供电系统应急预案培训
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一、航站楼10kV供电系统简介 二、事故处理的原则 三、事故处理有关注意事项 四、事故处理的分析判断 五、电力安全事故应急处置和调查处理
条例 六、变配电站停电事故处置应急预案
一、航站楼10kV供电系统简介
一、螺蛳湾110kV变电站是昆明机场唯一电力 供应的站点，航站楼电力保障室所辖三个开 闭站均由螺蛳湾110kV变电站供电。螺蛳湾 110kV变电站三个上进线分别是东螺1回、东 螺2回和嵩螺线.
二、航站楼三个开闭站10 kV进线电源由螺蛳 湾110KV变电站东螺1回和嵩螺线直供.
三、航站楼内共设置16个10kV变配电站(含4 个行李变)，TA1、TA2、TA3、TA4、TA5、TA6 、TF、TE、TC1、TC2、TG、TH、TA1-B、TA2B、TC1-B、TC2-B。
四、航站楼各开闭站变配电站现运行的方式 均为分段运行。
二、事故处理的原则
事故处理的重要原则，要坚持“保人身、
保电网、保终端重要负荷供电、保设备”
的原则，保证事故处理的正确性。
保人身，是指保证人身安全是第一位的。 发生事故后，就要首先解除事故对人身的 威胁，发生了对人身有伤害的事故，首先 要立即采取有效措施予以解救。
保电网，是指变电运行人员要有全局电力 网的观念，保电网比保设备和其他更重要 。不能只考虑变电站内部故障处理，不能 扩大事故。
２. 全面掌握保护及自动装置情况
全面掌握事故时的保护及自动装置动作情况，对于是否能 够正确分析判断事故是至关重要的。为了全面掌握这些重 要的依据，检查、记录和恢复保护信号掉牌应同时进行， 并且应当一直到“掉牌未复归”光字牌不亮为止。此光字 牌熄灭，说明保护信号掉牌已全部恢复，保护的动作情况 就掌握得比较全面。“掉牌未复归”信号的作用是提醒值 班人员全面地检查保护及自动装置的动作情况，不至于遗 漏，防止造成误判断，并且可以避免在保护重复动作(事故 处理过程中，保护再次动作)时，使运行人员前后两次不能 区分，以致误判断而扩大事故。
3.尽快恢复供电
尽快恢复对已停电终端用户的供电，要优先恢复 本单位重要系统的供电。在事故处理的过程中，在事 故得到控制的同时，首先想到的是迅速对所内终端重 要用电部门的恢复供电，只有这样才能减少损失和影 响。
4.及时组织抢修
设备损坏、无法自行处理时，应立即汇报部门领 导，并做好安全措施。对影响系统运行的设备， 要立即采取措施，组织人员抢修。
(2)变电站发出的各种信号、断路器分合闸动作、保 护装百度文库动作和异常信息以及操作、通信等发生的时刻 和次序，是判断事故的重要依据。
2.保持设备运行
用一切办法保持设备继续运行，保持对终端用
户的供电。事故处理中，如果某些设备出现过负荷等 问题停止运行，可能会影响系统安全和对终端用户的 供电，应当设法保持这些设备继续运行，再经过调整、 倒换运行方式恢复其正常工作状态，不对终端用户停 电，保持系统之间的联系。
保终端重要负荷供电，重点保障重要负荷 的供电，舍轻就重，这需要用正确的分析 、判断来保证。
保设备，是指根据故障情况，及时做出正 确的判断分析，及时隔离故障点，先恢复 无故障设备的运行，再检查处理故障设备 ，以减小损失。否则，将会扩大事故和延 误恢复送电时间，造成不应有的损失。
1.判明事故范围
停电范围及处理的方法。 (4)采取措施，限制事故的发展，解除对人身
和设备安全的威胁。 (5)对无故障部分迅速恢复供电。 (6)对故障所在范围，迅速隔离或排除故障，
恢复供电。
(7)对损坏的设备做好安全措施，向部门领导汇报，
由专业人员检修故障设备。
总之，对事故处理的一般程序可以概括为：发现问题、 听取汇报、及时记录、迅速检查、简明汇报、认真分析 、准确判断、限制发展、排除故障、恢复供电。当然， 事故处理的过程中，有其灵活性，要根据事故的变化， 事故处理的方式也要做出相应的调整，绝不能千篇一律 ，生搬硬套，否则就达不到正确处理事故的目的。
三、事故处理有关注意事项
变电站运行人员在事故处理过程中，一定要沉着、果断、 有序地将故障现象，如断路器动作、表计指示、信号报警 、保护及自动装置动作情况等以及处理的过程做好记录， 并如实上报电监。
变电站站内EPS的供电非常重要。对航站楼10kV变电站来 说，失去EPS电源就失去站内所有设备的操作电源，进而 失去断路器开合闸功能，将会给事故处理带来很大的困难 。
10kV供电系统应急预案培训
前言
电力系统和电气设备发生停电事故，不但会给 电力企业以及用电企业本身带来经济损失，还会给 社会带来不良影响。电力系统中的事故类型分为电 气设备事故和电力系统事故两大类。本次培训主要 介绍电力系统中10kV电力供电系统异常运行时的事 故处理事项及事故处理应急预案。
培训内容提要
根据当时的运行方式、天气、工作情况、继电保护及 自动装置的动作情况、报出的信号、表计指示和设备 情况，判明事故的性质和范围。迅速限制事故的发展 ．消除事故的根源，解除对人身、电网和设备安全的 威胁。
(1)要想正确、迅速地处理事故，首先必须准确判断 出事故的性质和范围，包括因事故影响的停电范围和 故障可能发生的范围。明确了这些范围，处理时才不 会扩大事故，才能及时恢复供电和系统的正常运行。 否则，向故障点合闸送电，会加重设备损坏，甚至扩 大事故。
在事故处理时，应设法保证照明系统的正常。如果在发生 事故时已经失去了照明电源，应当启用应急照明进行供应。 在夜间，还应考虑事故照明等灯具。
1.尽快限制事故发展
迅速判断清楚故障性质和范围，及时将故障设备隔离 ，缩小影响范围，解除事故对人身安全和设备安全的威胁 ；根据故障现象、表计指示变化、所报信号、保护及自动 装置动作情况等做出正确的判断和分析，在处理过程中要 及时与调度部门联系，调度命令、操作、时间等做详细记 录。
5.恢复正常运行
对发生的电力事故，在故障点得到控制后，可 通过调整变电所运行方式，尽快使站内系统供电恢 复正常运行。
(1)关闭站内警报，查看中央信号屏，检查保 护及自动装置的动作信号及事故现象。 (2)迅速对故障范围内的设备进行外部检查，
并将事故现象和检查情况向电监汇报。 (3)根据事故现象，分析判断事故类型、事故
条例 六、变配电站停电事故处置应急预案
一、航站楼10kV供电系统简介
一、螺蛳湾110kV变电站是昆明机场唯一电力 供应的站点，航站楼电力保障室所辖三个开 闭站均由螺蛳湾110kV变电站供电。螺蛳湾 110kV变电站三个上进线分别是东螺1回、东 螺2回和嵩螺线.
二、航站楼三个开闭站10 kV进线电源由螺蛳 湾110KV变电站东螺1回和嵩螺线直供.
三、航站楼内共设置16个10kV变配电站(含4 个行李变)，TA1、TA2、TA3、TA4、TA5、TA6 、TF、TE、TC1、TC2、TG、TH、TA1-B、TA2B、TC1-B、TC2-B。
四、航站楼各开闭站变配电站现运行的方式 均为分段运行。
二、事故处理的原则
事故处理的重要原则，要坚持“保人身、
保电网、保终端重要负荷供电、保设备”
的原则，保证事故处理的正确性。
保人身，是指保证人身安全是第一位的。 发生事故后，就要首先解除事故对人身的 威胁，发生了对人身有伤害的事故，首先 要立即采取有效措施予以解救。
保电网，是指变电运行人员要有全局电力 网的观念，保电网比保设备和其他更重要 。不能只考虑变电站内部故障处理，不能 扩大事故。
２. 全面掌握保护及自动装置情况
全面掌握事故时的保护及自动装置动作情况，对于是否能 够正确分析判断事故是至关重要的。为了全面掌握这些重 要的依据，检查、记录和恢复保护信号掉牌应同时进行， 并且应当一直到“掉牌未复归”光字牌不亮为止。此光字 牌熄灭，说明保护信号掉牌已全部恢复，保护的动作情况 就掌握得比较全面。“掉牌未复归”信号的作用是提醒值 班人员全面地检查保护及自动装置的动作情况，不至于遗 漏，防止造成误判断，并且可以避免在保护重复动作(事故 处理过程中，保护再次动作)时，使运行人员前后两次不能 区分，以致误判断而扩大事故。
3.尽快恢复供电
尽快恢复对已停电终端用户的供电，要优先恢复 本单位重要系统的供电。在事故处理的过程中，在事 故得到控制的同时，首先想到的是迅速对所内终端重 要用电部门的恢复供电，只有这样才能减少损失和影 响。
4.及时组织抢修
设备损坏、无法自行处理时，应立即汇报部门领 导，并做好安全措施。对影响系统运行的设备， 要立即采取措施，组织人员抢修。
(2)变电站发出的各种信号、断路器分合闸动作、保 护装百度文库动作和异常信息以及操作、通信等发生的时刻 和次序，是判断事故的重要依据。
2.保持设备运行
用一切办法保持设备继续运行，保持对终端用
户的供电。事故处理中，如果某些设备出现过负荷等 问题停止运行，可能会影响系统安全和对终端用户的 供电，应当设法保持这些设备继续运行，再经过调整、 倒换运行方式恢复其正常工作状态，不对终端用户停 电，保持系统之间的联系。
保终端重要负荷供电，重点保障重要负荷 的供电，舍轻就重，这需要用正确的分析 、判断来保证。
保设备，是指根据故障情况，及时做出正 确的判断分析，及时隔离故障点，先恢复 无故障设备的运行，再检查处理故障设备 ，以减小损失。否则，将会扩大事故和延 误恢复送电时间，造成不应有的损失。
1.判明事故范围
停电范围及处理的方法。 (4)采取措施，限制事故的发展，解除对人身
和设备安全的威胁。 (5)对无故障部分迅速恢复供电。 (6)对故障所在范围，迅速隔离或排除故障，
恢复供电。
(7)对损坏的设备做好安全措施，向部门领导汇报，
由专业人员检修故障设备。
总之，对事故处理的一般程序可以概括为：发现问题、 听取汇报、及时记录、迅速检查、简明汇报、认真分析 、准确判断、限制发展、排除故障、恢复供电。当然， 事故处理的过程中，有其灵活性，要根据事故的变化， 事故处理的方式也要做出相应的调整，绝不能千篇一律 ，生搬硬套，否则就达不到正确处理事故的目的。
三、事故处理有关注意事项
变电站运行人员在事故处理过程中，一定要沉着、果断、 有序地将故障现象，如断路器动作、表计指示、信号报警 、保护及自动装置动作情况等以及处理的过程做好记录， 并如实上报电监。
变电站站内EPS的供电非常重要。对航站楼10kV变电站来 说，失去EPS电源就失去站内所有设备的操作电源，进而 失去断路器开合闸功能，将会给事故处理带来很大的困难 。
10kV供电系统应急预案培训
前言
电力系统和电气设备发生停电事故，不但会给 电力企业以及用电企业本身带来经济损失，还会给 社会带来不良影响。电力系统中的事故类型分为电 气设备事故和电力系统事故两大类。本次培训主要 介绍电力系统中10kV电力供电系统异常运行时的事 故处理事项及事故处理应急预案。
培训内容提要
根据当时的运行方式、天气、工作情况、继电保护及 自动装置的动作情况、报出的信号、表计指示和设备 情况，判明事故的性质和范围。迅速限制事故的发展 ．消除事故的根源，解除对人身、电网和设备安全的 威胁。
(1)要想正确、迅速地处理事故，首先必须准确判断 出事故的性质和范围，包括因事故影响的停电范围和 故障可能发生的范围。明确了这些范围，处理时才不 会扩大事故，才能及时恢复供电和系统的正常运行。 否则，向故障点合闸送电，会加重设备损坏，甚至扩 大事故。
在事故处理时，应设法保证照明系统的正常。如果在发生 事故时已经失去了照明电源，应当启用应急照明进行供应。 在夜间，还应考虑事故照明等灯具。
1.尽快限制事故发展
迅速判断清楚故障性质和范围，及时将故障设备隔离 ，缩小影响范围，解除事故对人身安全和设备安全的威胁 ；根据故障现象、表计指示变化、所报信号、保护及自动 装置动作情况等做出正确的判断和分析，在处理过程中要 及时与调度部门联系，调度命令、操作、时间等做详细记 录。
5.恢复正常运行
对发生的电力事故，在故障点得到控制后，可 通过调整变电所运行方式，尽快使站内系统供电恢 复正常运行。
(1)关闭站内警报，查看中央信号屏，检查保 护及自动装置的动作信号及事故现象。 (2)迅速对故障范围内的设备进行外部检查，
并将事故现象和检查情况向电监汇报。 (3)根据事故现象，分析判断事故类型、事故