轨道交通工程质量管理体系

合集下载

地铁质量管理体系及质量保证措施

x地铁x线二期第三标段质量管理体系及质量保证措施编制：复核：审批：xx地铁x二期第三标段项目部目录第一章编制说明 (1)1、编制依据 (1)2、编制范围 (1)3、编制原则 (1)第二章质量方针、目标、标准 (2)第三章质量保证体系、质量管理体系 (3)1、质量保证体系 (3)2、质量管理体系 (4)3、质量保证与控制方案 (4)3、质量保证与控制方案 (5)第四章质量保证措施 (6)1、确保工程质量的措施 (6)1.1建立质量管理组织机构 (6)1.2制定严格的质量制度 (7)1.3保证质量的管理措施 (9)1.4保证质量的控制措施 (11)1.5保证质量技术管理措施 (13)第一章编制说明1、编制依据1.1《x市轨道交通x二期工程第三标段工程施工设计》；1.2x市轨道交通x二期工程第三标段土建招标设计附图及说明书；1.3x市轨道交通x二期工程第三标段土建工程项目承包合同；1.4施工现场调查资料、投标文件。

1.5本企业现有施工技术力量、设备状况、管理水平及类似工程施工经验；1.6现行的轨道交通工程及其它适用的标准、施工规范及验收标准。

2、编制范围x市轨道交通x线二期第三标段车站主体围护、车站结构工程等合同文件规定的工程。

3、编制原则3.1严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求，采用先进、合理、经济、可行的施工方案；贯彻执行各项技术标准、技术规范。

3.2严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求，建立严密的工程质量保证体系和完善的安全环保保证体系。

3.3采用先进、配套的施工设备和技术，合理安排人员、机械、材料、方法，确保工程质量和工期。

第二章质量方针、目标、标准1、质量方针：科学管理，质量第一，信守合同，争创一流。

2、质量目标：工程质量目标为合格，施工过程中保证各单项工程合格率100%，确保达到合格目标，争创优良。

3、质量标准：现行在用的国家质量验收标准及规范，地方行业标准及规范。

轨道交通质量管理体系

轨道交通质量管理体系轨道交通质量管理体系，这个听起来有点高大上的名词，实际上跟我们生活息息相关。

想想看，每天你我都可能在地铁上挤来挤去，或者在轻轨上摇晃着，忙着上班、上学，或者跟朋友聚会，没错，这一切都离不开轨道交通。

而这一切的背后，正是那一套复杂却又有趣的质量管理体系在默默支持着。

咱们今天就聊聊这个话题，轻松点，别太严肃哦。

质量管理体系就像是轨道交通的“护身符”，说白了就是保证咱们乘车安全、舒适的基础。

想象一下，如果没有它，列车可能会像疯了一样，随便在轨道上跑，那可真是够惊心动魄的。

安全第一，这话没错。

铁路上的每一辆列车、每一根轨道、每一个信号灯，都在这个体系的管理下，像小兵一样，乖乖听话，保持良好的运行状态。

除了安全，咱们还得提提服务质量。

试想一下，如果你坐的地铁，空调不制冷，座位又脏兮兮的，那心情得多糟糕啊。

这个时候，质量管理体系就像是个严师，时刻检查着各个细节，确保车厢里的环境干净整洁。

为了咱们乘客的舒适，工作人员可得每天忙得不可开交呢。

说到这里，不得不提一下那些辛苦的工作人员。

他们就像是轨道交通的“幕后英雄”，在这个体系中承担着重要的角色。

你有没有注意到，清洁工在每个站点的忙碌身影？他们的工作虽然看似平凡，但却是不可或缺的。

正是因为他们的努力，咱们才能在清新的车厢里，安心地享受旅途。

而那些检修工人、调度员，简直就是交通的“守护神”，他们在幕后默默付出，保证咱们的安全，真的是辛苦了。

轨道交通的质量管理体系可不是一成不变的。

就像我们生活中常说的“与时俱进”，这个体系也在不断更新，吸收新技术、新理念。

现在，很多地方都在使用大数据、人工智能来提升管理效率，简直是科技感满满。

这就像是给老旧的系统加了个新引擎，动力十足，提升了咱们的乘车体验。

你在地铁上遇到的那些小细节，也都是这个体系努力的结果。

比如说，你发现车厢里的广告越来越有趣，服务提示也越来越人性化，这背后可都是经过市场调研和反馈得来的。

质量管理不是简单的“规定”，而是结合了实际需求的灵活调整，真是让人感受到贴心的服务。

轨道交通集团公司工程质量管理办法

轨道交通工程质量管理办法1.总则1.1为贯彻实施“三标一体”系列标准，开展全面质量管理活动，保证项目质量管理目标的实现，根据城际轨道标准、招标文件、设计图纸等相关文件的要求，结合本项目的具体情况制订本办法。

1.2执行“以人为本，守法诚信，关爱环境，建造精品”管理方针。

2.工程质量管理机构2.1项目质量管理部门为工程技术部。

2.2成立”质量管理领导小组。

由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长，成员由工程技术部部长、质检工程师、试验工程师、物资采购负责人、主管工程师、测量工程师等组成。

3.工程质量管理基础工作3.1质量管理目标：确保本项目质量体系满足IS09001与本合同的实施有关的所有条款，并保证正常运行。

杜绝重大、大质量事故的发生，确保本工程全部达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%,确保工程质量满足全线创优标准要求。

3.2质量教育。

对项目员工、劳务人员进行有关法律、法规的教育，增强全体员工质量责任意识；深入开展“一学、五严、一追查”（学规范标准，严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，履行法定质量义务。

3.3技术培训。

工程开工前，按照“三标一体”系列要求，做好施工人员的技术培训，组织员工学习规范和操作规程，特殊工种人员必须持证上岗。

3.4技术交底。

各分项（分部）工程开工前，向现场管理和施工班组人员进行书面技术交底（交任务、交施工方法、交质量标准、交安全注意事项等），双方签字确认，并留底存档。

3.5加强试验和测量工作。

施工现场配备合格的计量器具、测量仪器，坚持定期送检标定制度。

3.6开展质量管理（QC）小组活动。

按照公司开展QC小组活动的要求组织开展QC小组活动。

3.7内业资料。

各项质量检查记录及时收集、整理、汇总、分类归档，做到记录与施工同步，杜绝业内资料与施工现场不符的现象发生。

3.8质量记录包括：有关的法律、法规、文件，创优规划，施工组织设计，作业指导书，操作规程，教育培训记录，施工日志，技术交底记录，设计文件会审记录，变更设计申报及批复单，桩基检测记录，检验批、分项工程、分部工程、单位工程质量验收记录，隐蔽工程检查签证记录，设备试运行测试记录，各种原材料、成品、半成品及设备合格及抽检记录，原材料检验单、试验报告单，配合比设计,同条件试件养护记录，不合格品报告和处置记录，历次质量检查记录,有关质量问题通知及回复单，QC小组活动记录，质量事故报告，施工技术总结，竣工验收资料，重要隐蔽工程的图片资料等。

轨道交通施工质量管理体系概述

苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间〔苏地2021-G-65号地块〕施工质量管理体系浙江银建装饰工程2021年7月14日目录一. 质量管理目标 (1)1、公司质量管理方针、目标 (1)2、工程质量管理目标 (1)二. 质量管理体系 (2) (2)2、工程质量管理体系 (3)3、施工质量管理领导小组 (4)三、工程质量管理责任 (4)1、工程管理人员的质量管理责任制 (4)2．质量分析制度 (13)3.工程人员的合格选用 (13)四.施工质量控制体系 (14)五、施工现场质量管理措施 (16)1.管理措施 (16)2.原材料质量控制措施 (18)3.现场计量器具管理措施 (19)4、施工质量检测方法 (19)5、创优工程管理措施 (20)六、技术管理措施 (21)1.技术交底制 (21)2.材料进场检验制 (21)3.隐蔽工程验收制 (22)4.施工挂牌制 (23)5.技术质量管理流程制 (23)6.技术质量联系流程控制 (25)7.施工过程质量控制流程制 (26)8.竣工验收流程制 (27)七、主要分项工程质量管理措施 (28)1.二次结构 (28)2、抹灰工程质量要求 (35)3.墙面块料面砖工程 (35)4.墙、柱面石材干挂工程 (38)5.墙、柱面乳胶漆 (40)6.地面楼面层工程 (41)7. 天棚工程 (47)8.板底喷涂顶棚 (48)9.彩色耐磨混凝土工程质量 (49)10.门窗质量标准 (50)1、公司质量管理方针、目标公司遵循“精心设计施工、质量效劳第一〞的宗旨，秉承“精益求精、厚德载物〞的理念，发扬“团结高效，优质诚信〞的企业精神，广交海内外朋友，不断开拓高端市场、锐意进取，创造新的辉煌。

公司的质量方针为“精心设计施工、质量效劳第一、持续开展壮大〞。

公司质量目标：确保一项市优工程、争创一项省级优秀工程;工程交验合格率100%；顾客满意率85%以上。

2、工程质量管理目标作为施工企业来说，质量是企业的生命，针对本工程的规模、特点，我公司将认真把握好这次时机，从抓施工现场管理入手，组织强有力的施工班子，从进场至竣工的整个施工过程中，严格按照招标文件相关要求、投标文件的承诺、施工合同的约定、设计文件和国家建筑设计、施工验收标准与质量评定标准进行施工，集中公司的管理精英力量，确保本工程质量到达标准、标准、设计文件的规定和业主、监理、总包单位及合同约定的要求，工程一次验收合格率100%。

iris轨道交通质量管理体系

iris轨道交通质量管理体系
Iris轨道交通质量管理体系是国际铁路行业内广泛采用的一种质量管理体系，旨在保证轨道交通系统的安全、可靠和高效运行。

该体系主要涵盖以下几个方面：
1. 质量管理体系认证：Iris认证是对轨道交通系统的质量管理体系进行认可的过程。

通过认证，可以证明轨道交通系统运营商具备了一套符合国际标准和最佳实践的质量管理体系。

2. 安全管理：Iris体系包含了一系列的安全管理要求，包括安全政策、风险评估、事故调查和纠正措施等。

通过对安全管理的规范，可以最大程度地预防事故并保障乘客和员工的安全。

3. 可靠性管理：Iris体系要求轨道交通系统运营商建立可靠性管理体系，包括设备维护、故障排除、备件管理等方面。

通过提高设备的可靠性，可以减少故障对列车运行的影响，保证轨道交通系统的持续运营。

4. 运输服务质量管理：Iris体系关注乘客的满意度，并要求轨道交通系统运营商建立服务质量管理体系，包括车站服务、列车环境、售票系统等方面。

通过提供高品质的服务，可以提升乘客的出行体验。

总之，Iris轨道交通质量管理体系是一个综合性的管理体系，旨在促进轨道交通系统的安全性、可靠性和服务质量，并提高乘客和员工的满意度。

轨道交通施工质量管理体系概述

苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间（苏地2013-G-65号地块）施工质量治理体系1 / 1浙江银建装饰工程有限公司2016年7月14日目录一. 质量治理目标 (1)1、公司质量治理方针、目标 (1)2、项目质量治理目标 (1)二. 质量治理体系 (2)1.公司质量治理组织机构 (2)2、项目质量治理体系 (2)3、施工质量治理领导小组 (3)三、项目质量治理责任 (4)1、项目治理人员的质量治理责任制 (4)2．质量分析制度 (11)3.项目人员的合格选用 (11)1 / 1四.施工质量操纵体系 (12)五、施工现场质量治理措施 (14)1.治理措施 (14)2.原材料质量操纵措施 (16)3.现场计量器具治理措施 (16)4、施工质量检测方法 (17)5、创优工程治理措施 (17)六、技术治理措施 (18)1.技术交底制 (18)2.材料进场检验制 (19)3.隐蔽工程验收制 (19)4.施工挂牌制 (20)5.技术质量治理流程制 (20)6.技术质量联系流程操纵 (22)7.施工过程质量操纵流程制 (22)8.竣工验收流程制 (23)七、要紧分项工程质量治理措施 (24)1.二次结构 (24)1 / 12、抹灰工程质量要求 (30)3.墙面块料面砖工程 (30)4.墙、柱面石材干挂工程 (33)5.墙、柱面乳胶漆 (35)6.地面楼面层工程 (35)7. 天棚工程 (40)8.板底喷涂顶棚 (41)9.彩色耐磨混凝土工程质量 (42)10.门窗质量标准 (43)1 / 1一.质量治理目标1、公司质量治理方针、目标公司遵循“精心设计施工、质量服务第一”的宗旨，秉承“精益求精、厚德载物”的理念，发扬“团结高效，优质诚信”的企业精神，广交海内外朋友，不断开拓高端市场、锐意进取，制造新的辉煌。

公司的质量方针为“精心设计施工、质量服务第一、持续进展壮大”。

公司质量目标：确保一项市优工程、争创一项省级优秀工程;工程交验合格率100%；顾客中意率85%以上。

地铁工程质量管理体系及保证措施

地铁工程质量管理体系及保证措施目录工程质量管理体系及保证措施 (1)第一节质量保证体系 (3)第二节质量保证措施 (5)1、保证质量的组织措施 (5)2、保证质量的管理措施 (7)3、保证质量的控制措施 (9)4、施工期间对隐蔽工程质量的保证措施 (10)5、为确保质量所采取的检测试验手段及保证措施 (11)6、成品保护的保证措施 (12)7、保质期服务保证措施 (12)8、档案管理 (12)第三节分部分项工程质量保证措施 (14)1、地下连续墙质量保证措施 (14)2、SMW工法桩质量保证措施 (19)3、钻孔灌注桩质量保证措施 (23)4、水泥土搅拌桩质量保证措施 (25)5、高压旋喷桩质量保证措施 (26)6、中间支撑柱质量保证措施 (26)7、基坑开挖质量保证措施 (27)8、车站主体混凝土施工质量保证措施 (28)9、盾构施工质量保证措施 (29)10、联络通道等附属工程质量保证措施 (36)11、混凝土质量的保证措施 (36)12、模板及支架质量的保证措施 (39)13、钢筋质量的保证措施 (41)14、防水层施工质量的保证措施 (44)15、结构防渗漏的保证措施 (45)16、预埋件、预留孔洞质量的保证措施 (47)第一节质量保证体系项目经理部以贯彻ISO9000标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物资设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量管理体系，见图1。

施工中坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照地铁工程施工管理特点，制定完善的工程质量管理制度并在工程实施过程中严格遵守，包括材料的检验和试验材料、物品和设备进出场、过程控制、分包人和供应商的选择、不合格品的控制、机械设备和仪器的保养和标定、各种质量记录等方面。

轨道交通工程质量管理体系资料

南昌轨道交通工程3号线一期土建工程03合同段质量管理体系编制：审核：审批：中铁二局股份有限公司南昌轨道交通3号线一期工程03标项目经理部二0一六年目录一、编制依据 (1)二、编制目的 (2)三、适用范围 (2)四、概况 (2)4.1工程基本情况 (2)4.2地质水文及气候情况 (2)4.3主要技术标准 (5)4.4主要工程内容 (6)4.5参建单位 (6)4.6工程重难点 (6)五、质量方针和目标 (34)六、质量保证体系 (34)七、质量职责 (38)7.1项目经理质量职责 (38)7.2项目副经理质量责任制 (39)7.3项目总工程师质量职责 (40)7.4工程部质量职责 (41)7.5工程部部长质量职责 (42)7.6测量负责人质量职责 (43)7.7工程师质量职责 (44)7.8安全质量环保部质量职责 (45)7.9安全质量环保部部长质量职责 (46)7.10专职质检工程师和质量员质量职责 (46)7.11物机部质量职责 (47)7.12物机部部长质量职责 (48)7.13试验工程师质量职责 (49)八、质量管理制度 (50)8.1为确保质量所采取的检测试验手段、措施 (50)8.1.1主要检测试验项目（送检测机构检测） (50)8.1.2主要检测试验措施 (51)8.2、关键岗位培训、持证上岗制度 (52)8.3、施工工艺流程设计、试验制度 (52)8.4、质量信息管理制度 (53)（一）质量信息内容 (53)（二）质量信息上报 (53)8.5、资料管理制度 (54)（一）资料管理的分工 (54)（二）资料管理标识 (54)8.6、合同支付管理制度 (56)九、质量控制程序 (57)9.1、施工质量控制点的设置与管理 (57)（一）质量控制点的设置 (57)(二)质量控制点的管理 (58)9.2、施工生产要素的质量控制 (58)（一）施工人员的质量控制 (58)（二）材料设备质量控制 (59)（三）工艺方案的质量控制 (59)（四）施工机械的质量控制 (60)（五）施工环境因素的质量控制 (60)9.3、施工准备质量控制 (61)（一）施工技术准备工作的质量控制 (61)（二）现场施工准备工作的质量控制 (62)9.4、施工过程质量控制 (63)（一）工序施工质量控制程序 (63)（二)施工作业质量的自控程序 (64)（三）施工作业质量的检查 (67)9.5、质量纠偏与持续改进 (68)（一）质量成本评估 (68)（二）质量意识 (68)（三）纠偏行动 (68)（四）奖励机制 (69)（五）建立岗位培训的现代方法 (69)（六）建立现代监督方法 (69)（七）打破障碍多沟通 (69)（八）衡量任务与资源的对等性 (69)十、质量检测检验方法及措施 (69)10.1、质量检测检查的方法 (69)（一）目测法 (69)（二）实测法 (70)（三）试验法 (70)10.2、质量检测试验措施 (72)（一）建立完善的试验检测机构 (72)（二）建立完善的材料质量控制体系 (73)十一、工程质量保证措施 (74)11.1 组织保证 (74)11.2 思想保证 (75)11.3制度保证 (75)11.3.1工程试验及检测管理制度 (75)11.3.2隐蔽工程及关键部位检查验收制度 (81)11.3.3工程质量例会制度 (84)11.3.4质量检查、申报、签认制度 (85)11.3.5质量资料（信息）管理制度 (91)11.3.6质量管理教育制度 (94)11.3.7关键岗位培训及持证上岗制度 (95)11.3.8项目创优规划管理制度 (97)11.3.9样板工程引路管理制度 (98)11.3.10工程质量事故报告、调查和处理制度 (99)11.3.11质量问责及奖惩制度 (103)11.3.12质量保修、回访及后评估管理制度 (107)11.3.13特殊季节质量管理制度 (109)11.3.14工程成品保护制度 (111)11.3.15不合格品控制制度 (113)11.3.16工程质量举报制度 (115)11.4技术保证 (117)（一）地下连续墙施工技术措施 (117)（二）钻孔灌注桩技术措施 (121)（三）高压旋喷桩技术措施 (122)（四）降水施工技术措施 (125)（五）立柱桩技术措施 (126)（六）土方开挖技术措施 (131)（七）钢支撑技术措施 (132)（八）防水施工技术措施 (133)（九）预埋件、预留孔洞的质量保证措施 (139)（十）盾构掘进质量控制技术措施 (140)（十一）同步注浆质量控制技术措施 (142)（十二）管片安装质量技术措施 (142)（十三）测量控制技术措施 (143)（十四）监控质量控制技术措施 (144)11.5施工保证 (144)质量管理体系一、编制依据1.国家和建设部有关地铁工程质量的方针、政策、法规2.现行地下铁道工程施工规范及验收标准；3.现行的国家与地区相关设计规范、施工规范、质量验收规范、各类标准等；4.施工现场踏勘获得的资料；5.南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段施工设计文件；6、中铁二局股份公司质量管理办法等相关文件编制本管理办法。

轨道交通工程质量保证体系及措施

轨道交通工程质量保证体系及措施1 质量目标质量目标：符合国家和行业验收标准，满足设计要求，竣工验收合格率达到100%。

图2-1 质量保证体系框图按由上到下顺序进行工程质量管理，建立完善的质量管理机构，贯彻执GB/T19002-2000质量管理体系。

具体体现在组织保证、制度保证、施工保证，关键是领导重视，责任落实。

质量保证体系如上图2-1。

3 质量创优规划 3.1 创优总目标积极配合业主做好广州地铁的创优工作，满足业主创优要求。

3.2 创优组织机构成立以项目经理和总工为首的创优组织领导小组，明确工程技术人员在质量控制过程中的主导性，发扬施工人员在作业中的自律性和自主性，加强各层次间的相互合作。

图3.2-1 工程创优组织体系图3.3图3.3-1 创优工作程序框图为保证创优规划的实施，更好地开展安全质量工作，项目部及工区对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至作业队，以便工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量，质检人员按质量标准严格把关，杜绝不合格产品出现。

创优工作程序如图3.3-1所示。

3.4 创优保证措施将创优作为施工管理工作的重点，树立整体观念，从细小的每项工程的每道工序抓起，各作业队、工班共同努力，严格要求，确保创优工作全面、深入、自始自终地开展。

健全创优组织管理机构，完善创优保证体系的内容，严格按照创优保证体系的内容开展工作，把创优工作和责任落实到每个单位、每个部门和每道工序的每一个人，使整个工作的开展形成全员参加，全工序进行，事后有总结。

建立专项技术保证制度，包括施工方案讨论制、技术交底复合制、测量三级复合制等；依靠优秀的职工素质，高水平的操作技术，先进的工艺设备来开展创优工作，以达到开工必优、施工必优、管理科学、工作高效、经济创利、质量优良、安全达标等目的。

推行全面质量管理，根据本工程特点和工艺成立相应的QC小组，制定相应的分项质量管理目标来开展工作，从上到下进行检查考核，项目部每月召开一次质量工作会议，解决工作中存在的质量问题，并及时绘制关键工序三图一表，提出对策和下一步的目标。

地铁轨道工程施工质量保证体系及措施

地铁轨道工程施工质量保证体系及措施严格遵守《建设工程质量管理条例》及中华人民共和国《工程施工质量验收规范》、《轨道交通轨道工程施工质量验收标准》的工程质量验收标准；确保本合同段全部工程材料、设备安装和工程施工质量均符合中华人民共和国现行的国家规范、规程和标准；若合同中约定的任何工程质量标准高于国家标准，都应依照本工程规范和技术说明以及相关国家规范、规程和标准的最新版本，执行更高的标准。

1.1.1 质量目标严格按照ISO9000质量保证体系标准，建立质量保证体系，确保本合同段全部工程质量一次验收合格率达到100%。

确保本合同段全部工程达到中华人民共和国《工程施工质量验收规范》及《轨道交通轨道工程施工质量验收标准》的合格标准，争创国家优质工程。

1.1.2 质量保证体系及框图1.1.1.1 质量保证体系建立完善的质量保证体系，实行全面质量管理，执行ISO9000质量保证体系标准。

项目部成立质量领导小组，项目经理任组长，现场经理(副经理)、总工程师、材料服务和管理部经理任副组长，成员由各部门负责人及各施工队长组成，其中：项目经理对本工程质量承担主要责任，施工作业队长对施工质量负直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。

质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。

1.1.1.2 质量保证体系框图(见后附图2-1)。

1.1.3 质量保证方案1.1.3.1 严格按照国家、铁道部和北京市颁布的有关标准、规范和设计文件及合同要求进行施工，加强与业主代表及监理单位密切合作，严格按照业主和监理工程师依据合同发出的指令进行施工，随时接受业主代表、监理人员及北京市政府监察机构的监督检查，并为之提供便利条件。

1.1.3.2 以科研为先导，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，开展合理化建议活动，要对关键工程、难点工程进行方案比选，制定出最佳方案，达到工期快、成本低、质量优之目的。

试析城市轨道交通工程建设的质量管理体系

试析城市轨道交通工程建设的质量管理体系摘要：城市轨道交通是近年来逐渐兴起的一种交通方式，大多采用隧道、高架以及地面的形式，分布在城市人流较为密集的区域，是城市公共交通系统的重要组成部分。

城市轨道交通具有运量大、速度快、安全性高、保护环境、节约能源等特点，它的出现，不仅大大改善了城市居民出门难的现象，由于起安全性和稳定性，也成为保障城市公共交通安全的重要环节。

本文分析了城市轨道交通工程的建设特点，重点介绍了城市轨道交通建设工程质量管理体系与实施过程中应注意的问题。

关键词：城市轨道交通；质量管理；体系构建一、城市轨道交通工程建设特点城市轨道交通建设是城市基础设施建设的重要组成，关系整个城市公共交通安全与乘客的人身健康安全，相关部门必须加强对其工程建设特点的认识，提高建设质量。

1、工程规模与风险大由于城市轨道交通工程大多建设在城市中人流较为密集的商业、娱乐、文化中心，施工线路长、波及面积广，施工技术复杂，工程建设和运营费用高昂，不仅要考虑到周围建筑安全与交通安全，更要考虑到当地复杂的水文地质环境，要保证在工程建设过程中，居民能够正常的生活和工作。

因此，整个工程建设施工难度大，施工方法需要经过相关单位严格的考察与实验，以提高工程建设的安全性和稳定性。

2、工程控制标准严格隧道是城市轨道交通工程中的重要部分，也是工程项目建设的难点，大多数隧道修建在城市主干道下方，地下地质环境较为复杂，在修建过程中必须加强控制标准的严格与规范，确保各种地下管线、道路、河流的安全，并且要防止地面坍塌和沉降现象，保证地面建筑物的安全与居民的生命财产安全。

3、工程防水标准高防水设计的安全性是保证城市轨道交通运行安全和延长其使用寿命的重要环节，如果在防水设计与施工过程中出现问题，列车在运行中如发生渗水、漏水现象，不仅会造成钢轨及相关零部件受损，还会影响乘客的出行安全，给相关部门造成巨大的损失。

因此，必须加强对工程防水设计与施工过程中的质量管理，加大力度对施工材料、施工工艺与工程验收等方面做好严格检验，坚决杜绝豆腐渣工程。

城市轨道交通建设工程质量管理体系

城市轨道交通建设工程质量管理体系目前我国城市的建设规模越来越大，而且运营速度更快，更加立体化，整个城市的建设过程中，交通结构的发展非常快。

现在城市轨道交通建设中，人们主要的交通方式就是轻轨以及地铁，目前的交通系统更加多元化，对于城市的发展来说，为了缓解交通的压力，城市轨道交通建设未来发展中前景广阔。

但是在目前的发展过程中，还是是会遇到很多的问题，影响了城市的快速发展。

在工程建设过程中经常有很多安全质量事故发生，给人身安全，以及经济造成巨大损失。

所以对于轨道交通工程，目前需要重点关注质量管理体系以及整个质量水平。

基于此，本文从交通建设工程特点入手，重点分析了质量管理体系，希望在我国轨道交通发展中尽微薄之力。

标签：城市轨道交通；工程建设；特点；质量管理体系引言根据西方国家城市建设经验，规模较大的城市，特别是行政中心、直辖市等重要城市的交通结构，在逐渐向大容量、立体化、运营速度快的方向发展，因此，应建立以地铁和轻轨为代表的快速交通方式，以地上道路交通为辅，形成多样化的交通系统。

1 城市轨道交通工程建设特点1.1 建设规模大、成本高地铁、轻轨、单轨、有轨电车等城市轨道交通工程建设范围较大，施工成本较高，造价为4亿～5亿元/km，有些地质较复杂、施工较困难的线路甚至高达10亿元/km，运营维护费高达1000万元/km·a。

另外，由于城市轨道交通线路运营里程可达数百公里，沿线人口聚集地较多，因此，要设置多个站点，增加了施工难度，因此，城市轨道交通建设具有规模大、工程量大、线路长、成本高等特点，是一项复杂的、系统的工程。

1.2协调内容多地铁、轻轨、单轨、有轨电车等城市轨道交通建设工程涉及专业、项目、环节较多，在施工中，要综合考虑与其他交通方式以及城市发展的关系，同时，考虑轨道交通路线布局的经济效益和社会效益、施工工序以及轨道交通工程策划、建设、运营、资源利用的关系等因素。

因此，在施工中要进行综合分析，制定切实可行的施工方案。

轨道交通工程质量管理体系

轨道交通工程质量管理体系南昌轨道交通工程3号线一期土建工程03合同段质量管理体系编制：审核：审批：中铁二局股份有限公司南昌轨道交通3号线一期工程03标项目经理部二0一六年目录一、编制依据 0二、编制目的 (1)三、适用范围 (1)四、概况 (1)4.1工程基本情况 (1)4.2地质水文及气候情况 (1)4.3主要技术标准 (4)4.4主要工程内容 (5)4.5参建单位 (5)4.6工程重难点 (5)五、质量方针和目标 (33)六、质量保证体系 (33)七、质量职责 (37)7.1项目经理质量职责 (37)7.2项目副经理质量责任制 (38)7.3项目总工程师质量职责 (39)7.4工程部质量职责 (40)7.5工程部部长质量职责 (41)7.6测量负责人质量职责 (42)7.7工程师质量职责 (43)7.8安全质量环保部质量职责 (44)7.9安全质量环保部部长质量职责 (45)7.10专职质检工程师和质量员质量职责 (45)7.11物机部质量职责 (46)7.12物机部部长质量职责 (47)7.13试验工程师质量职责 (48)八、质量管理制度 (49)8.1为确保质量所采取的检测试验手段、措施 (49)8.1.1主要检测试验项目（送检测机构检测） (49)8.1.2主要检测试验措施 (50)8.2、关键岗位培训、持证上岗制度 (51)8.3、施工工艺流程设计、试验制度 (52)8.4、质量信息管理制度 (52)（一）质量信息内容 (52)（二）质量信息上报 (53)8.5、资料管理制度 (53)（一）资料管理的分工 (53)（二）资料管理标识 (54)8.6、合同支付管理制度 (55)九、质量控制程序 (56)9.1、施工质量控制点的设置与管理 (56)（一）质量控制点的设置 (56)(二)质量控制点的管理 (57)9.2、施工生产要素的质量控制 (57)（一）施工人员的质量控制 (57)（二）材料设备质量控制 (58)（三）工艺方案的质量控制 (58)（四）施工机械的质量控制 (59)（五）施工环境因素的质量控制 (59)9.3、施工准备质量控制 (60)（一）施工技术准备工作的质量控制60（二）现场施工准备工作的质量控制61 9.4、施工过程质量控制 (62)（一）工序施工质量控制程序 (62)（二)施工作业质量的自控程序 (63)（三）施工作业质量的检查 (66)9.5、质量纠偏与持续改进 (67)（一）质量成本评估 (67)（二）质量意识 (67)（三）纠偏行动 (67)（四）奖励机制 (68)（五）建立岗位培训的现代方法 (68)（六）建立现代监督方法 (68)（七）打破障碍多沟通 (68)（八）衡量任务与资源的对等性 (68)十、质量检测检验方法及措施 (68)10.1、质量检测检查的方法 (68)（一）目测法 (68)（二）实测法 (69)（三）试验法 (69)10.2、质量检测试验措施 (71)（一）建立完善的试验检测机构 (71)（二）建立完善的材料质量控制体系72 十一、工程质量保证措施 (73)11.1 组织保证 (73)11.2 思想保证 (74)11.3制度保证 (74)11.3.1工程试验及检测管理制度 (74)11.3.2隐蔽工程及关键部位检查验收制度 (80)11.3.3工程质量例会制度 (83)11.3.4质量检查、申报、签认制度. 8411.3.5质量资料（信息）管理制度. 9011.3.6质量管理教育制度 (93)11.3.7关键岗位培训及持证上岗制度9411.3.8项目创优规划管理制度 (96)11.3.9样板工程引路管理制度 (97)11.3.10工程质量事故报告、调查和处理制度 (98)11.3.11质量问责及奖惩制度 (102)11.3.12质量保修、回访及后评估管理制度 (106)11.3.13特殊季节质量管理制度 (109)11.3.14工程成品保护制度 (110)11.3.15不合格品控制制度 (112)11.3.16工程质量举报制度 (114)11.4技术保证 (116)（一）地下连续墙施工技术措施 (116)（二）钻孔灌注桩技术措施 (120)（三）高压旋喷桩技术措施 (121)（四）降水施工技术措施 (124)（五）立柱桩技术措施 (125)（六）土方开挖技术措施 (130)（七）钢支撑技术措施 (131)（八）防水施工技术措施 (132)（九）预埋件、预留孔洞的质量保证措施 (138)（十）盾构掘进质量控制技术措施 (139)（十一）同步注浆质量控制技术措施141（十二）管片安装质量技术措施 (141)（十三）测量控制技术措施 (142)（十四）监控质量控制技术措施 (143)11.5施工保证 (143)质量管理体系一、编制依据1.国家和建设部有关地铁工程质量的方针、政策、法规2.现行地下铁道工程施工规范及验收标准；3.现行的国家与地区相关设计规范、施工规范、质量验收规范、各类标准等；4.施工现场踏勘获得的资料；5.南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段施工设计文件；6、中铁二局股份公司质量管理办法等相关文件编制本管理办法。

轨道交通工程质量管理体系

地铁工程的质量管理

地铁工程的质量管理地铁工程是大型的城市基础设施建设项目，其建设质量直接关系到城市的安全和发展。

因此，对于地铁工程的质量管理显得尤为重要。

本文将对地铁工程的质量管理进行详细的探讨，包括构建质量管理体系、质量管理流程及其相关措施、质量控制和质量保障。

一、构建质量管理体系1、质量方针的制定地铁工程的质量方针应从工程整体目标、本质特征、技术要求、服务对象、社会责任等方面出发，明确质量目标，界定质量责任，明确各方的权责，并使之与工程的经济效益和社会效益相一致。

同时，质量方针也应设置有可操作性的目标及一系列的量化指标。

2、质量管理手册的制定质量管理手册是对质量管理计划实施过程的总结和规划，它应包括各项质量规范、标准、代码、法规以及管理程序等的细化和具体化。

质量管理手册应涵盖整个工程的建设周期，包括前期勘测、设计、施工、试验、验收、运维等各个环节，以此确保质量管理全过程的前后衔接性。

3、质量管理组织架构的建立地铁工程质量管理的主要组织是由质量部门、技术部门、工程监理部门、工程承包商以及政府部门等共同组成的。

在构建质量管理组织架构时，应制定组织和职责清单，建立相应的管理规定和流程，明确质量监管机制和内部协调机制，并设立专门的质量管理小组和质量检验部门。

二、质量管理流程及其相关措施1、前期勘测与设计阶段在勘测和设计阶段，应进行充分的勘探和分析，对工程采用科学可行的方案，确保设计合理，同时也要对各项技术规范的指定和程序的规范等进行严格的监控。

2、施工阶段在施工阶段，进行过验收合格的施工单位应加强员工的培训和技术交底，严格遵守施工方案、工程规范和施工要求，合理安排施工计划，加强质量检查和监督。

3、试验和验收阶段在试验和验收阶段，应制定合理的试验方案、验收标准及相应的检测程序和流程，确保地铁工程各项技术指标达到设计要求，并进行试运行，发现问题及时予以处理。

三、质量控制和质量保障1、质量控制地铁工程的质量控制应由施工单位、工程监理和政府部门等组成的多方联合进行。

地铁工程质量管理制度

地铁工程质量管理制度一、工序“三检”制度为保证工程质量达到合同要求标准，特制定工程质量“三检”制度（以砼分项工程为例），工序“三检”制度是施工过程中最基本的质量管理制度，各作业队（班组）及相关质量管理人员须严格按照此制度执行，严把质量关。

1、自检1.1各工序施工完毕之后，由该工序施工人员对自己所施工作业面的成品、半成品进行自检。

1.2自检内容：1.2.1墙柱箍筋、水平钢筋规格及间距等；梁钢筋规格、数量、位置、弯钩尺寸、锚固长度等；梁钢筋规格、间距，箍筋加密位置箍筋数量等；板钢筋规格、间距等。

1.2.2墙柱模板垂直度、轴线位置等；梁模板标高、尺寸、轴线位置等；模板标高、平整度等。

1.2.3洞口钢筋加强筋。

1.2.4模板接缝处理。

1.3自检完毕后，如发现问题须及时纠正；纠正完毕后再次进行自检直至合格。

自检合格后方可进行互检程序。

2、互检2.1各工序施工人员对自己施工作业面的成品、半成品自检合格后，由工区技术员组织班组长及同工种施工人员互相对各自施工作业面的成品、半成品再次进行检查，工区技术员应做好记录。

2.2互检内容：同自检相同。

2.3互检完毕后，如发现问题须令该工作面施工人员及时纠正。

纠正完毕后再次进行自检、互检，直至互检合格。

互检合格后，施工作业队申请项目部专职质检人员对已完成的工序进行检验，检验合格后方可进入下道工序。

3、交接检3.1下道工序开始之前，下道工序施工人员须对上道工序成品、半成品进行交接检。

复检结果同项目质检人员检验结果一致后方可开始下道工序。

3.2交接检内容：同自检内容。

3.3交接检如发现问题须令上道工序施工人员及时纠正，并通知项目部质检人员进行复检。

项目部质检人员复检合格后方可开始下道工序。

4、其它各分部工程参照砼分部工程严格执行“三检”制度。

只有严格执行“三检”制度，才能保证各道工序合格，只有各道工序合格才能保证各分部工程合格，才能保证整个单位工程达到优良工程标准。

各施工班组、施工人员及项目质量检查岗位人员须按照上述制度认真落实，如发现“漏检”、“不检”等情况，一经查实，严肃处理。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

7、地铁工程质量检验评定标准及相关规范：《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120–2012）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79–2012）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299–1999）《地下工程防水技术规范》（GB 50108–2008）《建筑桩基技术规范》（JGJ 94–2008）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497–2009）《地下防水工程质量验收规范》（GBJ50208–2011）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202–2002）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18–2012）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107–2010）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446–2008）《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911–2013）二、编制目的（一）确保公司质量体系在南昌市轨道交通3号线三标中正常运行。

（二）强化和规范项目部的质量管理工作。

（三）贯彻执行南昌市轨道交通集团有限公司的质量目标，促进项目全体管理人员齐心协力为实现质量目标而努力。

三、适用范围本体系文件适用于中铁二局南昌轨道交通3号线土建施工03合同段的工程施工质量管理全过程。

四、概况4.1工程基本情况工程名称：南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段。

项目位置：本项目位于南昌市南昌县与青云谱区境内。

项目合同情况：南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段合同造价7.15亿元，车站及配套工程 4.08亿元。

合同开竣工时间：2016.1.1～2019.1.24，工期1120历天。

合同形式为单价合同。

工程包含“三站三区间”，分别为为昌南客运站～阳光路站区间、阳光路站、阳光路站～八大山人站区间、八大山人站、八大山人站～京山站区间、京山站。

车站由六公司承担，盾构区间由城通公司承担。

4.2地质水文及气候情况（1）地质条件阳光路站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。

八大山人站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。

京山站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、钙质泥岩。

（2）水文条件1）阳光路站①上层滞水本场地上层滞水主要赋存于浅部人工填土层之中，无上覆隔水层，下部粉质粘土层为其隔水底板。

勘察期间，未见到明显的上层滞水水位。

若持续降雨,该层易赋存上层滞水且最高水位可与地面相持平。

②潜水潜水水位埋深与底板持平，粉质粘土为含水层的隔水顶板，下伏基岩为相对隔水层底板。

勘察期间属丰水季节，初见水位埋深17.68～20.02 m，初见水位标高14.91～15.35m；稳定水位埋深15.38～17.72m，稳定水位标高17.21～17.65m，地下水主要接受赣江的侧向补给及降雨入渗补给，年变幅一般1～3m 左右。

③裂隙水裂隙水主要赋存于泥质粉砂岩与钙质泥岩层段，该含水层富水性不均一，在勘察深度范围内，未见明显的碎屑岩类裂隙水。

2）八大山人站①上层滞水本场地上层滞水主要赋存于浅部人工填土层之中。

勘察期间，未见到明显的上层滞水水位。

若持续降雨,该层易赋存上层滞水且最高水位可与地面相持平。

②潜水潜水水位位于底板与中板之间，勘察期间属丰水季节，初见水位埋深12.7～15.84m，初见水位标高16.24～17.85m；稳定水位埋深13.0～15.6m，稳定水位标高17.04～17.32m。

地下水主要接受赣江的侧向补给及降雨入渗补给，水位随季节变化，年变幅一般1～3m 左右。

地下水与赣江水力联系较密切，地下水水量丰富。

③裂隙水同阳光路站。

3）京山站①上层滞水赋存于填土层之中，主要接受降雨入渗补给及城区下水管的渗漏补给。

水位随气候变化大，无连续的水位面，水量一般较小，地下水位埋深一般为1.00～2.90m，而雨季持续降雨水位可平地面。

②潜水及承压水京山站地层起伏较大，潜水水位高差较大，其主要赋存于第四系上更新统砂砾层中。

粉质粘土为含水层的隔水顶板，下伏基岩为相对隔水层底板。

勘察期间初见水位埋深1.14～25.84 m，初见水位标高13.25～20.34m；稳定水位埋深2.33～24.34m，稳定水位标高12.22～19.52m，勘察期间地下水为潜水，局部为承压水，具有微承压性，承压水头高度为0.5～5.0m。

地下水主要接受赣江的侧向补给及降雨入渗补给，水位随季节变化，年变幅一般1～3m 左右。

地下水与赣江水力联系较密切，地下水水量丰富。

③裂隙水沿线的第三系新余群岩层中富水性不均一，主要受风化裂隙和构造裂隙（节理）控制，裂隙（节理）多呈闭合状，一般富水性极差，单井涌水量普遍小于50 m3/d，渗透系数为0.26～0.45m/d。

该地下水与上覆孔隙水直接接触，形成互补关系，一般具统一的地下水位面。

（3）气象条件南昌市位于赣江、抚河下游。

属于亚热带季风气候区，气候温暖，雨量充沛，四季分明。

多年平均气温17.8℃，最低气温-9.9℃，最高气温43.2℃。

年降雨量具有分配不均的特征，每年4～6月份（梅雨季）降雨量较集中，降水量占全年总量的51%，为丰水期；10月至翌年2月为少雨季节，为枯水期，降水量占总量的12.8%。

根据南昌市气象台资料多年年平均降雨量1610.08mm（1971～2004年），最大年降雨量2356.6mm（1998年），最小年降雨量1046.2mm（1963年），最大日暴雨量208.9mm，最大时降雨量58.7mm，年平均降雨天数142天。