连续梁合拢段技术交底大全

表格编号

跨工业站特大桥

跨东二环路48+80+48m连续梁合拢段施工交底

中铁六局集团石

项目名称

济客专引入枢纽工程第一项目分部

共13页交底编号2016-08-HLD

工程名称石济客专引入枢纽工程

设计文件图号

施工部位跨东二环路48+80+48m连续梁合拢段施工交底

交底日期

技术交底容：

边、中跨合拢段长为2m，混凝土标号为C50T2。边跨合拢段利用挂篮合拢，186#墩施工速度快，先进行186#墩边跨合拢段施工，186#墩边跨合拢段施工后中跨挂篮退后至7#块，为185#墩边跨合拢段施工预留出工作面。中跨合拢段使用185#墩中跨挂篮施工，185#墩边跨挂篮走行到位后，中跨挂篮走行至施工中跨合拢段的预定位置，边跨合拢段施工无需进行挂篮不平衡配重，只考虑换重。

1、186#墩边跨合拢段施工

（1）186#边跨合拢段施工工艺流程：

桥面清理→边跨挂篮前移→中跨挂篮后退至8#块→挂篮不平衡配重→设置换重→绑扎底、腹板钢筋→绑扎顶板钢筋→安装外部劲性钢骨架→解除边墩支座临时约束→拉临时预应力束→混凝土浇筑及卸载换重→混凝土养护→拆除外部劲性钢骨架→边跨拉→凿除中墩临时固结块。

（2）挂篮位置图

附件一：合拢段预埋孔位置图

（3）挂篮前移

①挂篮前移前，从边跨现浇段端头开始拆除两排支架，预留出大于1m的空间，为挂篮前移到位提供空间。

②挂篮走行前先将外滑梁使用3t倒链移动至边跨现浇段、外滑梁预留孔处，梁面上放置垫梁，使用双螺母打紧。

③挂篮底托最外侧前、后4个吊点使用10t倒链将底托与主桁架前上横梁、中门架边梁挂在一起，作为行走保险装置。

④挂篮行走到位后将底托前吊点中间处的4排精轧螺纹钢锚固在现浇段梁面上，精轧螺纹钢向下伸入锚固在底托前吊点处。

⑤锚固在梁面上的精轧螺纹钢下面必须设置垫梁，垫梁上面放置2cm钢板作为垫片，使用双螺母固定，且露出螺母不得小于10cm。

⑥从边跨合拢段的挂篮前移至挂篮拆除完成前此段过程中，行走保险装置不得拆除，且要经常维护保养。

(4)配重设置

①挂篮不平衡配重

186#边跨合拢段挂篮与中跨挂篮产生了不平衡距，需在186#中跨方向8#段施加挂篮不平衡配

临时锁定断面布置图

桥面清理→边跨挂篮前移→中跨挂篮前移→设置换重→绑扎底、腹板钢筋→绑扎顶板钢筋→安装外部劲性钢骨架→解除边墩支座临时约束→拉临时预应力束→混凝土浇筑及卸载换重→混凝土养护→拆除外部劲性钢骨架→边跨拉→凿除中墩临时固结块。

（2）挂篮位置图

附件一：合拢段预埋孔位置图

（3）挂篮前移

①挂篮前移前，从边跨现浇段端头开始拆除两排支架，预留出大于1m的空间，为挂篮前移到位提供空间。

②挂篮走行前先将外滑梁使用3t倒链移动至边跨现浇段、外滑梁预留孔处，梁面上放置垫梁，使用双螺母打紧。

③挂篮底托最外侧前、后4个吊点使用10t倒链将底托与主桁架前上横梁、中门架边梁挂在一起，作为行走保险装置。

④挂篮行走到位后将底托前吊点中间处的4排精轧螺纹钢锚固在现浇段梁面上，精轧螺纹钢向下伸入锚固在底托前吊点处。

⑤锚固在梁面上的精轧螺纹钢下面必须设置垫梁，垫梁上面放置2cm钢板作为垫片，使用双螺母固定，且露出螺母不得小于10cm。

⑥从边跨合拢段的挂篮前移至挂篮拆除完成前此段过程中，行走保险装置不得拆除，且要经常维护保养。

附件二：合拢段预埋孔位置图

（3）挂篮前移

①挂篮走行前先将外滑梁使用3t倒链移动至186#中跨10#块、外滑梁预留孔处，梁面上放置垫梁，使用双螺母打紧。

②挂篮底托最外侧前、后4个吊点使用10t倒链将底托与主桁架前上横梁、中门架边梁挂在一起，作为行走保险装置。

③挂篮行走到位后将底托前吊点中间处的4排精轧螺纹钢锚固在186#中跨10#块梁面上，精轧螺纹钢向下伸入锚固在底托前吊点处。

④锚固在梁面上的精轧螺纹钢下面必须设置垫梁，垫梁上面放置2cm钢板作为垫片，使用双螺母固定，且露出螺母不得小于10cm。

⑤从中跨合拢段的挂篮前移至挂篮拆除完成前此段过程中，行走保险装置不得拆除，且要经常维护保养。

（4）配重设置

①换重

连续梁中跨合拢段混凝土方量为35.4m³，按混凝土容重2.6t/m³计算，根据力矩平衡可知，在边、中跨10#块处需增加换重：35.4*2.6/2=46.02t。换重材料采用50t水袋，在水袋中灌入46.02t 的水，在两侧中跨10#段端头各放置1个50t水袋。混凝土浇筑过程中，随着混凝土的浇筑过程，放掉水袋中的水，保持合拢口稳定。

临时锁定断面布置图临时锁定立面布置图