼠标编辑功能。
注意：输入单元时使用鼠标编辑功能的话，点击节点的同时会生成单元，故不需另行点击键。
说明：这一功能在“打开栅格”后建立简单的模型的时候比较实用。
其他的时候可以忽略。
3）MIDAS/CIVIL是三维空间结构分析程序，故每个节点有6个自由度(Dx, Dy, Dz, Rx, Ry, Rz)。
如图10所示，这6个自由度在模型中是由6个三角形按顺序组成的6边形表现的，被约束的自由度其三角形颜色会变成绿色，以便区分。
六个三角形分别代表的自由度见下图：4）输入节点荷载、梁单元荷载、压力荷载等荷载前，需先定义静力荷载工况(Static Load Case)。
5）MIDAS/CIVIL提供系统温度、节点温度、单元温度和温度梯度等与温度相关的荷载。
系统温度: 对整个模型输入的轴向温度荷载节点荷载: 对节点输入的轴向温度荷载，故如果选择了所有节点则等同于输入系统温度单元温度: 对单元输入的轴向温度荷载温度梯度: 对梁单元和板单元输入的上下/左右各面的温度差补充：由于弯矩是温度梯度的函数，故随着单元截面的高度或宽度不同，即使输入相同的温度差，其计算结果也会是不同的。
因此，如果建立的梁单元的尺寸与实际结构有差异，可选择‘使用截面的Hz’后输入计算温度梯度时要使用的截面高度。
6）复制单元时可钩选复制单元属性、复制节点属性，这样可同时复制节点和单元的边界条件、荷载和质量等。
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总结了一下MIDAS软件2010-11-28 00:05:50| 分类：软件|举报|字号订阅MIDAS系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。
早在1989年韩国浦项集团成立CAD/CAE研发机构开始专门研发MIDAS系列软件，于2000年9月正式成立Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)。
目前MIDAS系列软件包含建筑（Gen），桥梁(Civil)，岩土隧道(GTS)，机械(MEC)，基础(SDS)，有限元网格划分(FX+)等多种软件。
MIDAS系列软件发展及功能简介一、 MIDAS/Gen简介1．发展历程MIDAS/Gen —建筑结构通用有限元分析和设计软件1989年韩国浦项制铁集团(POSCO)研发机构开始开发，1996年发布windows版本2000年进入国际市场（中国、美国、加拿大、日本、印度、中国台湾地区等）2002年MIDAS/Gen完全中文化，并加入2002年新结构规范2004年1月通过建设部评估鉴定2005年11与荷兰和TNO DIANA结成战略联盟，加强技术领域的合作。
截至2005年末，在短短的几年时间内在国内发展了诸如：中国建研院建筑技术总公司，北京院，上海院，广东院，华东院，上海建工，东北电力院，东南网架，浙江精工，清华大学，同济大学，东南大学等几百家涉及多种土木领域的设计、施工、高校科研单位成为MIDAS的用户。
出色完成了国内外近万项实际大中型工程项目的分析和设计。
2．成功案例：1) 上海旗忠国际网球中心:中国首个开闭式屋盖，上海建筑设计研究院有限公司2) 奥运会主体育场（鸟巢）：钢结构优化设计，中国建筑设计研究院3) 国家游泳中心（水立方项目）：中建国际设计顾问公司4) 北京国际机场扩建：北京建筑设计院5) 广东佛山体育馆：广东省建筑设计院6) 大连国际贸易中心：大连建筑设计院（超高：348m）7) 北京电视台：（北京院—巨型钢框架柱及桁架支撑结构体系）8) 江苏利港煤仓：东北电力设计院（特殊结构：高50m，直径40m）9) 成功应用于2002年韩日世界杯8个体育场及5000多个大中型实际工程3．适用范围：钢筋混凝土结构、钢结构、钢骨混凝土结构及组合结构等工业与民用建筑，各类特种结构（筒仓、水池、大坝、塔架、网架及索缆结构……），可以导入：SAP、STAAD、SATWE、AutoCAD的 DXF文件……4．分析设计功能静力分析特征值分析反应谱分析 P—Δ分析几何非线性分析材料非线性分析屈曲分析水化热分析温度荷载隔震、消能减震及支座沉降分析时程分析静力弹塑性分析（Pushover 分析）动力弹塑性分析（成功案例：北京08奥运场馆“水立方”及北京国际机场扩建）预应力分析（预应力钢束布置、钢束预应力损失）施工阶段分析（考虑材料收缩、徐变及柱子的弹性收缩）钢结构优化（包括强度优化及位移优化）5．分析与设计结果：按国内新规范输出各种结果（剪重比，层刚度比，振型参与有效质量系数，偶然偏心等, 同时可以实现平面输出配筋结果简图、钢结构结果验算结果简图等）二、 MIDAS/SDS简介MIDAS/SDS是楼板与筏式基础有限元分析与设计程序。
可以做单双向密肋楼盖、无梁楼盖、一般楼板、独立基础、联合基础及筏式（包括桩筏）基础的精确分析与配筋设计，可以为用户提供冲切验算及配筋数据；尤其对于厚板转换层楼板可以方便地进行有限元分析计算并输出设计所需的配筋结果；可以对楼板做振动效应分析，自动计算柱、墙、桩及地基弹性支撑刚度、自动进行布桩设计……三、MIDAS/FEmodeler简介MIDAS/FEmodeler是有限元分析前处理软件，程序使用独自开发的运算法则提供以基本形状为基础的参数式建模方式；自动进行复杂的几何处理；自动划分有限元网格；生成立体等网格操作。
用户可以快速方便地建立各种复杂的模型，如模型内部的孔洞，分隔的线和点也同样可以包含在网格中，从而为有限元分析提供最佳的网格。
四、MIDAS/Civil简介MIDAS/Civil桥梁结构分析与设计软件，完全中文化，内含公路桥梁、铁路桥梁、城市桥梁、地铁、轻轨、高速铁路等多种国内规范。
主要特点如下：提供菜单、表格、文本、导入CAD和部分其他程序文件等灵活多样的建模功能，并尽可能使鼠标在画面上的移动量达到最少，从而使用户的工作效率达到最高。
提供刚构桥、板型桥、箱型暗渠、顶推法桥梁、悬臂法桥梁、移动支架/满堂支架法桥梁、悬索桥、斜拉桥的建模助手。
提供中国、美国、英国、德国、欧洲、日本、韩国等国家的材料和截面数据库，以及混凝土收缩和徐变规范和移动何在规范。
提供桁架、一般梁/边截面梁、平面应力/平面应变、只受拉/只受压、间隙、钩、索、加劲板轴对称、板（厚板/薄板、面内/面外厚度、正交各向异向）、实体单元（六面体、楔形、四面体）等工程实际时所需的各种有限元模型。
提供静力分析（线形静力分析、热应力分析）、动力分析（自由振动分析、反应谱分析、时程分析）、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析、动力边界非线形分析、几何非线形分析（P-delta分析、大位移分析）、优化索力、屈曲分析、移动荷载分析（影响线/影响面分析）、支座沉降分析、热传导分析（热传导、热对流、热辐射）、水化热分析（温度应力、管冷）、施工阶段分析、联合截面施工阶段分析等功能。
在后处理中，可以根据设计规范自动生成荷载组合，也可以添加和修改荷载组合可以输出各种反力、位移、内力和应力的图形、表格和文本。
提供静力和动力分析的动画文件；提供移动荷载追踪器的功能，可找出指定单元发生最大内力（位移等）时，移动荷载作用的位置；提供局部方向内力的合力功能，可将板单元或实体单元上任意位置的接点力组合成内力。
可在进行结构分析后对多种形式的梁、柱截面进行设计和验算。
五、 MIDAS/GTS简介MIDAS/GTS岩土隧道分析设计软件，完全中文化，适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道、山岭隧道分析，桩土协同工作，三维基坑支护等结构的分析。
MIDAS/Gen 培训资料钢框架结构分析及优化设计分析目的 ---钢框架结构整体分析 ---钢构件验算 ---钢结构优化设计操作步骤 ---建立及分析模型 ---设置设计条件 ---钢构件截面验算及设计 ---钢结构优化设计 MIDAS/Gen优化功能简介强度优化满足在相应规范要求的强度下，求出最小构件截面，即以结构重量为目标函数的优化功能。
---手动优化设计 ---自动优化设计位移优化钢框架结构，在强度优化设计前提下，增加了以侧向位移为约束条件的自动设计功能。
优化用数据库 ---各国家标准截面数据库 ---用户自定义截面数据库 ---程序自动确定例题--带斜撑的六层钢框架结构钢构件截面验算 ---在选择项勾选某个单元，再勾选连接模型空间，在模型空间可以看到被选择的单元 ---“图形结果”以图形方式输出验算结果---“详细结果”以文本文件输出详细结果 ---“特征值”显示的杆件为本组特征值中应力比最大的 ---“构件”显示所有杆件的结果主菜单选择设计钢构件截面验算：钢构件截面验算手动优化设计 --- 选择截面数据库（标准截面）及截面形状设置规格限定条件（0为搜索所有规格） --- 限定“极限验算比”范围，搜索合适的截面，在满足要求的截面中选择合适的截面 ---“打开MGB文件”，使用其他模型中的截面数据(用此方法可以定义用户数据库) 提示：有时放宽“极限验算比”的下限，可能会搜索到令工程师更为满意的截面。
主菜单选择设计钢构件截面验算修改自动优化设计 ---程序提供的优化设计功能是针对特征值—截面进行的，如需得到更为优化的设计结果，需在进行钢结构优化设计（或位移优化设计）之前对要优化的构件进行更为详细的截面分组。
---截面分组情况需由工程师根据建筑要求、杆件受力情况，结构特点等多方面进行考虑。
显然，杆件截面分组越多，优化设计带来的收益越大。
截面分组自动优化设计主菜单选择设计钢结构优化设计容许：杆件的容许应力比数据库：选择型钢数据库。
其中“BUILT”使用程序内置的焊接截面数据库；“用户”使用用户在“用户定义截面列表”中定义的截面数据库。
形状：同建模时输入的构件形状，也可修改截面形状 D1、D2…：对截面尺寸进行限定。
此处输入0，则搜索所有截面。
自动优化设计主菜单选择设计钢结构优化设计分析选项：输入反复计算次数。
板厚数据：在使用“BUILT”数据库时（程序自动生成的数库），焊接截面所使用的钢板厚度数据库在此定义。
柱截面设计：对轴力和弯矩或仅对轴力进行优化。
用户定义截面列表：当截面数据库选择“用户” 时，在此定义用户数据库，具体格式详见帮助文件。
自动优化设计更新分析模型可以通过文本格式及图形格式来查看杆件应力、杆件重量、结构整体重量等数据在优化设计过程中的变化情况及最后结果。
点击“更新分析模型”即可将优化设计所求得的杆件截面赋给模型。
再次进行分析和验算，对个别不符合要求的截面或者应力比过小的截面单独进行调整。
midas GTS简介一．midas GTSmidas GTS（Geotechnical and Tunnel analysis System）是将通用的有限元分析内核与岩土结构的专业性要求有机地结合而开发的岩土与隧道结构有限元分析软件。
二．特点1) 岩土专业分析与设计软件：全面的岩土领域分析功能，既提供二维的也提供三维的岩土分析功能； 2) 高效的前处理：中文界面、CAD风格几何建模、丰富多样网格划分、内置各种建模助手（隧道、锚杆、施工阶段等建模助手）；3) 专业的单元库和本构模型：15种本构模型和用户自定义本构模型；4) 完美的后处理：组合包络结果；等值线、矢量、剖断面输出云图；动画、表格、计算书等等.三．适用范围•岩土工程施工阶段模拟•复杂的地层和地形、地下结构开挖和临时结构的架设与拆除•基坑、矿山巷道、井建的开挖、支护•隧道口、T型/Y型连接部、陡坡、竖井或横向通道与主隧道的连接等•渗流分析•隧道、大坝、边坡的稳态/非稳态渗流分析•将达西定律的应用从饱和区域扩展到非饱和区域•在Van Genuchten和Gardner’s公式中可自定义其非饱和特性函数•应力渗流耦合分析•固结分析•排水（非粘性土）分析与非排水（粘性土）分析•各阶段的孔隙水压和固结沉降结果•边坡稳定分析•强度折减法•极限平衡法•动力分析•地震、爆破等任意荷载的动力分析•振型分析、反应谱分析、时程分析•内含地震波数据库、自动生成地震波、与静力分析结果的组合功能•衬砌、锚杆的结构分析与设计•荷载-结构模式的二衬的内力、应力、变形计算与设计•锚杆单元的内力、应力、变形计算与设计。