地基承载力试验频率

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交通公路工程监理试验检测项目频率及取样要求

交通公路工程监理试验检测项目频率及取样要求

交通公路工程监理试验检测项目频率及取样要求一、试验检测项目:1.地基试验:包括土壤密度试验、承载力试验、含水率试验等。

2.硬化层试验:包括压实度试验、稳定度试验、抗剪强度试验等。

3.硬质路面试验:包括动力探测试验、平坦度试验、耐久性试验等。

4.沥青路面试验:包括沥青含量试验、沥青饱和度试验、沥青黏度试验等。

5.桥梁试验:包括桥面沥青试验、桩基承载力试验、抗滑试验等。

6.交通设施试验:包括路灯照度试验、标线反光度试验、交通信号灯检测等。

二、试验检测频率:1.地基试验应每500米进行一次,或根据地质条件和建设要求进行调整。

2.硬化层试验应每100米进行一次,或根据施工质量进行调整。

3.硬质路面试验应每1公里进行一次,或根据交通量和环境要求进行调整。

4.沥青路面试验应每500米进行一次,或根据沥青摊铺情况进行调整。

5.桥梁试验应每孔进行一次,或根据桥梁类型和使用要求进行调整。

6.交通设施试验应每500米进行一次,或根据交通流量和功能要求进行调整。

三、试验取样要求:1.试验取样应在工程施工中的不同位置、不同层次进行,以保证试验结果的代表性和全面性。

2.地基试验取样应在开挖后、填土夯实完成后进行,每个取样点应取3个样品进行平均分析。

3.硬化层试验取样应在路面铺筑完成后进行,每个取样点应取2个样品进行平均分析。

4.硬质路面试验取样应在路面铺筑完成后进行,每个取样点应取2个样品进行平均分析。

5.沥青路面试验取样应在沥青摊铺完成后进行,每个取样点应取3个样品进行平均分析。

6.桥梁试验取样应在施工完成后进行,按桥梁结构特点和施工工艺确定取样点和样品数量。

7.交通设施试验取样应在交通设施完工后进行,每个取样点应取3个样品进行平均分析。

以上是交通公路工程监理试验检测项目、频率及取样要求的基本内容。

根据实际施工情况和监理要求,可能会有一定的调整和变化。

在实际工程中,应严格按照国家标准和相关规范进行试验检测工作,确保工程质量和安全。

地基承载力试验频率

地基承载力试验频率

地基承载力试验频率
公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
一、地基承载力
1、挡墙基础:每侧每10延米至少检测2个点,必要时可根据需要增加检测点。

2、桥涵基础:每桥台至少检测6点,必要时可根据需要增加检测点。

二、地基承载力的计算(当用轻型触探仪检测时)
1、轻型触探仪(锤重10kg)检测地基承载力可按下列经验公式计算:
粘性土:σ0=(0.8N10-2)×9.8 (Kpa)
砂性土:σ0=8.4N10-20 (Kpa)
式中:σ0-实测地基承载力; N10-锤重为10kg时的锤击数;
市政道路工程试验检测项目及频率汇总表
市政道路工程试验检测项目及频率汇总表
市政道路工程试验检测项目及频率汇总表
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市政道路工程试验检测项目及频率汇总表
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市政道路工程试验检测项目及频率汇总表
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市政道路工程试验检测项目及频率汇总表
市政道路工程试验检测项目及频率汇总表。

地基常用处理方法及检测频率

地基常用处理方法及检测频率
地基处理检测方法及频率归类
常用复合地基处理的方法 检测类型及频率
成桩7d后,采用浅部开挖桩头,深度宜超过停浆灰面下0.5m目测检查搅 拌的均匀性量测成桩直径。检查量为总桩数的5%。 成桩后3d内,可用轻型动力触探检查每米桩身的均匀性。检验数量为施 工总桩数的1%且不少于3根。 载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时,并宜在成桩28d后进行。 应在成桩28d后,用双管单动取样器钻取芯样作抗压强度检验,检验数量 备注
Hale Waihona Puke 灌注桩高喷灌浆桩28d后进行。
水泥土深层搅拌桩和粉喷桩
旋喷桩
成桩质量检验点的数量不小于施工孔数的2%,并不应小于6点,承载力检 验宜在28d后进行,承载力检验数量不得小于总桩数的1%,且单体数量不 得小于3点。 对于一柱一桩,应全检,对于非一柱一桩的,成桩后14天进行低应变动 力检测,抽检频率该批总数的20%,且不小于10根,承载力28d后检测, 频率不小于该批总数10%,且不小于5根,对于砼预制桩频率不小于该批 总数10%,且不小于5根, 检验点的数量为施工孔数的1%并不应少于3点。质量检验宜在高压喷射注

检测频率

检测频率

1.原材料试验(1)土工采用标准方法进行含水率、颗粒分析、液塑限、土工击实、CBR检测;检测频率:土质发生变化或5000m3/次。

(2)砂、石采用标准方法进行筛分、含泥量、压碎值、针片状含量、密度检测;检测频率:400m3/次。

(3)水泥采用标准方法进行细度、标准稠度、初终凝时间、安定性、胶砂强度检测;检测频率:200t/次(袋装)、500t/次(散装)。

(4)钢筋采用万能试验机进行抗拉强度、冷弯性能、伸长率和可焊性进行检测;检测频率:60t/次。

(5)石灰采用有效氧化钙和氧化镁简易测试方法检测;检测频率:200t/次。

(6)沥青采用标准方法进行针入度、软化点、延度和老化性能检测;检测频率:石油沥青100t/次、改性沥青50t/次。

(7)砖采用标准方法进行尺寸、外观质量、强度检测;检测频率:3.5-15万块为一批、不足3.5万块按一批。

(7)矿物掺合料检测频率:200t/次.2.现场试验(1)路基压实度采用环刀法、灌水法和灌砂法检测;检测频率:①基层:环刀法1点/1000m2,灌砂、灌水法:每车道每20米1点。

②土方路基:1000m2每层3点。

(2)石灰、水泥剂量采用EDTA滴定测试方法检测;检测频率:3点/1000m2。

(3)无侧限强度试验采用标准方法检测;检测频率:2000m2/1组(6块)。

(4)地基承载力采用轻型和重型触探仪测试方法检测;检测频率:每个基坑。

(5)泥浆性能采用相对密度计、粘度计和含砂率计检测;检测频率:每根钻孔灌注桩。

(6)孔道压浆采用标准方法进行检测;检测频率:每工作组为一个验收批,至少留置一组,每组6块。

(7)水泥砼坍落度采用坍落度仪测试方法检测;检测频率:每一工作班不少于1次。

(8)水泥砼、砂浆强度采用立方体试块抗压强度测试方法检测;检测频率:100m3/1组。

(9)水泥砼构件回弹采用回弹仪测试方法;检测频率:每个构件/组。

(10)沥青混合料马歇尔采用击实法成型试件测定密度、饱和度、空隙率、稳定度、流值;检测频率:每日、每品种检查1次。

工程质量检测(取样)频率一览

工程质量检测(取样)频率一览
2
填石路堤
1000㎡,每层3个点
3
路肩
100m,每侧各抽检1点
4
砂垫层
1000㎡,每层3个点
5
反压护道
200m,3个点
6
水泥稳定土类基层、底基层
1000㎡,每层1个点
7
级配碎石及级配砾石基层和底基层
1000㎡,1个点
8
沥青混合料(沥青碎石)基层
1000㎡,1个点
9
沥青贯入式基层
1000㎡,1个点
10
外观应从每批中抽取10%且不少于10套;硬度每批中抽取5%且不少于5套;应从同批锚具中抽取6套锚具组成3个预应力锚具组装件
/
夹片
7。2现场类主要试验内容、频率
7。2。1 压实度检测频率
序号
填挖类型
检验频率
备注
1
土方路基
1000㎡,每层3个点
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)
序号
检测项目
公称内径D0/mm
批量/根
备注
1
混凝土管
100~300
≤3000
《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-2009
350~600
≤2500
2
钢筋混凝土管
200~500
≤2500
600~1400
≤2000
1500~2200
≤1500
2400~3500
≤1000
《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)
4
复合地基承载力
单位工程检测数量不应少于总桩数的0。5%,且不应少于3点,单位工程复合地基荷载试验可根据所采用的处理方法及地基土层情况,选择多桩复合地基荷载试验或单桩复合地基荷载试验。

市政摄像头基础地基承载力检测频率

市政摄像头基础地基承载力检测频率

市政摄像头基础地基承载力检测频率关于地基承载力检测频率,以下是地基承载力检测频率规范:
1、地基加固工程,应在正式施工前进行实验段施工,论证设定的施工参数及加固效果。

2、为验证加固效果所进行的载荷实验,其施加载荷应不低于设计载荷的2倍。

3、对灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、强夯地基、注浆地基、预压地基,其竣工后的结果(地基强度或承载力)必须到达设计要求的标准。

4、检验数量,每单位工程不应少于3点,1000㎡以上工程,每100㎡最少应有1点,3000㎡以上工程,每300㎡最少应有1点。

5、每独立基础下最少应有1点,基槽每20延米应有1点。

6、对水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基,其承载力检验,数量为总数的0.5%~1%,但不应小于3处。

7、有单桩强度检验要求时,数量为总数的0.5%~1%,但不应少于3根。

常规试验检测频率及质量标准一览表

常规试验检测频率及质量标准一览表

常规试验检测频率及质量标准一览表常规试验检测频率及质量标准一览表
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市政工程试验种类及频率

市政工程试验种类及频率

市政工程试验种类及频率一、桥梁工程1材料(1)、水泥:同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500T为一批,袋装水泥每200T 为一批,当不足上述数量时,也按一批计,每批抽样许多于1次。

取样数量至少为12Kg,要紧检测:水泥胶砂强度、安定性、凝聚时刻。

(2)、钢筋:同一厂、同一炉号、同一规格、同一交货状态、同一进厂时刻:A、热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋、低碳钢热轧圆盘条、碳素结构钢每批数量不得大于60T。

每批取试样一组。

B、冷轧带肋钢筋每批数量不得大于50T。

每批取试样一组。

取样数量:(3)、钢筋焊接:A、闪光对焊:以300个作为一批(不足300个,也应按一批计),从中切取6个试件,3个做拉伸试验,3个做冷弯试验。

B、搭接、帮条电焊:以300个作为一批(不足300个,也应按一批计),从中切取3个试件,做拉伸试验。

(4)、钢铰线:检验每批不得大于60T;从每批中任取3盘,并从每盘所选用的钢铰端部正常部位截取一根试样,进行表面质量,直径偏差检查和力学性能试验。

(5)、橡胶支座:三山路桥梁共需236块,取样3块。

(6)、锚具、夹片:在同种材料和同一生产工艺条件下,以不超过1000套为一个验收批,从每批中抽取5%且锚具许多5套、夹片许多于5片进行硬度检测;抽取10%进行外观检测。

(7)千斤顶、油表、钢尺:全数配套校正,依照“数据点析线图”来分析。

千斤顶使用超过六个月或200次或在使用过程中显现不正常现象检修后均应重新校。

(8)波浪管:每检验批抽检一次2试块(1)、砼试块:A、每拌制100盘且不超过100立方米的同一配比的混凝土,取样不得少于1次。

B、每工作班组拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于1次。

C、每次取样应至少留置1组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应依照实际需要确定。

D、抗冻或抗渗混凝土:数量小于250立方米,应制作抗冻或抗渗试件1组(6个);250~500立方米,应制作2组。

地基承载力试验

地基承载力试验

地基承载力检测一、地基土载荷实验地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等,包括:载荷实验;现场浸水载荷实验;黄土湿陷实验;膨胀土现场浸水载荷实验等。

检测内容:天然地基承载力,检测数量不少于3点;复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%~1.0%,且不少于3点,重要建筑应增加检测点数。

CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。

1.地基土载荷实验要点用于确定地基土的承载力,依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007)。

(1)基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。

应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。

宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。

(2)加荷等级不应少于8级。

最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。

(3)每级加载后,按间隔10、10、10、15、15min,以后为每隔0.5h读一次沉降,当连续2h内,每h的沉降量小于0.1mm 时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。

(4)当出现下列情况之一时,即可终止加载:①承压板周围的土明显的侧向挤出;②沉降s急骤增大,荷载-沉降(p-s)曲线出现陡降段;③在某一荷载下,24h内沉降速度不能达到稳定标准;④s/b≥0.06(b:承压板宽度或直径)(5)承载力基本值的确定:①当p~s曲线上有明显的比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值;②当极限荷载能确定,且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时,取荷载极限值的一半;③不能按上述二点确定时,如压板面积为0.25~0.50㎡,对低压缩性土和砂土,可取s/b=0.01~0.015所对应的荷载值;对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。

(6)同一土层参加统计的实验点不应少于3点,基本值的极差不得超过平均值的30%,取此平均值作为地基承载力标准值。

2. 现场试坑浸水试验用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。

依据《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112)附录三“现场浸水载荷试验要点”。

其操作重点:(1)承压板面积不应小于0.5㎡。

地基承载力试验检测频率

地基承载力试验检测频率

地基承载力试验检测频率试验检测频率一、地基承载力1、挡墙基础:每侧每10延米至少检测2个点,必要时可根据需要增加检测点。

2、桥涵基础:每桥台至少检测6点,必要时可根据需要增加检测点。

二、地基承载力的计算(当用轻型触探仪检测时)1、轻型触探仪(锤重10kg)检测地基承载力可按下列经验公式计算:粘性土:σ0=(0.8N10-2)×9.8 (Kpa)砂性土:σ0=8.4N10-20 (Kpa)式中:σ0-实测地基承载力;N10-锤重为10kg时的锤击数;2、轻型触探仪(锤重10kg)检测地基承载力也可按经验公式查表:地基承载力换算表(适用于粘性土)地基承载力换算表(适用于粘性土)锤击数0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 -19.6 -11.8 -3.9 3.9 11.8 19.6 27.4 35.3 43.1 51.010 58.8 66.6 74.5 82.3 90.2 98.0 105.8 113.7 121.5 129.420 137.2 145.0 152.9 160.7 168.6 176.4 184.2 192.1 199.9 207.830 215.6 223.4 231.3 239.1 247.0 254.8 262.6 270.5 278.3 286.240 294.0 301.8 309.7 317.5 325.4 333.2 341.0 348.9 356.7 364.650 372.4 380.2 388.1 395.9 403.8 411.6 419.4 427.3 435.1 443.060 450.8 458.6 466.5 474.3 482.2 490.0 497.8 505.7 513.5 521.4注:根据锤击次数在表中纵向加横向相交处即为实测承载力(Kpa),如36次为262.6Kpa地基承载力换算表(适用于砂性土)锤击数0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 -20.0 -11.6 -3.2 5.2 13.6 22.0 30.4 38.8 47.2 55.610 64.0 72.4 80.8 89.2 97.6 106.0 114.4 122.8 131.2 139.620 148.0 156.4 164.8 173.2 181.6 190.0 198.4 206.8 215.2 223.630 232.0 240.4 248.8 257.2 265.6 274.0 282.4 290.8 299.2 307.640 316.0 324.4 332.8 341.2 349.6 358.0 366.4 374.8 383.2 391.650 400.0 408.4 416.8 425.2 433.6 442.0 450.4 458.8 467.2 475.660 484.0 492.4 500.8 509.2 517.6 526.0 534.4 542.8 551.2 559.6注:根据锤击次数在表中纵向加横向相交处即为实测承载力(Kpa),如36次为282.4Kpa二、水泥砼抗压强度取样频率评定水泥砼的抗压强度,应以标准养生28d龄期的试件为准。

公路地基承载力检测频率要求

公路地基承载力检测频率要求

公路地基承载力检测频率要求
公路地基承载力检测的频率要根据以下几个因素来确定:
1. 新建道路:对于新建的公路,一般需要在施工前、施工中和施工后进行多次地基承载力检测,以确保符合设计要求。

2. 改造和维护工程:对于已存在的公路进行改造和维护工程时,地基承载力检测应在施工前和施工后进行,以评估工程对地基承载力的影响,并确定是否需要采取增强措施。

3. 特殊地区和特殊地质情况:在地质条件复杂、地下水位变动大或存在土壤沉降等特殊情况下,地基承载力检测的频率可能需要增加,以确保公路的安全运营。

总之,公路地基承载力检测的频率应根据工程的具体情况来确定,以确保公路的安全性和稳定性。

地基及桩基检测要求

地基及桩基检测要求

地基及桩基检测要求(一)基础工程施工完毕后,应及时进行基坑回填工作。

(二)换填垫层的检测1、换填垫层地基竣工验收应采用载荷试验检验其承载力,原则上每300平方米一个检验点,每个单位工程检验点数量不宜少于3点。

2、对于局部的换填垫层,由设计单位确定其检验方法。

3、对于现行国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)划分安全等级为丙级的建筑物和一般不太重要的、小型、轻型或对沉降要求不高的工程,地基竣工验收时可按设计要求做压实系数检验;但当设计有要求或垫层厚度大于2m时,要求做载荷试验来检验其承载力。

4、对于厚度小于50cm,起“褥垫”作用的换填处理,地基竣工验收时按设计要求做压实系数检验即可。

5、换填垫层地基除应按要求做载荷试验检验外,尚应在施工过程中对每层的压实系数进行检验。

采用环刀法检验垫层施工质量时的检验数量,对大基坑每50-100平方米不应少于1个检验点,对基槽每10-20m不应少于1 个检验点,每个独立柱基不应少于1个检验点。

(三)复合地基的检测1、对于水泥土搅拌桩复合地基、砂桩地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基等复合地基,其竣工后的承载力检验应采用复合地基载荷试验,数量为总数的0.5%-1%,但不应少于3处。

有单桩强度检验要求时,数量为总数的0.5%-1%,但不应少于3根。

(四)桩基的检测及处理,工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测。

1、关于混凝土桩的桩身完整性检测的抽检要求:试验方法有:低应变法、声波透射法等低应变法是采用低能量瞬间或稳态激振方式在桩顶激振,实测桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线,通过波动理论分析或频域分析,对桩身完整性进行判定的检测方法。

声波透射法是在预埋声测管之间发射并接受声波,通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰减等声学参数的相对变化,对桩身完整性进行检测的方法。

桩身完整性检测数量要求为:当地基基础设计等级为甲级,或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检桩数不应少于总桩数的30%,且不得少于20根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不得少于10根。

碎石桩检测方法及要求

碎石桩检测方法及要求

碎石桩检测方法及要求
根据设计及规范要求,内威荣高速公路全线的碎石桩检测频率及方法如下:
1.单桩重型动力触探63.5kg进行检测,贯入10cm,锤击数大于5次,自检
频率2%;监抽为自检频率的20%.
2.单桩复合地基承载力(荷载试验),频率0.5%。

但是每一个施工段落不得
少于3处。

结合试验室的申报资质检测参数,单桩动力触探可以自检,单桩复合地基承载力试验采取外委,为了既能保证施工质量又能达到检测受控的状态,采用业主、总监办、经理部共同随意抽查三到四段进行检测,具体抽检桩号由经理部确定后报总监办业主批复后方可进行。

试验检测费用根据常规要求和办法,只要检测合格费用由业主支付,对于检测不合格的由施工单位支付,并进行返工直至检测合格后由业主支付检测合格单次费用。

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工程质量检测现场检测频率一览

工程质量检测现场检测频率一览

工程质量检测现场检测频率一览1、压实度1.1土基压实度1(国标)每压实层50-100m2面积检验1点。

2(市政)路基按每压实层每1000m2面积检验3点;管沟按两井间每压实层检验3点;人行道路床每100m 测2点;一般挡土墙背回填按每压实层测3点,拉筋挡土墙每压实层每500m2测3点。

3(交通)路基每双车道每200m每压实层检验4点;墙背回填每100m 每压实层检验1点;台背回填每50m2每压实层检验1点。

1.2水稳等无机结合料层压实度1(国标)每压实层50-100m2面积检验1点。

2(市政)每压实层每1000m2面积检验1点、人行道基层每100m测2点。

3(交通)每双车道每200m每压实层检验2点。

1.31沥青路面(市政)每1000m2测1点。

2(交通)每双车道每200m检验1点。

2、路基路面弯沉1(市政)每车道每20m测1点。

2(交通)每一双车道不超过1km检测80-100点,多车道按与双车道之比,相应增加测点。

3、路面厚度1(市政)水稳等底基层和基层按1000m2检测1点、沥青混合料铺筑人行道20m检测1点、沥青混合料面层和水泥混凝土面层按1000m2检测1点。

2(交通)水稳等底基层和基层按每200m双车道检测1点、沥青混合料面层按每200m双车道检测1点、水泥混凝土面层按每200m双车道检测2点。

4、地基承载力(触探)轻型动力触探可用于评价一般黏性土、砂类土和素填土的地基承载力;重型和超重型动力触探可用于评价砂类土、碎石类土、极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵(碎)石土的变形模量,动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的均匀程度确定,同一场地主要岩土单元的有效测试数据不应小于3孔位。

5、植筋抗拔力1(国标)现场破坏检测:取每批检测总数的1/1000,且不少于5件,若总数少于100件时,可取3件进行检测。

现场非破坏检测:对重要结构构件,按检测批总数的3%,且不少于5件,对一般结构构件,应按1%,且不少于3件。

铁路路基新验标(TB10424-2018)规定试验检测项目及频率表

铁路路基新验标(TB10424-2018)规定试验检测项目及频率表

风化软岩(砂石 状)
颗粒分析、最大粒径、细粒含量、颗粒密度
普通填 风化软岩(土 液限、塑限、颗粒分析(黏粒、粉粒、粗粒含

状)
量)
每一料场每1.5万m³ 检验1次
10%平检
《铁路工程土工试 取样委托 室内试验 验规程》TB10102
膨胀土、盐渍土 普通铁路要求检验项目、矿物分析、膨胀率、 、黄土 湿化试验、设计要求的其他检验项目
平检1点
距边缘2m各1点
纵向每200m抽检10处 -
纵向每200m抽检10断 面
-
纵向连续每100m、站
场路基每1万㎡抽检3 见证1点

观察、尺量
标准贯入法 仪器测量 坡度尺量 观察计数
现场检验
-
现场检验 监督指导
现场检验
-
现场检验
-
现场检验
-
备注
部位 名称
检验项目
检验内容和技术要求
垫层
地基 处理
料 出场后压实前 含水率
检1次
每1万m³检验1次 每1万m³检验1次 每工班检验1次
10%平检 10%平检 10%平检
TB10414-2018附录
《铁路工程土工试 验规程》TB10102
取样委托 现场检验
室内试验 监督指导
石灰改良 水泥改良
原土料有机质含量≤5%,硫酸盐含量≤0.8% 塑性指数宜大于12 原土料有机质含量≤2%,硫酸盐含量≤0.25% 塑性指数宜大于12
出场前检验 最大干密度,水泥改良土同时做延迟试验
每工班检验1次 每1万m³检验1次
20%见证 滴定法或仪器法 现场检验 监督指导 10%平检 《铁路工程土工试 取样委托 室内试验

公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明

公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明

公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明2009年4月1日实施的中华人民共和国国家标准GB/T50480-2018《冶金工业岩土勘察原位测试规范》总则1.0.2规定:本规范适用于冶金工业建设项目岩土工程勘察中的原位测试,其他行业同类工作可按本规范执行。

目前该规范是我国最新提到使用动力触探试验来测试地基承载力的国家标准,交通部关于桥涵地基承载力—动力触探试验方法还未有标准作详尽讲明,为遵循“国标-行标-地标”原则,在无行标、地标的情形下,公路工程地基承载力亦可按此规范试验方法执行。

一、现将《冶金工业岩土勘察原位测试规范》动力触探试验规程摘录如下:7 动力触探试验7.1 一般规定7.1.1 动力触探试验适用于判定一样黏性土、砂类土、碎石类土、极软岩层的物理力学特性。

7.1.2 轻型动力触探可用于评判一样黏性土、砂类土和素填土的地基承载力;重型和超重型动力触探可用于评判砂类土、碎石类土、极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵(碎)石土的变形模量。

7.1.3 动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的平均程度确定,同一场地要紧岩土单元的有效测试数据不应小于3孔位。

7.2 试验设备7.1.2 动力触探试验设备应包括落锤、座垫及导杆、触探杆和探头等机件。

各类型动力触探试验机件的规格和加工要求应符合本规范附录D图D.0.2、表D.0.2的规定。

7.2.2 探头应采纳高强度钢材制作,表面淬火后硬度应满足HRC=45~50。

7.2.3 落锤应采纳圆柱形,其中心通孔直径应比导杆外径大3~4mm,重型和超重型动力触探试验设备须配备自动落锤装置。

7.2.4 重型和超重型动力触探的座垫直径应不小于100cm,且不大于落锤底面直径的一半;导杆长度应符合试验锤击标准落距的要求,座垫和导杆的总质量不应超过25Kg。

7.2.5 探杆接头与探杆应有相同的外径,接头连接容许偏心度为0.5%。

7.2.6 探头直径磨损不得大于2mm,锥尖高度磨损不得大于5mm。

建筑工程试验检测项目及频率汇总表

建筑工程试验检测项目及频率汇总表

建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表
建筑工程试验检测项目及频率汇总表。

土壤力学试验检测项目及频率汇总表

土壤力学试验检测项目及频率汇总表

土壤力学试验检测项目及频率汇总表1. 引言本文档旨在列举土壤力学试验的各项检测项目及其对应的频率,以便对土壤力学性质进行全面的评估和监测。

有效的土壤力学试验检测可以为土壤工程项目提供可靠的数据支持,确保工程安全和可持续发展。

2. 检测项目及频率汇总2.1. 概述下表总结了常见的土壤力学试验检测项目及其对应的频率。

2.2. 详细说明下面对每个检测项目进行了详细说明:2.2.1. 湿度测定湿度测定用于评估土壤的含水量,常用的方法包括干燥法和速效含水量法。

每批30个样本进行湿度测定,每季度进行一次检测,以获取准确的湿度数据。

2.2.2. 粒度分析粒度分析用于确定土壤颗粒组成的百分比,常用的方法包括筛分法和沉降法。

每批10个样本进行粒度分析,每年进行一次检测,以了解土壤的颗粒分布情况。

2.2.3. 压缩试验压缩试验用于评估土壤的压缩性和固结特性,常用的方法包括单向压缩试验和三轴压缩试验。

每300立方米进行一次压缩试验,每季度进行一次检测,以监测土壤的变形和固结情况。

2.2.4. 剪切试验剪切试验用于评估土壤的剪切强度和抗剪特性,常用的方法包括直剪试验和剪切盒试验。

每200立方米进行一次剪切试验,每半年进行一次检测,以了解土壤的剪切行为和稳定性。

2.2.5. 孔隙水压力测定孔隙水压力测定用于评估土壤的水分运动和渗透性特性,常用的方法包括压滤法和压水法。

每个样点进行一次孔隙水压力测定,每年进行一次检测,以了解土壤水分的变化和渗透状况。

2.2.6. 地基承载力试验地基承载力试验用于评估土壤的承载能力和稳定性,常用的方法包括静力触探法和载荷试验法。

每500立方米进行一次地基承载力试验,每年进行一次检测,以确保土壤工程的安全性和稳定性。

2.2.7. 动力特性试验动力特性试验用于评估土壤的动力特性和抗震性能,常用的方法包括地震试验和动力触探法。

每1000立方米进行一次动力特性试验,每两年进行一次检测,以了解土壤的地震响应和动态行为。

质量检测项目和频率规定

质量检测项目和频率规定

南京轨道交通工程建设质量检测项目和频率规定(暂 行)南京地下铁道有限责任公司建设分公司二〇一一年二月目 录第一章 总体要求 (1)第二章 主要检测项目和频率 (4)第一章总体要求第一节 南京地铁工程质量检测包括施工检测单位、检测中心、专项检测机构开展的检测内容以及监理单位的平行检验、施工单位验证性检验。

第二节施工检测单位受业主委托,按照相关施工、验收标准确定的项目和频率,对工程所用的各种原材料、半成品、成品质量和施工质量按100%频率进行试验检测(部分专项检测项目除外)。

(一)材料检测主要项目1、水泥、碎石、砂、混凝土外加剂、砌墙砖和砌块;2、钢材、钢筋接头(焊接与连接)、钢构件;3、普通混凝土、抗渗混凝土、砌筑砂浆;4、防水材料;5、钢绞线、锚具;6、回填土检测;7、混凝土预制构件;8、电线、电缆、开关(箱)插座、阀门;9、瓷砖,涂料,花岗岩,人造板材;10、管线、线槽。

(二)实体检测主要项目1、建筑结构—混凝土结构、砌体结构、预应力结构检测(强度、缺陷、钢筋保护层厚度、挠度);2、地基基础—地基土、复合地基承载力检测,成桩质量检测(基桩低应变动力检测、桩身砼钻芯检测、超声波检测),单桩承载力(高应变动力检验、静荷载检验);3、钢结构工程质量(焊接、制作、安装、涂装、高强度螺栓连接)的检测。

第三节 检测中心受业主委托,主要开展质量抽检工作。

其检测项目主要包括:主要材料、设备、半成品以及基础、主体结构等重要项目实体质量的10%抽检,商品混凝土、管片混凝土原材料的抽检和主要配合比的验证。

主要检测项目和频率如下:(一)10%施工检测抽检检测中心抽检比例原则上按10%控制,同一项检测承包商检测数量在5次以下(含5次),检测中心不抽检,在5~15次(含)之间,检测中心共抽检1次,在15~25次(含)之间,检测中心共抽检2次,依次类推。

1、混凝土试块:对地基基础及主体结构等混凝土试块进行抽检,支护结构不进行抽检;2、其它土建工程:对现场使用的水泥、碎石、砂、外加剂、钢筋原材进行抽检;3、站场土方工程:按5%比例进行抽检;4、路面恢复工程:按标段为单位进行抽检;6、混凝土结构实体检测:频率另行规定;7、防水工程检测:按10%频率进行抽检;8、安装、装修工程检测:按10%频率进行抽检。

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一、地基承载力
1、挡墙基础:每侧每10延米至少检测2个点,必要时可根据需要增加检测点。

2、桥涵基础:每桥台至少检测6点,必要时可根据需要增加检测点。

二、地基承载力的计算(当用轻型触探仪检测时)
1、轻型触探仪(锤重10kg)检测地基承载力可按下列经验公式计算:
粘性土:σ0=(0.8N10-2)×9.8 (Kpa)
砂性土:σ0=8.4N10-20 (Kpa)
式中:σ0-实测地基承载力; N10-锤重为10kg时的锤击数;
市政道路工程试验检测项目及频率汇总表
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